Mi piace il tono di voce. 😁Un Mix tra rassegnazione, soddisfazione e rottura di scatole per i mille mila adattamenti che son quelli da far perdere più tempo di tutti gli altri accorgimenti meccanici di sostanza
@lucaboroni si ma da rinforzare sull' attacco aotto la sella . Io con le vibrazioni a 12000 rpm si e rotta la saldatura a L . Comunque dopo tutto perfetto .
Dopo la marmitta mhr che hai in progetto aspettiamo un nuovo ciao ormai questo e stato messo al massimo delle performance ora di aprire nuove avventure o hai intenzioni di modelli bravo ,si che idee hai di incrementare il volume ?
Ciao bel video ottima spiegazione... anche io nel si ho problemi la cinghia mi rimane 3 mm circa dentro i correttori anche se tiro indietro il motore... W la fica siempre 😂
Bello Max ci hai dato molto informazioni importanti, ricordo che la parte bicilcetta non serve a metterlo in moto ma il sistema Overrange che non ha le massette d'avviamento! C'é chi lo mette in moto anche tradizionalmente (tutto artigianale). Ci son costruttori che ti propongono un Kit Overrange semplificato vedi MCProparts di Marcello Curro, personalmente utilizzo le sue soluzioni. Ovvio che ora hai un mezzo FULL MALOSSI. Buon anno
ciao buongiorno ho montato da una settimana un 65 polini racing con over range e inranaggi 9:1. secondo voi il motore lo riesco ad usare o sarà limitato? ho modificato il telaio come te per farci stare il correttore grazie per il video
@achillegardini4537 ciao il Polini Racing è un ottimo gruppo termico se abbinato a carter ben lavorati può dare belle soddisfazioni . L' Over Range sicuramente ti potrà far sfruttare tutta la potenza a dovere tieni conto di regolare anche le mollette dell' Range Over a seconda di quando vuoi far attaccare la frizione. Carbura bene se hai un 13.
@@massimozaf grazie mille dei consigli per ora nei carter ho allargato solo la valvola di aspirazione per raccordare i travasi aspetto perchè è la prima volta che metto mani in un motore e avevo paura di fare danni. ora come getto ho un 75 ma devo calare di 3 punti
Si se vedi i video precedenti la GEAR BOX arriva con la gabbia a rulli per alberino originale da montare. Poi se vuoi utilizzare gli ingranaggi MALOSSI lunghi e frizione originale nin ci soni problemi certo almeno ti consiglio di cambiare campana.
@@massimilianoturchi9645 se la cosa non è di tuo gradimento basta scorrere oltre, a nessuno interessa la tua idea. E poi che ne sai se ho 13, 20 o 50 anni?
Ciao se vedi i miei video precedenti ho fatto lo speed test con frizione standard tutto stok 84 GPS . La marmitta è stata scelta proprio per testarla la Too Bad da 27.
E si infatti vedrò come si comporta su strada ma per ora sono molto contento . Sta di fatto che la Malossi ha peccato di istruzioni e tecnica di montaggio
Grazie di averci suggerito questi difetti. Comunque i difetti ci sono sempre stati mai fila liscio come l'olio.tante cose le inventano ma poi non le testano bellissimo ciao
La malossi ha sbagliato che non puoi sfruttare i correttori sul diametro maggiore Si sui moped che c'è la culla è più facile perché c'è più spazio e puoi montare una culla racing
@@massimozaf complimenti per il Ciao bel mostro, la mia curiosità era sapere avendo un mozzo originale a denti dritti montare lalberino malossi e Lovere rang, risparmiare un bel po di euro su ingranaggi malossi.
Io sto avendo un problema con i correttori appena vado a serrare il dado non citano più e mi toccano sulla slitta ho un bravo cross con Simonini, massimo / qualcuno sa come aiutarmi ? Grazie mille 😩
Io ho più ho meno la tua stessa configurazione, una domanda che peso di massette Monti ? E che getto sul carburatore ? Io ho gli ingranaggi corti ma mi penalizza tanta l’allungo penso faresti un video mentre fai un bel giro, grazie mille fai sempre dei video molto utili, ogni volta scopro qualcosa di nuovo😂
Ciao nel video lo dico monto rulli da 4,7 e poi il getto è l'originale del kit Malossi ossia 85. Se vedi i video precedenti avevo fatto un test velocità con frizione standard
peccato che non abbiano fatto la predisposizione per il freno a disco su quel gear box sennò sarebbe stato il top, quindi tu avresti messo gli elicoidali anichè i dritti perchè?non mi e chiaro
L'alberino di trasmissione deve essere quasi senza gioco se aumenta potrebbe essere necessaria una revisione con rondelle nuove e gabbie. Dipende come hai montato il tutto.
Io è già un anno che lo montato sul Ciao l’Over Range e non ho tagliato nulla , ho modificato con il canello tutta la parte posteriore scaldato e ribattendo e per quanto riguarda il carburatore io monto il 21 ho ribattuto tutta la parte bassa del parafango con un martello da carrozzerie e sono arrivato a portare la cinghia sul punto più alto dei corrotti, poi usando il Ciao la cinghia un po’ si molla e ho dovuto ritirare il motore.. Dall’altra parte ne vale la pena per la resa che da è tanta… Sembra uno Scooter è vanno forte…
@@massimozaf È si purtroppo dovrebbero scriverlo , però ci sta che magari il modello del Ciao che hanno loro andava bene , comunque per il Ciao non era previsto Over Range , se vai sul mio canale vedi il motorino con motore malossi big deps 4 con albero motore Simonini corsa 46mm effettivo 80cc carburatore 21mm centralina Lbr doppia mappa, kit freno a disco Ant, e Post a disco , Over range ..
@@massimozaf io ce l'ho sul deps, lo sto usando con una marmitta che tappa troppo però. Provato prima con la fly e andava bene. Ora lo sto provando sempre con la stessa marmitta in attesa della dbr e così senza tararlo bene ancora sento che va un po' meglio
Io montando un mozzo a denti dritti ho dovuto mettere i rasamenti anche sotto (o sopra, non ricordo) l ingranaggio duplo e l’ozioso, altrimenti avevano gioco
@@massimozaf ho montato il mozzo con solo quell’ingranaggio senza rasamenti, ed agitandolo faceva rumore. Ho provato poi a montare un rasamento (sotto o sopra, non ricordo) e faceva meno rumore. Ho montato poi l’alberino, in modo da controllare se girasse libero, e girava libero
Complicato ma sembra che over range e veramente stato studiato per il si e bravo perché fare un taglio sul telaio per far stare una frazione non è carino
Mi piace il tono di voce. 😁Un Mix tra rassegnazione, soddisfazione e rottura di scatole per i mille mila adattamenti che son quelli da far perdere più tempo di tutti gli altri accorgimenti meccanici di sostanza
Grazie si si dai ma alla fine quello che conta è che funziona tutto e che presto lo provo su strada 😉
@@massimozaf prova su strada che mi interessa particolarmente.
Ciao a quanti note metri hai tirato la frizione a 55 no ??
Ciao il dado grande della frizione l'ho stretto molto bene e ho messo del frena filetto medio . Quello estrerno stretto ma senza esagerare .
ciao! Dove hai preso la barra di rinforzo
@lucaboroni ciao da Guidomoto ha il sito ed è di Mogliano Veneto
@massimozaf grazie mille
Buona qualità?
Cioé fa il suo?
@lucaboroni si ma da rinforzare sull' attacco aotto la sella . Io con le vibrazioni a 12000 rpm si e rotta la saldatura a L . Comunque dopo tutto perfetto .
Ciao domanda il dado che tiene la puleggia io continuo tirare ma si svita sempre come lhai tirato tu Grazie
Dopo la marmitta mhr che hai in progetto aspettiamo un nuovo ciao ormai questo e stato messo al massimo delle performance ora di aprire nuove avventure o hai intenzioni di modelli bravo ,si che idee hai di incrementare il volume ?
Se avrò tempo e sghei farò un full Polini blu
Bravo gli elicoidali perdi potenza e hai spinta laterale, bel filmato! È una figata il tuo ciao
Grazie 👍
Figo posso sapere per il gearbox per ingranaggi se hai cambiato l'albero routa o sempre quello originale grazie
Ciao si ho cambiato l'albero con quello Malossi se vedi i miei video reel lo faccio vedere 👍
Ciao bel video ottima spiegazione... anche io nel si ho problemi la cinghia mi rimane 3 mm circa dentro i correttori anche se tiro indietro il motore... W la fica siempre 😂
Top
Bello Max ci hai dato molto informazioni importanti, ricordo che la parte bicilcetta non serve a metterlo in moto ma il sistema Overrange che non ha le massette d'avviamento! C'é chi lo mette in moto anche tradizionalmente (tutto artigianale). Ci son costruttori che ti propongono un Kit Overrange semplificato vedi MCProparts di Marcello Curro, personalmente utilizzo le sue soluzioni. Ovvio che ora hai un mezzo FULL MALOSSI. Buon anno
Grazie appena posso farò un video su strada
@@massimozaf Con molto piacere, ora pensa ai festeggiamenti, Buon ANNO
Ciao Che rulli monti?
@@francescomannina7903 4,7
ciao buongiorno ho montato da una settimana un 65 polini racing con over range e inranaggi 9:1. secondo voi il motore lo riesco ad usare o sarà limitato? ho modificato il telaio come te per farci stare il correttore grazie per il video
@achillegardini4537 ciao il Polini Racing è un ottimo gruppo termico se abbinato a carter ben lavorati può dare belle soddisfazioni . L' Over Range sicuramente ti potrà far sfruttare tutta la potenza a dovere tieni conto di regolare anche le mollette dell' Range Over a seconda di quando vuoi far attaccare la frizione. Carbura bene se hai un 13.
@@massimozaf grazie mille dei consigli per ora nei carter ho allargato solo la valvola di aspirazione per raccordare i travasi aspetto perchè è la prima volta che metto mani in un motore e avevo paura di fare danni. ora come getto ho un 75 ma devo calare di 3 punti
Domanda: ma è possibile montare la gear box con rapporti lunghi senza fly clutch? (Nello specifico pulegge da 100 e frizione originale?)
Si se vedi i video precedenti la GEAR BOX arriva con la gabbia a rulli per alberino originale da montare. Poi se vuoi utilizzare gli ingranaggi MALOSSI lunghi e frizione originale nin ci soni problemi certo almeno ti consiglio di cambiare campana.
@@massimozaf grazie per la dritta, guarderò l’evoluzione del tuo mezzo e comunque bel lavoro!!!
Ma basta a 13 anni si modifica il ciao
@@massimilianoturchi9645 se la cosa non è di tuo gradimento basta scorrere oltre, a nessuno interessa la tua idea. E poi che ne sai se ho 13, 20 o 50 anni?
@@76DanieLupetto bravo 😉
Ciao....che velocità fai con ingranaggi lunghi?vabbe....comque penso che quella marmitta non sia assolutamemte adeguata😅.. be mio pensiero...
Ciao se vedi i miei video precedenti ho fatto lo speed test con frizione standard tutto stok 84 GPS . La marmitta è stata scelta proprio per testarla la Too Bad da 27.
@@massimozaf ok.. grazie... Ti chiedevo.. xké io sul mio si.. sempre full Malossi..con over range.. faccio i 95 di gps
@@fernandop6528 ok vedremo col mio . Tu che configurazione hai ? Rulli? Mollette ? Marmitta ?
@@massimozaf rulli 3,9 accensione Malossi marmitta dbr gp4 over range originale ma con campana frizione stage 6
Molto interessante… Diverse gabole da risolvere ma penso alla fine ne è valsa la pena 😉👍
E si infatti vedrò come si comporta su strada ma per ora sono molto contento . Sta di fatto che la Malossi ha peccato di istruzioni e tecnica di montaggio
@sniperracing9519 Gigio , ghe altri solüzion a sto Overrange. MCProparts, semplice, efficace, prezzo-prestazioni validissim! Ciao e bon ann
in primis auguri bellissimo mezzo, poi grazie per la presentazione molto sincera.
Grazie 👍
Grazie di averci suggerito questi difetti. Comunque i difetti ci sono sempre stati mai fila liscio come l'olio.tante cose le inventano ma poi non le testano bellissimo ciao
Grazie questo è appunto lo scopo dei miei video 👍👍🔝
Conviene portarsi uno strappo di scorta dietro perché se si rompe la funicella non lo puoi nemmeno spingere
E mi sa che dovrò portarmelo dietro non si sa mai
Dove posso trovare la pedana poggiapiedi?
Ciao sono prodotte da www.gpracingparts.com/ sono fatte molto bene e hanno molti altri accessori.
@@massimozaf ciao, non intendevo quelle ma la pedana che fa Piaggio ciao Friuli ma l’ho trovato lostesso grazie comunque per la disponibilità
Spettacolo.. Mi stai facendo venir voglia
È una drogaaaa🤣🤣🤣🤣❤️🤙
@@massimozaf pure per me... Mi sale l'adrenalina
Immagino x farci stare quella poleggia mega dietro , ora dovresti regalarci un secondo ciao ormai questo e al top
Ni manca ancora qualcosa 🤣🤣🤣
Un saluto anche a te Max! Ora vogliamo la prova su strada!
Sarà fatta a breve 😉
Grazie dei saluti
La malossi ha sbagliato che non puoi sfruttare i correttori sul diametro maggiore
Si sui moped che c'è la culla è più facile perché c'è più spazio e puoi montare una culla racing
Infatti 👍
Ai provato a motore lalberino malossi ai tuoi ingranaggi a denti dritti, curiosità
Non ho capito cosa intendi però sia gli ingranaggi sia laberino sia il perno ruota sono Malossi
@@massimozaf ai detto che avevi il mozzo variatore originale a denti dritti ai provato a mettere lalberino malossi ,buone feste.
@@paolo.c6591 no prima avevo alberino e albero ruota originali con modalità bicicletta funzionante
@@massimozaf complimenti per il Ciao bel mostro, la mia curiosità era sapere avendo un mozzo originale a denti dritti montare lalberino malossi e Lovere rang, risparmiare un bel po di euro su ingranaggi malossi.
@@paolo.c6591 be in teoria è fattibile però se hai il mozzo originale a denti dritti o hai un 12,27 o un 18,28 quindi valuta per l'uso
Grande Massimo giusto la pazienza tua ci vuole💪
Grazie ❤️❤️🤙
Io sto avendo un problema con i correttori appena vado a serrare il dado non citano più e mi toccano sulla slitta ho un bravo cross con Simonini, massimo / qualcuno sa come aiutarmi ? Grazie mille 😩
Io ho più ho meno la tua stessa configurazione, una domanda che peso di massette Monti ? E che getto sul carburatore ? Io ho gli ingranaggi corti ma mi penalizza tanta l’allungo penso faresti un video mentre fai un bel giro, grazie mille fai sempre dei video molto utili, ogni volta scopro qualcosa di nuovo😂
Ciao nel video lo dico monto rulli da 4,7 e poi il getto è l'originale del kit Malossi ossia 85. Se vedi i video precedenti avevo fatto un test velocità con frizione standard
peccato che non abbiano fatto la predisposizione per il freno a disco su quel gear box sennò sarebbe stato il top, quindi tu avresti messo gli elicoidali anichè i dritti perchè?non mi e chiaro
@@norwajjohnson8726 io ho montato i denti dritti del kit Malossi da 9 giri
Ciao io ho gear box ingranaggi 13 ma è normale che l'albero frizione ha un gioco entra e esce grazie
L'alberino di trasmissione deve essere quasi senza gioco se aumenta potrebbe essere necessaria una revisione con rondelle nuove e gabbie. Dipende come hai montato il tutto.
@@massimozaf no e tutto nuovo la prima volta che lo montò
@@zeroch2610 ma hai messo tutte le rondelle sia sopra che sotto ?
@@massimozaf si tutti i rasamenti mesi
di consiglio avx contintal per auto trovi misura più lunga la marmitta monterei artigianale marri dbr Davide poto che sono top per deps
Grazie del consiglio 🤙
Io è già un anno che lo montato sul Ciao l’Over Range e non ho tagliato nulla , ho modificato con il canello tutta la parte posteriore scaldato e ribattendo e per quanto riguarda il carburatore io monto il 21 ho ribattuto tutta la parte bassa del parafango con un martello da carrozzerie e sono arrivato a portare la cinghia sul punto più alto dei corrotti, poi usando il Ciao la cinghia un po’ si molla e ho dovuto ritirare il motore..
Dall’altra parte ne vale la pena per la resa che da è tanta…
Sembra uno Scooter è vanno forte…
Grazie del feedback allora fra un po di km vedo com'è . Comunque rimane il fatto che le istruzioni Malossi sono scarse😉
@@massimozaf È si purtroppo dovrebbero scriverlo , però ci sta che magari il modello del Ciao che hanno loro andava bene , comunque per il Ciao non era previsto Over Range , se vai sul mio canale vedi il motorino con motore malossi big deps 4 con albero motore Simonini corsa 46mm effettivo 80cc carburatore 21mm centralina Lbr doppia mappa, kit freno a disco Ant, e Post a disco , Over range ..
Io l'ho messa sul si non ho avuto nessun problema di quelli che hai elencato tranne per il fatto che ho spessorato l'avviamento a strappo
E infatti sul SI c'è molto più spazio sicuramente sta meglio . Comunque come sta andando?
@@massimozaf io ce l'ho sul deps, lo sto usando con una marmitta che tappa troppo però. Provato prima con la fly e andava bene. Ora lo sto provando sempre con la stessa marmitta in attesa della dbr e così senza tararlo bene ancora sento che va un po' meglio
Bravo Massimo,hai fatto bene ad evidenziare questi problemi,sarai di aiuto a tanti👍
Grazie mitico 😉❤️
Ciao e normale che ingranaggi 13 1 Fano il rumore di sfregamento Graie 😊
@@zeroch2610 gli ingranaggi a denti dritti fanno più rumore certo non deve essere esagerato se no c'è qualcosa che non va.
Togli il filtro metti una retina
Ormai la plastica laterale tenendo solo.quel pezzo tagliato starebbe meglio senza ma infatti over range e fatto x il si e bravo
Tutto normale e così😂
Io montando un mozzo a denti dritti ho dovuto mettere i rasamenti anche sotto (o sopra, non ricordo) l ingranaggio duplo e l’ozioso, altrimenti avevano gioco
Scusa come facevi a vedere che avevano gioco ?
@@massimozaf ho montato il mozzo con solo quell’ingranaggio senza rasamenti, ed agitandolo faceva rumore. Ho provato poi a montare un rasamento (sotto o sopra, non ricordo) e faceva meno rumore. Ho montato poi l’alberino, in modo da controllare se girasse libero, e girava libero
@@MobiusOne1995 ok sti mozzi sono tutti diversi 🤦🤣
Secondo me fanno il test sul si non è possibile una cosa simile
Purtroppo è così
Il mio big deps ha tanto sottocoppia
Complicato ma sembra che over range e veramente stato studiato per il si e bravo perché fare un taglio sul telaio per far stare una frazione non è carino
Anche se fosse così dovevano dirlo, invece anche sul sito Malossi lo danno perfettamente compatibile
Mattino in moto invece che discorsi
Se guardi il video li metto in moto non so cosa intendi