J’ai un orbea ois avec suspensions 3 positions. D’un clic tu bloques devant et derrière. Et quand ça tabasse tu n’a pas 20 mais 120mm de débattement…tu mets les pneus que tu veux et pourquoi pas un guidon cintré…c’est aussi performant sur la route (a pneus équivalents) et autrement plus efficace et confortable partout ailleurs. Une variante à envisager pour ceux que ce gravel mou pourrait intéresser.
Pas sur que ton Orbea avait un 42 en plateau avant , donc grosse lenteur sur bitume. la plupart des Gravel de niveau moyen de gamme font 9kg max , les VTT surtout full amortis font 3-4 kg de plus. Le cintre plat sur du gravel , bof bof , sur du long on n'a pas assez de possibilités.
A ce prix il y a le gravel titane de la marque C MT c’est une bombe et une valeur sure Je l’ai essayé à Vincennes au parc floral En plus il vous font ce vélo à vos mesures
23:14 Dommage que tu ne l'as pas testé sur des chemins plus cassent en montée et en descente pour vraiment le tester. Cela aurait permis de savoir comme il se débrouille dans des montée technique et en descente de savoir le freinage est bon. Les conditions n'étaient pas les meilleures même si tu avais un VTT.
J'ai eu l'opportunité d'essayer ce vélo de ''dentiste'' comme diraient certains et franchement son confort est incontestable... Pour le reste libre à chacun selon ses besoins et sa pratique avec le large panel que proposent les différentes marque.. Néanmoins, avec ce STR, Spé propose une belle innovation en comparaison d'autres marques pour un prix équivalent.
Bientôt nous pourrons même plus se payer un vélo tellement les prix sont élevés si non belle sortie certe un peux grasse mais qui doit être agréable au beau jour 👍
Super video. Je ne suis pas fan du Gravel....mais particulièrement fan des sacoches (top tube et cintre) montées sur ce vélo. Quelle est la marque? Merci
j ai la chance d avoir ce diverge str ,très polyvalent si en plus on monte des pneu plus cramponné pour l hiver très confort ,et encore plus nerveux si on monte de bonne roue dessus .Petit bemole c est pour le bikepacking le top tube et très slopigue pour mettre des sacoche de cadre je trouve .
Hé oui quand on goûte au gravel c'est addictif. C'est un super moyen de re-découvrir une région. Et pour passer partout, essaye en gainant les abdominaux. Tu verras ça file tout de suite plus droit, même quand c'est gras.
J'ai la change d'avoir les deux dans leur version précédente. Ce sont deux vélos très differents. Et oui le Roubaix est une forme légère de gravel. Et oui le Diverge est loin d'être ridicule sur la route 😁
J'ai acheté un des premiers diverge de Spé en 2016., en complément du VTT .Vélo effectivement , très confortable qui a très vite ses limites en tout terrain et qui ne m'a jamais enchanté sur la route . Depuis je suis passé sur un Tarmac pro SL6 . Associé à mon Epic tout suspendu, je me régale . Vélo polyvalent ? Pour moi absolument pas . Se mettre en danseuse avec un Gravel comme ça , bof bof, faire de la route avec un mono plateau et une cassette pas adaptée, bof bof et question tout terrain rien ne vaut un vrai VTT XC .
Je roule sur la route avec mon Diverge équipé d'une seule Future Shock, l'ancienne version 2.0. J'ai parcouru des circuits XC sans problème. En ce qui concerne la route, il est effectivement plus lent qu'un vélo de route pur, mais depuis ma double fracture de l'épaule, j'apprécie mon Diverge pour les longues distances. Je ne ressens pas de douleurs le lendemain, contrairement à mon Aethos.
Et alors ça empêche de donner un avis le fait qu'il ne soit pas expérimenté ? Il a parfaitement le droit de s'exprimer sur tous les sujets de son choix...libre à toi de l'écouter ou non...
Moi je trouve que le prix est raisonble pour les obtions qu il a surtout sa supanction avant tout les gravel lon pas serte cest pas un vrai vtt mer pour un pur routier comme moi rien vaut un gravel il ne faut pas oublie que un velos de route professionnelle coute minimum 10000€ est plus ❤😊
Bonjour, c'est bien le vélo en pleine nature,mais y'a pas besoin de encore un vélo de graviers, comme vous dites, un VTT des roues moins large et hop le tour est joué. Encore un argument de vente, pour relancer les ventes sachant que les vélos à piles se vendent plus. C'est comme les voitures, du bourrage de crâne. Mais par contre, j'aime regarder vos vidéos, toujours interressantes. Bonne continuation
J'ai en tête une ville proche de chez moi qui permet d'être traversé de piste cyclable bitumé à chemin comme ça (Caen), et pour sortir de la ville, ce vélo serait idéal !! Mais en effet, je n'habite pas en ville, et je ne veux pas =)
Il ne se vend pas ce vélo, comme le Urs de Bmc. Les consommateurs en France ne veulent pas de gravel "tout confort". Ils prennent plutôt un vtt semi rigide car il y a une tradition ancienne du velo tout terrain. Ca ne veut pas dire que ce ne sont pas des bons vélos ces gravels performants confortables.
@leric4205 Comme dirait Monsieur Phall justement : "scrogneugneu, gnagna". Pour ma part, j'ai 30 ans de VTT, hardtail et tout suspendu, jamais eu un vélo de route de ma vie mais depuis 3 semaines, j'ai un Diverge Comp E5 payé 2500€ : c'est le bonheur absolu.
Quant on aime le vélo il faut avoir plusieurs types de vélo en fonction de ce qu’on veut faire Pas la peine de mettre des prix exorbitants dans un seule vélo plutôt en avoir plusieurs pour le même budget Après les composants d’un vélo se changent
A n'importe quel moment Monsieur Phal débarque dans la video 😃!! Sympa de te revoir.
surtout avec un spécialized mdrrr
Bien content de te revoir Cédric !
Un Gravel c’est un vtt qui a mal tourné !😎
J’ai un orbea ois avec suspensions 3 positions. D’un clic tu bloques devant et derrière. Et quand ça tabasse tu n’a pas 20 mais 120mm de débattement…tu mets les pneus que tu veux et pourquoi pas un guidon cintré…c’est aussi performant sur la route (a pneus équivalents) et autrement plus efficace et confortable partout ailleurs. Une variante à envisager pour ceux que ce gravel mou pourrait intéresser.
Pas sur que ton Orbea avait un 42 en plateau avant , donc grosse lenteur sur bitume. la plupart des Gravel de niveau moyen de gamme font 9kg max , les VTT surtout full amortis font 3-4 kg de plus. Le cintre plat sur du gravel , bof bof , sur du long on n'a pas assez de possibilités.
Enfin, une nouvelle vidéo! Content de te revoir !
A ce prix il y a le gravel titane de la marque C MT c’est une bombe et une valeur sure
Je l’ai essayé à Vincennes au parc floral
En plus il vous font ce vélo à vos mesures
Les émotions parlent! Ça sent le bonhomme qui va se mettre au gravel non? 🤔(limite, le VTTiste refoulé ^^)
J'ai un diverge E5 c'est que du bonheur, ultra confortable
J'ai de (très) beaux vélos: route, VTT, VAE, Gravel, ... et bien c'est le Diverge qui roule le plus. La banane à chaque fois 👌
Je suis d'accord avec toi. Ce Diverge a un état d'esprit qui te met dans un bon mood. =)
Salut Cédric, merci pour cette vidéo. Content de te revoir sur tes routes et chemins de Normandie.
Diverge, ça fait beaucoup !
Ma femme le veut !
Hello Cédric, encore une belle p'tite vidéo et très beau gravel
Bonne journée à toi
23:14 Dommage que tu ne l'as pas testé sur des chemins plus cassent en montée et en descente pour vraiment le tester. Cela aurait permis de savoir comme il se débrouille dans des montée technique et en descente de savoir le freinage est bon. Les conditions n'étaient pas les meilleures même si tu avais un VTT.
J'ai eu l'opportunité d'essayer ce vélo de ''dentiste'' comme diraient certains et franchement son confort est incontestable... Pour le reste libre à chacun selon ses besoins et sa pratique avec le large panel que proposent les différentes marque.. Néanmoins, avec ce STR, Spé propose une belle innovation en comparaison d'autres marques pour un prix équivalent.
Merci Cerdric pour tes belles vidéos.
Sympa ce petit dix verges !
Cela faisait longtemps....Bien content de te revoir...après avoir visionné tes vidéos, j'ai opté pour Elite Justo et je roule avec Zwift...J'adore 🙂
Bravo les prises de vue sont top !! Ça donne envie de faire du gravel. Merci
Content de te revoir enfin Cédric
Content de revoir une vidéo Cedric ! Toujours une bonne nouvelle d avoir l alerte d’une nouvelle vidéo !
Le comeback du retour ❤😊
Machine ultime pour aller chercher les cases dans Squadrats.
Ah ca oui !
Pour l'urbain, le gravel, c'est vraiment top ! Ça permet de redécouvrir les villes en passant par des endroits improbables.
Bientôt nous pourrons même plus se payer un vélo tellement les prix sont élevés si non belle sortie certe un peux grasse mais qui doit être agréable au beau jour 👍
Très sympa la vidéo ❤
Un jour je m'y essayerai au gravel
Toujours super videos 🎉
Bravo Cédric, une bien belle vidéo!
Le montage incroyable 😍👏🏻
Oui c un beau Gravel, entre le STR et un VTT je prend le Vtt, pour moi le Gravel c’est pas de suspension.
moi qui fait du route et du gravel, je les trouve trés complémentaires, et je suis totalement d accord sur l esprit explorateur en gravel
Après pour sensiblement le même prix un titane avec de sections de pneus plus larges on a les mêmes valeurs
Oh le retour de Cédric !!! 🎉
Très franchement, mon VTT semi rigide à 8km avec le développement en conséquence fait très bien voir mieux le job qu'un gravel.
Plus gravel que mud. Et c'est l'attendu...
avec des rhombus comme pneus en 42 c'est le top pour passer dans les terrains du genre
Super video. Je ne suis pas fan du Gravel....mais particulièrement fan des sacoches (top tube et cintre) montées sur ce vélo. Quelle est la marque? Merci
Ceux sont des Specialized aussi. Certainement dispo sur leur site.
@@NCTlachaineduvelo Merci😊😊
Belle vidéo 👍
j ai la chance d avoir ce diverge str ,très polyvalent si en plus on monte des pneu plus cramponné pour l hiver très confort ,et encore plus nerveux si on monte de bonne roue dessus .Petit bemole c est pour le bikepacking le top tube et très slopigue pour mettre des sacoche de cadre je trouve .
Comment est le comportement sur route?
Hé oui quand on goûte au gravel c'est addictif. C'est un super moyen de re-découvrir une région.
Et pour passer partout, essaye en gainant les abdominaux. Tu verras ça file tout de suite plus droit, même quand c'est gras.
Marrant que Mr Phal sorte le même jour une vidéo sur le Roubaix SL8 qui tend vers une forme légère de gravel.
J'ai la change d'avoir les deux dans leur version précédente. Ce sont deux vélos très differents. Et oui le Roubaix est une forme légère de gravel. Et oui le Diverge est loin d'être ridicule sur la route 😁
J'ai acheté un des premiers diverge de Spé en 2016., en complément du VTT .Vélo effectivement , très confortable qui a très vite ses limites en tout terrain et qui ne m'a jamais enchanté sur la route . Depuis je suis passé sur un Tarmac pro SL6 . Associé à mon Epic tout suspendu, je me régale . Vélo polyvalent ? Pour moi absolument pas . Se mettre en danseuse avec un Gravel comme ça , bof bof, faire de la route avec un mono plateau et une cassette pas adaptée, bof bof et question tout terrain rien ne vaut un vrai VTT XC .
Pour les chemins filmes aucunement besoin d un xc et sur la partie bitumee il est 1/4 d heure derriere
Je roule sur la route avec mon Diverge équipé d'une seule Future Shock, l'ancienne version 2.0. J'ai parcouru des circuits XC sans problème. En ce qui concerne la route, il est effectivement plus lent qu'un vélo de route pur, mais depuis ma double fracture de l'épaule, j'apprécie mon Diverge pour les longues distances. Je ne ressens pas de douleurs le lendemain, contrairement à mon Aethos.
Un néophyte du gravel qui parle gravel 😅
Et alors ça empêche de donner un avis le fait qu'il ne soit pas expérimenté ? Il a parfaitement le droit de s'exprimer sur tous les sujets de son choix...libre à toi de l'écouter ou non...
@@Thomas-wj3yx bien répondu 👍pfff encore un psychorigide🥴
Moi je trouve que le prix est raisonble pour les obtions qu il a surtout sa supanction avant tout les gravel lon pas serte cest pas un vrai vtt mer pour un pur routier comme moi rien vaut un gravel il ne faut pas oublie que un velos de route professionnelle coute minimum 10000€ est plus ❤😊
Salut à tous c'est quoi la marque de ces sacoche ?
Puis-je suggerer d’investir dans une technologie qui permet une video full frame….GoPro? Merci.
C'est une volonté de ma part de réduire la résolution pour pouvoir cropper dans l'image 4k ;).
18:49 ... et après, il y a eu l'accident.
Bonjour, c'est bien le vélo en pleine nature,mais y'a pas besoin de encore un vélo de graviers, comme vous dites, un VTT des roues moins large et hop le tour est joué. Encore un argument de vente, pour relancer les ventes sachant que les vélos à piles se vendent plus. C'est comme les voitures, du bourrage de crâne. Mais par contre, j'aime regarder vos vidéos, toujours interressantes. Bonne continuation
Bla bla bla
Le gens savent que cela s'appelle cyclo cross depuis des décennies ? 😅
Heu, prise de poids? ou veste trop petite?
pour la polyvance à ce prix... y a les gravels titane par exemple mais ... y a pas de sponsos
les constructeurs se décarcassent pour nous faire cracher un max...☹😕😵💫
Ils pourraient rien faire et nous faire cracher un max, j'ai des exempels d'autres gravel à 5000 €... basique.
On voit que tu n'habites pas en ville ;-)
J'ai en tête une ville proche de chez moi qui permet d'être traversé de piste cyclable bitumé à chemin comme ça (Caen), et pour sortir de la ville, ce vélo serait idéal !! Mais en effet, je n'habite pas en ville, et je ne veux pas =)
Il ne se vend pas ce vélo, comme le Urs de Bmc.
Les consommateurs en France ne veulent pas de gravel "tout confort". Ils prennent plutôt un vtt semi rigide car il y a une tradition ancienne du velo tout terrain.
Ca ne veut pas dire que ce ne sont pas des bons vélos ces gravels performants confortables.
Le gravel n'a aucun avenir ! Pur marketing ! Bon en rien, mauvais en tout 😂 Rien ne vaut un bon XC pour visiter les chemins de campagne 😊
Je suis pas à l'aise sur un VTT bizarrement. Moi le pur routard. Je me sens plus à l'aise dans la position route/gravel.
Aucun avenir ? ca fait déjà 4-5 ans que le gravel prend de l'ampleur , les ventes de VTT musculaires s'effondre !
@leric4205 Comme dirait Monsieur Phall justement : "scrogneugneu, gnagna".
Pour ma part, j'ai 30 ans de VTT, hardtail et tout suspendu, jamais eu un vélo de route de ma vie mais depuis 3 semaines, j'ai un Diverge Comp E5 payé 2500€ : c'est le bonheur absolu.
@@sefilote Les VTT musculaires ont été remplacés par les VTTAE , mais pas par les Gravel
Quant on aime le vélo il faut avoir plusieurs types de vélo en fonction de ce qu’on veut faire
Pas la peine de mettre des prix exorbitants dans un seule vélo plutôt en avoir plusieurs pour le même budget
Après les composants d’un vélo se changent
Specialized vélo polyvalent : oxymore ?