緊急報告！！納車直後のフェラーリ296が不動に・・・

[@ShigeoOkamoto]

110Vに電圧上げることは家庭の電力使用状況により必要なこともありますが通常は大丈夫です。
画像からの問題点は、きちんとした３線式コンセントではないようです。
アース機能がきちんと設置されている３線式でなければきちんと充電はされませんのでご注意を

[@趣味人仕事人]

コメント、ご教示ありがとうございます。
アースは取れているのですが、延長コードに問題があった様です。
フェラーリの洗礼を受けた感じです。

[@一子光]

SF90、同スパイダー、296、同gts持っています。これらは1台につき12アンペア必要です。ガレージのブレーカーの契約容量は足りていますか？私は50Aにしています。配線が並列では電流が分散されますのでPHEVには直列でブレーカーから配線した方が良いです。口も3線式にして延長コードでなく、車両の後ろまで口を持っていかれると良いです。解決をお祈りしています。

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
現在は、無事充電できております。m(__)m
以前テスラの充電も行っていたので、テスラの専用回路へは４５A でした。
全体で何アンペアあるか調べて、低ければ増やしてもらいますね。
いろいろアドバイス嬉しいです。

[@hirok8941]

分電盤の専用回路で接地線アースは単独で必ず土に銅棒を打ち込んでないとダメ、すると充電器はブルーに点滅開始、赤点灯はダメな証、自分も296所有してますよ。

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
アースはアース棒を地中から取っていますよ。
そして充電器は、ブルー１個の点灯になり、車体に刺すと、ブルー２個の点滅になったんですよ。それで大丈夫と言われたので、様子を見ていたら、数時間で25㎞のバッテリーが0㎞になり、亀のマークまで出る様になりました。
充電の方法としては間違ってはいないと思います。

[@hirok8941]

@@趣味人仕事人 後はブレーカーは専用回路からで普通の分岐回路からの壁コンセントで無くケーブルも2ミリ以上の太さで細い延長コードは熱持って危険ですよね、普通なら3週間目でも20%前後残ってますから。

[@趣味人仕事人]

再度のコメントありがとうございます。
今のところ充電できていますが、分電盤からの専用配線が必要かも知れないですね。
残念ながら、アースが必要とは言われましたが、専用回路の件などの説明はなかったです。
少し検討してみますねm(__)m

[@tsuukin-kaisoku-s2000nigouki]

これだけの台数のお車を所有されていらして、
1台でも調子が悪いと悲しいという所に、同じ車好きとして共感しました。
フェラーリは憧れのクルマですが、充電器が手放せないんですね…
まるでスマホの様ですね😅
次の動画も楽しみにしています✨

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
そうなんですよ。悪い癖で、どのクルマも完璧でないと気が済まないんですよね…。共感して頂きるクルマ好きの方がおられて嬉しいです。

[@kitiorore6705]

もうちょいガレージ綺麗にした方が良いと思います😅

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
時間できたら、片付けますね。

[@kitiorore6705]

@@趣味人仕事人 素敵な車ばかりですね🎉

[@趣味人仕事人]

再度のコメントありがとうございます。
5年間、楽しみたいと思いますm(__)m

[@sw20qdg]

電圧は高いところから低い方へ流れます。
電位差が発生すると放電されちゃいます。
原因がわかって良かったです。

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
電位差なんですね。
理解できました。

[@sw20qdg]

@@趣味人仕事人
こちらこそ、貴重な動画ありがとうございます。
放電した場合に停止させる制御とか仕様が無いのが、残念ですね。

[@趣味人仕事人]

再度のコメントありがとうございます。
2級アマチュア無線なので、ある程度走っているのですが、まさかそれが原因とは・・・。あほな奴だとコメントで叱られています。電圧の測定をしてドロップもなかったのですが・・・。難しいですね。

[@inori-mp4ys]

電圧変換ソケット使ってません？

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
もちろん、使ってないですよ。

[@kokoichi745]

やっぱりPHEVのフェラーリはトラブルが出るんですね。SF90の中古が全然売れていないのは、バッテリー周りのトラブルが懸念されているからでしょうか。F8までのV8フェラーリは中古価格がほとんど動いていませんが、SF90は右肩下がりですね。488スパイダー持ってますが、296にはしないでおきます。ちなみに296の外装色はビアンコ・イタリアですか？

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
SF90は、トラブルが多いと聞きますね。本当は、SF90が欲しかったのですが、296を勧められました。
ビアンコイタリアです。
488スパイダー、最高ですね。
いろいろご指導くださいね。

[@シャイ爺-f2r]

ガレージをきれいにしないと　火災が起きたら大変だと思います！

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
時間を見つけて掃除しますね。

[@Reiji_1717]

1959 11月生まれです　進化しても逆に大変な事が多いですね。

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
同級生ですね。よろしくお願いします。
そうですね。今まで乗って来たクルマたちとは少し違うので覚えることが多いです。頑張らないと！

[@m-max9566]

とんだ災難でしたね。私もフェラーリを2台所有しています。随分と失礼なディーラーですね。どこですか？

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
その後、きちんと対応して頂けたので納得しています。
フェラーリ２台ですか？羨ましい限りです。
私も458を買いたいと思っているんですが、マクラーレンを買ったので、しばらく458はお預けです。
よかったら、車種とか聞かせてくださいね。

[@ベイロン-h1g]

家庭用の延長コードでは誰が考えてもだめでしょ😂

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
それが、それくらいではあまり影響ないと思ってたんですが、間違いでしたね。勉強になりました。

[@ao-kf7uh]

まず説明書に延長コードは駄目と記載があるのと、こういった場合は助手席の足元にリチウムイオンバッテリーがありますので充電すればエンジン掛かります。

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
延長コードはダメの記載、読んでなかったです。
メカの方が助手席の足元のバッテリーを変えたんですが、エンジン掛からなかったですね。ACCは使えるようにはなりましたが。
いろいろご指導くださいね。

[@ao-kf7uh]

バッテリー替えて駄目だったんですね。。
自分は充電で掛かりました。
今回はディーラーさんの説明不足な気がしますが、、

[@ao-kf7uh]

コンセントの取り付け位置も低くしないと駄目ですよね、、充電器の重さで抜けてきますのでコンセントを差して回してロックするタイプがおすすめです👌

[@趣味人仕事人]

再度のコメントありがとうございます。
確かに充電器がぶら下がってる感じになっています。
何か対策を考えますね。
ご指導ありがとうございます。

[@hohokekyo]

最初のシーンで延長コードが細すぎと思ったが、それが原因だったんですね。

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
そうなんですよ。まさか、こんなことが原因だったとは…汗

[@1p426]

近年のフェラーリは急激に電子化され熟成度が足りないので起きていると推察します。フェラーリポルトフィーノM、488、812SFなどの時代に生産されたものは、製品が熟成し安定していてトラブルも避けられると思います。

[@趣味人仕事人]

コメントとご教示ありがとうございます。
最初は458を探していたのですが、フェラーリの良く知らないのに、少し古いクルマに行くのも問題かと思い、入門編として296をと考えたのですが、最初から洗礼を受けました・・・。

[@こしちん-v4e]

リチウムイオン電池の場合、AC100V電源で充電すれば逆止防止の充電装置でないと逆流する。ディーラーは車売る所。メーカーは組立する所。携帯電話電話でもバッテリーが劣化すると起こる。バッテリー交換

[@趣味人仕事人]

コメント、ご教示ありがとうございます。
逆流するなんて初めて知りました。
いろいろ勉強になった１週間でした。

[@hcjxjhxy90]

芝のコーンズさんオススメです！

[@趣味人仕事人]

コメントと情報ありがとうございます。
大阪なのでやはり近くが良いと思ったのですが・・・。
結果的に、上手く行ったので、ホッとしています。

[@m-max9566]

おはよう御座います。私の所有するフェラーリはf8スパイダーとプロサングになります。その他、3台ほど国産車を持ってます。私も同じく酒も飲まず、車だけです。

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
フェラーリ２台ですか、素晴らしいですね。
私も他に趣味がないので、許されてるところあると思います。

[@yyyyy1121]

なんかフェラーリが、泣いてるみたいで、可哀想😢
早く治ってカッコよく走って欲しいですね💦

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
本当に泣いてるみたいですよね涙
今は復活して元気になってますので御心配なく。
ありがとうございました。

[@Carlos-lp2ni]

何にしてもフェラーリのバッテリーはダメすぎる。五台乗り継ぎましたが毎年バッテリー上がり、交換するのが嫌になり、アベンタに替えました。ランボは比較にならない程バッテリー持ちます。296もSF90同様下取りは厳しいと思います。

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
下取りの件はいろいろ悩みますね。
今後の流れを見て、早期に手早くことも考えないとダメですね。

[@Carlos-lp2ni]

@@趣味人仕事人360.458.488.F8トリブ、F8スパイダーと乗り継ぎましたが、バッテリーの持ちはどんどん悪くなっています。冬に必ず上がり交換費用9万です。

[@趣味人仕事人]

再度のコメントありがとうございます。
バッテリー交換費用、そんなするんですね。
気を付けますね。

[@パパパパ-v2p]

こんにちは、多分アース不良では無いでしょうか？

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
アースは、地中へ４本、アース棒を打ち込んでおり、アースが出来ているかも確認できています。動画の最後にあります様に、延長コードをやめて、壁から直で取ると問題なく充電で来ている様です。たった、１ｍの延長コードが原因だったみたいです。

[@パパパパ-v2p]

コメント有難う御座います、
サンピン変換コードが原因だったのですね、当方も296GTBの充電でエラーがでたので対策してしました😢

[@趣味人仕事人]

わざわざ、ありがとうございます。
296の先輩ですね。今後ともご指導のほどよろしくお願いします。

[@gordenaden499]

いくらフェラーリとはいえ、品質もサービスも酷いですね。

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
私の無知というか延長コードを止めれば、無事充電出来ました。
まさか、延長コードで、こんなトラブルが起こるとは・・・。

[@peroperoper]

クラウンに買い換えたらいいと思います。

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
いつかはクラウン！ですもんね。

[@kuruma-kids]

5000万の買い物するお客を放置するのはすげえよ

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
放置されてたわけではなく、東京に出張してたみたいです。
まあ、メカニックだけでもよこしてくれたら安心したんですが…。
今は、問題なく正常に戻ってます。
ありがとうございます。

[@ajspols-e6e]

フェラーリ側としては、売れた後はどうでもいいと思ってるのかなあ？

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
営業もメカも必死ではやってくれてるんですが、最初から大変でした。
今は延長コードを取り去り解決しています。
ありがとうございました。

[@シゴハチくん]

355から乗り始めて今は458乗ってますけど新しいフェラーリ＝トラブルは昔ほど酷くないと思います。
日本産の車は質とサービスが当たり前と思われる方は外車乗らない方がいいかと

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
今は、日本のディラーより、ベンツやポルシェ、フェラーリ、マクラーレンのディラーの方が対応は良い気がしますね。
ただ、ディラーを維持するために色々大変みたいですよ。

[@inori-mp4ys]

動画最後まで見る前にコメントしてしまい、すみません。変換ソケット（コード）を使うとイってしまいますよ。私は芝で営業からそう言われました。

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
そうなんですね。詳しい説明はなかったので、やらかしてしまいました。お騒がせしました。

[@kazishi588]

こういうの見るとベンツは良いなと思いますよね

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
ベンツは故障少ないですよね。

[@トムトム-d3g]

これこそフェラーリですね

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
いきなり、フェラーリの洗礼受けた感じです。
今後もいろいろあると思いますが、頑張りますね！

[@はなお-y5o]

私は２週間ほっといても問題ないんですが・・・なんで？

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
現在、３週間放置していますが問題ないです。
どうもアース不良が原因だったみたいです。

[@or8207]

ちょっとひどいですね😢高い買い物なのに😢

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
事前にもっと詳しく説明してくれたらと思うんですが、296に関しては、まだそれほどの実績がないのかも知れないですね。

[@美恵-h7l]

高い車なのに納車したばかりでありなんですね😰所持できない車だけどまたベンツの方がいいのかな〜今のところは快調だし🎀
でも車好きで乗れるのなら色々乗ってみたいですよね〜フェラーリも😵‍💫
私は死ぬまでにポルシェ所有してみたいです😄

[@趣味人仕事人]

再度のコメントありがとうございます。
フェラーリ296も良いクルマですが、私の認識不足が原因だと思います。いろいろ、勉強になりました。

[@こしちん-v4e]

バッテリーの劣化、充電装置の不良品

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
今回の現象は私の無知から来たものなんです。延長コードを取ったら問題なく充電が出来ました。
バッテリーの劣化もなく、クルマも帰って来てくれてます。

[@強欲耳掻き嬢地獄から復]

事故したら危ないから乗るなって事じゃないかな🙋‍♀️

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
事故したことないので、それは大丈夫だとは思うんですが、イヤな感じですよね。

[@peace_peace_z32]

人を見るとか？

[@yyssoo]

営業マンもメカも頼りない。何か言っても、はぁ、、、とか、アホかと思う。

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
ベテランの営業マンさんなんですが、彼もこんなことになるとは思ってなかったみたいです。
私のミスが原因なんですよね汗

[@yyssoo]

@@趣味人仕事人 いえ、主様のミスじゃあ無いですよ。　そして、はあ、なんて言葉では済まないレベルの商品ですよ。あんな受け応えなら、高校生のバイトでも出来ます。

[@趣味人仕事人]

再度のコメントありがとうございます。
もっと勉強して取り組まなければm(__)m
頑張ります！

[@ピノ子-p7c]

金持ちがやっすい延長コード使ってんじゃねーよ

[@趣味人仕事人]

コメントありがとうございます。
手頃な長さのが近くにあったので…。反省してます。