Moin was für einen Motor hast du denn? Bei unserem wird der Kühler auch ausgetauscht wegen regelmäßiger gelben Motorkontrollleuchte. Wir fahren einen 2,7 TDI von 2010. Ist bestimmt noch der erste bei uns. Danke für die Antwort. Danke für das Video.
Wieviel km hatte er drauf? Skandalupdate halt.. :x zuerst verkokt die Drosselklappe und irgendwann versagt das AGR MKL hab ich noch keine, aber meine Bypass-Klappe bewegt sich schon nicht mehr :S EDIT: Ah im Thumbnail stehts, 150 000 km, heftig, ich fürchte mich vor meinem, ich hab bald 180 000 km drauf EDIT2: Wie bekommt der Motor eigentlich mehr Leistung, wenn man ihm mehr unverbrennbare Sch.. vom Hintern wieder vorne reinstopft? :)
Ich muß dazu sagen, dass der Wagen viel Kurzstrecke gefahren wurde. Ich kenne einige, die das Problem selbst bei knapp 200000km bisher noch nicht hatten. Ich hoffe ich bin nun erstmal durch damit. Bisher läuft er top.
Das AGR soll keine Leistung entwickeln sondern die Abgasewerte verbessern. Auf Kosten des Motors und irgendwann sagt der Motor tschüss. Auscodieren alssen und AGR verschließen. Nie weider Porlbeme und stetig kostante LEistung. Das ist das beste was du tun kannst. Auhc bei aktuellen AUtos aus 2023. Direkt zum Tuner und das AGR deaktivieren lassen
Das Teil war total zu. Da kannst du nichts mehr reinigen. Die Klappe hat sich übrigens noch bewegt. Die Fehlermeldungen lauteten aber auf zu geringem Luftdurchsatz. Dies ist auf die Verstopfung zurückzuführen. Das Teil war tot.
Moin was für einen Motor hast du denn? Bei unserem wird der Kühler auch ausgetauscht wegen regelmäßiger gelben Motorkontrollleuchte.
Wir fahren einen 2,7 TDI von 2010.
Ist bestimmt noch der erste bei uns.
Danke für die Antwort.
Danke für das Video.
Ich habe den 2,0 TDI mit 143 PS Diesel von 2012. Code CJCA
@@MrMee Dankeschön
top analyse.
Hallo, vielen Dank fürs zeigen. Mfg
Wieviel km hatte er drauf? Skandalupdate halt.. :x zuerst verkokt die Drosselklappe und irgendwann versagt das AGR
MKL hab ich noch keine, aber meine Bypass-Klappe bewegt sich schon nicht mehr :S
EDIT: Ah im Thumbnail stehts, 150 000 km, heftig, ich fürchte mich vor meinem, ich hab bald 180 000 km drauf
EDIT2: Wie bekommt der Motor eigentlich mehr Leistung, wenn man ihm mehr unverbrennbare Sch.. vom Hintern wieder vorne reinstopft? :)
Ich muß dazu sagen, dass der Wagen viel Kurzstrecke gefahren wurde. Ich kenne einige, die das Problem selbst bei knapp 200000km bisher noch nicht hatten. Ich hoffe ich bin nun erstmal durch damit. Bisher läuft er top.
Das AGR soll keine Leistung entwickeln sondern die Abgasewerte verbessern. Auf Kosten des Motors und irgendwann sagt der Motor tschüss. Auscodieren alssen und AGR verschließen. Nie weider Porlbeme und stetig kostante LEistung. Das ist das beste was du tun kannst. Auhc bei aktuellen AUtos aus 2023. Direkt zum Tuner und das AGR deaktivieren lassen
Die klappe die sich nicht bewegt wird über die unterdruckdose geöffnet..... eine Reinigung hätte gereicht
Das Teil war total zu. Da kannst du nichts mehr reinigen. Die Klappe hat sich übrigens noch bewegt. Die Fehlermeldungen lauteten aber auf zu geringem Luftdurchsatz. Dies ist auf die Verstopfung zurückzuführen. Das Teil war tot.
Mach mal Videos wie du denn ausbaust !!!
Wozu soll ich den ausbauen? Im Video habe ich doch gesagt, dass ich da nicht dran gehe und der von Audi getauscht wurde?
Einfach in eine Wanne mit rohrreiniger, und immer mal neu befüllen und das Wasser wechseln
Warum ist da Bremsflüssigkeit drin?
Versprecher. Kühlflüssigkeit natürlich.
Hallo hast du den alten agr ventil noch? Würde bei dir abkaufen
Nein, ist bereits entsorgt. Der war nicht mehr zu retten
Ich habe meins gestern gewechselt. Habe das alte noch bei Interesse.
AGR ALLE HABEN PROBLEME UND NOX SENSOREN