Огонь, молодец! Четыре раза был на Зубчатках на авто и спец транспорте) один раз не доехали просто, утонули в грязи. Места красивейшие! Последний раз были там 01.01.2022!
Знакомые названия!!! Всё детство, каждое лето приезжал к тётке в Межгорье))) родные и знакомые места. Спасибс понастальгировал))). На Ямантау ещё б съездил. Но чую на веле туда сложно из за курумных рек, которые и ногами то проходить сложно.
Открыл для себя ваш канал - очень интересно, более того практически нет содержательного контента на русском по фэтбайкам. Спасибо вам за это видео. Я сам езжу на фэтбайке и его фанат и как раз сейчас нас снег до 10-15 см в лесу, но конечно, не сравнить с вашими условиями, и поэтому я приблизительно представляю трудности, которые вы испытывали при съемках и езде. Обычно проезжаю до 10-15 км в день. Но у вас настоящее мужское катание. Хотел бы спросить у вас какое давление в шинах вы использовали в данной поездке и если не сложно какие шины диаметр толщина брэнд. Заранее благодарен.
@@fatbikeexplorer4008 спасибо за ответ. У меня в прошлом году была проблема падал на гладком утоптанном снегу и в колеях - оказалась из-за давления (было до 0.8 бара) просмотрел кучу иностранного видео, сделал эксперименты пока снег позволял и выяснилось, что оптимальное давление для снега укатанного и затоптанного и целины до 15 см 0.28 - 0.3 бара перед и 0.35 - 0.4 бара зад. Может если вам чуть снизить давление не так сложно будет в колеях и на пухляке. Американцы без шиповки на бескамерке катают даже на 0.2 бара екстремалы до 0.1. Мой вес в зимней одежде близко к 90 кг, покрышки обе BARBEGAZZI 26' на 4.7" с камерами MAXXIS довольно жесткими. в камерах герметик, покрышки не шипованные. По жесткому льду не ездил, но если проледь на дороге или под снегом - то аккуратно все проезжается, велосипед в поворотах стараюсь держать перпендикулярно поверхности, никаких техничных наклонов и прочих прибамбасов. Кстати я заметил (но это только мои ощущения), что если давление оптимально для данного снега в рулежке появляется ощущение что руль как бы залипает и не сразу поворачивается в нужную сторону а потом вдруг резко дает себя довернуть - такое странное ощущение на иностранных ресурсах они называют это явление understeering и очень живо его обсуждают. Я так понял что это из за того, что передняя покрышка на низком давлении сильно заминается огибая рельеф и при повороте руля перекатывается под ободом и пока большая часть покрышки не перекатится в строну обратную повороту руль и дает это ощущение вялости и неповоротливости. Да и самое главное - при таких давлениях ощутимо снизится накат.
Тоже встал вопрос о замене резины .На родной (чао янг биг дедди) надорвал боковину сучком .Шиповка конечно хорошо , но я считаю неоправданно дорого ,можно ездить и без шипов ,привыкаешь, аккуратненько, начинаешь чувствовать велосипед-где притормозить,где вкрутить и чем больше катаешь , тем уверенне рулежка.Но шипы ясно дело лучше….но дорого.Скорее всего возьму либо швальбу джим ,либо опять чао янг.
PS: много еще зависит от давления в камерах.Недавно снял видео с экспериментом на эту тему .Скоро смонтирую.Посмотреть можно будет здесь :ua-cam.com/channels/H64_LHsUs02o9do-1BkANA.html
Сам люблю такие поездки на природу правда на мтб с резиной 2.125, к таким местам все равно большой перегон по асфальту если не на машине Интересно как фэтбайк себя ведет на гравии и камнях , с мтб на каменистом покрытии либо с выбоинами начинается болтанка особенно на спусках.
Колёса фэта хорошо съедают всякую мелочь, опять же смотря на каком давлении. Всё остальное летит в руль и зад. Пару раз участвовал на соревнованиях и это была жесть, кисти и руки потом еще неделю болели.
Ни когда не сталкивался с такой проблемой, даже в - 40. Велопамперс хорошо работает, как термопрокладка. Видел люди делают чехлы из меха, но как по мне, хрень это.
У меня такие способы: 1.чехол из меха ), может и хрень, но по ощущениям польза есть, 2.велотрусы с памперсом, но я редко зимой их надеваю, 3.в лютый мороз если застал в походе, то в штаны суют носок или рукавицу и ещё 4. можно повязать какую-то шмотку как фартук (сейчас думаю анорак удлиннить спереди), 5. и из последних достижений - это трусы с виндстоппером для лыжников. Можно всё это комбинировать по обстановке. По одежде надо подбирать по температуре каждый раз, имею для этого термобельё тонкое и толстое флисовое, их можно одевать по отдельности, можно вместе; ветрозащита: куртка велосипедная с мембраной (хз, как объяснить, но это не ветровка) и анорак из кордуры "Снаряжение". И всё равно вспотеешь, поэтому нужно чтобы эта одежда быстро сохла. Очень редко попадал так, что температура и нагрузка так соотносились, что одежда была сухая и ловилось максимальное ощущение комфорта.
Попробуй использовать шорты из верблюжьей шерсти поверх термобелья - эффективны при любой температуре, катал с ними ниже -40. По одежде надо делать как Митяй говорит - потеешь снимай сверху один слой, мерзнешь добавляй. Либо вариант катать с максимально дышащей во вне мембраной - будешь потеть, но влага не будет застаиваться, дискомфорт будет минимальным
@@fatbikeexplorer4008 Дмитрий, примите соболезнования.Спасибо за отличный контент.Давно и с удовольствием смотрю все ваши ролики и это видео не исключение. Фэтбайк это сила! 💪
Огонь, молодец! Четыре раза был на Зубчатках на авто и спец транспорте) один раз не доехали просто, утонули в грязи. Места красивейшие! Последний раз были там 01.01.2022!
Обалденно тебе, цвет вела супер, а камин конечно это роскошь.
Спасибо, как всегда хороший заезд, красиво и интересно!
По поводу фэтоводов-ездунов по городу полностью согласен ,не то чтобы в горы не вытянуть ,даже грязь помесить по лесам ...(((
На булыге норм самый ехать)
Отличный видос. Ждём вторую часть
Пипец ты Митяй здоровый стал на своём фэтбайке! Глыба)))
Красивое
Знакомые названия!!! Всё детство, каждое лето приезжал к тётке в Межгорье))) родные и знакомые места. Спасибс понастальгировал))). На Ямантау ещё б съездил. Но чую на веле туда сложно из за курумных рек, которые и ногами то проходить сложно.
На Ямантау точно не вариант, а вот Иремель в очереди.
Ездил на Зубчатки под прошлый новый год на Паджеро Спорт без лифта, местами, ближе к горам еле еле проехал, снега не много было, колеи были ацкие
Катаю тоже сам иногда с женой, собирать кого-то или вливаться в группу головняк
Открыл для себя ваш канал - очень интересно, более того практически нет содержательного контента на русском по фэтбайкам. Спасибо вам за это видео. Я сам езжу на фэтбайке и его фанат и как раз сейчас нас снег до 10-15 см в лесу, но конечно, не сравнить с вашими условиями, и поэтому я приблизительно представляю трудности, которые вы испытывали при съемках и езде. Обычно проезжаю до 10-15 км в день. Но у вас настоящее мужское катание. Хотел бы спросить у вас какое давление в шинах вы использовали в данной поездке и если не сложно какие шины диаметр толщина брэнд. Заранее благодарен.
Спереди стоит шипованная 45NRTH D5 на 4.6. Сзади Maxxis Minion FBR 4.8. Давление 8-10PSI.
@@fatbikeexplorer4008 спасибо за ответ. У меня в прошлом году была проблема падал на гладком утоптанном снегу и в колеях - оказалась из-за давления (было до 0.8 бара) просмотрел кучу иностранного видео, сделал эксперименты пока снег позволял и выяснилось, что оптимальное давление для снега укатанного и затоптанного и целины до 15 см 0.28 - 0.3 бара перед и 0.35 - 0.4 бара зад. Может если вам чуть снизить давление не так сложно будет в колеях и на пухляке. Американцы без шиповки на бескамерке катают даже на 0.2 бара екстремалы до 0.1. Мой вес в зимней одежде близко к 90 кг, покрышки обе BARBEGAZZI 26' на 4.7" с камерами MAXXIS довольно жесткими. в камерах герметик, покрышки не шипованные. По жесткому льду не ездил, но если проледь на дороге или под снегом - то аккуратно все проезжается, велосипед в поворотах стараюсь держать перпендикулярно поверхности, никаких техничных наклонов и прочих прибамбасов. Кстати я заметил (но это только мои ощущения), что если давление оптимально для данного снега в рулежке появляется ощущение что руль как бы залипает и не сразу поворачивается в нужную сторону а потом вдруг резко дает себя довернуть - такое странное ощущение на иностранных ресурсах они называют это явление understeering и очень живо его обсуждают. Я так понял что это из за того, что передняя покрышка на низком давлении сильно заминается огибая рельеф и при повороте руля перекатывается под ободом и пока большая часть покрышки не перекатится в строну обратную повороту руль и дает это ощущение вялости и неповоротливости. Да и самое главное - при таких давлениях ощутимо снизится накат.
Тоже встал вопрос о замене резины .На родной (чао янг биг дедди) надорвал боковину сучком .Шиповка конечно хорошо , но я считаю неоправданно дорого ,можно ездить и без шипов ,привыкаешь, аккуратненько, начинаешь чувствовать велосипед-где притормозить,где вкрутить и чем больше катаешь , тем уверенне рулежка.Но шипы ясно дело лучше….но дорого.Скорее всего возьму либо швальбу джим ,либо опять чао янг.
PS: много еще зависит от давления в камерах.Недавно снял видео с экспериментом на эту тему .Скоро смонтирую.Посмотреть можно будет здесь :ua-cam.com/channels/H64_LHsUs02o9do-1BkANA.html
Сам люблю такие поездки на природу правда на мтб с резиной 2.125, к таким местам все равно большой перегон по асфальту если не на машине
Интересно как фэтбайк себя ведет на гравии и камнях , с мтб на каменистом покрытии либо с выбоинами начинается болтанка особенно на спусках.
Колёса фэта хорошо съедают всякую мелочь, опять же смотря на каком давлении. Всё остальное летит в руль и зад. Пару раз участвовал на соревнованиях и это была жесть, кисти и руки потом еще неделю болели.
Завидую вам по дикому, нынче у нас снега нет совсем(
Тоже постоянно катаюсь зимой, беспокоит то что подмерзает промежность от седла это чревато простатитом.
И ещё по одежде, либо потеешь либо мерзнешь.
Ни когда не сталкивался с такой проблемой, даже в - 40. Велопамперс хорошо работает, как термопрокладка. Видел люди делают чехлы из меха, но как по мне, хрень это.
У меня такие способы: 1.чехол из меха ), может и хрень, но по ощущениям польза есть, 2.велотрусы с памперсом, но я редко зимой их надеваю, 3.в лютый мороз если застал в походе, то в штаны суют носок или рукавицу и ещё 4. можно повязать какую-то шмотку как фартук (сейчас думаю анорак удлиннить спереди), 5. и из последних достижений - это трусы с виндстоппером для лыжников. Можно всё это комбинировать по обстановке.
По одежде надо подбирать по температуре каждый раз, имею для этого термобельё тонкое и толстое флисовое, их можно одевать по отдельности, можно вместе; ветрозащита: куртка велосипедная с мембраной (хз, как объяснить, но это не ветровка) и анорак из кордуры "Снаряжение". И всё равно вспотеешь, поэтому нужно чтобы эта одежда быстро сохла. Очень редко попадал так, что температура и нагрузка так соотносились, что одежда была сухая и ловилось максимальное ощущение комфорта.
Попробуй использовать шорты из верблюжьей шерсти поверх термобелья - эффективны при любой температуре, катал с ними ниже -40. По одежде надо делать как Митяй говорит - потеешь снимай сверху один слой, мерзнешь добавляй. Либо вариант катать с максимально дышащей во вне мембраной - будешь потеть, но влага не будет застаиваться, дискомфорт будет минимальным
И ещё извиняюсь что с сестрой?
Ушла в мир иной...
@@fatbikeexplorer4008 Дмитрий, примите соболезнования.Спасибо за отличный контент.Давно и с удовольствием смотрю все ваши ролики и это видео не исключение. Фэтбайк это сила! 💪
@@fatbikeexplorer4008 соболезнуем вам...
Охренеть ты чего линк цепи с собой не взял так далеко, я в парк все с собой вожу даже петух.