Я как счастливый обладатель и активный пользователь 357 Хускварна в количестве 3 шт смотря твоё видео просто посмеялся! Нет дрон не на тобой а над тем что ты сначала не понял а потом КАК Понял!!! И разобрался с сцеплением,там свои заморочки. Спасибо подписался на тебя
всем привет у меня такая же радость толька с автоматическим дио компресором покупал в магазине таких пил никто нивсречал незнаю где магазин ее взял пила проста бомба штили отдыхают
у меня есть husqvarna 357 XP 2008 года отличная бензопила мощная использую Масло Хускварна LS+ 2-тактное снижает трение и охлаждают температуру двигателя уменьшает нагар внутри двигателя создает низкий уровень эмиссии дыма создает отличную смазку деталей мотора при высокой нагрузке.
Никаких там заморочек нет. Газовая тяга снимается вперед, вместе с резинкой. Корпус воздухофильтра снимается с аммортизаторов вверх, поддев отверткой между резинкой и опорой с одной из сторон. С 38 - й шиной они шли из коробки. Стоял автоматический декомпрессор, синяя кнопка - то уже самодеятельность. Пилы хорошие, шустрые. Ушатывали, в основном, их плохим бензином, впрочем как и остальные пилы ХР - серии.
@@АлексейИванов-ю5й4ю лукоил 10/40 полусинтетику. Будет работать не куда не денится. Главное за уровнем масла следить. В хонду льем проблем нет. Нет смысла переплачивать те болие в китайскй движок.
У меня есть токая же пила очень хорошая не на много уступает 365 я на них работал на деляне но точно такая же проблема. Заметил ц п г но маленько поработал дал нармальную нагрузку и опять. Не могу розобратся почему может кто подскажет. К стати Ц. П. Г. Стоит 22 руб
DroN,как всегда молодец.Лайк!Пила хорошая,но засрана.В домашний ремонт такие не беру.Не ухаживать за своим инстру ментом-самого себя не уважать.А на счёт мата-так это напрасно.Мы,славяне пока не завернем-дело не клеится,да и понятнее.
Владелец пилы - чухан обыкновенный, каких большинство владельцев бензоинструмента. Как у меня все мои знакомые говорят : " Я что, молиться что-ли должен на бензопилу? Попилил и бросил в угол сарая, пока опять не понадобиться! ". А то, что надо шину снять, опилки с маслом вычистить, элементарно осмотреть, протереть, не говоря о том, что оказывается какой - то воздушный фильтр хоть иногда осмотреть на предмет повреждений и загрязнённости - это вообще высшая математика... Многие даже не подозревают, что в топливном баке есть топливный фильтр и его нужно хоть когда-то менять. Сейчас март, друган не давно позвонил и попросил посмотреть, что с его триммером Хускварна 128R происходит ибо еле заводится и глохнет. Оказалось, что триммеру уже 10 лет, а он не знал и не хотел знать, что топливный фильтр уже просто черный, а даже уже почти разрушился от времени и грязи и что он вообще там есть... Естественно в карбюраторе примерно горсть грязи. Хускварна все-таки выносливая техника.
Я как счастливый обладатель и активный пользователь 357 Хускварна в количестве 3 шт смотря твоё видео просто посмеялся!
Нет дрон не на тобой а над тем что ты сначала не понял а потом
КАК Понял!!! И разобрался с сцеплением,там свои заморочки.
Спасибо подписался на тебя
всем привет у меня такая же радость толька с автоматическим дио компресором покупал в магазине таких пил никто нивсречал незнаю где магазин ее взял пила проста бомба штили отдыхают
Андрюха привет! Да пила конечно интересная, только она не швейцарка, а шведка это немножко разница.
У меня такая же с 2010 года работает, ни разу в неё не сувался, пила огонь! 🔥🔥🔥
у меня есть husqvarna 357 XP 2008 года отличная бензопила мощная использую Масло Хускварна LS+ 2-тактное снижает трение и охлаждают температуру двигателя
уменьшает нагар внутри двигателя
создает низкий уровень эмиссии дыма
создает отличную смазку деталей мотора при высокой нагрузке.
Да масло хузки качественное мягко чистит поршневую НО ОЧЕНЬ ДОРОГОЕ В ЦЕНЕ.
Никаких там заморочек нет. Газовая тяга снимается вперед, вместе с резинкой. Корпус воздухофильтра снимается с аммортизаторов вверх, поддев отверткой между резинкой и опорой с одной из сторон.
С 38 - й шиной они шли из коробки. Стоял автоматический декомпрессор, синяя кнопка - то уже самодеятельность. Пилы хорошие, шустрые. Ушатывали, в основном, их плохим бензином, впрочем как и остальные пилы ХР - серии.
это самая простая пила в обслуживании и в разборе ,вы просто не правильно ее начали разбирать .кстать это аналог 359 хускварны
Андрей,сделай продолжение сборки на эту пилу,если получится!
Швейцария и Швеция это разные страны не путайте....
Скорее всего это старое топливо. Наверное после зимы достал завел и пошел работать. Вот результат.
Что там странно в нусварне,карбюратор прикручивается в пластикувую резбу
Доброго времени ! Подскажите пожалуйста заводскую настройку карбюратора хускварна 359?????
Эх андрюха это легенда штили отдыхают рублю срубы Хорошая обслуга подшипники сальники кольцо во время и в перед😆
Суперпила
Привет Андрюха, шведка☝😁
Точно думаю одно пишу другое)))
Мощная машина, но шина маленькая Нагрузка високие обороти перегрев.
Здравствуйте Андрей , в преддверии сезона посоветуйте масло на китайский мотор для мотоблока
Неплохое масло Mannol для четырех тактных с молибденом.Либо нева SAE 30.
@@dron666. спасибо , а переиодичность замены какая ?
@@АлексейИванов-ю5й4ю лукоил 10/40 полусинтетику. Будет работать не куда не денится. Главное за уровнем масла следить. В хонду льем проблем нет. Нет смысла переплачивать те болие в китайскй движок.
@@vavan-tv спасибо , в агросовский родной движок лил Лукойл синтетику всегда , осенью поменял на китайский и на первый раз тож её же налил
@@АлексейИванов-ю5й4ю ну рекомендуют полусинтетику в эти двигателя лить. Синтетика житковата будет. Да и горит она.
шведская пила а не швейцарская Дрон
У меня есть токая же пила очень хорошая не на много уступает 365 я на них работал на деляне но точно такая же проблема. Заметил ц п г но маленько поработал дал нармальную нагрузку и опять. Не могу розобратся почему может кто подскажет. К стати Ц. П. Г. Стоит 22 руб
Я думаю не зря Андрюха сразу решил сальники менять, скорее всего в этом проблема или превышены мах обороты
DroN,как всегда молодец.Лайк!Пила хорошая,но засрана.В домашний ремонт такие не беру.Не ухаживать за своим инстру ментом-самого себя не уважать.А на счёт мата-так это напрасно.Мы,славяне пока не завернем-дело не клеится,да и понятнее.
Владелец пилы - чухан обыкновенный, каких большинство владельцев бензоинструмента. Как у меня все мои знакомые говорят : " Я что, молиться что-ли должен на бензопилу? Попилил и бросил в угол сарая, пока опять не понадобиться! ". А то, что надо шину снять, опилки с маслом вычистить, элементарно осмотреть, протереть, не говоря о том, что оказывается какой - то воздушный фильтр хоть иногда осмотреть на предмет повреждений и загрязнённости - это вообще высшая математика... Многие даже не подозревают, что в топливном баке есть топливный фильтр и его нужно хоть когда-то менять. Сейчас март, друган не давно позвонил и попросил посмотреть, что с его триммером Хускварна 128R происходит ибо еле заводится и глохнет. Оказалось, что триммеру уже 10 лет, а он не знал и не хотел знать, что топливный фильтр уже просто черный, а даже уже почти разрушился от времени и грязи и что он вообще там есть... Естественно в карбюраторе примерно горсть грязи. Хускварна все-таки выносливая техника.
Das Kunde - клиент
10 мин. Не о чем. 17.05 шлифануть цилиндр 🙉 там никосиль... Но, но, но только металалом. Так бывают как пилит не заточинои цепи.
Швейцария или Швеция - один хрен......