REMAP NA MT07 COMO VOCÊ NUNCA VIU! FIZ STAGE 2 NA MT07! NÃO FAÇA REMAP NA 07 ANTES DE VER ESSE VÍDEO
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- Опубліковано 7 сер 2024
- REMAP NA MT07 COMO VOCÊ NUNCA VIU! FIZ STAGE 2 NA MT07! MUITA POTÊNCIA, TORQUE E CONHECIMENTO
Capítulos do vídeo:
00:00 - Abertura do vídeo
01:16 - Primeira passada em dinamômetro
03:24 - Explicação sobre as normas utilizadas no dinamômetro
06:40 - Analisando o resultado da primeira passada em dinamômetro
14:48 - Analisando a mistura ar/combustível da MT07
17:57 - STAGE 2 MT07 - Trocando o filtro e tampa da caixa de ar
21:47 - Teste em dinamômetro após alterações na ECU e caixa de ar
23:54 - Analisando o resultado final do REMAP da MT07
25:18 - Analisando o ganho de torque da MT07
27:00 - Opinião do Preparador sobre o STAGE 2 na MT07
27:45 - O que deve ser analisado num REMAP
28:52 - Analisando a mistura ar/combustível da MT07 após REMAP
29:50 - REMAP estraga a moto?
31:17 - Resultado final - REMAP MT07
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Moto: Yamaha MT-07 2022
Escapamento @powerescapamentos HexaGP FULL
Câmera: Gopro Hero 10 Black gravado em 2.7K / 60fps
Cidade: Belo Horizonte - MG
Motovlog, Motofilmador: Bhz Motovlog
Recomendação de REMAP para sua moto:🔵
/ bhmotoracing
Instagram do preparador Sérgio Naves: 🔵
/ oficinadoremap
REVISÕES A PREÇO FIXO YAMAHA:🔵
www3.yamaha-motor.com.br/serv...
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📋 FICHA TÉCNICA DA MT-07 DO VÍDEO
Motor: DOHC, 4 tempos, 8 válvulas, Refrigeração líquida
Quantidade de cilindros: 2
Cilindrada real: 689 cm³
Diâmetro x curso: 80 X 68,6 mm
Taxa de compressão: 11,5 : 1
Potência máxima: 75,66 cv (9.390 rpm)
Torque máximo: 7,55 kgf.m / 5.630 rpm
Sistema de lubrificação: Cárter Úmido
Embreagem: Multi-disco | Úmida
Câmbio: 6 velocidades
Sistema de partida: Elétrica
Transmissão primária: Engrenagens
Transmissão secundária: Corrente
Combustível: Gasolina
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Conteúdo de qualidade, principalmente pra mim que sou leigo e iniciante no assunto de motos.
Muito obrigado, mano! Realmente esse vídeo tem bastante informação. Tmj valeu por assistir e acompanhar
Vídeo perfeito, informação pra caramba.
Me tira uma dúvida, como ficou o consumo dela depois do remap? Mudou?
Bom dia, parabéns a moto ficou show de bola. Quanto fica o remap de uma MT 07 ?
vídeo completo, muito bem explicado!
Valeu por assistir, mano! Tmj
Quanto ficou o remap ? Como ficou o consumo após o remap ?
Interessante o vídeo. O suficiente para saber, que remapeamento não se faz necessário, quando adquirimos um veículo, com o dobro de potência do anterior. Abraço e boa sorte!
Pelo que pecebi, consegue-se, nesse modelo da Yamaha, uma boa resposta com escapamento de qualidade + um bom filtro de ar!
incrivel os numeros que deu toda stock apenas com escape ,.. concerteza foi muito bem amaciada ,..pois por norma stock elas dao (mt-07) em torno de 68cv a 70cv a roda ,..portanto esta 07 vai ficar bem top concerteza ,..
Onde arruma uma tampa dessa?
Se deixar original,e so fazer o serviço do filtro da diferença?
Quanto custa fazer um remap?
eu tbm fiz com stage 2 dna
Top mano, a moto fica show demais!
O twee6
Uma moto com essa pegada, o que se deseja melhor mais? 🤔
chgear aos pes de um Xj6 ou uma hornet...nem digo competir de igual pra igual nao,mas stage 2 sem ganhar nehum 1hp?Desnecessario na miha opniao.Como o proffisional msm disse se bem feito nao prejudica a moto...SE bem feito
Os engenheiro japoneses da Yamaha não sabem de nada pelo jeito 🤣
Onde eu consigo comprar uma tampa dessa do filtro de ar?
Vc conseguiu comprar a tampa
@@danielaandrade6677 Comprei a original da marca DNA mesmo. Se soubesse que tem interessados poderia copiar e fazer em 3D pra vender
Consumo??????Detalhje bobo q ninguem quer saber mas me bateu esta curiosidade...mais toruqe +0 hp com um gasto consideravel(nao informado tb)=/ ta bom ne..cada uma sabe o q faz com sua moto
Sem remap 75cv
Com remap 75,66cv ou seja diferença nenhuma só dinheiro jogado fora o preparador ainda tenta justificar o ganho quase q nada porém já peguei a maldade dele só dinheiro jogado fora!! 🤡
teve um cara na gringa q colocou turbo-charger na z100... ja tinha um pouco mais de 150cv, ela foi pra 210cv... eu acho q daqui a pouco vai virar moda no Brasil, ja tem fabricante brasileiro com esse tipo de turbina, muitos usam pra arrancas... o problema na legislação brasileira é foda ter isso, pq as estradas daqui é uma merda em boa parte!
Estranhei, normalmente ela não vem 75 original, e sim uns 66 em média
Pois é pouca coisa
@@GioBache então... Essa é a potência de roda, a maioria das fabricantes colocam potência de motor!
Até chegar na roda perde uns 15% da potência!
@@nacksonholtz7161sim mas é estranho ela já ter chegado com potência de roda de 75. E talvez isso justifica o ganho pequeno