Eu tenho um desse 1,6 o carro é muito bom, muito estável, silencioso, comparando com o Gol ele é um carro muito assentado em curvas, robusto. Não devia comparar com Gol, mas para quem acha que são idênticos, não são não.
Esse excesso de frescurites está passando do limite... Tem gente que pega na academia mais de 50 kg nas pernas e acha embreagem pesada. Levanta uma barra de mais de 100 kg nos braços e não pode apertar um levíssimo botão de uns 20 g pra abrir os vidros. Quer sensor e câmera de ré pois não aprenderam a dirigir. Só falta agora a voz de uma mulher ensinando esses caras a guiar o carro sem eles colocarem sequer a mão no volante.
Vale lembrar que essa unidade em específico ta com o principal pacote de opcionais.. o kit multimídia é mais simples sem o pacote em questão (além de ter também outras mudanças mais significativas)
Obrigado pelo vídeo mas está versão do VW Polo tinha que TER um conjunto de itens mais generoso como os sensores de estacionamento e os retrovisores elétricos. E vamos ver o que está versão do VW consegue em nosso mercado automotivo. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
A versão 1.6 deveria ter como obrigação mesmo ter algo a mais, nem que fosse só os retrovisores elétricos, sensores de estacionamento traseiro igual os mais antigos e os que vem no Up, um farol de neblina mesmo que fosse sem DLR, só para ficar um intermediário de verdade, não só um básico pelado 1.6. O polo GTS eu aposto que possa ser um 1.0 TSI com cambio manual, já seria algo interessante. Se vir um 1.4 TSI com opção de cambio tanto manual como automático, a brincadeira fica bem interessante.
Virou moda, só carros automáticos saem completos. Acho que mesmo que fossem poucas unidades deveriam oferecer a opção manual nas versões topo de linha.
acho que não existe carro perfeito, uns tem algo que gosta e falta nos outros...e pode incluir os superesportivos nisso...a gente tem que ir atrás do que nos convêm, eu por exemplo acho que start-stop não vale a pena, pois no futuro a bateria pra esse tipo de carro é o triplo do preço....lógico sou pobre e to pensando como um, quem tem pra bangar nem pensa nisso, mas certas coisas a de se pensar...só pra constar, meu carro é um corsa classic 2008..kkkkk
É muito econômico e silencioso , o meu carro está dando 12 klms dentro da cidade , a manutenção é muito barata , a pastilha de freio e a mesma do golf número pd 58 , 52 reais , o carro é ótimo .
O Polo é caro e não presta só pq não tem retrovisores elétricos, faróis de neblina e o interior é sóbrio? Então, os itens dessa versão MSI como 4 airbags de série, controle de estabilidade, tração e bloqueio de diferencial, assistente de partida em rampa, além de ser montado sob a plataforma MQB A0 (a mesma do Golf) e de ser classificado como 5 estrelas em segurança pela Latin NCAP...tudo isso é irrelevante??? Tenho que "bater palmas" e "tirar o chapéu" para essa geração Nutella!!!
alex marcvs na verdade tem sim e ele não mencionou. Porém não deixa de ser absurdo não ter estes itens de conforto básicos em um caso de quase 60 mil reais. Até o take up tem ajuste de altura do volante. O move up tem retrovisor elétrico e sensor de estacionamento traseiro.
Andre Lopes eh q as pessoas preferem ajuste eletrônico do retrovisor a 4 air bag, ajuste de volante a controle de estabilidade e tração, farol de milha a bloqueio eletrônico de diferencial, segurança pra família não vale nada a eles, preferem uma árvore de natal enfeitada kkkk
Interior simples demais. Não ter retrovisor elétrico é inaceitável. O pior é que tem um canal que defende isso, diz que só se mexe no retrovisor uma vez na vida outra na morte. Muito caro pelo que oferece.
Infelizmente no Brasil não teremos a versão GTI e o nosso Polo como sempre foi tirado a maioria dos itens que são oferecidos na Europa ( faróis full led com DRL, lanternas em led, teto solar, ACC, park assist, carregamento de celular por indução, ar condicionado dual zone, start stop, painel soft touch, 6 airbags, detecção de pedestres com frenagem automática, abertura do porta malas pelo logo VW) , isso o que me lembro agora. E o preço continua um dos mais altos do Planeta. Para as montadoras os brasileiros não merecem ter carros com a mesma tecnologia dos Europeus e os Americanos e isso não acontece só com a Volks, são todas.
Esse carro tem uma boa arrancada sim, mas pelo fato do Ka ser um pouco menor, a sensação de velocidade no Ford é maior, mas este Polo anda tão bem quanto!
Porque os carros hoje em dia são todos iguais? Na Ford todos carros parecem o fusion. Tem o fusion hatch premium (focus), fusion hatch (fiesta) sem falar nos Ka e Ka+. Na VW todos são parecidos com gol. Vai do gol pé de boi até o gol premium sedan (jetta).
Tem certeza que aquela traseira horrorosa do Ka parece coisa boa? A frente lembra um pouco, mas é muito estreita. O HB20 e Onix vendem muito pois as marcas enxergaram que carro estreito só mulher gosta.
ola amigo comprei um polo 1.6 19/19 esta com 687km rodados e ate agora ele esta com alguns defeitos de fabrica, o barulho do porta malas que é de lei, o computador de bordo que esta indicando 3 portas abertas sendo que so tem uma, o farol dianteiro esta desregulado esta um muito pra cima e quando chove os dois faróis estão suando, e a mola dianteira do lado esquerdo quando vai dar re ela esta estralando. por enquanto relatei esses problemas no meu carro e gostaria de saber se isso é fácil de resolver na consecionaria?
rvs Falou tudo, quando fui na concessionária entrei e vi que o carro não tem milha, acabamento dos acento sem detalhes, painel cinza, prefiro painel com detalhes em preto, sem censor de estacionamento, nem opcional de teto solar, pulei fora.
Vídeo muito bom, uma pena a falta de opcionais neste carro, apesar de ter um excelente motor não compraria, tenho um fox pepper 17/17 com muitos opcionais que este carro não tem.
Poxa com esses comentários e difícil comprar esse polo por que versão automática tá mesmo preço de um Ortolani que vem com tudo de série eu tenho um fiesta 1.6 sedam Rocam 2013 acho que vou ficar muito tempo com ele ele é completaco
bem parecido com o gol tiraram a sexta marcha e diminuiu 3 cv do motor msi 1.6 16 v antigamente era 120 cv hj 117 cv e so tem cambio de cinco velocidade
Perdi a conta de quantas vezes se falou a palavra Simples...porém nada se falou dos 4aibags de série, controle de tração, estabilidade, assistente de partida em rampa, isofix e cinco estrelas no Latin NCAP. Itens de conforto são bons mas não falar das qualidades é que torna este vídeo SIMPLES também.
Bicho, legal o vídeo e tals... Mas poxa, tooodo mundo reclama dessa parada do botão de abertura do porta-malas nao ser no logo la na parte traseira... pooohh, cambada de choramingueiros do cacete... muuuitos carros são assim... o onix, corsa, Up, por exemplo são assim! Se eu fosse a VW tiraria a porra do botão do console e da chave, colocaria uma manivela que levaria um século pra abrir!!!
Ridículo não vir com sensor e câmera de ré...se tem no ML por R$100,00 imagina quanto não sai em escala para montadora, e mesmo que não saísse barato, $100,00 em um carro de $60 mil não dá 0,25% do valor do carro...as montadoras estão cobrando um absurdo E NÃO ME VENHAM COM PAPO DE IMPOSTOS, É MUITO LUCRO MESMO!
Realmente, essa desculpa de imposto não cabe. Tenho absoluta certeza que o lucro das montadoras nos países emergentes é muito maior do que nos país de primeiro mundo. Eles empurram sem dó carros sem qualidade custando o mesmo que carros extremamente bons no exterior. Deixam o consumidor achando que esses carros são bons mas na verdade não podem nem rodar na Europa e EUA.
Vc tem um excelente canal e gostaria de ver a avaliação do FIT DX manual zero , nenhum canal fez ate hoje essa avaliação e vcs poderiam ser os primeiros. Queria comparar esse FIT DX manual com o Polo msi 1.6, o Argo drive 1.3, todos manuais e sem dúvida os mais vendidos. Assim queria ver se o FIT MANUAL seria o melhor dos 03 modelos e todos na casa de 61mil, carro MANUAL tem seu valor e eu mesmo acho mais interessante de dirigir.
O problema desse carro é o preço, ele não vale 58.000, 45.000 estaria muito bem pago por ele, pra valer esses 58.000 ele teria que vir com farol de milha, retrovisores eletricos, bancos de couro, sensor de estacionamento e mesmo assim ainda estaria caro
Não adianta ter os itens de segurança e não ter os básicos. Então como pode a VW colocar itens mais caros e não oferecer os mais básicos? Absurdo colocar regulagem de retrovisor através de um palitinho e faróis de neblina até um Mobi tem como opcional.
Totalmente pelado... é impressionante como alguém ainda compra esse carro... Se ninguém comprasse a Volks teria que abaixar o preço, o que aconteceu com o minúsculo Mobi da Fiat. Mas se tem otário que compra, pra quê melhorar?
Parece que a VW continua não querendo mais ser líder de vendas, porra só as versões top que vem com simples sensor de estacionamento e retrovisores elétricos? kkkk nunca que esse carro vale mais de 50 mil.
Gabriel sousa verdade, Gabriel, mas com seteza se as vendas dessas versões for péssima, mas rápido eles vão trazer em breve, no mínimo essa versão com retrovisores elétricos e farol de neblina e sensores de estacionamento traseiros não precisa nem de parcot conectar, mantendo o Preço que está vai vender melhor.
nenhum carro vale o preco q cobram no brasil por carros 0k nos estados unidos eh mais barato pelo simples fato q pessoas la não pagam 60 salários mínimos em 1 carro enquanto houver quem pague com certeza venderao
A VW sem´pre pega na simplicidade extrema em seu acabamento interno. Eu tive um Gol 1.8 que de motor era ótimo, mas em comparação com o acabamento do Clio 1.6 (da mesma época) perdia feio. Esse eu não compraria com este valor.
o carro é muito pelado não tem farol de milha não tem retrovisor elétrico não tem seta no retrovisor o volante não regula altura e o acabamento muito mais feio que o acabamento do Argo então vou de Argo 1.3 motor 8 válvulas sei que não vai dar problema e o Polo 1.6 todos eles são 16 válvulas válvula
o carro não tem farol de milha não tem retrovisor elétrico não tem seta no retrovisor o volante não regula dente muito mais feio que Fiat Argo Então vou de árvore 1.3
bem parecido com o gol tiraram a sexta marcha e diminuiu 3 cv do motor msi 1.6 16 v antigamente era 120 cv hj 117 cv e so tem cambio de cinco velocidade
Tenho um polo 2018
Não tenho nada a reclamar
Muito bom o carro
Eu tenho um desse 1,6 o carro é muito bom, muito estável, silencioso, comparando com o Gol ele é um carro muito assentado em curvas, robusto. Não devia comparar com Gol, mas para quem acha que são idênticos, não são não.
Esse excesso de frescurites está passando do limite... Tem gente que pega na academia mais de 50 kg nas pernas e acha embreagem pesada. Levanta uma barra de mais de 100 kg nos braços e não pode apertar um levíssimo botão de uns 20 g pra abrir os vidros. Quer sensor e câmera de ré pois não aprenderam a dirigir. Só falta agora a voz de uma mulher ensinando esses caras a guiar o carro sem eles colocarem sequer a mão no volante.
É um otimo automóvel, anda bem, tem conforto, é bonito, tem estabilidade, não é gastão , não quebra, é muito bom para dirigir
Vale lembrar que essa unidade em específico ta com o principal pacote de opcionais.. o kit multimídia é mais simples sem o pacote em questão (além de ter também outras mudanças mais significativas)
Tenho um desse 18/18 da mesma cor. 1.6 MSI. Ou seja, esse aí mesmo. Nunca me deu problema. Extremamente satisfeito com ele. Só trocaria por um virtus.
Se pelo menos esse 1.6 tivesse faróis de neblina, retrovisores elétricos e sensores de estacionamento com câmera de ré seria um boa compra.
Lucas verdade tia outra visão no mínimo farol de neblina a frente era outra
Mesmo assim por quase 60mil seria caro, mas como vc bem disse .... ate valeria a compra.
Obrigado pelo vídeo mas está versão do VW Polo tinha que TER um conjunto de itens mais generoso como os sensores de estacionamento e os retrovisores elétricos. E vamos ver o que está versão do VW consegue em nosso mercado automotivo. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
A versão 1.6 deveria ter como obrigação mesmo ter algo a mais, nem que fosse só os retrovisores elétricos, sensores de estacionamento traseiro igual os mais antigos e os que vem no Up, um farol de neblina mesmo que fosse sem DLR, só para ficar um intermediário de verdade, não só um básico pelado 1.6. O polo GTS eu aposto que possa ser um 1.0 TSI com cambio manual, já seria algo interessante. Se vir um 1.4 TSI com opção de cambio tanto manual como automático, a brincadeira fica bem interessante.
Virou moda, só carros automáticos saem completos. Acho que mesmo que fossem poucas unidades deveriam oferecer a opção manual nas versões topo de linha.
Verdade, oque muda do MPI e que e 1.6
acho que não existe carro perfeito, uns tem algo que gosta e falta nos outros...e pode incluir os superesportivos nisso...a gente tem que ir atrás do que nos convêm, eu por exemplo acho que start-stop não vale a pena, pois no futuro a bateria pra esse tipo de carro é o triplo do preço....lógico sou pobre e to pensando como um, quem tem pra bangar nem pensa nisso, mas certas coisas a de se pensar...só pra constar, meu carro é um corsa classic 2008..kkkkk
Lindo, silencioso, estável. quem fica colocando defeito não dinheiro para comprar um fusca 1985
É muito econômico e silencioso , o meu carro está dando 12 klms dentro da cidade , a manutenção é muito barata , a pastilha de freio e a mesma do golf número pd 58 , 52 reais , o carro é ótimo .
Muita coisa é simples, mas o preço é bem sofisticado.
Logo logo aparece no mercado livre para vender o farol de milha dele e o retrovisor elétrico, além da grade cromada.
O Polo é caro e não presta só pq não tem retrovisores elétricos, faróis de neblina e o interior é sóbrio? Então, os itens dessa versão MSI como 4 airbags de série, controle de estabilidade, tração e bloqueio de diferencial, assistente de partida em rampa, além de ser montado sob a plataforma MQB A0 (a mesma do Golf) e de ser classificado como 5 estrelas em segurança pela Latin NCAP...tudo isso é irrelevante???
Tenho que "bater palmas" e "tirar o chapéu" para essa geração Nutella!!!
Vou assistir novamente, porque não vi controle de estabilidade, tração, bloqueio de diferencial nem assistente de partida em rampa nessa versão!
alex marcvs na verdade tem sim e ele não mencionou. Porém não deixa de ser absurdo não ter estes itens de conforto básicos em um caso de quase 60 mil reais. Até o take up tem ajuste de altura do volante. O move up tem retrovisor elétrico e sensor de estacionamento traseiro.
Andre Lopes eh q as pessoas preferem ajuste eletrônico do retrovisor a 4 air bag, ajuste de volante a controle de estabilidade e tração, farol de milha a bloqueio eletrônico de diferencial, segurança pra família não vale nada a eles, preferem uma árvore de natal enfeitada kkkk
Verdade o hb20 2019 nem vem com controle de estabilidade e tração
O Argo 1.3 tem tudo isso, o resto que falta e é mais barato.
A VW empurra você até a versão TSI.
Estou com meu Polo faz 2 semanas e estou adorando! Resolvi até fazer um canal para dar dicas sobre o carro. Quem quiser, visita aí o perfil. Abraço!
Interior simples demais. Não ter retrovisor elétrico é inaceitável. O pior é que tem um canal que defende isso, diz que só se mexe no retrovisor uma vez na vida outra na morte. Muito caro pelo que oferece.
Eu vou adquirir um deste , em fevereiro 2022, tenho um hb 20 2016, que é também excelente carro mais o meu 1.0, quero pegar 1.6msi manual .
Só uma correção: o Golf 1.6 MSi não tem cambio de 6 marchas, mas de 5. 6 só no Fox mesmo com essa motorização, e que baita motor! Gosto demais!
Muito bonito falta alguns equipamentos mais mesmo assim é uma ótima opção
agora em fevereiro de 2019 ja ta 70305,00 na cor vermelha aumentou em torno de 21 por cento
Ótimo video! Alguém sabe se da para desligar completamente os controles de tração e de estabilidade? Nas versões equipadas com estes dois.
Infelizmente no Brasil não teremos a versão GTI e o nosso Polo como sempre foi tirado a maioria dos itens que são oferecidos na Europa ( faróis full led com DRL, lanternas em led, teto solar, ACC, park assist, carregamento de celular por indução, ar condicionado dual zone, start stop, painel soft touch, 6 airbags, detecção de pedestres com frenagem automática, abertura do porta malas pelo logo VW) , isso o que me lembro agora. E o preço continua um dos mais altos do Planeta. Para as montadoras os brasileiros não merecem ter carros com a mesma tecnologia dos Europeus e os Americanos e isso não acontece só com a Volks, são todas.
Mesmo o mais completo 1.6 não tem sensor traseiro ??
Esse carro é Parecido com o Ford Ka Motor Zetec Rocam Aquela Arrancada ? Tem algum outro carro que seja Parecido com o Kazinho? obrigada
Esse carro tem uma boa arrancada sim, mas pelo fato do Ka ser um pouco menor, a sensação de velocidade no Ford é maior, mas este Polo anda tão bem quanto!
Porque os carros hoje em dia são todos iguais? Na Ford todos carros parecem o fusion. Tem o fusion hatch premium (focus), fusion hatch (fiesta) sem falar nos Ka e Ka+. Na VW todos são parecidos com gol. Vai do gol pé de boi até o gol premium sedan (jetta).
Tem certeza que aquela traseira horrorosa do Ka parece coisa boa? A frente lembra um pouco, mas é muito estreita. O HB20 e Onix vendem muito pois as marcas enxergaram que carro estreito só mulher gosta.
ola amigo comprei um polo 1.6 19/19 esta com 687km rodados e ate agora ele esta com alguns defeitos de fabrica, o barulho do porta malas que é de lei, o computador de bordo que esta indicando 3 portas abertas sendo que so tem uma, o farol dianteiro esta desregulado esta um muito pra cima e quando chove os dois faróis estão suando, e a mola dianteira do lado esquerdo quando vai dar re ela esta estralando. por enquanto relatei esses problemas no meu carro e gostaria de saber se isso é fácil de resolver na consecionaria?
Cara muito pelado não vale esse preço o único que vale a pena e o tsi
rvs Falou tudo, quando fui na concessionária entrei e vi que o carro não tem milha, acabamento dos acento sem detalhes, painel cinza, prefiro painel com detalhes em preto, sem censor de estacionamento, nem opcional de teto solar, pulei fora.
Sandero stepway 1.6 2018 ou polo msi 1.6 2018,os dois estão na faixa de 60mil,qual a melhor opção?
Sem dúvida o Polo. Mais resistente, mais carro.
Depois faz um vídeo do 2022 automático. Já mudou bastante coisa nesse carro. E as explicações aqui no Falando de Carro são superiores aos demais....
Vamos tentar!!
Vídeo muito bom, uma pena a falta de opcionais neste carro, apesar de ter um excelente motor não compraria, tenho um fox pepper 17/17 com muitos opcionais que este carro não tem.
Poxa com esses comentários e difícil comprar esse polo por que versão automática tá mesmo preço de um Ortolani que vem com tudo de série eu tenho um fiesta 1.6 sedam Rocam 2013 acho que vou ficar muito tempo com ele ele é completaco
Vou pegar um desse daqui 2 meses, a ausencia de farol de neblina, retrovisor elétrico é um ponto negativo !!
Carrão mesmo ,mais foi uma cagada não ter retrovisor elétrico em um carro desse porte......
Qual compensa mais polo ou HB20 2017 1.6
Polo. Mais resistente e mais carro
bem parecido com o gol tiraram a sexta marcha e diminuiu 3 cv do motor msi 1.6 16 v antigamente era 120 cv hj 117 cv e so tem cambio de cinco velocidade
Perdi a conta de quantas vezes se falou a palavra Simples...porém nada se falou dos 4aibags de série, controle de tração, estabilidade, assistente de partida em rampa, isofix e cinco estrelas no Latin NCAP. Itens de conforto são bons mas não falar das qualidades é que torna este vídeo SIMPLES também.
Acho que compraria um polo somente na versão tsi
O novo gol realmente vem com a MQB do polo ou não?
Impressão minha ou o que eu mais ouvi foi "também não vem com.."??
alex marcvs 😂😂😂
Não tem sua mãe
@@raphasampaio1980 Devolve o celular pro seu pai criança. Menino de 12 anos não entende nada de carros.
Gostei, mas chega ser um pecado não ter regulagem elétrica dos vidros
Bicho, legal o vídeo e tals... Mas poxa, tooodo mundo reclama dessa parada do botão de abertura do porta-malas nao ser no logo la na parte traseira... pooohh, cambada de choramingueiros do cacete... muuuitos carros são assim... o onix, corsa, Up, por exemplo são assim! Se eu fosse a VW tiraria a porra do botão do console e da chave, colocaria uma manivela que levaria um século pra abrir!!!
Ridículo não vir com sensor e câmera de ré...se tem no ML por R$100,00 imagina quanto não sai em escala para montadora, e mesmo que não saísse barato, $100,00 em um carro de $60 mil não dá 0,25% do valor do carro...as montadoras estão cobrando um absurdo E NÃO ME VENHAM COM PAPO DE IMPOSTOS, É MUITO LUCRO MESMO!
Realmente, essa desculpa de imposto não cabe. Tenho absoluta certeza que o lucro das montadoras nos países emergentes é muito maior do que nos país de primeiro mundo. Eles empurram sem dó carros sem qualidade custando o mesmo que carros extremamente bons no exterior. Deixam o consumidor achando que esses carros são bons mas na verdade não podem nem rodar na Europa e EUA.
A verdade é que são as duas coisas: O Lucro elevado das concessionárias + os impostos abusivos = preços dos carros no Brasil.
Essa versão tem piloto automático?
Essa versão não possui.
Simples demais não tem nada que justifica esse preço
Faz a avaliação do Mitsubishi outlander
De bom só os 4 airbags!
Muito bom os videos
Vc tem um excelente canal e gostaria de ver a avaliação do FIT DX manual zero , nenhum canal fez ate hoje essa avaliação e vcs poderiam ser os primeiros.
Queria comparar esse FIT DX manual com o Polo msi 1.6, o Argo drive 1.3, todos manuais e sem dúvida os mais vendidos.
Assim queria ver se o FIT MANUAL seria o melhor dos 03 modelos e todos na casa de 61mil, carro MANUAL tem seu valor e eu mesmo acho mais interessante de dirigir.
essa versao pode adicionar o painel digital?
Não, só a top Tsi, mais de 75.900.00
Cleiton Pereira obrigado!✌
Um pecado retrovisor manual , e outra coisa ! Eu reparei mal ou ele conta com o ultrapassado tanquinho de partida ? 🤔
Reparou errado amigo. Ele não tem tanquinho de partida a frio.
Bonito carro
Essas rodas ai parece roda de carrinho de mão que meu tio usa pra carregar cimento no seu trabalho com obras
Video bom, bem detalhado e um carro bonito, porém com um acabamento vergonhoso para o preço que cobra, nem mesmo a cobertura plástica no banco tem.
motor tem quantos cilindros ?
Quatro cilindros
O problema desse carro é o preço, ele não vale 58.000, 45.000 estaria muito bem pago por ele, pra valer esses 58.000 ele teria que vir com farol de milha, retrovisores eletricos, bancos de couro, sensor de estacionamento e mesmo assim ainda estaria caro
Faróis de neblina...
Eu tô pagando 62 mil em um 17/18 carro tá caro demais
Golzão?
Não adianta ter os itens de segurança e não ter os básicos. Então como pode a VW colocar itens mais caros e não oferecer os mais básicos? Absurdo colocar regulagem de retrovisor através de um palitinho e faróis de neblina até um Mobi tem como opcional.
Vão estudar antes de ficar chamando farol de neblina de farol de milha...
Só faltou ter a versão automática
Olha o GOLAZÃO DE 80 MIL AÍ GENTEEEEEEEEEEE... KKKKKKKKKKKKKKKK QUE PIADA ESSE CARRO
Totalmente pelado... é impressionante como alguém ainda compra esse carro... Se ninguém comprasse a Volks teria que abaixar o preço, o que aconteceu com o minúsculo Mobi da Fiat. Mas se tem otário que compra, pra quê melhorar?
O pessoal não paga isso num Onix LTZ? Um Onix, carro popular. Pq não um polo, muito mais carro q Onix.
@@franciscojunior6197 Sim..
Parece que a VW continua não querendo mais ser líder de vendas, porra só as versões top que vem com simples sensor de estacionamento e retrovisores elétricos? kkkk nunca que esse carro vale mais de 50 mil.
pra mim eles pecaram em não botar o retrovisor elétrico e o farol de milha 😒
Gabriel sousa verdade, Gabriel, mas com seteza se as vendas dessas versões for péssima, mas rápido eles vão trazer em breve, no mínimo essa versão com retrovisores elétricos e farol de neblina e sensores de estacionamento traseiros não precisa nem de parcot conectar, mantendo o
Preço que está vai vender melhor.
Vai estudar o que é farol de milha antes de comentar.
Que vacilo não ter retrovisor elétrico num carro grande desse
nenhum carro vale o preco q cobram no brasil por carros 0k nos estados unidos eh mais barato pelo simples fato q pessoas la não pagam 60 salários mínimos em 1 carro enquanto houver quem pague com certeza venderao
Pelo preço tá muito pelado!
Interior 50 tons de cinza rsrs.
Fábio Augusto melhor comentário do vídeo.😂😂😂😂
Carro bom e seguro mais o preço não é nada agradável
A VW sem´pre pega na simplicidade extrema em seu acabamento interno. Eu tive um Gol 1.8 que de motor era ótimo, mas em comparação com o acabamento do Clio 1.6 (da mesma época) perdia feio. Esse eu não compraria com este valor.
60 pau no golzão é muita grana!
60 pau num Onix LTZ. Ê vida de gado.
6:50
E ainda dizem quem não se parecem com o gol 😥😥
Carro de austeridade evidente. Não passa emoção alguma. E interior de uma pobreza abissal. Carro feito na medida para taxista.
Interior simples demais, pelado, por mais de 50 mil? Tô fora prefiro meu Punto essence completo e com melhor acabamento
o carro é muito pelado não tem farol de milha não tem retrovisor elétrico não tem seta no retrovisor o volante não regula altura e o acabamento muito mais feio que o acabamento do Argo então vou de Argo 1.3 motor 8 válvulas sei que não vai dar problema e o Polo 1.6 todos eles são 16 válvulas válvula
Estão fazendo o brasileiro de trouxa na cara dura,
Não chega nem nas rodas do Polo antigo com farol redondo.
60 mil.......Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Ou seja, versão para não ser comprada! Um resumo da simplicidade por R$ 60.000,00
é feio manipular comentários!
galera o carro é bom único defeito é o motor e é 16 válvulas Então para mim não serve
O carro parece uma boa opção, mas com tantos problemas relatados na internet e o fraco atendimento da vw para a solução, eu estou fora...
Tenho um desse 18/18, da mesma cor. Nunca me deu problema
o carro não tem farol de milha não tem retrovisor elétrico não tem seta no retrovisor o volante não regula dente muito mais feio que Fiat Argo Então vou de árvore 1.3
Carro de quase 60 mil.. Tão básico. Não tem nem retrovisor elétrico.
Que lixo,
não tem nem retrovisor elétrico,que absurdo!
Vida de gado povo marcado povo feliz
Meu polo 2009 e mais completo q esse ai
Mais um gol com volante de Jetta e preço de Audi
O acabamento desse polo msi e horivel tudo plastico duro bancos horives. Prefiro o meu 2007 serie ouro com acabamento bem melhor
tem ouro nessa merda???
Porcaria, como a maioria dos carro da WV
Prefiro pagar 60 mil em usado do que pagar 54 mil em um carro desses,além de ser feio tudo simples e motor fraquinho.
Design careta e sem graça,como todo Volkswagen.É Golzão sim!
bem parecido com o gol tiraram a sexta marcha e diminuiu 3 cv do motor msi 1.6 16 v antigamente era 120 cv hj 117 cv e so tem cambio de cinco velocidade