Tekirdağlı usta yaptı! 1 litre benzin ile 100 kilometre yol yapabilecek
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2020
- Tekirdağ Oto Sanayi Sitesi'nde motor tamirciliği yapan ve 1978 yılında LPG'yi otomobilde kullanma fikrinin mucidi olarak tanınan Halit Avcıoğlu (69), şimdi de yerli ve milli biri kare pistonlu diğeri yuvarlık pistonlu olmak üzere iki araç motoru tasarladı. Avcıoğlu, test çalışmalarını sürsürdüğü yeni tasarımıyla yüzde 70 yakıt tasarrufu sağlanacağını belirti.
Tekirdağ Oto Sanayi Sitesi'nde motor tamirciliği yapan ve 1978 yılında LPG'yi otomobilde kullanma fikrinin öncüsü olarak tanınan Halit Avcıoğlu, o dönem kamuoyunda büyük ilgi gördü. Yıllardır motor tamirciliği yapan Avcıoğlu, şimdi de yerli ve milli biri kare pistonlu diğeri yuvarlık pistonlu olmak üzere iki araç motoru tasarladı. Yıllarca araştırıp yeni motor tasarladığını ifade eden Halit Avcıoğlu, danıştığı uzmanların da tasarladığı motora şaşırdığını söyledi.
Tasarladığı motorun bilinen motorlardan farklı olduğunu kaydeden Halit Avcıoğlu, "Bilinen tüm motorların aksine 100 CC'lik bu motoru 2 bin 500 CC gücüne çıkarıp ve bu gücü elde ederken de yüzde 70 yakıt tasarrufu sağlayacağız. Dünya üzerinde böyle bir tasarım yok. Bunu çok araştırdım. Bu işin uzmanlarına sordum şaşırdılar. Bu motorla 1 litre benzin ile 100 kilometre yol kat edilebilecek. Bu tasarımda karbüratör yok, enjektör yok. Bu motor benzini buharlaştırıp yakacak. Kesinlikle hava kirliliği yaratmayacak bir motor olacak" dedi.
'BİR HAFTA SONRA MARŞA BASACAĞIM'
Tasarladığı motorun bütün parçalarını yaptırdığını söyleyen Avcıoğlu, "Şu anda bütün parçalar hazır montaj çalışmalarım sürüyor. Sanırım bir hafta sonra kontağına basacağız. Motoru test etmek için bir araba aldım. Arabaya bu motoru monte ettikten sonra kendimiz önce bir sürüş yaparak provasını yapacağız. Bütün testlerimizi geçtikten sonra artık TÜBİTAK veya hangi kuruluş ilgilenecekse oraya başvuracağız. Ben bu işe yürekten inanıyor ve kendime güveniyorum. Şu ana kadar sadece bir motor tasarımına 100 bin lira bütçe harcadım. Yaptığım her iki tasarım içinde patent başvurusunda bulundum ve patentlerini de aldım sayılır. Bu tasarım tamamen yeni bir icat olacak. Dünyada olmayan bir çalışma olacak. Ayrıca bu tasarım sadece otomobillerde kullanılmayacak. Motosiklet, traktör, çim makineleri ve teknelere kadar bir çok alan da kullanılabilecek" diye konuştu.
LPG'li otomobil fikrinden sonra hep böyle bir motor tasarlamayı daima arzu ettiğini belirten Avcıoğlu, "Yurt dışına çalışmaya gittim. Ve oradan emekli olup Türkiye'ye döndüm. Emekli olduktan sonra zamanım bol olunca bu tasarımı hayata geçirmeye karar verdim. Ve bu icadım tamamen Türk malı olmasını, Türkiye'de böyle bir motor artık üretilsin istiyorum. Tek arzum bu. Bu motor hem ekonomik hem güçlü, yüksek performanslı sessiz ve asla hava kirliliği yaratmayacak. Şu kare pistonlu motorun özelliklerini anlatmakla bitiremem. Bu kare pistonlu tasarımda sekman ve tırnak aralığı diye bir şey yok. Kartele kompresör yapmayacak. Motor ustaları bilir kartele kompresör yapmayan bir motorun, motor yağının evsafı bozulmaz. Günümüz motorlarında 15-20 bin kilometrede motor yağı değiştiriliyor ise, bu motor tam randımanla çalıştığında belki yılda bir kere motor yağı değiştirme ihtiyacı duyulabilir" dedi.
'TASARIM ÇANTA MOTOR OLACAK, AKÜ GİBİ DEĞİŞTİRİLECEK'
Avcıoğlu, bilinen motor arızalarının yeni tasarladığı motorda olmayacağını ve uzun ömürlü olacağını savunarak şunları kaydetti:
"Bu motorun tamiri gerekmeyecek. Aküler nasıl değişiyor ise çanta gibi yerinden alınıp yenisi konulabilecek. Bir motorun kompresörü ne kadar iyi ise o kadar güçlü olur."
Seri üretim yapmaya kendi bütçesinin yetmeyeceğini belirten Avcıoğlu, "Benim ne bütçem ne de imkanım buna yetmez. Ancak ülkemizde varlıklı müteşebbislerimiz var. Ya da birkaç kuruluş bir araya gelir bir konsorsiyum oluşturur, üretimini yapabilirler. Ben ülkemde bir şeyi var etmeyi istiyorum, bu tasarıma ilgi göstersinler. Tabii ki hayata geçtiğinde biz de ekmeğimizi kazanacağız. Benim tasarladığım LPG'li otomobil tasarımımdan binlerce insan ekmek yiyor şu anda" diye konuştu. #haber #gündem #sondakika
herkes yazmış usta tehlike de yok sahip çıkalım falan... Arkadaşım kare pistonlu motorlar taa 1920 de icat edilip patenti alındı. Ama bilin bakalım neden kullanılmıyor ? Çünkü verimsiz ve dayanıksızdır. Ayrıca Kare pistonlu motor da yanma dengeli gerçekleşemez. Benzin buharı da aşırı ilkel bir teknolojidir. Bildiğiniz uçan benzinin buharını pistona çekersiniz. Bu yüzden hava-yakıt karışımı yapamazsınız. Ayrıca benzin gaz olarak pistona gideceği için sıkıştırılan havanın yerini alarak sıkıştırma oranını düşürecektir. Üstelik kare pistonlu motorların köşeleri en yüksek stres altına giren noktalardır. Kısaca kare pistonların köşeleri kırılır, çatlar ve eriyecektir. Lütfen gerçekçi düşünün.
@@rzaaltunbaspitbulllove9544 Vibranyum ve Adamantium alaşımından bir şeyler çıkabilir. Pistonları da dinozor şeklinde yapsın.
@@rzaaltunbaspitbulllove9544 krom ne yaa valla egitim seviyesine bak krom motormu olur
anlatan adamdan mı geldin la sen 😂
Adam 4:10 da hem kare hem yuvarlak diyor iyi dinleyelim...
anlatan adamları izleyip gelip burda şekil yapma
Bu tür güzel haberleri duyuyoruz. Seviniyoruz heyecanlanıyoruz. Sonra yıllar geçiyor ne oldu yapan nereye gitti icat noldu? Yok yok yok.
Amcaya helal olsun. Allah devamını getirsin.
Bu memlekette icat çıkarma diye bi laf var amcama helal olsun o ayrı bi konu bide işe yarar bişey yapanı ortadan kaldırma gibi durumlar da yaşanıyo memleketimde maalesef sahip çıkan yok ilk lpg yi amca icat etti tam emin değilim ama italyanlar kaptı diye hatırlıyom yanlış bilgilendirmiş olmayayım ama bunuda kaptırırız birilerine yada peşkeş çekerler
Yağ bozulmayacak motor bozulmayacak diyor büyúk üretici şirketler bu adamı ne yapacaklarsa ortadan kaldirmaya çalişacak bu yúzden bu amcaya sahip çîksınlar
Dayı ile gurur duyuyorum. Böyle cevher parlak insanlarin yanında olup destek vermek gerekir helal olsun
Anlatan adamlardan geldim.
Şehir efsanesi gibi duruyor
Bu kare pistonun daha önce denenmiş örnekleri var bir makine mühendisliği öğrencisi olarak diyorum ki değişik geometride pistonlar daha önce de denenmiş ve en uygunu silindir piston olarak belirlenmiştir çünkü silindir pistonda kritik kesit yoktur, karede köşeli kenar olduğu için buralar kritik kesitlidir ve bu kritik kesitler daha fazla basınç kuvvetine maruz kalacak ve ilerleyen zamanlarda bu köşelerden çatlaklar daha sorna da kırılmalar meydana gelecektir, en güzel örnek yolcu uçağı pencereleridir, yolcu uçağının pencereleri de ilk çıktığında kare şekilliydi ama yukarı çıkınca yüksek basınçtan dolayı bu köşelerden çatlaklar görülmeye başlamış daha sonra yuvarlak ve ya elips pencere kullanılmaya başlanmış
@@hurolabaci1594 tmm aynı sistemi yuvarlak pistonda yapsın dediği mantıklı kaldıraçlı pistonlar kullanarak torku iki katı yapabilir ve koklayacak diyor benzini süper olur
@@selamet582 İşten kazanç hiçbir zaman sağlanamaz kaldıraç mekanizması demek devirin düşmesi anlamına geliyor .
Lpg yi icat eden türk diye aratınca trt arşivli bir uğur Dündar röportajı çıkıyor. Konuştuğu adam da bu adam
@@ulucansimsek9161 Uğur dündarın otomotiv veya makine mühendisi olduğunu bilmiyordum? Biri habere çıktıysa bu anlattıklarını doğru yapmaz.
Bastıra bastıra 'Türk' dediğin için yapmazlar amcam ama Allah senden razı olsun.
yazmayım yazmayım diyorumda nasıl bir cahilsiniz ya. Lan bu almanlar 100 yıldır motor yapıyor belki tirilyon dolar harcadılar, bilmem kaç mühendis hayatını motor bilimine ayırdı, şimdi bu kadar insan kare pistonu hiç düşünmedi bizim TÜRK dayı kimsenin aklının ucuna gelmeyen bu fikri hayata geçirdi. MALSINIZ başka bir açıklaması yok bunun.
@Truva Atı Türkiye'de dünya çapında elektrik motoru yapan firmalarımız var. Bu firmalar kendilerini biraz daha geliştirip togg da kullanılacak motoru imal edebilirler. Bu çok yüksek bir teknoloji gerektirmiyor. Volt, Gamak, Abana gibi motor üreten firmalar var. Bir elektrik motorunun verimliliğini etkileyen iki malzeme vardır. Nüve olarak kullanılacak yüksek gaus değerli demir, olabildiği kadar saf ve kaliteli imal edilmiş bakır sarım teli, Daha mükemmel sonuç için belki farklı bir metal elementin tel haline getirilmesi yeterlidir. Şu anki mevcutlarla bile yapmak mümkün ama menzilin kısalması sorunu olur. Şu anda bile 20kw lık bir motorla 2 tonluk bir aracı 250km hıza şanzımansız ulaştırmak mümkün. Araya bir şanzıman koyarsanız bunu bir traktör veya kamyon motoru olarak kullanmak bile mümkündür. Buradaki temel sorun beslemede kullanılacak pilin kalitesidir. yani önümüzdeki bu konudaki tek engel pilin kalitesidir.
Aga tek sıkıntı bu motor tasarımının daha önce denendiği ve basınç 4 tarafa dağıldığı için kısa ömürlü olacağından mütevelit saćma bir tasarım olduğunu doğruladılar
Truva Atı ülkenin ürettiği ilk otomobilden ne bekliyorsun arkadaşım 18650pilleri escleri kendimiz mi üretecektik diğer ülkelerin İLK arabaları %100 yerli mi üretiyor her şeye çomak sokmayı bırak ilk adımda %51 yerli olur sonraki üretimlerde ithal miktarı azaltılır yani ülkemize destek olmamız gerekirken aşağılama
Aga şehir efsanesi bu motor kare tasarım yakıt tasarufu yapsana oluşan stresten dolayı motor diğer motorlara göre çok daha fazla yıpranıyor
Dayı motoru çalmasınlar gece tükkandan dikkat et... Patent işini sıkı tut :))
@@fff-nt7xy sen ne gibi bi yardım ettin adama?
Hangi Patentt Birkere Motor Gövdesini Nerede Dölülmüs sonra yalanlari Atsin Gelsin Auvrupada Motor Nasil öretiliyor görsün sonra yalanlarina devam Etsin 🤣
@@fff-nt7xy
Turklere mal diyemezsin , kötü söz sahibine yakışır
Patent işini sıkı tut😁😁😘🖒
@@fff-nt7xy biz gene türk milletiyiz anlı şanlı devletimiz var sen kimsin ne idüğü belirsiz MAL !!
Benzinden LPG’ye çevrilen ilk araba 1932 yılında yapılmıştır. Algas adlı şirketin ürettiği lpg tankı arabanın iç kısmına yerleştirmek için oldukça büyüktü ve bagajın üzerine takılmıştı. Bu nedenle pek ilgi görmedi. Los Angeles’ta Carnation Company şirketi 1936 yılında Ford kamyonu LPG ye çevirmiş, yakıt masraflarındaki düşüşü gördükten sonra şirkete ait 200 adet aracı daha LPG ye çevirtmiştir.
ya bunlar alişti böyle yerli milli hikayelerine atip tutuyolar . bizde konuşunca vatan haini oluyoruz. vatan haini olmamak için yalanlarina dogru demek gerekiyor...
Bu abimiz bu gelişmelerden bağımsız bu sistemi Türkiye'de geliştirdi. Bahsedilen gelişmelerden teknik değil haber bazında bile bilgisi yoktu büyük ihtimal.
Google amca Türkiye'ye ilk getiren kişi Halit amca diyor
1978 de bulmuş 1985 de kullanılmış
978 yıllarında Türkiyemiz de geliştirilmiş oldu doğrudur. ABD VE AB. Olayını bilmeyiz.
Dayı 1 sene oldu motor ne oldu :)))
Harbiden noldu
Gerçekten ne oldu motor motor lazım bize dayı
Ya vallah ben anlamıyorum BMW Mercedes Audi nin o kadar muhenidisi var onlar Allah bilir kaç sene önce denemişlerdir verimli olmamıştır bu adamda bana sorarsanız kafasından sıkıyor o yuzden adam bı anda ortadan kayboldu
@@meliksahgkn100 tabi kankam bmw nin mersedesin böyle şeyleri düşünmediğini mi zannediyorlar bilmem ki
YA TUTARSA BABOŞLAR
Ustam Allah sağlık sıhhat versin sana inşallah patent alırsın ve istediğin yere gelirsin
Amcamızın Vizyonuna saygımız sonsuz,Bir sanayi ortamından daha fazlasını hak ettiği kesin.Fakat bu tarz projeler bu dille anlatılmaz.Amacınız tasarımınız ve analizlerinizle mühendislik dilinde konuşmanız gerekir...Ben bir mühendis olarak bu projenin başarılı olacağını düşünmüyorum.
sebepleri:
1- amcamızın bahsettiği tork kolu mantığı normal montığı normal içten yanmalı motorlarda çok daha basit şekilde elde edilir.krank açısı biyel kolu uzunluğu ve krank pozisyonu ile pistonun krank a uygulayacağı gerekli tork elde edlir.
2-enjektor yok buhar yolu ile yakıt iletilecek denilmiş.nasıl ? Mevcut benzinli ve dizel araçlarda zaten bu yüzden enjektör var.Gasoline Direct Injection motorlarda benzin piston üzerin çok yüksek basınçta püskürtüldüğü için neredeyse gaz halinde yanma odasına yayılır.LPG enjektörleri de aynı görevi görür.ayrıca enjektörlerin bir diğer amacı zamanlamayı ayarlamaktır.
3-Kare piston mantıksız.Bu konuda bir çok endişem var fakat kare piston köşelerinde yüksek basıncı nasıl tutacaksınız ? Sürtünmeyi tüm yüzeylerde eşit tutmalısınız.
4-yağın bozulmasının sebebi kartere basınç verilmesi değildir.sağlıklı bir motor zaten kartere basınç vermez.Yağ ısındığı için ve içerisine metal parçaları karıştığı için bozulur.Yatak sarma motor ısındığı için değil yağ basıncı yetersiz olduğunda olur.
5-50% tasarruf mu nasıl ? :) içten yanmalı motorun çalışma prensibine bi bakınız lütfen.
6-sıkıştırma oranı arttıkça verimlilik artar diyor.Doğru fakat sıkıştırmayı belli bir noktaya kadar arttırabilirsiniz,fazla sıkıştırmada yakıt yüksek basınçtan erken ve kontrolsüz patlayacak,motorda vuruntu oluşacaktır.bu vuruntu yüksek seviyelere ulaşırsa motorunuz kırılır :) Benzinin fazla basınçtan erken yanmasını engellemek için oktan değerleri vardır :) yüksek oktanlı yakıtlar yüksek basınca biraz daha fazla dayanabilir.
daha sayarım say derseniz :)
yok hiç bir başarı cezasız kalmaz,yok bu adam ölür,yok başkaları destek verir gibi konuları bırakıp proje hakkında teknik yorumlar yapılsa keşke
Ben de bu yorumu arıyordum sonunda buldum. Bizim millet yok bilime değer verilmiyor diye ağlamış yukarıda ama böyle çıkıp da elinde bir veri olmadan ben 100 km yolu 1 litre yakıtla gidecek motor yaptım diyen adamı göklere çıkarırlar. Asıl bilime saygısızlığı böyle diyenler yapmaktadır. Bu yorumları yapanlar kendi hadsizliğini bilse işler daha düzgün gider.
@Mr. Hannibal sende bu motorun analizini yapacak fizik, matematik bilgisi var mi ulan. her gordugune atlayan bir arkadassin belli ki. bir seye yorum yapmadan once yorumlayacak altyapin olup olmadigina bak, yoksa ya bilimden gelen adama saygi duyacaksin ya da oturup kendin ogreneceksin. internet baglantin var belli ki ac bu ustanin sunu kaldirdim bunu boyle yaptim dedigi elemanlarin fonksiyonlarini ve tasariminda dikkat edilmesi gereken hususlari arastir. sonra gel halka bu motorun teknik sorunlarinin bir kismini anlatan muhendis beyefendiye tesekkur et.
@Mr. Hannibal asil yorumu yazan ile ben ayni kisi degilim. bu noktadan sonra tartismanin bi anlami kalmadigini gordum.
Bu arada haberdeki şahıs bu motorun patentini de alabilir ama patenti alması demek bu motorun dediği gibi bir performans göstereceği anlamına gelmez. Sonuçta kare pistonlu motorun patentini almaya çalışmamıştır kimse
Helal olsun ustama trakyalı olduğu için onunla gurur duydum..Kolay gelsin güzel insan
Kare piston yüksek basınç altında çalışamaz. Nasıl mı derseniz anlatayım.
Oda içinde patlama esnasında bu basınç tıpkı etrafa dağılan bilyeler gibi dağılır. Kare veya üçgen piston olma durumunda ise, iç odada patlama gerçekleştiğinde, duvarlara çarpa çarpa köşelerde toplanır, ve köşelere çok yük biner. Bunu şu sekilde anlatayım.
Yarıcapi 1 metre olan bir silindirin içinde olduğunuzu hayal edin. Elinizde 1 adet bilye var. Bu bilyeyi, silindirin duvarına 10 cm mesafeden, duvara paralel olarak ileri fırlatın. Bilye, silindirin iç duvarından kayarak ilerler, yeterince hızlı attığınız taktirde defalarca tur atar.
Ancak, kare bir tüp içinde olduğunuzu düşünün. Tüpün içinde iken bilyeyi nasıl aynı şekilde attığınızda duvardan süzülüp köşede patlayacaktır ve köşeye zarar verecektir
Dayım ellerin zekan dert görmesin umarım bu ülke değerini bilir helal olsun sana
Bu anlattığı sistem 100 yıl önce denenmiş ve tutulmayan randuman vermeyen bi sistem
Dayı senin Allahına kurban .. Allah yolunu açık etsin...
Kardes Motor. da Anliyormusun Birkere Bir Motorun Gövdesini Döküm Kallibi gerek Pistonlar yataklara Torna yapilmasi gerek Disli ve kirak Mili ve sipopp lar olmasi gerek Deha söylenece cok yesler var Bu Mamo comar Hangi gezzegende yasiyor Dünyada haberi yok öküzün Motor yapmak cocuk oyuncahi Deyil Birde Demezmi Dünyada yok Gelsin Auvrupada Teknoloji görsün Hanzo🤣🤣🤣
Yusuf aşkın para etmez adam sen bir öküzün önde gidenisin galiba cahil hayvan bu adam eli öpülesi Bi adam tarihe imza atmış. Ama senin gibi atın şeyleri bunu anlamazlar. Lpg icadı tarihe damgadır. Bu adam yapmış adam gibi adam. Ama senin gibi boş adamlar anca konuşur değilmi? GERİ zekalı terbiyesiz herif
Yusuf Askin daha değil diyemiyosun deyil diyosun
@@yusufaskin9886 çok biliyorsan yap da görelim klavye başından konuşmak kolay. Ülkene bir faydan olsun. Üretim lazım üretim. Boş boş konuşma
@@yusufaskin9886 japon alman amerikan çin firansiz italyan söylese sevincinden götün tavan yapar türk söyleyince yok kırağı yok tornası lan sibobuda olmayı versin sen varsın ya senden iyi sibop mu var sibop
Biz türkler istedikten sonra herşeyi yapabilecek zihin ve beceriye sahibiz.Ellerinize sağlık ustam ellerinizden öperim..Saygilarimla.
Helhal olsun ustam inşallah sizin motor sistemi tüm dünyaya yayılır kolay gelsin Allah kolaylık versin
Tebrikler dayı azmin ve zekan örnek olsun herkese...
Helal olsun sana dayı milli ve yerli olmak ülkeye bir iğne bile yapandan ALLAH RAZI OLSUN
Başarılarının devamını diliyorum ustam o kadar samimi bir şekilde anlatıyor ve yorumluyorsun ki inşallah bu projen destek ile milli bir değere dönüşür
Arkadaş lar burda baya bir yorum okudum Allah için bu adam emek vermiş birşeyler yapma çabasına girmiş Millet benzine çok para vermesin diye Türkiye ait bir motorumuz olsun diyor yani kötümü yapıyor eksiği olabilir geliştirebilecek hevesmi bırakıyorsunuz adamın umrunda olmaz elini ayağını çeker olur biter saygılı olalım destek verelimki gençlerimize güzel örnekler olsun ben karalarsam sen karalarsan kim başarmak için mücadele edecek....
Bırakalım boş laflarida usta ne diyor TÜRK malı bi şey olsun diye uğraşıyorum,.demesi saygı yı hakediyor
Bu adamın eline yeterince uzun cubuk verin dünyayı yerinden oynatır
@@samet8761 senin bi yerinde yanık var belliki edepsiz alçak olanlar küfürlü konuşur .
Helal olsun gurur duydum. Kendini gelişmeye açık, yeni ve farklı bir şeyler yapmaya olan merak ve heyecanından dolayı örnek oluyorsun yeni nesle ve akranlarına. 👏
Azerbaycandan Turk qardaşlarimiza salam abi men sizinle qurur duyuyorum yolunuz açiq olsun
AZERBAYCANDAN SELAMLAR!
1) Mesedes 3.5 motor 272;
denedim calışdı, amma vitese atıb da çalışdırmadım.
2) 250 qr benzine buz dolabı motoru ile hava basdım, 40 deqiqe yandı ve söndü. Tehminen 120 qr. benzin qaldı.
2) Sonra benzini isidib [30°-40°] yakdım, 57 deq. yandı. Qalıq benzin 100 qr. ortalama
Benzini 90°-95° isidib yaksak, daha verimli olar.
250qr × 4= 1000qr.
Yeni 1 litir benzini 4.5 saat qullanmaq olur.
Qardaş sene uğurlar!!
Burasının Türkiye Olduğunu Hatırlatmak İsterim Değeri Bilinmez Bu Dayınında
kardeş bu ülke bizim değerini bilen çıkar elbet illa almanyamı türkiye bizim birilerinin malı deyil
ismet aydm hehe Kardeş He Adam 70Yılında Lpgyi İcat Etmiş Ne Tuhaftır Ki Ben Hiç Yerli Lpg Markası Gördim Bu Dayı Gibi Daha Binlerce Vardır Ama İşte Yol Ve Park Yapmaktan Bunlara Zaman Ayıramıyoruz
Lan adam lpg yi arabada kullanmış adam nasil degeri bilinmez
Yani bu adamin o zamands degeri bilinmemiş
Bende Diyorumki Bu Mamo öküzü Gelsinde Auvrupada Teknoloji görsün sonra yalanlarini Devam Etsin🤣
Ah elleri hisli emektar dayım yolun açık olsun.
Yaklaşık 1 senedir düşündüğümüz bir şeydi kare pistonlu motor yapmak. Ama sağ olsun amcamız bizden önce yapmış eline koluna sağlık. Şimdi aklımızda başka bir proje var bari bu amca onuda bizden önce yapmadan, bizim o projeyi hayata geçirmemiz gerekiyor.
sana kötü bir haberim var kardeş ama bu doğru. kare pistonlu motorlar taa 1920 de icat edilip patenti alındı. Ama bilin bakalım neden kullanılmıyor ? Çünkü verimsiz ve dayanıksızdır. Ayrıca Kare pistonlu motor da yanma dengeli gerçekleşemez. Benzin buharı da aşırı ilkel bir teknolojidir. Bildiğiniz uçan benzinin buharını pistona çekersiniz. Bu yüzden hava-yakıt karışımı yapamazsınız. Ayrıca benzin gaz olarak pistona gideceği için sıkıştırılan havanın yerini alarak sıkıştırma oranını düşürecektir. Üstelik kare pistonlu motorların köşeleri en yüksek stres altına giren noktalardır. Kısaca kare pistonların köşeleri kırılır, çatlar ve eriyecektir. Lütfen gerçekçi düşünün.
Hacı ,1020lerde yapıldığını herkes yazmış zaten.Benden sana tüyo:Sen bu ustanın yanına git ,üçgen şekilli piston yapın . Veya beşgen altıgen vs... cahilligin sonu yok hacım...
....köşeler sonsuz oluncaya dek devam edin.Sonra sonsuz olunca silindir şeklinde olduğunu görün ve ağam biz bu pistonu niye yedik diye sorun.Ama sizden ricam bunları yaparken ortaya cikmayin bizi boşuna meşgul etmeyin.Gunah zaman ve akıl kaybı...
Helal olsun meslektasima ulkeye boyle insanlar lazim.
Allah uzun ömür versin dayıya böyle insanlara her alanda çok ihtiyaç var
Param olsaydı sana yardim etmek isterdim herkesin isteyipte ulasamadigi hedeftesin kral
Reyizz sendemi otobüscüsünnnn severiz travego
Emeğine sağlık abi Millet seni asla unutmayacak.Seri üretime geç abi lütfen yaaaaa.kurtar bu dış bağımlılıktan insanları size güveniyoruzzzz.
Helal olsun be dayı rabbim emeğini zayi etmesin yüreğine emeğine sağlık işallah muhaffak olursun işinde
Allah yolunu açık etsin emice inşAllah istediğin gibi sana sahip çıkarlar senin gibi baba yiğitlere ihtiyaç var memlekette
"Türkiye'de hiçbir başarı cezasız kalmaz"
-Devrim Otomobil
Ne güzel söylemiş devrim otomobil
O eskidendi
@ aynen kardeş eskiden nice mühendislerimiz gitti Türkiyenin gözünü açtırmadılar
@ >Yeni türkiye de badem bıyıklar kıymet biliyor diyorsun!
@@kmimarlik onu demiyor devletin milletin içini delen hainler cezasız kalmıyor demek istemiş
Maşallah, Allah bağışlasın.
eğer bir keşifte yada tezde herhangi bir soruya cevap gelmezse o tez çürür.her soruya alternatifleri ile çözüm getiren ustamızın ellerinden öpüyorum.defalarca izledim.
Dayı eline emeğine sağlık, azmin ilham veriyor.
Benzinin buhari ile motoru çalıştırmak.. Yakıtı korkuluyor dedikleri bu olsa gerek 👌 helal amcama
@@thax5239 O işi enjektör yapıyor dayı o da yok diyor
Dayıcım Allah yolunu açık etsin ellerinden öpüyorum . Dikkat et kendine Kim vurduya gidersin
ustanın elini yüreğini öpmek lazım. canım ülkem inşallah kıymet bilir.
Allah yolunu açık etsin amcam. Memleket sevdalığın takdire şayan. Maşallah... Yolun açık olsun ellerinden öperim...
Bunu paylaşın lütfen ve bu Adama sahip cıkalım
Ustadan Allah razı olsun. Başarılar dilerim.
Başarılar diliyorum Ellerinize sağlık ustalarımızın
Her şey inanmaktan geçer. "Türk malı bir şey olsun diye uğraşıyorum." Ne güzel söylemişsin abim başarılar.
Abi, Bu Motor Önceden Yapıldı ama Ya
@@ozgurcanaslan7739 doğrudur kardeşim ben araştırmadım. Ancak benim bu çaba ve bu çabanın sebepleri hoşuma gitti 🙂
kardes benim bir arkadasımda totto formülü bulmuştu,getirisi yüksek degil ama hic kaybetmiyorsun sana veririm ama kazancın yarısını ben alırım dedi yanı parayı ben yatıracagım sayıları o söylüyecek,risk bende akıl onda,ozaman parası yoktu o mıktarda kazanmak icin gereken para,bir sene sonra o miktarda eline para gecmisdi bak simdi o miktar elinde yüzde yüz kar sende kalır hadı oynasana dedim,malesef cesaret edemedi oynamaya,bu cakma mucidde akıl var ama para yok veya akıl yok parada yok veya aptal birileri hobisi icin para yatırmak icin,milletin ulusal duyguları ile oynuyor,konusmuyacaksın biriktireceksin yapacaksın ondan sonra konusacaksın....yemezlerrrrr....gösterdigi demoda lgp gazla calısıyor,benzin buharı bile degil :))))
Vatana en büyük hizmetlerden birisini veren adamlardan birisi. Vatan sana minnettar ustam, arkanda ne kadar durulmasa da.
Alakası yok 😂
Helâl Olsun bu ustaya. Adamın kafası çalışıyor. Keşke çoğu vatandaşımızda en az bunun kadar kafasını çaluştırabilse.
Kare piston yüksek basınca dayanamaz kırılır bu adam yanlış yönlendirilmiş
Harika bir hizmet, Eline sağlık Olsun usta.
İhtiyacimiz olan ruh bu iste boyle insanlara destek olunmalı sahip çıkılmalı fikir ler dinlenip değerlendirilmeli
Dayım inşallah hedeflerine istediğin yerlere ulasırsın 👍
Allah sana sahip cikan insanlar nasip etsin amcam.
Umarım biri elinden tutar amca. Helal olsun sana. Çalışır durumundaki araba videosunu sabırsızlıkla bekliyorum
Yolun bahtın açık olsun dayıcım. İnşallah gönlünce olur herşey..
Yaw bu motoru yapsınlar devlet destek versin sonra benzini 30 bin yapsın yine vergisini alsin. Hiç değilse yurt dışına o kadar benzin parası vermeyiz
Helal olsun dayı
İşallah çalışmalarının sonucunu görürsün
Biz gençlere büyük örneksin
AZƏRBAYCANDAN SALAMLAR.DAYI ALLAH ÖMÜR VERSİN.AVAND OLSUN.HALALDI SƏNƏ
Helal dayıma devlet bu tür projelere kulak vermeli güzel gelişmelere sahip çıkılmalı tebrikler
Dayı ilgilenirsen arabamı test amaçlı sana verebilirim al dene gönlünce. Senin gibiler lazım bu ülkeye
Kardeş öyle bir imkanın varsa, valla bul bu Dayı'yı arabayı ver ona,çok hayra girmiş olursun.
Saygılar.👍
arabayı tek parça almak istiyorsan
Adamsın lan gardaş
Helal olsun size ustam. Rabbim, emeğinizi yüceltsin.
Helal olsun dayıya baksana ben zaten emekli olmuşum maksat TÜRKİYE'nin de Bi motoru Bi icadı olsun diye yaptım diyor helal olsun dayı 👏👏👍
kolaygelsin ustam insallah basarirsin
Yüreği güzel amcam o yağlı ellerinden öpeyim senin . Umarın ömrünü verdiğin bu meslekte tanınır ve hak ettiğin yerlerde olursun inşAllah🙏🇹🇷❤️
O usta şuan hak ettiği yerde zaten. Çabalaması iyi güzelde proje komple falso. Fizik ve makine prensiplerini bilmeden iş yapıyor. Mühendislik tasarımı öyle kolaylıkla fizik matematik bilmeden yapılacak şey değil. Gerçek bir motor tasarımı yapmak istiyorsa ilk durağının mühendislik fakültesi olması gerekirdi.
@@ahmetikbal8652 aynen böyle. Neden pistonlar silindir yapılıyor haberleri yok. Basınç tüm gövdesinde oluyor, ama kare olursa sadece köşelere yayılır basınç. Çok dayanıksız yapar motoru. Zaten 1920 yıllarında denendi bu.
Helal olsun dayı sen bu işi yapmışsın
Muvaffakiyetler dilerim.
Basarilar ustam
ALLAH c.c yolunu açık eylesin inşallah amcacım
helal dayı sana allah yardımcın olsun...
Senin gibi güzel ülkemin güzel insanı, kutluyorum, emeğine sağlık,
ÇIKSA ÇIKSA BIR TEKIRDAGLIDAN CIKAR BÖYLE FİKİR ZATEN HELALİN VAR DAYI :)
Dayının değerini bilmek lazım
Dünya motor bilimine kafa atıyosun abi helal olsun
Böyle insanlar çıkarsa bizden çıkar.
Helal olsun amcam!
Başarılar diliyorum kardeşim inşallah başarırsın Allah yar ve yardımcın olsun inşallah
helal olsun ya türkiyenin motoru olsun diyince tüylerim kalktı o derece etkiledi DAYIM HELAL OLSUN
Bu abiyi çok sevdim inşallah bu motor üretilir
seni cok iyi anliyor izliyorum koca usta yolun acik olsun rabbim muvaffak eylesin.
Uçak fabrikaları, devrim arabası, zakkum bitkisi gibi harika işleri çöpe attığımız gibi, bunu da çöpe atmayız İnşallah. Emeğine sağlık ustam
knk araştirip öğren bu motorlarin aslinda 100 yil önce denenip sonra günümüz motorlarinin yaninda çöp kaldiğini gör
MAŞALLAH ALLAH GÜÇ KUVVET VERSİN İNŞALLAH DAİM OLURSUN
Helal be dayı sizin gibi ustalardan daha çok lazım ülkemize
Bunun gibi fizik bilmeyen davarlardan hiç lazım değil ülkeye.
Maşallah inşallah başarı ile sonuçlanır
Avrupa görmüş dedem senin vatanseverliğine ülke severlige kurban ustam iyaptıgın motor bi yana bu yaşta bile üretmek peşindesinya helal sana
işallah destek çıkar anlatımı ve yaptığı iş çok mantıklı gelıyor
Allah yolunu açık etsin ustam bende oto sanayici elektrik ustasıyım yaşım daha 29 Allah bana inşallah senin gibi bir buluş bulmayı nasip eder. Başarılarının devamını diliyorum. Duam seninle ustam
ağzına sağlık ustam eline emeğine sağlık allah ömür versin
Dayı, ilk LPG li arac almanyada 1934 yilinda yapıldı ve ilk LPG li Benzinlik yine Almanyada 1935 yılında yapıldı. Emeğe saygı lütfen.
Dayı öyle bir kasılıyor ki sanırsın otomobili icat etmiş.
@@hasangevez6072 aynen
acaba sen ney yaptın bu zamana kadar yaptığın tek şey pc veya telefon başında elalemin emeğine laf yapmak
@@barantekin1803 Mercedes Stuttgartda 28 yildir Motor arge de calisiyorum kardes.buyur gel misafirim ol.
@@s.yesilyaprak8684 :)
motora bakıp ınceleyınce , dayının yaptıgı iş çok mantıklı . walla helal olsun .
Efsanenin dönüşü 👏
insallah bu proje basarili olur ve hayata gecer,bir Türk vatandasi olarak gurur duyarim.Basarilar diliyorum.
Tecrübe ve inanmak , teori ve salon mühendislerine duman attırır....Türk malı olsun , ülkemize mâl olsun diyen yüreğine kurban adamsın👏👏👏
O teori ve salon mühendisi dediğin insanlar ortaya güvenilir ürünler koymak için yıllarca gece gündüz çalışıyor. Eğer bir meslek hakkında bilginiz yoksa fikir ileri sürmeyin. Bu ustamızın çabasını takdir etsemde yaptığı motor işe yarar bir şey değil maalesef. Kare piston ciddi bir tasarım hatasıdır ve daha önceden denenip kanıtlanmıştır.
Böyle insanları değerlendiremeyen bir ülkede yaşıyoruz...
Tübitak şuan “organik hoşaf”projesi ile ilgileniyor.Bu memleketin geleceği için böyle basit projelerle değilde organik hoşaf gibi daha ciddi projelerle uğraşmalısınız.
Boşver, sağlam ütü tostcularimiz var
Bu mevzu 1000 yil önce kaldı artik Tübitak önemli islere bakiyor ayni şeyi bozuk plak gibi tekrar etmeyin
Bazen de organik hıyarlarla uğraşıyor. Bizim memlekette çok var.
Kadir Musa ÇOBAN 2017 yılı nedense sizi 1000 sene geriye götürmüş.
@@Onur77 yeniliğin ne icin yapıldığı degil kimin yaptiği ilgilendirir oldugundan sizin icin önemsiz.Gecmisi vurgulmak istese bu millet cok güzel vurgular ama ftine çıkar yine.Iyisimi siz olacak seylere bakin
Bundayının elini tuttun helal olsun adam kare şeklinde piston sekman yapmış ...
Tebrikler kardeşim Türkiye bunlar sagır ve görmezlikten gelmemesi gerekiyor duyarlı davranarak çook şey kazanabilirsin
Heal olsun Inşallah seri üretime geçersin .Allah yolunu açık etsin
Bok seri üretime gecer Birkere Motor Gövdesini Düküm Kalibi gerekir pahtent yok pistonlar yok Sibopp Bolk yok yok Babam yok iyyi Massalar Dinleme🤣
@@yusufaskin9886 sen ne yaptın Türkiye için gawat tüm yorumlara bunu yazmissin
@@aumood En azından insanları kandırmıyor.
Dayı dikkat et petrolün patronları peşine düşmesin. En son su ile çalışan motoru icad eden adam ortadan kaybolmuştu.
Ins bu sefer kimseye yedirmeyiz
Su ile çalışan motor mu? Kafan güzelmiş güle güle kullan.
@@yaner123 sudaki hidrojeni oksikenden ayrıştırarak yapılan motor var.Ama verimli değil.Milletle dalga geçmeden önce bir araştırın herkes einstein sanıyor kendini
@@yaner123 once bir arastir oyle yorum yap hatirliyorum yillar once antenli televizyon varken tgrt haberde cikmisti karadeniz bolgesinde bir abi o zaman panelvan tarzi beyaz bir arabada canli yayinda denemisti ama ondan sonra ortadan kayboldu
@@koikokoiko5291 inşallah dostum ama bir sonuç çıkacağını sanmıyorum. Tedavi varken insanları ilaca mecbur edendir insanın ta kendisi. Bu dayı bunu icad ederse devlette büyük gelir kaybı yaşar petrol şirketleride. Herkes İnsanlığı düşünen Nicola Tesla değil. Paranın köpeği olan patronların gözünü hiç birşey doyurmaz.
TEPRiK ederim ustam
Adamsın dayım ellerinden öpüyorum vatan sana minnettar
Rahmetliyi nasıl bilirdiniz
Bu adam 40 yil once lpg li araci tasarladi ama hicbir otomobil devi elinden tutmadi.neden peki türk oldugu icin
serkan yüce neden otomobil devi elinden tutsunki? Daha birsey icat etmedi! Lpg sistemi dedigi 1978 ilk ben icat ettim diye ama 1969 once vardi avrupada! Tamam avrupada calistigi icin gorup turkiyeye ilk getiren olmus olabilir... ama asla lpg sistemi icat etmedi! Motorlarina gelsek kac tane motor yapti ama hic biri calisir vaziyette degil, oyle olsaydi testlerini yapardi!!!
Otomobil sektöründe pek bilgi sahibi olduğunu düşünmüyorum. Bi Türk çıkıp ben bunu yaptım dediğinde hepimizin milli duyguları kabarıyor ama işin aslını bilmeyenler bunlar hiç var olmadı diye kabul ediyor. Enjeksiyon, LPG, ve daha ne teknoloji Torino dan çıktı. Hemde üzerinden bir asır geçti... Milli duygularla kabarıp elinden tutmadılar diye çamur atmak için bir asır geç kaldın...
Maşallah Allah'tan başarılarının devamını diliyorum Allah kem gözlerden korusun
.
Merhaba lar
Elinize emeğinize sağlık
Faydalı ve doğru ürün yapmak çok önemli, çok da güzel
Bu ürünün tanıtımını da aynı ölçüde yapamazsak değeri kıymeti anlaşılmaz