J'arrête le SIM RACING ? (explications)
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Hello à tous, c'est cool de débuter le SIMRACING mais parfois il faut se rendre à l'évidence qu'il y a aussi des points négatifs et parfois ils peuvent être trop important pour moi, pour vous, pour certains. Je vous explique tout dans cette vidéo.
Envie de me soutenir ? streamlabs.com...
Rejoindre la team : / @nagaracing (accès à des vidéos guide circuit pour vous remercier)
🔴 Envie que je vienne visiter ton setup sim racing un jour ? Remplis ce formulaire : www.naga.be/vi...
CASQUE VR :
🔴 Le test du casque VR OCULUS QUEST 2 : • Faut-il acheter un cas...
🔴 Améliorer les performances graphique du casque : • Comment améliorer les ...
► 🟡 Acheter le casque VR OCULUS QUEST 2 (128 gb) : amzn.to/42F69WV
► 🟡 Acheter la sangle avec batterie intégrée : amzn.to/3zarKJa
Viens voir mon setup sur instagram : / nagaracing
► LE test du mon casque VR QUEST 2 : • Faut-il acheter un cas...
► EN SAVOIR PLUS SUR MOI ?
• Visiter mon site internet : naga.be
• Rejoindre mon discord : / discord
► Mes setups sur ACC :
• coachdaveacade...
► Tous les produits que je mets, sont ceux que je recommande. Ceux que je n'ai pas aimé ne sont pas dans la liste :
• Le meilleur volant pour démarrer le SIM RACING le T300 RS : amzn.to/3C1D2C3
• Le coussin de dos pour ton siège SIM RACING : amzn.to/3qVGlUQ
• Ma caméra (streaming, vlog & autre) SONY ZVE 10 : amzn.to/3I6LbZ5
• Mon optique 11mm SONY : amzn.to/3Gs0WZs
• Micro caméra DEITY : amzn.to/3CcYMdF
• Mon CASQUE micro Logitech G733 : amzn.to/3vlhHzj
• Mes chaussures SIM RACING (chaussons) : amzn.to/3IajFdv
• Mes GANTS sparco : amzn.to/3Q6CwHF
• Mon levier de vitesse SHIFTER, BOITE EN H : amzn.to/3GrqXbl
• Acheter le casque VR OCULUS QUEST 2 (128 gb) : amzn.to/42F69WV
• Sangle avec batterie intégrée : amzn.to/3zarKJa
#acc #assettocorsacompetizione #simracing
Je donne mon humble avis :
Faire du simracing après une dure journée au boulot (par exemple), ce n'est pas la bonne approche.
La compétition n'est pas un exutoire à misère quelle qu'en soit l'origine.
Le simracing doit être une pratique qu'on fait au calme sans pression ni besoin de se dire "Je vais rouler et doubler des gens (voire mieux), ça va me faire oublier ma journée pourrie".
Ne jamais oublier : "Ne faites pas à autrui ce que vous ne voulez pas qu'on vous fasse".
@Naga : Si venir faire 3 tours hotlap avant la course et te lancer ne te donne pas les résultats que tu attends, c'est que la méthode ne te convient pas, ça serait aussi mon cas.
Personnellement quand je roule, j'ai mon après-midi ou ma journée (même si c'est une fois dans la semaine ou toutes les deux semaines), et je fais passer 2 à 5 heures à rouler de façon continue, c'est comme ça que je m'entraine, c'est comme ça que je fais mes courses, et c'est comme ça que ça se passe parfaitement (ça marche pour moi, pour d'autres peut-être ? ) :)
Y est la le père Draughan, t'es vraiment partout ! xD Mais je suis d'accord avec toi.
Bof, à ce moment la tu progresses jamais ou sur le très long terme…
Je suis d'accord je crois que beaucoups de gens prennent le sim racing comme il n'est pas. Cést paradoxal mais c'est devenu une discipline libre et leger de detente non pas extremement serieux exclusivement de competition. Si on devait donner une image au sim racing c'est plus AC non pas RF2 ou ACCC ou Iracing, etc. C'est AC ( modding, testing, tuning, free roaming, etc) qui a rendu le sim racing populaire avec son ecosysteme non pas ACC ou autre. Son model d'écosysteme est donc le plus viable.
Pas besoin de se battre pour la pole, le tout est de laisser tout ce petit monde se foutre en l’air devant et essayer de passer entre les gouttes.
Bof ... en lobby public oui. Mais en Ligue (LFM ou autre) non. Tu joues la compétition sinon tu ne vas pas sur ce genre de plateforme ;)
Mdr ne compare pas les elo
@@RomanBak3r sorry mais on ne sait pas si tu réponds à NoNo ou moi.
Par contre même les plus hautes catégories se sortent. Regarde Naga. Ou même d'autres grands UA-camr type Maxime Batifoulier ect...
Après je le répète : ça arrive plus souvent qu'on ne le pense dans la vraie vie sur piste 😉
Je vais te donné mon avis Naga sur ta vidéo et sur ta vidéo multy joueur! Je trouve que Assetto est le meilleur de jeux de simulation course!!! Mais c'est le pire des jeux au niveaux des serveurs ps5 ou ps4 d'être déconnecter minimum 2x pour 4h de jeux! Le comportement des joueurs est exécrable! En multy joueur c'est l'anarchie! Pour tous les sa 40 50 catastrophique ! Et les plus gros problèmes que j'ai eu en course cet avec les joueurs d'un très bon niveau mais qu'il ne supporte pas de se faire dépassé pas plus faible sur papier. Se sont ceux joueurs la qui on le jeux en main qui gâche les courses. En 5 mois d'assetto maximum 5 joueurs ont réussi à me dépasser proprement et pourtant je suis débutant! Et maintenant que je vois ta vidéo avec des top joueurs et cet le carnage cela me donne raison quand je dis que le jeux est pourri peu importe le sa! Même moi defois quand je craque je pourri la course et je me nique à moi même en faisant ça au final. Mais comme tu dis tu te casses à essayer de faire une belle course pour rien... ce jeux offre 1h de plaisir pour 5 h de partie gâchée n! Il y a des soirées il n'est pas possible de pouvoir effectuer une seule course correct! Alor je pars dernier quand je sent qu'il a des énergumènes dans la section
Venant d’Assetto Corsa normal je ne suis pas étonné car habitué à voir des cretins qui viennent juste pour pourrir le jeu des autres.
Ensuite dans ceux qui essaient vraiment de faire les courses, y’a beaucoup d’égoïsme : ça tente de passer même quand y’a 99% de chance que ça casse.
Et puis c’est vrai les plus écœurants sont parfois les plus rapides qui se permettent de bousculer les plus lents, comme si c’était légitime.
En ce qui me concerne j’ai simplement pris le parti de pendre du recul par rapports à tous ces comportements détestables en piste, pour me concentrer uniquement sur ma performance et de prendre du plaisir à chaque fois que je perçois une progression. Au final même si on évolue à plusieurs ç’est toujours contre soi même que l’on se bat, et si on arrive à en extraire la satisfaction de sentir une progression on peut durer dans n’importe quelle pratique. Il faut simplement ne pas se préoccuper de son rang au terme d’une course par ce que finalement à par soi ça n’intéresse personne à notre niveau.
Après 3 ans de pratiques intensives, j'entends pas mal de gens vouloir ou qui ont déjà arrêté le SIM RACING. Parfois cette idée me passe par la tête, j'ai donc voulu en faire une vidéo pour discuter des frustrations qui poussent à arrêter cette passion. Non je n'arrête pas et j'explique pourquoi. N'hésitez pas à réagir en commentaire je lirai tout !
Faut varier les plaisirs .
Moi par exemple, au final j`ai décider de commencer d`abord par la simulation d`avion ( planeur précisément ) , mais je ne vais pas trop tarder, pour la simu auto .... se limiter à un seul type de jeu, ça peut mal finir .
J`y suis passer il y a quelques temps, avec world of warship 😑
Pareil pour moi! Le seul type de jeu où il y y pas de débilos, c'est la simulation de vol. Du coup c'est très enrichissant et ça détend
@@dvarrin Enfin 😅 quand tu regardes les vidéos de MFS, il y en a pas mal quand même, mais bien moins que dans ce milieu et largement moins gênant ..
Et au moins, comme tu le signale c`est beaucoup plus reposant .
Je pense que ma configuration sera complète pour décembre .
Tu as quoi comme matos ??
Je suis en train de me rendre compte, que beaucoup tournent sur les deux plateaux et c`est bien 😄
@@THESHADOW97139 Pour le sim racing j'ai un CSL DD sur un rig TrackRacer. Et pour la simulation de vol, je suis sur MSFS et XPlane 12 et j'aime surtout le 737 et l'A320. Et j'utilise différents contrôleurs de Thrustmaster et Honeycomb.
@@dvarrin UA-cam et la censure 😐..... je disais donc, que pour le sim de vol, ce sera du full winwing, le siège sera un blackbird et pour le sim racing, ce sera en temps voulu .... le matos n`est vraiment pas fixé ...
Pour toutes les raisons que tu viens d’évoquer je ne roule plus sur LFM depuis pratiquement 1 an !
Essaye le WRC t'auras plus ce genre de soucis :)
Y a quelques semaine, j'ai eu exactement cette sensation, je m'étais entrainé pas mal d'heures sur Suzuka qui était un circuit que je connaissait très peu à la base et que j'ai fini par vraiment aimer, j'arrive en LFM pro series, je suis n30 sur 36 et je me qualifie P7 donc moi même agréablement surpris, je me dit qu'il y a moyen de faire un bon résultat juste en restant clean et là départ, deux gras s'accrochent devant, impossible à éviter et le problème c'est qu'après ça, tout le monde derrière essaye de passer à fond de balle pour gagner des places au lieu d'être prudent parce qu'il y a un gros crash devant, du coup ça ne s'arrète jamais et je me fait rentre dedans par 4-5 voitures différentes, je repars dernier avec un voiture complètement détruite et l'obligation de réparer dès le premier tour donc en dehors du pit window, ce qui veut dire 2 pitstop à faire... En résumé, course terminée pour moi, aucune chance de faire ne serait-ce qu'un top 20. là je perds 162 ELO et ma license, ce qui m'empèche de participer aux manches suivantes vu que je n'ai pas le temps de faire assez de courses sur ma semaine pour récupérer l'ELO perdu. Au final, j'ai juste pris un peu de recul, j'ai plus trop joué pendant les semaines suivant et j'ai juste recommencé avec la mise à jour. depuis j'ai repris bien plus d'ELO que ce que j'avais perdu, et étant dans des split plus faible, j'ai enchainé quelques podium. En résumé, pour toi, étant youtuber c'est peut-être un peu plus compliqué mais pour la plupart des gens la solution est simple: faire une petite pause et prendre un peu de recul, ça fini par manquer et la motivation revient petit à petit, faut juste pas laisser son côté compétitif nous obliger à jouer si on prend plus de plaisir et attendre d'avoir réellement envie de rouler pour le plaisir de rouler, pas juste pour les chiffres!
Yes ! C’est du vécu 🤠😂😂 pour jouer reglo, trouvez vous une petite communauté où les pilotes sont testés, intégrés doucement, font leurs preuves et finissent par tous se connaître, donc se respecter… petite pensée pour mes potes « NR2003 » plus belle période de SIM R de ma vie… c’était juste du Racing par des passionnés … mais on était que 30, dans notre propre championnat…😢 aujourd’hui j’affronte le monde entier !!!👍🏻 c’est incroyable ! 😁 mais je suis dans ma bulle, je n’ai jamais été aussi seul avec ma mentalité de puriste. Alors comme toi j’essaye d’avoir le comportement le plus proche de la réalité… et le plaisir revient toujours… même en milieu de peloton !! Bravo Naga tu vois juste !
Essaye Rfactor 2, c'est un jeu beaucoup moins grand public, et de manière général, c'est beaucoup plus propre et respectueux, car c'est beaucoup plus simu et donc les joueurs de manière général sont vraiment là pour faire de la course fair play.
De plus Rfactor 2 à bien évolué, il est devenu joli, et quelque catégorie comme le BTCC sont juste excellente...
Franchement ne t'arrête pas juste à ACC, essaye d'autre chose, et tu ne sera pas déçus.
Et fait comme Anto(titus22) qui prend le simracing pour ce qu'il est : un jeu...et non la vie. Ce qui ne l'empêche nullement de pester contre les agresseurs en tout genre irrespectueux des autres joueurs et du panache que devrait être la course, simu ou irl.
j'ajouterais, qu'il y a les course en ligue sur Rfactor 2 ou il peux y avoir des championnats, certain championnat FR on même deux split. et comme le championnat est géré, managé et pénalisé par des humains, les comportement inapproprié sont dégagé ou au moins sanctionné. ce qui rend les course globalement plus propre.
par contre, c'est une course toutes les 2 - 3 semaines, c'est de l'entrainement et du setup. c'est une autre façon de voir la course. une course ou tu a passé du temps de prépa, c'est une course que tu ne veux pas planté au premier virage, même si ça peux arrivé.
Quand tu démarre la dedans, faut pas avoir à l'esprit d'être le plus rapide a chaque fois, il y aura toujours des pilotes plus rapide que nous même, et passer au dessus de la frustration d'être moins bon qu'un autre. Une fois que t'as passé ça et que tu roules pour toi même et pour progresser, et trouver ou les mecs plus rapides sont meilleur pour petit a petit devenir un alien comme "eux" :)
Personnellement j'ai toujours fait parti du haut du classement, et a un moment je gagnait très souvent sans forcer, et la motivation partait peu à peu, jusqu'au moment ou je me suis inscrit dans une ligue sérieuse avec UN mec bien meilleur que moi, et bien depuis j'ai retrouver de la motivation pour rouler et je me donne à 100% et quand tu vois ta progression grace a cet investissement c'est là qu'est le plaisir !
Après les IRacing-Like faut pas y aller pour gagner car c'est quasi impossible, quand tu fais ces courses ranked, part dans le seule but de vivre une courses folle avec plein de crash, des larmes, et du sang, mais certainement pas dans le but de faire un top, et là tu trouve du plaisir
J’avoue que ça fait 3 courses que je me fait cartonner au premier virage zolder et brands hatch, je trouve depuis la maj que certain sont beaucoup plus agressif
@@fastissimo6777 Sauf si tu réfléchis un minimum mdr, nouvelle maj = nouveaux joueurs ou joueurs qui relancent le jeu.
Le SIMRACING c'est la vie et je pense que ce genre d'incident à répétition fait partie du jeu et qu'il faut faire avec donc en plus d' être un bon pilote il faut avoir un moral d'acier
Pour commencer le simracing il faut savoir avoir le sang froid dans tout les situations possibles
bah c'est surtout de la simulations est pourquoi passer sont temps a reproché a des gens de ce planté quand même des pro en vrai course ce foute dans le décord ce font rentrés dedans .. Si tu fait de la course compétitive tu peut pas être passif désolé mais y'a d'autre jeux pour sa comme
@@Totsuyama je pense qu'il parle surtt des comportements toxique, fait une erreur ca peu arriver mais les dive des enfers, les pousettes histoire que tu spin...tout ces gestes anti fairplay qu'il denonce
le respect n existe plus en 2023 et trop d ignorant des regles non ecrites de course comme le ''give and take'' personne ne peux gagner sur les 3 premier tours
Salut Naga,
Alors moi lorsque je cours en ligne, ce n’est pas compliqué, je laisse les cinglés partir et se cartonner, j’essaie de les éviter et les places que j’ai perdu, elles sont récupérées.
Je ne roule pas en ligue ou autre (d’ailleurs je ne sais même pas comment faire), mais je sélectionne les serveurs. A force j’ai réussi à en trouver où les mecs sont réglos. Et ça c’est cool.
Sinon je roule avec l’IA.
Je roule pour prendre du plaisir, peu importe mon classement. Et je sais qu’il y a meilleur que moi alors bon.
Et pour finir, comme c’est un plaisir, je peux passer 1 semaine, 2 semaines, voir 1 mois sans toucher à ACC.
Dans le lot, il y a sûrement des mecs qui ne foutent rien de la journée et qui ne font que ça, et s’en foutent de leur comportement.
L’idéal est un serveur entre « connaissance ». Mais je ne sais pas si c’est faisable.
Continue, ne te prends pas la tête, des cons il y en a partout 😂
Salut à tous, personnellement je n'ai jamais fait de courses en ligne et je fait très peu voir aucune courses en solo, mais mon grand plaisir c'est la conduite solo sur AC ou même sur ACC en tour chrono. Ça ne m'a pas empêcher de m'équiper avec un t300rs et un playseat que je ne regrette absolument pas et waw quel bonheur, de pouvoir s'évader de chez soit sans forcément chercher le côté sportif et compétitif du simracing et ses dérives. Mais mon plus grand plaisir c'est de rouler sur forza horizon 5 sans aucunes aides avec des voitures de tout âges ,de toute catégories, alors oui ce n'est pas une simulation mais ça reste un pur bonheur (1200h) et qui dit "arcade" ne dit pas plus facile pour autant 😉 bref tout ça pour dire l'important c'est de prendre du plaisir de manière différente autour de cette passion commune qu'est l'automobile 👍
Salut Naga ! C'est pour ça que je roule quasiment qu'avec des IA.
Il y a certaines vidéos en multi que j'ai publiées sur ma chaine et c'est généralement la misère.
Après, pour ce qui est d'être dans les derniers, perso ça ne me pose pas de problème tant que je kiffe ma course.
La plupart des courses multi que j'ai faites, tu commences à 20 sur la grille et quand t'es dans les premiers au bout de 2 tours, tu t'aperçois qu'il n'en reste que 4 derrière toi dont, un retardataire qui attend gentiment que tu lui prend 1 tour pour t'envoyer dans le bac à gravier avant de ragequit. (histoire de calmer sa frustration).
C'est pour ça que certains ne roulent que dans leur cercle, pour écarter ce genre de comportement (Un peu comme Homed). En contrepartie, ça ferme pas mal de portes aux amateurs occasionnels qui roulent de temps en temps mais de manière honorable. 😉 A+ !
Trop la loose les départs premier virage c'est le carnage, mais surtout le problème, tu perds du SA même si c'est pas toi qui provoque le contact
Salut Naga ... Quoi te dire 🤔 du haut de mes 55 ans la base le plaisir prendre du plaisir et encore et encore , tu as la capacité de roulé propre les résultats viennent a la mesure de l entraînement. Peut être que roulé pour roulé ne t apporte pas du plaisir .. j ai fais le choix de la qualité par rapport a la quantité et bien sûr l état d esprit compte ... Roule par envie pas par obligation même si je sais que c est pas ton cas mais de temps en temps faut resté comme je le fais parfois 1/2voir 3 jours sans roulé et puis après le retour dans le baquet se fais avec un gros kiff .....le plaisir avant tout les résultats suivront naturellement ,🔥💪👍. Au plaisir de te revoir Naga ... Amitié Sylvain .✌️
L'homme le plus sage de ma communauté le Sylvain National
@@NagaRacing tu me flattes 🔥😂😂😂
jai arrêté exactement pour ca… et a force de faire des hotlaps ta plus envi de joué a ACC pour m'amusé sur OVERDRIFT FESTIVAL…
Il faut pas faire des courses avec des pures randoms mais des open avec inscription et ça roule super propre
Faut savoir ce remettre en question , certes il y’a des crash si tu mérite un meilleur elo tu starterais mieux. Le plaisir c’est pas avoir 4k elo. Je prend comme exemple j’ai beau avoir 6k sur iRacing sans trop try hard et le plaisir est toujours là. Faut savoir aussi changer de simulation de temps en temps. Après le plaisir sur ACC de tapé 100% les freins et de faire full crash car les Mec ne savent que freiné à 100%.
J'ai commencé le sim racing en début d'année et j'adore ça. Par contre, rien qu'en quelques mois, j'ai voulu arrêté plusieurs fois à cause de ce genre de comportement. A chaque fois j'ai dû essayer de changer ma façon de voir les choses.
Maintenant j'en suis à préférer partir derrière et laisser tout le monde crasher au premier virage que faire un temps correct en qualif et finir dernier parce qu'on te fracasse au dernier virage. C'est d'autant plus compliqué quand tu es nouveau et que tu essayes d'apprendre à jouer et que tu commences chaque course par :
1- ta voiture est défoncée
2- tu répares et tu roules tout seul toute la course sans jamais apprendre à rouler à côté d'autres gens.
Bref c'est frustrant, mais j'essaye de prendre du recul parce que j'aime quand même ça.
Pour moi le problème sur lfm , c'est que les reports n'influes pas sur le Elo , juste sur le sr et sa sa change tout .
enlevons en plus de 1 point de sr 200 points de elo au coupable volontaire d'un accident , et bien sa en calmera beaucoup
La compétition tend malheureusement vers le "forcer pour rester premier" voire le "sortir avant de se faire sortir".
Et cette tendance durera tant que les organisateurs (développeurs, LFM, etc) baseront les splits sur la perf pure plutôt que 50% SA + 50% perf.
Ça serait aussi intéressant de faire un système de SA sur le modèle de la CN, plutôt que simplement avoir un nombre d'accident / sortie sur les 500 (ou je ne sais pas combien) derniers virages.
Bonjour Naga, merci pour tes vidéos. Perso, je roule sur AC, avec l'AI, et j'adore rouler avec des vieilles bagnoles, vitesses manuelles, avec un G29, sur quelques tours et pour l'instant ça suffit amplement à mon bonheur. Dans ton cas, il faut savoir qui est qui et qui fait quoi. Tout le monde n'est pas Verstappen, il y a forcément une sélection naturelle, sinon c'est comme à l'école chez vous, plus de note, plus rien tout le monde il est beau tout le monde il est premier. Et donc, il faut accepter son niveau. Faire du mieux possible et éventuellement s'améliorer et si ça merde, on va boire un verre, on se calme, on fait autre chose et on remettra l'ouvrage sur le métier plus tard. A bientôt.
Oui on peut commencer dernier; il y a bien des derniers sur une ligne de départ de F1; et pourtant toutes les saisons ils sont présent. Mais les énervés au premier virage c sur toutes les simulations (ACC, Iracing ...). Le problème est que le classement est basé sur le ELO et le SA. Sur les simus, et ce n'est que mon avis, ils devraient classé sur le Car Control et le Consistency. Là je pense que l'on pourrait éviter bien des déceptions et éliminer les tordus du 1e virage. Sinon il reste les ligues mais c très sélectif et on ne roule pas tous les jours.
C'est la même chose sur Forza Motorsport et j'avoue parfois ca démotive... Sur 10 départs on te rentre dedans 9 fois. C'est juste une question de stratégie en fait... Faut pas démarrer comme un bourrin et surtout privilégier le choix le plus safe (intérieur ou extérieur) sur les premiers virages en observant. Je reste convaincu sur ton exemple à 5:10. Etre trop gentil, rouler propre et vouloir être compétitif hélas ce n'est pas compatible, il faut rendre les coups quand l'occasion se présente. Cependant j'admire ton état d'esprit et oui on peut prendre du plaisir tout en restant dernier. C'est valabe pour tout domaine dans la vie. Prendre du recul sur ton vrai niveau oui, ton argumentaire est très juste. Pour moi c'est là qu'un jeu où tu peux changer régulièrement de voiture prend tout son sens pour éviter aussi la lassitude. ACC est un super jeu mais c'est trop dur de rouler avec toutes les voitures.
Je te comprends je fait un jour de taff je me prépare pendant une semaine le jour de course premier virage dans le décor j’ai arrêté pour sa puis je suis revenue tout doucement rien n’as changé voilà quoi sa changeras jamais s’est dommage allé bon courage naga
J ai eu le même souci que toi, le circuit peut être injuste, c est pour ça que je suis partie sur le rallye, c est du pilotage pur, technique et tu ne peux que progresser grâce aux entraînements et personnes ne pourra t empêcher d aller de l'avant, et si tu te plante , ce n'est uniquement de ta faute et ne pourra t en prendre qu a toi même, et c a evite de rager sur les gens
C'est la raison pourquoi j'ai quitté iR pour aller sur AC1. Pas de profilage, si tu te fais sortir pas de probleme, tu retournes sur un nouveau serveurs dans contant manager. Je m'amuse un peu sur LFM en rF mais je ne me prend pas la tête.
La même!
Si tu veux rouler sans te prendre la tête et proprement, je suis en ligne 😉, sur Content Manager
Mon avis personnel alors que je suis dans une sorte de demi retraite. ^^
J'ai fais beaucoup de simracing entre 2019 et 2022 sur F1 et ACC sur des championnats et j'ai vécu des moments incroyables, des courses et des émotions folles, j'ai aussi rencontrés des gens qui sont devenus de très bon amis.
Mais y a plusieurs soucis qui m'ont calmé dans le simracing... Déjà les "singes" qui tentent leur vie au 1er virage pour quoi ? Gagner une médaille ne chocolat à la fin du championnat... Tu essaies de respecter les autres en piste et d'avoir de belles bagarres mais certains s'en battent les steak de toi et te ruine ta course direct (Genre F1, changement d'aileron Tour 1, c'est pas fun...)
Second soucis, c'est l'aspect compét' avec ta vie privée... Tu rentre du boulot, t'es crevé et tu te prend la tête à train comme un fou pour gratter les derniers dixièmes pour la course du dimanche pour être au top et au final, tu te fais pourrir virage 1 et tu perds 2 semaine de train... C'est horrible et c'est débile en vrai...
On peut également ajouté le fait d'être bloqué a des horaires et dates précises et souvent hebdomadaire en Championnat... Et que souvent dans les championnats, il y a plusieurs ligues pour différent niveau. Pas de chance pour moi, j'ai souvent été à cheval entre la 1ère et la 2ème donc soit je faisais top 5, soit j'étais dans le fond à tout tenter pour gratter un point dans le top 10 par chance...
J'ai fini par avoir un ras le bol et j'ai lâché le simracing depuis 1 an. Je ne participe qu'à quelques évènements (courses de charité principalement ou endurance ouverte sur ACC) et je roule sur quelques courses amicales de temps en temps.
Ça m'a fait beaucoup de bien de lâcher le simracing, j'ai pu me changer les idées sur d'autres jeux que je voulais faire (Je m'entrainais tellement que je délaissais certains nouveaux jeux...)
Le problème c'est surtout ACC qui gère les pénalités comme de la m.... Quand quelqu'un vient te taper derrière et te pousse hors de la piste, tu prend une pénalité. ça ne serait pas la cas si le système de pénalité était pas à chier. Ce qu'il faudrait c'est un kick automatique pour les joueur agressifs, ceux qui tapent dans le premier virage. etc.. et arrêter de pénaliser les victimes. Si les devs faisaient un effort tout le monde y gagnerait
@@fastissimo6777 nulle besoin d'IA ou de pc de la NASA (il manque encore la centrale nucléaire non ?) pour ça. Pas besoin de le sortir a tout va parce que cest a la mode.. Avec tous les paramètres déjà disponibles (position de la voiture, angle, vitesse, etc...) dans le jeux il ne devrait pas être trop compliqué de détecter au moins les cas extrêmes ou lorsqu'un même pilote tape régulièrement
Salut Naga !
Pour ce qui est du côté propre. Regarde les Sprints en GT3 de la real life ... tu verras que c'est très agressif aussi et que ça touche beaucoup. Maintenant LFM est victime de sa notoriété. Il y a des ligues moins connues mais plus agréables ;)
Mec tu et le bienvenue sur iracing 👍
Salut, peut importe ta position ton contenus, ton humour et tes vidéos son au top👍. La base du pilotage réel c'est le kart et le setup un pilier solide.
Merci Jamel
C’est compliqué… c’est vrai que quand tu démarres une course et que tu te fais sortir au premier virage que t’as rien demandé ça rend fou(ça arrive régulièrement malheureusement) , après en top split quand tu pars dans les derniers ça fait chier mais c’est les meilleurs qui sont devant .. ça veut dire aussi que t’es pas mauvais et c’est en étant en bataille avec eux que tu peux passer un cap et devenir plus rapide . Tout le monde n’a pas le même objectif mais le plus important je pense c’est de prendre du plaisir :)
Salut NAGA j’espère que tu va bien malgré les hauts et les bas 😕 je voulais te demander si tu vas refaire des vidéo avec caméra au dessus de l’épaule comme wallstark car je t’avoue j’adore voir le volant pendant la course et je suis peut-être pas le seul 😁 et je trouve que pour nous viewer c’est plus immersif mais après bien sûr fait comme tu le sens j’espère à bientôt courage NAGA 💪🏁
Oui c'est aussi la question que je me pose après plus de sept ans de courses en ligne....plutôt joueur Iracing à la base simu super clean il y a quelques années aujourd'hui c'est n'importe quoi...je te comprends. Et perso LFM c'est pire je trouve ......comme tu le dis le plaisir c'est de faire des bagarres propres pas de plonger dans la frustration 😂 j'ai arrêté alors que mon IR est à plus de 3000. Le plaisir avant tout malheureusement la fête est gâchée par un système qui pourtant est mis en place pour obliger les joueurs à rouler ' propre' ...❤ Merci pour la vidéo !
je viens de m'y mettre sur gt 7 car plus abordable pour moi, un petit tgt 2 une tv 4 k samsung et une barre de son, je m'eclate totalement en esperant d'ici quelques temps m'essayer au mode en ligne, pour je ne trouve pas avoir le niveau mais je m'entraine une fois par semaine sur des sessions de 4 ou 5 heures, en esperant mieux !! ta vidéo est tres explicit elle me permettra plus tard si je rencontre la meme chose de mieux l'arborder, esperant toujours m'eclater en sim, bonne soirée naga !! et vive la belgique un petit francais frontalier de chimay !!
Le système LFM ou autre du même genre n'est pas mauvais, ce sont certains joueurs qui ne font pas l'effort de respecter les autres en faisant des dingueries. On fait tous des erreurs mais le plus souvent c'est l'orgueil qui prend malheureusement le dessus. En tout cas je n'arrête pas malgré la multitude d'accrochages, car je dois bien l'avouer je dois être aussi un peu mazot car le simracing c'est ma droque et même si je ne suis pas rapide j'adore le figth.
Salut naga, je ressens un peu la même chose : j’ai arrêté le lfm avant la sortie de la maj 1.9, j’en avais marre du comportement toxique des autres pilotes et de la pression de savoir que ta moindre erreur est suivie. Je joue à acc moins de 10h/semaine (en open lobby avec des gens que je connais pour rouler tranquillement) et je me sens beaucoup mieux
@@polar_inertia quand tu prends le risque de redescendre dans le classement et ne plus pouvoir participer à certaines courses juste parce qu’un autre pilote t’a mis dehors, je suis désolé mais moi ça me mets la pression. Surtout qu’en lfm, la règle est la même que sur iRacing: peut importe qui est fautif, en cas d’accrochage, les deux pilotes prennent tarif. Mais bon, t’as l’air d’être le genre de personne qui s’en fout, j’aimerais pas me retrouver dans le même split que toi
Malheureusement c'est la dur loi des jeux sur circuit quand tu essaies d'être propre et qu'on t'éjecte pour nul raison dit toi que tu es rapide imagines pour moi qui a 3 mois ACC c'est frustrant de voir des comportements irrespectueux mais les mecs ils s'en foutent mais pour rien au monde je baisserai les bras j'essaie de progresser et de prendre l'expérience 😅🔥💪👍
Le Sim Racing c'est la vie Naga ! Mais entièrement d'accord avec toi, certains font péter des câbles à vouloir essayer de gagner la course sur les premiers virages ou en essayant de dépasser n'importe comment. Mais il faut l'accepter car ce genre de personne il y en aura toujours malheureusement.
Pour cette course spécifique, je crois juste qu'il faut un meilleur temps pour la grille de départ et bien se positionner. Ensuite, il faut se battre contre ceux qui sont immédiatement devant soi. Et enfin, c'est aussi une course d'endurance; ce n'est pas parce qu'on est dernier qu'on finit dernier. C'est tout cela qui fait le résultat de la course. Donc se dire d'arrêter le sim racing parce qu'on a pas un bon temps est à mon sens un peut trop sévère. Sinon, tous les pilotes de F1 ou GT qui ne sont pas sur le podium devraient arrêter de rouler. Moi, perso, je trouve ça fun, même en 25ième position, parce que j'aurai essayé de comprendre comment rattraper la position devant moi.
Pas besoin de faire de la LFM ou du ranking, tu fais les opens le soir, tu fais quelques courses avec les copains, quelques entraînements avec ta team, et tu as beaucoup de plaisir. LFM j’en fais beaucoup mais force de reconnaître que c’est l’apogée du tryhard et de tous ces gens qui se prennent pour hamilton.
Je suis tout a fait d'accord avec toi mais c'est le problème avec tous les jeux en ligne donc bon je fais avec en essayant de jouer avec des amis
Perso j'ai roulé en ligue sur project cars, assetto corsa et j'ai même fini par biffurqué sur iracing suite aux trop nombreuses éloges sur celui-ci, qui au passage je n'y est pas vue plus d'avantage qu'ailleurs.Aujourd'hui je ne roule plus que par plaisir et autant dire que c'est devenu éphémère (je dois être passer d'une 15h par semaine a 2-4h dans le mois). Le problème est partout ,qu'importe la simu .
Les gens roulent comme si ils étaient seuls, aucun partage de piste, la preuve tu en faits toi même les frais a plusieurs reprises aussi bien en tant que victime... mais par moment tu ressert aussi la trajectoire alors que vous êtes 2.
Les crash sa arrivent et sa faits parties des faits de course mais a un moment faut aussi savoir ce remettre en question et dire que potentiellement l'accrochage a eu lieu car aucun des 2 a voulu céder.
La performance ok... mais si c'est pour nuire au plaisir de rouler ce n'est pas la peine.
Je prends plus de plaisir a partir dans le paquets de fin et remonter autant que je le peux,aussi proprement soit t'il ...si je part 14 et que je fini 8 sans accrochage et ben tant mieux.y'auras eu du duel,du challenge mais surtout a la fin , le plaisir d'une course propre mais j'aurais aussi pris du plaisir a rouler et me concentrer devant plutot que sur le rétro et de me demander lequel va me stryke a chaque point de freinage.
Quand je regarde les mecs en tête, sans parler des ovni qui sont sur une autre catégorie, la plupart des gars ont soit des temps aux tours supérieures aux miens..soit des pénalités à ne plus savoir qu'en faire.
ce qui manque aujourd'hui à acc c'est par exemple les pénalités pour dépassements de pistes. Rien que la , les chronos et comportement dégueulasse redescendrait un peu.
Mais y'a aussi un gros problème pour lequel malheureusement on ne pourras jamais rien faire, c'est que sous prétexte que c'est virtuel et que l'on risque rien ,on ce permet tous de dépasser nos capacités et prendre des risques. a un moment on joue, faut en accepter l'addition.
On reste des amoureux du sports autant, rouler par plaisir et non pour la perf pur ou vous finirez a coup sur par resentir de la frustration et du dégout. keep the line ❤
Le problème étant que plus tu roules plus tu as de chances de te retrouver dans des situations dangereuses. Il est donc très difficile au bout d’un moment de relativiser et se dire que les adversaires ne font pas exprès et que ça arrive à tout le monde de faire un mauvais move soit parce qu’on a pas tout calculé, soit parce qu’on est pas concentré à l’instant T ou autre. Donc si on va par là rares sont les courses 💯 clean… LFM c’est encore plus démotivant car non seulement tu es frustré quand tu fais une mauvaise course mais en plus ça report pour un oui ou pour un non et c’est jugé sans prendre en compte le contexte. C’est la double punition. Difficile d’évoluer dans ces conditions… y’a quand même des jeux qui gèrent beaucoup mieux les pénalités et des systemes de ranking beaucoup plus fun et plus souple que ça ! Merci pour notre santé mentale
Merci Angie pour ton commentaire constructif, très intéressant
Perso je joue majoritairement hors ligne comme je veux, tout seul ou contre IA et ça me va bien 😁
Parfois sur Assetto Corsa, premier du nom en ligne sur la Nordschleife mais vraiment en mode défouloir dans tous les cas, ça reste un plaisir permanent
Moi aussi. On a full de pression su bureau. Sa me tente plus rendu chez nous de stresser encore 😂
Mdr pareil, quand je veux me detendre je lance Assetto, je prends ma ptite audi R8 et je vais courir sur le Nordschleife
D'accord avec toi.
J'essaye d'être un gentleman driver.
Le seul truc qui me gêne c'est de rouler trop seul quand je suis loin derrière.😢
Perso j'aime trop la compétition pour arrêter que ce soit en réel ou virtuel, même si je me fais cartonné aussi de temps en temps, sur le moment ça dégoûte, mais je regarde le Replay et regarde ce qui pourrait être changé , auto analyse, la meilleure réponse à un mec agressif sur piste, c'est d'être meilleur, et de le battre à la régulière, C'est son égo à lui qui va en prendre un coup, après avant une course entraîné vous, parceque certains ce plaignent d'être dans les derniers mais ne fait rien pour être meilleur, après si tu veut juste rouler comme ça sans pression faut être honnête ne faites pas de course, ou juste entre potes pour le délire,
j ai fait 3 ans de iRacing. Le fait que ca implique de l argent, ca filtre beaucoup. Pas que c est ''reservé aux riches'', mais que ca implique que les gens fassent plus attentions a ce qu ils font ... MAIS, ca rage plus encore ! Du fait qu il y ait BEAUCOUP de monde, ca genere PLUS de split, donc une meilleure repartition des niveaux. J ai fait des courses en split 4 ou 5 .... donc des nuls comme moi, mais propre , et ouai c etait SUPER fun! J ai arreté a cause des conflits d horaire, et du fait que ce n est pas un jeu SOLO aussi. Donc impossible de simuler une carriere, de recommencer une courses 10 fois juste parce que tu as envie.... Je fais donc un melage de ACC LFM et ACC en Carriere. LFM me donne une ptite dose d adrenaline sympathique, mais sans aucune attente de resultat. Le jeu en ligne '''competitif'' est malheureusement pas une tres bonne experience en general.
Prendre les choses un peu moins au serieux, ne pas en attendre plus de la part des autres joueurs, a part rejoindre une ligue ou chaque participant voit les choses a ta facon. Se concentrer sur le plaisir de pilotage et le fait de rouler propre peut importe le resultat.
Je partage complètement ce que tu racontes😢
par moment j'ai envie d'améliorer mon matos, mais les autres me degoute, jai plusieurs années d'expériences et me faire cartonner par des noobs ou des agressifs me degoute. Et pourtant impossible de jouer contre l'IA car pr moi cest tellement kiffant de faire la course avec d'autres gens.
Je joue pr me procurer de bonnes sensations et on le pourris ma course trop souvent. 😢
Heureusement l'été je fais une pause, et redécouvre le simracing en automne.
Et je rajouterai que heureusement qu'il y a des joueurs très fairplay qui donne envie de continuer, car oui le simracing, c'est la vie, la course surtout 😊
Hello Naga, La seule chose qui te permets de trancher est de savoir si:
Le ratio plaisir-contrainte est il equitable ? Si ce n'est pas le cas, tu peux mettre en pause, et y revenir plus tard.
Naga j'adore tes vidéo je te regarde en live de temps en temps tout ce que tu à pû dire et vrai j'ai commencé il y a longtemps le sim racing au volant sur Forza 2 et un jour il m'est arrivé de tout lâché à cause des adversaires qui faisait n'importe et de la frustration car je n'étais jamais loing des meilleurs chrono mais je n'arrivais pas à les faires, pour en revenir au performances en course le problème et souvent un manque d'expérience, savoir anticiper les adversaires,et être très regu dans de bon temps au tour et cela passe par beaucoup d'entraînement avec de bon setup voilà ne te décourage pas tu sera l'autoroute du bonheur quand tu aura régler cela
Le problème du simracing est que tu ne risque pas ta vie ni celle de ta voiture, c'est pour ça que les comportements dangereux comme les départs type "Drag Race" ou tu as l'impression que la victoire est dans le premier virage sont courant pour ne pas dire universel.
Je suis sur Iracing depuis Janvier 2023 donc tout nouveau, depuis 1 mois au lieu de partir dans les 5 premiers je ne fais plus de qualif, je pars dans les derniers et j'attend que tout ce beau monde se gaufre... Pas terrible comme méthode, mais dans mon split ça paye car je termine toujours dans le top 10 et je n'ai jamais autant progrésser tant en Irating qu'en skill personel.
Après l'essentiel est de prendre du plaisir ;)
Bonne continuation
Pour avoir une expérience propre la solution c'est juste de rouler en ligue avec la possibilité de connaitre les gens
Le fait de connaitre les adversaire incite au respect
Ca ne devrait pas être nécéssaire et pour les bons pilotes ça ne l'est pas.
Mais quand il y a une notion de réputation dans un groupe ou juste de respect avec des personnes sur qui ont peut mettre un nom ou un visage, le fair-play est davantage présent.
Et il faut rouler en courses longues qui récompensent davantage la propreté que le sprint, bien évidemment
@@fastissimo6777 oui mais le simple fait que les gens soient accessibles dans la communauté suffit
Et le niveau varie selon les communauté donc quand on va dans les bonnes il y a bien du niveau comme il faut
perso, je fais des pauses !! LFM me tape sur le systeme de temps en temps !
Ce qui est sur, c'est que tu n'a laissé personne indifferent , chacun réagit selon sa propre perception sur des incidents de course que tout le monde constate .
Qu'on prenne bien ou mal les comportements débiles et agressifs des réponses sont possibles . Un internaute l'a fait remarquer , tu détruit la voiture d'un concurrent , tu ne repart plus toi non plus , les touchettes devrait avoir de moindres conséquences , une prise en compte des responsabilités réciproque de l'incident ce qui n'est actuellement pas le cas .
Des petit remèdes simples qui rendrait ACC bien plus agréable et juste .
Merci Naga d'ètre si spontané et naturel tes remarques sont totalement justifiées .
Merci Christian, le but est juste de faire réagir tout le monde et je crois que ça a bien fonctionné
Personnellement sa me dérange pas d être dernier, faut connaître son niveau, le plaisir c le plaisir de conduire, de piloter, quand tu commences à regarder les stats et la compet c la que vient la frustration, à l époque sa m et arriver sur gt sport, j ai décidé d abordé acc sur une autre dynamique, celle de l apprentissage de pilotage, même en terminant dernier je prend du plaisir
bonsoir, au moment d'écrire ces lignes, je suis sur la fin de cette vidéo, ancien sim racer ( rf1, i racing, gtr2. oui je suis un vieux....) la seule chose que je pense c le mutli en ligne est inadéquat a ce que tous le monde souhaite pour son épanouissement. la meilleur chose que j'ai vécu et réaliser c'est d'etre dans une team (Ntfrance) à cette époque. ce qui a aussi beaucoup tuer le sim racing a moj point de vue, les joueurs consoles ( désoler si je froisse quelqu'un ce n'est pas mon but).
désoler d'apprendre que tu as un ras le bol des cette communauté de neo joueurs qui ne respecte pas les codes du sim racer.
0:48 une voiture a l’enquerre devant et pourtant l'accelerateur est a 100%, pourquoi ?
Salut tous le monde les gens, cela m'arrive aussi et c'est pourquoi je ne joue plus comme avant, j'ai mes périodes de jeux et la plupart du temps j'essaie de partir dans les 5 premiers car si tu part en milieu de groupe , le challenge est hors compétition car tu court avec des personnes qui ne connaissent pas exactement les règles ou qui se disent "c'est bon, c'est juste un jeux vidéo". Il faut bien se dire que les meilleurs sont toujours devant et que l'on prend de l'âge comme tu l'as dit !
Le pire c'est que ce comportement est partout , que ce soit sur ACC Iracing RF GT Dirt rallye le Rallycross c'est justement n'importe quoi ou même tous les jeux multi , le problème est que l'on risque rien en simu , suffit de voir verstappen rouler pour se dire qu'il peut avoir des comportements dangereux que personne n'aurait irl car on ne risque rien , je pense que déjà si il y avait un système monétaire payer des crédits ingame ( pas de microcrédit ) pour la maintenance des caisses payer les pneus-pieces a changer on ferai plus attention
Salut Naga ! Tu m'as fait envie de débuter le sim racing et c'est ce que j'ai fait depuis novembre , j'ai kiffé et je kiffe mon expérience ! Cependant depuis que je joue sur LFM les choses sont différentes... j'étais tout content il y a quelques jours d'être pratiquement en Silver au bout de seulement quelques semaines sur la plateforme mais cette joie ce dissipe peu a peu et de la frustration arrive de plus en plus ...aucun respect des autres pilotes , j'ai l'impression d'être sur mes premières courses sur les serveurs de ACC où il n'y a meme pas besoin de SA minimum tellement c'est la jungle...et je suis désolé mais ce systeme de elo est ridicule. Pour exemple hier soir en Split 1 plaqué 21eme je termine la course 14 ème j'étais super content avec amélioration du chrono etc..et je me retrouve avec une note négative de elo au final...le plaisir est gâché avec le elo car meme quand tu fait de bonnes courses tu net pas récompensé au contraire ! Je vais retourner roulé sur les serveurs de ACC avec des SA mini de 80 et je vais reprendre du plaisir c'est certain !
Salut , je suis joueur Gturismo du coup dsl si question naïve: y’a pas le drapeau jaune ? Car à Gt c’est interdit de doubler quelqu’un pdt sinon c’est 3s péna de memoire.
Personnellement j'ai deux passions: la musique ( guitare , basse ) et le sim racing, quand je fais une overdose d'une des deux passions je switch. Je peux passer 3 mois sans toucher a asseto puis revenir dessus avec la même envie qu'au début et pareil pour la musique
Salut à toi
Fait du rallye 😉
Le gros problème c'est la manière que LFM a de pénaliser. Tu te fais rentrer dedans par derrière 3 fois, tu auras 3 pénalités d'accident comme si tu étais responsable.
SI tu as un gros crash qui ruine ta course à cause de la mauvaise décision d'un autre pilote, tu seras quand même pénalisé, ta course sera ruinée et ton seul recours c'est de "report" le mec en faisant une vidéo de l'accident. Mais ca ne te fait pas récupérer tes points de SR perdus, ca pénalisera juste l'autre pilote davantage. En gros, tu peux être le pilote le plus clean du monde sans faire d'erreur, si quelqu'un te touche, tu es pénalisé! LFM ne se remet même pas en question, j'ai déjà essayé de discuter avec eux d'une autre manière de calculer les pénalités et surtout, rendre au moins les points de SR perdus au pilote qui n'est pas fautif dans un accident "report" en vidéo, mais non ^^ Ils peuvent t'en enlever en un claquement de doigts si tu es jugé fautif, mais les remettre, c'est pas possible...
Après personnellement, j'ai un ELO +-2000, je me suis concentré sur mon SR quelques jours pour le faire monter à 6 en évitant toutes les touchettes possibles et ca m'a fait perdre plein de ELO. Donc vraiment, tu finis par tourner en rond à remonter ton ELO, puis remonter le SR, puis remonter ton ELO, etc... et tu ne te concentres même plus sur prendre du plaisir à te tirer la bourre contre des mecs de ton niveau.
100 % d'accord avec toi. En ce qui me concerne j'ai 70 h de jeu et mon fils de 11 ans 80. On s'éclate à deux sur les serveurs on était quasiment montés à 65 points de sécurités mais à cause de débiles mon fils est tombé à 58 et moi à 62. Mon fils a voulu arrêter hier à cause d'un débile qui attendait pour l'accidenter parce qu'il était premier ce qui a marché. il a perdu course et points. Nous on veut gagner des points pour éviter ce genre de comportements et comme tu le dis se faire plaisir peu importe notre niveau. Et le pire c'est que mon fils me colle de 1 à 3 secondes selon les circuits!!!!!! c'est marrant.......
Bonjour Naga, moi je arreter un moment ( 10 ans) pour les memmes raisons, depuis GTR1, 2 gt legends etc ....... je repris sur ACC mais ca n rien change..... et je sais que ca finira jamais les mouvais comportements ;) En peut just controler se que nous en fait cet tout. slt
Salut Naga
Perso je ne prends aucun plaisir en multi
Mon kiff c'est rouler et de temps en temps lancer une course avec les IA, j'ai laissé la frustration de coté
Belle analyse, c’est pour cette raison que je prends mon temps depuis 18 mois, je me presse pas en jouant 1-2 fois semaine , j’ai connu l’excès dans d’autres domaines et j’ai laissé tomber car je voulais y arriver plus vite,pour cette raison que je prends autant de plaisir à améliorer mon setup, qu’à jouer
L'essence (si je puis dire) du simracing, c'est quand même la compétition, la course.
Donc quand même le résultat par rapport aux autres, comme une jauge de ses propres performances.
Mais le but est de progresser soi, sauf pathologie :) .
Obtenir un résultat en faisant des croche-pieds aux autres n'est pas la meilleure méthode, c'est juste une illusion et un fourvoiement dans une voie de type "loi de la jungle", une régression fondamentalement, et non une progression positive. Et ACC n'est pas la seule victime de ce phénomène.
On peut décider d'adopter ce genre de comportement, ou faire des courses d'attente ...
Pour rouler propre et ne pas se faire défoncer par des décérébrés rageurs, , il y a quand même aussi la solution des ligues, même si elles offrent peut-être moins de souplesse dans le choix des courses: et voitures, dont l'envie peut varier avec l'humeur du moment.
Mais elle permettent de courir avec des gens avec qui des liens se créent, ce qui, assorti d'un règlement bien senti et d'un arbitrage par des humains, , limite les comportements qui ruinent les courses.
Avoir des bagarres propres où les compétiteurs se respectent, où quel que soit le résultat, on se sera battu sans rien avoir à regretter, sans s'en remettre à des coups bas ou en recevoir.
Un peu de classe quoi.
Ce qui n'empêche pas à côté de se frotter à "la masse", où de belles choses peuvent aussi survenir, mais sans avoir à en attendre plus que ça.
Donc avec une déception moindre si cela tourne mal.
Maîtriser ses frustrations par la prise en main des priorités, plutôt que de laisser le hasard tout gérer.
Ou ne pas rouler en multi, mais c'est encore autre chose :)
Bonne vidéo en tout cas, de mon point de vue.
Mais beaucoup d ancien amis on tout revendu malheureusement a cause de ce genre de personne.chacun son niveau mais le respect se perd.c est dommage et décevant
Le sim racing a clairement montré qu'il peu proposer beaucoup plus de choses que les courses en solo ou en ligne ou le esport. En général quand les gens surtout ceux qui viennent d'arriver utilisent le sim racing pour des competitions ou pour gagner surtout en ligne s'en dégoutent vite. Sauf peut etre si on est dans la catégorie pro haute ou c'ést serieux donc on fait la course qu'avec des pros et la c'est propre et plaisant. En avec des participant random comme comme ca pilote rapide/top tiers ne signifie toujours pas pilotes serieux...etre rapide c'est une chose, etre propre et rapide en est une autre...Si vous observez bien la majorité des gens qui continuent a prendre gout au sim racing meme apres des années sont ceux qui soit ils sont extremement talentueux donc ne sont pas bloqués avec des drivers pas serieux. Ils sont donc moins frustrés par des erreurs de debutants en t1. Soit ils ne l'utilisent pas exclusivement pour les courses. Il y a le modding, les courses tranquilles en solo, le freeroam, le tuning, le drag, etc. Le sim racing peut etre une thérapie mentale aussi si utilisé correctement comme telle.
Faut juste ce dire que c'est pour tout le monde pareil, Sa fait partie du simracing . Un circuit ou il y a 25 à 30 pilotes , forcement il y a des incidents ont est pas de vrais pilotes pros .
Oui moi aussi je me suis poser la question si je dois arrêté ou pas , Bon non t'en pis je joue le jeu même si c'est frustrant quand tu te fait sortire . Je monte en ELO est je redessent c'est pas grave ce n'ai qu'un jeu. En tout cas moi c'est sur je ne joue pas ma vie 😀😀
Dit moi tu en et ou de ta création du setup en bois comme promis ? ^^
Tout à fait d'accord avec toi, en tant que joueur Iracing, beaucoup de simracers font n'importe quoi sur la piste et détruisent notre course et nos stats
J'y suis pas encore mais j'ai l'impression que les mauvaises notes sont attribuées à ceux qui se la joue simulation.
Lors ce que je vois un départ comme cela, j'ai l'impression de voir une course sur Forza Horizon 5, sauf que FH5 c'est un jeu d'arcade ...
Changer de simulation ne te tente pas ?
je suis sur iracing po l'instant en clio, un enfer, les mecs comme tu dit joue leur vie au premier virge voir premier tour avec les pneus froids, tout au long de la course les mecs jouent ultra agressif, dès que tu est plus rapide ca essaye de te bloquer voir de foutre dehors et pourtant c'est iracing, une simu réputé pour la propreté de conduite des joueurs, vraiment gros pétage de plombs a la derniere course, dès le départ gros carambolage a ause d'un gars qui essaye de dépasse 4voitures en meme temps (donc 8 points d'incident direct 1er tour, ce qui est enorme car 17max par course) et au dernier tour un petit offtrack puis disqualifié, pour te dire il n'y aurait pas eu ce problème au premier tour j'aurai terminé ma course tranquillement. Bon courage a tous pour endurer ces problèmes là
@@fastissimo6777 au prix où tu paye le simu et vu copmment iracing ne rigole pas avec les comportements de connards, elle viens de la cette réputation
@@fastissimo6777 si tu sanctionne des mecs qui ne savent pas freiner tu va te retrouver avec un serveur vide ça arrive à tout le monde de vouloir attaquer trop fort et de bloquer les pneus, par contre les comportements que je vois dans la vidéo de naga, tu les retrouvera jamais dans iracing
@@fastissimo6777 c'est bienn ce que je te dit mais surtout que parfois ca se voit a 3000 que c'est pas volontaire et le netcode ca c'est clair c'est très chiant et parfois c'est abusé
Lol tu craques, ca arrive je te comprend. Je me permet de donner mon avis avec ma longue experience de simracing. Peut être il vaut mieux rouler via une ligue qui applique des commissions de courses strict. Piloter en course en peloton c'est un exercice extrêmement difficile pour des amateurs comme nous, souvent les gens s'entraine pas suffisamment a cela. Avoir fait 100 tours seul avant la course c'est bien mais ca prépare pas a gérer le peloton..., c'est la tout le problème et même si tu y est préparé les autres tu ne sais pas, je pense que le mieux c'est trouver une bonne ligue avec des pilotes au comportement professionnel.
Le simracing ne se limite pas à ACC. J'étais dans le même cas, j'ai même quasiment arrêté, puis j'ai basculé ailleurs et le plaisir est revenu comme au premier jour.
ACC est devenu une sim d'influenceur, les lives c'est n'importe quoi les comportements, et les pilotes ne sont pas punis car très peu de dégâts.
Bref, je te comprends tout a fait, car dans mon équipe on est passée par là il y a maintenant plusieurs mois (même si on était performant en endurance).
Essayez autre chose 👍
Sur LFM il y a quand même une grosse différence niveau propreté de conduite par rapport au serveurs publics.
Après c'est le jeu de la GT avec des BOP qu'il y ai des touchette. Sur les vrais courses il y a aussi plus de touchette en GT que dans les autres catégories.
A croire que certains ne connaissent pas le gentleman agrément. Il doit y avoir du fair play sur la piste. Ce n’est pas parce que c’est un jeu video que le contact volontaire doit être permis. Freinage en changent de ligne, le gas qui te met 2sc au tour faut pas l’empêcher de passer il est plus rapide de toutes façon. Trop de bourrin qui se croire sur de l’arcade sur ce jeu. J’en suis dégoûter pour ma part je ne roule presque plus en ligne, seulement a certains horaires pour éviter ce genre de chauffard.
Tu m’as fait peur avec le titre de la vidéo pour moi t’es un super exemple de savoir piloter. Continue à faire du contenu ste plais 😅
@@fastissimo6777 tout a fait d'accord. Genre le Tchat du jeu on nous demande de pas écrire dedans pourtant il y en a qui le font. Écoeurant
Faut rouler avec des groupes de simracers style AGP. Comme on finit par se connaître les comportements sont beaucoup plus respectueux.
Au-delà des datas le piège du simracing est la compétition en continu. Il faudrait s’octroyer des périodes sans compétitions pendant 2 mois d'affilé minimum par année. Même dans le sport de haut niveau une saison ne dure pas 365jours l'année. Courir tous les jours; toute les semaines; même toutes les deux semaines pour certaines leagues c'est épuisant et quand le résultat ne suis pas c'est délétère.
Moi je pete un câble c est quand on te sort mais que le mec lui il a pas de dégât y continuer sa course et toi t’es au pit avec la voiture HS
Je fais une pose de sim racing pendant l été et de rouler que pendant l hiver ça me fait temporiser et je reviens avec plaisir
Sinon tu fais un burns out du sim racing
Et du coup j adore piloter à dans ces moment je me plonge sur AC et je profite de la simulation du pilotage du son du ressenti
Et j essaye des voitures car à la base la passion c est piloter et je veux pas la perdre
C’est différent du vrai sport auto dans le sens où tu peux te permettre des actions plus osées. Tu retrouveras jamais le comportement d’un mec qui conduit une caisse à 500k€ … Je pense qu’il faut se prendre au jeu, et savoir se dire que tu as le droit à l’erreur en sim.
Moi j'ai tt arrêter à cause de ce genre de comportement je comprend ton ressentit j'hésite même à vendre mon setup
Le réel soucis de ces gens la ...
c'est qu'il n'arrive pas à ce limité dans leur dépassements , en gros pas d'analyse avant de tenté quelque choses .
Les bonnes questions à ce poser ( compétitif ou pas )
ce n'est pas parceque tu est bon dans un split que tu doit te permettre de ruiné la courses des autres , sous prétexte que tu est trop bon ( je vise les cons égoïste du track )
Est ce que j'ai la marge de passer ?
La manœuvre risque t'elle d'impacté quelqu'un et de sortir du contexte propre du racing ?
au lieu de sa ... tout le monde veut arriver premier ...
pas de limite de freins dans les trois premiers tours , forcément les Rhino défonce tous le monde pour être devant dans le premier turn ...
Au delà de ça , je pense qu'on a surtout affaire à des gens avec un manque de Rigueur et de civisme , avec aucune notion du respect d'autrui ( et ça messieurs , sa reflète votre caractère de la vie quotidienne )
En tous cas je comprend Naga et tout ceux ayant été gonflé de ce genre de situation ;)
Tu as décris toutes les raisons pour lesquelles je suis sur Euro Truck simulator depuis 3 semaines 😂. Et aussi pourquoi je viens de prendre Automobilista 2. Pour jouer par plaisir tout seul ou contre des IA plutôt bonnes par rapport aux autres jeux
Je pense que pour tout le monde qui s'y met sérieusement, il y aura une période plus compliquée comme tu le vis en ce moment
Ca m'exaspère aussi! Dans ma dernière course , à Monza je pars 3ème. Un imbécile joue aux autos temponneuses sur la ligne droite et juste avant la chicane. Je pars en glissade incontrolable et je percute le 2ème. Je repars et le 2ème repars derrière moi. A la prochaine chicane, il me percute à pleine vitesse pour se venger et c'est course terminée pour moi. Mais bon, ça ne changera jamais!
Je suis un novice (150h LFM rookie) et je ne fais pas les qualifs pour l'instant. Je laisse les animaux ce manger dans le premier tour et je passe...
Quand tu penses qu'avant de rouler sur LFM dans une catégorie "top" on te demande d'avoir un Irating assez "fort" ... mais juste lol, sur la piste sur 20 pilotes tu vas en avoir 5 ou 6 propres et le reste ça ne vaut rien.. Rien de mieux que des soirées avec des potes sur un serveur créé et hop, tout le monde passe un bon moment et tout le monde est content..cela ne reste que mon avis, évidemment.
Salut moi je pense que ces le plaisir de piloter qui prime après il y a des moments dur a cause d autre pilote mais après sur la piste tu rencontres de super pilote et ces sa qui fait qu on y retourne et toi tu est un superbe pilote et j'ai hâte un jours de pouvoir tourner avec toi bravo a vous tous
Même chez les pilote de formule 1 y'a des crash en début de courses je voie clairement pas le problèmes. Sur ta vidéo tu te pleins de ceux qui font des erreurs Tu te pleins que les gens joue trop la gagne pendant que toi tu es passif ... C'est une Course pourquoi courir si ce n'es pas pour gagné ? Tu a juste aucun esprit compétitif tu veut juste jouer chill dans des course ou les mec veulent tryhard pour gagné Certains pilote ce foute sur la gueule après une course car il ce sont touché ou envoyé dans le décors Ces tout sa qui fait d'une compétitions une compétitions est sa Dans n'importe qu'elle activité Si tu joue pour perdre ne joue pas.