Q tal bro tenía un problema similar un ruido muy molesto tanto en motor como en escape encontré una solución al menos a mi me funcionó 1. Llenar el deposito de aceite al nivel que indica la varilla 10w30 2. Ajustar posición de árbol de levas >< 3. Checar sensor del cigüeñal o limpiarlo 4. Checar cada manguera y verificar que no hay fuga de aire 5.. Checar si el canister se activa en su caso verificar alguna fuga de aire 6. Bujias van con calibracion al 0.36mm
hola.yo tenia el mismo problema. el carro al llegar a 90 grados se aceleraba y des aceleraba solo y el pedad de el acelerador ya no respondia.. cambie todos los sensores y estuve a punto de cambiar la computadora. pero descubri que eran las bujias.tienen que ponerle a su coche las originales de doble electrodo de la marca ac delco. y eso les eliminara muchas fallas y quitara codigos a la hora de escanear y si su coche verdaderamente tiene otras fallas. las marcara correctamente en el escaner..tambien cambie bobina y tampoco era eso..ahora para quitar una fallita que tiene el motor. cambiare es sensor de oxigeno de el multiple de escape... haaaa otra falla que me asia era que ya no prendia el ventilador. y tambien se corrigio con el cambio de bujias.. animo y suerte
buenas espero te ayude. tengo uno igual al tuyo y esa falla me dio dolores de cabeza lo primero que cambie fue las bujias y la bobina, luego limpie injectores y verifique que todos estuviesen funcionando. como me seguia la misma falla que tienes tu agarre y cambie el sensor de flujo de aire el que tienes en el conducto que va al cuerpo de aceleracion y sa era la falla. agarra y ve directo a ese sensor y verificalo, si tienes algun conocido con un astra pidele prestado ese sensor para que descartes antes de hacer el gasto amigo. tienes que rodar el carro unos 5 minutos para que la computadora lea la señal nueva del flijo de aire. prueba y me avisa espero te ayude.
lo mismo me paso con mi corsa 1.8.. y tambien fue por no meter las bujias originales..en cuanto las cambie se corrigio.. por eso me di cuenta. asi que ise lo mismo con mi astra que tiene acelerador electronico y se corrigio.. despues de averle metido un dineral
BUENOS DÍAS AMIGO MI CARRO TIENE LA MISMA FALLA EL MIO ES 1.8 SINCRÓNICO QUEDO ASÍ DESPUÉS QUE LE HICE EL MOTOR LO LLEVE A SCANEAR Y ME ARROJO EL SENSOR DE OXIGENO NUMERO DOS. ESTA FALLA ANTERIOR MENTE ME LA PRESENTA CUANDO ESTA FRIÓ PERO LUEGO QUE CALIENTA LA FALLA MEJORA.
hey hola a todos.. tengo un astra 2003 1.8 automático y aveces le cuesta trabajo encender y se queda enclavado en la velocidad tres y aveces enciende como si nada y corre muy bien.. alguien me puede orientar de q es la falla ps los mecánicos dicen q es eléctrico y los eléctricos q es mecánico se los agradecería mucho ....
A mi me ha pasado dos veces que hace como una pequeña explosión y empieza la falla idéntica a la del vídeo inmediatamente abro el cofre y una vez fue por que se soltó la manguera de vació que esta pegada al cuerpo de aceleración la segunda vez se soltó la manguerita de 5mm que va conectada por abajo del múltiple de admisión en las dos ocasiones conecte las mangueras y quedo resuelto (ocasionadas por la pequeña explosión) pero ahora después de algunos meses volvió la falla igualita pero en esta ocasión no hay mangueras sueltas ni agrietadas, estoy por revisar si le llegan los 12volts a la solenoide del múltiple de admisión ya que también se pone duro el booster como falla adicional en las tres ocasiones.
Una pregunta hacia donde va esa manguera qué va por detrás del múltiple de admisión, andube revisando y creo que ahí esta la falla solo que no hay manguera y ya busque y no encuentro hacia donde va.
hola tengo un astra 2001 se me rompio el cilindro de la llave arranque se la cambie por una alternativa pero ahora arranca y se para cual podria ser la falla
buenas tengo un astra motor1 .8 y esta perfecto estado hasta llegar a las 4.000 rpm de alli en adelante no acelera que podrian decirme claro tiene la luz amarilla del motor encendida se le coloco el scanert y arrojo sensor de leva sera por eso que no pasas de las 4000 rpm me podrian ayudar
En efecto es el sensor de árbol de levas solo que tienes que comprar el original ya que el genérico no trabaja ....y este anda sobre los $3000 talvez puedas conseguir uno de uso pero original suerte
Chequea los relei de bomba de gasolina y de bomba de inyección son los 4y8 que están cercanos al parabrisas si se calienta esa puede ser la falla suerte
Manuel Hernandez si la ecu esta pegada al motor k es la k va alas pipas de las bujias pero el mio no tiene la centralita k va alao de la vateria del coche
Rodrigo Cruz Aragón buena rodrigo ami me pasa los miso com la tuia pero yo tengo un opel vectra b 1.8 125cv i tambien no se acelera tu sabes porque porfa dime algo
@@rodrigocruzaragon2102 el cuerpo d aceleración... Es hermético? Hay q reemplazarlo si falla? No se puede arreglar? M pasa q cuando acelero, el bastón o como se le diga, q tiene q bajar cuando baja el acelerador, no baja del todo...m refiero a eso q tiene un resorte para empujarlo hacia abajo...
@@juanmarcelosanchez548 el cuerpo de aceleración es por resistencia, si al cambiar dicha pieza la falla perciste debes checar el diagrama y corroborar que todas líneas estén funcionando correctamente entre el cuerpo de aceleración, sensores y computadora.
saludos tengo un corsa 1.8 doble árbol con el mimo problema solo que a mi me marca el sensor de posición de árbol de levas ya lo cambiamos y borramos el código pero sigue fallando y después de que calienta el carro comienza con fallas de nuevo me podrían ayudar ya no se que puede ser
yo tengo uno con la misma faya.lo yeve a k le cambiaran el ebaporador del aire el k viene debajo del tablero y cuando lo armaron asi kedo.yo lo estuve checando y revose la vovina y cada salida me aventaba como 6 u 8 chispas ala ves.eso en las cuatro salidas de chispa asiala bujia.k pudiera ser.
Yo tengo un astra 2002, 2.2 y no logro que encienda, aparte se calienta mucho el conector positivo de la bateria y se descarga si la dejo conectada, alguien me podria ayudar?
Yo también tengo un astra confort 2002, que no aceleraba, y varios me dijeron que era el cuerpo de aceleración y lo cambie pero no era la falla continuo haciendo lo mismo, afortunadamente dieron con esta y fue el sensor del árbol de levas que estaba bien dañado, tenia el cableado expuesto y hacia corto por eso no aceleraba
Buenas. Disculpa amigo, mi Astra hace algo similar, el ralentí (RPM) es muy variable como el que muestras y el ruido del motor es similar. Ya que diste la solución te pregunto... de casualidad tenia pérdida de potencia o falta de compresión en cilindros? Agradecería tu respuesta.
no amigo compresión excelente y si la falla que tenia andaba sin potencia ya que la mezcla era super rica había fuerte olor a gasolina siempre del escape...
Manuel Hernandez Extrañamente tiene los mismos síntomas, a excepción de la compresión. el mio tiene 50 PSI en cada cilindro y es un milagro que arranque. supongo que tendré que bajar el motor. Te agradezco mucho tu respuesta amigo.
Amigo tengo un problema similar, tengo un astra 1.8 año 2002... al principio mi carro perdia potencia y se le encendia la luz del codigo anticoleo, hice cambio de bobina de encendio, bujias, pila de gasolina, sensor de levas, sensores de oxigeno y se le hizo limpieza de inyectores. El carro corre bien pero aun un poco pesado para arrancar, el problema mas que todo se presenta en el mínimo y al estar frío. El carro tiembla, se bloquean los frenos y la salida de gases por el tubo se sienten como pequeños disparos, todo esto ocurre en ralenti. El mecánico me dijo que intentó escanear el carro con un tech 2 y al parecer no puede comunicarse con la ECU. El dice que la falla presentada se debe a perdida de comunicación del módulo del motor con el módulo TCM, ABS y módulo de enfriamiento ya que tampoco funcionan los electroventiladores, ni la del motor ni la del aire acondicionado, por eso evito no sacar el carro ya que me puede originar un recalentamiento. El mecánico reviso todo el cableado del mismo y al parecer todo esta en perfecto estado. Aunque la última solución que me dieron es sustituir la ECU, pero otros mecanicos que la ven no estan seguros de que sea la computadora. Que consejos me dan. Y gracias de antemano
amigo tu astra aun tiene el catalizador o ya se lo eliminaron??? podría ser el catalizador empezando a taparse... ojo no soy experto en mecánica saludos...
+Manuel Hernandez Amigo aun tiene el catalizador nunca se ha eliminado.. se puede eliminar, sustituir o hacerle mantenimiento? el escape suena algo similar al del tu video pero el motor se siente ligero... un amigo me lo scaneo con un autolink y me detecto falla en sensor de oxigeno antes-catalizador. los cambie y sigue la falla. Por cierto el carro ha recorrido 105000 km.
amigo el mio se lo eliminaron sacan el sensor de oxigeno de arriba y con una cabilla como cincel rompen el material de dentro que es como una colmena de abeja puede averiguar mejor sobre eso con alguien que trabaje con escapes saludos y suerte...
Gracias por los consejos amigo, tratare de buscarme un buen mecanico y explicarle la falla, aunque a la vez pienso que puede ser la ECU, habria que chequear los pulsos de inyección en cada inyector, y a veces el carro tiende a acelear y desacelerar solo como tambien el pedal a veces no responde.
buenas espero te ayude. tengo uno igual al tuyo y esa falla me dio dolores de cabeza lo primero que cambie fue las bujias y la bobina, luego limpie injectores y verifique que todos estuviesen funcionando. como me seguia la misma falla que tienes tu agarre y cambie el sensor de flujo de aire el que tienes en el conducto que va al cuerpo de aceleracion y sa era la falla. agarra y ve directo a ese sensor y verificalo, si tienes algun conocido con un astra pidele prestado ese sensor para que descartes antes de hacer el gasto amigo. tienes que rodar el carro unos 5 minutos para que la computadora lea la señal nueva del flijo de aire. prueba y me avisa espero te ayude.
esk yo tengo el mismo y no le yega chispa alas bujias i le compre unas bobinas nuevas i sige igual me dicen k es por la ecu por eso no le yega corriente
buenas amigo aun no pero lo que e descubierto con el opcom es que los sensores de oxigeno me marcan mescla pobre y abre demasiado los inyectores y me pasa la gasolina cruda e decubierto que al desconectar el maf anda mejor el carro en estos momentos estoy reuniendo la plata para comprar los sensores de oxigeno si tienes algun dato pasamelo saludos...
Manuel Hernandez buenos dias amigo, tengo exactamente el mismo problema, e descubierto que esta succionando mucho aire, el mio lo predo sin el purificador, tapa con la mano y ve revisando hasta que empareje, cualquier cosa me avisas, este es mi numero 04124928729, he revisado por todos lados y no encuentro repuesta al por que el motor succiona aire en exceso
amigo las bujias trata de conseguir bujias originales para ese carro yo pase por eso y por mas insolito que parezca eran las dichosas bujias prueva y avisas saludos.
Monte igual los dos sensores de oxigeno y mejoro mucho pero aun me falla me voy a sacar el puerpo de admicion para revisarlo detalladamente lo voy a destapar...
Amigo mi carro es una astra 2004 1.8. al encenderlo sube y bajan las revoluciones constantemente y luego se apaga, al mismo tiempo el motor tiembla. Esta falla la presenta desde hace tiempo. Le acabo de reparar el motor y sigue con esa falla y ahora presenta otra falla, no hace los cambios de velocidad. enciende la luz del check. te agradezco tu recomendación
Buenas noches amigos me pasa lo mismo Astra 1.8 confort como resolvieron el problema no me hace los cambios, he desconectado el maf y tampoco, el carro se siente pesado como si estuviera trancado
buen dia amigos tengo un astra 1.8 2004 y presenta la misma falla pero las bujias me las coloca negra las limpio se le quita un ratico pero despues vuelkve a lo mismo que podria ser por fa quien me pudiera ayudar
@@auroramoralez6848 HOLA GRACIAS YA SE LAS COLOQUE YA EMPAREJO UN POCO PERO AORA ME DICEN QUE ES EL REGULADOR DE GASOLINA QUE ESTA TAPADO TU TIENES UNO IGUAL
Yo tengo la falla en 1.8 2001 astra cambie la compu se cofigivo y nada es igual la falla paquete de bovinas pulsos en inyectores I bovina Compresión tiempo y nada🤭🙋♂️
Hola manuel tengo el mismo problema con mi astra 2003 1.8, lo lleve al mecanico y le probaron una nueva computadora, con eso se soluciona el problema asi como en tu caso. Mi pregunta es... Cuanto te costo la computadora? Donde la conseguiste? Saludos
+Csar Servin amigo buscando y buscando di con un mecanico del zulia que tenia un astra y lo paso a carburador le monto motor y caja de corola pero te tengo una solucion que la hizo un pana le monto carburador de fiat uno con un flanche el carro te trabaja perfecto claro dejando toda su instalacion original incluso el cuerpo de aceleracion lo dejas conectado de un lado que no te estorbe y el carro quedo perfecto le cambias la chola o le hacer un trabajo para que se sujete la guaya de aceleracion y listo... saludos desde Guarico, Zaraza, Venezuela.
+Manuel Hernandez hola te escribo para q me ayudes con mi astRa quiero saber mas informacion de como tu amiga lo puso carburado que tengo que hacer este es mi numero 04245239298 te lo agradezco ayudame con eso
+Jimmy Rizo Amigo la consegui en el zulia con un amigo mecanico cuando la compre me salio en 40 pero hace ya varios meses en mercadolibre las consigues de todas formas desconecta tu sensor maf te trabaja mejor asi mientras la consigues saludos...
con el maf desconectado perfectamente no hay rollo solo que si es automatico lo vas a usar 1,2 y 3 y mas no en d... aqui esta una en ml articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-447806736-computadoras-astra-18-programada-_JM
manuel hernandez me puede dar su numero para hacerles unas preguntas sobre mi astra a ver comon quedaa si lo coloco carburado mi numero es 0424 5239298 me envia mensaje y le regreso la llamada muchas gracias espero de su grang ayuda
Yo ya encontré el problema que en frio trabaja normal pero una vez ya con la tenperatura elevada enpieza a fallar es muy sencillo yo gaste una fortuna y nadien le encontraba la falla pero buscando y investigando pude resolver el problema que presentaba mi corsa confort 2002 si les interesa se pueden poner en contacto conmigo
Qué tal amigos, tengo un Astra 1.8 ecotek con la falla de 2 cilindros el 1 y 4, el detalle está en que al encender trabaja muy bien pero en unos 15 segundos el cilindro 1 y 4 dejan de funcionar, y no sale la falla en el solo sale el código p0301 y p0304 que dice rateo en Cilindro 1 y 4 ojalá alguien pueda orientarme
muy buena tu respuesta e igual quiero agregar que el mio padece lo mismo le cambie un sensor original usado y cambia a cod. p0335 y tarda en encender mas funciona bien solo no bse puede borrar ese codigo si le pongo otro original vuelve a los codigos anteriores con los 3 sensores siempre esta en modo protejido
antes de cambiar sensores o computadora pongan bujias originales. ya que muchos mecanicos aveces les diran que es la computadora.. tu la compras o les das el dinero y te bas y cuando regresas resulta que el problema se corrigio.. lo que tu no saves es que el mecanico ya sabia que era por bujias y se quedo con tu dinero o con la computadora que compraste y aparte te cobro la reprogramasion de la misma..... en otros casos te hase comprar sensores y asi se la lleba pidiendote sensor maf. sensor de cigueñas. sensor de arbol de levas. bobina. y resulta que son bujias y muchas veces acompañado de sensor de oxigeno y con eso se resuelve las revolusiones inestables y el consumo exesivo de gasolina...... ojo
JOSE ALBERTO CORNEJO RAMOS hola oye una preguntota: tengo un astra 2.0 2004 automático, resulta que de la nada perdió fuerza, le checaron todo, cables de corriente , bujías, bobina y nada y checaron la computadora y dice el mecánico que resultó dañada, tiene un pequeño alambre levantado y al parecer es eso, pero vine aquí y me entro la curiosidad, estamos bn tristes, puesto que tiene apenas 3 meses que lo compramos y todos nuestros ahorros se fueron ahi... ayuda!!!!
Yo tengo astra 2002 m asia lo mismo m cambiaron computadora el maf y listo pero ase un año m paso lo mismo y cambiaron el sensor de la banda de tiempo y hoy lo tengo funcionando al cien
tengo un astra 2002 y acelera y desacelera y ya le hice de todo ya metí scaner y calibraron el cuerpo y ya lo cambie y el pedal y hace lo mismo no que da se acelera y desacelera y tarda en arrancar de momentos alguien que me ubiqué sólo no ehh cambiado la computadora me podrán ayudar
amigo Jaime medina prueba a prenderlo con el cuerpo de aceleración desconectado a ver y me cuentas y verifica que no tenga ninguna entrada de aire y también puedes probar a prenderlo con el maf desconectado prueba una cosa a la vez.
+Jaime Medina desconecta maf consigue un pote de aceite de motor limpiarlo bien llenarlo con gasolina abrir hueco mínimo a la tapa echarle gasolina como si fuera carburado que alguien le de a prender y tu manten el chorro de gasolina controlado apretando el pote si escuchas el motor parejito es la ECU as esa prueba yo hice mil y una cosa para dar con la falla del mio que resulto ser la ECU...
Q tal bro tenía un problema similar un ruido muy molesto tanto en motor como en escape encontré una solución al menos a mi me funcionó 1. Llenar el deposito de aceite al nivel que indica la varilla 10w30 2. Ajustar posición de árbol de levas >< 3. Checar sensor del cigüeñal o limpiarlo 4. Checar cada manguera y verificar que no hay fuga de aire 5.. Checar si el canister se activa en su caso verificar alguna fuga de aire 6. Bujias van con calibracion al 0.36mm
El mio es que cuando llega entre 2500 y 3000 rpm falla el cilindro 4 y a veces el 1 y el 4 a la ves que me dicen gracias
Esa misma falla hace el mío que o cuál es la falla que la produce por favor gracias
hola.yo tenia el mismo problema. el carro al llegar a 90 grados se aceleraba y des aceleraba solo y el pedad de el acelerador ya no respondia.. cambie todos los sensores y estuve a punto de cambiar la computadora. pero descubri que eran las bujias.tienen que ponerle a su coche las originales de doble electrodo de la marca ac delco. y eso les eliminara muchas fallas y quitara codigos a la hora de escanear y si su coche verdaderamente tiene otras fallas. las marcara correctamente en el escaner..tambien cambie bobina y tampoco era eso..ahora para quitar una fallita que tiene el motor. cambiare es sensor de oxigeno de el multiple de escape... haaaa otra falla que me asia era que ya no prendia el ventilador. y tambien se corrigio con el cambio de bujias.. animo y suerte
De donde eres amigo?
buenas espero te ayude. tengo uno igual al tuyo y esa falla me dio dolores de cabeza lo primero que cambie fue las bujias y la bobina, luego limpie injectores y verifique que todos estuviesen funcionando. como me seguia la misma falla que tienes tu agarre y cambie el sensor de flujo de aire el que tienes en el conducto que va al cuerpo de aceleracion y sa era la falla. agarra y ve directo a ese sensor y verificalo, si tienes algun conocido con un astra pidele prestado ese sensor para que descartes antes de hacer el gasto amigo. tienes que rodar el carro unos 5 minutos para que la computadora lea la señal nueva del flijo de aire. prueba y me avisa espero te ayude.
Yo tengo esa falla pero cuando calienta ya no le hace igual.
encontraste solución amigo?
lo mismo me paso con mi corsa 1.8.. y tambien fue por no meter las bujias originales..en cuanto las cambie se corrigio.. por eso me di cuenta. asi que ise lo mismo con mi astra que tiene acelerador electronico y se corrigio.. despues de averle metido un dineral
Que bujía es la correcta amigo? Será la de doble electrodo?
BUENOS DÍAS AMIGO MI CARRO TIENE LA MISMA FALLA EL MIO ES 1.8 SINCRÓNICO QUEDO ASÍ DESPUÉS QUE LE HICE EL MOTOR LO LLEVE A SCANEAR Y ME ARROJO EL SENSOR DE OXIGENO NUMERO DOS. ESTA FALLA ANTERIOR MENTE ME LA PRESENTA CUANDO ESTA FRIÓ PERO LUEGO QUE CALIENTA LA FALLA MEJORA.
Marlon López hola siempre si fue el sensor de oxígeno??
saludos amigo, compre los dos sensores de oxigeno y listo se le quito todo !
Donde van los sensores?
Debajo del cuerpo de aceleracion hay una manguera, que es como un vacio, pasa debajo del tubo de filtro de aire lo conecte y rapido se compuso!
amigo rivisele las bujias y serciorate de que no esten quemadas esa falla presento el mio y era las bujias .
Como hacer para quitar esa falla
como reparaste eda falla
hey hola a todos.. tengo un astra 2003 1.8 automático y aveces le cuesta trabajo encender y se queda enclavado en la velocidad tres y aveces enciende como si nada y corre muy bien.. alguien me puede orientar de q es la falla ps los mecánicos dicen q es eléctrico y los eléctricos q es mecánico se los agradecería mucho ....
amigo buenas tardes¡¡¡ ya resolviste esa falla en tu astra? tengo uno y presenta la misma falla me an dicho que puede ser el sensor del cigueñal
Puede que sea la manguera de vacío que va cerca del cuerpo de aceleración por detras
A mi me ha pasado dos veces que hace como una pequeña explosión y empieza la falla idéntica a la del vídeo inmediatamente abro el cofre y una vez fue por que se soltó la manguera de vació que esta pegada al cuerpo de aceleración la segunda vez se soltó la manguerita de 5mm que va conectada por abajo del múltiple de admisión en las dos ocasiones conecte las mangueras y quedo resuelto (ocasionadas por la pequeña explosión) pero ahora después de algunos meses volvió la falla igualita pero en esta ocasión no hay mangueras sueltas ni agrietadas, estoy por revisar si le llegan los 12volts a la solenoide del múltiple de admisión ya que también se pone duro el booster como falla adicional en las tres ocasiones.
Amigo es una manguerita pequeñita que va en medio del cuerpo de admisión ??
Una pregunta hacia donde va esa manguera qué va por detrás del múltiple de admisión, andube revisando y creo que ahí esta la falla solo que no hay manguera y ya busque y no encuentro hacia donde va.
@@renatocoscarEso es lo que presisame a mi me pasa también,
Como lo soluciono ???
Saludos desde Cancún Quintana Roo México 🤝👋🏻
hola tengo un astra 2001 se me rompio el cilindro de la llave arranque se la cambie por una alternativa pero ahora arranca y se para cual podria ser la falla
Falta el chip de la otra llave
buenas tengo un astra motor1 .8 y esta perfecto estado hasta llegar a las 4.000 rpm de alli en adelante no acelera que podrian decirme claro tiene la luz amarilla del motor encendida se le coloco el scanert y arrojo sensor de leva sera por eso que no pasas de las 4000 rpm me podrian ayudar
Puede ser tu sensor maf quitalo y limpialo ten cuidado de no romper el filamento es muy sensible
En efecto es el sensor de árbol de levas solo que tienes que comprar el original ya que el genérico no trabaja ....y este anda sobre los $3000 talvez puedas conseguir uno de uso pero original suerte
Alguien me podría decir xq mi Astra no acelera le lave el cuerpo de aceleración y ya no quiso acelerar
Se descalibro tu cuerpo de aceleración yo sé cómo calibrarlo
Chequea los relei de bomba de gasolina y de bomba de inyección son los 4y8 que están cercanos al parabrisas si se calienta esa puede ser la falla suerte
amigo en donde queda ese relei
hola buenas me podrias decir si tu coche tiene una centralita alao de la bateria gris
buenas si la centralita es la fusilera si la tiene si es la computadora esta pegada del motor de donde salen los cables a los inyectores...
Manuel Hernandez si la ecu esta pegada al motor k es la k va alas pipas de las bujias pero el mio no tiene la centralita k va alao de la vateria del coche
Manuel Hernandez no me sale lo ultimo k me as dicho me lo puedes decir otra vez porfabor
Ola buenas noches tengo uno igual ke es Loke tenía para checar el mío gracias
santiago ortega tengo un carro astra 2003 1.8 no me esta trabajando parejo como si nada mas trajara con 3 bujias me pueden orientar que sera.
Buen di tengo un astra modelo 2002 motor 1'8 que me recomiendas aser la faya que Presenta son revoluciones inestables a ver si me puedes ayudar
Cual fue la falla??
Mira el vídeo y te darás cuenta hermano saludos...
problema soluionado era la computadora o ecu que estaba defectuosa se soluiono con la sustitucion de la misma...
Manuel Hernandez me pasa lo mismo pero le puse otro cuerpo de aceleración y si quedo
Rodrigo Cruz Aragón buena rodrigo ami me pasa los miso com la tuia pero yo tengo un opel vectra b 1.8 125cv i tambien no se acelera tu sabes porque porfa dime algo
cuanto te costo la computadora ??
@@rodrigocruzaragon2102 el cuerpo d aceleración... Es hermético? Hay q reemplazarlo si falla? No se puede arreglar? M pasa q cuando acelero, el bastón o como se le diga, q tiene q bajar cuando baja el acelerador, no baja del todo...m refiero a eso q tiene un resorte para empujarlo hacia abajo...
@@juanmarcelosanchez548 el cuerpo de aceleración es por resistencia, si al cambiar dicha pieza la falla perciste debes checar el diagrama y corroborar que todas líneas estén funcionando correctamente entre el cuerpo de aceleración, sensores y computadora.
y si el astra 2000 se calienta sin ninguna razon que es??
El sensor de temperatura, te recomiendo lo compres original ac delco
saludos tengo un corsa 1.8 doble árbol con el mimo problema solo que a mi me marca el sensor de posición de árbol de levas ya lo cambiamos y borramos el código pero sigue fallando y después de que calienta el carro comienza con fallas de nuevo me podrían ayudar ya no se que puede ser
Si pudiste solucionarlo tengo otro igual con la misma falla
Por q que faya
hola podrian apoyarme con una calibracion de cuerpo de aceleracion del us astra opel 2001 1.8
¿alguien soluciono la falla ? por medio de la solenoide de vació
yo tengo uno con la misma faya.lo yeve a k le cambiaran el ebaporador del aire el k viene debajo del tablero y cuando lo armaron asi kedo.yo lo estuve checando y revose la vovina y cada salida me aventaba como 6 u 8 chispas ala ves.eso en las cuatro salidas de chispa asiala bujia.k pudiera ser.
A k se debe esa falla yo tengo uno k también tiembla
Yo tengo un astra 2002, 2.2 y no logro que encienda, aparte se calienta mucho el conector positivo de la bateria y se descarga si la dejo conectada, alguien me podria ayudar?
Desconecta el alternador y pruebas puede que este en corto...
amigo si no enciende nada cambia el sensor del árbol de levas no de cigüeñal el de levas y seguro enciende.
Amigo corta la terminal original y ponle una nueva de las universales créeme ese problema ya lo tuve yo y esa era la bronca
Tengo un astra 1.8 automatico confort 2002, no me acelera que sera
hola amigo, pudiste encontrar la falla?
Yo también tengo un astra confort 2002, que no aceleraba, y varios me dijeron que era el cuerpo de aceleración y lo cambie pero no era la falla continuo haciendo lo mismo, afortunadamente dieron con esta y fue el sensor del árbol de levas que estaba bien dañado, tenia el cableado expuesto y hacia corto por eso no aceleraba
Buenas. Disculpa amigo, mi Astra hace algo similar, el ralentí (RPM) es muy variable como el que muestras y el ruido del motor es similar. Ya que diste la solución te pregunto... de casualidad tenia pérdida de potencia o falta de compresión en cilindros? Agradecería tu respuesta.
no amigo compresión excelente y si la falla que tenia andaba sin potencia ya que la mezcla era super rica había fuerte olor a gasolina siempre del escape...
Manuel Hernandez Extrañamente tiene los mismos síntomas, a excepción de la compresión. el mio tiene 50 PSI en cada cilindro y es un milagro que arranque. supongo que tendré que bajar el motor. Te agradezco mucho tu respuesta amigo.
Oye hermano yo si noto la falta de potencia, a partir de 140 se revoluciona mucho
cambia la bobina y las bujias
Algún cel ?
Compruebe la EGR y los sensores de oxígeno
Porq falla así que lo causa
Un vacio en mangueras de admision
El mio prende y se apaga prende las luces de sevivio y titilea el inmobilisador
mi carro astra presenta la misma falla que me recomienda que seas
Amigo tengo un problema similar, tengo un astra 1.8 año 2002... al principio mi carro perdia potencia y se le encendia la luz del codigo anticoleo, hice cambio de bobina de encendio, bujias, pila de gasolina, sensor de levas, sensores de oxigeno y se le hizo limpieza de inyectores. El carro corre bien pero aun un poco pesado para arrancar, el problema mas que todo se presenta en el mínimo y al estar frío. El carro tiembla, se bloquean los frenos y la salida de gases por el tubo se sienten como pequeños disparos, todo esto ocurre en ralenti. El mecánico me dijo que intentó escanear el carro con un tech 2 y al parecer no puede comunicarse con la ECU. El dice que la falla presentada se debe a perdida de comunicación del módulo del motor con el módulo TCM, ABS y módulo de enfriamiento ya que tampoco funcionan los electroventiladores, ni la del motor ni la del aire acondicionado, por eso evito no sacar el carro ya que me puede originar un recalentamiento. El mecánico reviso todo el cableado del mismo y al parecer todo esta en perfecto estado. Aunque la última solución que me dieron es sustituir la ECU, pero otros mecanicos que la ven no estan seguros de que sea la computadora. Que consejos me dan. Y gracias de antemano
amigo tu astra aun tiene el catalizador o ya se lo eliminaron??? podría ser el catalizador empezando a taparse... ojo no soy experto en mecánica saludos...
+Manuel Hernandez Amigo aun tiene el catalizador nunca se ha eliminado.. se puede eliminar, sustituir o hacerle mantenimiento? el escape suena algo similar al del tu video pero el motor se siente ligero... un amigo me lo scaneo con un autolink y me detecto falla en sensor de oxigeno antes-catalizador. los cambie y sigue la falla. Por cierto el carro ha recorrido 105000 km.
amigo el mio se lo eliminaron sacan el sensor de oxigeno de arriba y con una cabilla como cincel rompen el material de dentro que es como una colmena de abeja puede averiguar mejor sobre eso con alguien que trabaje con escapes saludos y suerte...
Gracias por los consejos amigo, tratare de buscarme un buen mecanico y explicarle la falla, aunque a la vez pienso que puede ser la ECU, habria que chequear los pulsos de inyección en cada inyector, y a veces el carro tiende a acelear y desacelerar solo como tambien el pedal a veces no responde.
buenas espero te ayude. tengo uno igual al tuyo y esa falla me dio dolores de cabeza lo primero que cambie fue las bujias y la bobina, luego limpie injectores y verifique que todos estuviesen funcionando. como me seguia la misma falla que tienes tu agarre y cambie el sensor de flujo de aire el que tienes en el conducto que va al cuerpo de aceleracion y sa era la falla. agarra y ve directo a ese sensor y verificalo, si tienes algun conocido con un astra pidele prestado ese sensor para que descartes antes de hacer el gasto amigo. tienes que rodar el carro unos 5 minutos para que la computadora lea la señal nueva del flijo de aire. prueba y me avisa espero te ayude.
esk yo tengo el mismo y no le yega chispa alas bujias i le compre unas bobinas nuevas i sige igual me dicen k es por la ecu por eso no le yega corriente
no sera bloqueado por el inmovilizador? no palpita una luz en forma de llave en el tablero???
Manuel Hernandez si me sale esa luz
Manuel Hernandez se puede kitar el blokeo del inmovilizador
hola yo tengo un problema en mi astra opel 03 de hir trabajando se prende el chek. y aparece un carrito como derrapando. y no le an encontrado
hola amigo encontraste la solución a tu problema.
Porque a mi me pasa lo mismo
buenas amigo aun no pero lo que e descubierto con el opcom es que los sensores de oxigeno me marcan mescla pobre y abre demasiado los inyectores y me pasa la gasolina cruda e decubierto que al desconectar el maf anda mejor el carro en estos momentos estoy reuniendo la plata para comprar los sensores de oxigeno si tienes algun dato pasamelo saludos...
Manuel Hernandez buenos dias amigo, tengo exactamente el mismo problema, e descubierto que esta succionando mucho aire, el mio lo predo sin el purificador, tapa con la mano y ve revisando hasta que empareje, cualquier cosa me avisas, este es mi numero 04124928729, he revisado por todos lados y no encuentro repuesta al por que el motor succiona aire en exceso
tengo un astra 2002 1.8, cuando voy a más de 60 km/h de apaga, apago el switch, espero 15 a 20 minutos y vuelve a encender ayuda porfavor!!
amigo las bujias trata de conseguir bujias originales para ese carro yo pase por eso y por mas insolito que parezca eran las dichosas bujias prueva y avisas saludos.
Aaron Ramirez hola aaron es tu bobina c calienta
Josuemma mma era la computadora amigo, habia que reprogramarla pero pues ya lo vendí
tengo una meriva 1.8 no c mantenía le di una vuelta y c compuso alguien m puede alludar
Manuel Hernandez amigo que marca de bujías comprastes ? tengo la mima falla , le limpie las bujías y mejoro pero todas no son iguales
tengo esa falla hermano lograste solucionarla y como
Oye amigo donde conseguiste la computadora
en cuanto te salio la computadora y donde????
sincicatrices mercado libre amigo la consigues.
cuento te salio la configuracion de la ecu amigo?
Buen Dia, Saludos. Amigo tengo exactamente la misma falla en mi carro le hicieron el motor y quedo asi como resolviste la falla?
Como lo resolviste?
cómo lo resolviste??
Amigo resolviste?
Monte igual los dos sensores de oxigeno y mejoro mucho pero aun me falla me voy a sacar el puerpo de admicion para revisarlo detalladamente lo voy a destapar...
Amigo mi carro es una astra 2004 1.8. al encenderlo sube y bajan las revoluciones constantemente y luego se apaga, al mismo tiempo el motor tiembla. Esta falla la presenta desde hace tiempo. Le acabo de reparar el motor y sigue con esa falla y ahora presenta otra falla, no hace los cambios de velocidad. enciende la luz del check. te agradezco tu recomendación
hola amigo, tu resolviste ese problema de tu carro, el mio presenta los mismo sintomas
Buenas noches amigos me pasa lo mismo Astra 1.8 confort como resolvieron el problema no me hace los cambios, he desconectado el maf y tampoco, el carro se siente pesado como si estuviera trancado
Eso es la válvula PCV dañada
Disculpa amigo, dónde se ubica la válvula PCV?
buen dia amigos tengo un astra 1.8 2004 y presenta la misma falla pero las bujias me las coloca negra las limpio se le quita un ratico pero despues vuelkve a lo mismo que podria ser por fa quien me pudiera ayudar
Ponle las bujias originales
@@auroramoralez6848 HOLA GRACIAS YA SE LAS COLOQUE YA EMPAREJO UN POCO PERO AORA ME DICEN QUE ES EL REGULADOR DE GASOLINA QUE ESTA TAPADO TU TIENES UNO IGUAL
amigo es la cpu la computadora cambiala y se soluciona
Yo tengo la falla en 1.8 2001 astra cambie la compu se cofigivo y nada es igual la falla paquete de bovinas pulsos en inyectores I bovina Compresión tiempo y nada🤭🙋♂️
Y que fue siempre?@@gildardomelchor3143
Hola manuel tengo el mismo problema con mi astra 2003 1.8, lo lleve al mecanico y le probaron una nueva computadora, con eso se soluciona el problema asi como en tu caso. Mi pregunta es... Cuanto te costo la computadora? Donde la conseguiste?
Saludos
+Csar Servin amigo buscando y buscando di con un mecanico del zulia que tenia un astra y lo paso a carburador le monto motor y caja de corola pero te tengo una solucion que la hizo un pana le monto carburador de fiat uno con un flanche el carro te trabaja perfecto claro dejando toda su instalacion original incluso el cuerpo de aceleracion lo dejas conectado de un lado que no te estorbe y el carro quedo perfecto le cambias la chola o le hacer un trabajo para que se sujete la guaya de aceleracion y listo... saludos desde Guarico, Zaraza, Venezuela.
+Manuel Hernandez hola te escribo para q me ayudes con mi astRa quiero saber mas informacion de como tu amiga lo puso carburado que tengo que hacer este es mi numero 04245239298 te lo agradezco ayudame con eso
hoyes amigo y donde la conseguiste por que el mio hace lo mismo y en cuanto te la dieron saludos
+Jimmy Rizo Amigo la consegui en el zulia con un amigo mecanico cuando la compre me salio en 40 pero hace ya varios meses en mercadolibre las consigues de todas formas desconecta tu sensor maf te trabaja mejor asi mientras la consigues saludos...
pero si cres que lo pueda traerasi en la calle
y muchas gracias si sabes de una espero y me lo hagas saber
con el maf desconectado perfectamente no hay rollo solo que si es automatico lo vas a usar 1,2 y 3 y mas no en d... aqui esta una en ml articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-447806736-computadoras-astra-18-programada-_JM
entonces si le descoencto el maf si va a acelerar ya verdad
es que eso es lo que me hace tambien comoque perdio el arranque
manuel hernandez me puede dar su numero para hacerles unas preguntas sobre mi astra a ver comon quedaa si lo coloco carburado mi numero es 0424 5239298 me envia mensaje y le regreso la llamada muchas gracias espero de su grang ayuda
Yo ya encontré el problema que en frio trabaja normal pero una vez ya con la tenperatura elevada enpieza a fallar es muy sencillo yo gaste una fortuna y nadien le encontraba la falla pero buscando y investigando pude resolver el problema que presentaba mi corsa confort 2002 si les interesa se pueden poner en contacto conmigo
cual fue tu problema?
Cual fue la falla
Tengo un astra 2001 se quedó en tercera alguien sabe cual es la falla
El DRAE prendía y no había problemas y ahora no prende y en la D no desboca normal alguien sabe la falla
Información amigo
Amigo tengo un astra 1.8 y hace la misma falla que el del video y hace contra explosiones que podrá ser y gracias espero su pronta repuesta
Que era amigo?
Si necesita que arranque añadale limpia salpicaderos en la toma de aire
que te reprogramen el cuerpo del acelerador es electrónico y se debe reprogramar
cuanto te costo la computadora??
+michel gonzalez cuando la compre 35 mil a un amigo del zulia que elimino motor de astra y monto de toyota corola.
+Manuel Hernandez buenas sera posible ponerme en contacto con tu amigo nesecito hacer el cambio de motor a carburado para que me asesore en esto
35 mil esta bien cara
Qué tal amigos, tengo un Astra 1.8 ecotek con la falla de 2 cilindros el 1 y 4, el detalle está en que al encender trabaja muy bien pero en unos 15 segundos el cilindro 1 y 4 dejan de funcionar, y no sale la falla en el solo sale el código p0301 y p0304 que dice rateo en Cilindro 1 y 4 ojalá alguien pueda orientarme
Tal vez pueda servir este video ua-cam.com/video/94GsklOx7qU/v-deo.html
israel garnica hola
israel garnica tengo go la misma falla donde comprastes la compu
muy buena tu respuesta e igual quiero agregar que el mio padece lo mismo le cambie un sensor original usado y cambia a cod. p0335 y tarda
en encender mas funciona bien solo no bse puede borrar ese codigo si le pongo otro original vuelve a los codigos anteriores con los 3 sensores siempre esta en modo protejido
Mirale bobina también
Buenas noches ¿ya lo solucionaste? a mi me paso algo similar y lo solucione. Saludos desde Monterey.
Como lo solucionastw
Hola, saludos, cual fue tu solucion?
Buemas tardes como lo soluciono
antes de cambiar sensores o computadora pongan bujias originales. ya que muchos mecanicos aveces les diran que es la computadora.. tu la compras o les das el dinero y te bas y cuando regresas resulta que el problema se corrigio.. lo que tu no saves es que el mecanico ya sabia que era por bujias y se quedo con tu dinero o con la computadora que compraste y aparte te cobro la reprogramasion de la misma..... en otros casos te hase comprar sensores y asi se la lleba pidiendote sensor maf. sensor de cigueñas. sensor de arbol de levas. bobina. y resulta que son bujias y muchas veces acompañado de sensor de oxigeno y con eso se resuelve las revolusiones inestables y el consumo exesivo de gasolina...... ojo
JOSE ALBERTO CORNEJO RAMOS
hola oye una preguntota: tengo un astra 2.0 2004 automático, resulta que de la nada perdió fuerza, le checaron todo, cables de corriente , bujías, bobina y nada y checaron la computadora y dice el mecánico que resultó dañada, tiene un pequeño alambre levantado y al parecer es eso, pero vine aquí y me entro la curiosidad, estamos bn tristes, puesto que tiene apenas 3 meses que lo compramos y todos nuestros ahorros se fueron ahi... ayuda!!!!
o es el alternador que no le manda corriente a la electro bomba o la bomba ya la mia esta cortocicuitada y no funciona
@Anderson Sandoval checa el fusible de dirección asistida, debe de ser solo eso.
esta alao de la vateria encagada con una clema
Hey amigo ya encontraste el problema tengo el mismo carro y el mismo problema si lo encuentras comparte porfa
Daniel romero
Yo tengo astra 2002 m asia lo mismo m cambiaron computadora el maf y listo pero ase un año m paso lo mismo y cambiaron el sensor de la banda de tiempo y hoy lo tengo funcionando al cien
Casi lo mismo amigo tengo el mismo problema amigos me pueden ayudar
Por fis
Por qué luego los mecanicos se manchan
tengo un astra 2002 y acelera y desacelera y ya le hice de todo ya metí scaner y calibraron el cuerpo y ya lo cambie y el pedal y hace lo mismo no que da se acelera y desacelera y tarda en arrancar de momentos alguien que me ubiqué sólo no ehh cambiado la computadora me podrán ayudar
amigo Jaime medina prueba a prenderlo con el cuerpo de aceleración desconectado a ver y me cuentas y verifica que no tenga ninguna entrada de aire y también puedes probar a prenderlo con el maf desconectado prueba una cosa a la vez.
+Manuel Hernandez pues ya le hice así y no mejora de echo así como está en el vídeo así hace y me marca chek y no se apaga
+Manuel Hernandez pues ya le hice así y no mejora de echo así como está en el vídeo así hace y me marca chek y no se apaga
+Jaime Medina desconecta maf consigue un pote de aceite de motor limpiarlo bien llenarlo con gasolina abrir hueco mínimo a la tapa echarle gasolina como si fuera carburado que alguien le de a prender y tu manten el chorro de gasolina controlado apretando el pote si escuchas el motor parejito es la ECU as esa prueba yo hice mil y una cosa para dar con la falla del mio que resulto ser la ECU...
+Manuel Hernandez eso suena interesante eso no lo ehh echo pero lo hago mañana y te aviso amigo y como en cuanto salió la computadora?
Aja el carro falla ihh que vale el vídeo ???