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初心者🔰の私がやっと憧れ続けたカブに乗ることができる🎉けどちゃんと乗りこなせるか不安でしたがこの📹️に出会えたことで少し自信がもてましたありがとうございます😂５０歳ババァ必ず乗りこなして見せます😊
私もスーパーカブ110に乗っています。今回の動画はカブの乗り方が分かりやすく説明されていて、とても参考になりました。説明の中で、ちがみなさんはシフトダウンをあまりしない感じを受けました。スーパーカブは自動遠心クラッチですので、ギアペダルを踏んでいる間はクラッチが切れています。ペダルを踏んだままでスロットルを開くと空ぶかしができます。そこでエンジン回転をうまく合わせるとシフトダウンがうまくできます。私も以前はシフトダウンをするとエンジンブレーキがかなりきつくかかるので苦手でしたが、練習して滑らかにできるようになりました。
最後まで見させていただきました。車もそうですが、ギアチェンジのタイミングは体で覚えていくことが重要ですね。数多く乗って慣れていくことも大切と思われます。これでカブ愛好家が増えていくと幸いですね。
ロー発進にこだわる必要無し。むしろセカンド発進のほうがスムーズ。昔のおばさんなどは、ほぼセカンド発進。急発進を必要としないなら問題無し。スピード、登坂にあったギヤを選択する事が大切です。回転数を意識してギヤチェンジのタイミングを個体により習得しましょう。昔のカブのローギヤは後ろのペダルダウンだった。踏みっぱなしからアクセル全開でギヤを離すとアクセルターンが何回も出来た。今のジジイでバイク乗りは何回回転したかを争ったな〜😂この動画はわかりやすく素晴らしいです🎉
ギヤダウンのコツは、シフトペダル踏んでるときはニュートラル状態で、戻すタイミングでギヤが入るので、ペダルを戻す前にちょっとアクセルあおり、回転を合わせるとシフトチェンジのガックンがなくなりますよ。
みなみちゃんお疲れ様です！1週間前にカブの操作方法調べたけどあんま動画なかったのでタイムリーすぎて驚きました😌
カブにはクラッチが発進＆停止用と各ギアの間とに二つ有ります。なので4速から3速にギアダウンする場合、チェンジペダルを踏み込んでる間はクラッチが切れてる状態なのでペダルを離す前にアクセルをブィーンとひとふかしして後輪の回転にエンジン回転を合わせてやると、とんでもないエンジンブレーキは防げますよ。
勉強になりました小型ATだと教習所でもチェンジの入れ方教えてくれなかったので大変わかりやすかったです
昨日ダックス125納車したんですけど、一時停止で少し止まるときも毎回Nにしないと行けないんですか？
ためになります。カミさんに、見せてカブを買わせます。スーパーカブ、いいですよねぃ。
普段は普通のバイクに乗ってますがカブ納車待ち中なので、とても参考になりましたシフトダウンに関しては、他の人の動画で知ったのですが、ペダル踏んでる間はクラッチ切ってる状態になるらしいので、タイミングよくアクセル開けて回転合わすと良いようです
すごく面白いわかりやすい動画でした。スーパーカブじいちゃんがのっててよく後ろにのせてもらってました。これ見るとスーパーカブ乗りたくなります。
参考になりました。楽しかったでありがとう。気を付けてな
そうなんやぁ～🙄僕は専門学校に新聞配達しながら行ったから、そのカブとはちがうね😅みなみさんのカブに乗りたくなった😎
カブ愛が詰まった丁寧な説明でしたね初めて乗ろうとしている人には特にバイブルになるので、良い動画です😊あとゆったりとしたみなみさんの表情も好感がもてます
9月末にようやくクロスカブを納車しました😆初めて運転したところ、ギアとエンジンブレーキの扱いがぎこちなかったのですが、この動画のおかげで改善できそうな気がしました。😊
みなみさん！はじめまして！今までスクーターに乗っていたのですが、いよいよ念願のカブを購入致しました。新車だーとウキウキする反面、今までとは勝手が違うので勉強中です。そこでUA-camで乗り方を探していた時に、みなみさんをみつけ今回の動画に行き着きました。とても勉強になりました。ありがとうございます。安全に運転をし、カブを楽しみたいと思います！
この動画に助けられました。ありがとうございます！
昨日CC110が納車されたのですが、初カブなので販売店から自宅まで四苦八苦しました。この動画を思い出して改めて観て、とても参考になりました。
すげぇわかりやすい！参考になりました！
確かに自動遠心クラッチってわかりにくいかもですね 勉強になります
初心者には凄く分かり易い説明だね。カブのチェンジは遠心クラッチだからマニュアルとチョット違うって言うのが分かり易く説明できてたね。流石、カブのスペシャリスト！
わかりやすかったですちがみな先生！😸
これで、カブ主が増えます。有り難う御座います。😃
めっちゃわかりやすい！！ただ説明だけじゃなくこうやって動画にして見せて実践してくれるから何がどうなってるのかめっちゃ分かりました！☆信号待ちの時はギア1の状態でブレーキかけとくがベター☆速度が上がってる状態で急にギアを落とさない本当ありがとございます♪
自転車のギヤの例えがわかりやすいかもって思いました☺始めてカブ乗るときは戸惑ったの覚えてます。
40年前に免許取り立てで親父のカブ借りて乗った時の事思い出しますw またカブ乗りたくなってきたよ～
20年くらい前、車の免許を取ってから少しの間、リトルカブですが乗っていました。信号待ちでニュートラルに入れてから慌ててウィリーはよくやってました。あの当時は思いつかなかったですが、信号待ちの時点で1速に入れておくのが無難ですね。減速シフト時のエンジンブレーキでカックンになるのは、ほかの方もコメントされていますが、シフトペダルを踏んだままだとクラッチが切れた状態になるので、そのままスロットルを少し回してエンジン回転を上げてからシフトペダルを離すと、ショックが緩和されカックンにならずに済んでいました。バイクの免許は持っていないので分からないですが、4輪のMT車に乗る人が使う、ブリッピングというテクニックだと後に知りました。
ぶっちゃけ都会の町中だと、3速で十分ですよね。3速でずっと走ってて「これって4速に上げたほうが燃費いいんじゃね？」と思って上げることもあるくらい。さらに赤信号でそのまま停まって1速にするに忘れて、そのまま3速でも発進ってまぁまぁできるんですよね。4速はまじで厳しいですが、3速だと後ろの車にそこまで迷惑かけないでそのまま加速できちゃう。極端に言えば（道路が平坦なら）ギアチェンジなし3速オンリーでもなんとかなってしまうという。上り坂ヘアピンカーブのギアチェンジミスって3速で突っ込んだら「しまった！」になって、慌てて2速1速に落としてヒヤヒヤってことも、多々ありますが（笑）
基本のおさらいは大切ですね。参考になりました。私は、上のギアは、到達した目標速度をより少ない燃料で維持するためのものだと思っているので、維持できそうになかったら早々にギア落とします。速度が下がる方向でも、速度が上がる方向でも。MTの教習時にAT教習が1コマあるように、ATの教習時にカブ教習が1コマあればいいのに。
昔からカブ系のチェンジペダルはチェンジペダルを踏みパなしにしてユックリ離すと半クラッチみたいになります
丁寧な説明ですね！これなら誰にでもわかるでひょ👏👏👏
近々カブを購入する予定です。初めてのバイク、初めてのカブなのでこの動画で事前に勉強したいと思います！
茅ヶ崎みなみさん、こんにちは！スーパカブカタログを入手しました！現在、2023年８月から見てます！最新のカブちゃんは、スゴイんだよ！時計もシフトインジケーターもディスクブレーキもABSも付いてるんだよ！それにスポークホイールからキャストホイールになってすごくよくなったと思います。カブちゃん欲しくなりました。枕元に置いて何となくアピール！
みなみちゃんいつも楽しく見ています。私もウィリーをした事があります、バイクはスーパーカブC50を中国エンジン110ccにカスタムかして乗っています。今C125をオーダーしてありますが半年~1年ぐらいまちです。(2速でもエンジンがかかります)みなみちゃん体に気をつけて頑張ってね。
今日50のカブ納車しました！ギアチェンジよー分からんかったんで参考になりました！
カブはまるて生き物ようで面白い、人間と一体になれるとこがいいね👍
今日110の初めてのカブ納車しました。2速から3速にしようと思って癖でシフトペダルを上げてしまいました。ビビった。運転難しい
ホンダドリームへ行ってきました。カブまたがりました。最高🎉ハナシきいたら、納車1週間ってハヤ。早速検討中
Nice explanation Minami. Thank you for your hard work 🙂
だるま屋ウィリー事件ですね私も先日スーパーカブ借りて乗ったけどめちゃ楽しかったです！
納車10日目、宮ヶ瀬とヤビツ峠行ってみました。シフトダウンのときすぐに足を離さないのがスムーズなシフトダウンのコツですね😂しかしエンジンブレーキは物凄い効きすぎですねワラ
ちがみなちゃん日中の暑い中でのちがみな流カブ講座の巻お疲れ様です実際に体感しながらの説明分かりやすて良かったです〜😄👍😊ちがみなちゃんの安全運転技術が皆さんに広がるといいです
『ちがみなは3速が好き』『つまり3速が好き』めっちゃ可愛いです🥰😍
ありがとうございますううう😭新車カブを迎え入れたのですが何があってて何が合ってないのか全くわからず😭怖くて、訳わからずパニックに…😭でしたが、こちらの動画をみて向き合えそうな気がしてきました…！やってみます…！ありがとうございます‼️
このシリーズ、いいねー。ニダボでもやって欲しい。9:53 地味にこれか疑問点でした☺
110天気の子乗ってるけどわかりみが強すぎた、、終始わかるわかるって感じでした！本当に参考になると思う🥺私は納車したその日にコケてはないけど思っ切りウィリーして何が起こったかわからんかったから怖くて調べてもなかったけど今日初めて理解しました😂😂
加速減速をスムーズに行える速度域を覚えると また燃費やエンジンの負担も違って来るんじゃなでしょうか？💡
わたしは、左折の時に2速か3速か未だに迷走してます！いずれは、カブ乗りになろうと思ってます。参考になりました！
今日初めて乗ったんですけどエンジンブレーキ？をしてしまってビビていたんですけどこの対策を聞いて乗りやすくなりました！
マニュアルは乗った事あるんですけど…カブはいまだに分からないし怖い でもカブが最近欲しくなってます 勉強させてもらいます
シフト操作はアクセルOFFですか?
カブに1ヶ月乗ってみてわかりました。ちがみな氏が暗峠で転倒したのがわかりました。急坂やゴツゴツ道だと振動でアクセルがまわってしまったり、エンジンブレーキがかかり過ぎて危ないので注意が必要ですね。自分も横浜ですが坂道いっぱいでヤバイ笑
うちのカブは３速です💦 シフトダウンの時はちょっとアクセル煽って繋いでやるとショックが少なめ😁
こんにちは❗️私も16歳で原付免許を取得して友人のカブ50ccでウイリ－をしました。原因はスロットルをひねりながらギャを入れた為
シフトチェンジする時にアクセル戻すってことも必要ですね自分は最初わかんなかった😂あとちなみにですが基本的にNは使わなくて平気ですちがみなちゃんは空気みたいに軽いから進んじゃうかもしれないけど、1速のまま停止してても動くことはまずありませんまた走行中に2→1のシフトダウンもやんないほうがいいですね乗りはじめはこんくらいザックリ使ったほうがミスも少なくわかりやすいかもギアの適正速度は1速 0〜20キロ2速 20〜303速 30〜404速 40〜で大丈夫です。すごく覚えやすいです
みなみちゃん初めましてめっちゃ可愛い子がカブに乗っているのを見て羨ましいです私は現在原チャリ2台ありタクトベーシックとDANKです25年前にリトルカブを購入し約3年乗りましたシフト付きのスーパーカブは耐久性や燃費にも優れている名車ですが私は大型免許 普通免許を所有していますが残念ながら中型自動二輪免許はありません原付１種ですがあるユーチューバー仙台のげんちゃんねるで知りましたしかし2025年問題で来年11月に50㏄の生産が打ち切りとなり新基準原付がスタートみたいです125㏄以下のバイクは出力を下げるとかで原付を見直すような話
わかりやすいカブの説明ありがとうございます！将来的にカブが欲しいなぁ～と思っちゃいました（笑）特に自動遠心クラッチの四速→Nはブレーキを踏まないと入らないというのは勉強になりました。125ccバイクの一速は坂道を登る為にあるようなもんだと思います。四速（オーバートップギア）で低回転で走行した方が燃費が良くなると言われていますけど、今時だと燃料噴射を電子制御されてますから・・・あまり関係ないかもしれないですね。適正ギアはバイクが教えてくれる・・・多分！！！！カブもCBR250RRも、MT車はエンジンブレーキを使いこなしてこそです！あ、でも・・・カブだとクラッチがないから、どんな感じなんだろう？ちょっと気になるなぁ。
今乗ってる原付がキュルキュル変な音なってるので買い換えようとスーパーカブも候補なので助かります
自動遠心クラッチ車のギアチェンジ時のショックがどんなものか気になっていたので、知れて良かったです😊あと、みなみさんが3速好きなのも知れて良かったです🥰
ちがみなさんのおかげさまでカブ買いそうです…。
みなみちゃん お疲れ様ですそうですよねー♪減速時のときのシフトダウン慣れないと偉い事なりますよねー♪
私は古いカブに乗っているので、今のカブにもギアごとの速度範囲がメーターに表示されていると思っていました。
シフトインジケーターがあるっていいですね。自分のクロスカブには無いです。😭
125でも4速で走れるだろうと思っていて、先日、この動画と思われる道を125で初めて走って3速で走る意味がわかりました。僕は埼玉南東部、23区内をよく走るのですがほぼ平地で4速があたりまえだとおもっていたけど、走る道によってちゃんと走り方を変えないとだめだって事ですね。
中古のスーパーカブ50買って乗ってるけど、ギア変える時ブレーキかかってて怖かったけど対策言ってたから次乗るとき試してみよう！
カブは乗ったことないから難しそうですね…。興味はあるんですけど。現在は、大型バイク（ＭＴ）が楽しいので乗ってます。
カブ初心者で困っております😅 ギアチェンする時、ガゴッ ガゴッとなってしまったり（語彙力低😢）楽しく走れる日がくるのか😅😅ギアダウンなんか、凄い音でガゴッッとなってから、怖くてダウンできないですw
MT車メインでしか乗った事が無かったが、この度スーパーカブ乗りになりますので、非常に参考になりました。結局は慣れが一番なのかもと思いました。ありがとうございました。ウィリースタート走行怖いけど、逆にやって乗りこなせたらカッコいいかも‥なんてふと思ってしまいました ☺ 🏍＝３ 実際はやれないけれど‼
サルさんの真似する時少し照れが入ってたでしょ🫢いつかカブ乗ってみたいなぁ🛵もう少し涼しくなったらレンタルしてみるか🤨
みなさん渋滞中は何速にしてますか？私は1速にしてますが、車の加減速に合わせると、スロット開加速グン→スロット全戻し急減速ガクン→変な挙動→後ろの車怪しんで距離おく→自分恥ずかしいこんな感じです。①2速でじわ加速じわ減速②1速で前の車の加減速に捉われず、カブの機械性能に合わせた加減速を行う(つまり独自のテンポ)2速発進は邪道やらエンジンクラッチに悪いなどきいたことがあるので、1速にしてますすが、1速だとアクセルワークによる加減速がピーキーすぎやしませんか？しかしながらクラッチに悪いと聞くとやはり②であるべきでしょうか。車の流れを悪くしてはいけないと言う意識がすごく重荷です😓
エンジンブレーキですが、ギアと速度が見合ってないとガクンとなったりしますね😟バックトルクといって、シフトダウンで強いエンブレが生じるとリアタイアがロックしてるみたいです。。バックトルクリミッターが付いていてロックしないバイクもありますが、スーパーカブはハンドルクラッチがないので半クラで強いエンブレを逃がすことができないため、だとか。せっかくクラッチ無くてエンストしないのがカブのウリなので、信号待ちではNには入れず1速で良いっぽいですし、ロケットスタートしないようにご安全にーー
猿です。乗れました。ありがとうございました。
カブはギアが入っててもエンストしないんですね😮 ギアアップのときはマニュアルと同じようにハンドルを戻すと…はじめからカブ買っちゃうの怖いなーと思ってレンタル考えていましたがそれも怖い気がしてきました笑笑
ためになった！走行中に4からNにならないってのは知らなかった
なるほど、ギアを落とすとき足ずらすんですね？土踏まず固定して、かかとやりにくいと思いました笑
カブ乗りは自分もですが郵便屋が最強です。
楽しく視聴しました私もカブが欲しくなりました
カブって左手のクラッチ操作がないの？
無いよん！前のペダル踏むとN→1→2→3→4→Nに戻る。この繰り返し〜んでかかと側に踏むと逆に下がる。確かロータリーミッション？とか言う名前かな？だから慣れないと自分が何足に入れてるか普段スクーター乗ってると忘れる！wwwその逆でカブからスクーター乗るとスタート加速が違うからまぢ怖い！www(=^ェ^=)
どっかでか見た景色・・・10年ぐらい前に住んでた所やんなつかし
いつも通りみなみちゃんが可愛すぎてカブの話が入ってこない😍😍😍
カブは世界を救う😆
初めてコメントします〜ちがみなさんのこの動画を見て、レンタルバイクでハンターカブ借りてきました〜最初は、ギアチェンジあたふたしてしまいましたが、徐々になれまして、景色を楽しみながら楽しくツーリングできました〜感謝です！また他のカブに乗ってツーリングいきたいと思います！動画ありがとうございました！(^^)
お疲れ様です✨カブを初めて乗った時、混乱しましたｗ
超人氣_超萌MINAMI正妹。😍哇！今天在艷陽高照下，「MINAMI正妹」😍為一群「初心者」極其詳細的紹介如何騎乘妳的那一輛CUB的經過！從VIDEO裡看到MINAMI正妹試乘換檔……等等的過程，真的是「詳盡有效率」！看到「MINAMI正妹」😍的教學過程真是令人覺得妳是一位「至聖先師」！✌也唯有「MINAMI正妹」😍這種「人長得漂亮、頭腦又清楚、心地又善良」的LADY。 💘才能教出我們這些不學無術的傢伙們，讓我們能夠輕易的了解到「換檔車」的種種問題！雖然在「台灣」地區，「MINAMI正妹」😍的技術可能派不上用場，該地的90%的居民騎乘的都是「免檔車」（速克達）！「台灣」地區實在是太小啦！根本就不可能讓「換檔的CUB」有「存在」的空間呀。😭哇哈哈。🤣「MINAMI正妹」😍真的是太辛苦妳了！回到家裡好好沖個澡，把渾身的汗水擦拭乾淨，再泡杯冰涼的JUICE！哇！人生多麼的愜意呀。✌哇哈哈。🤣WISH 「世界一SUPER KAWAII．MINAMI正妹」😍 INVINCIBLE YOUTH！哇哈哈。😆🎀🎁💘🗾🗻💄🌏🎄🎃2022年08月23日（二）台灣TIME20：55。
なかなか分かりやすくて面白かったです💝👍️楽しそうな解説ありがとうございます‼️
３速を頻繁に使っているということですが燃費はいくらですか？ また雨降りや風がある日は乗ってますか？その時の注意点はありますか？
カブ王ですね～🙇参考になりま~す👍
パドルシフトみたいなもんなのねATだけど変速ありと、買おかな笑笑
初めて視聴させていただきました 仕事で１１０のベンリィを乗っております。ベンリィの製造が終了してしまって 職場では今のベンリィが壊れたらギア付きのバイクになるかもと話になっています。私はAT小型二輪を取得してるのですがギア付きは乗ったことないし、そもそもMT だと思ってました主様の冒頭でAT小型二輪乗れるとかかれたのでちょっと挑戦してみたいなぁーと思いました。操作はスクーターしか乗ったことない私的にはギアチェンジめんどくさそうと思っていますが 慣れれば平気でしょうか？
何十年か前に乗ってたけど、何速に入っているかロータリーって分かりにくいから、現在みたいにメーターで分かるのは便利ですよね。今MTに乗ってるけど、今乗れるかなぁ。
自分も意図しない、ウイリーで前を走るタクシーに激突を間一髪避けたことあります
3速からニュートラルにするにはどうしたらいいんでしょうか
伝授料（受講料）
質問、宜しいですか？私、初代モデル、ヤマハのタウニー、パッソル、パッソーラ、ホンダのロードパル、スズキのジェンマ、ホンダのダックスを乗りこなしてきました。勿論、全て原付です。年金生活スタートをさせた私、人生最後の思い出として、クラッチ操作が面白そうな、イタリアのベスパ、ホンダのカブを候補にあげています。車種の殆どが、スクーター系で車高が低く、又、ダックスはタイヤが太かったので、バランス安心感があったのですよ。カブって安定感が有りますか？私、タイヤが細く見えてしまうのですよ（笑）ダックスを除いて、長距離を走った時、お尻がヒリヒリ（笑）カブのシートは長距離向きだとか？シフトダウンなどの危険性は、ダックスで経験済みですが、蹴り上げ式だった為、何度もエンストしましたね。特に登り坂😅カブは、本当にエンストしないのですか？郵便配達員が乗るバイクを見ると、一速に入れた途端、車体がガクッと揺れてる様な？勿論、ギアチェンジする時は、グリップを戻すのですよね？それと、坂道発進はコツが要りますか？私が惚れたのは、ベスパを含めて、ダックス同様のエンジン音と振動です。やっぱり、2サイクルエンジンの音とは比較になりませんね。貴女に、マンツーマンで教えて頂きたい😅貴女、ハマっ娘ですか？私、単身赴任で、鶴見区に住んでた頃が有りました。育ちは、湘南藤沢市です。今は、千葉市在住ですが、カブで房総半島を一周したいですね。追記ですが、メンテナンスは、ダックス同様、オイル交換だけですか？私は、セル付きより、やっぱりキック式オンリー派かも？解り易い動画、有難う御座いました🙇女房いわく、もう65なんだから、公道走行可の電動キックボードにしたら？だとさ（笑）こっちのほうが怖い😱チャンネル登録ポチッ！
追記惚れた点を追加。燃費の良さ👍
流石、チガミナ女王、分かりやすい説明で良かったと思います。チガミナ姫のウィリー姿も見たかったですが・・・。カブは、独特な特性が有るので、要は慣れだって事ですよね。それじゃあ、次回を楽しみに待っていまーす、バイバーイ！
初見ですが、普通二輪原付免許はスクーターも含んでますか？乗れるもの。なんかバイク年間車検って結構高いらしいけどカブもスクーターも高額の車検ですか？公道を走る時は2速のほうかな。スクーターだと高速道路走れるやつあるけど初級🔰はやはりカブですか？
若い頃友達が買ったばかりのカブ借りて未舗装路道走ってコケたことありますいま思うと悪いことしたなぁと40年近く前ですが:^)あの頃は今と違いまだあちこち東京近郊でもデコボコ道ありましたにしてもC125はびっくりするほどハイテクですよねちなみに昔のやつは3速までで走行中ニュートラルにも入った様な気がします（怖かった:^)）ちなみに自分初バイクがマニュアルだったので逆にスクーターとかカブがちょっと怖かったです今はむしろカブ好きですが^_^そいえばカブの時は停車中は大体一速でリアブレーキかけた状態にしてます（それが正しいかわからないでが）多摩川沿線道路は流れ早くてあおられ？がちなので走行は4速多いかも:^)
走行中に４からNに入ったのでもう一度前ペダルを踏んだら「ブオオオオオオオオォォォン！！」ってなりました！
以前一度視聴したけど予習の為もう一度視聴しました🧐
初心者🔰の私がやっと憧れ続けたカブに乗ることができる🎉けどちゃんと乗りこなせるか不安でしたがこの📹️に出会えたことで少し自信がもてましたありがとうございます😂
５０歳ババァ必ず乗りこなして見せます😊
私もスーパーカブ110に乗っています。今回の動画はカブの乗り方が分かりやすく説明されていて、とても参考になりました。説明の中で、ちがみなさんはシフトダウンをあまりしない感じを受けました。スーパーカブは自動遠心クラッチですので、ギアペダルを踏んでいる間はクラッチが切れています。ペダルを踏んだままでスロットルを開くと空ぶかしができます。そこでエンジン回転をうまく合わせるとシフトダウンがうまくできます。私も以前はシフトダウンをするとエンジンブレーキがかなりきつくかかるので苦手でしたが、練習して滑らかにできるようになりました。
最後まで見させていただきました。
車もそうですが、ギアチェンジのタイミングは体で覚えていくことが重要ですね。数多く乗って慣れていくことも大切と思われます。
これでカブ愛好家が増えていくと幸いですね。
ロー発進にこだわる必要無し。むしろセカンド発進のほうがスムーズ。昔のおばさんなどは、ほぼセカンド発進。急発進を必要としないなら問題無し。スピード、登坂にあったギヤを選択する事が大切です。回転数を意識してギヤチェンジのタイミングを個体により習得しましょう。昔のカブのローギヤは後ろのペダルダウンだった。踏みっぱなしからアクセル全開でギヤを離すとアクセルターンが何回も出来た。今のジジイでバイク乗りは何回回転したかを争ったな〜😂この動画はわかりやすく素晴らしいです🎉
ギヤダウンのコツは、シフトペダル踏んでるときはニュートラル状態で、戻すタイミングでギヤが入るので、ペダルを戻す前にちょっとアクセルあおり、回転を合わせるとシフトチェンジのガックンがなくなりますよ。
みなみちゃんお疲れ様です！
1週間前にカブの操作方法調べたけどあんま動画なかったのでタイムリーすぎて驚きました😌
カブにはクラッチが発進＆停止用と各ギアの間とに二つ有ります。なので4速から3速にギアダウンする場合、チェンジペダルを踏み込んでる間はクラッチが切れてる状態なのでペダルを離す前にアクセルをブィーンとひとふかしして後輪の回転にエンジン回転を合わせてやると、とんでもないエンジンブレーキは防げますよ。
勉強になりました小型ATだと教習所でも
チェンジの入れ方教えてくれなかったので大変わかりやすかったです
昨日ダックス125納車したんですけど、一時停止で少し止まるときも毎回Nにしないと行けないんですか？
ためになります。カミさんに、見せてカブを買わせます。スーパーカブ、いいですよねぃ。
普段は普通のバイクに乗ってますがカブ納車待ち中なので、とても参考になりました
シフトダウンに関しては、他の人の動画で知ったのですが、ペダル踏んでる間はクラッチ切ってる状態になるらしいので、タイミングよくアクセル開けて回転合わすと良いようです
すごく面白いわかりやすい動画でした。スーパーカブじいちゃんがのっててよく後ろにのせてもらってました。
これ見るとスーパーカブ乗りたくなります。
参考になりました。楽しかったでありがとう。気を付けてな
そうなんやぁ～🙄僕は専門学校に新聞配達しながら行ったから、そのカブとはちがうね😅みなみさんのカブに乗りたくなった😎
カブ愛が詰まった丁寧な説明でしたね
初めて乗ろうとしている人には特にバイブルになるので、良い動画です😊
あとゆったりとしたみなみさんの表情も好感がもてます
9月末にようやく
クロスカブを納車しました😆
初めて運転したところ、
ギアとエンジンブレーキの扱いが
ぎこちなかったのですが、
この動画のおかげで改善
できそうな気がしました。😊
みなみさん！はじめまして！
今までスクーターに乗っていたのですが、いよいよ念願のカブを購入致しました。
新車だーとウキウキする反面、今までとは勝手が違うので勉強中です。
そこでUA-camで乗り方を探していた時に、みなみさんをみつけ今回の動画に行き着きました。
とても勉強になりました。ありがとうございます。
安全に運転をし、カブを楽しみたいと思います！
この動画に助けられました。ありがとうございます！
昨日CC110が納車されたのですが、初カブなので販売店から自宅まで四苦八苦しました。
この動画を思い出して改めて観て、とても参考になりました。
すげぇわかりやすい！参考になりました！
確かに自動遠心クラッチってわかりにくいかもですね 勉強になります
初心者には凄く分かり易い説明だね。カブのチェンジは遠心クラッチだからマニュアルとチョット違うって言うのが分かり易く説明できてたね。流石、カブのスペシャリスト！
わかりやすかったです
ちがみな先生！😸
これで、カブ主が増えます。有り難う御座います。😃
めっちゃわかりやすい！！
ただ説明だけじゃなくこうやって動画にして見せて実践してくれるから何がどうなってるのかめっちゃ分かりました！
☆信号待ちの時はギア1の状態で
ブレーキかけとくがベター
☆速度が上がってる状態で急にギアを落とさない
本当ありがとございます♪
自転車のギヤの例えがわかりやすいかもって思いました☺始めてカブ乗るときは戸惑ったの覚えてます。
40年前に免許取り立てで親父のカブ借りて乗った時の事思い出しますw またカブ乗りたくなってきたよ～
20年くらい前、車の免許を取ってから少しの間、リトルカブですが乗っていました。
信号待ちでニュートラルに入れてから慌ててウィリーはよくやってました。
あの当時は思いつかなかったですが、信号待ちの時点で1速に入れておくのが無難ですね。
減速シフト時のエンジンブレーキでカックンになるのは、ほかの方もコメントされていますが、シフトペダルを踏んだままだとクラッチが切れた状態になるので、そのままスロットルを少し回してエンジン回転を上げてからシフトペダルを離すと、ショックが緩和されカックンにならずに済んでいました。
バイクの免許は持っていないので分からないですが、4輪のMT車に乗る人が使う、ブリッピングというテクニックだと後に知りました。
ぶっちゃけ都会の町中だと、3速で十分ですよね。3速でずっと走ってて「これって4速に上げたほうが燃費いいんじゃね？」と思って上げることもあるくらい。さらに赤信号でそのまま停まって1速にするに忘れて、そのまま3速でも発進ってまぁまぁできるんですよね。4速はまじで厳しいですが、3速だと後ろの車にそこまで迷惑かけないでそのまま加速できちゃう。極端に言えば（道路が平坦なら）ギアチェンジなし3速オンリーでもなんとかなってしまうという。
上り坂ヘアピンカーブのギアチェンジミスって3速で突っ込んだら「しまった！」になって、慌てて2速1速に落としてヒヤヒヤってことも、多々ありますが（笑）
基本のおさらいは大切ですね。参考になりました。
私は、上のギアは、到達した目標速度をより少ない燃料で維持するためのものだと思っているので、維持できそうになかったら早々にギア落とします。速度が下がる方向でも、速度が上がる方向でも。
MTの教習時にAT教習が1コマあるように、ATの教習時にカブ教習が1コマあればいいのに。
昔からカブ系のチェンジペダルはチェンジペダルを踏みパなしにしてユックリ離すと半クラッチみたいになります
丁寧な説明ですね！
これなら誰にでもわかるでひょ👏👏👏
近々カブを購入する予定です。初めてのバイク、初めてのカブなのでこの動画で事前に勉強したいと思います！
茅ヶ崎みなみさん、こんにちは！スーパカブカタログを入手しました！現在、2023年８月から見てます！最新のカブちゃんは、スゴイんだよ！時計もシフトインジケーターもディスクブレーキもABSも付いてるんだよ！それにスポークホイールからキャストホイールになってすごくよくなったと思います。カブちゃん欲しくなりました。枕元に置いて何となくアピール！
みなみちゃんいつも楽しく見ています。私もウィリーをした事があります、バイクはスーパーカブC50を
中国エンジン110ccにカスタムかして乗っています。今C125をオーダーしてありますが半年~1年ぐらい
まちです。(2速でもエンジンがかかります)みなみちゃん体に気をつけて頑張ってね。
今日50のカブ納車しました！ギアチェンジよー分からんかったんで参考になりました！
カブはまるて生き物ようで面白い、人間と一体になれるとこがいいね👍
今日110の初めてのカブ納車しました。
2速から3速にしようと思って癖でシフトペダルを上げてしまいました。
ビビった。
運転難しい
ホンダドリームへ行ってきました。カブまたがりました。最高🎉ハナシきいたら、納車1週間ってハヤ。早速検討中
Nice explanation Minami. Thank you for your hard work 🙂
だるま屋ウィリー事件ですね
私も先日スーパーカブ借りて乗ったけどめちゃ楽しかったです！
納車10日目、宮ヶ瀬とヤビツ峠行ってみました。シフトダウンのときすぐに足を離さないのがスムーズなシフトダウンのコツですね😂しかしエンジンブレーキは物凄い効きすぎですねワラ
ちがみなちゃん日中の暑い中でのちがみな流カブ講座の巻お疲れ様です
実際に体感しながらの説明分かりやすて良かったです〜😄👍😊
ちがみなちゃんの安全運転技術が皆さんに広がるといいです
『ちがみなは3速が好き』
『つまり3速が好き』
めっちゃ可愛いです🥰😍
ありがとうございますううう😭
新車カブを迎え入れたのですが何があってて何が合ってないのか全くわからず😭怖くて、訳わからずパニックに…😭
でしたが、こちらの動画をみて向き合えそうな気がしてきました…！
やってみます…！ありがとうございます‼️
このシリーズ、いいねー。ニダボでもやって欲しい。
9:53 地味にこれか疑問点でした☺
110天気の子乗ってるけどわかりみが強すぎた、、
終始わかるわかるって感じでした！本当に参考になると思う🥺
私は納車したその日にコケてはないけど思っ切りウィリーして何が起こったかわからんかったから怖くて調べてもなかったけど今日初めて理解しました😂😂
加速減速をスムーズに行える速度域を覚えると また燃費やエンジンの負担も違って来るんじゃなでしょうか？💡
わたしは、左折の時に2速か3速か未だに迷走してます！
いずれは、カブ乗りになろうと思ってます。
参考になりました！
今日初めて乗ったんですけどエンジンブレーキ？をしてしまってビビていたんですけどこの対策を聞いて乗りやすくなりました！
マニュアルは乗った事あるんですけど…カブはいまだに分からないし怖い でもカブが最近欲しくなってます 勉強させてもらいます
シフト操作はアクセルOFFですか?
カブに1ヶ月乗ってみてわかりました。ちがみな氏が暗峠で転倒したのがわかりました。急坂やゴツゴツ道だと振動でアクセルがまわってしまったり、エンジンブレーキがかかり過ぎて危ないので注意が必要ですね。自分も横浜ですが坂道いっぱいでヤバイ笑
うちのカブは３速です💦 シフトダウンの時はちょっとアクセル煽って繋いでやるとショックが少なめ😁
こんにちは❗️私も16歳で原付免許を取得して友人のカブ50ccでウイリ－をしました。原因はスロットルをひねりながらギャを入れた為
シフトチェンジする時にアクセル戻すってことも必要ですね
自分は最初わかんなかった😂
あとちなみにですが基本的にNは使わなくて平気です
ちがみなちゃんは空気みたいに軽いから進んじゃうかもしれないけど、1速のまま停止してても動くことはまずありません
また走行中に2→1のシフトダウンもやんないほうがいいですね
乗りはじめはこんくらいザックリ使ったほうがミスも少なくわかりやすいかも
ギアの適正速度は
1速 0〜20キロ
2速 20〜30
3速 30〜40
4速 40〜
で大丈夫です。すごく覚えやすいです
みなみちゃん初めまして
めっちゃ可愛い子がカブに乗っているのを見て羨ましいです
私は現在原チャリ2台ありタクトベーシックとDANKです
25年前にリトルカブを購入し約3年乗りました
シフト付きのスーパーカブは耐久性や燃費にも優れている名車ですが
私は大型免許 普通免許を所有していますが
残念ながら中型自動二輪免許はありません
原付１種ですが
あるユーチューバー仙台のげんちゃんねるで知りました
しかし2025年問題で来年11月に50㏄の生産が打ち切りとなり新基準原付がスタートみたいです
125㏄以下のバイクは出力を下げるとかで原付を見直すような話
わかりやすいカブの説明ありがとうございます！将来的にカブが欲しいなぁ～と思っちゃいました（笑）
特に自動遠心クラッチの四速→Nはブレーキを踏まないと入らないというのは勉強になりました。
125ccバイクの一速は坂道を登る為にあるようなもんだと思います。
四速（オーバートップギア）で低回転で走行した方が燃費が良くなると言われていますけど、今時だと燃料噴射を電子制御されてますから・・・あまり関係ないかもしれないですね。
適正ギアはバイクが教えてくれる・・・多分！！！！
カブもCBR250RRも、MT車はエンジンブレーキを使いこなしてこそです！
あ、でも・・・カブだとクラッチがないから、どんな感じなんだろう？ちょっと気になるなぁ。
今乗ってる原付がキュルキュル変な音なってるので買い換えようとスーパーカブも候補なので助かります
自動遠心クラッチ車のギアチェンジ時のショックがどんなものか気になっていたので、知れて良かったです😊
あと、みなみさんが3速好きなのも知れて良かったです🥰
ちがみなさんのおかげさまでカブ買いそうです…。
みなみちゃん お疲れ様です
そうですよねー♪減速時のときのシフトダウン慣れないと偉い事なりますよねー♪
私は古いカブに乗っているので、今のカブにもギアごとの速度範囲がメーターに表示されていると思っていました。
シフトインジケーターがあるっていいですね。自分のクロスカブには無いです。😭
125でも4速で走れるだろうと思っていて、先日、この動画と思われる道を125で初めて走って3速で走る意味がわかりました。僕は埼玉南東部、23区内をよく走るのですがほぼ平地で4速があたりまえだとおもっていたけど、走る道によってちゃんと走り方を変えないとだめだって事ですね。
中古のスーパーカブ50買って乗ってるけど、ギア変える時ブレーキかかってて怖かったけど対策言ってたから次乗るとき試してみよう！
カブは乗ったことないから難しそうですね…。
興味はあるんですけど。
現在は、大型バイク（ＭＴ）が楽しいので乗ってます。
カブ初心者で困っております😅 ギアチェンする時、ガゴッ ガゴッとなってしまったり（語彙力低😢）楽しく走れる日がくるのか😅😅
ギアダウンなんか、凄い音でガゴッッとなってから、怖くてダウンできないですw
MT車メインでしか乗った事が無かったが、この度スーパーカブ乗りになりますので、非常に参考になりました。結局は慣れが一番なのかもと思いました。ありがとうございました。
ウィリースタート走行怖いけど、逆にやって乗りこなせたらカッコいいかも‥なんてふと思ってしまいました ☺ 🏍＝３ 実際はやれないけれど‼
サルさんの真似する時少し照れが入ってたでしょ🫢
いつかカブ乗ってみたいなぁ🛵
もう少し涼しくなったらレンタルしてみるか🤨
みなさん渋滞中は何速にしてますか？
私は1速にしてますが、車の加減速に合わせると、
スロット開加速グン→スロット全戻し急減速ガクン→変な挙動→後ろの車怪しんで距離おく→自分恥ずかしい
こんな感じです。
①2速でじわ加速じわ減速
②1速で前の車の加減速に捉われず、カブの機械性能に合わせた加減速を行う(つまり独自のテンポ)
2速発進は邪道やらエンジンクラッチに悪いなどきいたことがあるので、1速にしてますすが、1速だとアクセルワークによる加減速がピーキーすぎやしませんか？
しかしながらクラッチに悪いと聞くとやはり②であるべきでしょうか。
車の流れを悪くしてはいけないと言う意識がすごく重荷です😓
エンジンブレーキですが、ギアと速度が見合ってないとガクンとなったりしますね😟
バックトルクといって、シフトダウンで強いエンブレが生じるとリアタイアがロックしてるみたいです。。
バックトルクリミッターが付いていてロックしないバイクもありますが、スーパーカブはハンドルクラッチがないので半クラで強いエンブレを逃がすことができないため、だとか。
せっかくクラッチ無くてエンストしないのがカブのウリなので、信号待ちではNには入れず1速で良いっぽいですし、ロケットスタートしないようにご安全にーー
猿です。乗れました。ありがとうございました。
カブはギアが入っててもエンストしないんですね😮 ギアアップのときはマニュアルと同じようにハンドルを戻すと…
はじめからカブ買っちゃうの怖いなーと思ってレンタル考えていましたがそれも怖い気がしてきました笑笑
ためになった！
走行中に4からNにならないってのは知らなかった
なるほど、ギアを落とすとき足ずらすんですね？土踏まず固定して、かかとやりにくいと思いました笑
カブ乗りは自分もですが郵便屋が最強です。
楽しく視聴しました
私もカブが欲しくなりました
カブって左手のクラッチ操作がないの？
無いよん！前のペダル踏むとN→1→2→3→4→Nに戻る。この繰り返し〜
んでかかと側に踏むと逆に下がる。確かロータリーミッション？とか言う名前かな？
だから慣れないと自分が何足に入れてるか普段スクーター乗ってると忘れる！www
その逆でカブからスクーター乗るとスタート加速が違うからまぢ怖い！www
(=^ェ^=)
どっかでか見た景色・・・
10年ぐらい前に住んでた所やん
なつかし
いつも通りみなみちゃんが可愛すぎてカブの話が入ってこない😍😍😍
カブは世界を救う😆
初めてコメントします〜
ちがみなさんのこの動画を見て、レンタルバイクでハンターカブ借りてきました〜
最初は、ギアチェンジあたふたしてしまいましたが、徐々になれまして、景色を楽しみながら楽しくツーリングできました〜
感謝です！
また他のカブに乗ってツーリングいきたいと思います！
動画ありがとうございました！(^^)
お疲れ様です✨
カブを初めて乗った時、混乱しましたｗ
超人氣_超萌MINAMI正妹。😍
哇！今天在艷陽高照下，「MINAMI正妹」😍為一群「初心者」極其詳細的紹介如何騎乘妳的那一輛CUB的經過！從VIDEO裡看到MINAMI正妹試乘換檔……等等的過程，真的是「詳盡有效率」！看到「MINAMI正妹」😍的教學過程真是令人覺得妳是一位「至聖先師」！✌也唯有「MINAMI正妹」😍這種「人長得漂亮、頭腦又清楚、心地又善良」的LADY。 💘才能教出我們這些不學無術的傢伙們，讓我們能夠輕易的了解到「換檔車」的種種問題！雖然在「台灣」地區，「MINAMI正妹」😍的技術可能派不上用場，該地的90%的居民騎乘的都是「免檔車」（速克達）！「台灣」地區實在是太小啦！根本就不可能讓「換檔的CUB」有「存在」的空間呀。😭哇哈哈。🤣
「MINAMI正妹」😍真的是太辛苦妳了！回到家裡好好沖個澡，把渾身的汗水擦拭乾淨，再泡杯冰涼的JUICE！哇！人生多麼的愜意呀。✌哇哈哈。🤣
WISH 「世界一SUPER KAWAII．MINAMI正妹」😍 INVINCIBLE YOUTH！哇哈哈。😆🎀🎁💘🗾🗻💄🌏🎄🎃
2022年08月23日（二）台灣TIME20：55。
なかなか分かりやすくて面白かったです💝👍️楽しそうな解説ありがとうございます‼️
３速を頻繁に使っているということですが燃費はいくらですか？ また雨降りや風がある日は乗ってますか？その時の注意点はありますか？
カブ王ですね～🙇参考になりま~す👍
パドルシフトみたいなもんなのねATだけど変速ありと、買おかな笑笑
初めて視聴させていただきました 仕事で１１０のベンリィを乗っております。
ベンリィの製造が終了してしまって 職場では今のベンリィが壊れたらギア付きのバイクになるかもと話になっています。私はAT小型二輪を取得してるのですがギア付きは乗ったことないし、そもそもMT だと思ってました
主様の冒頭でAT小型二輪乗れるとかかれたのでちょっと挑戦してみたいなぁーと思いました。操作はスクーターしか乗ったことない私的にはギアチェンジめんどくさそうと思っていますが 慣れれば平気でしょうか？
何十年か前に乗ってたけど、何速に入っているかロータリーって分かりにくいから、現在みたいにメーターで分かるのは便利ですよね。今MTに乗ってるけど、今乗れるかなぁ。
自分も意図しない、ウイリーで前を走るタクシーに激突を間一髪避けたことあります
3速からニュートラルにするにはどうしたらいいんでしょうか
伝授料（受講料）
質問、宜しいですか？
私、初代モデル、ヤマハのタウニー、パッソル、パッソーラ、ホンダのロードパル、スズキのジェンマ、ホンダのダックスを乗りこなしてきました。
勿論、全て原付です。
年金生活スタートをさせた私、人生最後の思い出として、クラッチ操作が面白そうな、イタリアのベスパ、ホンダのカブを候補にあげています。
車種の殆どが、スクーター系で車高が低く、又、ダックスはタイヤが太かったので、バランス安心感があったのですよ。
カブって安定感が有りますか？
私、タイヤが細く見えてしまうのですよ（笑）
ダックスを除いて、長距離を走った時、お尻がヒリヒリ（笑）
カブのシートは長距離向きだとか？
シフトダウンなどの危険性は、ダックスで経験済みですが、蹴り上げ式だった為、何度もエンストしましたね。
特に登り坂😅
カブは、本当にエンストしないのですか？
郵便配達員が乗るバイクを見ると、一速に入れた途端、車体がガクッと揺れてる様な？
勿論、ギアチェンジする時は、グリップを戻すのですよね？
それと、坂道発進はコツが要りますか？
私が惚れたのは、ベスパを含めて、ダックス同様のエンジン音と振動です。
やっぱり、2サイクルエンジンの音とは比較になりませんね。
貴女に、マンツーマンで教えて頂きたい😅
貴女、ハマっ娘ですか？
私、単身赴任で、鶴見区に住んでた頃が有りました。
育ちは、湘南藤沢市です。
今は、千葉市在住ですが、カブで房総半島を一周したいですね。
追記ですが、メンテナンスは、ダックス同様、オイル交換だけですか？
私は、セル付きより、やっぱりキック式オンリー派かも？
解り易い動画、有難う御座いました🙇
女房いわく、もう65なんだから、公道走行可の電動キックボードにしたら？だとさ（笑）
こっちのほうが怖い😱
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追記
惚れた点を追加。
燃費の良さ👍
流石、チガミナ女王、分かりやすい説明で良かったと思います。
チガミナ姫のウィリー姿も見たかったですが・・・。
カブは、独特な特性が有るので、要は慣れだって事ですよね。
それじゃあ、次回を楽しみに待っていまーす、バイバーイ！
初見ですが、普通二輪原付免許はスクーターも含んでますか？乗れるもの。なんかバイク年間車検って結構高いらしいけどカブもスクーターも高額の車検ですか？公道を走る時は2速のほうかな。スクーターだと高速道路走れるやつあるけど初級🔰はやはりカブですか？
若い頃友達が買ったばかりのカブ借りて未舗装路道走ってコケたことあります
いま思うと悪いことしたなぁと
40年近く前ですが:^)
あの頃は今と違いまだあちこち東京近郊でもデコボコ道ありました
にしてもC125はびっくりするほどハイテクですよね
ちなみに昔のやつは3速までで走行中ニュートラルにも入った様な気がします（怖かった:^)）
ちなみに自分初バイクがマニュアルだったので逆にスクーターとかカブがちょっと怖かったです
今はむしろカブ好きですが^_^
そいえばカブの時は停車中は大体一速でリアブレーキかけた状態にしてます（それが正しいかわからないでが）
多摩川沿線道路は流れ早くてあおられ？がちなので走行は4速多いかも:^)
走行中に４からNに入ったのでもう一度前ペダルを踏んだら「ブオオオオオオオオォォォン！！」ってなりました！
以前一度視聴したけど予習の為もう一度視聴しました🧐