Eigentlich kann man ihnen das gar nicht vorwerfen, weil es eben nicht ihr Fachgebiet ist. Im Bereich Tuning kenne ich mich gut aus - aber ich wüsste nicht, wie man eine Observation durchführt oder wie man kriminaltechnische Untersuchungen anstellt. Allerdings gibt es einen gravierenden Unterschied: Ich muss auch gar nicht wissen, was ein Polizist alles weiß - weil ich mit den Tätigkeiten nichts zu tun haben. Und andersherum sollte es auch so sein. Die Polizei sollte nicht Dinge bewerten, für die es fachlichen Grundlagen existieren. Das haben zuvor Ingenieure bei der technischen Abnahme übernommen - das übernehmen Ingenieure einmal alle zwei Jahre bei der Hauptuntersuchung - und das können auch Ingenieure wieder übernehmen, falls es Zweifel gibt. Allerdings bei letztgenannter Form natürlich nicht mit einer Sicherstellung verknüpft, die reine Schikane ist, sondern mit einer Mängelkarte. Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Soko Tuning… aber die sind ja auch studiert und die 2 Studierten vorher zu kontrollieren. Eigentlich sollte das einziehen und stilllegen verboten werden, zumal es beweiße geben muss und keinen bloßen Verdacht.
Genau das hat sich die Szene durch ihr neunmalkluges Rumgeschisse doch verbaut. Mängelkarte heißt, dass der Proband im Nachhinein alles an Beweisen vernichten kann und dann die schlauen Szeneanwälte die verbliebenen Beweise wie Bilder vor Gericht in der Luft zerreißt. Daher wird sichergestellt mit einer dann lupenreinen Beweislage. Das hat die Szene sich schön selbst verbaut. Die Wortklauberei (Carfriday, schlägt zurück, usw.) verbunden mit den Schlussfolgerungen wirkt wie das Gequatsche eines beleidigten Schuljungen. Dann fehlt auch noch die fehlende Differenziertheit (Einbruchszene, Maskenszene)... Die riesige Schnittmenge zwischen Posern und Tunern wird fein unter den Tisch gekehrt... Wenn man es nicht besser wüsste, könnte man meinen das Video wäre eine reine Satire...
@@bepo4363 Beweise sichern etc ist ja auch in Ordnung, Nur das teilweise stilllegen obwohl zum Teil Fahrzeuge vom Werk so sind, ist für mich ein Unding zumal die folgekosten am Halter hängen bleiben. Hab ich selbst schon erlebt wegen „fehlenden Versicherungsschutz“ interessant, Versicherung wurde ein Jahr zuvor gewechselt, Auto still gelegt und Kennzeichen entwertet, wer hat gezahlt? Ich selbst… Also gibt es meiner Meinung nach Dinge die OK sind, aber auch Dinge, die nicht gehen. Auch schon 3x erlebt das ein Serien RS6 ohne Veränderung stillgelegt wurde usw. Ich warte noch bis i30n still gelegt wird wegen „zu lautem Auspuff“ Und ich denke die standardisierten Prüfungen im Werk sind da genauer als n dB Messer der mit n Meterstab und Hintergrundgeräuschen gemessen wird, um dann die Behauptung aufzustellen etc. Unverschämt ist es zb, das man das Fahrzeug mit nem teuren Schlepper zur Behebung der Mängel von A nach B und wieder zu A transportieren muss etc. Statt zu sagen „mach das und fahr in 2 Wochen vor“ fertig. Glaube auch kaum, das Polizisten das Wissen eines Dipl ing haben - sonst bräuchte man die ja nicht. Und bei dem messen von radmitte, geb ich recht - zumal jeder Mensch anders schaut und prüft bzw. misst, abliest usw. Auch wieder Toleranzen. Ist der Zollstock geprüft und nicht ungenau usw. Das müsste alles kalibriert und zertifiziert sein, wenn man es genau nimmt :) Naja jedes Blatt hat 2 Seiten. Sagen wir es so. Auch mal bsp ua-cam.com/video/fobdbhLcRoQ/v-deo.html
@@myfakename86 Muss mich erstmal für meinem Ton gestern entschuldigen. Hast ja doch ganz vernünftig geantwortet. Ich bin von dem Thema ein wenig genervt muss ich gestehen, da die Szene (fahre selber einen "getunten" Wagen) sich selbst als Unschuldslamm darstellt und ich diese Opferrolle, die sie sich aufdrückt nicht mehr hören kann. Bei meinem Fahrzeug wurde per Fahrgeräuschmessung eine Eigenbauabgasanlage eingetragen. Soll ich dir sagen, wie der Dekraprüfer das neue Standgeräusch ermittelt hat? Mit einem DB-Messer, einem Gliedermassstab (korrekte Bezeichnung übrigens für einen "Zollstock") und vor der Prüfhalle während im Hintergrund die Autos langgefahren sind. Warum das trotzdem geht? Weil der DB-Messer geeicht ist und die Hintergrundgeräusche vorher gemessen und protokolliert werden und bis zu einem gewissen Wert zulässig sind. Da ich über die Schulter gucken durfte weiß ich nun auch, dass die Hintergrundgeräusche nicht ins Gewicht fallen. Die werden nämlich nicht addiert zu dem Betriebsgeräusch 😉 Nichts anderes macht die Polizei, außer, dass das Gerät meist nicht geeicht ist (zu teuer). Deshalb dient es auch nur der Verdachtsgewinnung und das Ergebnis wird von einem Gutachter überprüft. Ich weiß auch ehrlich gesagt nicht, warum die Szene immer davon ausgeht, dass der Großteil der Sicherstellung unrechtmäßig ist und hinterher nix bei rauskommt. Das ist schlichtweg falsch. Dann kommt das nächste Argument, die Polizei hätte ihre eigenen Gutachter, die für sie aufschreiben was sie wollen. Natürlich, wenn das nicht passt, wird das nächste wirre Argument ausgepackt. Leute mal ehrlich... Zum Thema Polizist als Dipl. Ing: Natürlich ist er keiner. Muss er auch nicht. Überspitzt gesagt muss man auch kein Bäcker sein, um sagen zu können, dass das Brötchen trocken ist und scheiße schmeckt. Ich glaube du wirst mir zustimmen, dass jeder, der sich eingehend mit einer bestimmten Materie beschäftigt, irgendwann recht fit darin ist. Dann kann dir auch ein Eisverkäufer bestätigen, dass eine Klappenabgasanlage die bei offener Klappe straight pipe ist am Golf 3 unzulässig ist. Egal, ob da ein Dipl Ing was eingetragen hat oder nicht. Oder ein Sportlenkrad ohne Airbag im Golf 7GTI, der keinen Käfig oder andere Sitze/Gurte hat. Geht halt nicht, weiß jeder, kann auch ein Polizist wissen. Was hier gänzlich auf der Strecke bleibt, ist die Tatsache, dass das Auto ja nur kurz beim Dipl Ing ist und danach ne Menge verändert werden kann. Wieviele Kumpels hab ich, die sagen "habs nach der Eintragung nochmal 10 oder 15mm runtergedreht. Sieht einfach besser aus so". Kann man machen, darf man sich aber nicht beschweren wenn es rauskommt. Im Prinzip ist das "Anzweifeln" was ja vielerorts bemängelt wird genau das, was die Szene bei der Polizei macht. Das ist absolut vergleichbar. Keiner hat groß Ahnung von Polizeirecht/Strafprozessrecht, schreit aber laut rum, dass alles nicht passt und alles falsch gemessen und unrechtmäßig ist. Die Arbeit der Polizei wird angezweifelt (weil Polizisten sind ja grundlegend doof) und dann gehts ab zu jemanden der mehr weiß (Anwalt). Der sagt einem dann, dass man scheiße gebaut hat, aber versucht Verfahrensfehler zu finden oder auf die Tränendrüse zu drücken um die Strafe zu mildern/abzuwenden. Hier ist auch der Punkt wo der Anwalt sagt: "Ach geil, die haben nur ein paar schummerige Bilder auf der dunklen Straße gemacht und das Auto nicht sichergestellt? Das zerreißen wir vor Gericht."... Das ist der Punkt wo der Polizist lernt und dem nächsten das Auto wegnimmt, um als Beweis mehr als ein paar schummerige Bilder zu haben. Abschließend bleibt mir nur zu sagen, dass es auch für Gliedermassstäbe Genauigkeitsklassen gibt 😉 Wie gesagt. Die Schnittmenge an Posern/Tunern ist meiner Meinung nach größer, als du dir eingestehen willst. Das ist zumindest meine Erfahrung und Wahrnehmung in der hiesigen Großstadt. Die Zahl der schwarzen Schafe unter den Tunern ist auch größer, als die Szene sich eingestehen will aber genau die schreien am lautesten. Der Nachwuchs übt sich in Nachplappern und dem Ausleben seiner Opferrolle - so wird das nix.
Sehr gutes und unterhaltsames Format 😊👍🏻 Ich schreibe normalerweise nie etwas unter ein Video, aber es ist schön zu sehen und zu hören, dass es auch noch normale Menschen mit vernünftigen Meinungen gibt zwischen Szene-Missständen, politischer Willkür, post-apokalyptischen Fahrzeughaltern, kritischer Polizeiarbeit und (nichts gegen Frauen) Gender-Scheiße:innen 🧙♂️
Hallo Klaus, vielen Dank für Deinen Kommentar! Wir scheinen da schwer auf einer Wellenlänge zu liegen. Ich freue mich umso mehr, nachdem ich gelesen habe, dass Du sonst nie etwas schreibst. Danke auch für Dein Kompliment! Ich hoffe doch sehr, dass man mit den Videos ein paar Denkanreize "streuen" kann - sowohl auf der "Gegenseite", als auch im Bereich in und um die Tuning-Szene selbst. Respektvoller Umgang, Rücksicht und Verständnis auf allen Seiten wären der Schlüssel zum Erfolg. Beste Grüße aus dem Berliner Süden, TOBi 👋😉👍
Junge Junge...was ist bloß in Deutschland los ?????? Jedenfalls ein wieder mal tolles Video von dir , bitte mehr davon....dich könnte ich mir sehr gut auch als Anwalt für Verkehrsrecht oder sogar als Richter vorstellen😉👍
Hallo Matthias, herzlichen Dank für Dein nettes Kompliment! Zum Richter oder Anwalt fehlt mir das Jura-Studium und ich habe großen Respekt vor Allen, die sich durch diese trockene Materie durchgebissen haben. Ich beherrsche so einiges und kann noch viel mehr dazu lernen, aber zum Erlangen des Fachwissens eines Juristen hätte ich in diesem Leben nicht mehr die Motivation. Das bedeutet aber nicht, dass ich mich nicht mit den Kerngebieten beschäftige, die mich direkt betreffen. Mein Ziel wäre es dann aber, den IST-Zustand zu verändern - und das geht nur politisch. #SchaunWaMa ☝️😉 Danke für Deinen Kommentar und viele Grüße, TOBi 👋👋
Vielen Dank lieber Tobi! Sehr gut erklärt, wir brauchen mehr von dir 🙈 leider macht es teilweise wirklich nicht mehr viel Freude durch die ganzen Hürden aber ich bleibe dran! Ich wünsche dir alles alles gute bis bald. LG Mario
Vielen Dank für Deinen Kommentar und Deinen Zuspruch, Mario! Ziehen wir alle am gleichen Strang und setzen uns für einen vernünftigen Umgang mit der Tuning-Szene und auch für ein vernünftiges Handeln der Tuning-Szene selbst ein. Viele Grüße aus Berlin gen Süden, TOBi 👋😉👍
Endlich wieder ein Video von Dir 🙏🏻 Sehr unterhaltsames und klärendes Video 👍🏻 Am geilsten ist der Teil mit den Studierten die Prüfen ob die anderen Studierten alles richtig gemacht haben 🤣
Spitzen Video gute Arbeit und Erklärung Top 👍👍👍 Da sollten sich die Bild und Polizei mal ganz genau anhören 😀😀😀😀😀 Die Polizisten sollten beim TÜV Ingenieur noch mal in die Lehre mit sie die Unterschiede besser erkennen Zum Thema legale Fahrzeuge 😀😀😀 Hört sich schlimm an und nach dem TÜV dürfen wieder einige Legal weiterfahren weil es keine Mängel gab Viele Grüße
Vielen Dank, Uwe! Ich stimme Dir da vollkommen zu - es gibt im Alltag immer wieder Serien-Fahrzeuge, die katastrophal aussehen und in einem enorm schlechten Zustand sind. Ganz im Gegenteil zur überwiegenden Mehrheit der Tuning-Umbauten, da bei letzteren eben viele Neuteile verbaut werden und somit auch gleichzeitig Verschleißteile ersetzt werden. Leider werden 3mm von einer Eintragung abweichende Bodenfreiheit deutlich härter geahndet, als ein vollkommen ausgeschlagenes Fahrwerk beim 20 Jahre alten Auto von Oma Erna oder Onkel Wilfried. Wobei selbst diese letztgenannten Fahrzeuge keine wirkliche Gefahr darstellen. Wie oft hört man in Deutschland von einem schweren Unfall aufgrund technischem Versagen? Die meisten Verkehrs-Unfälle sind wohl auf menschliches Versagen zurückzuführen. Bestimmte Polizisten werden ja tatsächlich intensiv bezüglich des Themas Tuning geschult. Leider ist aber das Resultat nicht, dass das Erlernte dazu verwendet wird, um abgewogen zu urteilen. Es geht letztlich bei den Schulungen nur darum Wissen zu erlernen, um anschließend mit größtmöglicher Härte rechtssicher agieren zu können. Diese Beamten suchen gezielt nach Grauzonen, die zu Lasten des Fahrers / Halters ausgelegt werden können. Das ist das eigentliche Problem. Leider werden wir das wohl auch nicht ändern. Vielen Dank für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Tolle Aufarbeitung und sinnvolle Erklärungen. Die Tatsache, dass sich viele Tunerfreunde nicht mehr in die Innenstätte trauen ist schon heftig. Leider ist grundsätzlich ja jeder Autofreund/Tuner direkt mit dem Bild des Raser/Poser gleichgesetzt. Ich hoffe die Polizei legt ihr Augenmerk mal auf wichtigere Sachen. Zu meiner Jugend gab es noch eine Mängelkarte und dann hatte man Zeit um ein Gutachen zu bringen bzw Änderungen eintragen zu lassen oder eben zurückzubauen. Ich finde im Moment wird mit Kanonen auf Spatzen geschossen
Super geschrieben und wirklich perfekt auf den Punkt gebracht. Die Mängelkarte reichte früher für eine Einhaltung der Regeln und die Sicherstellung wurde (dann zurecht) nur in den seltensten Fällen angewandt, wenn wirklich eine direkte Gefahr vom Fahrzeug ausging. Wir haben in so vielen Bereichen in diesem Land die Relationen und den "gesunden Menschenverstand" verloren. Man kann wirklich nur hoffen, dass da irgendwann eine Korrektur einsetzt. Vielen Dank für Deine Zeilen und beste Grüße aus dem Berliner Süden, TOBi 👋😉👋
Wie ruhig und sachlich Du bei diesem Thema bleibst, allergrößten Respekt 👍Ich weiß das es nix bringt laut zu werden, aber bei der unfairen Art und Weise wie hier im Land mit Auto Enthusiasmus stellenweise umgegangen wird ist einfach lächerlich. Sicher gibt es Leute die jenseits der Legalität unterwegs sind, aber es sind doch nicht alle so. Danke für das Video 👍 LG aus NRW
Hallo Christian, vielen Dank für Dein nettes Feedback und Deine Bewertung der allgemeinen Situation. 🙌 Ich denke, bezüglich des Verhältnisses von Tunern, die legal unterwegs sind und den illegalen Ausnahmen sprichst Du hier vielen aus dem Herzen. Schade, dass die Medien hier für eine sehr verschobene Wahrnehmung in der übrigen Bevölkerung gesorgt haben. Dies gilt es zu korrigieren. 😉 Viele Grüße aus Berlin gen NRW, TOBi 👋👋
@@WestBerlinCustoms wir Auto bekloppten müssen da ja auch an einem Strang ziehen, wenn einenm das Leben so schwer gemacht wird. Auch wenn wir privat kein tuninig an unserem PKW haben, habe ich als Auto vernarrter null Verständnis für die Willkür die Betrieben wird. Auch wenn alles mit TÜV ist finden gewisse Leute in Uniform immer was zum Stilllegen, das kann doch nicht sein. Lasst uns die Zeit die wir noch mit verbrennern haben und bei den Autos alles im grünen Bereich ist doch bitte einfach genießen. Und nebenbei danke das Du Dir die Zeit genommen hast um meinen Kommentar zu lesen und dann auch noch zu beantworten, leider selten 🙏👍 LG aus NRW
Ich fahre kein Auto, finde die Ausführungen aber 1a. Schade, dass aus Deutschland nichts weiter übrig geblieben ist, als ein intolleranter Mitläuferhaufen, verblendet, ideologisch und ausgrenzend sowie besserwissend. Ich schäme mich besonders im Ausland für unsere Regierung, das Land und viele deutsche sowie Migranten die nicht verstanden haben, dass wir bekommen werden was wir verdienen, nicht was wir uns wünschen. Darunter Leiden müssen normale Menschen, wie Du und ich. Gruß Katja 🙏
Hallo Katja, ich denke, da beschreibst Du eine Situation und ein Empfinden, mit dem sich viele hier identifizieren können. Wenn ich mir die politische Situation in unserem Land, die wirtschaftlichen Perspektiven und auch den Alltag der Menschen so ansehe, bezweifle ich aber, dass wir da irgendwo in "Licht am Ende des Tunnels" sehen können. Ich will hier aber nicht zum Pessimisten werden, bleiben wir hoffnungsvoll! ☝️😉 Vielen Dank für Deinen Kommentar, starte gut in die Woche, beste Grüße aus der Berliner Nachtschicht, TOBi 👋👋
"[...] des Premium Santander Fuhrparks [...]" Made my day. Ich bin schon ein paar Jahre raus, aus der Tuning Szene und Schikane gab es damals auch schon. Was mich aber echt schockiert ist, dass man vonseiten der Offiziellen anscheinend nach wie vor nicht dazugelernt hat. Wir wurden damals schon in einen Topf mit Rasern geworfen, wobei wir Autos hatten, die alleine schon aufgrund der Tieflage niemals rasen konnten. Was den Abschleppwaren bei 10:00 angeht, so wird ja nicht gesagt, wieso gerade der jetzt ausgeladen wird. Kann ja sein, dass was mit den Steuern, oder der Versicherung nicht passte, oder sonst was. Wir wissen ja alle, dass die Bild es mit den Fakten nicht allzu genau nimmt. Von daher kann man sich den Film auch so schneiden, wie man ihn grade braucht. Bleibt Stabil, Freunde!
Vielen Dank für Dein Feedback! Im Vergleich zu den "wilden 90ern" hat sich wirklich enorm viel in der Szene und auch drum herum verändert. Die Fahrzeughersteller stellen Serienfahrzeuge in den Showroom, die bereits über ein ansehnliches "Basis-Tuning" verfügen. Parallel dazu wird aber weitaus weniger nachträglich modifiziert, als es früher der Fall war. Ein Grund ist sicherlich auch, dass die Fahrzeuge in vielen Fällen (Leasing-)Banken gehören und große Eingriffe einfach nicht wirtschaftlich sinnvoll sind, da das Fahrzeug entweder zurück gegeben werden muss, oder erst nach Begleichen der letzten Rate individuell gestaltet werden darf. Allerdings hat die Exekutive ihr Vorgehen in den letzten Jahren auch weitaus aggressiver gestaltet, als es früher der Fall war. Auch in den 90ern und 2000ern wurden schon Fahrzeuge sichergestellt. Damals allerdings nur dann, wenn eine direkte Gefahr vom Fahrzeug für den Fahrer oder Dritte ausging. Falls dies nicht der Fall war, wurde gern und häufig zur allseits noch bekannten Mängelkarte / Mängelschein gegriffen. Dieser war auch damals schon nicht beliebt, aber das deutlich mildere Mittel, als ein Eigentums-Entzug mit den massiven Folgekosten, die das Hobby für viele haben unattraktiv werden lassen. Als Folge werden vermehrt enorm leistungsstarke Serien-Fahrzeuge gekauft / geleast und gefahren, da diese nicht angreifbar sind. Zum Abschleppen des Mercedes SL : Die Gründe für das abschleppen wurden im zugehörigen Zeitungsartikel erwähnt. Theoretisch wäre es möglich gewesen, dass Steuern oder Versicherung nicht beglichen sind - es ging aber "nur" um technische Mängel als Anlass für das Abschleppen. Vollkommen lächerlich, wenn man sich das Fahrzeug aus technischer Sicht anschaut. Genau für diesen Fall wäre ein Mängelschein mit Auflage zur Vorführung des Fahrzeugs (durch den Halter!) bei einer Prüfstelle ein verhältnismäßiges Mittel gewesen. Natürlich könnte(!) der Halter zwischendurch die Fahrzeughöhe manipulieren. Da vor Ort jedoch Bilder zur Beweissicherung aufgenommen wurden, kann man ihm im Fall einer Manipulation ja dennoch die Strafe "überbügeln". Es ist jedoch nicht die Aufgabe der Polizei Einnahmen zu generieren, oder der Prüforganisation Zwangs-Kunden zu bescheren. Da gibt es leider ein massives Missverhältnis seit einigen Jahren. Jüngstes Beispiel ist das Verhalten der Exekutive vor dem Olympiastadion in Berlin im Rahmen der XS-Carnight. #Katastrophe Besten Dank für Deinen Kommentar! Bleib ebenfalls stabil, beste Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms Ich unterschreibe Deinen Kommentar zu 100 %! Und was die XC-Carnight angeht, mein lieber Herr Gesangsverein! Mehr fällt mir dazu nicht ein!
Freue mich schon :) Ersten Teil war super und man sollte als normalen Menschen dir in allem übereinstimmen.. Aber Hej.. Welche Medien sind denn nicht so?
Die Medienlandschaft verändert sich leider seit Jahren nicht wirklich zum Besseren. Mittlerweile erinnert mich das alles schon sehr an diesen total oberflächlichen Journalismus aus den USA. Aber das werden wir wohl kaum aufhalten können. Danke für Dein nettes Feedback zum Video und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Eine kreative Wortschöpfung unserer Zeit, der ich mich deutlich eher anschließen würde. Auch wenn ich glaube, dass das in Zeiten der direkten Kommunikation im www einfach nur mehr auffällt, als in den 70er oder 80er Jahren, aber generell eigentlich nichts neues ist. Wieder mal ein schönes Beispiel dafür, dass das Internet Fluch und Segen zugleich ist. ☝️😉 Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi 👋👋
West-Berlin-Customs Danke, dass Du Dir die Zeit nimmst und für Aufklärung sorgst. Spaltung und Hetze haben wir in den letzten Jahren genug erlebt. Vielen Dank für die Mühe und das tolle Video! Viel Erfolg weiterhin 💪
@@immoxxxx Vielen Dank für Dein Kompliment und die nette Rückmeldung - das freut mich wirklich sehr! Viele Grüße aus der Südberliner Nachtschicht, TOBi 👋😉
Eine berechtigte Frage. Mein Problem ist, dass die Journalisten mit dem verzerrten Bild einfach "durchkommen", wenn man nicht mal darauf hinweist. Die Gesellschaft wird immer träger und akzeptiert jeden Mist, der ihr vorgesetzt wird. Keiner hat mehr Bock die Energie aufzuwenden um mal Dinge in Frage zu stellen. Zumindest geht die Tendenz in diese Richtung. Aber vielen Dank für Deinen Denkanreiz und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Zum Thema TuningLand USA: es ist korrekt, dass man da einfach ranschrauben kann was man will. Allerdings ist es dabei so, dass man auch die Verantwortung dafür übernimmt. D.h. Wenn etwas passiert, muss man nachweisen, dass es ohne die Umbauten auch passiert wäre. Außerdem kann man dann auch ganz schnell auf ganz viel Schadenersatz verklagt werden kann…
Hallo Karsten, da stimme ich Dir vollkommen zu. Ich finde die Regelung in den USA tatsächlich deutlich besser, weil man dort in der Eigenverantwortung steht - wie Du bereits erwähnt hast. Das gute an diesem System ist, dass man sich tatsächlich Gedanken um sein eigenes Handeln machen muss und auch gezwungen ist Rücksicht auf seine Mitmenschen zu nehmen. Wir verstecken und hier einfach hinter unseren technischen Abnahmen und den Versicherungen, die die Folge-Schäden sinnlosen Handelns begleichen. Im Extremfall können wir in Deutschland Jemandem mit einem umbau extrem schaden - solange die Bauteile ein Gutachten haben und eingetragen wurden, hat der Fahrer / Halter nichts zu befürchten, weil auf ihm / ihr Null Verantwortung lastet. Die Realität sieht natürlich nochmal ein wenig anders aus, denn auch in den USA passieren nicht mehr oder weniger Unfälle, nur weil es dort keine technischen Abnahmen gibt. Ganz anders sieht das übrigens bei der Hauptuntersuchung aus. Ich habe in den USA Fahrzeuge fahren sehen, die ich tatsächlich für eine Gefahr für Dritte halte. Ich bin demnach keinesfalls gegen eine Hauptuntersuchung alle zwei oder drei (wie in der Schweiz) Jahre. Aber dieser bürokratische Wahnsinn bezüglich all dieser Gutachten und Abnahmen ist einfach ein über die Jahre vollkommen eskalierter Sicherheitswahn der Deutschen. Unser System ist im Ausland auch enorm schwer zu erklären, weil man sich natürlich mit einem gesunden Menschenverstand ob der Selbstgeißelung unserer Industrie nur an den Kopf fassen kann. Ändern werden wir es dennoch nicht - so viel Realismus / Nüchternheit besitze ich dann doch. ☝️😉 Besten Dank für Dein Feedback, TOBi 👋👋
Hallo Yannik, vielen Dank für Deine nette Rückmeldung zum Video. Ich denke bezüglich Deiner Einschätzung sprichst Du hier für sehr viele mit. Danke Dir, beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Beliebteste Sätze bei einer Kontrolle. SIE wissen warum wir SIE angehalten haben? Ich hab genau gehört, sie waren zu schnell. Dürfen wir denn schon Auto fahren? Das kann so gar nicht legal sein, wer hat das denn eingetragen. EGAL wie wohlformuliert die Antwort ausfällt, die Kontrolle wird denjenigen Nerven kosten.
Kleine Geschichte aus vergangen Tagen: Ich bin mit meinen T3 mit Posthochdach auf der Autobahn unterwegs mit gemütlichen 100km/h, Autobahnpolizei fährt ne weile hinterher und setzt sich dann vor mich.... Bitte folgen... "Sie wissen warum wir sie angehalten haben?" " Nein." " Sie sind schlangenlinien gefahren!" "... ok, wir können ja gerne mal tauschen ( es hatte guten Seitenwind)" "... hmmmm , naja ok ... aber ihre Beifahrerin war nicht angeschnallt!" " Das ist ein LKW " "Wenn Gurte vorhanden, dann müssen diese auch benutzt werden!" Der Beamte beließ es dann bei der Belehrung und zog seines weiteren Weges ..... und ich war etwas schlauer (Gurtpflicht auch im LKW)
Wenn ein studierten mir seine studierte Ware verkauft die voher von einem studierten studiert wurde und ich die Montage Anleitung studiere und mir dann von einen unstudierten in 2 min erklärten lassen er müsse erst mein fahrzeugschein zu studieren um zu sehen ob mein Bauteil so ordnungsgemäß ist ! Ist er dann nicht auch ein studierter....danach? 😉
Verkehrsberuhigter Bereich bedeutet Schrittempo. Demzufolge würden 30 km/h nicht schleichen sondern eine Ordnungswidrigkeit durch überhöhte Geschwindigkeit bedeuten.
Hallo Patrick, das stimmt. Vielen Dank für Deinen Hinweis. Dann wäre allerdings das Wort "schleichen" (von dem ich mich auch habe in die Irre führen lassen) vollkommen falsch. Dann müsste es heißen "sie rasen mit 30km/h durch den verkehrsberuhigten Bereich". Wir werden wohl nicht mehr herausbekommen, was da gemeint war. Vermutlich wissen es die Journalisten selbst nicht. 😉 Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi 👋👋
@@WestBerlinCustoms so sieht es aus. Danke für deine Rückmeldung. War auch keine Kritik an deinem Bericht. Finde deine Aufarbeitung solcher Beiträge gut. Mach weiter so. Bei Fragen stehe ich dir als gelernter BKF gern zur Verfügung. 😁 Viele Grüße aus Leipzig.
Vielen Dank, Stephan - das freut mich sehr! 👍😉👍 Ich würde mir tatsächlich wünschen, dass der Grund für die Videos entfällt - aber mein Optimismus ist diesbezüglich recht überschaubar. Schauen wir mal, ob mich da neue "Steilvorlagen" erreichen. Beste Grüße, TOBi 👋👋
Hi Tom, einige Unangepasste und Unerzogene gibt es leider immer. Schade, dass diesen Menschen meist die Empathie fehlt, um zu begreifen, dass sie ihre Mitmenschen nerven. Mit etwas Kreativität würde man auch andere Orte finden, an denen man "Spaß" haben kann und gleichzeitig niemanden stört. Aber vielen Dank für Deine Ergänzung und beste Grüße, TOBi
Finde es halt auch interessant wie die Polizei und Presse keine Stellung zu solchen Beiträgen abgeben obwohl die das sicher mitkriegen. Finde das unterstreicht nochmals die Inkompetenz und Willkürlichkeit wenn jemand so sachlich auf etwas eingeht, mehr als nur einmal oder zweimal und es passiert nichts.
Die Medien sind sehr gut verknüpft und ähnlich, wie in der Politik gibt es ja nur marginale Unterschiede in der Berichterstattung und der politischen Ausrichtung dahinter. Mal sind die Blätter etwas mehr links oder rechts der Mitte angeordnet, aber in vielen Themen besteht ja dann doch ein Konsens und es wird "aus allen Richtungen draufgehauen". 😉 Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi 👋👋
In Deutschland muss studiert werden. Nur nicht als Politiker. Da reicht ein Studienabbruch, Taxifahrerkarriere oder keine Berufsausbildung. Diese Leute treffen dann gesetzliche Entscheidungen, die auch das Tuning betreffen.
Ein sehr guter Punkt bezüglich der politischen Führungsriege, danke Dir! 🙌 Früher hatten Politiker mal eine "politische Ehre" und haben Verantwortung übernommen. Dieser Druck hat auch ihr Auftreten und Handeln bestimmt. Die heutige "Führungsriege" ist ja kaum noch ernst zu nehmen, wenn man sich die Vita anschaut. Es ist traurig zu sehen, mit wieviel Geld und Einfluss diese Menschen überschüttet werden. Statt "die Guten ins Töpfchen und die schlechten ins Kröpfchen" haben wir nur noch einen Regierungs-Kropf. ☝️😉 Besten Dank für Deinen Kommentar und viele Grüße, TOBi 👋👋
Danke Dir vielmals! Bei den ganzen "Steilvorlagen" kommt da ganz sicher Nachschub - auch wenn es mir lieber wäre, wenn wir das Thema mangels Aktionen der Exekutive zu den Akten legen könnten. Viele Grüße, TOBi 👋😉👍
Das unterscheidet ihn von einigem Personen, die im Video auftauchen bzw. es geht ja nicht um Fakten, sondern um Stimmungsmache. Jeder, der ein irgendwie verändertes, oder sonstwie auffälliges Auto fährt, ist ein gesetzloser, Nachbarn terrorisierender Irrer, der kleine Kinder, Fahrradfahrer (ohne Licht) und Omas umbügelt. Es wäre ja schlimm, wenn man hier zu differenzieren anfangen müsste, das überfordert viele. Also einfache Antworten auf komplexe Fragen und dann Fußball gucken und Biertrinken und die Welt ist wieder in Ordnung (Vorsicht, Sarkasmus und Ironie).
Der Besitzer des Leasing Autos wird damit keine Rennen fahren, das wäre ja die Bank🤪. Aber der linkstragende Fahrradfetischist und dann noch mit Namen Prengel...das hat mich grad gekillt🤣🤣🤣
Hallo Dominik, vielen Dank für Deinen Hinweis - das ist natürlich korrekt. Nicht der Besitzer der Leasing-Autos fährt die Rennen, sondern die jeweiligen Halter (= Leasing-Nehmer), oder sogar nur der aktuelle Fahrer (z.B. Gemeinschaftsleasing innerhalb größerer Familien). Danke für Dein nettes Feedback - es freut mich, dass das Video auch etwas unterhalten konnte. 😁 Beste Grüße, TOBi 👋👋
ich käme mir als Polizist schon beschämend vor, wenn ich mich mit ner Windel im Gesicht ablichten lassen würde. So weit kann ich gar nicht sinken, dass ich die Spielchen der Politik noch auf nem Film veröffentlichen lassen würde.
RASER UND POSER-KONTROLLE :D Deutsche Qualitätspresse ist ja mittlerweile bekannt. Ich persönlich fahr mit meinem auffälligen BMW aber auch nicht mehr in die Innenstädte. Da wird man zu oft rausgezogen.
Das "vermeiden der Städte" höre ich wirklich mittlerweile (viel zu) häufig und es ist absolut nachvollziehbar, dass man diese drohenden Probleme als Tuning-Interessierte(r) vermeiden will. Ich hoffe, dass sich das irgendwann irgendwie wieder reguliert. 🙌
@@WestBerlinCustoms Vor allem nervt es wenn man angehalten und kontrolliert wird, alls in Ordnung ist, und 1-2 Wochne später wird man von Kollegen von denen angehalten die dann wieder erstmal alles kontrollieren und in Frage stellen.
super beitrag! ist in österreich auch nicht lustig mit einem getunten auto rumzufahren aber die polizisten, die mich einfach nur wegen dem offensichtlich getunten zustand meines autos, kontrolliert haben waren ausgesprochen professionell und fair. nach 5 minuten durfte ich weiterfahren. ok, ist ja auch alles eingetragen😇
Ich biete ein paar Dienstleistungen an, die auch aus Österreich angefragt werden und beschäftige mich daher schon seit Jahren auch mit den Nachbarländern. In Österreich war es gerade in der Zeit vor dem Aufkommen von Luftfahrwerken wirklich hart aufgrund der 11cm Regelung (Überfahrhöhe eines Prüf-Balkens). Auch in puncto Radabdeckung hatten wir es tatsächlich lange Zeit noch etwas einfacher und es gibt sicherlich zahlreiche, weitere Beispiele. Respekt also auch an alle Österreicher(innen), die mit einem individuellen Fahrzeug unterwegs sind. 🙌 Sehr schön, dass Du auch positive Erfahrungen mit der Polizei sammeln konntest! 👍👍 Vielen Dank für Dein nettes Feedback und beste Grüße, TOBi 👋👋
ganz toller kommentar @west-berlin-customs😉.Ich fahre einen MK3 RS..abgasanlage geändert und das Fahrwerk..Alles vom TüV abgenommem.Klar kann er auch giftig werden.Das in Berlin war heftig und nicht nachvollziebar.
Mich würde mal eine Statistik interessieren, die belegt, wieviel Schaden Tuning anrichtet. Anscheinend richtet Tuning nur in Deutschland schaden an. Denn auf der ganzen Welt gibt es diesen Schwachsinn kein zweites Mal Und dann sollte die Polizei mal den Zusammenhang zwischen Tuning und Raserei erklären.
Wir Deutschen haben tatsächlich eine Paranoia vor Dingen entwickelt, die passieren "könnten"! Als Folge verbieten wir alles nur mögliche und beschränken uns damit vollkommen in unserem Handeln und unserer Produktivität. Es gibt überhaupt kein Vertrauen mehr in die Eigenverantwortlichkeit der Bürger. Man kann sich für alles oder gegen alles versichern und so auch den letzten Funken Eigenverantwortung abgeben. Als Folge werden die Menschen immer unselbstständiger und unflexibler. Gleichzeitig auch rücksichtsloser. Das sind keine guten Entwicklungen, aber leider hausgemacht, wie Du schon geschrieben hast. Ich hoffe noch auf Besserung, aber die Hoffnung stirbt ja auch bekanntlich zuletzt. Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi
Damals war Tuning (1980er) in unserer Opel Clique eine Gemeinschaft unser Treffpunkt war D+W Bochum unser Revier Bottrop Gladbeck und Gelsenkirchen teilweise Essen,Damals war die PolEnte auch hinterher und versuchte ein auf Sachverständige zu machen hatten aber damals schon nicht wirklich viel Ahnung davon. Wünsche euch allen Gesundheit Schrott und Gebührenfreie Fahrt.Mfg.Ake Glück auf aus dem Ruhrpott ✌️ 🍀🇩🇪👍
hallöchen.... also ich finde es voll geil was du das so von dir gegeben hast ... sowas hab ich so in der form noch nicht gehört wirklich geil ehrlich ... ich hab oder war auch einer von den leuten die gerne am eigenen auto geschraubt haben natürlich alles legal aber mittlerweile hab ich da leider die lust zu verloren ich wohne auf naja land kann man sagen aber es ist hier genauso wie in der großstadt ...ic errinnere mich damals wurde ich 5 mal in einem monat kontrolliert .... ich fahre nun ein auto von der stange weil man immer davon ausgehen muß angehalten zuwerden bzw zu unrecht vielleicht bestrafft wird... danke dir ich fand das video mega geil....grüße....
Hallo Vielen Dank für die gute Recherche und Erklärung! Meiner Meinung nach auch eben wie hier aufgezeigt, wie (leider zu erfolgreich) versucht und praktiziert wird uns in einzelne" Rand"gruppen aufzuteilen. Zu meiner Erklärung : Ich fahr ab und zu Motorrad und da ist es genau das Gleiche... "Organspender, Raser, Idioten" und wir (die Mopetenfahrer) setzen unsere Interessen nicht und nirgendwo durch, sind auch nicht organisiert... DANKE nochmal für den wichtigen Beitrag
Hallo Jan, vielen Dank für Deine Hinweise. Ich habe selbst einen Motorrad-Führerschein und drehe ab und an mal eine Runde auf der SuperMoto. Daher kenne ich beide Welten und kann bestens nachvollziehen, was Du hier beschrieben hast. Ich kann dir da auch nur zustimmen - beide Gruppen (Tuner und Motorradfahrer) werden von einzelnen Störern massiv in Missgunst gezogen und müssen durch die Bank weg den Kopf hinhalten. Alle stehen unter Generalverdacht - unabhängig davon, ob sie vollkommen gesetztes treu agieren, oder nicht. Das kann aber in einer Gesellschaft mit klaren Regeln und Werten nicht der richtige Ansatz sein. Besten Dank für Deine Zeilen und viele Grüße, TOBi 👋👋
Ja Justizia soll hat blind aber vielleicht sollte Justizia vielleicht einfach mal die Augen öffnen und Polizisten besser geschuhlt werden und vielleicht auch nicht so voreingenommen sein ! Und wenn man nicht genau weiß ob es jetzt legal ist, einfach mal ne Mängelkarte erteilen und dann kann man zu einem fahren der es überprüfen kann zu dem man eventuell sogar vertrauen hat ! 🤔😳
Da stimme ich Dir vollkommen zu! Eine Mängelkarte ist in den meisten Fällen die einfachste und sinnvollste Variante, um eine Prüfung eines Sachverständigen anzuordnen. Die Sicherstellung wird schlicht missbraucht, um den Fahrzeugbesitzern zu schaden. Der Grundsatz der Verhältnismäßigkeit wird hierbei bewusst ignoriert. Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi
👍😁👍 Ich glaube, das war nur ein sehr kurzer Gastauftritt. Zum einen gab es wohl in der Ost-Berliner Werkstatt von West-Coast-Customs keinen Dreh-Strom und kein Wasser. Zum anderen hatten die Amis die deutsche StVZO nicht auf dem Schirm, wie Du schon erwähnt hast. Das man in Deutschland nicht einfach ein Auto umbauen und dann einsteigen und losfahren kann, war komplett neu für West-Coast-Customs und sicherlich auch mit ein Grund auf der Hacke kehrt zu machen und nicht wieder zu kommen. Auch ein gutes Beispiel dafür, wie eine Überregulierung den Markt kaputt machen kann. Soweit ich weiß, haben sie anschließend in Dubai weitere Aktivitäten gestartet. Sicherlich auch ein besserer Standort, als Berlin. ☝️😉 Danke für Deinen Hinweis und beste Grüße, TOBi 👋👋
Eine berechtigte Frage! Eigentlich ist es ja eine interessante Taktik, den Verkauf einer bisher verbotenen Droge damit zu bekämpfen, dass man sie legalisiert. Das macht mir enorm Hoffnung, dass der TÜV bald entfällt und die StVZO aufgehoben wird, um auch in diesem Bereich eine Legalisierung zu erreichen! 👍😁👍
BLÖD dir deine Meinung. Bin kein Tuner und kein Petrol Head. Eigentlich geht mit das sogar einigermaßen auf den Zeiger. Aber dieses gewohnheitsmäßige Abwertung von "Randgruppen" durch Medien und Polizei nach Gutherrenart geht mir auf den Zeiger.
Tatsächlich ist das Thema auch auf andere (Rand-)Gruppen übertragbar und allgemein gesellschaftlich fragwürdig. Vielen Dank für Deine Rückmeldung und Deinen Denkanreiz zum Thema. Beste Grüße, TOBi 👋👋
Ein guter Hinweis, danke Dir. In Berlin nennen wir einen einen "verkehrsberuhigten Bereich" umgangssprachlich "Spielstraße". Ich habe das mit einer "30er Zone" gleichgesetzt. Das ist natürlich falsch. In einem "verkehrsberuhigten Bereich" gilt Schrittgeschwindigkeit. Umso lächerlicher ist dann allerdings die Aussage mit den "aufheulenden Motoren". Wer rollt schon mit Schrittgeschwindigkeit oder zumindest extrem langsam dahin und dreht den Motor hoch und runter. Das würde für Außenstehende dann doch sehr nach einem Alkohol- oder Drogeneinfluss aussehen und zum Fremdschämen anregen. Danke für Dein Kompliment zum Clip und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms Gern. Rechtsprechung 4-7 km/h, im 1. Gang rollen ist zulässig. Wollte keinen auf Klugschiss machen, aber als FL konnte ich das nicht unkommentiert lassen. 😉
@@wvt397 Vollkommen berechtigt und von mir auch keinesfalls als Klugschiss empfunden - ganz im Gegenteil. Gerade, wenn Du auch noch ein Spezialist in diesem Bereich bist. Die 4 - 7 km/h dürften aber bei vielen Automatik-Fahrzeugen nur mit permanentem Bremsen umzusetzen sein. Extreme Beispiele wären eine Corvette C4 oder Automatik-Fahrzeuge aus den 80ern allgmein. Die kommen ohne Pedal-Betätigung auch gern mal auf 25km/h und mehr. Aber gut, "verkehrsberuhigte Bereiche" gibt es in den USA auch nicht - zumindest habe ich noch nie einen gesehen. Die baut man dort einfach neben die Straße. Dazwischen ist dann noch ein 5m breiter "Bürgersteig". 😁
Weil 4-7 km/h halt stark auf die Kupplung gehen, ist 1. Gang ohne Kupplung rollen zulässig. Unsere Golf 8 Schaltwagen sind dann auch bei 9-10 km/h. Fahre privat nur Automat aus den 90ern. Ca. 10 km/h ohne Gas. Aus der StVO geht nur "Schrittgeschwindigkeit" hervor. Es gibt nur passende Urteile, aus denen 4-7 resultiert. Wahrscheinlich weshalb 1. Gang ohne Kupplung und Gas eben zulässig ist.
Hallo, ich wollte mal erfahren ob die 50 cm Regelung bauartbedingt der Scheinwerfer mit Fahrwerk zu Konsequenzen führen kann. Mit Fahrzeugen aus den 80er 90er und 2000ern.
Hallo Christian, die 500mm bis zur Lichtaustrittsfläche kannst Du am besten ermitteln, wenn Du die Scheinwerfer mit einem breiten Malerkrepp abklebst und schaust, wo die Lichtkante genau ist. Die 500mm müssen leider eingehalten werden. Wann genau diese Reglung in Kraft getreten ist und für welche Fahrzeuge Bestandsschutz gilt, das weiß ich leider gerade auch nicht. Da müsste man mal in die entsprechende Richtlinie schauen. Luftfahrwerke und die geänderte Designsprache neuerer Fahrzeuge mit höher angeordneten Scheinwerfern haben dieser Vorschrift etwas den Schrecken genommen. Ich hoffe aber, dass Du dennoch eine Lösung findest. Viel Erfolg und beste Grüße, TOBi 👋👋
@@WestBerlinCustoms Erstmal vielen Dank für die rasche Beantwortung. Ich habe es so gelöst bekommen. Mit Subwoofer im Kofferraum. Nur beim neuen TÜV war er Dotag draußen und es war knapp bemessen. Ging gut.😆
Bei uns im Dorf haben die Eselreiter die neusten Modelle von Mercedes und BMW. So what. Aber das darf man ja nicht sagen 😂😂😂 Nenne doch mal das Problem beim Namen. Früher waren die Hells Angels Rocker, seinerzeit gegründet von Vietnam Veteranen. Heute🤔🤭😂😂😂
Vielen Dank - es freut mich, dass Dir das Video gefällt und auch, dass Du bis zum Ende reingesehen hast! 😁👍 Eine schöne Anspielung auch auf das vom SPIEGEL gelöschte Video. Ich denke, die BILD hat ein dickeres Fell und wird vermutlich auch nach dem aufzeigen einiger Mängel weiterhin voll hinter ihrem Beitrag stehen. Das Ding ist produziert, gesendet und hat seinen Zweck erfüllt. Da ist ein Haken dran und der Fokus liegt auf den nächsten Beiträgen. Wie heißt es so schön, "nichts ist so alt, wie die Zeitung von gestern". Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi 👋👋👋
Wie kann das eigentlich funktionieren, das eine nicht Fachperson, Fachwissen und deren Umsetzung vom TÜV DEKRA abgenommenen Ingenieur bzw geschulten Personal, beanstanden kann und sogar Pkw sicher gestellt werden. Kann man so ein Vorgehen als Opfer irgendwie umgehen?
Hallo Dominic, vor Ort sitzt man als Bürger leider am kürzeren Hebel und kann so eine Sicherstellung leider nicht umgehen. Umso wichtiger ist es, sämtliche Handlungen vor Ort zu dokumentieren - am besten per Video. Nur so hat man die Chance sich mit Unterstützung eines Fachanwalts für Verkehrsrecht gegen ungerechtfertigte Handlungen zur Wehr zu setzen. Daher ist es auch so wichtig, dass man bei Besitz eines nicht serienmäßigen Fahrzeugs unbedingt eine Verkehrsrechtschutz-Versicherung abschließt. Die Grundvoraussetzung ist natürlich, dass die Umbauten am Fahrzeug vorab technisch geprüft und von einem Sachverständigen bestätigt wurden. Hat der Anwalt Erfolg, kann man auch die entstandenen Kosten, wie Mietgebühren für einen Ersatzwagen und Co gegenüber dem Staat geltend machen. Ich hoffe, die Infos helfen Dir weiter. Beste Grüße, TOBI 👋😉👍
@Tobi so gut ich deine Kommentare finde, sie richtig feiere, aber den Seitenhieb gegen Radsportler finde ich als begeisterter Rennfahrer auch daneben, zwar nicht so krass wie die Entgleisungen von Bild und Spiegel, aber es ist einfach unnötig. P.S. Mein Corsa bekommt jetzt erstmal eine Custom AGA ab Turbo mit 200 Zeller in 76mm und Carbon Endrohren von Motorkrep aus Buxtehude. Dazu ein Wagner LLK. Und als neue Räder die Protrack One in 7,5/17 mit Michelin PS5. Wiegen nur 7,5 kg :) Dazu wird mir Manthey Racing am Ring dieses Jahr wohl noch ein V3 mit Powerflex Buchsen auf dem Ring abstimmen. Bin schon extrem gespannt wie daß dann fährt.
Hallo Matthias, das ist sicherlich eine berechtigte Kritik. Auch wenn ich selbst mit dem Radsport oder dem Thema Fahrrad allgemein wenig anfangen kann, kann ich natürlich schlecht den Mangel an Toleranz am eigenen Hobby (Tuning) kritisieren und gleichzeitig selbst ein anderes Hobby angreifen. Allerdings ging es mir auch gar nicht um eine Kritik am Thema Radsport und auch nicht um einen Seitenhieb gegenüber Sebastian persönlich. Es geht mir darum, dass die überwiegende Mehrheit der Radfahrer keine Ahnung vom Thema Automobil hat - genauso wie ich keine Ahnung vom Thema Fahrrad habe. Das es in seltenen Fällen Schnittmengen gibt, wie in Deinem Fall, oder auch bei ein, zwei begeisterte Radsportlern in meinem Kundenkreis, ist mir bewusst - aber das sind schon Ausnahmefälle. Daher zielt meine Aussage im Video auch darauf ab, dass die Bild ausgerechnet einen potentiell Themen-fremden Journalisten auf so ein Technik-lastiges Thema ansetzt, der persönlich Autos vermutlich eher als lästig empfindet (traditioneller Konflikt zwischen Radfahrern und Autofahrern) und dem vermutlich auch das Fachwissen im Bereich KFZ (speziell technische Änderungen) fehlt. Aber ich stimme Dir zu - das hätte ich vielleicht auch auf anderem Wege genau so zum Ausdruck bringen können. Ich staune ja immer, was Du an Deinem Auto so alles optimieren und umbauen lässt. In jedem Fall hört sich das alles enorm solide und hochwertig an - echt top! Und da wir ja hier unter einem "Sicherstellungsvideo" kommunizieren, noch kurz ein Tipp zur Custom-AGA: Achte darauf, dass Du ein Gutachten zur Anlage erhältst. Das sollte entweder ein fahrzeugspezifisches Teilegutachten (eher unwahrscheinlich bei einer Custom Anlage) sein, oder eben ein Abgasgutachten mit direktem Bezug zu Deinem Fahrzeug (z.B. Fahrgestellnummer). Für letzteres Gutachten werden neben Standgeräuschmessungen mit geeichter Messtechnik auch Vorbeifahrten auf vorgegebenen Messstrecken durchgeführt. Sollte Dein Fahrzeug irgendwann mal sichergestellt werden, dann wird im Zuge der Erstellung des technischen Gutachtens ein solches Abgas-Gutachten angefordert werden. Kann dieses nicht eingereicht werden, dann wir die Anlage als unzulässig ausgetragen. Da reicht es dann nicht, wenn vorab ein Gutachter beim Hersteller der Anlage mal den Daumen gehoben hat. Kurzum: Legale Custom AGAs sind möglich, aber benötigen eben auch das ganze Prüfprozedere. Viel Erfolg bei den geplanten Umbauten und natürlich viel Freude am Ergebnis! Beste Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms Danke für deine ausführliche Antwort! Motorkrep macht das alles mit TÜV usw. Für das was das kostet MUSS es auch so sein. Ist aber trotzdem billiger als wenn ich mir eine komplette Anlage von FMS drunterbaue, die noch nicht mal die TÜV Gebühren drin hat. Ohne Eintragung würde ich da auch kein Geld ausgeben. :)
@@WestBerlinCustoms Übrigens hat Motorkrep wegen der ganzen TÜV Geschichten in der Regel auch 4-6 Monate Wartezeit. Er macht auch nur genau EINE Anlage pro Woche.
Tobi vielen Dank. dliB sollte sich mal halb soviel wie du mit der Geschichte auseinander setzen, und Ordentlich Berichten . Das wäre aber zu einfach . Hauptsache Müll berichten leider gibt es zu viele die diesen müll Lesen. Gruß Vielen Dank
Du hast es auf den Punkt gebracht - die Versorgung der Unwissenden mit falschen oder zu oberflächlichen Informationen ist das große Problem. Leider wird sich das durch meine Videos auch kaum ändern, da der Kanal viel zu sehr auf das eine Thema (Tuning) ausgerichtet ist. Aber lassen wir uns nicht abhalten und weisen dennoch auf den Mangel hin. Danke für Deine nette Rückmeldung und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms Der Reporter scheint ein Echtes Multitalent zu sein und von allem Labern zu wollen und von nichts nen Richtigen Plan zu haben. dliB dir deine Meinung 😂😂😂😂✌️
Beware dir deine Seriösität und Unaufgeregtheit, dadurch bleibst du glaubwürdig. Das Lustigmachen über die Stimme des Sprechers hilft dir bei deiner Argumentation nicht.
Ein gutes Feedback, danke! Diese betont nasale Sprechweise des Off-Sprechers in Verbindung mit dem gleichzeitig verbreiteten BILD-Hetze hat mich da wohl etwas aus der Reserve gelockt. Manchmal fällt es einem schwer beim fair play zu bleiben, wenn die Gegenseite sich von einem Faul zum Nächsten hangelt. Aber Recht hast Du - ganz klar! Danke für Deinen Hinweis und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Das ist nicht ganz korrekt, aber fast. Ein Tuner bist Du, wenn Du Dich für die Materie der Modifikation von Kraftfahrzeugen interessierst und Dich intensiv mit selbiger beschäftigst. Dafür musst Du nicht Mal ein Fahrzeug besitzen. Im Umkehrschluss ist nicht jeder, der mit einem modifizierten Fahrzeug herumfährt, ein Tuner. Das Auto kann ja auch geliehen sein, oder der Besitzer mag die Optik, hat aber sonst kein Interesse an den Hintergründen. Das Auto hingegen ist getunt oder hat Tuning-Umbauten, wenn diese mit einer optischen Aufwertung einher gehen. Das wäre zumindest meine Definition von Tuning, die vermutlich sehr viele Kinder Szene teilen werden. Falls Du Dich als Tuner siehst, ist das aber unabhängig von der Definition stets begrüßenswert. Das Thema ist offen für alle - klare Grenzen gibt es nur zu Posern und Rasern.
Definitiv ein gutes und wichtiges Video Die Aktion da in Castrop ging aber viel zu weit. Neben dem harmlosen umstellen wurde der Wagen auch arg beschädigt sowie ein weiterer Streifenwagen.
Danke für Deinen Hinweis - bezüglich der Beschädigungen hatte ich bisher keine Informationen. Das geht natürlich deutlich zu weit und ist inakzeptabel. Ein friedliches(!) "Umstellen" hätte ich noch kreativ gefunden. Ein Zerstören fremden Eigentums geht gar nicht und ist auch nicht klug, da wir alle (Steuerzahler) den Schaden tragen, ohne dass irgendjemand einen Vorteil hätte. #Unklug Von solchen Handlungen kann man sich nur klar distanzieren. Die Frage muss hier natürlich auch erlaubt sein, wer eine so niedrige Hemmschwelle und auch schlechte Erziehung genossen hat, so etwas spontan umzusetzen. Danke auch für Dein nettes Feedback zum Video und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms So sehe ich das auch. Das Problem der Szene vor Ort ist nun, dass das Argument "Wir sind ja friedlich und stehen hier nur auf Parkplätzen rum" nicht mehr zählt. In der kritischen Position der Tuner es sich noch mit der Polizei zu verscherzen zeugt durchaus von Dummheit.
@@935turbo9 Das Problem bei Treffen im öffentlichen Raum ist ja immer, dass man ohne einen Veranstalter niemandem den Zugang verwehren kann. Wenn sich also auf einem Parkplatz ein paar Tuning-Interessierte treffen und sich dann "Krawall-Touristen" dazu gesellen, dann bleibt die Frage offen, ob man das Fehlverhalten Einzelner einer Gruppe zuordnen kann. Daher glaube ich auch nicht, dass man diese (zugegebener Weise dumme) Aktion der Tuning-Szene in der Region zuschreiben kann oder sollte. Viele Tuner aus dem Raum werden nämlich gar nicht anwesend gewesen sein. Diese Personen dann mit einer Pauschalverurteilung zu belangen wäre genauso ungerecht, wie das Vorgehen der Polizei derzeit gegenüber Tunern allgemein. Wie in anderen Bereichen auch, sollte man immer den oder die Täter bestrafen und nicht eine Gruppe in deren Umfeld sich der Täterkreis bewegt. Auch die Polizei kann aber sicher etwas an ihrem Vorgehen optimieren. Statt ein ziviles Fahrzeug zu positionieren und somit zu unterstellen, dass es sich lohnt die Gruppe zu beobachten, wäre auch ein Einsatz eines herkömmlichen und gut sichtbaren Streifenwagens möglich gewesen. Letzterer sorgt präventiv durch seine Anwesenheit für Ruhe und würde nicht den Verdacht dieser "Bespitzelung" erwecken. So funktioniert es übrigens auch bei Auto-Treffen in den USA. Da steht häufig ein Streifenwagen am Rand - aber er steht da eben nur. Es wird nicht kontrolliert, sondern einfach nur Präsenz gezeigt um ggf. bei unangepasstem Verhalten eingreifen und ahnden zu können. Da das alle wissen, bleibt es schön ruhig und gesittet.
Hier in Dortmund gibt es eh keine richtige Tuning Szene mehr seit Jahren, das was bei uns am Wall Rum eiert sind meist nur noch irgendwelche Leihwagen gemietet von Ali und Konsorten die einem das alles kaputt gemacht haben. Hört sich vielleicht hart an ist aber die traurige Wahrheit. Das fing alles vor 15 Jahren cirka an mit den ganzen gemieteten Fahrzeugen. Von da an ging es Berg ab mit der richtigen Tuning Szene.
Danke für Dein Feedback, freakyRunner! Im von Dir genannten Zeitraum gab es ja aufgrund der fallenden Zinsen und der Nullzins-Politik der EZB allgemein einen Mentalitätswandel der Deutschen hin zur Finanzierung von Allem von A bis Z. Die Älteren werden die Zeit davor noch kennen, als man für ein Auto gespart hat, es dann gekauft und auch besessen hat. Die Folge war, dass gerade die Jüngeren in 90% der Fälle in eher kleineren und günstigeren Umbauten unterwegs waren. Dann wurde in diese Fahrzeuge eben alles investiert, was man besaß. Das war dann natürlich immer noch deutlich weniger, als Santander und Co locker machen. Als Ergebnis musste man für die Umbauten Fachwissen sammeln, Netzwerke für die Umbauten knüpfen und viel Eigenleistung erbringen, die sich im Aussehen der Fahrzeuge widerspiegelte. So gut wie nichts davon ist heute geblieben. Zugegeben: Viele Umbauten sind aufgrund des technischen Wandels nicht mehr möglich. Sportlenkräder, Schalensitze, Überrollbügel und Co hat der Airbag "gekillt". Die hohe Kunst des Karosseriebaus - z.B. eingeschweißter Kotflügel - stirbt, wenn aus Blech-Teilen Kunststoff-Panele werden. Wenn die Santander-Karre nach drei Jahren wieder in den Besitz der Leasing-Gesellschaft übergeht, dann macht es auch keinen Sinn das Auto mit einem Effektlack zu beschichten. Da ist dann ein wenig selbstklebendes Vinyl schon das Ende der Fahnenstange. Ich will hiermit nicht zum Ausdruck bringen, dass diese neue Form irgendwie per se schlecht ist. Aber sie ist eben "anders" und gibt auch Menschen ohne Ahnung im Bereich Tuning die Möglichkeit, sich mit so einem Auto bei Treffen dazu zu stellen. Wem das Grundwissen fehlt, der hat eben meist auch andere Interessen und Verhaltensweisen. Die müssen nicht immer positiv sein und ziehen leider alle mit nach unten. Hoffen wir, dass die Zeiten des billigen Geldes bald endgültig vorbei sind und jeder nur noch das Fahrzeug fahren kann, das er sich auch tatsächlich leisten kann. Dann wird es deutlich weniger leistungsstarke Leasing-Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen geben und sich das Bild etwas normalisieren. Danke für Deine Hinweise und beste Grüße aus Berlin nach DO, TOBi 👋😉👍
Ok,schön geheult. Allerdings ist die Willkür in diesem Bereich ja wohl vollkommen lächerlich. Da gibt es ja wohl in diesem Land ganz andere Begebenheiten die geradezu furcherregend sind. Ich denke Du weißt wovon ich rede.
Es ist schwer abzuschätzen, von welchen Begebenheiten Du da schreibst. Sind es die, die man aus politischer Korrektheit nicht nennen darf, ohne gleich als Fan des Dritten Reichs abgestempelt zu werden? Oder die, die von Freunden selbstgestrickter Endzeit-Szenarien gern in der Endlosschleife die Kamera gewinselt werden? Reden wir von einer auf uns zurollenden Energie-Krise einer Nation, die sich zuvor von allen Energiequellen getrennt hat, die eine Grundversorgung darstellen? Oder geht es im die Probleme im Zuge der Zinsanhebung der EZB und den Folgen für Kreditnehmer und den Arbeitsmarkt? Da gibt es echt viele Möglichkeiten zu interpretieren. ☝️😉 Aber(!) : Das würde - unabhängig vom Thema - alle zu gleichen Konditionen betreffen und nicht gezielt einzelne Gruppen benachteiligen.
Sorry, ich konnte mir das nur ein paar Minuten reinziehen. Das hat nichts mit dir zu tun. Du machst das wirklich toll, ruhig und sachlich. Absoluter Respekt meinerseits. Der Cop macht den Mund auf und es kommt nur Blödsinn raus. Da geht mir der Blutdruck hoch. FunFact: Der Cop heißt "Wortmann" sagt "Carfriday". 🤣
Es ist auch traurig und eine Frechheit von dene ich wurd am Karfreitag auch mit meinem Motorrad angehalten obwohl JEDER UMABU LEGAL WAR haben die ganze Zeit gesucht bis irgendwann der Verdacht war das Motor tuning betrieben wurde und wurde stillgelegt das ist echt eine Frechheit
Hi Lukas, tut mir echt leid das zu lesen! Deine Erfahrung ist ein gutes Beispiel für das aktuelle Vorgehen. Ich lese immer wieder von Außenstehenden den Satz "Ja dann müsst ihr die Sachen halt eintragen, dann gibt es auch keine Probleme". Und genau das stimmt heutzutage leider nicht mehr. Falls Du eine Verkehrsrechtschutz-Versicherung hast, such Dir unbedingt einen pfiffigen Anwalt aus dem Bereich Verkehrsrecht und lass Dich anwaltlich vertreten. Wenn sich im Gutachten herausstellt, dass Dein Bike StVZO-konform ist, dann kannst Du alle Kosten (inkl. Ausfallzeiten und Miete für ein Ersatzfahrzeug) auf den Staat abwälzen. Ich kann auch immer nur empfehlen die gesamte Kontrolle zu filmen. Sollte sich auf dem Bildmaterial zeigen, dass die Beamten unverhältnismäßig vorgegangen sind, kann man auch überlegen eine Beschwerde beim Dienstherren über den Anwalt einzureichen. Ich drücke die Daumen, dass die Nummer letztlich gut ausgeht. Beste Grüße, TOBi 👋👋
@@WestBerlinCustoms servus Tobi vielen Dank für deine Nachricht ja ich habe auch schon rechtliche Schritte eingeleitet. Leider habe ich nicht gefilmt aber ich war nicht alleine unterwegs und habe im Fall der Fälle aufjedenfall paar Zeugen.
@@lukas6416 Hi Lukas, letztlich sind übereinstimmende Zeugenaussagen vor Gericht ja auch eine gute Form die eigene Glaubwürdigkeit zu unterstreichen. Das sollte passen. Dann drücke ich Dir die Daumen, dass zunächst das Gutachten bestätigt, dass das Bike StVZO-konform ist. Die Gutachter arbeiten ja gern auch dauerhaft mit der Polizei zusammen. Daher werden in einigen Fällen auch Grauzonen zum Nachteil des Halters interpretiert und Dinge bemängelt, die eigentlich auch als ok angesehen werden können. Wenn solche konstruierten Dinge im gutachten auftauchen, dann solltest Du mit dem Anwalt zusammen abwägen, ob ein Gegengutachten erstellt werden sollte. Ich drücke die Daumen, dass alles auf direktem Wege gelöst werden kann. Beste Grüße, TOBi 👋👋
ich Finde sogenante Polisisten die über solche sachen Ahnung haben wollen sollten mit Studierten Experten das ganze lernen. und sonst selbst gerade stehen für die Kosten die zum Sicherstellen Abschleppen enstehen. Grüsse aus dem Berner Oberland Reto
05:00 Das ist aber auch totaler Quatsch. Richtiger Blödsinn. Wenn es legal ist, und alles ordnungsgemäß eingetragen ist, dann hat man doch nichts zu befürchten. Ich habe auch Felegen drauf, die eigentlich nicht unbedingt für mein Fahrzeug in Frage kämen, aber ich habe sie ordnungsgemäß beim TÜV eintragen lassen und hatte mit der Bescheinigung noch nie ein Problem.
Danke für Deine Anmerkung, die lese ich immer wieder. Leider stimmt das nicht mehr. Du kannst jederzeit mit Deinem Fahrzeug angehalten werden. Wenn der Polizist in der Kontrolle den Verdacht hat, dass die Eintragung Deiner Räder nicht mit rechten Dingen zugegangen sein könnte(!), dann stellt er Dein Fahrzeug zur Beweissicherung sicher. Du bist in dem Moment Fußgänger. Anschließend wird ein technisches Gutachten vom gesamten(!) Fahrzeug erstellt. Wenn der Prüfer dabei einen Mangel feststellt, der nicht mal etwas mit den Rädern zu tun haben muss - da reicht ein ölfeuchter Motor oder ausgeschlagene Buchsen, dann bist Du einen vierstelligen Euro-Betrag für das Abschleppen, die Strafe, die Wiederzulassung, etc. los. So läuft das heute Tag für Tag in ganz Deutschland. Eine Eintragung war mal eine Absicherung, ist es aber schon lange nicht mehr. Beste Grüße aus dem Berliner Süden, TOBi 👋😉
Hallo Hans, Du könntest da eventuell den Wikipedia-Eintrag noch ergänzen. Wikipedia (Gliedermaßstab) : de.wikipedia.org/wiki/Gliederma%C3%9Fstab Beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Immer diese Rennradfahrer ... mit einem nicht straßentauglichen Sportgerät auf der Landstrasse Rennen fahren. Lasst euch nicht auf dieses Niveau ein. Das Leben ist zu Kurz um sich damit zu beschäftigen. :)
Ich bin zwar auch immer ein wenig "angenervt", wenn ich auf der Landstraße hinter einem oder mehreren Radfahrern festhänge und abbremsen muss, um eine Lücke zu finden, die ein Überholen mit ausreichendem Sicherheitsabstand zulässt. Oder auch in der Stadt auf der Straße hinter einem Radsportler hinterhergurken zu müssen, während man die ganze Zeit einen schönen Blick auf einen freien Radweg hat, den er nur nicht nutzen kann, weil es ihm bei der ersten kleinen Unebenheit parallel die Felgen und das Gemächt zerquetschen würde. Aber(!): In gleichen Moment denke ich mir dann, dass ich nicht für meine eigenen Interessen mehr Toleranz einfordern kann, während ich gleichzeitig einem Anderen sein Hobby nicht gönne. Das wäre ein NoGo. Auch wenn ich mit dem Radsport persönlich nichts anfangen kann, sollen Andere gern ihren Spaß daran finden. Dafür trete ich dann auch gern mal auf die Bremse und bringe ein wenig Geduld mit. Wenn das alle Parteien so handhaben, wird die Welt ein ganzes Stück besser. Danke für Deine Zeilen und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Eine berechtigte Frage und schwer zu beantworten. Wie so oft im Leben kann man sich mit so einem Video sicherlich Freunde und Feinde schaffen. Aber darum geht es mir gar nicht. Es geht darum, dass hier extrem einseitig berichtet und dargestellt wird. Das ist so, als ob auf einem Podium statt einer Diskussion ein Monolog stattfindet. Die vor dem Podium stehenden Zuschauer haben dann nur eine Meinung zur Auswahl, der sie sich anschließen können. Statt also die einseitigen und Interessen-getriebenen Beiträge einfach zu tolerieren, bleibt nur a) weiter den Mund zu halten und kopfschüttelnd im stillen Kämmerlein zuzuschauen, oder eben gegen zu halten und die falsche Darstellung zu korrigieren. Ob ich mir im Bereich der vermeintlichen "Mainstream-Presse" die Option verbaue "Freundschaften" zu knüpfen, ist mir egal. Falls Du auf die Polizei selbst anspielst, dann kann ich Dir versichern, dass die vernünftigen Polizisten*innen bei diesem Vorgehen selbst nur mit dem Kopf schütteln und keinen Bock auf die Nummer haben. Ich habe viele Rückmeldungen zum SPIEGEL-Video seitens dieser Berufsgruppe erhalten, in denen man sich klar vom gezeigten Vorgehen distanziert hat. Leider müssen die Polizisten*innen sich natürlich auch immer wieder mal mit irgendwelchen Idioten herumärgern. Die gibt es eben enorm oft im Bereich der Raser und Poser, aber eben auch selten mal bei den Tunern. Aber die gibt es auch bei der Polizei und auch unter den Journalisten. Schlechte Erziehung und Rücksichtslosigkeit sind leider mit allen Möglichen Handlungen und Tätigkeiten Kombinierbar. Glauben wir fest an das Gute in den Menschen! ☝️😉👍 Beste Grüße, TOBi 👋👋
Exemplarisch frage ich mich, woher du dir das nötige Wissen holst, was am Fahrzeug bei Minute 9:42 falsch ist? Woher genau weißt du denn, was an dem Fahrzeug angeblich falsch ist, was eine Sicherstellung als unrechtmäßig bzw. unnötig macht? Woher nimmst du diese Information? Es könnte die Abgasanlage sein, falsche Lichter, gestohlenes Fahrzeug oder sonst irgendein anderen Grund haben. Dein Kritik-Journalismus ist in manchen Punkten nicht ganz schlüssig. Liebe Grüße.
Hallo Miccogamer, die Frage beantworte ich gern exemplarisch: Die Informationen stammen aus dem zugehörigen und verlinkten Artikel der BILD. Dort wird darauf hingewiesen, dass der Mercedes zu tief sei und deshalb sichergestellt wurde. Aber selbst, wenn wir annehmen, dass die lichttechnische Einrichtung oder die Abgasanlage zusätzlich einen Mangel aufweisen würden - wie von Dir als Beispiel erwähnt, wäre eine Sicherstellung nicht verhältnismäßig. Die Beweissicherung erfolgt ja bereits durch die Polizei vor Ort in Form einer Bilddokumentation. Eine nachträgliche Manipulation ist demnach nicht mehr möglich, oder - soweit doch etwas verändert wird - ein klarer Hinweis auf die Unzulässigkeit der Teile. Wichtig: Da vom Fahrzeug keine direkte Gefahr für den Fahrer oder Dritte ausgeht, ist gemäß dem Grundsatz der Verhältnismäßigkeit ist die Sicherstellung nicht das geringste anzuwendende Mittel, sondern exakt das Gegenteil und sogar ein schwerer Grundrechtseingriff. Ich beschäftige mich mit den Umbauten und der Technik seit knapp 15 Jahren tagtäglich. Aber ich gehe davon aus, dass auch ein technisch nicht versierter Mensch grob den zustand eines Fahrzeugs bewerten kann. Sonst sollte er / sie auch nicht die Erlaubnis besitzen, einem Bürger sein Eigentum zu entziehen. Solange keine Schäden oder losen Teile am Fahrzeug zu erkennen sind, geht auch keine erhöhte Gefahr von einem Fahrzeug aus (immer in Relation zu einem Serien-Fahrzeug). Verhältnismäßig bei einer Abweichung der Tieferlegung wäre eine Mängelkarte mit der Auflage zur Vorführung bei einer Prüfstelle. Da würde dann entweder die Abweichung nach unten geprüft und eingetragen oder erst korrigiert und dann bestätigt. Ein Bußgeld bei einer bestätigten Abweichung nach unten ist ja legitim. Auch hier kommt immer wieder das Argument, dass ja der Halter den Zustand des Fahrzeugs vorher korrigieren kann. Das wäre ja in dem Fall sogar im Interesse der Polizei, denn es geht ja ausschließlich um Gefahrenprävention und nicht um das Geld verdienen. Letzteres ist nicht die Aufgabe der Behörde, sondern des Finanzamtes. Danke für Dein Feedback und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
erschreckend wie viele Polizisten keine Ahnung haben. 😔
Eigentlich kann man ihnen das gar nicht vorwerfen, weil es eben nicht ihr Fachgebiet ist. Im Bereich Tuning kenne ich mich gut aus - aber ich wüsste nicht, wie man eine Observation durchführt oder wie man kriminaltechnische Untersuchungen anstellt. Allerdings gibt es einen gravierenden Unterschied: Ich muss auch gar nicht wissen, was ein Polizist alles weiß - weil ich mit den Tätigkeiten nichts zu tun haben.
Und andersherum sollte es auch so sein. Die Polizei sollte nicht Dinge bewerten, für die es fachlichen Grundlagen existieren. Das haben zuvor Ingenieure bei der technischen Abnahme übernommen - das übernehmen Ingenieure einmal alle zwei Jahre bei der Hauptuntersuchung - und das können auch Ingenieure wieder übernehmen, falls es Zweifel gibt. Allerdings bei letztgenannter Form natürlich nicht mit einer Sicherstellung verknüpft, die reine Schikane ist, sondern mit einer Mängelkarte.
Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Soko Tuning… aber die sind ja auch studiert und die 2 Studierten vorher zu kontrollieren.
Eigentlich sollte das einziehen und stilllegen verboten werden, zumal es beweiße geben muss und keinen bloßen Verdacht.
Genau das hat sich die Szene durch ihr neunmalkluges Rumgeschisse doch verbaut. Mängelkarte heißt, dass der Proband im Nachhinein alles an Beweisen vernichten kann und dann die schlauen Szeneanwälte die verbliebenen Beweise wie Bilder vor Gericht in der Luft zerreißt. Daher wird sichergestellt mit einer dann lupenreinen Beweislage. Das hat die Szene sich schön selbst verbaut.
Die Wortklauberei (Carfriday, schlägt zurück, usw.) verbunden mit den Schlussfolgerungen wirkt wie das Gequatsche eines beleidigten Schuljungen.
Dann fehlt auch noch die fehlende Differenziertheit (Einbruchszene, Maskenszene)...
Die riesige Schnittmenge zwischen Posern und Tunern wird fein unter den Tisch gekehrt...
Wenn man es nicht besser wüsste, könnte man meinen das Video wäre eine reine Satire...
@@bepo4363 Beweise sichern etc ist ja auch in Ordnung,
Nur das teilweise stilllegen obwohl zum Teil Fahrzeuge vom Werk so sind, ist für mich ein Unding zumal die folgekosten am Halter hängen bleiben.
Hab ich selbst schon erlebt wegen „fehlenden Versicherungsschutz“ interessant, Versicherung wurde ein Jahr zuvor gewechselt, Auto still gelegt und Kennzeichen entwertet, wer hat gezahlt? Ich selbst…
Also gibt es meiner Meinung nach Dinge die OK sind, aber auch Dinge, die nicht gehen.
Auch schon 3x erlebt das ein Serien RS6 ohne Veränderung stillgelegt wurde usw. Ich warte noch bis i30n still gelegt wird wegen „zu lautem Auspuff“
Und ich denke die standardisierten Prüfungen im Werk sind da genauer als n dB Messer der mit n Meterstab und Hintergrundgeräuschen gemessen wird, um dann die Behauptung aufzustellen etc.
Unverschämt ist es zb, das man das Fahrzeug mit nem teuren Schlepper zur Behebung der Mängel von A nach B und wieder zu A transportieren muss etc. Statt zu sagen „mach das und fahr in 2 Wochen vor“ fertig.
Glaube auch kaum, das Polizisten das Wissen eines Dipl ing haben - sonst bräuchte man die ja nicht.
Und bei dem messen von radmitte, geb ich recht - zumal jeder Mensch anders schaut und prüft bzw. misst, abliest usw. Auch wieder Toleranzen. Ist der Zollstock geprüft und nicht ungenau usw. Das müsste alles kalibriert und zertifiziert sein, wenn man es genau nimmt :)
Naja jedes Blatt hat 2 Seiten. Sagen wir es so.
Auch mal bsp
ua-cam.com/video/fobdbhLcRoQ/v-deo.html
@@myfakename86 Muss mich erstmal für meinem Ton gestern entschuldigen. Hast ja doch ganz vernünftig geantwortet.
Ich bin von dem Thema ein wenig genervt muss ich gestehen, da die Szene (fahre selber einen "getunten" Wagen) sich selbst als Unschuldslamm darstellt und ich diese Opferrolle, die sie sich aufdrückt nicht mehr hören kann.
Bei meinem Fahrzeug wurde per Fahrgeräuschmessung eine Eigenbauabgasanlage eingetragen. Soll ich dir sagen, wie der Dekraprüfer das neue Standgeräusch ermittelt hat? Mit einem DB-Messer, einem Gliedermassstab (korrekte Bezeichnung übrigens für einen "Zollstock") und vor der Prüfhalle während im Hintergrund die Autos langgefahren sind. Warum das trotzdem geht? Weil der DB-Messer geeicht ist und die Hintergrundgeräusche vorher gemessen und protokolliert werden und bis zu einem gewissen Wert zulässig sind. Da ich über die Schulter gucken durfte weiß ich nun auch, dass die Hintergrundgeräusche nicht ins Gewicht fallen. Die werden nämlich nicht addiert zu dem Betriebsgeräusch 😉
Nichts anderes macht die Polizei, außer, dass das Gerät meist nicht geeicht ist (zu teuer). Deshalb dient es auch nur der Verdachtsgewinnung und das Ergebnis wird von einem Gutachter überprüft.
Ich weiß auch ehrlich gesagt nicht, warum die Szene immer davon ausgeht, dass der Großteil der Sicherstellung unrechtmäßig ist und hinterher nix bei rauskommt. Das ist schlichtweg falsch.
Dann kommt das nächste Argument, die Polizei hätte ihre eigenen Gutachter, die für sie aufschreiben was sie wollen. Natürlich, wenn das nicht passt, wird das nächste wirre Argument ausgepackt. Leute mal ehrlich...
Zum Thema Polizist als Dipl. Ing: Natürlich ist er keiner. Muss er auch nicht. Überspitzt gesagt muss man auch kein Bäcker sein, um sagen zu können, dass das Brötchen trocken ist und scheiße schmeckt.
Ich glaube du wirst mir zustimmen, dass jeder, der sich eingehend mit einer bestimmten Materie beschäftigt, irgendwann recht fit darin ist. Dann kann dir auch ein Eisverkäufer bestätigen, dass eine Klappenabgasanlage die bei offener Klappe straight pipe ist am Golf 3 unzulässig ist. Egal, ob da ein Dipl Ing was eingetragen hat oder nicht. Oder ein Sportlenkrad ohne Airbag im Golf 7GTI, der keinen Käfig oder andere Sitze/Gurte hat. Geht halt nicht, weiß jeder, kann auch ein Polizist wissen. Was hier gänzlich auf der Strecke bleibt, ist die Tatsache, dass das Auto ja nur kurz beim Dipl Ing ist und danach ne Menge verändert werden kann. Wieviele Kumpels hab ich, die sagen "habs nach der Eintragung nochmal 10 oder 15mm runtergedreht. Sieht einfach besser aus so". Kann man machen, darf man sich aber nicht beschweren wenn es rauskommt.
Im Prinzip ist das "Anzweifeln" was ja vielerorts bemängelt wird genau das, was die Szene bei der Polizei macht. Das ist absolut vergleichbar. Keiner hat groß Ahnung von Polizeirecht/Strafprozessrecht, schreit aber laut rum, dass alles nicht passt und alles falsch gemessen und unrechtmäßig ist. Die Arbeit der Polizei wird angezweifelt (weil Polizisten sind ja grundlegend doof) und dann gehts ab zu jemanden der mehr weiß (Anwalt). Der sagt einem dann, dass man scheiße gebaut hat, aber versucht Verfahrensfehler zu finden oder auf die Tränendrüse zu drücken um die Strafe zu mildern/abzuwenden. Hier ist auch der Punkt wo der Anwalt sagt: "Ach geil, die haben nur ein paar schummerige Bilder auf der dunklen Straße gemacht und das Auto nicht sichergestellt? Das zerreißen wir vor Gericht."... Das ist der Punkt wo der Polizist lernt und dem nächsten das Auto wegnimmt, um als Beweis mehr als ein paar schummerige Bilder zu haben.
Abschließend bleibt mir nur zu sagen, dass es auch für Gliedermassstäbe Genauigkeitsklassen gibt 😉
Wie gesagt. Die Schnittmenge an Posern/Tunern ist meiner Meinung nach größer, als du dir eingestehen willst. Das ist zumindest meine Erfahrung und Wahrnehmung in der hiesigen Großstadt. Die Zahl der schwarzen Schafe unter den Tunern ist auch größer, als die Szene sich eingestehen will aber genau die schreien am lautesten. Der Nachwuchs übt sich in Nachplappern und dem Ausleben seiner Opferrolle - so wird das nix.
Sehr gutes und unterhaltsames Format 😊👍🏻
Ich schreibe normalerweise nie etwas unter ein Video, aber es ist schön zu sehen und zu hören, dass es auch noch normale Menschen mit vernünftigen Meinungen gibt zwischen Szene-Missständen, politischer Willkür, post-apokalyptischen Fahrzeughaltern, kritischer Polizeiarbeit und (nichts gegen Frauen) Gender-Scheiße:innen 🧙♂️
Hallo Klaus, vielen Dank für Deinen Kommentar! Wir scheinen da schwer auf einer Wellenlänge zu liegen. Ich freue mich umso mehr, nachdem ich gelesen habe, dass Du sonst nie etwas schreibst. Danke auch für Dein Kompliment! Ich hoffe doch sehr, dass man mit den Videos ein paar Denkanreize "streuen" kann - sowohl auf der "Gegenseite", als auch im Bereich in und um die Tuning-Szene selbst. Respektvoller Umgang, Rücksicht und Verständnis auf allen Seiten wären der Schlüssel zum Erfolg.
Beste Grüße aus dem Berliner Süden, TOBi 👋😉👍
Junge Junge...was ist bloß in Deutschland los ?????? Jedenfalls ein wieder mal tolles Video von dir , bitte mehr davon....dich könnte ich mir sehr gut auch als Anwalt für Verkehrsrecht oder sogar als Richter vorstellen😉👍
Hallo Matthias, herzlichen Dank für Dein nettes Kompliment! Zum Richter oder Anwalt fehlt mir das Jura-Studium und ich habe großen Respekt vor Allen, die sich durch diese trockene Materie durchgebissen haben. Ich beherrsche so einiges und kann noch viel mehr dazu lernen, aber zum Erlangen des Fachwissens eines Juristen hätte ich in diesem Leben nicht mehr die Motivation. Das bedeutet aber nicht, dass ich mich nicht mit den Kerngebieten beschäftige, die mich direkt betreffen. Mein Ziel wäre es dann aber, den IST-Zustand zu verändern - und das geht nur politisch. #SchaunWaMa ☝️😉
Danke für Deinen Kommentar und viele Grüße, TOBi 👋👋
Wahre Worte 👌👌
Im Endeffekt sind die TÜV , DEKRA usw. Prüfer hinfällig weil " Team Zollstock " die besseren Klugscheißer sind . 😔 armes Deutschland
Vielen Dank lieber Tobi! Sehr gut erklärt, wir brauchen mehr von dir 🙈 leider macht es teilweise wirklich nicht mehr viel Freude durch die ganzen Hürden aber ich bleibe dran! Ich wünsche dir alles alles gute bis bald. LG Mario
Vielen Dank für Deinen Kommentar und Deinen Zuspruch, Mario! Ziehen wir alle am gleichen Strang und setzen uns für einen vernünftigen Umgang mit der Tuning-Szene und auch für ein vernünftiges Handeln der Tuning-Szene selbst ein. Viele Grüße aus Berlin gen Süden, TOBi 👋😉👍
Wird noch zu wenig gegen die Raser und Lärmbelästigung getan.
Endlich wieder ein Video von Dir 🙏🏻
Sehr unterhaltsames und klärendes Video 👍🏻
Am geilsten ist der Teil mit den Studierten die Prüfen ob die anderen Studierten alles richtig gemacht haben 🤣
Vielen Dank, Bastian - es freut mich sehr, dass Dir das Video so gut gefällt! 👍😁👍 Beste Grüße und bis zum nächsten Clip, TOBi 👋👋👋
Danke, genau so Leute wie du braucht das Volk
Leider bräuchtest du einen deutsch Kurs
@@maxkornek2271 Habe andere Stärken, danke für den Hinweis. Hoffe das eine korrekte deutsche Aussprache für dich nicht der einzige Mehrwert ist.
Vielen Dank, Tobias! Beste Grüße, ein Namensvetter 👋😉👍
@@maxkornek2271 Deutschkurs*, das ist ein Wort.
Spitzen Video gute Arbeit und Erklärung Top 👍👍👍
Da sollten sich die Bild und Polizei mal ganz genau anhören 😀😀😀😀😀
Die Polizisten sollten beim TÜV Ingenieur noch mal in die Lehre mit sie die Unterschiede besser erkennen Zum Thema legale Fahrzeuge 😀😀😀
Hört sich schlimm an und nach dem TÜV dürfen wieder einige Legal weiterfahren weil es keine Mängel gab
Viele Grüße
Vielen Dank, Uwe! Ich stimme Dir da vollkommen zu - es gibt im Alltag immer wieder Serien-Fahrzeuge, die katastrophal aussehen und in einem enorm schlechten Zustand sind. Ganz im Gegenteil zur überwiegenden Mehrheit der Tuning-Umbauten, da bei letzteren eben viele Neuteile verbaut werden und somit auch gleichzeitig Verschleißteile ersetzt werden.
Leider werden 3mm von einer Eintragung abweichende Bodenfreiheit deutlich härter geahndet, als ein vollkommen ausgeschlagenes Fahrwerk beim 20 Jahre alten Auto von Oma Erna oder Onkel Wilfried. Wobei selbst diese letztgenannten Fahrzeuge keine wirkliche Gefahr darstellen. Wie oft hört man in Deutschland von einem schweren Unfall aufgrund technischem Versagen? Die meisten Verkehrs-Unfälle sind wohl auf menschliches Versagen zurückzuführen.
Bestimmte Polizisten werden ja tatsächlich intensiv bezüglich des Themas Tuning geschult. Leider ist aber das Resultat nicht, dass das Erlernte dazu verwendet wird, um abgewogen zu urteilen. Es geht letztlich bei den Schulungen nur darum Wissen zu erlernen, um anschließend mit größtmöglicher Härte rechtssicher agieren zu können. Diese Beamten suchen gezielt nach Grauzonen, die zu Lasten des Fahrers / Halters ausgelegt werden können. Das ist das eigentliche Problem. Leider werden wir das wohl auch nicht ändern.
Vielen Dank für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Tolle Aufarbeitung und sinnvolle Erklärungen. Die Tatsache, dass sich viele Tunerfreunde nicht mehr in die Innenstätte trauen ist schon heftig. Leider ist grundsätzlich ja jeder Autofreund/Tuner direkt mit dem Bild des Raser/Poser gleichgesetzt. Ich hoffe die Polizei legt ihr Augenmerk mal auf wichtigere Sachen. Zu meiner Jugend gab es noch eine Mängelkarte und dann hatte man Zeit um ein Gutachen zu bringen bzw Änderungen eintragen zu lassen oder eben zurückzubauen. Ich finde im Moment wird mit Kanonen auf Spatzen geschossen
Super geschrieben und wirklich perfekt auf den Punkt gebracht. Die Mängelkarte reichte früher für eine Einhaltung der Regeln und die Sicherstellung wurde (dann zurecht) nur in den seltensten Fällen angewandt, wenn wirklich eine direkte Gefahr vom Fahrzeug ausging. Wir haben in so vielen Bereichen in diesem Land die Relationen und den "gesunden Menschenverstand" verloren. Man kann wirklich nur hoffen, dass da irgendwann eine Korrektur einsetzt.
Vielen Dank für Deine Zeilen und beste Grüße aus dem Berliner Süden, TOBi 👋😉👋
Wie ruhig und sachlich Du bei diesem Thema bleibst, allergrößten Respekt 👍Ich weiß das es nix bringt laut zu werden, aber bei der unfairen Art und Weise wie hier im Land mit Auto Enthusiasmus stellenweise umgegangen wird ist einfach lächerlich. Sicher gibt es Leute die jenseits der Legalität unterwegs sind, aber es sind doch nicht alle so. Danke für das Video 👍
LG aus NRW
Hallo Christian, vielen Dank für Dein nettes Feedback und Deine Bewertung der allgemeinen Situation. 🙌
Ich denke, bezüglich des Verhältnisses von Tunern, die legal unterwegs sind und den illegalen Ausnahmen sprichst Du hier vielen aus dem Herzen. Schade, dass die Medien hier für eine sehr verschobene Wahrnehmung in der übrigen Bevölkerung gesorgt haben. Dies gilt es zu korrigieren. 😉
Viele Grüße aus Berlin gen NRW, TOBi 👋👋
@@WestBerlinCustoms wir Auto bekloppten müssen da ja auch an einem Strang ziehen, wenn einenm das Leben so schwer gemacht wird. Auch wenn wir privat kein tuninig an unserem PKW haben, habe ich als Auto vernarrter null Verständnis für die Willkür die Betrieben wird. Auch wenn alles mit TÜV ist finden gewisse Leute in Uniform immer was zum Stilllegen, das kann doch nicht sein.
Lasst uns die Zeit die wir noch mit verbrennern haben und bei den Autos alles im grünen Bereich ist doch bitte einfach genießen.
Und nebenbei danke das Du Dir die Zeit genommen hast um meinen Kommentar zu lesen und dann auch noch zu beantworten, leider selten 🙏👍
LG aus NRW
Ich Feier dich so , wie du die alle hoch nimmst stark . Eine Genugtuung
Vielen Dank für Dein nettes Feedback, freue mich sehr und gebe mir Mühe ähnlichen Content zu posten. ☝️😉 Beste Grüße, TOBi 👋
Oder: die Polizei-szene nervt die Tuning-szene weil, unwissenheit
schützt nicht vor Schande.
Ich fahre kein Auto, finde die Ausführungen aber 1a.
Schade, dass aus Deutschland nichts weiter übrig geblieben ist, als ein intolleranter Mitläuferhaufen, verblendet, ideologisch und ausgrenzend sowie besserwissend.
Ich schäme mich besonders im Ausland für unsere Regierung, das Land und viele deutsche sowie Migranten die nicht verstanden haben, dass wir bekommen werden was wir verdienen, nicht was wir uns wünschen.
Darunter Leiden müssen normale Menschen, wie Du und ich. Gruß Katja 🙏
Hallo Katja, ich denke, da beschreibst Du eine Situation und ein Empfinden, mit dem sich viele hier identifizieren können. Wenn ich mir die politische Situation in unserem Land, die wirtschaftlichen Perspektiven und auch den Alltag der Menschen so ansehe, bezweifle ich aber, dass wir da irgendwo in "Licht am Ende des Tunnels" sehen können. Ich will hier aber nicht zum Pessimisten werden, bleiben wir hoffnungsvoll! ☝️😉
Vielen Dank für Deinen Kommentar, starte gut in die Woche, beste Grüße aus der Berliner Nachtschicht, TOBi 👋👋
"[...] des Premium Santander Fuhrparks [...]" Made my day.
Ich bin schon ein paar Jahre raus, aus der Tuning Szene und Schikane gab es damals auch schon. Was mich aber echt schockiert ist, dass man vonseiten der Offiziellen anscheinend nach wie vor nicht dazugelernt hat. Wir wurden damals schon in einen Topf mit Rasern geworfen, wobei wir Autos hatten, die alleine schon aufgrund der Tieflage niemals rasen konnten.
Was den Abschleppwaren bei 10:00 angeht, so wird ja nicht gesagt, wieso gerade der jetzt ausgeladen wird. Kann ja sein, dass was mit den Steuern, oder der Versicherung nicht passte, oder sonst was. Wir wissen ja alle, dass die Bild es mit den Fakten nicht allzu genau nimmt. Von daher kann man sich den Film auch so schneiden, wie man ihn grade braucht.
Bleibt Stabil, Freunde!
Vielen Dank für Dein Feedback! Im Vergleich zu den "wilden 90ern" hat sich wirklich enorm viel in der Szene und auch drum herum verändert. Die Fahrzeughersteller stellen Serienfahrzeuge in den Showroom, die bereits über ein ansehnliches "Basis-Tuning" verfügen. Parallel dazu wird aber weitaus weniger nachträglich modifiziert, als es früher der Fall war. Ein Grund ist sicherlich auch, dass die Fahrzeuge in vielen Fällen (Leasing-)Banken gehören und große Eingriffe einfach nicht wirtschaftlich sinnvoll sind, da das Fahrzeug entweder zurück gegeben werden muss, oder erst nach Begleichen der letzten Rate individuell gestaltet werden darf.
Allerdings hat die Exekutive ihr Vorgehen in den letzten Jahren auch weitaus aggressiver gestaltet, als es früher der Fall war. Auch in den 90ern und 2000ern wurden schon Fahrzeuge sichergestellt. Damals allerdings nur dann, wenn eine direkte Gefahr vom Fahrzeug für den Fahrer oder Dritte ausging. Falls dies nicht der Fall war, wurde gern und häufig zur allseits noch bekannten Mängelkarte / Mängelschein gegriffen. Dieser war auch damals schon nicht beliebt, aber das deutlich mildere Mittel, als ein Eigentums-Entzug mit den massiven Folgekosten, die das Hobby für viele haben unattraktiv werden lassen. Als Folge werden vermehrt enorm leistungsstarke Serien-Fahrzeuge gekauft / geleast und gefahren, da diese nicht angreifbar sind.
Zum Abschleppen des Mercedes SL : Die Gründe für das abschleppen wurden im zugehörigen Zeitungsartikel erwähnt. Theoretisch wäre es möglich gewesen, dass Steuern oder Versicherung nicht beglichen sind - es ging aber "nur" um technische Mängel als Anlass für das Abschleppen. Vollkommen lächerlich, wenn man sich das Fahrzeug aus technischer Sicht anschaut. Genau für diesen Fall wäre ein Mängelschein mit Auflage zur Vorführung des Fahrzeugs (durch den Halter!) bei einer Prüfstelle ein verhältnismäßiges Mittel gewesen. Natürlich könnte(!) der Halter zwischendurch die Fahrzeughöhe manipulieren. Da vor Ort jedoch Bilder zur Beweissicherung aufgenommen wurden, kann man ihm im Fall einer Manipulation ja dennoch die Strafe "überbügeln".
Es ist jedoch nicht die Aufgabe der Polizei Einnahmen zu generieren, oder der Prüforganisation Zwangs-Kunden zu bescheren. Da gibt es leider ein massives Missverhältnis seit einigen Jahren. Jüngstes Beispiel ist das Verhalten der Exekutive vor dem Olympiastadion in Berlin im Rahmen der XS-Carnight. #Katastrophe
Besten Dank für Deinen Kommentar! Bleib ebenfalls stabil, beste Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms Ich unterschreibe Deinen Kommentar zu 100 %!
Und was die XC-Carnight angeht, mein lieber Herr Gesangsverein! Mehr fällt mir dazu nicht ein!
Freue mich schon :) Ersten Teil war super und man sollte als
normalen Menschen dir
in allem übereinstimmen.. Aber Hej.. Welche Medien sind denn nicht so?
Die Medienlandschaft verändert sich leider seit Jahren nicht wirklich zum Besseren. Mittlerweile erinnert mich das alles schon sehr an diesen total oberflächlichen Journalismus aus den USA. Aber das werden wir wohl kaum aufhalten können.
Danke für Dein nettes Feedback zum Video und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Sehr gute Analyse, genau richtig beschrieben.👍
Vielen Dank für Dein Feedback zum Video! Beste Grüße aus dem Berliner Süden, TOBi 👋😉👍
13:00 darum ja auch Lückenpresse
Eine kreative Wortschöpfung unserer Zeit, der ich mich deutlich eher anschließen würde. Auch wenn ich glaube, dass das in Zeiten der direkten Kommunikation im www einfach nur mehr auffällt, als in den 70er oder 80er Jahren, aber generell eigentlich nichts neues ist. Wieder mal ein schönes Beispiel dafür, dass das Internet Fluch und Segen zugleich ist. ☝️😉
Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi 👋👋
West-Berlin-Customs
Danke, dass Du Dir die Zeit nimmst und für Aufklärung sorgst. Spaltung und Hetze haben wir in den letzten Jahren genug erlebt. Vielen Dank für die Mühe und das tolle Video! Viel Erfolg weiterhin 💪
@@immoxxxx Vielen Dank für Dein Kompliment und die nette Rückmeldung - das freut mich wirklich sehr! Viele Grüße aus der Südberliner Nachtschicht, TOBi 👋😉
Ja komm was regt man sich eigentlich noch über die Bild auf??
Eine berechtigte Frage. Mein Problem ist, dass die Journalisten mit dem verzerrten Bild einfach "durchkommen", wenn man nicht mal darauf hinweist. Die Gesellschaft wird immer träger und akzeptiert jeden Mist, der ihr vorgesetzt wird. Keiner hat mehr Bock die Energie aufzuwenden um mal Dinge in Frage zu stellen. Zumindest geht die Tendenz in diese Richtung.
Aber vielen Dank für Deinen Denkanreiz und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Diggi ! Bin durch Zufall hier ! Aber du hast es drauf ! Alles auf den Punkt 🏆👍
Danke für Dein nettes Feedback - das freut mich echt sehr! Beste Grüße aus dem Berliner Süden, TOBi 👋😉👍
Zum Thema TuningLand USA: es ist korrekt, dass man da einfach ranschrauben kann was man will. Allerdings ist es dabei so, dass man auch die Verantwortung dafür übernimmt. D.h. Wenn etwas passiert, muss man nachweisen, dass es ohne die Umbauten auch passiert wäre. Außerdem kann man dann auch ganz schnell auf ganz viel Schadenersatz verklagt werden kann…
Hallo Karsten, da stimme ich Dir vollkommen zu. Ich finde die Regelung in den USA tatsächlich deutlich besser, weil man dort in der Eigenverantwortung steht - wie Du bereits erwähnt hast.
Das gute an diesem System ist, dass man sich tatsächlich Gedanken um sein eigenes Handeln machen muss und auch gezwungen ist Rücksicht auf seine Mitmenschen zu nehmen.
Wir verstecken und hier einfach hinter unseren technischen Abnahmen und den Versicherungen, die die Folge-Schäden sinnlosen Handelns begleichen. Im Extremfall können wir in Deutschland Jemandem mit einem umbau extrem schaden - solange die Bauteile ein Gutachten haben und eingetragen wurden, hat der Fahrer / Halter nichts zu befürchten, weil auf ihm / ihr Null Verantwortung lastet.
Die Realität sieht natürlich nochmal ein wenig anders aus, denn auch in den USA passieren nicht mehr oder weniger Unfälle, nur weil es dort keine technischen Abnahmen gibt.
Ganz anders sieht das übrigens bei der Hauptuntersuchung aus. Ich habe in den USA Fahrzeuge fahren sehen, die ich tatsächlich für eine Gefahr für Dritte halte. Ich bin demnach keinesfalls gegen eine Hauptuntersuchung alle zwei oder drei (wie in der Schweiz) Jahre.
Aber dieser bürokratische Wahnsinn bezüglich all dieser Gutachten und Abnahmen ist einfach ein über die Jahre vollkommen eskalierter Sicherheitswahn der Deutschen.
Unser System ist im Ausland auch enorm schwer zu erklären, weil man sich natürlich mit einem gesunden Menschenverstand ob der Selbstgeißelung unserer Industrie nur an den Kopf fassen kann.
Ändern werden wir es dennoch nicht - so viel Realismus / Nüchternheit besitze ich dann doch. ☝️😉
Besten Dank für Dein Feedback, TOBi 👋👋
Vielen Dank für dein Statement dazu. Feier ich und finde die Entwicklung erschreckend 👍🏻👍🏻💯
Hallo Yannik, vielen Dank für Deine nette Rückmeldung zum Video. Ich denke bezüglich Deiner Einschätzung sprichst Du hier für sehr viele mit. Danke Dir, beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Beliebteste Sätze bei einer Kontrolle.
SIE wissen warum wir SIE angehalten haben?
Ich hab genau gehört, sie waren zu schnell.
Dürfen wir denn schon Auto fahren?
Das kann so gar nicht legal sein, wer hat das denn eingetragen.
EGAL wie wohlformuliert die Antwort ausfällt, die Kontrolle wird denjenigen Nerven kosten.
#Erfahrungswerte
Deine Sätze kennen vermutlich viele hier aus selbst Erlebtem.
Danke für Deine Ergänzung, viele Grüße, TOBi
Kleine Geschichte aus vergangen Tagen: Ich bin mit meinen T3 mit Posthochdach auf der Autobahn unterwegs mit gemütlichen 100km/h, Autobahnpolizei fährt ne weile hinterher und setzt sich dann vor mich.... Bitte folgen... "Sie wissen warum wir sie angehalten haben?" " Nein." " Sie sind schlangenlinien gefahren!" "... ok, wir können ja gerne mal tauschen ( es hatte guten Seitenwind)" "... hmmmm , naja ok ... aber ihre Beifahrerin war nicht angeschnallt!" " Das ist ein LKW " "Wenn Gurte vorhanden, dann müssen diese auch benutzt werden!"
Der Beamte beließ es dann bei der Belehrung und zog seines weiteren Weges ..... und ich war etwas schlauer (Gurtpflicht auch im LKW)
Wenn ein studierten mir seine studierte Ware verkauft die voher von einem studierten studiert wurde und ich die Montage Anleitung studiere und mir dann von einen unstudierten in 2 min erklärten lassen er müsse erst mein fahrzeugschein zu studieren um zu sehen ob mein Bauteil so ordnungsgemäß ist ! Ist er dann nicht auch ein studierter....danach? 😉
Wenn er jemanden findet, der ihm zum Schluss ein Diplom oder einen Bachelor dafür ausstellt, dann wäre das auch ein Weg zum Studium - klar! 👍😁👍
Wie super geil du das erklärst im Video einfach Bombe 💣
Super 👍🏽
Ich freue mich sehr über das Kompliment, vielen Dank! Beste Grüße und einen schönen Abend, TOBi 👋😉👍
Verkehrsberuhigter Bereich bedeutet Schrittempo. Demzufolge würden 30 km/h nicht schleichen sondern eine Ordnungswidrigkeit durch überhöhte Geschwindigkeit bedeuten.
Hallo Patrick, das stimmt. Vielen Dank für Deinen Hinweis. Dann wäre allerdings das Wort "schleichen" (von dem ich mich auch habe in die Irre führen lassen) vollkommen falsch. Dann müsste es heißen "sie rasen mit 30km/h durch den verkehrsberuhigten Bereich". Wir werden wohl nicht mehr herausbekommen, was da gemeint war. Vermutlich wissen es die Journalisten selbst nicht. 😉
Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi 👋👋
@@WestBerlinCustoms so sieht es aus. Danke für deine Rückmeldung. War auch keine Kritik an deinem Bericht. Finde deine Aufarbeitung solcher Beiträge gut. Mach weiter so. Bei Fragen stehe ich dir als gelernter BKF gern zur Verfügung. 😁 Viele Grüße aus Leipzig.
Ich mag deine Reaction Videos und fürchte dass, das nicht das letzte war :-)
Vielen Dank, Stephan - das freut mich sehr! 👍😉👍 Ich würde mir tatsächlich wünschen, dass der Grund für die Videos entfällt - aber mein Optimismus ist diesbezüglich recht überschaubar. Schauen wir mal, ob mich da neue "Steilvorlagen" erreichen. Beste Grüße, TOBi 👋👋
Is aber in Dresden genau so schlimm beim Elbe Park das sich welche da neben benehmen 🙄
Hi Tom, einige Unangepasste und Unerzogene gibt es leider immer. Schade, dass diesen Menschen meist die Empathie fehlt, um zu begreifen, dass sie ihre Mitmenschen nerven. Mit etwas Kreativität würde man auch andere Orte finden, an denen man "Spaß" haben kann und gleichzeitig niemanden stört.
Aber vielen Dank für Deine Ergänzung und beste Grüße, TOBi
Finde es halt auch interessant wie die Polizei und Presse keine Stellung zu solchen Beiträgen abgeben obwohl die das sicher mitkriegen. Finde das unterstreicht nochmals die Inkompetenz und Willkürlichkeit wenn jemand so sachlich auf etwas eingeht, mehr als nur einmal oder zweimal und es passiert nichts.
Die Medien sind sehr gut verknüpft und ähnlich, wie in der Politik gibt es ja nur marginale Unterschiede in der Berichterstattung und der politischen Ausrichtung dahinter. Mal sind die Blätter etwas mehr links oder rechts der Mitte angeordnet, aber in vielen Themen besteht ja dann doch ein Konsens und es wird "aus allen Richtungen draufgehauen". 😉
Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi 👋👋
Als er sich zu Frauenquoten zustimmend geäußert hatte, musste ich wegschalten. Teilzeiterleuchtung ist dann eben immer noch zu stupide.
Ich hab so drauf gewartet dass du das Video kommentierst!🤣👍
Das war (leider) eine Steilvorlage! 👍😁👍 Viele Grüße! 👋👋
TOP 👍👏❤
In Deutschland muss studiert werden. Nur nicht als Politiker. Da reicht ein Studienabbruch, Taxifahrerkarriere oder keine Berufsausbildung. Diese Leute treffen dann gesetzliche Entscheidungen, die auch das Tuning betreffen.
Ein sehr guter Punkt bezüglich der politischen Führungsriege, danke Dir! 🙌 Früher hatten Politiker mal eine "politische Ehre" und haben Verantwortung übernommen. Dieser Druck hat auch ihr Auftreten und Handeln bestimmt. Die heutige "Führungsriege" ist ja kaum noch ernst zu nehmen, wenn man sich die Vita anschaut. Es ist traurig zu sehen, mit wieviel Geld und Einfluss diese Menschen überschüttet werden. Statt "die Guten ins Töpfchen und die schlechten ins Kröpfchen" haben wir nur noch einen Regierungs-Kropf. ☝️😉
Besten Dank für Deinen Kommentar und viele Grüße, TOBi 👋👋
Herlich zerlegt, den Bild-Bericht!
🙌 Danke Dir vielmals! Beste Grüße, TOBi 😉👍
Stabil 😂👍Mehr solche Videos👍
Danke Dir vielmals! Bei den ganzen "Steilvorlagen" kommt da ganz sicher Nachschub - auch wenn es mir lieber wäre, wenn wir das Thema mangels Aktionen der Exekutive zu den Akten legen könnten.
Viele Grüße, TOBi 👋😉👍
Wirklich sehr Gutes Video. Daumen HOCH
Vielen Dank, das freut mich sehr! Beste Grüße, TOBi
Ein denkender Mensch 👍🏻
Das unterscheidet ihn von einigem Personen, die im Video auftauchen bzw. es geht ja nicht um Fakten, sondern um Stimmungsmache. Jeder, der ein irgendwie verändertes, oder sonstwie auffälliges Auto fährt, ist ein gesetzloser, Nachbarn terrorisierender Irrer, der kleine Kinder, Fahrradfahrer (ohne Licht) und Omas umbügelt.
Es wäre ja schlimm, wenn man hier zu differenzieren anfangen müsste, das überfordert viele. Also einfache Antworten auf komplexe Fragen und dann Fußball gucken und Biertrinken und die Welt ist wieder in Ordnung (Vorsicht, Sarkasmus und Ironie).
Der Besitzer des Leasing Autos wird damit keine Rennen fahren, das wäre ja die Bank🤪.
Aber der linkstragende Fahrradfetischist und dann noch mit Namen Prengel...das hat mich grad gekillt🤣🤣🤣
Hallo Dominik, vielen Dank für Deinen Hinweis - das ist natürlich korrekt. Nicht der Besitzer der Leasing-Autos fährt die Rennen, sondern die jeweiligen Halter (= Leasing-Nehmer), oder sogar nur der aktuelle Fahrer (z.B. Gemeinschaftsleasing innerhalb größerer Familien).
Danke für Dein nettes Feedback - es freut mich, dass das Video auch etwas unterhalten konnte. 😁 Beste Grüße, TOBi 👋👋
Ich kennen diesen Herrn nicht - aber vielen Dank 🙌🏻 - auf den Punkt getroffen
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Edi - freut mich sehr! Beste Grüße, TOBi 👋😉👍
ich käme mir als Polizist schon beschämend vor, wenn ich mich mit ner Windel im Gesicht ablichten lassen würde. So weit kann ich gar nicht sinken, dass ich die Spielchen der Politik noch auf nem Film veröffentlichen lassen würde.
Absolute Machine. Ich wünschte ich könnte öfter liken
Freut mich sehr, danke Dir! 🙌😉👍
@@WestBerlinCustoms weiter so 🙏🏻
RASER UND POSER-KONTROLLE :D
Deutsche Qualitätspresse ist ja mittlerweile bekannt. Ich persönlich fahr mit meinem auffälligen BMW aber auch nicht mehr in die Innenstädte. Da wird man zu oft rausgezogen.
Das "vermeiden der Städte" höre ich wirklich mittlerweile (viel zu) häufig und es ist absolut nachvollziehbar, dass man diese drohenden Probleme als Tuning-Interessierte(r) vermeiden will.
Ich hoffe, dass sich das irgendwann irgendwie wieder reguliert. 🙌
@@WestBerlinCustoms Vor allem nervt es wenn man angehalten und kontrolliert wird, alls in Ordnung ist, und 1-2 Wochne später wird man von Kollegen von denen angehalten die dann wieder erstmal alles kontrollieren und in Frage stellen.
Sehr gut 👍🏼 alle auseinander genommen
Danke Dir! Beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Herrlicher Sarkasmus... weiter so :D
🙌 Vielen Dank - und sehr gern! 👍😁👍 Beste Grüße, TOBi 👋
super beitrag! ist in österreich auch nicht lustig mit einem getunten auto rumzufahren aber die polizisten, die mich einfach nur wegen dem offensichtlich getunten zustand meines autos, kontrolliert haben waren ausgesprochen professionell und fair. nach 5 minuten durfte ich weiterfahren. ok, ist ja auch alles eingetragen😇
Ich biete ein paar Dienstleistungen an, die auch aus Österreich angefragt werden und beschäftige mich daher schon seit Jahren auch mit den Nachbarländern. In Österreich war es gerade in der Zeit vor dem Aufkommen von Luftfahrwerken wirklich hart aufgrund der 11cm Regelung (Überfahrhöhe eines Prüf-Balkens). Auch in puncto Radabdeckung hatten wir es tatsächlich lange Zeit noch etwas einfacher und es gibt sicherlich zahlreiche, weitere Beispiele. Respekt also auch an alle Österreicher(innen), die mit einem individuellen Fahrzeug unterwegs sind. 🙌
Sehr schön, dass Du auch positive Erfahrungen mit der Polizei sammeln konntest! 👍👍
Vielen Dank für Dein nettes Feedback und beste Grüße, TOBi 👋👋
ganz toller kommentar @west-berlin-customs😉.Ich fahre einen MK3 RS..abgasanlage geändert und das Fahrwerk..Alles vom TüV abgenommem.Klar kann er auch giftig werden.Das in Berlin war heftig und nicht nachvollziebar.
Vielen Dank für Dein nettes Feedback! 🙌 Viel Freude an Deinem Fahrzeug in der verbleibenden Saison und beste Grüße aus Berlin, TOBi 👋😉
Bild sprach als erstes mit den Toten 😞
Mich würde mal eine Statistik interessieren, die belegt, wieviel Schaden Tuning anrichtet.
Anscheinend richtet Tuning nur in Deutschland schaden an. Denn auf der ganzen Welt gibt es diesen Schwachsinn kein zweites Mal
Und dann sollte die Polizei mal den Zusammenhang zwischen Tuning und Raserei erklären.
Wir Deutschen haben tatsächlich eine Paranoia vor Dingen entwickelt, die passieren "könnten"! Als Folge verbieten wir alles nur mögliche und beschränken uns damit vollkommen in unserem Handeln und unserer Produktivität. Es gibt überhaupt kein Vertrauen mehr in die Eigenverantwortlichkeit der Bürger. Man kann sich für alles oder gegen alles versichern und so auch den letzten Funken Eigenverantwortung abgeben. Als Folge werden die Menschen immer unselbstständiger und unflexibler. Gleichzeitig auch rücksichtsloser. Das sind keine guten Entwicklungen, aber leider hausgemacht, wie Du schon geschrieben hast. Ich hoffe noch auf Besserung, aber die Hoffnung stirbt ja auch bekanntlich zuletzt.
Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi
Damals war Tuning (1980er) in unserer Opel Clique eine Gemeinschaft unser Treffpunkt war D+W Bochum unser Revier Bottrop Gladbeck und Gelsenkirchen teilweise Essen,Damals war die PolEnte auch hinterher und versuchte ein auf Sachverständige zu machen hatten aber damals schon nicht wirklich viel Ahnung davon. Wünsche euch allen Gesundheit Schrott und Gebührenfreie Fahrt.Mfg.Ake Glück auf aus dem Ruhrpott ✌️ 🍀🇩🇪👍
hallöchen.... also ich finde es voll geil was du das so von dir gegeben hast ... sowas hab ich so in der form noch nicht gehört wirklich geil ehrlich ... ich hab oder war auch einer von den leuten die gerne am eigenen auto geschraubt haben natürlich alles legal aber mittlerweile hab ich da leider die lust zu verloren ich wohne auf naja land kann man sagen aber es ist hier genauso wie in der großstadt ...ic errinnere mich damals wurde ich 5 mal in einem monat kontrolliert .... ich fahre nun ein auto von der stange weil man immer davon ausgehen muß angehalten zuwerden bzw zu unrecht vielleicht bestrafft wird... danke dir ich fand das video mega geil....grüße....
Schön auseinander gepflückt den Artikel 🤭
Das war notwendig! ☝️😁👍 Beste Grüße und bis bald, TOBi 👋👋
Danke 🙏🏼
Danke für Dein Feedback, Christian! VG, TOBi 👋😉👍
Sehr gut erklärt danke 😊 👏👏👏
Sehr nett, vielen Dank - das freut mich sehr! Beste Grüße, TOBi 👋👋
👍❤️
Hallo
Vielen Dank für die gute Recherche und Erklärung!
Meiner Meinung nach auch eben wie hier aufgezeigt, wie (leider zu erfolgreich) versucht und praktiziert wird uns in einzelne" Rand"gruppen aufzuteilen.
Zu meiner Erklärung :
Ich fahr ab und zu Motorrad und da ist es genau das Gleiche...
"Organspender, Raser, Idioten"
und wir (die Mopetenfahrer) setzen unsere Interessen nicht und nirgendwo durch, sind auch nicht organisiert...
DANKE nochmal für den wichtigen Beitrag
Hallo Jan, vielen Dank für Deine Hinweise. Ich habe selbst einen Motorrad-Führerschein und drehe ab und an mal eine Runde auf der SuperMoto. Daher kenne ich beide Welten und kann bestens nachvollziehen, was Du hier beschrieben hast. Ich kann dir da auch nur zustimmen - beide Gruppen (Tuner und Motorradfahrer) werden von einzelnen Störern massiv in Missgunst gezogen und müssen durch die Bank weg den Kopf hinhalten. Alle stehen unter Generalverdacht - unabhängig davon, ob sie vollkommen gesetztes treu agieren, oder nicht. Das kann aber in einer Gesellschaft mit klaren Regeln und Werten nicht der richtige Ansatz sein.
Besten Dank für Deine Zeilen und viele Grüße, TOBi 👋👋
Die Bild-UA-cam-Quelle führt nicht zum Ziel, sondern zu diesem Video.
Danke für Deinen Hinweis! (ist nun korrigiert) Beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Ja Justizia soll hat blind aber vielleicht sollte Justizia vielleicht einfach mal die Augen öffnen und Polizisten besser geschuhlt werden und vielleicht auch nicht so voreingenommen sein ! Und wenn man nicht genau weiß ob es jetzt legal ist, einfach mal ne Mängelkarte erteilen und dann kann man zu einem fahren der es überprüfen kann zu dem man eventuell sogar vertrauen hat ! 🤔😳
Da stimme ich Dir vollkommen zu! Eine Mängelkarte ist in den meisten Fällen die einfachste und sinnvollste Variante, um eine Prüfung eines Sachverständigen anzuordnen. Die Sicherstellung wird schlicht missbraucht, um den Fahrzeugbesitzern zu schaden. Der Grundsatz der Verhältnismäßigkeit wird hierbei bewusst ignoriert.
Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi
Vielen lieben Dank für das gute Video 🤘
Herzlichen Danke HU GO! 🙌 Beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Warum ist wohl "West Coast - Customs" damals wieder aus Berlin abgezogen?!
Meines Wissens; Genau aus dem Grund !!! 😏🤨😆
👍😁👍 Ich glaube, das war nur ein sehr kurzer Gastauftritt. Zum einen gab es wohl in der Ost-Berliner Werkstatt von West-Coast-Customs keinen Dreh-Strom und kein Wasser. Zum anderen hatten die Amis die deutsche StVZO nicht auf dem Schirm, wie Du schon erwähnt hast. Das man in Deutschland nicht einfach ein Auto umbauen und dann einsteigen und losfahren kann, war komplett neu für West-Coast-Customs und sicherlich auch mit ein Grund auf der Hacke kehrt zu machen und nicht wieder zu kommen.
Auch ein gutes Beispiel dafür, wie eine Überregulierung den Markt kaputt machen kann. Soweit ich weiß, haben sie anschließend in Dubai weitere Aktivitäten gestartet. Sicherlich auch ein besserer Standort, als Berlin. ☝️😉
Danke für Deinen Hinweis und beste Grüße, TOBi 👋👋
Wann es wohl in den Berliner Parks, etwa dem Görlitzer, heißt: "Jetzt nicht mehr!" 🤔
#prioritäten
Eine berechtigte Frage! Eigentlich ist es ja eine interessante Taktik, den Verkauf einer bisher verbotenen Droge damit zu bekämpfen, dass man sie legalisiert. Das macht mir enorm Hoffnung, dass der TÜV bald entfällt und die StVZO aufgehoben wird, um auch in diesem Bereich eine Legalisierung zu erreichen! 👍😁👍
@@WestBerlinCustoms Sicher, sobald Ricarda Lang Kanzlerin geworden ist. 😉
@@dr.fritzprengel2378 👍😁👍 #EndzeitStimmung
BLÖD dir deine Meinung.
Bin kein Tuner und kein Petrol Head. Eigentlich geht mit das sogar einigermaßen auf den Zeiger. Aber dieses gewohnheitsmäßige Abwertung von "Randgruppen" durch Medien und Polizei nach Gutherrenart geht mir auf den Zeiger.
Tatsächlich ist das Thema auch auf andere (Rand-)Gruppen übertragbar und allgemein gesellschaftlich fragwürdig. Vielen Dank für Deine Rückmeldung und Deinen Denkanreiz zum Thema. Beste Grüße, TOBi 👋👋
Super super Video. Endlich mal ware Worte 💪
Vielen Dank für Deine nette Rückmeldung und Dein Feedback! Beste Grüße, TOBi 👋👋
Die gleiche Berichterstattung findest du bei den Themen Pandemie, Klima, Gender, Ukraine usw
Audiatur et altera pars
Gutes Vid, jedoch "Verkehrsberuhigter Bereich" Tempo 30? 😉
Ein guter Hinweis, danke Dir. In Berlin nennen wir einen einen "verkehrsberuhigten Bereich" umgangssprachlich "Spielstraße". Ich habe das mit einer "30er Zone" gleichgesetzt. Das ist natürlich falsch. In einem "verkehrsberuhigten Bereich" gilt Schrittgeschwindigkeit. Umso lächerlicher ist dann allerdings die Aussage mit den "aufheulenden Motoren". Wer rollt schon mit Schrittgeschwindigkeit oder zumindest extrem langsam dahin und dreht den Motor hoch und runter. Das würde für Außenstehende dann doch sehr nach einem Alkohol- oder Drogeneinfluss aussehen und zum Fremdschämen anregen.
Danke für Dein Kompliment zum Clip und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms Gern. Rechtsprechung 4-7 km/h, im 1. Gang rollen ist zulässig. Wollte keinen auf Klugschiss machen, aber als FL konnte ich das nicht unkommentiert lassen. 😉
@@wvt397 Vollkommen berechtigt und von mir auch keinesfalls als Klugschiss empfunden - ganz im Gegenteil. Gerade, wenn Du auch noch ein Spezialist in diesem Bereich bist. Die 4 - 7 km/h dürften aber bei vielen Automatik-Fahrzeugen nur mit permanentem Bremsen umzusetzen sein. Extreme Beispiele wären eine Corvette C4 oder Automatik-Fahrzeuge aus den 80ern allgmein. Die kommen ohne Pedal-Betätigung auch gern mal auf 25km/h und mehr. Aber gut, "verkehrsberuhigte Bereiche" gibt es in den USA auch nicht - zumindest habe ich noch nie einen gesehen. Die baut man dort einfach neben die Straße. Dazwischen ist dann noch ein 5m breiter "Bürgersteig". 😁
Weil 4-7 km/h halt stark auf die Kupplung gehen, ist 1. Gang ohne Kupplung rollen zulässig. Unsere Golf 8 Schaltwagen sind dann auch bei 9-10 km/h. Fahre privat nur Automat aus den 90ern. Ca. 10 km/h ohne Gas. Aus der StVO geht nur "Schrittgeschwindigkeit" hervor. Es gibt nur passende Urteile, aus denen 4-7 resultiert. Wahrscheinlich weshalb 1. Gang ohne Kupplung und Gas eben zulässig ist.
@@wvt397 Ich danke Dir (auch im Namen aller Mitlesenden) für das vermittelte Fachwissen - ist wirklich interessant. 👍😎👍 Viele Grüße, TOBi 👋👋
Hallo, ich wollte mal erfahren ob die 50 cm Regelung bauartbedingt der Scheinwerfer mit Fahrwerk zu Konsequenzen führen kann.
Mit Fahrzeugen aus den 80er 90er und 2000ern.
Hallo Christian, die 500mm bis zur Lichtaustrittsfläche kannst Du am besten ermitteln, wenn Du die Scheinwerfer mit einem breiten Malerkrepp abklebst und schaust, wo die Lichtkante genau ist. Die 500mm müssen leider eingehalten werden. Wann genau diese Reglung in Kraft getreten ist und für welche Fahrzeuge Bestandsschutz gilt, das weiß ich leider gerade auch nicht. Da müsste man mal in die entsprechende Richtlinie schauen. Luftfahrwerke und die geänderte Designsprache neuerer Fahrzeuge mit höher angeordneten Scheinwerfern haben dieser Vorschrift etwas den Schrecken genommen. Ich hoffe aber, dass Du dennoch eine Lösung findest. Viel Erfolg und beste Grüße, TOBi 👋👋
@@WestBerlinCustoms Erstmal vielen Dank für die rasche Beantwortung.
Ich habe es so gelöst bekommen.
Mit Subwoofer im Kofferraum.
Nur beim neuen TÜV war er Dotag draußen und es war knapp bemessen.
Ging gut.😆
@@burns1910 Freut mich sehr zu lesen, dass Du eine Lösung gefunden hast. Allzeit viel Freude beim Cruisen! 👋😉👍
Bei uns im Dorf haben die Eselreiter die neusten Modelle von Mercedes und BMW.
So what.
Aber das darf man ja nicht sagen 😂😂😂
Nenne doch mal das Problem beim Namen.
Früher waren die Hells Angels Rocker, seinerzeit gegründet von Vietnam Veteranen.
Heute🤔🤭😂😂😂
Sehr gutes Video 👍 Der Abspann ist die Krönung 😂
Ich bin gespannt wann die BILD den Beitrag löscht 😅
Vielen Dank - es freut mich, dass Dir das Video gefällt und auch, dass Du bis zum Ende reingesehen hast! 😁👍
Eine schöne Anspielung auch auf das vom SPIEGEL gelöschte Video. Ich denke, die BILD hat ein dickeres Fell und wird vermutlich auch nach dem aufzeigen einiger Mängel weiterhin voll hinter ihrem Beitrag stehen. Das Ding ist produziert, gesendet und hat seinen Zweck erfüllt. Da ist ein Haken dran und der Fokus liegt auf den nächsten Beiträgen. Wie heißt es so schön, "nichts ist so alt, wie die Zeitung von gestern".
Danke für Deinen Kommentar und beste Grüße, TOBi 👋👋👋
Quarks & Co für Autos , Geil! Abo is da!
Hast mich gut zum schmunzeln gebracht 😁 - vielen Dank dafür (und für das Abo natürlich) ! 🙌
Beste Grüße aus der Berliner Nachtschicht, TOBi 👋👋
Wie kann das eigentlich funktionieren, das eine nicht Fachperson, Fachwissen und deren Umsetzung vom TÜV DEKRA abgenommenen Ingenieur bzw geschulten Personal, beanstanden kann und sogar Pkw sicher gestellt werden.
Kann man so ein Vorgehen als Opfer irgendwie umgehen?
Hallo Dominic, vor Ort sitzt man als Bürger leider am kürzeren Hebel und kann so eine Sicherstellung leider nicht umgehen. Umso wichtiger ist es, sämtliche Handlungen vor Ort zu dokumentieren - am besten per Video. Nur so hat man die Chance sich mit Unterstützung eines Fachanwalts für Verkehrsrecht gegen ungerechtfertigte Handlungen zur Wehr zu setzen. Daher ist es auch so wichtig, dass man bei Besitz eines nicht serienmäßigen Fahrzeugs unbedingt eine Verkehrsrechtschutz-Versicherung abschließt. Die Grundvoraussetzung ist natürlich, dass die Umbauten am Fahrzeug vorab technisch geprüft und von einem Sachverständigen bestätigt wurden. Hat der Anwalt Erfolg, kann man auch die entstandenen Kosten, wie Mietgebühren für einen Ersatzwagen und Co gegenüber dem Staat geltend machen.
Ich hoffe, die Infos helfen Dir weiter. Beste Grüße, TOBI 👋😉👍
Sehr guter Beitrag.
@Tobi so gut ich deine Kommentare finde, sie richtig feiere, aber den Seitenhieb gegen Radsportler finde ich als begeisterter Rennfahrer auch daneben, zwar nicht so krass wie die Entgleisungen von Bild und Spiegel, aber es ist einfach unnötig. P.S. Mein Corsa bekommt jetzt erstmal eine Custom AGA ab Turbo mit 200 Zeller in 76mm und Carbon Endrohren von Motorkrep aus Buxtehude. Dazu ein Wagner LLK. Und als neue Räder die Protrack One in 7,5/17 mit Michelin PS5. Wiegen nur 7,5 kg :) Dazu wird mir Manthey Racing am Ring dieses Jahr wohl noch ein V3 mit Powerflex Buchsen auf dem Ring abstimmen. Bin schon extrem gespannt wie daß dann fährt.
Hallo Matthias, das ist sicherlich eine berechtigte Kritik. Auch wenn ich selbst mit dem Radsport oder dem Thema Fahrrad allgemein wenig anfangen kann, kann ich natürlich schlecht den Mangel an Toleranz am eigenen Hobby (Tuning) kritisieren und gleichzeitig selbst ein anderes Hobby angreifen. Allerdings ging es mir auch gar nicht um eine Kritik am Thema Radsport und auch nicht um einen Seitenhieb gegenüber Sebastian persönlich. Es geht mir darum, dass die überwiegende Mehrheit der Radfahrer keine Ahnung vom Thema Automobil hat - genauso wie ich keine Ahnung vom Thema Fahrrad habe. Das es in seltenen Fällen Schnittmengen gibt, wie in Deinem Fall, oder auch bei ein, zwei begeisterte Radsportlern in meinem Kundenkreis, ist mir bewusst - aber das sind schon Ausnahmefälle. Daher zielt meine Aussage im Video auch darauf ab, dass die Bild ausgerechnet einen potentiell Themen-fremden Journalisten auf so ein Technik-lastiges Thema ansetzt, der persönlich Autos vermutlich eher als lästig empfindet (traditioneller Konflikt zwischen Radfahrern und Autofahrern) und dem vermutlich auch das Fachwissen im Bereich KFZ (speziell technische Änderungen) fehlt.
Aber ich stimme Dir zu - das hätte ich vielleicht auch auf anderem Wege genau so zum Ausdruck bringen können.
Ich staune ja immer, was Du an Deinem Auto so alles optimieren und umbauen lässt. In jedem Fall hört sich das alles enorm solide und hochwertig an - echt top!
Und da wir ja hier unter einem "Sicherstellungsvideo" kommunizieren, noch kurz ein Tipp zur Custom-AGA: Achte darauf, dass Du ein Gutachten zur Anlage erhältst. Das sollte entweder ein fahrzeugspezifisches Teilegutachten (eher unwahrscheinlich bei einer Custom Anlage) sein, oder eben ein Abgasgutachten mit direktem Bezug zu Deinem Fahrzeug (z.B. Fahrgestellnummer). Für letzteres Gutachten werden neben Standgeräuschmessungen mit geeichter Messtechnik auch Vorbeifahrten auf vorgegebenen Messstrecken durchgeführt.
Sollte Dein Fahrzeug irgendwann mal sichergestellt werden, dann wird im Zuge der Erstellung des technischen Gutachtens ein solches Abgas-Gutachten angefordert werden. Kann dieses nicht eingereicht werden, dann wir die Anlage als unzulässig ausgetragen. Da reicht es dann nicht, wenn vorab ein Gutachter beim Hersteller der Anlage mal den Daumen gehoben hat. Kurzum: Legale Custom AGAs sind möglich, aber benötigen eben auch das ganze Prüfprozedere.
Viel Erfolg bei den geplanten Umbauten und natürlich viel Freude am Ergebnis! Beste Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms Danke für deine ausführliche Antwort! Motorkrep macht das alles mit TÜV usw. Für das was das kostet MUSS es auch so sein. Ist aber trotzdem billiger als wenn ich mir eine komplette Anlage von FMS drunterbaue, die noch nicht mal die TÜV Gebühren drin hat. Ohne Eintragung würde ich da auch kein Geld ausgeben. :)
Nicht meine Auto, aber auch Motorkrep: ua-cam.com/video/hoZSnA-sdTg/v-deo.html
@@WestBerlinCustoms Übrigens hat Motorkrep wegen der ganzen TÜV Geschichten in der Regel auch 4-6 Monate Wartezeit. Er macht auch nur genau EINE Anlage pro Woche.
Tobi vielen Dank. dliB sollte sich mal halb soviel wie du mit der Geschichte auseinander setzen, und Ordentlich Berichten . Das wäre aber zu einfach . Hauptsache Müll berichten leider gibt es zu viele die diesen müll Lesen. Gruß Vielen Dank
Du hast es auf den Punkt gebracht - die Versorgung der Unwissenden mit falschen oder zu oberflächlichen Informationen ist das große Problem. Leider wird sich das durch meine Videos auch kaum ändern, da der Kanal viel zu sehr auf das eine Thema (Tuning) ausgerichtet ist. Aber lassen wir uns nicht abhalten und weisen dennoch auf den Mangel hin.
Danke für Deine nette Rückmeldung und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms Der Reporter scheint ein Echtes Multitalent zu sein und von allem Labern zu wollen und von nichts nen Richtigen Plan zu haben. dliB dir deine Meinung 😂😂😂😂✌️
Wer hat hier studiert 🤣
Sehr gut beschrieben
Danke Dir für Deine Unterstützung! Beste Grüße aus M'felde! 👋😉👍
sehr guter Bericht
Beware dir deine Seriösität und Unaufgeregtheit, dadurch bleibst du glaubwürdig. Das Lustigmachen über die Stimme des Sprechers hilft dir bei deiner Argumentation nicht.
Ein gutes Feedback, danke! Diese betont nasale Sprechweise des Off-Sprechers in Verbindung mit dem gleichzeitig verbreiteten BILD-Hetze hat mich da wohl etwas aus der Reserve gelockt. Manchmal fällt es einem schwer beim fair play zu bleiben, wenn die Gegenseite sich von einem Faul zum Nächsten hangelt. Aber Recht hast Du - ganz klar!
Danke für Deinen Hinweis und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Das heiß, weil ich mein auto aufwerte und optisch veränder bin ich ein echter Tuner😍
Das ist nicht ganz korrekt, aber fast. Ein Tuner bist Du, wenn Du Dich für die Materie der Modifikation von Kraftfahrzeugen interessierst und Dich intensiv mit selbiger beschäftigst.
Dafür musst Du nicht Mal ein Fahrzeug besitzen.
Im Umkehrschluss ist nicht jeder, der mit einem modifizierten Fahrzeug herumfährt, ein Tuner. Das Auto kann ja auch geliehen sein, oder der Besitzer mag die Optik, hat aber sonst kein Interesse an den Hintergründen.
Das Auto hingegen ist getunt oder hat Tuning-Umbauten, wenn diese mit einer optischen Aufwertung einher gehen.
Das wäre zumindest meine Definition von Tuning, die vermutlich sehr viele Kinder Szene teilen werden.
Falls Du Dich als Tuner siehst, ist das aber unabhängig von der Definition stets begrüßenswert. Das Thema ist offen für alle - klare Grenzen gibt es nur zu Posern und Rasern.
Definitiv ein gutes und wichtiges Video
Die Aktion da in Castrop ging aber viel zu weit. Neben dem harmlosen umstellen wurde der Wagen auch arg beschädigt sowie ein weiterer Streifenwagen.
Danke für Deinen Hinweis - bezüglich der Beschädigungen hatte ich bisher keine Informationen. Das geht natürlich deutlich zu weit und ist inakzeptabel. Ein friedliches(!) "Umstellen" hätte ich noch kreativ gefunden. Ein Zerstören fremden Eigentums geht gar nicht und ist auch nicht klug, da wir alle (Steuerzahler) den Schaden tragen, ohne dass irgendjemand einen Vorteil hätte. #Unklug
Von solchen Handlungen kann man sich nur klar distanzieren. Die Frage muss hier natürlich auch erlaubt sein, wer eine so niedrige Hemmschwelle und auch schlechte Erziehung genossen hat, so etwas spontan umzusetzen.
Danke auch für Dein nettes Feedback zum Video und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms So sehe ich das auch.
Das Problem der Szene vor Ort ist nun, dass das Argument "Wir sind ja friedlich und stehen hier nur auf Parkplätzen rum" nicht mehr zählt. In der kritischen Position der Tuner es sich noch mit der Polizei zu verscherzen zeugt durchaus von Dummheit.
@@935turbo9 Das Problem bei Treffen im öffentlichen Raum ist ja immer, dass man ohne einen Veranstalter niemandem den Zugang verwehren kann. Wenn sich also auf einem Parkplatz ein paar Tuning-Interessierte treffen und sich dann "Krawall-Touristen" dazu gesellen, dann bleibt die Frage offen, ob man das Fehlverhalten Einzelner einer Gruppe zuordnen kann.
Daher glaube ich auch nicht, dass man diese (zugegebener Weise dumme) Aktion der Tuning-Szene in der Region zuschreiben kann oder sollte. Viele Tuner aus dem Raum werden nämlich gar nicht anwesend gewesen sein. Diese Personen dann mit einer Pauschalverurteilung zu belangen wäre genauso ungerecht, wie das Vorgehen der Polizei derzeit gegenüber Tunern allgemein. Wie in anderen Bereichen auch, sollte man immer den oder die Täter bestrafen und nicht eine Gruppe in deren Umfeld sich der Täterkreis bewegt.
Auch die Polizei kann aber sicher etwas an ihrem Vorgehen optimieren. Statt ein ziviles Fahrzeug zu positionieren und somit zu unterstellen, dass es sich lohnt die Gruppe zu beobachten, wäre auch ein Einsatz eines herkömmlichen und gut sichtbaren Streifenwagens möglich gewesen. Letzterer sorgt präventiv durch seine Anwesenheit für Ruhe und würde nicht den Verdacht dieser "Bespitzelung" erwecken. So funktioniert es übrigens auch bei Auto-Treffen in den USA. Da steht häufig ein Streifenwagen am Rand - aber er steht da eben nur. Es wird nicht kontrolliert, sondern einfach nur Präsenz gezeigt um ggf. bei unangepasstem Verhalten eingreifen und ahnden zu können. Da das alle wissen, bleibt es schön ruhig und gesittet.
Hier in Dortmund gibt es eh keine richtige Tuning Szene mehr seit Jahren, das was bei uns am Wall Rum eiert sind meist nur noch irgendwelche Leihwagen gemietet von Ali und Konsorten die einem das alles kaputt gemacht haben.
Hört sich vielleicht hart an ist aber die traurige Wahrheit.
Das fing alles vor 15 Jahren cirka an mit den ganzen gemieteten Fahrzeugen.
Von da an ging es Berg ab mit der richtigen Tuning Szene.
Danke für Dein Feedback, freakyRunner! Im von Dir genannten Zeitraum gab es ja aufgrund der fallenden Zinsen und der Nullzins-Politik der EZB allgemein einen Mentalitätswandel der Deutschen hin zur Finanzierung von Allem von A bis Z. Die Älteren werden die Zeit davor noch kennen, als man für ein Auto gespart hat, es dann gekauft und auch besessen hat. Die Folge war, dass gerade die Jüngeren in 90% der Fälle in eher kleineren und günstigeren Umbauten unterwegs waren. Dann wurde in diese Fahrzeuge eben alles investiert, was man besaß. Das war dann natürlich immer noch deutlich weniger, als Santander und Co locker machen.
Als Ergebnis musste man für die Umbauten Fachwissen sammeln, Netzwerke für die Umbauten knüpfen und viel Eigenleistung erbringen, die sich im Aussehen der Fahrzeuge widerspiegelte. So gut wie nichts davon ist heute geblieben.
Zugegeben: Viele Umbauten sind aufgrund des technischen Wandels nicht mehr möglich. Sportlenkräder, Schalensitze, Überrollbügel und Co hat der Airbag "gekillt". Die hohe Kunst des Karosseriebaus - z.B. eingeschweißter Kotflügel - stirbt, wenn aus Blech-Teilen Kunststoff-Panele werden. Wenn die Santander-Karre nach drei Jahren wieder in den Besitz der Leasing-Gesellschaft übergeht, dann macht es auch keinen Sinn das Auto mit einem Effektlack zu beschichten. Da ist dann ein wenig selbstklebendes Vinyl schon das Ende der Fahnenstange.
Ich will hiermit nicht zum Ausdruck bringen, dass diese neue Form irgendwie per se schlecht ist. Aber sie ist eben "anders" und gibt auch Menschen ohne Ahnung im Bereich Tuning die Möglichkeit, sich mit so einem Auto bei Treffen dazu zu stellen. Wem das Grundwissen fehlt, der hat eben meist auch andere Interessen und Verhaltensweisen. Die müssen nicht immer positiv sein und ziehen leider alle mit nach unten.
Hoffen wir, dass die Zeiten des billigen Geldes bald endgültig vorbei sind und jeder nur noch das Fahrzeug fahren kann, das er sich auch tatsächlich leisten kann. Dann wird es deutlich weniger leistungsstarke Leasing-Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen geben und sich das Bild etwas normalisieren.
Danke für Deine Hinweise und beste Grüße aus Berlin nach DO, TOBi 👋😉👍
Ok,schön geheult. Allerdings ist die Willkür in diesem Bereich ja wohl vollkommen lächerlich. Da gibt es ja wohl in diesem Land ganz andere Begebenheiten die geradezu furcherregend sind. Ich denke Du weißt wovon ich rede.
Es ist schwer abzuschätzen, von welchen Begebenheiten Du da schreibst. Sind es die, die man aus politischer Korrektheit nicht nennen darf, ohne gleich als Fan des Dritten Reichs abgestempelt zu werden?
Oder die, die von Freunden selbstgestrickter Endzeit-Szenarien gern in der Endlosschleife die Kamera gewinselt werden?
Reden wir von einer auf uns zurollenden Energie-Krise einer Nation, die sich zuvor von allen Energiequellen getrennt hat, die eine Grundversorgung darstellen?
Oder geht es im die Probleme im Zuge der Zinsanhebung der EZB und den Folgen für Kreditnehmer und den Arbeitsmarkt?
Da gibt es echt viele Möglichkeiten zu interpretieren. ☝️😉
Aber(!) : Das würde - unabhängig vom Thema - alle zu gleichen Konditionen betreffen und nicht gezielt einzelne Gruppen benachteiligen.
Sorry, ich konnte mir das nur ein paar Minuten reinziehen.
Das hat nichts mit dir zu tun. Du machst das wirklich toll, ruhig und sachlich. Absoluter Respekt meinerseits.
Der Cop macht den Mund auf und es kommt nur Blödsinn raus. Da geht mir der Blutdruck hoch.
FunFact: Der Cop heißt "Wortmann" sagt "Carfriday". 🤣
Vielen Dank für Deine nette Rückmeldung zum Video und Deine Info in der letzten Zeile - hat mich gut zum schmunzeln gebracht. ☝️😉 Beste Grüße, TOBi 👋👋
Es ist auch traurig und eine Frechheit von dene ich wurd am Karfreitag auch mit meinem Motorrad angehalten obwohl JEDER UMABU LEGAL WAR haben die ganze Zeit gesucht bis irgendwann der Verdacht war das Motor tuning betrieben wurde und wurde stillgelegt das ist echt eine Frechheit
Hi Lukas, tut mir echt leid das zu lesen! Deine Erfahrung ist ein gutes Beispiel für das aktuelle Vorgehen. Ich lese immer wieder von Außenstehenden den Satz "Ja dann müsst ihr die Sachen halt eintragen, dann gibt es auch keine Probleme". Und genau das stimmt heutzutage leider nicht mehr.
Falls Du eine Verkehrsrechtschutz-Versicherung hast, such Dir unbedingt einen pfiffigen Anwalt aus dem Bereich Verkehrsrecht und lass Dich anwaltlich vertreten. Wenn sich im Gutachten herausstellt, dass Dein Bike StVZO-konform ist, dann kannst Du alle Kosten (inkl. Ausfallzeiten und Miete für ein Ersatzfahrzeug) auf den Staat abwälzen.
Ich kann auch immer nur empfehlen die gesamte Kontrolle zu filmen. Sollte sich auf dem Bildmaterial zeigen, dass die Beamten unverhältnismäßig vorgegangen sind, kann man auch überlegen eine Beschwerde beim Dienstherren über den Anwalt einzureichen.
Ich drücke die Daumen, dass die Nummer letztlich gut ausgeht. Beste Grüße, TOBi 👋👋
@@WestBerlinCustoms servus Tobi vielen Dank für deine Nachricht ja ich habe auch schon rechtliche Schritte eingeleitet. Leider habe ich nicht gefilmt aber ich war nicht alleine unterwegs und habe im Fall der Fälle aufjedenfall paar Zeugen.
@@lukas6416 Hi Lukas, letztlich sind übereinstimmende Zeugenaussagen vor Gericht ja auch eine gute Form die eigene Glaubwürdigkeit zu unterstreichen. Das sollte passen. Dann drücke ich Dir die Daumen, dass zunächst das Gutachten bestätigt, dass das Bike StVZO-konform ist. Die Gutachter arbeiten ja gern auch dauerhaft mit der Polizei zusammen. Daher werden in einigen Fällen auch Grauzonen zum Nachteil des Halters interpretiert und Dinge bemängelt, die eigentlich auch als ok angesehen werden können. Wenn solche konstruierten Dinge im gutachten auftauchen, dann solltest Du mit dem Anwalt zusammen abwägen, ob ein Gegengutachten erstellt werden sollte.
Ich drücke die Daumen, dass alles auf direktem Wege gelöst werden kann. Beste Grüße, TOBi 👋👋
Wow der Typ ist heftig Respekt💯
>>> um wieder runter zu kommen >>> ua-cam.com/video/qi_chzFn4MI/v-deo.html
ich Finde sogenante Polisisten die über solche sachen Ahnung haben wollen sollten mit Studierten Experten das ganze lernen. und sonst selbst gerade stehen für die Kosten die zum Sicherstellen Abschleppen enstehen.
Grüsse aus dem Berner Oberland Reto
05:00 Das ist aber auch totaler Quatsch. Richtiger Blödsinn. Wenn es legal ist, und alles ordnungsgemäß eingetragen ist, dann hat man doch nichts zu befürchten. Ich habe auch Felegen drauf, die eigentlich nicht unbedingt für mein Fahrzeug in Frage kämen, aber ich habe sie ordnungsgemäß beim TÜV eintragen lassen und hatte mit der Bescheinigung noch nie ein Problem.
Danke für Deine Anmerkung, die lese ich immer wieder. Leider stimmt das nicht mehr. Du kannst jederzeit mit Deinem Fahrzeug angehalten werden. Wenn der Polizist in der Kontrolle den Verdacht hat, dass die Eintragung Deiner Räder nicht mit rechten Dingen zugegangen sein könnte(!), dann stellt er Dein Fahrzeug zur Beweissicherung sicher. Du bist in dem Moment Fußgänger. Anschließend wird ein technisches Gutachten vom gesamten(!) Fahrzeug erstellt. Wenn der Prüfer dabei einen Mangel feststellt, der nicht mal etwas mit den Rädern zu tun haben muss - da reicht ein ölfeuchter Motor oder ausgeschlagene Buchsen, dann bist Du einen vierstelligen Euro-Betrag für das Abschleppen, die Strafe, die Wiederzulassung, etc. los.
So läuft das heute Tag für Tag in ganz Deutschland.
Eine Eintragung war mal eine Absicherung, ist es aber schon lange nicht mehr.
Beste Grüße aus dem Berliner Süden, TOBi 👋😉
Richtig gut 😂😂😂👍👍👍
Danke Dir! - Viele Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms 👋👍
*Wieder sehr klar und gut analysiert,* das Thema 👍
Finde es auch gut zum Hintergrund von Schmierfinken zu recherchieren.
Vielen Dank, das freut mich sehr! Danke für Dein Feedback und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Live stream? ;)
Jo wird Zeit
das heist gliedermessstab
Hallo Hans, Du könntest da eventuell den Wikipedia-Eintrag noch ergänzen. Wikipedia (Gliedermaßstab) :
de.wikipedia.org/wiki/Gliederma%C3%9Fstab
Beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Immer diese Rennradfahrer ... mit einem nicht straßentauglichen Sportgerät auf der Landstrasse Rennen fahren. Lasst euch nicht auf dieses Niveau ein. Das Leben ist zu Kurz um sich damit zu beschäftigen. :)
Ich bin zwar auch immer ein wenig "angenervt", wenn ich auf der Landstraße hinter einem oder mehreren Radfahrern festhänge und abbremsen muss, um eine Lücke zu finden, die ein Überholen mit ausreichendem Sicherheitsabstand zulässt. Oder auch in der Stadt auf der Straße hinter einem Radsportler hinterhergurken zu müssen, während man die ganze Zeit einen schönen Blick auf einen freien Radweg hat, den er nur nicht nutzen kann, weil es ihm bei der ersten kleinen Unebenheit parallel die Felgen und das Gemächt zerquetschen würde.
Aber(!): In gleichen Moment denke ich mir dann, dass ich nicht für meine eigenen Interessen mehr Toleranz einfordern kann, während ich gleichzeitig einem Anderen sein Hobby nicht gönne. Das wäre ein NoGo. Auch wenn ich mit dem Radsport persönlich nichts anfangen kann, sollen Andere gern ihren Spaß daran finden. Dafür trete ich dann auch gern mal auf die Bremse und bringe ein wenig Geduld mit. Wenn das alle Parteien so handhaben, wird die Welt ein ganzes Stück besser.
Danke für Deine Zeilen und beste Grüße, TOBi 👋😉👍
macht mann sich eigenntlich freunde mit solch einem video grad wenn mann eine firma hat die auto tuning macht 🧐
Eine berechtigte Frage und schwer zu beantworten. Wie so oft im Leben kann man sich mit so einem Video sicherlich Freunde und Feinde schaffen. Aber darum geht es mir gar nicht. Es geht darum, dass hier extrem einseitig berichtet und dargestellt wird. Das ist so, als ob auf einem Podium statt einer Diskussion ein Monolog stattfindet. Die vor dem Podium stehenden Zuschauer haben dann nur eine Meinung zur Auswahl, der sie sich anschließen können. Statt also die einseitigen und Interessen-getriebenen Beiträge einfach zu tolerieren, bleibt nur a) weiter den Mund zu halten und kopfschüttelnd im stillen Kämmerlein zuzuschauen, oder eben gegen zu halten und die falsche Darstellung zu korrigieren.
Ob ich mir im Bereich der vermeintlichen "Mainstream-Presse" die Option verbaue "Freundschaften" zu knüpfen, ist mir egal. Falls Du auf die Polizei selbst anspielst, dann kann ich Dir versichern, dass die vernünftigen Polizisten*innen bei diesem Vorgehen selbst nur mit dem Kopf schütteln und keinen Bock auf die Nummer haben. Ich habe viele Rückmeldungen zum SPIEGEL-Video seitens dieser Berufsgruppe erhalten, in denen man sich klar vom gezeigten Vorgehen distanziert hat.
Leider müssen die Polizisten*innen sich natürlich auch immer wieder mal mit irgendwelchen Idioten herumärgern. Die gibt es eben enorm oft im Bereich der Raser und Poser, aber eben auch selten mal bei den Tunern. Aber die gibt es auch bei der Polizei und auch unter den Journalisten. Schlechte Erziehung und Rücksichtslosigkeit sind leider mit allen Möglichen Handlungen und Tätigkeiten Kombinierbar. Glauben wir fest an das Gute in den Menschen! ☝️😉👍 Beste Grüße, TOBi 👋👋
Exemplarisch frage ich mich, woher du dir das nötige Wissen holst, was am Fahrzeug bei Minute 9:42 falsch ist? Woher genau weißt du denn, was an dem Fahrzeug angeblich falsch ist, was eine Sicherstellung als unrechtmäßig bzw. unnötig macht? Woher nimmst du diese Information? Es könnte die Abgasanlage sein, falsche Lichter, gestohlenes Fahrzeug oder sonst irgendein anderen Grund haben. Dein Kritik-Journalismus ist in manchen Punkten nicht ganz schlüssig.
Liebe Grüße.
Hallo Miccogamer, die Frage beantworte ich gern exemplarisch: Die Informationen stammen aus dem zugehörigen und verlinkten Artikel der BILD. Dort wird darauf hingewiesen, dass der Mercedes zu tief sei und deshalb sichergestellt wurde. Aber selbst, wenn wir annehmen, dass die lichttechnische Einrichtung oder die Abgasanlage zusätzlich einen Mangel aufweisen würden - wie von Dir als Beispiel erwähnt, wäre eine Sicherstellung nicht verhältnismäßig.
Die Beweissicherung erfolgt ja bereits durch die Polizei vor Ort in Form einer Bilddokumentation. Eine nachträgliche Manipulation ist demnach nicht mehr möglich, oder - soweit doch etwas verändert wird - ein klarer Hinweis auf die Unzulässigkeit der Teile.
Wichtig: Da vom Fahrzeug keine direkte Gefahr für den Fahrer oder Dritte ausgeht, ist gemäß dem Grundsatz der Verhältnismäßigkeit ist die Sicherstellung nicht das geringste anzuwendende Mittel, sondern exakt das Gegenteil und sogar ein schwerer Grundrechtseingriff.
Ich beschäftige mich mit den Umbauten und der Technik seit knapp 15 Jahren tagtäglich. Aber ich gehe davon aus, dass auch ein technisch nicht versierter Mensch grob den zustand eines Fahrzeugs bewerten kann. Sonst sollte er / sie auch nicht die Erlaubnis besitzen, einem Bürger sein Eigentum zu entziehen. Solange keine Schäden oder losen Teile am Fahrzeug zu erkennen sind, geht auch keine erhöhte Gefahr von einem Fahrzeug aus (immer in Relation zu einem Serien-Fahrzeug).
Verhältnismäßig bei einer Abweichung der Tieferlegung wäre eine Mängelkarte mit der Auflage zur Vorführung bei einer Prüfstelle. Da würde dann entweder die Abweichung nach unten geprüft und eingetragen oder erst korrigiert und dann bestätigt. Ein Bußgeld bei einer bestätigten Abweichung nach unten ist ja legitim.
Auch hier kommt immer wieder das Argument, dass ja der Halter den Zustand des Fahrzeugs vorher korrigieren kann. Das wäre ja in dem Fall sogar im Interesse der Polizei, denn es geht ja ausschließlich um Gefahrenprävention und nicht um das Geld verdienen. Letzteres ist nicht die Aufgabe der Behörde, sondern des Finanzamtes.
Danke für Dein Feedback und beste Grüße, TOBi 👋😉👍