Merhabalar çok harika öğretici videolar başka kanallar içinde bir numarasiniz rakibiniz yok kanalinizin ve dostlarinizin zamanla daha da artacagini dusunuyorum yolunuz acik olsun yeni videolardan bizi mahrum etmeyin
Kolay gelsin ustam yıllar önce usta değilim Lada aracımın kapağını bu şekilde yaptım,mastar elimde olmadığı için kısa floresan lambayı mastar olarak kullandım.topladim hiç sıkıntı çıkmadı.bazi şeyleri arastirmak lazım veya ufkunuzun geniş pratik zekayla teknik bir insanin yapamayacağı iş olmadığını söylemeliyim, belki sizin tavsiyeleriniz başkalarına sıkıcı ve gereksiz gelebilir. Fakat benim gibi işini kendi severek yapmayı, başarının mutluluğunu yaşayan detaycilar için cok güzel, ayrıca tork anahtarı da kendim yaptim amatörce, kolay gelsin.
Slm eline ağzına sağlık güzel mantıklı anlatım olmuş benim sorum ise eni 30cm 1 metre uzunluğunda kırmızı renk zımpara var onlar olurmu olursa kaç numara almam gerekiyor saygılar
@@ENGEREK_AUTO teşekkür ederim oluyormuş kanalıma video ekledim bu yöntem bana daha mantıklı geldi üstelik sanayide taşlamaya 5ila 7 bin alıyor bu küllüm soygun o makine 1 saat çalışşa yaktığı enerji 200 tl geçmez rakamları hiç mantıklı bulmuyorum alın teri yok bu yöntemle hem bedava hem eğlenceli kolay gelsin
teşekkürler bir sorum olacak; kontak yapıştırıcı camın yüzeyine homojen dağılmadıgı için zımpara kağıtlarının arkasında mikro düzeyde de olsa yükselti farkı yaratmaz mı ve bu fark kapagı olumsuz etkilemez mi? mükemmel pürüzsüzlük ihtimaline karsı muhakkak shellac(şırlak) sürülmeli mi sizce? teşekkürler
Merhaba, ben altına fazla sürmeyi sevmiyorum, bence asıl yapıştırıcı yayılacak yer bulamazsa kalınlık yapacaktır. Yaptığım tipo kapağında servis kitabı toleransı 0.1 mm, ben bunun çok altına zaten indim, bu kapak için mükemmel düzlük denilebilir. Daha teknik konuşmak gerekirse düzlüğün iyisi, mükemmeli olmaz ölçüsü olur. Çok hassas düzlükler genelde makinelerle elde edilemiyor elle yapılıyor. Araç motorları için konuşursak, 0.05 ve 0.02 yerine göre fazlasıyla yeterli olacaktır.Ayrıca contanın üzerine asla başka bir malzeme sürülmez. Şırlak, bakır sprey vs gibi ürünler var ama kullanılmaması gerekiyor. Contaların üzerinde gerekli yerlerde zaten gerekli malzeme ve yapıştırıcı var. Contaların mutlaka temiz metale temas etmesi gerekli yoksa işlevini yerine getirmesi zorlaşır ömrü çok kısalır. Videoda da anlattığım gibi az bir kir bile kalsa conta metala yapışamıyor oradan kaçırmaya başlayarak ömrü kısalıyor. Kaliteli conta olması yeterli.
Bu faydalı bilgiler için teşekkürler anlatım ve izahat süper benim sizden ricam tork anahtarları ve nasıl kullanıldıklarıy la ilgili ayrıntılı bir video beklemedeyim
Merhaba, krank yataklarında tork macunuyla tork değeri doğrulamayı göstereceğim. O videoda doğru kullanımla hatalı kıullanım arasındaki farkı net göreceksiniz.
Taşlama sonrası kayıp olacak pay içinde milimetrik yapıştırılabilir çelik conta nezaman hayata geçer acaba ? Hertürlü çözüm var ama halen bu pay contası üretilmedi.
Merhaba, onun yerine farklı kalınlıkarda contalar oluyor. Ayrıca çelik, bakır vs deneme yapılan vidolar bulabilirsin ama işe yaraması mümkün değil. Yine sanayilerde özel kalınlıklarda contada yaptırabilisin ama performansı asla klinger gibi olmaz.
Merhaba, bu kapak için süngerli olmayan rulo zımpara olabilir çünkü eni dar bir kapak ama her kapakta olmaz. Bir de mutlaka ekler dik olmalı, paralel ek yaparsanız ek kısmından yükseklik farkı oluşacaktır.
Merhabalar çok harika öğretici videolar başka kanallar içinde bir numarasiniz rakibiniz yok kanalinizin ve dostlarinizin zamanla daha da artacagini dusunuyorum yolunuz acik olsun yeni videolardan bizi mahrum etmeyin
Teşekkürler gerçekten. Kendi arabamı tamir etmeyi seviyorum. Şimdilik ufak tefek işleri yapıyorum. Harika bilgiler veriyorsunuz iyi ki varsınız.
Daha çok video bekliyoruz hocam. Selametle.
Kolay gelsin ustam yıllar önce usta değilim Lada aracımın kapağını bu şekilde yaptım,mastar elimde olmadığı için kısa floresan lambayı mastar olarak kullandım.topladim hiç sıkıntı çıkmadı.bazi şeyleri arastirmak lazım veya ufkunuzun geniş pratik zekayla teknik bir insanin yapamayacağı iş olmadığını söylemeliyim, belki sizin tavsiyeleriniz başkalarına sıkıcı ve gereksiz gelebilir. Fakat benim gibi işini kendi severek yapmayı, başarının mutluluğunu yaşayan detaycilar için cok güzel, ayrıca tork anahtarı da kendim yaptim amatörce, kolay gelsin.
Çok kıymetli teknik, paylaşım için teşekkürler.
Çok ilginç teşekkürler
Slm eline ağzına sağlık güzel mantıklı anlatım olmuş benim sorum ise eni 30cm 1 metre uzunluğunda kırmızı renk zımpara var onlar olurmu olursa kaç numara almam gerekiyor saygılar
Merhaba, olabilir. 100 tavsiye ederim.
@@ENGEREK_AUTO teşekkür ederim oluyormuş kanalıma video ekledim bu yöntem bana daha mantıklı geldi üstelik sanayide taşlamaya 5ila 7 bin alıyor bu küllüm soygun o makine 1 saat çalışşa yaktığı enerji 200 tl geçmez rakamları hiç mantıklı bulmuyorum alın teri yok bu yöntemle hem bedava hem eğlenceli kolay gelsin
teşekkürler bir sorum olacak; kontak yapıştırıcı camın yüzeyine homojen dağılmadıgı için zımpara kağıtlarının arkasında mikro düzeyde de olsa yükselti farkı yaratmaz mı ve bu fark kapagı olumsuz etkilemez mi? mükemmel pürüzsüzlük ihtimaline karsı muhakkak shellac(şırlak) sürülmeli mi sizce? teşekkürler
Merhaba, ben altına fazla sürmeyi sevmiyorum, bence asıl yapıştırıcı yayılacak yer bulamazsa kalınlık yapacaktır. Yaptığım tipo kapağında servis kitabı toleransı 0.1 mm, ben bunun çok altına zaten indim, bu kapak için mükemmel düzlük denilebilir. Daha teknik konuşmak gerekirse düzlüğün iyisi, mükemmeli olmaz ölçüsü olur. Çok hassas düzlükler genelde makinelerle elde edilemiyor elle yapılıyor. Araç motorları için konuşursak, 0.05 ve 0.02 yerine göre fazlasıyla yeterli olacaktır.Ayrıca contanın üzerine asla başka bir malzeme sürülmez. Şırlak, bakır sprey vs gibi ürünler var ama kullanılmaması gerekiyor. Contaların üzerinde gerekli yerlerde zaten gerekli malzeme ve yapıştırıcı var. Contaların mutlaka temiz metale temas etmesi gerekli yoksa işlevini yerine getirmesi zorlaşır ömrü çok kısalır. Videoda da anlattığım gibi az bir kir bile kalsa conta metala yapışamıyor oradan kaçırmaya başlayarak ömrü kısalıyor. Kaliteli conta olması yeterli.
@@ENGEREK_AUTOşırlak merak ettiğim bir şeydi. Banada yanlış geliyordu. Aydınlattığınız için teşekkürler.
Bu faydalı bilgiler için teşekkürler anlatım ve izahat süper benim sizden ricam tork anahtarları ve nasıl kullanıldıklarıy la ilgili ayrıntılı bir video beklemedeyim
Merhaba, krank yataklarında tork macunuyla tork değeri doğrulamayı göstereceğim. O videoda doğru kullanımla hatalı kıullanım arasındaki farkı net göreceksiniz.
Taşlama sonrası kayıp olacak pay içinde milimetrik yapıştırılabilir çelik conta nezaman hayata geçer acaba ? Hertürlü çözüm var ama halen bu pay contası üretilmedi.
Merhaba, onun yerine farklı kalınlıkarda contalar oluyor. Ayrıca çelik, bakır vs deneme yapılan vidolar bulabilirsin ama işe yaraması mümkün değil. Yine sanayilerde özel kalınlıklarda contada yaptırabilisin ama performansı asla klinger gibi olmaz.
Rulo zımparalar işinizi görecektir istediginiz boyda kesersiniz
Merhaba, bu kapak için süngerli olmayan rulo zımpara olabilir çünkü eni dar bir kapak ama her kapakta olmaz. Bir de mutlaka ekler dik olmalı, paralel ek yaparsanız ek kısmından yükseklik farkı oluşacaktır.
Ustam yanına gelsem tanışabilir miyiz
Merhaba, tabi ama mutlaka önce ara, tek çalıştığım için işim olursa atölye kapalı oluyor.