@@XTripSailing Was auch sehr schön ist für solche Eindampfmanöver ist, ist ein Fenderbrett aus dickem Styropor. Vorteil: Man hat insbesondere an Molenkanten keinen Stress mit den Fendern, die insbesondere an Ecken mal unkontrolliert rausflutschen oder wie du sagst „platzen“ könnten. Auch bei Booten, die kein plattes Heck haben, sind die ganz nett. Nachteil: Schwierig zu verstauen. Bemerkenswertswerterweise auf Charteryacht n.m.E. eher eine Rarität. Hast du Erfahrung mit den Dingern? Hätte auch schon einen Namen für dich, als Ergänzung für dein Ballensemble: Plattfisch😂😉
...dreht komplett durch...😂großartig! Wie sympathisch! Cooles Manöver! ....und atemberaubendes Lichtspiel! Ist live exponentiell schöner, ich weiß das. Danke!
wie immer, Micha am Werk, und ruhig - Klasse :-) da kenne ich andere Skipper - ich weiß ... Hafenkino bei Bier und die Klappe immer offen... am nächsten Morgen, wenn dieser Skipper ablegt, DANN schaut das (sehr oft) ganz anders :-D 🙂 Alles Gute weiterhin Micha, und bis die Tage ... lG an euch.
schwieriges Ablege-Manöver erfolgreich einhand bei leichtem (mässigen?) Wind ausgeführt- Chapeau. Trotzdem: statt den Fender und das Boot durch den ungünstigen Winkel zu malträtieren wäre ich vorwärts in die Vorspring eingedampft und hätte damit das Heck von der Pier weit genug weggedreht um rückwärts GEGEN den Wind auszulaufen. Nach meiner Erfahrung mit unterschiedlichen Booten bis 52 Fuss funzt das durch den Windfahneneffekt sehr gut.
Hi Volker, vielen Dank für dein Feedback. Da gebe ich dir Recht, nur ist dieser Hafen so flach das ich auf keinen Fall rückwärts fahre und mein Ruder riskiere. Die Tiefe kann ich nur vorwärts loten. Das Eindampfen zeige in einem der nächsten Filme. Beste Grüsse Micha.
@@XTripSailing okay, die Wassertiefe und besondere Gefährdung Ruder beim Rückwärtsfahren habe ich übersehen. Und Du weisst ja am besten ( siehe Deine epische Reparatur) was Ruderschaden da im Norden bedeutet- he, he.
Mußte ich mir gleich 2 mal anschauen, Micha, zumal Du Dein Manöver bestens erklärt hast. Ein-Mann-Manöver. Ich stell mir gerade ne Chartercrew am Mittelmeer vor. . Nein, ich sag mal: die eine oder andere🤣
Hi Micha, kannst du noch kurz erklären, warum du hier über die Achterspring rausgedreht hast. Oft dreht man ja bei wenig Platz oder auflandigem Wind über die Vorspring mit Kugelfender vorn am Bug raus bzw. rein, da ist dann auch der Hebel günstiger. Allerdings hättest du dann rückwärts raus fahren müssen... wahrscheinlich war das der Grund? Grüße nach Schweden und vielen Dank für die coolen Manövervideos! Daniel :)
Hi Daniel, das hast du schon gut erkannt. Vorwärts Eindampfen würde hier nicht gehen, da ich dann rückwärts die flache Barriere am Hafeneingang passieren müsste. Video: Vorwärts übern Bug kommt am 16.6. 😊 Vielen Dank für dein Feedback.
Hi, da muss ich dir Recht geben. Die Leine war vorher in der Mitte fest, also war es mal die Mittelspring. Hab ich im Video nicht so rüber bekommen. Vielen Dank für dein Feedback. Beste Grüsse Micha.
@@XTripSailing Hi Micha, tja so geht's: Da sucht man nach Videos für Hafenmanöver und entdeckt deinen Super Kanal! Ich war letztes Jahr 2 Monate auf Island unterwegs (mit Allrad) und kann deine Faszination nachvollziehen.
Genau, Island hält mich seit 6 Jahren fest. Wir hatten das Glück in der Coronazeit mit Allrad 6 Monat hier unterwegs zu sein. Ohne Touristen. Gruss Micha.
@@XTripSailing Ich weiß nicht, was an einem fehlenden Bugstrahlruder Glück ist. Es handelt sich dabei um eine hervorragende technische Ausstattung, die Einhandseglern bei der Bewältigung von Manövern hilft. Ein wenig technikaffin zu sein schadet nicht.
Hi, ich habe es noch nie vermisst. Welche Einhandsegler sind gemeint?Hinzu würde der Energieverlust kommen. Noch mehr Solar damit man eventuell leichter an- und ablegen kann? Nein. Danke für dein Feedback.
@@XTripSailing Der Energieverlust ist wahrscheinlich zu vernachlässigen, da das Teil nur bei laufendem Motor eingesetzt wird. Ich meine Leute, die alleine im europäischen Bereich unterwegs sind und (fast) jeden Abend einen Hafen anlaufen, bei Hafenmanövern ist das Ding schon ziemlich hilfreich (rückwärts anlegen). Manchmal wäre sogar ein Heckstrahler wünschenswert, kommt allerdings wohl eher ab 14 m Länge in Frage. Frohe Pfingsten!
Großartig - gerne mehr Manöver-Videos. So kann ich Anfänger von Dir lernen. Danke!
Hi Mark, ist versprochen. Nächste 3 Folgen sind kurze Manöverclips.
Vielen Dank Gruss Micha.
Super beeindruckend. Tack så mycket!
Vielen Dank. Ich bin endlich wieder unterwegs. Jetzt gerade in Höganäs😊🇸🇪
Hey så länge! Micha.
@@XTripSailing välkommen till Sverige! Es ist einfach schööön, oder
Einfach „drömlig“😊
Tolles Ablegemanöver! Danke fürs Zeigen, von Dir kann man echt was lernen, Micha! Auch ein Punkt, für den ich Deine Videos so schätze! 👍🏻
Hallo Werner vielen Dank. Ich habe viele solche Sachen in petto um eine Pause bis zur nächsten Grönland Serie zu machen. Gruss Micha.
Wow geniales Einhandmanöver. Von Dir kann man lernen. Vielen Dank für das tolle Video. Lieben Gruss Patricia
Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Gruss Micha.
👏🏻👏🏻👏🏻😎😊👍🏻Top Manöver, in aller Ruhe, noch dazu mit top quality Drohnen-Video, sehr sehr schön.
Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Gruss Micha.
@@XTripSailing Was auch sehr schön ist für solche Eindampfmanöver ist, ist ein Fenderbrett aus dickem Styropor. Vorteil: Man hat insbesondere an Molenkanten keinen Stress mit den Fendern, die insbesondere an Ecken mal unkontrolliert rausflutschen oder wie du sagst „platzen“ könnten. Auch bei Booten, die kein plattes Heck haben, sind die ganz nett. Nachteil: Schwierig zu verstauen. Bemerkenswertswerterweise auf Charteryacht n.m.E. eher eine Rarität. Hast du Erfahrung mit den Dingern? Hätte auch schon einen Namen für dich, als Ergänzung für dein Ballensemble: Plattfisch😂😉
Perfekt, sehr guter Steuermann. LG Rolf
Vielen Dank.
...dreht komplett durch...😂großartig! Wie sympathisch! Cooles Manöver!
....und atemberaubendes Lichtspiel! Ist live exponentiell schöner, ich weiß das. Danke!
Herzlichen Dank und schönes Wochenende.Gruss Micha.
Danke, dito.
Klasse Manöver! Ganz in Ruhe, total wichtig.
Vielen Dank.
"Jetzt dreht der Junge durch..." 😆 zugegeben, ein wenig schmunzeln musste ich schon 😉!! Cooles Manöver, vielen Dank fürs Zeigen!
Hi Hartmut, wenn ich alle meine Bemerkungen veröffentliche, wird das zum Comedy-Kanal.
Herzlichen Dank für deine Zeilen.
Gruss Micha.
@@XTripSailing 🙂
Astreines Manöver, danke für´s zeigen ... ✌
Vielen Dank.
Danke!
Vielen Dank.
Dankeschön
Vielen Dank.
Super Danke
Vielen Dank.
Super gemacht👍
Vielen Dank.
⛵️18:00 Uhr … 🤗neues von Micha …hoch die Hände Wochenende 🍀
Genau so geht das ! Das haben wir im Alten Strom jeden Morgen praktiziert , 27 m Kutter ohne Bugstrahlruder ..Wir hatten ja nichts 😂😂😂
Herzlichen Dank für deinen Kommentar. Schöne Pfingsten, Gruss Micha.
Feinstes Hafenkino ❤ Einhand und mit Drohne 👏
Vielen Dank.
Genau so geht das ! Das haben wir jeden Morgen mit unserem Kutter ( 28 m ohne Bugstrahlruder ) praktiziert...wir hatten ja nichts 😂😂😂👍
Wer braucht denn ein Bugstrahlruder? Nur Ballast.
@@XTripSailing richtig ... und ein extremer Stromfresser.... ;-)
Das kommt noch hinzu.
👍
DAS sage ich mir gelegentlich au😮ch
wie immer, Micha am Werk, und ruhig - Klasse :-)
da kenne ich andere Skipper - ich weiß ... Hafenkino bei Bier und die Klappe immer offen...
am nächsten Morgen, wenn dieser Skipper ablegt, DANN schaut das (sehr oft) ganz anders :-D 🙂
Alles Gute weiterhin Micha, und bis die Tage ... lG an euch.
Bier gibt’s bei mir auch😊
Hab vielen Dank für deinen netten Kommentar.
Schöne Pfingsten Gruss Micha.
schwieriges Ablege-Manöver erfolgreich einhand bei leichtem (mässigen?) Wind ausgeführt- Chapeau.
Trotzdem: statt den Fender und das Boot durch den ungünstigen Winkel zu malträtieren wäre ich vorwärts in die Vorspring eingedampft und hätte damit das Heck von der Pier weit genug weggedreht um rückwärts GEGEN den Wind auszulaufen. Nach meiner Erfahrung mit unterschiedlichen Booten bis 52 Fuss funzt das durch den Windfahneneffekt sehr gut.
Hi Volker, vielen Dank für dein Feedback. Da gebe ich dir Recht, nur ist dieser Hafen so flach das ich auf keinen Fall rückwärts fahre und mein Ruder riskiere. Die Tiefe kann ich nur vorwärts loten.
Das Eindampfen zeige in einem der nächsten Filme.
Beste Grüsse Micha.
@@XTripSailing okay, die Wassertiefe und besondere Gefährdung Ruder beim Rückwärtsfahren habe ich übersehen. Und Du weisst ja am besten ( siehe Deine epische Reparatur) was Ruderschaden da im Norden bedeutet- he, he.
👍
Mußte ich mir gleich 2 mal anschauen, Micha, zumal Du Dein Manöver bestens erklärt hast. Ein-Mann-Manöver. Ich stell mir gerade ne Chartercrew am Mittelmeer vor. . Nein, ich sag mal: die eine oder andere🤣
Die Q-Wende ist aber auch wirklich einfach.
Herzlichen Dank.
supi
Vielen Dank.
Hi Micha,
kannst du noch kurz erklären, warum du hier über die Achterspring rausgedreht hast. Oft dreht man ja bei wenig Platz oder auflandigem Wind über die Vorspring mit Kugelfender vorn am Bug raus bzw. rein, da ist dann auch der Hebel günstiger. Allerdings hättest du dann rückwärts raus fahren müssen... wahrscheinlich war das der Grund?
Grüße nach Schweden und vielen Dank für die coolen Manövervideos!
Daniel :)
Hi Daniel, das hast du schon gut erkannt. Vorwärts Eindampfen würde hier nicht gehen, da ich dann rückwärts die flache Barriere am Hafeneingang passieren müsste.
Video: Vorwärts übern Bug kommt am 16.6. 😊
Vielen Dank für dein Feedback.
Die meisten kriegen das mit Crew nicht hin, und du fliegst noch Drohne nebenbei 😲
Vielen Dank.
Hallo, du sagst, die Leine, in die du eindampfst, ist auf der Achterklampe belegt. Somit ist es eine Achterspring und keine Mittelspring?
Hi, da muss ich dir Recht geben. Die Leine war vorher in der Mitte fest, also war es mal die Mittelspring. Hab ich im Video nicht so rüber bekommen. Vielen Dank für dein Feedback.
Beste Grüsse Micha.
@@XTripSailing Hi Micha, tja so geht's: Da sucht man nach Videos für Hafenmanöver und entdeckt deinen Super Kanal!
Ich war letztes Jahr 2 Monate auf Island unterwegs (mit Allrad) und kann deine Faszination nachvollziehen.
Genau, Island hält mich seit 6 Jahren fest. Wir hatten das Glück in der Coronazeit mit Allrad 6 Monat hier unterwegs zu sein. Ohne Touristen. Gruss Micha.
Geht doch!
Klar😊 Vielen Dank.
Gut gemacht, ich nehme dazu immer das Bugstrahlruder, braucht weniger Nerven.
Handbreit
Hi, zum Glück habe ich kein Bugstrahlruder.
Vielen Dank, Gruss Micha.
@@XTripSailing Ich weiß nicht, was an einem fehlenden Bugstrahlruder Glück ist. Es handelt sich dabei um eine hervorragende technische Ausstattung, die Einhandseglern bei der Bewältigung von Manövern hilft. Ein wenig technikaffin zu sein schadet nicht.
Hi, ich habe es noch nie vermisst. Welche Einhandsegler sind gemeint?Hinzu würde der Energieverlust kommen. Noch mehr Solar damit man eventuell leichter an- und ablegen kann? Nein.
Danke für dein Feedback.
@@XTripSailing Der Energieverlust ist wahrscheinlich zu vernachlässigen, da das Teil nur bei laufendem Motor eingesetzt wird. Ich meine Leute, die alleine im europäischen Bereich unterwegs sind und (fast) jeden Abend einen Hafen anlaufen, bei Hafenmanövern ist das Ding schon ziemlich hilfreich (rückwärts anlegen). Manchmal wäre sogar ein Heckstrahler wünschenswert, kommt allerdings wohl eher ab 14 m Länge in Frage.
Frohe Pfingsten!
Wünsche dir auch schöne Pfingsten.