Грузовики ГАЗ, о которых вы точно не знали. Редкие и необычные модели
Вставка
- Опубліковано 8 тра 2024
- Расскажу про редкие и необычные грузовики Горьковского автозавда, о которых вы, возможно, никогда не слышали. Большинство из представленных в подборке автомобилей не пошли в серию, но одна модель производилась. Подробности в ролике.
Приятного просмотра!!!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, пишите на мою почту - semenov.dms@yandex.ru.
Начало - 00:00
ГАЗ-51В - 1:00
ГАЗ-53П - 3:17
ГАЗ-33095 - 5:04
ГАЗ-8017 - 7:17
Информация, использованная в видео:
- wroom.ru/cars/gaz/33095
- wroom.ru/cars/gaz/8017
Поддержать канал финансово - new.donatepay.ru/@543757
#газ #газ53п #газ51в #автоссср #горафактов - Авто та транспорт
Ага, не ждали?
Автор ти забил самого любимомого трудягу всех колхозников,САЗ-3503😉😉😉,Атак норм випуск,и не пхай ту шишигу ийо не навидили совецкие люди.
@@user-vs6bo9dr1h Может и не любили, но все равно же интересно, что там в прошлом было.
@@dmitriy_auto сазики все любили правда их путали с газ 52,потому и много инфи про трудягу,а саз 3503 забили,ну как покажеш фото все вспоминают их😉😉😉😉
8017 жалко проект, пригодился бы, а 3095 это уродец-ни к селу, ни в красную армию! 53П это был бы аналог "Колхиды", в принципе мог бы жить малым тиражом...
@@dmitriy_auto автозавод ГАЗ это масло масляное. Сказав эту фразу ты повторил 2 слова. Тогда уж говори Горьковский автозавод
Последний, который 8017 понравился больше. Перспективная модель
Сколько смотрю про не серийные авто, но такое вижу в первые, нравится всё! Спасибо автору!
Весьма интересная компоновка и навесное оборудование у Газ 8017. Наверное в хозяйстве для многих бы пригодился.
Последняя прикольная, очень даже бы пригодилась для комунальшиков.
8017 - классная техника! Я думаю, что она нашла бы своего покупателя, существенно потеснив МТЗ-82 в коммунальном хозяйстве
Газ 8017, классная машина, жаль в серию не пошла
Возобновить производство этого коммунального ГАЗИКА🔥
Интересное видео про машины видел первый раз спасибо большое за информацию класс огромный зачет.
Доброго времени суток. Сечас даже актуально будет 8017.
Про некоторые модели автомобилей ГАЗ даже и не знал.
Спасибо, было интересно! 👍
Спасибо, что смотрите и оставляете комментарии
@@dmitriy_auto пожалуйста, я смотрю потому что интересно, Вам спасибо за интересные истории и факты из мира техники.
Поставить кабину от газ66 на седельный Тягач это мечта мазахиста.
В Костромской области видел Т-40 с кабиной 66 го, зато 4- х местный!
В ДРА видел газоны 51 с дизелем Форд, оказалось это заводские из КНР поставки, сборка была на заводе КамАЗ 2, что находился на окраине Кабула, не далеко от аэропорта в сторону Теплого стана. Там же собирался МАЗ - 500, самый лучший грузовик в горах. А вот там были ещё автобусы на вид КАвЗ, но база ЗИЛ 130 и более длинный. Кто знает производителя?
@@paditpadit5214 ю юз
@@paditpadit5214 😄🤩🤭🤫
@@paditpadit5214 автобус "Таджикистан". г.Чкаловск
8017 - и не знал, и понравился очень) Такая маленькая машинка, с такой коробкой, да в И-159! Не чудо ли!?
Газ 51 была очень хорошая машина. Неприхотливая, мы её называли трех тонкой. И кабины металлические были
Has 51-eta studebeker smerd
Спасибо было интересно!!
Эх жаль что нет информации по газонам сделанных для завода для обслуживания цехов. А их не мало. Ну кто в нижнем живёт и ездили через монастырку видели думаю.
Интересные автомобили
Короткий Газон похож на собаку сутулую,это надо-же так поиздеваться над ГАЗ-оном! Конечно не пойдёт никуда, кому это чудо нужно с половинкой кузова от Газели?)) А что он неустойчивый будет, могли-бы сразу догадаться)) Короткий Паджерик такой-же, много народу на них поубивалось из-за неустойчивости.
за 8017 очень обидно. Такой техники сейчас не хватает комунальщикам.
Но только не с такими колёсами. Такие огромные ни к чему
Примерно такие авто выпускают в В.Новгороде.У нас на комбинате такая в коммуналке работает, только размером меньше.
Некогда было,срочно нужно было Родину распродавать!😿
Очень с вами согласен!!! Он и часникам неплох был бы ! Но он стоил бы космических денег,что дешевле было зеграницей купить, или валился бы безбожно!к сожалению на ГАЗе всё делаеться ,,,,,, не руками......
понравился последний-псевдо унимог.
в последнее время на западе началась какая то движуха под названием АГРОТРАК. хотелось чтобы кто то раскрыл тему-что, зачем, почем, какие возможности, в чем фишка, какие изменения от автомобиля, возможно ли у нас на современном этапе. знаю что были попытки у камаза в голодные 90-ые, но тогда магистральные грузовики пользовались большим спросом, чем гос заказчик мог платить-армия, жкх, агросектор, поэтому и заглохло.
что у нас сейчас с санкциями на агротехнику?. не пора ли замахнуться нам на Уильяма нашего Шекспира.
У меня в городе, ещё при совке, на контейнерном Жд. складе работали ГАЗ 51 седельные тягачи, их было около пяти штук, и не самопал, они таскали полуприцепы с жд контейнерном по базам и крупным магазинам.
тоже были у нас, потом газ52 дорабатывали до перестройки.
Их в Питере много было
Только ЖД контейнеры были не современного размера, а с большой шкаф, и ставилось их в контейнеровоз несколько штук...
@@pipespb они и сейчас у некоторых используются как хранилища лопат , ведер и прочего.
@@user-nl3rn2hc9b Да, встречаются. Большие коричневые ящики, в заводской ещё окраске.
В первые вижу.Класс!
Как всегда 🤯
2:55 "на советских самосвалах ГАЗ-93, наоборот, применялась укороченная база" - ошибочка у вас. База у ГАЗ-93 не укороченная, она такая же, как у ГАЗ-51/ГАЗ-51А/ГАЗ-51П - 3,3 м. А вот задний свес у самосвала действительно меньше - раму укоротили сзади, а не посередине.
🖒
Нет не видел но благодарю за информацию
паз 8017 шикарен
Последняя машина напоминает ТМВ Уралвагон завода ТМВ хорошая машина много функциональная
ГАЗ -8017,жаль что не запустили
Расскажете о ГАЗ-3169 "КОМБАТ" это была интересная машина, изготовленная к Московскому автосалону 2000 года. К сожалению, так и не пошла в серию...
Обязательно
Комбат! батяня!баттяня!комбат!
Интересный контент
Я первый раз узнал ГАЗ-53П Седельный Тягач и ГАЗ-33095 а видео как всегда классное
Спасибо!
Поживешь подольше - увидишь побольше..
Газон-коротыш и газон-унимог удивили. Об остальных читал вскользь
8017 надо на конвейер ставить!
Ой как хорошо что их небыло!😮
Отличное видео
Спасибо!
Как хорошо,что я попал на ваш канал! Спасибо автору! С меня лайк и подписка!
Шишига в амплуа тягача, это финиш конечно)) но не менее симпатичен.
Не ну круто круто
Уважаемые знатоки! Меня мучает вопрос; в других странах тоже были экспортные модели? Или только наши всю жизнь делают для других, а для своих что останется.
Есть переделки как например для россии, доработки разные, в основном подготовка к зиме
Свои машины делают для других стран лучше чем себе, но и иномарки для России тоже такого качества, чем у себя. В России нет качества и проверяющих вот и делают всю шляпу ,а за бугор качество
В Германии если чуть помарка или не совсем идеально подходят детали оперения их в особую палету пакуют. Я спросил, куда это, в шрот? Мастер говорит - Нет, в страны где есть филиалы завода: Мексика, Словакия, Россия - Калининград. Так что немецкая машина сделанная для Германии или США- это не то же самое что сделано для стран третьего мира
Поезд ICE-3 для Германии сильно отличается от поезда ICE-3 для России...
То что лучше нужнее нам не доступна 8017
На газон очень нужна безкапотная кабина. Газики используется как развозной грузовик, на 53 газик с кабиной 66 плюс гур, термобудку, короткую базу и получился бы отличный развозник. Когда работал на развозе, везде при маневрировании мешал этот шнобель.
Пазики делали раньше грузовым отсеком, тот же газон и безкапотный.
Пазики делали раньше грузовым отсеком, тот же газон и безкапотный.
@@rimrim9482 И сейчас делают. У меня такой. Но он широкий очень, почти на полметра шире ГАЗона.
Самая уд
Самый удачный газ 53
Газ 33095
Как по мне норм агрегат бы был, чутка до пилить и красота.....
Я бы себе такой взял, особенно с двойной кабиной.....
Все эти авто рождались в конструкторских цехах. А сколько переделок самоделок в саахозах да колхозах ! Запчастей тогда было не густо. Вот и творили местные умельцы кто как мог. Я пацаном еще был. В деревне одной сам видел газ51 с двигателем от уралзиса. В кабине вырез даже был так как два лишних " цилиндра под капотом не помещались. И рычаг кпп был изогнут и выходил из под кабины . Наверняка не от хорошей жизни так перекроили газон!.
Судьба прототипа осталась в сердцах тех,кто его создавал!А в нынешней россии прототип сидит в бункере,но не в сердцах народа!Печаль однако!!!!!!!!!!!!!!!!!
Падение Гнилизма наладит Гармонию.
Был у меня Газ 93 самосвал отличныи помошник по хозяисву простои и надёжныи блин 👍
Я видел тягач на базе 53 газона. Знал, что Газели есть подобные, но не Газ 53
Все "Газики" - это интересные машины.
Потому что это форд, сильно любили американский автопром в совке -
А. А. Липгарт добился выделения средств на приобретение оборудования для производства такого двигателя. Инженеры Горьковского автозавода, под руководством Евгения Владимировича Агитова, пересмотрели конструкцию двигателя «Додж Д5», перевели его в метрические размеры. Так был создан двигатель, названный ГАЗ-11, а легковые автомобили, оснащенные этим двигателем, получили названия: с кузовом фаэтон - ГАЗ-11‑40, с кузовом седан - ГАЗ-11‑73, пикап - ГАЗ-11‑415, а грузовой - ГАЗ-11‑51. Создавали двигатель ГАЗ-11 в двух вариантах мощности - 76 и 85 л. с.
По типу Унимога был у нас самоходное шасси Т-16. Такой же компоновки,оказывается очень редкостный дивайс ибо не нашел фоток и инфы в нете. Но штука интересная.
Клас!
Рад, что понравилось
Мне очень понравился тягач газ-53 с кабиной от газ-66
👍👍👍👍
А последний для ЖКХ чем не угодил то?
История умалчивает
@@dmitriy_auto
Кстати он больше по компоновке походит не на Unimog а Multikar
@@Niko-xx9be А что - у них разная компоновка? На 401-м Унимоге стояли тоже большие, "тракторные" колеса, двигатель 40 л.с., силовая тракторная гидросистема, скорость 50 км/ч...
У ГАЗов небыло " самоблокирующихся " дифференциалов!!! Были дифференциалы повышенного трения, как на ГАЗ-66!!!
Газ 51🤗👍👍👍❤️
Все оригинальные, жаль, что не все жизнеспособные.
Очень сильно удивил. Очень.
Отлично!
4:11 почти коммунальная машина от мерседес
Газон унимог был бы востребован, особенно после разрухи. Вот только аксессуары к нему должны были сразу предлагаться и легко одеваться на привод. Например грейдерную лопату, кран и т.д
33095 и самый последний из списка. Про них не слышал. Про 53П тоже не слышал
На финских газонах вроде и передние крылья немного другие. ?? На самосвалах газ 51 база обычная но рама укорочена сзади.
👍
Спасибо!
ГАЗ-66 это лучший
Чего они комунальную машину не запустили в серию я от хз - может большая слишком получилась?
у нас их в городке много
Интересные экземпляры
Что это на конвейере ??????? 0 : 53 Шасси автобуса?
8017
Газ 8017 можно било для сельского хозяйства и в нынешние дни.
Норм
Ну и то хорошо
Недоразумение на базе 53 газона посмещило. 8 тонн он бы точно не утянул .
Ребята привет.Я думаю многие наверное как и автор наши даже не наши а великое наследие промышленности ссср заводы газ ямз росссельмаш видели только на картинках.А я на этих предприятиях побывал.Производство в большинстве своём омновано на советских мощностях предприятия как после войны оптимизация и сокращение персонала по максимуму 1 работает за 3 а зарплата та же а за продукцию ломят 3 цены которые идут в карман барыгам!Мужайтесь товарищи и поддерживайте ближнего только так не пропадём!
Падение Гнилизма наладит Гармонию.
Типа унимог хорошо смотрится
Газон седельник? Колхида нервно курит в сторонке...
Сколько угодно их было. У нас в АТЭБе кислородные баллоны на них возили
У Финского самосвального Газона , и рама шире. На фото хорошо видно
про такое знать не сильно и хотелось. это как про камаз с независимой подвеской
Никакой... Такое впечатление, что в КБ дурью маялись, вместо того, чтобы сделать что-то годное для продажи. На отвались.... Я сконструирую, а дальше - трава не расти... Вот на кой черт городской коммунальной машине весьма дорогие колеса от мощного вездехода? На кой черт минигрузовику полноценная кабина, занимающая половину длины машины... А ведь, было бы желание могли и построить что-то. В общем умер бобик (в том виде, что существовал), ну и черт с ним. Современный преемник автогаза куда адекватней. Хотя и своих бзиков у него хватает.
Газ 51 самая хорошая была машинка, единственная недостаток кушала много!
Да блин как вообще можно додуматься кузов укоротить???
Форд АА
Как такие модели Бауманец, Севар забыли
Интересных и редких машин на самом деле было немало, все сразу в один ролик не впихнешь. Возможно, в одном из следующих видео будет. Будем посмотреть.
48 л.с. в последнем Газоне? Реально?
Газ 33095 и газ 53п
Да как ешо не продали
Что за музыка играет если не секрет?
Большой секрет, шучу. Чуть позже напишу.
Что такое коробка отбора мощности?🤣🤣🤣
Газели используют на межгородские перевозки в. Качестве автобусов багаж ложить некуда ручную кладь тоже тесно вход и выход один в регионтранс Воронеж на центральном автовокзале полно газелек просьба к заводу заделать машину с багажным отделением
В багажное отделение тоже установят сиденья...
А ведь до 51, была эмка!!!! Молодые ютуберы, учите историю советского автопрома!!!
"4 редких грузовика ГАЗ о которых вы не знали." и лучше бы не знать. я работал водителем...
Газон унимог зря забросили.ни плохой
Скорее всего цена была неподьёмная. Ее то наверняка от немецкого Унимога взяли, комплектующие - Китай , а сборка российская.
Газ Унимог самый интересный, и по правилам х знает кем установленными, конечно же в серию не пошел, хоть бы понемногу выпускали, может пошло бы дело, если три шкуры не драть..вон древние унимоги миллионы на авито стоят...
Видел самодельний коротыш 53й для перевозки канализацыных люков
Это, скорее всего кто-то тягач выкупил, который раньше между цехами детали развозил...
Если чесно то ни об одной сказаной в видео машине небыло известно до этого видео .
Поимите меня правильно, забота о человеке прежде всего, а этот хлам ни как не упрощал работу водителя. Какое может быть отношение к таким машинам?? Главное это человек и его здоровие и жизнь !! А машина это железо, в первую очередь нужно рассматривать эргономику кабины.
Смотрю,на этот "автопром"и удивлению моему нет придела 🤔 Такой ресурс имели в руках все эти КБ автозаводские,а Машину для Людей сделать не умели 🙁🙁🙁(или,не хотели)
На экспорт посылали, почему-то Одно,а своему народу,всякую хрень...
Так и хочется им всем сказать...
-Дайте возможность людям самим сделать грузовик...не мешайте им...🤔🙁
-И, Люди эту Машину сделают 👍👍👍
И,для Армии и для Потребителя..
БОЛЬ И ТОСКА...
5:15 АНАЛ МАШИНА
Согласен
Да это ж колхида не доделанная ,с кабиной от шышиги.
А кто слышал о ГАЗ-63 на железнодорожных колёсах? Такие машины зимой счищали снег на выезде из метро на поверхность, ездили по рельсам
Не слышал о таком
На жд ходу были, наверное, все модели колесных (и даже гусеничных) ТС...
в релике 66 и 66м ане 53 п
Последний хорош, а не пропустили старые партийные пердуны у которых и так все было хорошо!!!!