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Manuel Hernandez
Приєднався 16 сер 2006
Відео
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Falla astra 1.8 z18xe test opcom o2
Переглядів 1,7 тис.9 років тому
Tengo tiempo con esta falla no me an podido sooucionar que opinande estos datos que ne arroja el opcom con respecto a los sensores de oxigeno cualquier ayuda la agradeceria pueden ver otros videos que
astra 1.8 confort 2002 falla
Переглядів 158 тис.9 років тому
buenas compre este astra parado lo arregle de componentes electronicos como sensores montados nuevos y el carro presenta esa falla no encuentro que hacer por favor si hay algun especialista o colega de algun astra que alla pasado por esto que me ayude el carro no acelera anda super mal no puedo rodar en el lo escaneo con el op-com y no me registra ninguna falla cuando logra acelerar me da falla...
El mio es que cuando llega entre 2500 y 3000 rpm falla el cilindro 4 y a veces el 1 y el 4 a la ves que me dicen gracias
Esa misma falla hace el mío que o cuál es la falla que la produce por favor gracias
Como hacer para quitar esa falla
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El mio prende y se apaga prende las luces de sevivio y titilea el inmobilisador
Debajo del cuerpo de aceleracion hay una manguera, que es como un vacio, pasa debajo del tubo de filtro de aire lo conecte y rapido se compuso!
Porq falla así que lo causa
Un vacio en mangueras de admision
Cual fue la falla??
Mira el vídeo y te darás cuenta hermano saludos...
Hola sr, Manuel Hernández, Hay que cambiar el link ya que respone: ERROR 404 (Página no encontrada). AIDA64 Engineer Edition
Q tal bro tenía un problema similar un ruido muy molesto tanto en motor como en escape encontré una solución al menos a mi me funcionó 1. Llenar el deposito de aceite al nivel que indica la varilla 10w30 2. Ajustar posición de árbol de levas >< 3. Checar sensor del cigüeñal o limpiarlo 4. Checar cada manguera y verificar que no hay fuga de aire 5.. Checar si el canister se activa en su caso verificar alguna fuga de aire 6. Bujias van con calibracion al 0.36mm
Aja el carro falla ihh que vale el vídeo ???
Por q que faya
hola tengo un astra 2001 se me rompio el cilindro de la llave arranque se la cambie por una alternativa pero ahora arranca y se para cual podria ser la falla
Falta el chip de la otra llave
como reparaste eda falla
Algún cel ?
A k se debe esa falla yo tengo uno k también tiembla
cambia la bobina y las bujias
tengo esa falla hermano lograste solucionarla y como
Ola buenas noches tengo uno igual ke es Loke tenía para checar el mío gracias
Amigo tengo un astra 1.8 y hace la misma falla que el del video y hace contra explosiones que podrá ser y gracias espero su pronta repuesta
Que era amigo?
Mirale bobina también
saludos tengo un corsa 1.8 doble árbol con el mimo problema solo que a mi me marca el sensor de posición de árbol de levas ya lo cambiamos y borramos el código pero sigue fallando y después de que calienta el carro comienza con fallas de nuevo me podrían ayudar ya no se que puede ser
Si pudiste solucionarlo tengo otro igual con la misma falla
hola podrian apoyarme con una calibracion de cuerpo de aceleracion del us astra opel 2001 1.8
Buenas noches ¿ya lo solucionaste? a mi me paso algo similar y lo solucione. Saludos desde Monterey.
Como lo solucionastw
Hola, saludos, cual fue tu solucion?
Buemas tardes como lo soluciono
¿alguien soluciono la falla ? por medio de la solenoide de vació
Eso es la válvula PCV dañada
Disculpa amigo, dónde se ubica la válvula PCV?
Puede que sea la manguera de vacío que va cerca del cuerpo de aceleración por detras
A mi me ha pasado dos veces que hace como una pequeña explosión y empieza la falla idéntica a la del vídeo inmediatamente abro el cofre y una vez fue por que se soltó la manguera de vació que esta pegada al cuerpo de aceleración la segunda vez se soltó la manguerita de 5mm que va conectada por abajo del múltiple de admisión en las dos ocasiones conecte las mangueras y quedo resuelto (ocasionadas por la pequeña explosión) pero ahora después de algunos meses volvió la falla igualita pero en esta ocasión no hay mangueras sueltas ni agrietadas, estoy por revisar si le llegan los 12volts a la solenoide del múltiple de admisión ya que también se pone duro el booster como falla adicional en las tres ocasiones.
Amigo es una manguerita pequeñita que va en medio del cuerpo de admisión ??
Una pregunta hacia donde va esa manguera qué va por detrás del múltiple de admisión, andube revisando y creo que ahí esta la falla solo que no hay manguera y ya busque y no encuentro hacia donde va.
@@renatocoscarEso es lo que presisame a mi me pasa también, Como lo soluciono ??? Saludos desde Cancún Quintana Roo México 🤝👋🏻
Hola, Manuel Hernàndez. No aclaraste si era concrack o sin èl. Sin embargo, el link se abre y sale: 503 Service Unavailable No server is available to handle this request.
Si necesita que arranque añadale limpia salpicaderos en la toma de aire
Compruebe la EGR y los sensores de oxígeno
Alguien me podría decir xq mi Astra no acelera le lave el cuerpo de aceleración y ya no quiso acelerar
Se descalibro tu cuerpo de aceleración yo sé cómo calibrarlo
Caído amigo 😞 Sin embargo like por la intención 🙂👍
buen dia amigos tengo un astra 1.8 2004 y presenta la misma falla pero las bujias me las coloca negra las limpio se le quita un ratico pero despues vuelkve a lo mismo que podria ser por fa quien me pudiera ayudar
Ponle las bujias originales
@@auroramoralez6848 HOLA GRACIAS YA SE LAS COLOQUE YA EMPAREJO UN POCO PERO AORA ME DICEN QUE ES EL REGULADOR DE GASOLINA QUE ESTA TAPADO TU TIENES UNO IGUAL
buen programa y lo mejor es full
ta bueno el dato pana
mi carro astra presenta la misma falla que me recomienda que seas
buenas tengo un astra motor1 .8 y esta perfecto estado hasta llegar a las 4.000 rpm de alli en adelante no acelera que podrian decirme claro tiene la luz amarilla del motor encendida se le coloco el scanert y arrojo sensor de leva sera por eso que no pasas de las 4000 rpm me podrian ayudar
Puede ser tu sensor maf quitalo y limpialo ten cuidado de no romper el filamento es muy sensible
En efecto es el sensor de árbol de levas solo que tienes que comprar el original ya que el genérico no trabaja ....y este anda sobre los $3000 talvez puedas conseguir uno de uso pero original suerte
Qué tal amigos, tengo un Astra 1.8 ecotek con la falla de 2 cilindros el 1 y 4, el detalle está en que al encender trabaja muy bien pero en unos 15 segundos el cilindro 1 y 4 dejan de funcionar, y no sale la falla en el solo sale el código p0301 y p0304 que dice rateo en Cilindro 1 y 4 ojalá alguien pueda orientarme
Tal vez pueda servir este video ua-cam.com/video/94GsklOx7qU/v-deo.html
israel garnica hola
israel garnica tengo go la misma falla donde comprastes la compu
muy buena tu respuesta e igual quiero agregar que el mio padece lo mismo le cambie un sensor original usado y cambia a cod. p0335 y tarda en encender mas funciona bien solo no bse puede borrar ese codigo si le pongo otro original vuelve a los codigos anteriores con los 3 sensores siempre esta en modo protejido
Tengo un astra 1.8 automatico confort 2002, no me acelera que sera
hola amigo, pudiste encontrar la falla?
Yo también tengo un astra confort 2002, que no aceleraba, y varios me dijeron que era el cuerpo de aceleración y lo cambie pero no era la falla continuo haciendo lo mismo, afortunadamente dieron con esta y fue el sensor del árbol de levas que estaba bien dañado, tenia el cableado expuesto y hacia corto por eso no aceleraba
Amigo mi carro es una astra 2004 1.8. al encenderlo sube y bajan las revoluciones constantemente y luego se apaga, al mismo tiempo el motor tiembla. Esta falla la presenta desde hace tiempo. Le acabo de reparar el motor y sigue con esa falla y ahora presenta otra falla, no hace los cambios de velocidad. enciende la luz del check. te agradezco tu recomendación
hola amigo, tu resolviste ese problema de tu carro, el mio presenta los mismo sintomas
Buenas noches amigos me pasa lo mismo Astra 1.8 confort como resolvieron el problema no me hace los cambios, he desconectado el maf y tampoco, el carro se siente pesado como si estuviera trancado
Buenas. Disculpa amigo, mi Astra hace algo similar, el ralentí (RPM) es muy variable como el que muestras y el ruido del motor es similar. Ya que diste la solución te pregunto... de casualidad tenia pérdida de potencia o falta de compresión en cilindros? Agradecería tu respuesta.
no amigo compresión excelente y si la falla que tenia andaba sin potencia ya que la mezcla era super rica había fuerte olor a gasolina siempre del escape...
Manuel Hernandez Extrañamente tiene los mismos síntomas, a excepción de la compresión. el mio tiene 50 PSI en cada cilindro y es un milagro que arranque. supongo que tendré que bajar el motor. Te agradezco mucho tu respuesta amigo.
Oye hermano yo si noto la falta de potencia, a partir de 140 se revoluciona mucho
en cuanto te salio la computadora y donde????
sincicatrices mercado libre amigo la consigues.
cuento te salio la configuracion de la ecu amigo?
esk yo tengo el mismo y no le yega chispa alas bujias i le compre unas bobinas nuevas i sige igual me dicen k es por la ecu por eso no le yega corriente
no sera bloqueado por el inmovilizador? no palpita una luz en forma de llave en el tablero???
Manuel Hernandez si me sale esa luz
Manuel Hernandez se puede kitar el blokeo del inmovilizador
hola yo tengo un problema en mi astra opel 03 de hir trabajando se prende el chek. y aparece un carrito como derrapando. y no le an encontrado
hola amigo encontraste la solución a tu problema. Porque a mi me pasa lo mismo
esta alao de la vateria encagada con una clema
hola buenas me podrias decir si tu coche tiene una centralita alao de la bateria gris
buenas si la centralita es la fusilera si la tiene si es la computadora esta pegada del motor de donde salen los cables a los inyectores...
Manuel Hernandez si la ecu esta pegada al motor k es la k va alas pipas de las bujias pero el mio no tiene la centralita k va alao de la vateria del coche
Manuel Hernandez no me sale lo ultimo k me as dicho me lo puedes decir otra vez porfabor
y si el astra 2000 se calienta sin ninguna razon que es??
El sensor de temperatura, te recomiendo lo compres original ac delco
santiago ortega tengo un carro astra 2003 1.8 no me esta trabajando parejo como si nada mas trajara con 3 bujias me pueden orientar que sera.
Buen di tengo un astra modelo 2002 motor 1'8 que me recomiendas aser la faya que Presenta son revoluciones inestables a ver si me puedes ayudar
que te reprogramen el cuerpo del acelerador es electrónico y se debe reprogramar
antes de cambiar sensores o computadora pongan bujias originales. ya que muchos mecanicos aveces les diran que es la computadora.. tu la compras o les das el dinero y te bas y cuando regresas resulta que el problema se corrigio.. lo que tu no saves es que el mecanico ya sabia que era por bujias y se quedo con tu dinero o con la computadora que compraste y aparte te cobro la reprogramasion de la misma..... en otros casos te hase comprar sensores y asi se la lleba pidiendote sensor maf. sensor de cigueñas. sensor de arbol de levas. bobina. y resulta que son bujias y muchas veces acompañado de sensor de oxigeno y con eso se resuelve las revolusiones inestables y el consumo exesivo de gasolina...... ojo
JOSE ALBERTO CORNEJO RAMOS hola oye una preguntota: tengo un astra 2.0 2004 automático, resulta que de la nada perdió fuerza, le checaron todo, cables de corriente , bujías, bobina y nada y checaron la computadora y dice el mecánico que resultó dañada, tiene un pequeño alambre levantado y al parecer es eso, pero vine aquí y me entro la curiosidad, estamos bn tristes, puesto que tiene apenas 3 meses que lo compramos y todos nuestros ahorros se fueron ahi... ayuda!!!!
o es el alternador que no le manda corriente a la electro bomba o la bomba ya la mia esta cortocicuitada y no funciona
@Anderson Sandoval checa el fusible de dirección asistida, debe de ser solo eso.
lo mismo me paso con mi corsa 1.8.. y tambien fue por no meter las bujias originales..en cuanto las cambie se corrigio.. por eso me di cuenta. asi que ise lo mismo con mi astra que tiene acelerador electronico y se corrigio.. despues de averle metido un dineral
Que bujía es la correcta amigo? Será la de doble electrodo?