Я тот самый идиот который ездит на работу на Харли уже 2 года. Ощущение что автор взал дрова и теперь под одну гребенку все Харлеи. Если на Харлее нельзя ездить каждый день , то как на них путешествуют ?😆
Большое спасибо за откровенность! Для меня мотоцикл в первую очередь транспорт. В сезон авто скучает, а я на мото в любую погоду. Очень точно подмечено. Ни гвоздя, ни жезла!
Приветствую и спасибо за приятный обзор/отзыв о Харлее! Сам в этом году очень грезил, а по итогу взял Victory😁 возможно, не исключаю что следующий или второй будет Харлей, но пока Канадец меня радует
Класс! Тоже дорос до ХД, но пока нахожусь в стадии продажи своей Хонды (NC750XD) и поиском "американца", всегда с интересом и какой-то опаской смотрел на ХД, интересны были только БигТвины туринги и тут довелось прокатиться на СтритГлайд и о боги... Всё, тут я понял... Короче, впереди "бородатая езда" !
Хз. С апреля на электричке (с Японии, пробег был 28тыс.) 2010г с 96 мотором. Езжу в будни на работу (из МО в Москву), в выходные на машине с семьёй по магазинам. После получения мота сделал только ТО, купил резину (стояла оригинальная 2010г), убрал киты для низкорослых (хотя я сам тоже карапуз 178см/82кг) и погнал. Сезон, считай, второй. Первый мой крупный мот: до этого был кореец и найтстер 1200. Другого мне не нужно: музыка нравится, кофр центральный можно легко снять и будет стрит глайд (комплектация у меня классик, так что в центральном кофре из проводов только антенна - ничего отсоединять не нужно). В общем, из хотелок разве что кит на 110 дюймов, но, думается мне, легче сменить мот на такой же с 2017г, на М8.
Добрый день! Как говорили Ромеи: Abusus non tollit usum Злоупотребление не исключает употребления. Советские Уралы делались как транспорт для военных и села, но на них получают удовольствие. Харлеи делаются для удовольствия, и их используют как транспорт 🤣✌️🤘Я свой тоже допилил, за последнее путешествие ничего не отвалилось 🤷♂️
По поводу Evo, TC и М8 - это вопрос желания, М8 говорят и правда стал транспортом 🤷♂️ у меня не было, я только в начале пути, никуда не спешу, наслаждаюсь моментом 😁 Living a dream 🤣
Хорошо пусть будет для удовольствия, пусть выходного дня, но неужели удовольствие нельзя сделать надёжным, почему удовольствие должно ломаться? Странное удовольствие, метр еду два качу. Это уже страдание, получается удовольствие от страдания? Да ты мазохист дружище!
Ну вот такой странный мир! Это же не я произвожу мотоциклы. Если глянуть серьезно - с мотором и коробкой у харлея все классно, отваливаются мелочи от вибрации, или все, что не прикручено на локтайт. Так что в этом больше шоу, чем реального ремонта…
Надёжным сделать можно, но это не к харлеям. Если не хочется крутить гайки то можно выбрать из многих других класных мотоциклов, не менее харизматичных. Главное ведь в мотоцикле чтобы нравился, неважно какой марки, Харлей, дукати, скутер, турында, каждому свое и спорить тут нет смысла, кому брюнетки кому блондинки. Да и покрутить гайки тоже иногда приятно
Harley-Davidson has a tremendous opportunity to build a unique global lifestyle brand rooted in moto-culture. The iconic “bar and shield” is one of the most recognized logos in the world, and, unlike any of our competitors we have the opportunity to evolve our lifestyle brand to new heights if we rigorously pursue and execute on our strategy in the coming years. - Jochen Zeitz, Chairman, President and CEO
Точно, вчера в потоке видел грустного рисовода с двойкой, который очень бодро держал в междурядье. Я поинтересовался, как Ямаха - он был на 650-й… он ответил, ну как, - ямаха… и с грустью продолжил, у меня тоже был харлейчик. Перефразируя известный бабский мэм: try hd, never come back. НО - до ХД нужно созреть… наслаждение жизнью нужно заслужить, а лучше заработать ✌️🤘 Мир вам! А нам больше харлеев достанется 😜
Спасибо за откровенный , душевный и честный рассказ.! Мне 55 лет. Пошел учиться в мото школу. Нужно ваше мнение, стоит ли первым брать такой тяжелый мотоцикл? Ездить планируем с супругой. Спасибо.
Доброго времени суток! Мое мнение, что все эти 400-х сотки и 650-ки - это на 1 сезон и его начинаешь продавать сразу как купил. Если бюджет позволяет- берите себе тяжелый круизер, учитесь на нем ездить еще даже до того как сдали на права - «вне дорог общего пользования». Я бы не рекомендовал power cruiser, типа кувалды от Ямахи, Дукати Диавель или HD Low rider S, а спокойный харлей - он сразу вас втащит в нормальный мир. Я помогал зятю попасть в мотоциклизм, он выкупил у меня XVZ 1300 - до сих пор рад, ездит второй сезон каждый день на работу, сейчас думает что-то погромче, но вопросов про мощность и тп точно нет. 2. Езда с двойкой - дело очень ответственное, так как «моменты» будут, это как с великом - где-то положите байк. Защищайте ноги, следите за обувью и защитой двойки и продумайте эвакуацию (типа по команде «прыгай» - она должна спрыгнуть, а не спрашивать что делать. Обычно круизеры кладут так: вы весь день катали, едете домой и на последнем повороте уставший на 10 км/ч не удержали баланс и положили байк. Главное в этот момент никого не должно быть между ним и асфальтом. Успехов и ровных дорог ✌️🤘
@@lawyerONharley АБСОЛЮТНО ВЕРНО!!! МОЙ ОПЫТ ЕЗДЫ НА ТЯЖЁЛЫХ БАЙКАХ С 89 ГОДА,НО ЕСЛИ НЕ СЧИТАТЬ АНТИКВАРНЫХ ,ТО НА ЯПОНСКИХ АППАРАТАХ...ТАК ВОТ НЕ ХОНДА НЕ ЯМАХА НЕ ДОСТАВЛЯЛИ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ И НИКОГДА!!! МОЙ БЛИЗКИЙ КУПИЛ Х.Д. И ПОНЕСЛАСЬ - 200000 ТОЛЬКО В ПЕРВЫЙ СЕЗОН И ВОВСЕ НЕ ОТ СКУКИ, А ДЛЯ ПОНИМАНИЯ ТОГО, ЧТО ОН НЕ ВСТРЯНЕТ НА ТРАССЕ... ПОЭТОМУ В ВИДЕ ПЕРВОГО БАЙКА МНЕ КАЖЕТСЯ ИДЕАЛОМ ХОНДА ШЭДОУ 1100 НА КАРДАНЕ И ВПЕРЁД,К ОСВАИВАНИЮ ТЕХНИКИ ВОЖДЕНИЯ!
Видимо так и не совсем дорос человек до хд. Андрей имел ввиду другое, говоря, что Харлей не транспорт. А то, что ты взял 20-летний мот в не лучшем состоянии и еще и ремонтируешь его сам на коленке и после этого говорить про ломучесть. Делай все хорошо и хорошо будет
Да, согласен - обобщать проблемы не стоит. Но то, что на рынке есть такие байки - знать неплохо. Тем более мои проблемы связаны со слабыми местами у всех турингов этих годов. То что в целом марка про гедонизм - это очевидно, они сами пишут об этом. А то что они ненадежные - я не говорил, я пришел к выводу, что те, кто считает, что харлей не транспорт - они правы… это машина выходного дня
Согласен 😁 настоящий блестящий роад глайд с тюнингом на 20 тыс баксов, явно не та история, на которой кто-то попрется в Монголию, либо будет ежедневно тошнить в пробках в костюме, чтобы доехать до офиса… так как потеря стоимости происходит быстрее, чем ты зарабатываешь в этом офисе. Поэтому скорее он сядет в метро или в свой Киа Рио, а если повезло - то в Мерседес или БМВ купешечку и поедет в офис, чтобы на встречу с инвесторами прийти не с потным лицом, сидя на 2-м цилиндре, а белой рубашке без мазута и гари от лефортовского тоннеля 🤷♂️ А по выходным, этот чел превращается в отвязного борова, настоящего HOG-a 🤣😁🤘
объяснение что я имел ввиду по поводу "харлей это не транспорт" я имел ввиду есть вот скутер! это транспорт его берут просто жопу возить ! ок в 99 % !! любой харлей по сравнению с скутером невыгодный транспорт и не надо его вообще рассматривать с этой стороны. можно ли харлей использовать просто для бытовых поездок онли? конечно можно!!! но если вам недо ВЫГОДНЫ транспорт то купите скутер, Я езжу все лето на моте и в магазин и куда угодно.
😃 Доброго! Ну в целом и Вы и многие это подтверждают! Я как до ума мот доведу может тоже смогу. В целом - я про очень личный и частный опыт говорю. Немного обобщил, наверное зря!
Ой, блин, товарищи, ну серьезно, сколько можно?! 🤣Сразу вспоминается старый анекдот: Встречаются два приятеля: - Ты, я слышал, машину купил? - Да, хорошая вещь, теперь везде успеваю. Сегодня за день успел сменить масло в двигателе, купить новые покрышки, съездить на авторынок за крыльями, сгонять в автосервис, заехать в автомагазин за тосолом... И как бы я все это без машины успел? Не, я уважаю чужое мнение и выбор, но комон, парни, сколько можно втирать про "трушность" и "смыл жизни", пытаясь тем самым превознести это древнее ломучее говно над другими мотоциклами?! 🤣 Не, я без наездов, я серьезно. Вот сам автор говорит, что "что угодно в нем может сломаться в любой момент" 🤦♂, туринговый (!!!) мотоцикл "не проектировался как транспорт" (АФИГЕТЬ! 😂)🤦♂, "надо дофига времени, чтобы хватало на постоянный ремонт" 🤦♂, "захотел, и добавил шестую передачу - без проблем, на каком японском мотоцикле можно так сделать?" (ЧЕГО???!!!). 🤦♂🤦♂🤣 Если бы у меня был безлимит денег, то я реализовал бы свою детскую мечту и купил бы себе "электричку". Да, я бы с нее писался от восторга, как младенец, но я бы точно никому не рассказывал на серьезных щах про "трушность", "смысл жизни", "духовность" и прочие жирные таракашки. Это просто ЛИЧНЫЙ выбор КОНКРЕТНОГО мотоцикла. И хватит уже рассказывать про то, что есть один мотоцикл и это Харлей, а все остальное - "дешевая китайская подделка". Каждый сам выбирает что-то свое и по своим критериям. С уважением и пожеланиями удачных покатушек! 😉 Всем мир! ✌
Приветствую Вас! Являюсь владельцем мотоцикла harley-davidson dyna wide glide 2001 года на карбюраторе, уже почти 2 года, мотоциклом очень доволен, соглашусь с тем что мотоцикл очень простой технически и ремонтопригодый, уже приходилось заменить натяжители цепей грм, всё сделал сам без проблем, при езде дарит неповторимые ощущения, прям восторг, так что полностью поддерживаю ваши мысли👍, привет из Беларуси 🤝🤝🤝
@@drogba1115 здравствуйте, по плохому асфальту отрабатывает нормально, это моё мнение, может кто-то считает иначе, если ехать по гравейке, то нужно остерегаться участков с сыпким песком, на нём сильно кидает, нужно медленно проезжать
Если я правильно понял, у Вас 88-й мотор. Натяжители ставили не оригинальные? Слышал, что в запчасти отдельно они не идут. Только в сборе с маслоплитой.
я вот тоже ща думаю , почему я в 2009 не взял харлей, а взял Р1 и ездил как ты говоришь по выходным по 2 тыс за сезон.... и вообще только сейчас его захотел.. а на харлее можно ездить КАЖДЫЙ день , и на дальняк, и прозжать с кайфом по 10тыс + за сезон... если у тя ломается постоянно , значит ты взял хйню.. первый раз слышу такую блевотину про харлей... видосов уже посмотрел хйеву тучу
Душевно, респект! Тоже стал владельцем HD, электра 2006 года. После совка, сузук, ямах...И кстати тоже стал ловить себя на мысли, что сгонять по делам/на работу и пр., нет особого желания)). Прокатиться в деревню на выходных, или вечерком после работы вальяжно рассекать по пригородным дорогам, или отправиться неспеша к морю....Вот его призвание. А в гараж когда заходишь, улыбка непроизвольно оголяет зубные протезы)))
Иж - мотоцикл для советского колхозника. харлей - мотоцикл для удовольствия, которое было немыслимо для идеологии советского человека! В этом разница 🤷♂️
Я свой vtx 1300 тоже считаю мотиком для души, тоже выходного дня, тоже кайфую просто от того, что смотрю на него, а уж если сяду и поеду, то ваще считай бога за яйца поймал! Но он не ломается, тоже владею им год, токо лампочку стоп сигнала заменил, все! 30 руб и 2 минуты работы. Он просто непрерывно доставляет мне удовольствие, не огорчая поломками.
Да ладно , что за бред , купил ржавый , старый мот ... чтобы было не жалко , бабла не было на тот мот который хотел не ржавый и красивый , вот и вся причина , надо покупать такой мот чтобы сердце к нему лежало и катясь на нём ты бы сам себе тихонечко улыбался от...... охуения , а это просто мука какая то , понимать то что этот мот не тот и всё равно на нём передвигаться ! Ну это конечно сугубо моё мнение ! Всех благ вам настоящие мотоциклисты - мотоциклов и ветер свободы в обнимку !
Спасибо за видео! тоже самое, пересел с совков, ямах, на 96 твин кам. Не соглашусь только с тем что вы потеряли 17 лет. Думаю при таком расскладе, пройдя путь, от простых, где то дурацких мотоциклов до царя горы, можно дать ему действительно правильную оценку.
Я купил себе харлей в 20 году и это мой первый мотоцикл, все устраивает, менять не хочу. Поэтому путь к харлею у меня был короткой. Ничего не ломается, работает как часы, меняю только масла в начале сезона и тормозуху. Получается я тот самы идиот который с него вообще не слазит, на работу с работы и даже по работе поездки, вечерние покатухи на постоянке.
Езжу на электре 90 - го года на эволюшене, все ремонтируется без проблем! Харлей хорош ещё тем, что на него, даже не с запущенный двигателем, приятно смотреть и просто хочется побыть с ним рядом 😁. А про поездки на дальние расстояния я вообще молчу, едешь и отдыхаешь, даже на карбюраторном эво! Доступность запчастей и их наличие тоже несомненно радует 😊
Помнится у бэда есть целый ролик что харлей "не ломучее говно" а тут оказывается что "это не транспорт". А так подписан на бэда, люблю его обзоры а особенно истории с владельцами.
Так написано на их сайте 😁(то есть они пишут про себя): OUR MISSION More than building machines, we stand for the timeless pursuit of adventure. Freedom for the soul. We create products, services and experiences that inspire our customers to discover adventure, find freedom for the soul and live the Harley-Davidson lifestyle. investor.harley-davidson.com/our-strategy/default.aspx#:~:text=We%20create%20products%2C%20services%20and,live%20the%20Harley%2DDavidson%20lifestyle.
Не надо брать хлам, тогда он будет служить долгие годы верой и правдой! Не понимаю людей , понакопать ведер с пробегами 300+ без ремонтов , а потом говорят , что Харлей ломается! Если денег нет на нормальный Харлей , не надо брать , купите лучше рисовый более менее
Согласен с вами, брать битое говно с пробегом 300 к это маразм! Этот я взял с пробегом 37 миль, все, что было в тот момент на продаже в штатах - от 70 миль. Все что было у нас битое восстановленное не известно как! Поэтому решил взять ржавого как донора и все сделать под себя, так и получилось. Из чего восстанавливают большинство кингов на 88 моторах - известно, целые дилерские варианты в 3 раза дороже+переделка под себя - того не стоят. Общий бюджет у меня вышел 1 млн с переделкой, я доволен по итогу 2-х лет
Добрый день! Транспорт в современных условиях - это удобное, недорогое, быстрое средство передвижение на/с работы. ХД сам говорит, что они: More than building machines, we stand for the timeless pursuit of adventure. Freedom for the soul. Возможность намотать 50 к в сезон не говорит о том, что это нужно делать по пути на работу 🤷♂️ Но если есть возможность делать 50 к в года для приключений - означает использование вещи по-назначению- получение удовольствий, гедонизм✌️
@@lawyerONharley то есть это дискуссионный вопрос) Ездя каждый день и по делам и развлекаясь... это значит и транспорт и удовольствие) А зачем ездить по делам на том, что не дарит положительные эмоции, если можно... ХД - транспорт в удовольствие)
Вот вроде понимаю, что человек грамотный, но как же тупо звучит вся эта история про "сделан для удовольствия". Если это так, то может и брать Х-Д стоит с нуля, как берут Роллс-Ройс, якобы, для езды по выходным? Что за странные оправдания ненадёжности техники, если таковая действительно имеется? Чем больше слушаю про Харли, тем больше понимаю, что лично я уж точно куплю его только тогда, когда, так сказать, всё успею. Погружаться в этот "прекрасный мир ремонтопригодности" вообще не хочется, а хочется как раз вот того самого удовольствия от владения. Долго думал про того же Кинга, в итоге взял японца по верху рынка и вообще не жалею. Ничего не делаю с ним, мотаюсь куда угодно, каждый день только тряпкой протираю :) Вот когда будет хватать на Электричку с таким же сценарием использования, тогда обязательно пересяду на Х-Д. Шестая передача - Бог с ней, а вот возможность поставить заднюю, вот то да :)
Добрый день! У меня был новый Yamaha xvz1300, я решил что мне нужен ХД. Об этом не жалею. Все поломки - немного шоу 🤣 Я взял его “classic car”, под постройку для себя. Поменял я его продав новый Yamaha XVZ1300 - и еще ни дня не пожалел 🤷♂️ Тут главный вопрос, который может я слабо озвучил - тюнинг… если байк допиливать под себя или строить проект, лучше и дешевле не существует. Плюс погрузившись в субкульуру ХД, гедонизм мне понравился, обычный такой, когда все байкеры - миллионеры, либо близко к этому 🤷♂️
ага он не подходит как транспорт?? а как же на них американцы проезжают чуть ли не кругосветку, по полтора миллиона километров.. причем на таких же старых харлеях, ? пздеж это все. хочешь чтоб был как транспорт , тогда и обслуживай его как транспорт, и все будет норм...
@@lawyerONharley да, просто бу техника это бу техника, я каждую зиму перебираю мотор чтрюы потом сезон откатать нормально, бывают конечно поломки и в сезоне, но обычно все лечится пару дней даже сейчас
Вот и я жду Кинга, Дядя Бэд везёт. Слушаю Вас и понимаю, что это не та мечта, которая как правило перестает ею быть после достижения, а та, которая продолжает ею оставаться и радовать постоянно. От души
@@Alllkjhда, приехал кусок г.. железа , который теперь нужно сильно приводить в порядок. Но выбрал я его на аукционе сам, потому винить себя только. Но конструктор красивый, есть теперь чем заняться в свободное время
Что-то автор по-моему не правильно обслуживает мот… Гоняю на Харли каждый день и на работу и в прохваты. Сказать, что он ломучий или саморазбирающийся? Нет! Это происходит только в том случае если принебрегать качественным обслуживанием, купить убитый мот как у автора и обвешать его мишурой с алика. Не в обиду так сказать, как говориться есть ли качественный китай? Да, но не много и не стратегически важные узлы. Протягивать мот нужно динамометрическим ключом обязательно с лактайдом. Если все сделать правильно Харли почти вечен и нет с ним гемора от слова совсем, тогда открывается уникальная возможность кайфовать от него не только по выходным но и надеятся на него и как комрада который всегда выручит в сложной ситуации. Касательно подвески она хороша на каждой модели по своему, хотите тошнить с улыбкой под потата потата легко, хочешь гонять поставь автермаркет и гоняй. Я так и сделал, но это не потому, что сток плох просто сдал тюнинг под себя. Являюсь обладателем (счастливым) стритглайда и спрортстера, подумываю о покупке электрички для путешествий с женой и софттейла в стиле чикано. Харлей-девидсон головного мозга стороной меня не обошёл 😂
Согласен с вами! Мот должен быть восстановлен, чем я занимаюсь и рассказываю об этом с самого начала! После замены всех узких мест - просто езжу, - улыбка до ушей!
При всём уважении, выглядит как сектантство и оправдание покупки после понимания того, что это не транспорт. Эффект плацебо. Но главное, чтобы помогало! ;)
Добрый день, со стороны оно виднее 😁 В начале я был в шоке, но когда заводишь, садишься в седло - улыбка до ушей. Такого на японских чопперах у меня не было 🤷♂️ Я поэтому и записываю все это с самого начала, чтобы самому потом посмотреть как это было. Как происходила трансформация и что я об этом думал… Первый Харлей в жизни, другая школа мотоциклов - это как первый раз влюбиться 🤣
@@lawyerONharley Главное, чтобы Вы были искренне довольны. И увы, я никогда не буду покупать себе HD. Это тоже мой абсолютно сознательный выбор. Даже очень любимая техника должна служить мне, а не я ей) Да и малы они все мне. Не зашли что-то совсем) Удачи!)
Это точно 😁 Ну я не в обиде, кайфую на нем в поездках! В этом и есть суть блога. Если бы я все знал заранее - снимать и ржать над собой было бы не о чем 😮😋
@@lawyerONharley наверное, есть и в этом смысл. Лично я взял себе шадовку фантом хороший, покатался 3 года. На товарища шпроте покатался. Понял, что пора возвращаться к максику хорошему. Как ни приятно пердеть, комфорта не хватает у круизеров.
Отличный транспорт! Каждый сезон по 10’000-16’000км проезжаю на своем HD RoadKing 88 TwinCam. И сам катаю, и с женой. Рад, что у тебя настоящий мотоцикл! Много километров тебе и Харлею! Кайфуй! 👽🖖
🤣 Конечно это скорее преступление, совершенное в форме вложения денег в неприбыльные активы 😋 классическое определение инвестиции - это вложение которое приносит доход, либо должно вырасти в цене в будущем. Рос.ситуация - постоянный рост стоимости в рублях, в долларах - спорно. Поэтому люди берут технику за доллар по тек курсу, ждут когда вырастет и перекладывают в рубли и в недвижимость, которая растет медленнее транспорта. И повторяют с транспортом новый цикл. С учетом стоимости продукции HD игнорировать стоимость могут только глупцы или выигравшие в лотерею. Так как привычка постоянно терять деньги ведет к банкротству. Всем остальным, кто хочет держаться на плаву, приходится считаться с законами экономики 😅
@@lawyerONharley в развитой стране под названием Япония, нет пенсий, и дети обязаны обеспечивать родителей до смерти. Вероятно, что дети там - такая же "инвестиция". А ваши дети - это дети или "инвестиция"?
Я не являюсь хорошим примером в этом смысле. Я большую часть жизни прожил за границей, ребенок живет в Праге, вижусь с ним редко. Но я рад, что он вообще есть! Но в целом, как христианин я считаю, что личность свободна, а забота о родителях является условием счастливой жизни детей: ПЯТАЯ ЗАПОВЕДЬ «Почитай отца твоего и мать твою, чтобы тебе было хорошо и чтобы продлились дни твои на земле, которую Господь, Бог твой, дает тебе.» Исх. 20, 12 Возможно, вам покажется, что у меня слишком юридическое восприятие, но весь мир наполнен законами: физическими, экономическими, юридическими. Отношения родители/дети - это в первую очередь духовные законы, которые впоследствии легли в основу законов юридических! Хорошего вам дня!
По мне так самый что ни на есть транспорт. Живу на Юге, соответственно нет понятия "не сезон". До ХД было четыре Хонды, и вообще-то с каждой были проблемы. Ну не рассчитывали их на серьёзные пробеги. На Дайне с 2008-го года. Из ремонтов, сразу после покупки замена ведущего шкива и ремня. Шкив был не затянут и съело шлицы. На 50 тыс миль поменял грм на шестеренчатый привод, чтобы забыть про натяжители цепей и цепи. На 80 тыс миль замена сгоревшего генератора. Также замена тормозных дисков. Просто не вижу ничего столь же неприхотливого и дешёвого в содержании. Плюс мегауниверсальность, и трасса и город и тропы в горах.
Совершенно верно шестая передача неотъемлемая часть удовольствия. Езжу на Honda phantom vt-750. Ну вот не хватает шестой, и стабильности запчастей и тюняшек. Мой следующий мот, только Харлей. Ржавый не ржавый это мотоцикл душа!
Тонула в белорусских болотах шла по партизанким тропам почитай мотор ревю 1970 кто заехал на килиманжаро гестапо 1940 искала чертежи ява 250 1969 г 54 г прет как танк куплена на Вднх
На счет того что харлей не транспорт лично я не соглашусь, старая электра была, и дайна сейчас есть, каждый день на работу, с работы иногда на покатушки, на дальняк тоже без вопросов! Верно утверждение что при покупке необходимы вложения, но у нас мотосервис и при должном первичном обслуживании харлеи потом не ломаются так чтобы задерживаться на сервисах дольше нескольких дней
пр вет, а я вот в раздумьях первый мот cb400, а я между прочим под 120кг, да несуразно както, но целый сезон на стром моте 2002 года я откатал, и в отсечку и по разному ни разу не подвел, даже ощущение сложилось что если заведется то доедешь, потом fjr 1300 на кардане, никаких проблем с цепью смазкой, мощь и все такое, два сезона как по нотам и в дальняк и пр огонь мот, каждый день на них ездил на этих мото, потом жизнь повернула и пришлось взять на сезон вулкана 1500, аж 96 года, да, подтекало масло с клап крышки, да один рад заварил радик, на дальняке потек за 300 км до дома, но мот довез хоть и доливал фриз, каждый практически день ездил, и продал, и тут понял что хочу хОрлей) я сам механику всегда делал, звук харлея конечно боНба, вид 100% офигенный, но мне нужна рабочая надежная лошадь, каждодневная, что думаешь? ps:// бюджет не позволит взять свежий, но хочется всетаки инжектор. А ветровик я тоже снял и 3600 проехал даже не вспотев)
Инжектор вещь хорошая, но есть минусы: 1. Нужно иметь под боком дилера с компьютером. 2. У меня зять сгонял на диагностику на дайне, проблема решилась но счет - ₽10к подключить/отключить. Многие из-за этого переводят на карб!
На моменте: харлей не транспорт, я перестал смотреть. Я на этом °не транспорте° проехал столько, что могу сильно спорить по этому поводу. И на каждый день вполне. Если делать ТО по регламенту, то это сверхнадежная техника. А... пойду отсюда...
Я сравниваю Харлей с Ролс Ройсом, или Бентли. Это машина создана для удовольствия, можно на нем ездить как на транспорте, но это не его предназначение. Так же как в смокинге можно ходить на работу в метро… но для этого ли он создан?
@@lawyerONharley я бы как раз сказал, что ХД, а тем более Туринг, создан для очень дальних путешествий. А вот в городе он великоват, но когда привыкаешь, то вообще без проблем. В принципе он в ширину по кофрам и стандартным зеркалам\рулю тот же 1метр, как и другие моты, но рулится в разы лучше Ямахи(лайнер 1900). Спортстер может и да, городской, Дайна тоже, но Туринг это однозначно дальнобой!
@@lawyerONharley Именно поэтому я и езжу на моте - чтобы не стоять в пробках, как раз в режимах +40С (я тоже на югах). :))) Гедонизм начинается, когда приехал домой и потную кружку холодного пивка! :)))
Лично я все больше как то убеждаюсь что мне харлей ни к чему… 10 лет меня возит интрудер 1500, никогда не подводил, езжу все лето везде, и на работу и по работе… просто автомобиль летом стоит а мотоцикл едет… удовольствие, ну дело индивидуальное, мне нравится ехать на мотоцикле, не важно куда, автомобиль только привезти и только зимой, все остальные время мотоцикл, если он будет простаивать из за поломок или ожидания запчастей то увы нет…
Я тоже так думал много лет 😁 на самом деле за сезон я довел мотоцикл до хорошего состояния, откатал нормально! Но, те кто покупает мот из штатов должны понимать, что придется заняться…
взял в этом году Дайну Вайд Глайд 2003 )))) пока ремонтирую больше чем езжу ) но мне нравится, а когда выезжаю.....в городе это ракета )) выхлоп еще скримен игл....ачуметь )
@@slautalife главное - желание, а возможности найдутся! Идеально, наверное, только в Испании 😁 Да и то на costa del Sol 🤣 в других местах или дождь или жара+холод
Бороться с мотоциклом... Телом поворачиваю... Братан, сходи в нормальную мотошколу, ну если нету денег скачай и глянь фильм Кейта Кода. Это сохранит тебе здоровье. Удачи!
С чего вдруг на нем нельзя ездить каждый день? Если там побывали кривые руки то наверное да , а так вполне надежная лошадь , а мелочи типа болт выкрутился или еще что то , так это наоборот прикольно, не дает скучать , эмоции не только в езде , но даже в проебанном болте )))
Согласен с вами! Моя мысль про ежедневное употребление не связана с техникой. В видео я сравнил ХД с Ролс Ройсом. Чем отличается гедонист от алкоголика? Ежедневным служением своей страсти… Вместо наслаждения прекрасным творением - пагубной страстью, которая поработила личность 🤷♂️
Спасибо за совет! В том месте, где я сейчас живу, нет и не было BMW Motorrad. К сожалению в обозримом будущем скорее всего и не появится. Очевидно, что без дилера обслуживание современного технологичного мотоцикла - немыслимо. У меня ближайший Motorrad был за 400 км - мне не удобно. Я текущий HD купил старым, на карбе - чтобы можно было в гараже чинить, так как очевидно, что ХД тоже от нас отказался...
Вот так офигеть. Я как раз подошёл тому чтоб купить свой первый харли(кинга). Наслушался того же Бэда, что они не убиваемые и тут узнаю, что это не на ездить каждый день и что они ломаются постоянно. Что то я озадачен малость.
Добрый день! Если вы купите б/у мотоцикл, в него нужно вложиться - отремонтировать, косяки будут, а если взять битый - будет много. Я 3-й год его допиливаю/катаюсь. Но Харлей едет, почти всегда, а когда прыгаю в седло - улыбка до ушей! Рекомендую… но имейте ввиду, если возьмете с мозгами, подключить компьютер у дилера и сбросить ошибки - ₽12к (Самара) 💪
Нормальный мотик для каждого дня. Владел XLC 1200 сейчас у сына. Потом FLSTC 2007 но не понравился из-за балансиров 😁 сейчас FLTHCU 2006 перевел на карб езжу каждый день. Все хорошо.
Одни понты, нах такой мотик нужен если всё время нужно с ним копаться. Купи ИЖ-49 и счастье тебе на всю жизнь. У меня Yamaha Royal Star XVZ 1300 и лучше не надо. А Харлей это для больных альгеймером .
🤣 у меня был рояль 🤘хороший байк, до сих пор еще в семье - у зятя. Но это попытка копировать харлеи 🤷♂️ У Ямахи есть не копии - Тенере, МТ-хи… а все круизеры - копии 🤷♂️ Про ИЖ-49 …🤤 не вижу логики, но вам виднее! Мир ✌️ вам
В США тоже в некоторых штатах запрещено (майми кажется 16 инчей от сиденья). Думаю если бы на руле было написано сделано в сша - никто бы не отказал… Я регил со стандартным
@@lawyerONharley В России всё неоднозначно) Во втором МРЭО отказали из-за соединённых между собой выпускных коллекторов, а они такие в стоке, а в третьем - ни на что не обратили внимания)))
Видимо конкретный офицер считает себя знатоком стоковых харлеев 😁🤣 Я вспомнил, мне жаловались на осмотре, что пригоняют такие дикие пепелацци 🤣 ИМХО - проблемы должны быть если раму поменял, навесное - ну можно временно поставить сток, если не сертифицированное… но кажется сейчас решили, что если сьемное - то снимаешь и регишь…
Вот я фигею с людей, покупающих вещи с мыслью не как они будут ей пользоваться, а как они её потом будут продавать... 🤕
Капиталист должен быть жадным 🤷♂️
Спасибо! Отговорил. А то начинал задумываться о том, чтобы взять электричку или стритглайд, а тут ролик в тему
Если однажды эта мысль засела, врят ли от нее получится убежать. Хотя лично я долго от себя их гнал 😁
Я тот самый идиот который ездит на работу на Харли уже 2 года. Ощущение что автор взал дрова и теперь под одну гребенку все Харлеи.
Если на Харлее нельзя ездить каждый день , то как на них путешествуют ?😆
Не один любитель ХД не может чётко объяснить чем же так хорош ХД!😂
Отличный мот, постоянно ковыряться с ним и запчасти с Алика! 👍
Хай! Я шёл к харлею 8 лет. Капил, изучал, смотрел и т. д. И вот то же один год уже имею РК 2001 года!!! Эта штука для души!
🤘
Большое спасибо за откровенность! Для меня мотоцикл в первую очередь транспорт. В сезон авто скучает, а я на мото в любую погоду. Очень точно подмечено. Ни гвоздя, ни жезла!
Все нормас. У каждого свой путь.
Мой Кинг - Кадиллак )) определенно прослеживаются общие очертания и формы ))
Как же хорошо, что мы все разные! Респект, брат! Би хапи!
Приветствую и спасибо за приятный обзор/отзыв о Харлее! Сам в этом году очень грезил, а по итогу взял Victory😁 возможно, не исключаю что следующий или второй будет Харлей, но пока Канадец меня радует
Положительные эмоции - это супер 🤘
Почему не для наслаждения ,а Шурик как радовался , когда притащил новую Яву в квартиру )),
Класс! Тоже дорос до ХД, но пока нахожусь в стадии продажи своей Хонды (NC750XD) и поиском "американца", всегда с интересом и какой-то опаской смотрел на ХД, интересны были только БигТвины туринги и тут довелось прокатиться на СтритГлайд и о боги... Всё, тут я понял... Короче, впереди "бородатая езда" !
Успехов! Хонду быстро заберут к сезону!
Хз. С апреля на электричке (с Японии, пробег был 28тыс.) 2010г с 96 мотором. Езжу в будни на работу (из МО в Москву), в выходные на машине с семьёй по магазинам. После получения мота сделал только ТО, купил резину (стояла оригинальная 2010г), убрал киты для низкорослых (хотя я сам тоже карапуз 178см/82кг) и погнал. Сезон, считай, второй. Первый мой крупный мот: до этого был кореец и найтстер 1200. Другого мне не нужно: музыка нравится, кофр центральный можно легко снять и будет стрит глайд (комплектация у меня классик, так что в центральном кофре из проводов только антенна - ничего отсоединять не нужно). В общем, из хотелок разве что кит на 110 дюймов, но, думается мне, легче сменить мот на такой же с 2017г, на М8.
Добрый день! Как говорили Ромеи:
Abusus non tollit usum
Злоупотребление не исключает употребления.
Советские Уралы делались как транспорт для военных и села, но на них получают удовольствие. Харлеи делаются для удовольствия, и их используют как транспорт 🤣✌️🤘Я свой тоже допилил, за последнее путешествие ничего не отвалилось 🤷♂️
По поводу Evo, TC и М8 - это вопрос желания, М8 говорят и правда стал транспортом 🤷♂️ у меня не было, я только в начале пути, никуда не спешу, наслаждаюсь моментом 😁 Living a dream 🤣
Как хорошо что посмотрел ваш ролик. Были мысли продать бмв и купить харлей. Лучше накопить и купить харлей а бмв пусть будет как транспорт)
Да, пару байков в конюшне не помешают…🤣
Хорошо пусть будет для удовольствия, пусть выходного дня, но неужели удовольствие нельзя сделать надёжным, почему удовольствие должно ломаться? Странное удовольствие, метр еду два качу. Это уже страдание, получается удовольствие от страдания? Да ты мазохист дружище!
Ну вот такой странный мир! Это же не я произвожу мотоциклы. Если глянуть серьезно - с мотором и коробкой у харлея все классно, отваливаются мелочи от вибрации, или все, что не прикручено на локтайт. Так что в этом больше шоу, чем реального ремонта…
Этот мот сделан как в жизни, а в жизни не всё гладко, если бы ты жил без проблем - то поверь, скучно!
@@Владф-к9п 💯
@@Владф-к9п В том то и дело, что хватает жизненных проблем! И проблемы с техникой ни к чему!
Надёжным сделать можно, но это не к харлеям. Если не хочется крутить гайки то можно выбрать из многих других класных мотоциклов, не менее харизматичных. Главное ведь в мотоцикле чтобы нравился, неважно какой марки, Харлей, дукати, скутер, турында, каждому свое и спорить тут нет смысла, кому брюнетки кому блондинки. Да и покрутить гайки тоже иногда приятно
Бэд многих заразил духом Харлея-ведь он философ)
Ага
Он не бэд, а гуд
One good fellow
Подписался. Такого же отношения к таким аппаратам. Коплю.)))
Я почему то всегда думал что харлей это тачка на каждый день практичная и на коленке ремонтируется ... Буду и дальше на ямахе двигаться каждый день.
Harley-Davidson has a tremendous opportunity to build a unique global lifestyle brand rooted in moto-culture. The iconic “bar and shield” is one of the most recognized logos in the world, and, unlike any of our competitors we have the opportunity to evolve our lifestyle brand to new heights if we rigorously pursue and execute on our strategy in the coming years.
- Jochen Zeitz, Chairman, President and CEO
Спасибо за отзыв передумал брать Харлей буду дальше ездить на свежей неломучей Ямахе. Не менее душевный мотоцикл
Точно, вчера в потоке видел грустного рисовода с двойкой, который очень бодро держал в междурядье. Я поинтересовался, как Ямаха - он был на 650-й… он ответил, ну как, - ямаха… и с грустью продолжил, у меня тоже был харлейчик. Перефразируя известный бабский мэм: try hd, never come back. НО - до ХД нужно созреть… наслаждение жизнью нужно заслужить, а лучше заработать ✌️🤘 Мир вам! А нам больше харлеев достанется 😜
Так и не понял,купил чтобы "ковыряться ", 😨 или ждать, поломаеться или нет😨😨😨 ?..
Купил чтобы ковыряться с тюнингом под себя. Другие производители круизеров никогда не позволяют так глубоко модернизировать байк 😵💫
Спасибо за откровенный , душевный и честный рассказ.! Мне 55 лет. Пошел учиться в мото школу. Нужно ваше мнение, стоит ли первым брать такой тяжелый мотоцикл? Ездить планируем с супругой. Спасибо.
ОТЛИЧНАЯ ТЕМА ПЕРВОГО БАЙКА!!! ОСОБЕННО, ЕСЛИ РУКИ РАСТУТ ИЗ ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА, ПОСКОЛЬКУ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЕГО НУЖНО ДОВОЛЬНО ЧАСТОЕ....
Доброго времени суток! Мое мнение, что все эти 400-х сотки и 650-ки - это на 1 сезон и его начинаешь продавать сразу как купил. Если бюджет позволяет- берите себе тяжелый круизер, учитесь на нем ездить еще даже до того как сдали на права - «вне дорог общего пользования». Я бы не рекомендовал power cruiser, типа кувалды от Ямахи, Дукати Диавель или HD Low rider S, а спокойный харлей - он сразу вас втащит в нормальный мир. Я помогал зятю попасть в мотоциклизм, он выкупил у меня XVZ 1300 - до сих пор рад, ездит второй сезон каждый день на работу, сейчас думает что-то погромче, но вопросов про мощность и тп точно нет. 2. Езда с двойкой - дело очень ответственное, так как «моменты» будут, это как с великом - где-то положите байк. Защищайте ноги, следите за обувью и защитой двойки и продумайте эвакуацию (типа по команде «прыгай» - она должна спрыгнуть, а не спрашивать что делать. Обычно круизеры кладут так: вы весь день катали, едете домой и на последнем повороте уставший на 10 км/ч не удержали баланс и положили байк. Главное в этот момент никого не должно быть между ним и асфальтом. Успехов и ровных дорог ✌️🤘
Ну уделанный харлей для начинающего не самая лучшая идея. Еще не знает как ездить должен, а уже нужно чинить. Но если цель - стать механиком, то да 😜
Спасибо большое!
@@lawyerONharley АБСОЛЮТНО ВЕРНО!!! МОЙ ОПЫТ ЕЗДЫ НА ТЯЖЁЛЫХ БАЙКАХ С 89 ГОДА,НО ЕСЛИ НЕ СЧИТАТЬ АНТИКВАРНЫХ ,ТО НА ЯПОНСКИХ АППАРАТАХ...ТАК ВОТ НЕ ХОНДА НЕ ЯМАХА НЕ ДОСТАВЛЯЛИ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ И НИКОГДА!!! МОЙ БЛИЗКИЙ КУПИЛ Х.Д. И ПОНЕСЛАСЬ - 200000 ТОЛЬКО В ПЕРВЫЙ СЕЗОН И ВОВСЕ НЕ ОТ СКУКИ, А ДЛЯ ПОНИМАНИЯ ТОГО, ЧТО ОН НЕ ВСТРЯНЕТ НА ТРАССЕ... ПОЭТОМУ В ВИДЕ ПЕРВОГО БАЙКА МНЕ КАЖЕТСЯ ИДЕАЛОМ ХОНДА ШЭДОУ 1100 НА КАРДАНЕ И ВПЕРЁД,К ОСВАИВАНИЮ ТЕХНИКИ ВОЖДЕНИЯ!
Видимо так и не совсем дорос человек до хд. Андрей имел ввиду другое, говоря, что Харлей не транспорт. А то, что ты взял 20-летний мот в не лучшем состоянии и еще и ремонтируешь его сам на коленке и после этого говорить про ломучесть. Делай все хорошо и хорошо будет
Все хорошо, этот сезон откатал! Бэд - плохой 🥹😝
Fat Bob 103 2017 гв пробег 15000 миль. Продаю, не зашёл. По кайфу только в городе. И по мелочам замучил. В стоке посредственный мотоцикл.
Да, это чисто городской байк. Для загорода - туринг
Видео норм. Но судить о Харлеях имея всего один…..просто попался такой экземпляр что рассыпался, при должном обслуживании эта марка очень надежная
Да, согласен - обобщать проблемы не стоит. Но то, что на рынке есть такие байки - знать неплохо. Тем более мои проблемы связаны со слабыми местами у всех турингов этих годов. То что в целом марка про гедонизм - это очевидно, они сами пишут об этом. А то что они ненадежные - я не говорил, я пришел к выводу, что те, кто считает, что харлей не транспорт - они правы… это машина выходного дня
Я один из числа тех идиотов, кто ездит на фэт бое на работу)))
З - зависть
Если Харлей не транспорт, а сделан для удовольствия, тогда лучше его поставить на видное место...
Согласен 😁 настоящий блестящий роад глайд с тюнингом на 20 тыс баксов, явно не та история, на которой кто-то попрется в Монголию, либо будет ежедневно тошнить в пробках в костюме, чтобы доехать до офиса… так как потеря стоимости происходит быстрее, чем ты зарабатываешь в этом офисе. Поэтому скорее он сядет в метро или в свой Киа Рио, а если повезло - то в Мерседес или БМВ купешечку и поедет в офис, чтобы на встречу с инвесторами прийти не с потным лицом, сидя на 2-м цилиндре, а белой рубашке без мазута и гари от лефортовского тоннеля 🤷♂️ А по выходным, этот чел превращается в отвязного борова, настоящего HOG-a 🤣😁🤘
объяснение что я имел ввиду по поводу "харлей это не транспорт"
я имел ввиду есть вот скутер! это транспорт его берут просто жопу возить ! ок в 99 % !! любой харлей по сравнению с скутером невыгодный транспорт и не надо его вообще рассматривать с этой стороны. можно ли харлей использовать просто для бытовых поездок онли? конечно можно!!! но если вам недо ВЫГОДНЫ транспорт то купите скутер, Я езжу все лето на моте и в магазин и куда угодно.
😃 Доброго! Ну в целом и Вы и многие это подтверждают! Я как до ума мот доведу может тоже смогу. В целом - я про очень личный и частный опыт говорю. Немного обобщил, наверное зря!
и как ты на скутере махнешь хотя бы на 500 миль?
Мотик не транспорт это кусок. Я хочу Харлей как старые сапоги ковбоя. И с бабой в кровать и на мотик и на драку. Везде в них.
Postarel ti bratuxa.
Как 40 стукнуло - сразу выключили, страшно подумать, что будет, если до 60 доживу
какая чушь про бентли и выходной день
Ой, блин, товарищи, ну серьезно, сколько можно?! 🤣Сразу вспоминается старый анекдот:
Встречаются два приятеля:
- Ты, я слышал, машину купил?
- Да, хорошая вещь, теперь везде успеваю. Сегодня за день успел сменить масло в двигателе, купить новые покрышки, съездить на авторынок за крыльями, сгонять в автосервис, заехать в автомагазин за тосолом... И как бы я все это без машины успел?
Не, я уважаю чужое мнение и выбор, но комон, парни, сколько можно втирать про "трушность" и "смыл жизни", пытаясь тем самым превознести это древнее ломучее говно над другими мотоциклами?! 🤣 Не, я без наездов, я серьезно. Вот сам автор говорит, что "что угодно в нем может сломаться в любой момент" 🤦♂, туринговый (!!!) мотоцикл "не проектировался как транспорт" (АФИГЕТЬ! 😂)🤦♂, "надо дофига времени, чтобы хватало на постоянный ремонт" 🤦♂, "захотел, и добавил шестую передачу - без проблем, на каком японском мотоцикле можно так сделать?" (ЧЕГО???!!!). 🤦♂🤦♂🤣
Если бы у меня был безлимит денег, то я реализовал бы свою детскую мечту и купил бы себе "электричку". Да, я бы с нее писался от восторга, как младенец, но я бы точно никому не рассказывал на серьезных щах про "трушность", "смысл жизни", "духовность" и прочие жирные таракашки. Это просто ЛИЧНЫЙ выбор КОНКРЕТНОГО мотоцикла. И хватит уже рассказывать про то, что есть один мотоцикл и это Харлей, а все остальное - "дешевая китайская подделка". Каждый сам выбирает что-то свое и по своим критериям.
С уважением и пожеланиями удачных покатушек! 😉 Всем мир! ✌
✌️
Ну ты абсолютно прав. А что они Урал не покупают, с ним тоже можно постоянно возиться и дешевле будет.
Согласен на все сто!
урал не едет так как едет Харли@@Валерий-н9с
Да походу ты очень молод и мечта твоя тоже. Подожди придёт и к тебе то, над чем тебе смешно чейчас.
Приветствую Вас! Являюсь владельцем мотоцикла harley-davidson dyna wide glide 2001 года на карбюраторе, уже почти 2 года, мотоциклом очень доволен, соглашусь с тем что мотоцикл очень простой технически и ремонтопригодый, уже приходилось заменить натяжители цепей грм, всё сделал сам без проблем, при езде дарит неповторимые ощущения, прям восторг, так что полностью поддерживаю ваши мысли👍, привет из Беларуси 🤝🤝🤝
Спасибо 🤘
Здравствуйте как подвеска, если дороги не очень???
@@drogba1115 подвеска го…о, нужно ставить ёлинсы 🤣 но тоже подбирать с профи!
@@drogba1115 здравствуйте, по плохому асфальту отрабатывает нормально, это моё мнение, может кто-то считает иначе, если ехать по гравейке, то нужно остерегаться участков с сыпким песком, на нём сильно кидает, нужно медленно проезжать
Если я правильно понял, у Вас 88-й мотор. Натяжители ставили не оригинальные? Слышал, что в запчасти отдельно они не идут. Только в сборе с маслоплитой.
я вот тоже ща думаю , почему я в 2009 не взял харлей, а взял Р1 и ездил как ты говоришь по выходным по 2 тыс за сезон.... и вообще только сейчас его захотел.. а на харлее можно ездить КАЖДЫЙ день , и на дальняк, и прозжать с кайфом по 10тыс + за сезон... если у тя ломается постоянно , значит ты взял хйню.. первый раз слышу такую блевотину про харлей... видосов уже посмотрел хйеву тучу
Душевно, респект! Тоже стал владельцем HD, электра 2006 года. После совка, сузук, ямах...И кстати тоже стал ловить себя на мысли, что сгонять по делам/на работу и пр., нет особого желания)). Прокатиться в деревню на выходных, или вечерком после работы вальяжно рассекать по пригородным дорогам, или отправиться неспеша к морю....Вот его призвание. А в гараж когда заходишь, улыбка непроизвольно оголяет зубные протезы)))
Точняк 🤘
Как облададатель зубных протезов пожал лапу.
Мдэ. С таким подходом ИЖ - мотоцикл для удовольствия, постоянно ломается и можно самому туда лезть. Как и Харлей.
Иж - мотоцикл для советского колхозника. харлей - мотоцикл для удовольствия, которое было немыслимо для идеологии советского человека! В этом разница 🤷♂️
Я свой vtx 1300 тоже считаю мотиком для души, тоже выходного дня, тоже кайфую просто от того, что смотрю на него, а уж если сяду и поеду, то ваще считай бога за яйца поймал! Но он не ломается, тоже владею им год, токо лампочку стоп сигнала заменил, все! 30 руб и 2 минуты работы. Он просто непрерывно доставляет мне удовольствие, не огорчая поломками.
VTX кайфовый 🤘
Ну только вслушайтесь, быть Вэтэиксником и быть Харлеистом.... большая разница🤗
@@pavelferos2803 как говорится в том анекдоте: а поручику Ржевскому, - молчать 🤣🤣🤣
@@lawyerONharley 🤗
@@pavelferos2803 по твоей логике не харлеистом а эфикдээрщиком или хэритэйджером 😵💫
Спасибо за инфу, буду дальше ездить на бмв и радоваться жизни)
Да ладно , что за бред , купил ржавый , старый мот ... чтобы было не жалко , бабла не было на тот мот который хотел не ржавый и красивый , вот и вся причина , надо покупать такой мот чтобы сердце к нему лежало и катясь на нём ты бы сам себе тихонечко улыбался от...... охуения , а это просто мука какая то , понимать то что этот мот не тот и всё равно на нём передвигаться ! Ну это конечно сугубо моё мнение ! Всех благ вам настоящие мотоциклисты - мотоциклов и ветер свободы в обнимку !
Новых кингов на карбюраторе не существует
Продолжайте выпуски, интересно слушать и смотреть ✌
Спасибо за видео! тоже самое, пересел с совков, ямах, на 96 твин кам.
Не соглашусь только с тем что вы потеряли 17 лет. Думаю при таком расскладе, пройдя путь, от простых, где то дурацких мотоциклов до царя горы, можно дать ему действительно правильную оценку.
У меня такой же Пункт N1))Продал новый промышленный токарный станок по хор.цене.И купил с завода ооочень не плохой бу станок.Теперь реально не жалко))
С удовольствием смотрю твои видео, честно и как есть рассказываешь. 🤝🤘👍
Спасибо за поддержку, стараюсь максимально быть открытым
Спасибо за позитивный обзор! Ровных дорог вам!
Вам спасибо, я стараюсь для вас!
Привет из Самары, заказал РК 2001 года из Японии, через месяц прийдет. Спасибо за видео и позитив!
Круто! 🤘увидимся на дороге ✌️
Я купил себе харлей в 20 году и это мой первый мотоцикл, все устраивает, менять не хочу. Поэтому путь к харлею у меня был короткой. Ничего не ломается, работает как часы, меняю только масла в начале сезона и тормозуху. Получается я тот самы идиот который с него вообще не слазит, на работу с работы и даже по работе поездки, вечерние покатухи на постоянке.
Почему «и..т»? Тот самый красавчик, который наслаждается гедонизмом Харли Дэвидсон каждый день 😁
@@lawyerONharley 🤣👍Вам желаю чтобы мот всё таки не ломался и работал как часики)
Езжу на электре 90 - го года на эволюшене, все ремонтируется без проблем! Харлей хорош ещё тем, что на него, даже не с запущенный двигателем, приятно смотреть и просто хочется побыть с ним рядом 😁. А про поездки на дальние расстояния я вообще молчу, едешь и отдыхаешь, даже на карбюраторном эво! Доступность запчастей и их наличие тоже несомненно радует 😊
💯
Помнится у бэда есть целый ролик что харлей "не ломучее говно" а тут оказывается что "это не транспорт". А так подписан на бэда, люблю его обзоры а особенно истории с владельцами.
Зачем нужен мотоцикл который ломается? Это мазахизм какой-то? Возьми Honda😊
Исповедь в том, что я больше не вернусь на 🌾🤷♂️😜
С чего ты взял что Harley проектировался не как транспорт.. откуда тебе знать кто и для чего он проектировался
Так написано на их сайте 😁(то есть они пишут про себя):
OUR MISSION
More than building machines, we stand for the timeless pursuit of adventure. Freedom for the soul.
We create products, services and experiences that inspire our customers to discover adventure, find freedom for the soul and live the Harley-Davidson lifestyle.
investor.harley-davidson.com/our-strategy/default.aspx#:~:text=We%20create%20products%2C%20services%20and,live%20the%20Harley%2DDavidson%20lifestyle.
@@lawyerONharleyзабей на маркетинг и все эти легенды. Из современных мотопроизводителей у ХД как раз большая часть мотиков транспорт, а не игрушки.
Спасибо за душевный рассказ о своем Коне, в мае приедет из Японии мой Кинг 103, буду улыбаться! Ровных дорог, брат!
Спасибо ✌️🤘
Отличное видео, полностью разделяю мнение 🤘
Не надо брать хлам, тогда он будет служить долгие годы верой и правдой! Не понимаю людей , понакопать ведер с пробегами 300+ без ремонтов , а потом говорят , что Харлей ломается! Если денег нет на нормальный Харлей , не надо брать , купите лучше рисовый более менее
Согласен с вами, брать битое говно с пробегом 300 к это маразм! Этот я взял с пробегом 37 миль, все, что было в тот момент на продаже в штатах - от 70 миль. Все что было у нас битое восстановленное не известно как! Поэтому решил взять ржавого как донора и все сделать под себя, так и получилось. Из чего восстанавливают большинство кингов на 88 моторах - известно, целые дилерские варианты в 3 раза дороже+переделка под себя - того не стоят. Общий бюджет у меня вышел 1 млн с переделкой, я доволен по итогу 2-х лет
Харли это транспорт. Скажите мотоциклистам, которые наматывают 20-30-40-50 тыс. км в сезон, что это не так.
Добрый день! Транспорт в современных условиях - это удобное, недорогое, быстрое средство передвижение на/с работы. ХД сам говорит, что они: More than building machines, we stand for the timeless pursuit of adventure. Freedom for the soul. Возможность намотать 50 к в сезон не говорит о том, что это нужно делать по пути на работу 🤷♂️ Но если есть возможность делать 50 к в года для приключений - означает использование вещи по-назначению- получение удовольствий, гедонизм✌️
@@lawyerONharley то есть это дискуссионный вопрос) Ездя каждый день и по делам и развлекаясь... это значит и транспорт и удовольствие) А зачем ездить по делам на том, что не дарит положительные эмоции, если можно... ХД - транспорт в удовольствие)
HD покупают не для езды, просто некоторым некрофилам доставляет удовольствие смотреть на кучу мертворожденного железа.
Дааа… красиво закрутил 🤣 а где вы заказывали тросы на свой 22 эйп? У вас Индиан или 🌾?
Вот вроде понимаю, что человек грамотный, но как же тупо звучит вся эта история про "сделан для удовольствия". Если это так, то может и брать Х-Д стоит с нуля, как берут Роллс-Ройс, якобы, для езды по выходным? Что за странные оправдания ненадёжности техники, если таковая действительно имеется?
Чем больше слушаю про Харли, тем больше понимаю, что лично я уж точно куплю его только тогда, когда, так сказать, всё успею. Погружаться в этот "прекрасный мир ремонтопригодности" вообще не хочется, а хочется как раз вот того самого удовольствия от владения.
Долго думал про того же Кинга, в итоге взял японца по верху рынка и вообще не жалею. Ничего не делаю с ним, мотаюсь куда угодно, каждый день только тряпкой протираю :) Вот когда будет хватать на Электричку с таким же сценарием использования, тогда обязательно пересяду на Х-Д. Шестая передача - Бог с ней, а вот возможность поставить заднюю, вот то да :)
Добрый день! У меня был новый Yamaha xvz1300, я решил что мне нужен ХД. Об этом не жалею. Все поломки - немного шоу 🤣 Я взял его “classic car”, под постройку для себя. Поменял я его продав новый Yamaha XVZ1300 - и еще ни дня не пожалел 🤷♂️ Тут главный вопрос, который может я слабо озвучил - тюнинг… если байк допиливать под себя или строить проект, лучше и дешевле не существует. Плюс погрузившись в субкульуру ХД, гедонизм мне понравился, обычный такой, когда все байкеры - миллионеры, либо близко к этому 🤷♂️
ага он не подходит как транспорт?? а как же на них американцы проезжают чуть ли не кругосветку, по полтора миллиона километров.. причем на таких же старых харлеях, ? пздеж это все. хочешь чтоб был как транспорт , тогда и обслуживай его как транспорт, и все будет норм...
Вы меня так и не поняли 😁🤣🤷♂️ запишу в следующем году еще 1
я на своем эвике каждый день на работу катаюсь и редко на дальнячки, нормально, но надо просто обслуживать и понимать это
Вот этот человек, который смогу 😁 Круто 🤘
@@lawyerONharley да, просто бу техника это бу техника, я каждую зиму перебираю мотор чтрюы потом сезон откатать нормально, бывают конечно поломки и в сезоне, но обычно все лечится пару дней даже сейчас
Понимать нужно любой мотоцикл, который находится у тебя в пользовании, если конечно к нему лежит душа.
Вот и я жду Кинга, Дядя Бэд везёт. Слушаю Вас и понимаю, что это не та мечта, которая как правило перестает ею быть после достижения, а та, которая продолжает ею оставаться и радовать постоянно. От души
👍
Этот дядя ничего хорошего не привозит, сочувствую
@@Alllkjhда, приехал кусок г.. железа , который теперь нужно сильно приводить в порядок. Но выбрал я его на аукционе сам, потому винить себя только. Но конструктор красивый, есть теперь чем заняться в свободное время
@@fleb5766таки вопрос стоимости))))
@@Alllkjhа почему нечего хорошего?Просто тоже думаю покупать через него
Сумбурно, первые впечатления адепта. Расскажи отдельно про 105 и 108 мотор. Очень интересно, ни разу не встречал
Я бы тоже послушал 🤔 Это с алика наверное 105 и 108 😅
Что-то автор по-моему не правильно обслуживает мот… Гоняю на Харли каждый день и на работу и в прохваты. Сказать, что он ломучий или саморазбирающийся? Нет! Это происходит только в том случае если принебрегать качественным обслуживанием, купить убитый мот как у автора и обвешать его мишурой с алика. Не в обиду так сказать, как говориться есть ли качественный китай? Да, но не много и не стратегически важные узлы. Протягивать мот нужно динамометрическим ключом обязательно с лактайдом. Если все сделать правильно Харли почти вечен и нет с ним гемора от слова совсем, тогда открывается уникальная возможность кайфовать от него не только по выходным но и надеятся на него и как комрада который всегда выручит в сложной ситуации. Касательно подвески она хороша на каждой модели по своему, хотите тошнить с улыбкой под потата потата легко, хочешь гонять поставь автермаркет и гоняй. Я так и сделал, но это не потому, что сток плох просто сдал тюнинг под себя.
Являюсь обладателем (счастливым) стритглайда и спрортстера, подумываю о покупке электрички для путешествий с женой и софттейла в стиле чикано.
Харлей-девидсон головного мозга стороной меня не обошёл 😂
Согласен с вами! Мот должен быть восстановлен, чем я занимаюсь и рассказываю об этом с самого начала! После замены всех узких мест - просто езжу, - улыбка до ушей!
@@lawyerONharley с удовольствием наблюдаю 👍😁
Привет, твоё видео как бальзам на сердце, значит я один из многих любителей харлея, желаю УДАЧИ и лайк ОДНОЗНАЧНО.
🤘
При всём уважении, выглядит как сектантство и оправдание покупки после понимания того, что это не транспорт. Эффект плацебо. Но главное, чтобы помогало! ;)
Добрый день, со стороны оно виднее 😁 В начале я был в шоке, но когда заводишь, садишься в седло - улыбка до ушей. Такого на японских чопперах у меня не было 🤷♂️ Я поэтому и записываю все это с самого начала, чтобы самому потом посмотреть как это было. Как происходила трансформация и что я об этом думал… Первый Харлей в жизни, другая школа мотоциклов - это как первый раз влюбиться 🤣
@@lawyerONharley Главное, чтобы Вы были искренне довольны. И увы, я никогда не буду покупать себе HD. Это тоже мой абсолютно сознательный выбор. Даже очень любимая техника должна служить мне, а не я ей) Да и малы они все мне. Не зашли что-то совсем) Удачи!)
Идиот не тот, кто берёт такой мот для ежедневных поездок на работу, а тот, кто сначала решил купить себе транспорт, а оказалось, что это не транспорт.
Это точно 😁 Ну я не в обиде, кайфую на нем в поездках! В этом и есть суть блога. Если бы я все знал заранее - снимать и ржать над собой было бы не о чем 😮😋
@@lawyerONharley наверное, есть и в этом смысл. Лично я взял себе шадовку фантом хороший, покатался 3 года. На товарища шпроте покатался. Понял, что пора возвращаться к максику хорошему. Как ни приятно пердеть, комфорта не хватает у круизеров.
@@СергейЧайлин у меня в Праге есть приятель, у него макси-скутеры и m109r… в общем каждому свое 🤟😀
@@lawyerONharley хох, конечно, состоятельных понять можно. Когда и то, и другое. Правда Ваша.
Отличный транспорт!
Каждый сезон по 10’000-16’000км проезжаю на своем HD RoadKing 88 TwinCam.
И сам катаю, и с женой.
Рад, что у тебя настоящий мотоцикл!
Много километров тебе и Харлею!
Кайфуй!
👽🖖
Абсурд какой то рассматривать технику как "инвестицию"...
Человечество больно!
🤣 Конечно это скорее преступление, совершенное в форме вложения денег в неприбыльные активы 😋 классическое определение инвестиции - это вложение которое приносит доход, либо должно вырасти в цене в будущем. Рос.ситуация - постоянный рост стоимости в рублях, в долларах - спорно. Поэтому люди берут технику за доллар по тек курсу, ждут когда вырастет и перекладывают в рубли и в недвижимость, которая растет медленнее транспорта. И повторяют с транспортом новый цикл. С учетом стоимости продукции HD игнорировать стоимость могут только глупцы или выигравшие в лотерею. Так как привычка постоянно терять деньги ведет к банкротству. Всем остальным, кто хочет держаться на плаву, приходится считаться с законами экономики 😅
@@lawyerONharley в развитой стране под названием Япония, нет пенсий, и дети обязаны обеспечивать родителей до смерти. Вероятно, что дети там - такая же "инвестиция".
А ваши дети - это дети или "инвестиция"?
Я не являюсь хорошим примером в этом смысле. Я большую часть жизни прожил за границей, ребенок живет в Праге, вижусь с ним редко. Но я рад, что он вообще есть! Но в целом, как христианин я считаю, что личность свободна, а забота о родителях является условием счастливой жизни детей:
ПЯТАЯ ЗАПОВЕДЬ
«Почитай отца твоего и мать твою,
чтобы тебе было хорошо
и чтобы продлились дни твои на земле,
которую Господь, Бог твой, дает тебе.» Исх. 20, 12
Возможно, вам покажется, что у меня слишком юридическое восприятие, но весь мир наполнен законами: физическими, экономическими, юридическими. Отношения родители/дети - это в первую очередь духовные законы, которые впоследствии легли в основу законов юридических! Хорошего вам дня!
По мне так самый что ни на есть транспорт.
Живу на Юге, соответственно нет понятия "не сезон".
До ХД было четыре Хонды, и вообще-то с каждой были проблемы. Ну не рассчитывали их на серьёзные пробеги.
На Дайне с 2008-го года.
Из ремонтов, сразу после покупки замена ведущего шкива и ремня. Шкив был не затянут и съело шлицы.
На 50 тыс миль поменял грм на шестеренчатый привод, чтобы забыть про натяжители цепей и цепи.
На 80 тыс миль замена сгоревшего генератора. Также замена тормозных дисков.
Просто не вижу ничего столь же неприхотливого и дешёвого в содержании.
Плюс мегауниверсальность, и трасса и город и тропы в горах.
Совершенно верно шестая передача неотъемлемая часть удовольствия. Езжу на Honda phantom vt-750. Ну вот не хватает шестой, и стабильности запчастей и тюняшек.
Мой следующий мот, только Харлей.
Ржавый не ржавый это мотоцикл душа!
Тонула в белорусских болотах шла по партизанким тропам почитай мотор ревю 1970 кто заехал на килиманжаро гестапо 1940 искала чертежи ява 250 1969 г 54 г прет как танк куплена на Вднх
На счет того что харлей не транспорт лично я не соглашусь, старая электра была, и дайна сейчас есть, каждый день на работу, с работы иногда на покатушки, на дальняк тоже без вопросов!
Верно утверждение что при покупке необходимы вложения, но у нас мотосервис и при должном первичном обслуживании харлеи потом не ломаются так чтобы задерживаться на сервисах дольше нескольких дней
Попробуйте садиться не мотоцикл по "полицейски", с правой стороны, становясь правой ногой на floorboard.
ua-cam.com/video/gw3wshcxS9Y/v-deo.html
Попробую
Прикольное видео, спасибо 🙏🤘
@@lawyerONharley Если можно - ещё пара полезных советов:
ua-cam.com/video/RruIAZ1dQ7k/v-deo.html
ua-cam.com/video/OOS6KdF5Tk8/v-deo.html
Тоже хотел посоветовать, опередил😂
@@bigmikexp про горку весело… и повторить 10 тыс раз. Но кстати на мелких тупиках точно спасет 😁 спасибо 🤘
пр вет, а я вот в раздумьях
первый мот cb400, а я между прочим под 120кг, да несуразно както, но целый сезон на стром моте 2002 года я откатал, и в отсечку и по разному ни разу не подвел, даже ощущение сложилось что если заведется то доедешь, потом fjr 1300 на кардане, никаких проблем с цепью смазкой, мощь и все такое, два сезона как по нотам и в дальняк и пр огонь мот, каждый день на них ездил на этих мото, потом жизнь повернула и пришлось взять на сезон вулкана 1500, аж 96 года, да, подтекало масло с клап крышки, да один рад заварил радик, на дальняке потек за 300 км до дома, но мот довез хоть и доливал фриз, каждый практически день ездил, и продал, и тут понял что хочу хОрлей) я сам механику всегда делал, звук харлея конечно боНба, вид 100% офигенный, но мне нужна рабочая надежная лошадь, каждодневная, что думаешь?
ps:// бюджет не позволит взять свежий, но хочется всетаки инжектор. А ветровик я тоже снял и 3600 проехал даже не вспотев)
Инжектор вещь хорошая, но есть минусы: 1. Нужно иметь под боком дилера с компьютером. 2. У меня зять сгонял на диагностику на дайне, проблема решилась но счет - ₽10к подключить/отключить. Многие из-за этого переводят на карб!
На моменте: харлей не транспорт, я перестал смотреть. Я на этом °не транспорте° проехал столько, что могу сильно спорить по этому поводу. И на каждый день вполне. Если делать ТО по регламенту, то это сверхнадежная техника. А... пойду отсюда...
✌️
Я сравниваю Харлей с Ролс Ройсом, или Бентли. Это машина создана для удовольствия, можно на нем ездить как на транспорте, но это не его предназначение. Так же как в смокинге можно ходить на работу в метро… но для этого ли он создан?
@@lawyerONharley я бы как раз сказал, что ХД, а тем более Туринг, создан для очень дальних путешествий. А вот в городе он великоват, но когда привыкаешь, то вообще без проблем. В принципе он в ширину по кофрам и стандартным зеркалам\рулю тот же 1метр, как и другие моты, но рулится в разы лучше Ямахи(лайнер 1900). Спортстер может и да, городской, Дайна тоже, но Туринг это однозначно дальнобой!
@@Sergey_Batiushkov сегодня весь день по пробкам в междурядье… в +37 … мотался по делам 🤣🤣🤣 никакого гедонизма 🤭
@@lawyerONharley Именно поэтому я и езжу на моте - чтобы не стоять в пробках, как раз в режимах +40С (я тоже на югах). :))) Гедонизм начинается, когда приехал домой и потную кружку холодного пивка! :)))
Слушай, а захотелось ржавый харлей почему-то 😂
Ага, 1 из 3-х харлеев точно должен быт ржавым 😁🤣🤟
Лично я все больше как то убеждаюсь что мне харлей ни к чему… 10 лет меня возит интрудер 1500, никогда не подводил, езжу все лето везде, и на работу и по работе… просто автомобиль летом стоит а мотоцикл едет… удовольствие, ну дело индивидуальное, мне нравится ехать на мотоцикле, не важно куда, автомобиль только привезти и только зимой, все остальные время мотоцикл, если он будет простаивать из за поломок или ожидания запчастей то увы нет…
Я тоже так думал много лет 😁 на самом деле за сезон я довел мотоцикл до хорошего состояния, откатал нормально! Но, те кто покупает мот из штатов должны понимать, что придется заняться…
взял в этом году Дайну Вайд Глайд 2003 )))) пока ремонтирую больше чем езжу ) но мне нравится, а когда выезжаю.....в городе это ракета )) выхлоп еще скримен игл....ачуметь )
)))
Смотрю всегда с удовольствием 😊
Спасибо! Стараюсь для вас 😁✌️
@@lawyerONharley в Минске , в лучшем случае, 3 месяца сезона
@@slautalife главное - желание, а возможности найдутся! Идеально, наверное, только в Испании 😁 Да и то на costa del Sol 🤣 в других местах или дождь или жара+холод
@@lawyerONharley согласен . Рад что нашел ваш канал .
Бороться с мотоциклом... Телом поворачиваю... Братан, сходи в нормальную мотошколу, ну если нету денег скачай и глянь фильм Кейта Кода. Это сохранит тебе здоровье. Удачи!
Братан, все ок, не переживай.
Я так и не понял, что такое Харлей не транспорт? Это как? Что значит это выражение?
Ну как это может быть просто «транспорт», если его заводишь - и сразу улыбка до ушей 😁
С чего вдруг на нем нельзя ездить каждый день? Если там побывали кривые руки то наверное да , а так вполне надежная лошадь , а мелочи типа болт выкрутился или еще что то , так это наоборот прикольно, не дает скучать , эмоции не только в езде , но даже в проебанном болте )))
Согласен с вами! Моя мысль про ежедневное употребление не связана с техникой. В видео я сравнил ХД с Ролс Ройсом. Чем отличается гедонист от алкоголика? Ежедневным служением своей страсти… Вместо наслаждения прекрасным творением - пагубной страстью, которая поработила личность 🤷♂️
А как же говорят, что харлей - это мотоцикл, спроектированный и построенный для дальнобоя? Мол, американские дороги, большие расстояния - всё такое.
Ну дальнобой на мотоцикле же не может быть с целью транспорта. Это наслаждение, вырвался на уикэнд, кайфанул - гедонизм 😁👍
Хорошее наслаждение садомазахиста. Езжу на работу на альпе каждый день таких проблем не имею. Китай рулит))).
🥹🤧
Все правильно. В мототеме, самое важное, чтобы самому нравилось.
Попробуйте BMW r 18 classic и поймите что такое красота, мощность и качество.
Спасибо за совет! В том месте, где я сейчас живу, нет и не было BMW Motorrad. К сожалению в обозримом будущем скорее всего и не появится. Очевидно, что без дилера обслуживание современного технологичного мотоцикла - немыслимо. У меня ближайший Motorrad был за 400 км - мне не удобно. Я текущий HD купил старым, на карбе - чтобы можно было в гараже чинить, так как очевидно, что ХД тоже от нас отказался...
88 в 105? 🤔ок
88 в 95 вроде как переделывается?
@lawyerONharley хоть в 124, вопрос бюджета и целесообразности
у меня софтейл 99 года на Эво, катаю на работу и все збс, потихоньку затачиваю под себя и уверен что он будет катать и катать
На эво это да, не то что ТС 🤘💯так и будет… когда в порядок приведешь - все работает!
Я круизю 😀👍
Но я идиот. Каждый день круизю на работу 😅
Но у меня не ржавый.
🤘
Вот так офигеть. Я как раз подошёл тому чтоб купить свой первый харли(кинга). Наслушался того же Бэда, что они не убиваемые и тут узнаю, что это не на ездить каждый день и что они ломаются постоянно. Что то я озадачен малость.
Добрый день! Если вы купите б/у мотоцикл, в него нужно вложиться - отремонтировать, косяки будут, а если взять битый - будет много. Я 3-й год его допиливаю/катаюсь. Но Харлей едет, почти всегда, а когда прыгаю в седло - улыбка до ушей! Рекомендую… но имейте ввиду, если возьмете с мозгами, подключить компьютер у дилера и сбросить ошибки - ₽12к (Самара) 💪
@@lawyerONharley Благодарю за совет. Думаю, все же не откажусь от покупки Кинга.
Интересно... Есть те, кому не понравилось владеть Харлеем? И хватит ли смелости написать об этом?
Конечно есть 🤷♂️ - мотоциклисты 😁
Харлей это не транспорт . Меня конечно фраза загнала в уныние ((((
Я художник, я так вижу… 🤣
Нормальный мотик для каждого дня. Владел XLC 1200 сейчас у сына. Потом FLSTC 2007 но не понравился из-за балансиров 😁 сейчас FLTHCU 2006 перевел на карб езжу каждый день. Все хорошо.
Если тщательнее подойти к выбору и как вы - быть опытным харлеистом - то конечно! Надеюсь и я к этому приду! 🤘
Пушка,будут деньги возьму))
Одни понты, нах такой мотик нужен если всё время нужно с ним копаться. Купи ИЖ-49 и счастье тебе на всю жизнь. У меня Yamaha Royal Star XVZ 1300 и лучше не надо. А Харлей это для больных альгеймером .
🤣 у меня был рояль 🤘хороший байк, до сих пор еще в семье - у зятя. Но это попытка копировать харлеи 🤷♂️ У Ямахи есть не копии - Тенере, МТ-хи… а все круизеры - копии 🤷♂️ Про ИЖ-49 …🤤 не вижу логики, но вам виднее! Мир ✌️ вам
А я в свои 50 лет, купил эндуро 😂. И тоже, наслаждаюсь жизнью!
Гедонист 😁✌️
А мне фэтбой больше нравится
Да и с моим ростом165 удобнее
Хотя Кинг тоже огонь
А на каком моторе?
@@lawyerONharley 96
У меня тоже Кинг на 88м и РоялСтар. Стар не поднялась рука продать, оба хороши по своему.
У меня свояк забрал, так что тоже в семье остался 😁✌️
У меня спортстер. и я езжу на нем каждый день на работу. счастлив 😁 спортстер лучший в мире мотоцикл для города
Лучший мотоцикл для города - Honda NC. Лучший и бездушный :)
@@andynoon7092 вот именно поэтому спортстер - действительно лучший мотоцикл для города) ну разве что хочу попробовать мотард
Добрый вечер! 4 сезон на fat bob 2017( 103 мотор , пробег 27)Почти каждый день в любую погоду . Харлей очень даже транспорт:)
🤷♂️ на бентли тоже можно каждый день гонять 🤷♂️ Вопрос, нужно ли 🤭
@@lawyerONharley ну Бентли очень скучная мечта:)
Почему мечта? Пройденный этап 😜
Мне отказали в регистрации из-за нестандартного руля,т.к." запрещено вносить изменения в рулевое управление" Как-то так.
В США тоже в некоторых штатах запрещено (майми кажется 16 инчей от сиденья). Думаю если бы на руле было написано сделано в сша - никто бы не отказал… Я регил со стандартным
@@lawyerONharley В России всё неоднозначно) Во втором МРЭО отказали из-за соединённых между собой выпускных коллекторов, а они такие в стоке, а в третьем - ни на что не обратили внимания)))
Видимо конкретный офицер считает себя знатоком стоковых харлеев 😁🤣 Я вспомнил, мне жаловались на осмотре, что пригоняют такие дикие пепелацци 🤣 ИМХО - проблемы должны быть если раму поменял, навесное - ну можно временно поставить сток, если не сертифицированное… но кажется сейчас решили, что если сьемное - то снимаешь и регишь…
Короче как иж только дорогой
🤭
Американское Жигули выходного дня.
😁 не думал об этом так 🧐 но почему бы нет?
👍👍👍👍👍