Лично мне больше нравится Кобалт.Кобалт пошустрее и мощнее и ещё салон багажник шире.Самое главное Кобалт надёжная и проверенная машина.Как наши ребята возять людей из россии ещё со столько багажом.
Краска и пластмасса, нет кнопки багажа, глушитель, амортизаторы, аудиотехника, свет фар, спидометр, температура двигателя, приборная панель отражается от солнца, коробка нежная, круиза нет... может забыл чего из минусов кобальта.
Салам Костанаю! Абсолютно грустная машинка на устаревшей платформе и сомнительным роботом на 5 ступеней. Имхо устаревший Кобальт лучше, т.к. дешевле в обслуживании, надежный и более ликвидный. В Алматы таких очень мало, а вот Джили Эмгранд много, го на него обзор-тест и рестайловый Чери Тигго 2.
Салам одноклубникам. Алсвин по оснащению лучше кобальта. Для этого города отлично но не для трассы. Для трассы кобальта тоже мало, парусность большая и тормоза быстро сдаются после нескольких оттормаживаний. И многие пишут в группах что подушки у кобальта не срабатывают и металл очень мягкий даже в лонжеронах. Про алсвин не знаю.. ну и свет очень слабый. В кобальте всегда не хватает курсовой устойчивости, при разгоне очень много пробуксовки на старте зимой. Ну а в остальном очень хороший авто для семьи и работы. Надёжный ,простой, ремонтопригодный.
Был у дилера, спросил про 16 колеса, не рекомендует. Конечно входит в гарантию, если ходовка от колес начнет сыпаться. Мультимедия оставляет желать лучшего, временами подлагивает, у кого терпения не хватит, точно не оценит. Нет подлокотника, маленький багажник, можно было бы сделать откидывающийся задний диван. А теперь к плюсам. салон выглядит вполне неплохо, понятный интерфейс, некоторые кнопки логический выполняют другие функции (но это не критично т.к. быстро привыкаешь). Музыка не такой плохой как у других автомобилей В класса. полный электропакет радует. расход бензина в разы меньше чем автомат на гидротрансформаторе. Мотор супер простой, ремонтопригодность 100%. Если заливать масла каждые 7000км, то машина думаю проедет минимум 300к км. посадка удобная что спереди, что сзади. Единственно что жалко, не собирается у нас, продавали бы по льготке - Автомобиль точно был бы бестселлером
@@АлександрЗарницын-е9й Сними и покажи несколько машин или тебя зовут балабол? Кобальт не нуждается проверки временем. Запчасти валом и в любом сервисе тебе сделают. Ты защищаешь свою покупку и будешь дальше жрать гниющий китай. Откатай лассети лет 5 - продай по норм цена и потом также кобальт и потом оникс и поймешь о чем я
Одноразовая машина как их кроссовки в 90-е годы. Люди берут кобальт который давным давно узбеки проверили на качество и дешёвые в наличии запчасти. Шляпа эта машина.
Год выпуска 2022 пробег 204тыс г Алматы, режим «такси». Из проблем только закончившаяся гарантия дилера. Может я чего то не понимаю, хотелось бы узнать когда, по мнению таково специалиста как вы наступит одноразовость данного автомобиля?)))
@@АлександрЗарницын-е9й каждый заинтересованный китайцами товарищ расхваливает эти вёдра. Посмотрите реальные отзывы. А так каждый может писать я таксист и уже 700 000 накатал даже масло не менял. Кто проверит ? Менеджер вы походу батенька этого салона где взяли эту шляпу. Посмотрите продажи хундай берут и шевроле, а эти вёдра берут люди из разряда : хочешь еаться купи мотоцикл.
За ТОПовым авто-светом обращайтесь:
Inst: avtosvet_light_kst
instagram.com/avtosvet_light_kst?igsh=Z2J5aXVkYTRlaTQx
8-705-170-99-44
Карбышева 12/5. Пн- сб 10:00-18:30
Наша инста для связи: instagram.com/dvoretskiy_kolychev?igsh=YjY3MzR3YTAyeHVl
0:28 красивые кадры
0:44 внешний вид
1:19 резина диски
1:37 оптика
2:01 студия Автосвета , замена ламп и линз, улучшения фар
4:14 демонстрация света, магазин
7:53 передняя часть салона, посадка водителя
9:04 руль
10:13 удобное водительское место !
11:19 воздуховоды
12:10 кондиционер
12:23 мультимедиа обзор
15:07 безопасность системы
15:27 оснащение авто
16:34 приборная панель
16:55 функционал руля
17:40 задний ряд
19:16 багажник
20:48 подкрылки
21:10 под капотом
22:27 защиты двигателя нет
22:52 авто в движении, первые эмоции
24:00 звук поворотников
25:10 посадка в авто
25:46 кобальты вокруг ))
26:27 отзыв от одноклубника
27:48 кофе , подстаканники
28:31 едем
28:51 Макс за рулём
31:15 лежачий полицейский
31:57 перекус
32:16 взгляд со стороны владельца Нексии
35:43 трасса
37:18 итоги
Спасибо за просмотр!
Салам алейкум! Кто бы, что ни говорил, новое всегда красиво! Рахмат, ознакомили с новым авто! Всем удачи!🙋
Лично мне больше нравится Кобалт.Кобалт пошустрее и мощнее и ещё салон багажник шире.Самое главное Кобалт надёжная и проверенная машина.Как наши ребята возять людей из россии ещё со столько багажом.
Краска и пластмасса, нет кнопки багажа, глушитель, амортизаторы, аудиотехника, свет фар, спидометр, температура двигателя, приборная панель отражается от солнца, коробка нежная, круиза нет... может забыл чего из минусов кобальта.
Лайк в поддержку казахстанских автообзоров!
Салам Костанаю! Абсолютно грустная машинка на устаревшей платформе и сомнительным роботом на 5 ступеней. Имхо устаревший Кобальт лучше, т.к. дешевле в обслуживании, надежный и более ликвидный. В Алматы таких очень мало, а вот Джили Эмгранд много, го на него обзор-тест и рестайловый Чери Тигго 2.
Салам , Рахмет!
Еще и оцинкован. Ни разу не видел ржавый кобальт.
@@mambich он не оцинкован
Все автоблогеры работают по заказу. Они за деньги готовы прорекламировать скляра и шарлапая.
Нет утильсбору.
Нет утильсбору.
Нет утильсбору.
А штраф за би лёд линзы?
Где -когда- за что ?
Салам одноклубникам. Алсвин по оснащению лучше кобальта. Для этого города отлично но не для трассы. Для трассы кобальта тоже мало, парусность большая и тормоза быстро сдаются после нескольких оттормаживаний. И многие пишут в группах что подушки у кобальта не срабатывают и металл очень мягкий даже в лонжеронах. Про алсвин не знаю.. ну и свет очень слабый. В кобальте всегда не хватает курсовой устойчивости, при разгоне очень много пробуксовки на старте зимой. Ну а в остальном очень хороший авто для семьи и работы. Надёжный ,простой, ремонтопригодный.
То что ничего не оцинковано это грустно в алсвине
Кобальт 👍
Машина для домохозяек 😅 Цена ей 3,5-4 больше не стоит😅
А что, в Костанае за установку БиЛэд не гоняют???
Тихо вроде
@@PM10_channel_Pavel_Max так это вообще то запрещено, в вы в открытую пиарите)
Кобальт лучше чем чанган Алсвин и черри Тигго 2 😅
Кобальт сила
Тойота лучше чем кобальт и чанган😂
Паша, привет ✋
✌️давай твой Дамас снимем 😊
Был у дилера, спросил про 16 колеса, не рекомендует. Конечно входит в гарантию, если ходовка от колес начнет сыпаться. Мультимедия оставляет желать лучшего, временами подлагивает, у кого терпения не хватит, точно не оценит. Нет подлокотника, маленький багажник, можно было бы сделать откидывающийся задний диван. А теперь к плюсам. салон выглядит вполне неплохо, понятный интерфейс, некоторые кнопки логический выполняют другие функции (но это не критично т.к. быстро привыкаешь). Музыка не такой плохой как у других автомобилей В класса. полный электропакет радует. расход бензина в разы меньше чем автомат на гидротрансформаторе. Мотор супер простой, ремонтопригодность 100%. Если заливать масла каждые 7000км, то машина думаю проедет минимум 300к км. посадка удобная что спереди, что сзади. Единственно что жалко, не собирается у нас, продавали бы по льготке - Автомобиль точно был бы бестселлером
Одним словом,шляпа😅 На внутреннем рынке Китая она 1,5 стоит и ни кому не интерсна😮
в России 1620 000!!!
Багажник подсветка есть
Кобальт оцинкован. Чанган не оцинкован. Робот Чангана сжирает сцепление за 25-30 тысяч км пробега, потом рывки и дергания начинаются.
Что за бред? Я проехал на нем 70000 и проблем с коробкой нет!
Кобальт для наших дорог лучше будет. Все чанганы сыпятся быстро
204тыс машина прошла за два года в такси. И сыпаться не собирается. Подскажите долго еще ждать? Или вы не в курсе и вас зовут Балабол?)))
@@АлександрЗарницын-е9й Сними и покажи несколько машин или тебя зовут балабол? Кобальт не нуждается проверки временем. Запчасти валом и в любом сервисе тебе сделают. Ты защищаешь свою покупку и будешь дальше жрать гниющий китай. Откатай лассети лет 5 - продай по норм цена и потом также кобальт и потом оникс и поймешь о чем я
@@АлександрЗарницын-е9й Вы говорите о Алсвине?
Мен алдым бәрі жақсы ұнады. Кублтқа қарағанда
өзің сен кублт далбан
Поддержка в продвижений ролика
МОТОР ВИСИТ😀😀😀😀
Ну не бежит же😂
Кобальттан 10 есе жаксы екеуинде айдап кордим , кублик айдайтындар ренжимендер))
Как это говно может быть лучше шевроле.
В 100 раз лучше авто таза!!!После гранты я в ахтунге!!68 000 гранта сдохла, продал без сожаления!!!
Кобальт как Логан по надёжности, а это купленный отзыв
Одноразовая машина как их кроссовки в 90-е годы. Люди берут кобальт который давным давно узбеки проверили на качество и дешёвые в наличии запчасти. Шляпа эта машина.
Год выпуска 2022 пробег 204тыс г Алматы, режим «такси». Из проблем только закончившаяся гарантия дилера. Может я чего то не понимаю, хотелось бы узнать когда, по мнению таково специалиста как вы наступит одноразовость данного автомобиля?)))
@@АлександрЗарницын-е9й каждый заинтересованный китайцами товарищ расхваливает эти вёдра. Посмотрите реальные отзывы. А так каждый может писать я таксист и уже 700 000 накатал даже масло не менял. Кто проверит ? Менеджер вы походу батенька этого салона где взяли эту шляпу. Посмотрите продажи хундай берут и шевроле, а эти вёдра берут люди из разряда : хочешь еаться купи мотоцикл.
@@АлександрЗарницын-е9йДа это узбек который думает что в России у людей хватит только на кобальт
@@АлександрЗарницын-е9йтогда, когда такие как вы- первоходы, докажете своим примером обратное. Причем не один-два человека, а массово.
@@АлександрЗарницын-е9й ну засними нам видео, мы посмотрим, а писать в коментах любой может