Volkswagen e a marca mais casquinha que existe. Tem tudo pra dominar o mercado, mas essas economias porcas acaba espantando os consumidores mais detalhistas, q não são poucos !!!
A Volkswagen realmente deveria colocar nesse carro todos os itens exigidos por estes experts em carro: Painel soft touch, vidro one touch, retrovisor elétrico, ar digital e afins... E fazer uma versão sem essas frescurites uns R$ 5 mil mais barata...
Retorvidor elétrico pra quem tem mais de 2 usuários no carro é sim super relevante, vai ficar ajustando mecanicamente toda vez que vc for usar, é bastante incômodo, sinceramente retrovisor eletrico e sensor de estacionamento são coisas básicas que vinha no gol trend de 2012, poderia sim vir no polo de série
Exatamente, além da função tilt down, que é bastante útil pra estacionar perto de meio fio e obstáculos pequenos. Mas em parte eu concordo com o que ele disse, as qualidades do carro acabam superando esses defeitos.
Rafael Danelon mano o carro realmente é sensacional, de frente com os concorrentes aí não dar pra comparar, mas pow coisas básicas e baixo custo e muito funcionais não poderia ficar de fora, tipo o tsi não tenho oq reclamar do carro perfeito, ao meu vê faltou só o teto solar e a opção de MT pra quem gosta, mas esse msi poderia sim vir com coisas básicas como sensor de estacionamento e retrovisor elétrico, afinal de contas amigo quem comprar essa versão tá pagando 59 mil reais.
HeitoR Barreto concordo se não tem esses item e tem concorrente que oferece que pelo menos a vw baixe o valor cobrado, eu teria por preferir o retrovisor manual(reparo mais facil e de menor custo), mas iria barganhar o valor ou iria para um concorrente de valor equivalente e que me oferecese ao menos mais itens de conforto pelo valor elevado.
puxa, também achei mancada, eles trabalharam bem o motor 1.6 MPI para concorrer com o Argo 1.3... mas no argo desde o 1.0 ele já tem retrovisor elétrico... coisas da Volks... eu amo o câmbio, já tive carros fiat o pálio, ford( new fiesta) corsa-chevtolet, mas o acerto de câmbio da volks com a precisão dos engates..realmente é algo diferenciado, mas essa falta de retrovisor elétrico??? um mimo idiota que poderia ser oferecido no pacote de entrada do carro....
Felizmente hj a VW mudou isso, pois na linha 2020 e 2021 desse Polo aí, os retrovisores são elétricos. Porém não sei se tem o opcional do volante vir com regulagem de altura e profundidade. Ao que me parece, na versão 2020 e 2021 perdeu 2 airbags, e aquele aplique Msi na lateral a frente da porta.
Boa tarde e sobre o retrovisor elétrico, a empresas tem que aprender a ouvir os cliente, não é mimimi e uma exigência do gosto dos clientes da marca e por essas e outras que perdeu o posto de liderança nas vendas . O vídeo está muito explicativo nota 10.
O pior é que tem um maluco ainda que defende um carro no porte do polo que não oferece o retrovisor elétrico nem como opcional, isso só pode ser zueira, aí o cara vai buscar a namorada começa a feixar os outros na rua pq está sem jeito de mandar ela regular o retrovisor pra ele sendo que tem fusca que usa retrovisores elétricos kkkkkkkk
Primeiramente, eu divido carro com a patroa, e tenho que regular o retrovisor da direita toda vez que eu entro no carro. Segundo, pra fazer uma baliza do lado direito, eu baixo o retrovisor todas as vezes. Retrovisor elétrico é tão relevante pra mim quanto o próprio retrovisor. Eu estou achando um carro muito adequando e honesto, contudo, não precisa fazer vistas grossas para essa questão! No mais é um pequeno carrão!
O que faltou nesse modelo na minha opinião foi um câmbio com a 6 macha, porque o fox com esse motor vem com o câmbio de 6 machas, além de mais moderno o carro ganha em economia de combustível
Não ligue para os comentários carblog dizendo que vc é o maior defensor da marca. O carro é espetacular sim. É o melhor na categoria. Porém, eu acho caro, mas, como eu quero um polo vou ter que pagar esses 60.000.
Realmente, acompanho o canal, mas pisou na bola acerca do retrovisor. Até pq um dos diferenciais da Volkswagen, que até o Up tem, é o tilt down do retrovisor direito para estacionar. Ajuda muito em manobras. A analise poderia ter sido mais sóbria.
Obrigado pelo vídeo e apreciei muito a sua Avaliação e é uma versão que se vier num futuro próximo com câmbio automático vai dar trabalho para a concorrência. E na versão manual é muito competitiva. Agradeço a vc mais uma vez e vou ponderar sobre ele na versão MSI 1.6. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Tenho um Astra 2003, tem retrovisor elétrico, vidros e travas, farol de neblina dianteiro e traseiro, ar condicionado digital, computador de bordo, volante com ajuste de profundidade e altura(revestido em couro), banco de couro, ajuste de altura do banco, câmera de ré, rodas de liga leve, ajuste de altura de volante, painel soft touch fora o consumo urbano (10.4) gasolina. Acho engraçado vendendor falar que coisas que um carro de 15 anos tem (que na época já se achava relevante), não seja tão importante....
Retrovisor elétrico é muito bom sim, meu Golf quando eu engato a ré ele já baixa o retrovisor para q eu possa visualizar o meio fio. Ajuda muito na hora de estacionar.
Hoje comprei o meu, nessa versão , na cor blue night. Até sexta eles me entregam o carro.Realmente achei que a Volks poderia ter colocado os retrovisores elétricos e sensor de estacionamento. Afinal, por 60 K, teria que vim com essas coisinhas.
Esse carro ficou com o design bem mais bonito que o Golf...no primeiro momento que foi apresentado na mídia ,achei o tom de cinza no interior do carro feio, porém, com mais visualizações que foram sendo apresentada, mudei de opinião e, achei até que ficou bem bacana.Só não me conformo com um carro desse nível, mesmo sendo versão de entrada do Polo, não vir com controle elétrico dos retrovisores.
Pelo valor é super relevante. Não é bobeira não. Ridículo não vir com retrovisor elétrico. Mas brasileiro é assim mesmo. Não liga pra coisas irrelevantes……
Os carros não foram criados para carrega pessoas, então por que os testes são sempre com uma pessoa apenas. Se quer mostra eficiência faz o teste com o carro carregado.
Estes comentaristas rodam no máximo uns 30 km por dia e ficam com tanta frescura... Fiz uma viagem a trabalho de 1.300 quilômetros numa Saveiro em 2 dias... Um carro que várias pessoas pegam e regulei o retrovisor apenas uma vez. Quem é que fica regulando retrovisor toda hora? Os caras não podem segurar um botão do vidro elétrico 5 segundos com peso de no máximo 20 g que estarão quebrados no final do dia. Deixem de frescura!!!
Vcs ai Vw vai ter que Melhorar muito esse Polo se vcs querer concorer com outros Carros primeiro 50, 000 e mt din din tem que vir de no mínimo farol de milha E retrovisores elétricos de série pra 2018 pra ficar no Raquer do top 10
Polo é o carro que eu queria. Ótimo....... Dá para Sonhar ! Parabéns para a VW da Europa e Brasil. É de doer......... Vou jogar na Telecena......... ou na Loteria........ PRA PROFESSORA NÃO DÁ!!!! BOM DIA!!!!!
Ficou show de bola o novo polo agora temos duas oposições de carro médio na Volkswagem o golf ou o polo Parabéns a volks!!! marca preferida e confiável pra mim flw!!!#
Comparando ao Argo, eu prefiro os controles de segurança e air bags do que o retrovisor elétrico ou start stop, vejo o argo como uma boa opção para cidade, para uso geral vou de polo sem dúvida, e não adianta falar de preço, que esta caro, pois todos carros zero km estão
Possuo um nessa configuração com exceção da cor que o meu é azul, mas concordo que o carro deixa a desejar em acabamento mas a culpa não é das montadoras e sim do governo que faz com que 40% do valor do carro sejam impostos e os outros 60% o valor do carro já com a taxa de lucro da consessionaria ou seja, um carro que custa 50 mil sendo 20 mil impostos e os outros 40 mil o preço do carro com o lucro da concessionária
Tenho um Vw Fox 1.6 2012,e ele tem Retrovisor elétrico,farol de neblina,rodas de liga leve,ou seja,pagar caro num carro sem esses opcionais não tem nenhuma lógica.
Você não pode chamar de irrelevante uma função que talvez não faça falta pra você. Um veículo de 60k tem, por obrigatoriedade, vir com itens básicos, como os citados.
Olá, cara muito show esse vídeo. Estou para comprar um, e inclinado a essa versão 1.6. Fiz o teste drive e a dirigibilidade lembra muito do golf 2015 que eu tinha. Contudo os retrovisores elétricos e a direção com ajuste de profundidade e altura fazem muita falta, pois o carro no meu caso é compartilhado com minha esposa.
Essa é a melhor versão em custo benefício na minha concepção. Vai vender muito. Quem é Ônix e HB20 perto do VW Pólo. Superioridade alemã indescritível.
Cara, a falta do retrovisor elétrica faz muita diferença sim. Minha esposa e eu temos altura muito diferente e compartilhamos o mesmo carro e ela tem o braço curto. Toda semana revezamos e temos que ficar ajustando manualmente. no meu caso faz falta sim.😔
Muito boa a matéria. Volkswagen! Vê se coloca a Luz de condução diurna em LED no farol. Já tem pessoas sendo multadas, pois o agente de trânsito está confundindo com o farol de neblina. Fiz o Teste drive em novembro de 2017. Vou comprar a versão Highline, porém somente quando colocar o Led diurno no farol.
Ainda não cheguei a ver o carro pessoalmente, mas em breve irei conhecê-lo. Creio que essa versão é a mais racional. Particularmente, gosto de câmbio manual. Tenho um Etios sedan 2016 manual, e o bichinho anda demais! Tem maciez ao rodar, bom espaço interno, bons equipamentos de série. O porta-malas é monstruoso. Mas, o novo Polo me chamou a atenção. Apesar de estar satisfeito com a marca nipônica. De repente, poderá ser o meu próximo carro. Parabéns pelo vídeo.
Parece que a VW está renascendo, bom custo benefício essa versão 1.6. Não é 'mimimi' falar da falta do retrovisor elétrico, etios 2013 já tem, e é muito muito na hora de estacionar pra não ralar as rodas, ajusta o retrovisor em uns 3 segundos, realmente muito útil.
Um retrovisor manual hj em dia é como vidros por acionamentos manuais. Ou seja, já não deveriam existir mais. Mas o carro é otimo sim! Porém não se pode deixar de criticar essa falta
Estou esperando o meu chegar e vendo esse vídeo me arrependo menos ainda da minha escolha. Concordo com seus comentários, pois acho que a filosofia VW prima por qualidade , acabamento impecável e confiabilidade de sistemas...sem perfumarias de outras montadoras que fazem os incautos pensarem que estão levando um carro de luxo. Pra mim VW é incontestável. .. obrigada pelos comentários
Retrovisor elétrico com rebatimento e sensor de estacionamento eram dois acessórios que deveriam vir neste polo 1.6. Multimídia nem precisava vir, só deixar o espaço padrão, num instante é instalado em qlq loja, agora retrovisor elétrico e sensor de estacionamento não.
o carro peca em alguns acessorios, mas não foi isso que me fez desistir da compra, como por exemplo o retrovisor, tive um voyage, e uma saveiro que facilitava as balizas, mas nada que me fizesse desistir da compra
se fosse qualquer outra marca a primeira coisa que ele iria reclamar é que não tem o retrovisor elétrico , não tem material emborrachado e varias outras coisas , é so assistirem outros vídeos dele falando de outras marcas que todo mundo vai ver como ele se contradiz
O carro realmente parece estar acima da média dos carros vendidos aqui no país. Mas nao deixe que a empolgação toda passe por cima de falhas. Retrovisor elétrico sim é um pecado. Se grande ou pequeno, é outra coisa. Tenho uma spacefox na familia e - devido as diferentes estaturas dos motoristas que a compartilham - os ajustes de banco e retrovisores são feitos pelo menos UMA VEZ AO DIA. Então para mim é um item de conforto que fará falta. Fica parecendo os jornalistas que apoiavam a Toyota quando o Corolla nao vinha com controle de tração e estabilidade alegando que o perfil de clientes nao acelera muito.
Ja tive golf e acho mesmo espaco interior carro top , muito econômico tô feliz com o carro , gostoso de dirigir , macio etc direção elétrica,acabamento top ,multimídia Boa, para o dia dia foi melhor opção de compra para andar em São Paulo, Seguro barato , revisão etc tive antes c3, ônix, hb 20 tinha pouco espaço e gastava muito mais etanol ,esse chego fazer 14 a 15 no etanol consumo misto ,e segurança top para que quer comprar um carro econômico e espaço para o dia a dia não tem melhor , e na estrada anda bem mesmo pelo motor 1.0 , o meu é igual do vídeo, até a cor ,ficou 53 mil reais acho que aumentou para 54 mil é tudo igual esse 1.6 só muda o motor mais como vc disse para mim foi melhor 1.0 para andar sempre no trânsito abs bom video
Esse carro pqp... melhor do mercado... e pro futuro esse valerá mais, já que o turbo é mais caro pra arrumar e no futuro pra revenda esse valerá bem mais... carrão! Vale cada centavo, no padrão Brasil de Preço claro, mas vale mais comprando usado!
O único problema da Volkswagen é a poeira q acumula nas portas e depois no abrindo e fechando a porta acaba enchendo de pó dentro do carro pelo menos no meu up é uma vergonha....
É por isso que, vamos continuar com essas carroças, com preço de carros de luxo .
O cara só elogiou,
Polo é Polo o melhor
Volkswagen e a marca mais casquinha que existe. Tem tudo pra dominar o mercado, mas essas economias porcas acaba espantando os consumidores mais detalhistas, q não são poucos !!!
JESUS precisa tirar o repetido REALMENTE ou mesmo diminuir. No mais sua dicção é perfeita, passa confiança e muito audível.
Outubro de 2017: 50 mil
Fevereiro de 2022: 60 à 70 mil
4 anos após o lançamento
Aqui é o Brasil
O carro é top , excelente .
Esse cara é Muito Fan Boy da VW....pelo amor de Deus!
A Volkswagen realmente deveria colocar nesse carro todos os itens exigidos por estes experts em carro: Painel soft touch, vidro one touch, retrovisor elétrico, ar digital e afins... E fazer uma versão sem essas frescurites uns R$ 5 mil mais barata...
Reaente a Volkswagen tem um interior que agrada a todos os públicos.
Classe C . B. A
Retorvidor elétrico pra quem tem mais de 2 usuários no carro é sim super relevante, vai ficar ajustando mecanicamente toda vez que vc for usar, é bastante incômodo, sinceramente retrovisor eletrico e sensor de estacionamento são coisas básicas que vinha no gol trend de 2012, poderia sim vir no polo de série
HeitoR Barreto concordo coloca uma coisa é tira outras 10, assim não vale.
Exatamente, além da função tilt down, que é bastante útil pra estacionar perto de meio fio e obstáculos pequenos. Mas em parte eu concordo com o que ele disse, as qualidades do carro acabam superando esses defeitos.
Rafael Danelon mano o carro realmente é sensacional, de frente com os concorrentes aí não dar pra comparar, mas pow coisas básicas e baixo custo e muito funcionais não poderia ficar de fora, tipo o tsi não tenho oq reclamar do carro perfeito, ao meu vê faltou só o teto solar e a opção de MT pra quem gosta, mas esse msi poderia sim vir com coisas básicas como sensor de estacionamento e retrovisor elétrico, afinal de contas amigo quem comprar essa versão tá pagando 59 mil reais.
HeitoR Barreto concordo se não tem esses item e tem concorrente que oferece que pelo menos a vw baixe o valor cobrado, eu teria por preferir o retrovisor manual(reparo mais facil e de menor custo), mas iria barganhar o valor ou iria para um concorrente de valor equivalente e que me oferecese ao menos mais itens de conforto pelo valor elevado.
puxa, também achei mancada, eles trabalharam bem o motor 1.6 MPI para concorrer com o Argo 1.3... mas no argo desde o 1.0 ele já tem retrovisor elétrico... coisas da Volks... eu amo o câmbio, já tive carros fiat o pálio, ford( new fiesta) corsa-chevtolet, mas o acerto de câmbio da volks com a precisão dos engates..realmente é algo diferenciado, mas essa falta de retrovisor elétrico??? um mimo idiota que poderia ser oferecido no pacote de entrada do carro....
Esse carro tem que valer 20.000......carro 0km no Brasil é uma facada
Eu e minha esposa usamos o retrovisor diariamente pois somos de altura diferente, o ajuste elétrico é sim necessário, economia porca da VW
Comprou sabendo
É cada frescura
Felizmente hj a VW mudou isso, pois na linha 2020 e 2021 desse Polo aí, os retrovisores são elétricos. Porém não sei se tem o opcional do volante vir com regulagem de altura e profundidade. Ao que me parece, na versão 2020 e 2021 perdeu 2 airbags, e aquele aplique Msi na lateral a frente da porta.
Eu TB acho importante o retrovisor eletrico não pra ajustar mas a função que abaixa automático na ré ajuda muito pra n pegar no meio fio
Muito boa avaliação!!
Parabéns vídeo, show
Parabéns pelos os 100 mil
Boa tarde e sobre o retrovisor elétrico, a empresas tem que aprender a ouvir os cliente, não é mimimi e uma exigência do gosto dos clientes da marca e por essas e outras que perdeu o posto de liderança nas vendas .
O vídeo está muito explicativo nota 10.
Anderson Motta carro muito seguro e bonito para meu gosto mais com pecados que poderia ter sido evitado
o up tem o tal do retrovisor eletrico... não sei que merda a vw tava com a cabeça ao tirar isso de um carro de mais de 50.000
O pior é que tem um maluco ainda que defende um carro no porte do polo que não oferece o retrovisor elétrico nem como opcional, isso só pode ser zueira, aí o cara vai buscar a namorada começa a feixar os outros na rua pq está sem jeito de mandar ela regular o retrovisor pra ele sendo que tem fusca que usa retrovisores elétricos kkkkkkkk
faltou falar do variador de fase do comando de válvulas,.
Parece um bom carro
Achei muito legal essa versão!
Show, parece um golf. 💞😊
Muito show de bola carreta, ano que vem vou pegar um branco, 2019 se Deus quiser, parabéns pelo vídeo, é feliz dia dos pais 👏👏😎
Belo video! Muito.explicativo.
Esse parece ser muito bom,estou com vontade de comprar um.
meu chery 2011 ja tinha retrovisor elétrico e sensor de ré por distancia.
Não existe carro perfeito, mas o nível de informação do canal é bem bacana.
Vídeo perfeito!
Esse polinho é um verdadeiro foguete. Anda muito bem. Vlw. Vlks.
Comprei 1 desse 2020, tem 1 mês, só tem ELOGIOS A FAZER 👏👏👏🙏🙏🙏 já rodei 3000 km
Primeiramente, eu divido carro com a patroa, e tenho que regular o retrovisor da direita toda vez que eu entro no carro. Segundo, pra fazer uma baliza do lado direito, eu baixo o retrovisor todas as vezes. Retrovisor elétrico é tão relevante pra mim quanto o próprio retrovisor. Eu estou achando um carro muito adequando e honesto, contudo, não precisa fazer vistas grossas para essa questão! No mais é um pequeno carrão!
Esse sim que tá top!!!!
O que faltou nesse modelo na minha opinião foi um câmbio com a 6 macha, porque o fox com esse motor vem com o câmbio de 6 machas, além de mais moderno o carro ganha em economia de combustível
Gosto de ver seus vídeos pra eu rir um pouco...
Excelente matéria. Parabéns.
Volkswagen, porquê não colocou a luz diurna (DRL) na lanterna do farol como fez no modelo Europeu?
Não ligue para os comentários carblog dizendo que vc é o maior defensor da marca. O carro é espetacular sim. É o melhor na categoria. Porém, eu acho caro, mas, como eu quero um polo vou ter que pagar esses 60.000.
Realmente, acompanho o canal, mas pisou na bola acerca do retrovisor. Até pq um dos diferenciais da Volkswagen, que até o Up tem, é o tilt down do retrovisor direito para estacionar. Ajuda muito em manobras. A analise poderia ter sido mais sóbria.
Pelo oq o cara diz, esse carro é o mais perfeito do mundo 😂
Obrigado pelo vídeo e apreciei muito a sua Avaliação e é uma versão que se vier num futuro próximo com câmbio automático vai dar trabalho para a concorrência. E na versão manual é muito competitiva. Agradeço a vc mais uma vez e vou ponderar sobre ele na versão MSI 1.6. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
E como sempre o Up é "referência" para tudo!
O câmbio manual de 5 marchas da VW realmente é fantástico, nada se iguala!
Muito top o carro e o video 👍👏👏👏👏👏
Muito bom. Tenho sedan 2014
Tenho um Astra 2003, tem retrovisor elétrico, vidros e travas, farol de neblina dianteiro e traseiro, ar condicionado digital, computador de bordo, volante com ajuste de profundidade e altura(revestido em couro), banco de couro, ajuste de altura do banco, câmera de ré, rodas de liga leve, ajuste de altura de volante, painel soft touch fora o consumo urbano (10.4) gasolina. Acho engraçado vendendor falar que coisas que um carro de 15 anos tem (que na época já se achava relevante), não seja tão importante....
Retrovisor elétrico é muito bom sim, meu Golf quando eu engato a ré ele já baixa o retrovisor para q eu possa visualizar o meio fio. Ajuda muito na hora de estacionar.
Ja dirigi a saveiro cross com esse motor 1.6 16v excelente motor, e muito econômico
Parabéns volquis eu tenho um polo 2014
Hoje comprei o meu, nessa versão , na cor blue night. Até sexta eles me entregam o carro.Realmente achei que a Volks poderia ter colocado os retrovisores elétricos e sensor de estacionamento. Afinal, por 60 K, teria que vim com essas coisinhas.
Esse carro ficou com o design bem mais bonito que o Golf...no primeiro momento que foi apresentado na mídia ,achei o tom de cinza no interior do carro feio, porém, com mais visualizações que foram sendo apresentada, mudei de opinião e, achei até que ficou bem bacana.Só não me conformo com um carro desse nível, mesmo sendo versão de entrada do Polo, não vir com controle elétrico dos retrovisores.
Pelo valor é super relevante. Não é bobeira não. Ridículo não vir com retrovisor elétrico. Mas brasileiro é assim mesmo. Não liga pra coisas irrelevantes……
Retrovisor elétrico, deveria ter sim, pois pelo valor que custa o carro, e obvio que faz falta, pois ate voyage 2012 tem
Gostei da sua explicação, gostei muito deste carro, só que por este valor não ter faróis de milha, obrigado pelo seu trabalho.
Eu olho o motor ao contrário da maioria. Mas boa observação. Pelo vidro da pra ve que entende! Parabéns
Os carros não foram criados para carrega pessoas, então por que os testes são sempre com uma pessoa apenas. Se quer mostra eficiência faz o teste com o carro carregado.
Estes comentaristas rodam no máximo uns 30 km por dia e ficam com tanta frescura... Fiz uma viagem a trabalho de 1.300 quilômetros numa Saveiro em 2 dias... Um carro que várias pessoas pegam e regulei o retrovisor apenas uma vez. Quem é que fica regulando retrovisor toda hora? Os caras não podem segurar um botão do vidro elétrico 5 segundos com peso de no máximo 20 g que estarão quebrados no final do dia. Deixem de frescura!!!
tb gostaria do polo 1.6 at
acho q será um bom carro
... substituiu...
Vcs ai Vw vai ter que
Melhorar muito esse
Polo se vcs querer concorer com outros
Carros primeiro 50, 000 e mt din din tem que vir de no mínimo farol de milha
E retrovisores elétricos de série pra 2018 pra ficar no Raquer do top 10
Quando colocarem coluna de direção regulável, retrovisor elétrico eu vou pensar
Polo é o carro que eu queria.
Ótimo....... Dá para Sonhar !
Parabéns para a VW da Europa e Brasil.
É de doer......... Vou jogar na Telecena......... ou na Loteria........
PRA PROFESSORA NÃO DÁ!!!!
BOM DIA!!!!!
Ainda acho que 50 mil é muito nesse carro
Compara com o Jac t40. Equipamentos. Acabamento. Espaço. Seguro. Etc.
Caramba, você me convenceu! Quero esse carro. Tomara que tenha como colocar sensor de estacionamento traseiro nessa versão.
Lindo o carro foi hj na concessionária da minha cidade é tudo que falam vale apena
Concordo eu tenho um polo e não faz falta retrovisor elétrico apenas precisei irregular uma vez o carro é excelente confortável e econômico
Show muito bom
muito lindo p polo e o.valor tá super bom se comparado aos.outros carros na mesma faixa d preço
eu ainda prefiro argo 13 drive que completo de tudo e ainda tem boa altura do solo que e ideal para nossa estradas esburacadas !!!
Vou espera o Polo 1.6 Tiptronic chega, para compra.
Ficou show de bola o novo polo agora temos duas oposições de carro médio na Volkswagem o golf ou o polo Parabéns a volks!!! marca preferida e confiável pra mim flw!!!#
Eu Vera, guardo resposta em relação a ré.
Comparando ao Argo, eu prefiro os controles de segurança e air bags do que o retrovisor elétrico ou start stop, vejo o argo como uma boa opção para cidade, para uso geral vou de polo sem dúvida, e não adianta falar de preço, que esta caro, pois todos carros zero km estão
Possuo um nessa configuração com exceção da cor que o meu é azul, mas concordo que o carro deixa a desejar em acabamento mas a culpa não é das montadoras e sim do governo que faz com que 40% do valor do carro sejam impostos e os outros 60% o valor do carro já com a taxa de lucro da consessionaria ou seja, um carro que custa 50 mil sendo 20 mil impostos e os outros 40 mil o preço do carro com o lucro da concessionária
Tenho um Vw Fox 1.6 2012,e ele tem Retrovisor elétrico,farol de neblina,rodas de liga leve,ou seja,pagar caro num carro sem esses opcionais não tem nenhuma lógica.
Você não pode chamar de irrelevante uma função que talvez não faça falta pra você. Um veículo de 60k tem, por obrigatoriedade, vir com itens básicos, como os citados.
Sim, e um carro de acesso
De acesso pra quem e filhinho de papai ou quem nasceu com score la em cima
Carro lindo por dentro e fora.
Olá, cara muito show esse vídeo. Estou para comprar um, e inclinado a essa versão 1.6. Fiz o teste drive e a dirigibilidade lembra muito do golf 2015 que eu tinha. Contudo os retrovisores elétricos e a direção com ajuste de profundidade e altura fazem muita falta, pois o carro no meu caso é compartilhado com minha esposa.
Essa é a melhor versão em custo benefício na minha concepção. Vai vender muito. Quem é Ônix e HB20 perto do VW Pólo. Superioridade alemã indescritível.
Povo reclama de sensor de estacionamento mas um tempo atras nem hrv tinha
Prefiro muito mais ele do que o Fiat Argo
Cara, a falta do retrovisor elétrica faz muita diferença sim. Minha esposa e eu temos altura muito diferente e compartilhamos o mesmo carro e ela tem o braço curto. Toda semana revezamos e temos que ficar ajustando manualmente. no meu caso faz falta sim.😔
Canal só fala de polo, e polo sem retrovisor elétrico que bommmm em! 👌
Muito boa a matéria.
Volkswagen! Vê se coloca a Luz de condução diurna em LED no farol.
Já tem pessoas sendo multadas, pois o agente de trânsito está confundindo com o farol de neblina.
Fiz o Teste drive em novembro de 2017. Vou comprar a versão Highline, porém somente quando colocar o Led diurno no farol.
Ainda não cheguei a ver o carro pessoalmente, mas em breve irei conhecê-lo. Creio que essa versão é a mais racional. Particularmente, gosto de câmbio manual. Tenho um Etios sedan 2016 manual, e o bichinho anda demais! Tem maciez ao rodar, bom espaço interno, bons equipamentos de série. O porta-malas é monstruoso. Mas, o novo Polo me chamou a atenção. Apesar de estar satisfeito com a marca nipônica. De repente, poderá ser o meu próximo carro. Parabéns pelo vídeo.
Muito bom o manual. O automático são 6 marchas muito bom tbm.
Bonita roda
Parece que a VW está renascendo, bom custo benefício essa versão 1.6. Não é 'mimimi' falar da falta do retrovisor elétrico, etios 2013 já tem, e é muito muito na hora de estacionar pra não ralar as rodas, ajusta o retrovisor em uns 3 segundos, realmente muito útil.
Agora sim na linha 2019 vai vim retrovisor elétrico e o cambio automatico até que enfim
A VW tinha que oferecer um pacote com sensores dianteiro e traseiro e retrovisores elétricos
Fabio Ribeiro, que "mané" pacote CARA?!? Tem que vir de série!!!!!
Regulagem 1 vez só se vc for solteiro,pois no meu caso minha esposa tem uma regulagem e eu outra!,mas isto é facil de resolver instalando por fora!
Um retrovisor manual hj em dia é como vidros por acionamentos manuais. Ou seja, já não deveriam existir mais. Mas o carro é otimo sim! Porém não se pode deixar de criticar essa falta
Estou esperando o meu chegar e vendo esse vídeo me arrependo menos ainda da minha escolha. Concordo com seus comentários, pois acho que a filosofia VW prima por qualidade , acabamento impecável e confiabilidade de sistemas...sem perfumarias de outras montadoras que fazem os incautos pensarem que estão levando um carro de luxo. Pra mim VW é incontestável. .. obrigada pelos comentários
adesões de estacionamento na frete do gol ficaria muito bom.
Retrovisor elétrico com rebatimento e sensor de estacionamento eram dois acessórios que deveriam vir neste polo 1.6. Multimídia nem precisava vir, só deixar o espaço padrão, num instante é instalado em qlq loja, agora retrovisor elétrico e sensor de estacionamento não.
o carro peca em alguns acessorios, mas não foi isso que me fez desistir da compra, como por exemplo o retrovisor, tive um voyage, e uma saveiro que facilitava as balizas, mas nada que me fizesse desistir da compra
se fosse qualquer outra marca a primeira coisa que ele iria reclamar é que não tem o retrovisor elétrico , não tem material emborrachado e varias outras coisas , é so assistirem outros vídeos dele falando de outras marcas que todo mundo vai ver como ele se contradiz
O carro realmente parece estar acima da média dos carros vendidos aqui no país. Mas nao deixe que a empolgação toda passe por cima de falhas. Retrovisor elétrico sim é um pecado. Se grande ou pequeno, é outra coisa. Tenho uma spacefox na familia e - devido as diferentes estaturas dos motoristas que a compartilham - os ajustes de banco e retrovisores são feitos pelo menos UMA VEZ AO DIA. Então para mim é um item de conforto que fará falta.
Fica parecendo os jornalistas que apoiavam a Toyota quando o Corolla nao vinha com controle de tração e estabilidade alegando que o perfil de clientes nao acelera muito.
Ja tive golf e acho mesmo espaco interior carro top , muito econômico tô feliz com o carro , gostoso de dirigir , macio etc direção elétrica,acabamento top ,multimídia Boa, para o dia dia foi melhor opção de compra para andar em São Paulo, Seguro barato , revisão etc tive antes c3, ônix, hb 20 tinha pouco espaço e gastava muito mais etanol ,esse chego fazer 14 a 15 no etanol consumo misto ,e segurança top para que quer comprar um carro econômico e espaço para o dia a dia não tem melhor , e na estrada anda bem mesmo pelo motor 1.0 , o meu é igual do vídeo, até a cor ,ficou 53 mil reais acho que aumentou para 54 mil é tudo igual esse 1.6 só muda o motor mais como vc disse para mim foi melhor 1.0 para andar sempre no trânsito abs bom video
Esse carro pqp... melhor do mercado... e pro futuro esse valerá mais, já que o turbo é mais caro pra arrumar e no futuro pra revenda esse valerá bem mais... carrão! Vale cada centavo, no padrão Brasil de Preço claro, mas vale mais comprando usado!
O único problema da Volkswagen é a poeira q acumula nas portas e depois no abrindo e fechando a porta acaba enchendo de pó dentro do carro pelo menos no meu up é uma vergonha....
Esse Polo para mim, é o mais viável, pois não sou muito chegado ao motor de 3 cilindros, o restante dos opcionais agente pede!