Se ROMPIÓ el MOTOR del SANDERO, que tan grave es? 😵💫💥
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- Опубліковано 17 бер 2023
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Primer Sandero RS con swap de motor de Fluence GT! Mira todos los videos acá: • SWAP F4R TURBO A SANDE...
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Es increíble ver a Álvaro tratando de ponele la mejor onda pero sus ojos no pueden ocultarlo. A superar obstáculos y volver más fuerte
jajajajajajajaa....pobreee!!!
Que wuay que tu mujer este hay a tu lado untandonse las manos y que tambien te apoye asi eso si que da fuerza emocional me parece a mi, mujeres asi valen mucho son de admirar y respetar mucho felicitaciones a los dos es la primera ves que los veo y si quiero ver como desarman ese motor.
Un genio alvaro metiendo la mejor de las ondas positivas..... vamos chicos a meterle con todo! Lo.mejor están por venir siempre!
Alvaro.. TE AMO!! sos tan perfecto.. Me encanta la limpieza que realizas en todos los proyectos.
Gracias chicos por su aporte tan valioso y la pasión por la mecánica,sigan adelante qué largo camino les queda.
Muy bueno el proyecto, los felicito. Ahora, porque muchos le ponen 5w30 ?, cuando el manual especifica que para el f4rT no va ese, y si el 5w40 que por su rango de temp. en trabajo y mas si lo llevan a altas rpm va a degradarse menos que el 30.
Lo que ahí que aprender chicos..que los fierros son así, ingratos exitos todo va a ser para mejor..saludos
Buenísimo Lau x la pluma chico tiene solución vamos eh muchas fuerzas a ambos tienen los repuestos y tienen a juan que es iper experto para destacar lo iper limpio que deja todo Alvaro es un 10 lo felicito like 👍
Dos genios haciéndose el aguante uno al otro siempre 👏. Dale alvaro crack que queremos ver al mejor RS de Argentina 💪
Que prolijo y limipio está ese lugar!! Impecable!! Sigan así!! 😊😊
Cosas que pasan, yo recién pude salir de una perdida de presión, la causal guías de válvulas, bueno buen contenido, a seguir adelante 💪💪💪
Hola buen video, me gustaría saber cómo quitar el faro trasero de un Sandero life 2019 se me quemó un foco y quisiera reemplazarlo
Un genio Juancito. Vamos que se puede va a quedar joya y de seguro sube unos puestos en la tabla de martin
jajaja Vos decis que se le pone dificil a martin ahora? Que no pase al vectra jajaja
La verdad muy bien explicado gracias por su canal 🍀
Hola chicos, muy bueno el video, quiero ver ya lo que paso!!!. Les quiero hacer dos preguntas. El motor siempre tuvo la falla? O sea se los vendieron así?. Y la 2da ustedes pintaron/plotearon el logo negro de Renault (en la trompa) o viene así original?.
Q grandes Álvaro fuerzas q dsp va a quedar como nunca .. !! Saludos Genios ....
Que garrón amigos !!!
Hay q darle para adelante
Que macana.... Puede fallar son fierros chicos arriba ese ánimo son máquinas......
Toda la fuerza para ustedes que siempre tienen la mejor onda y disposición!! Van a lograr algo mejor que antes 🎉😊
Gracias!!!
Cuando veo que pasan cosas asi, me brota esas ganas de ayudar ! Más que nada que recién habían armado los periféricos frontales etc .. raro que con tanta fuga hacia el carter no escupía la varilla de aceite y eso. Con la presión de turbo ..
Ahora sin fuga en el n°2 van a tener que volver a mapear todo..
Grande Lau !! Siempre es mejor enterarse, si nuestro motor tiene alguna falla. Alvarito siempre ahí, listo a poner el hombro...
Vamos que todo se arregla ! aunque sea un dolor de huevo se arregla !! animo que cuando este al 100% va ser un autazo !
Asi sera nahue!!
Lamentablemente desde el minuto uno del video que describen lo que pasa sabía el problema. Cómo? No soy mecánico soy Analista en Sistemas pero tuve una Fuego la cual restauré y le hice el motor 3 veces. Las 2 primeras se me rompió el mismo pistón entre aros. El problema era que al armalo no le habían dado altura a los pistones en la rectificadora y en ese pistón era una animalada la compresión.
Todo pasa por algo. Fuerzas chicos... los admiro y felicito. A desarmar y armar!
Ya quiero verlo que pasó !!! Y después ver qué potencia tiene realmente andando al 100%
Lau yAlvaro los admiro siempre sus trabajo es dejarlo mejor que defabrica no importa si lo desarman 100 veses
Mucho ánimo Álvaro, estoy seguro que el sandero volverá más fuerte que nunca 💪.
Vamos chicos a no desanimarse! Siempre sale algo bueno de todo esto… éxitos como siempre!!!!❤
Hola muy buena herramienta, Saludos desde Jujuy
Todo bien con que cada vez sean mas independientes, pero es verdad que los videos eran mas divertidos cuando compartian mas tiempo juntos (Martin y Laura). Para mi, deberian hacer mas colaboraciones juntos.
Que garrón chicos vamos a meterle para adelante 💪💪💪💪💪💪
Tranki chicos le pasan cosas a los que hacen... No le pasan a los que no hacen nada.....va a quedar mejor que antes.... éstos motores de Alta potencia siempre es bueno pegarle una controlada..no importa la marca que sea... algunos tienen algún detalle y otros no tienen nada.....pasa con todos.... él gol salió de primera... pero siempre que se comprá usado hay que controlar..... abrazo grande 👍 va a quedar cañón
pues seria una buena opcion para que ya fueras a forjarlo¡¡ si lo que tiene es un problema de desgaste en la camisa i va tocar encamisar el block aprovechar i montarle una bonitas bielas y pistones forjado para futuro si vas a por un turbo mas grande i mejor ya tenerlo preparado, lo siento es una pena es a lo que uno se arriesga comprando un motor de despiece de un auto pero seguro que no es nada que no podais solucionar.
Exacto!! A eso vamos, todo forjado
@@LaufGallego pues estupendo más bonito,fuerte 💪 y mejor 😏👍
Que locosss lindooooo!!!!🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾😆😆😆😆😆😆😆😆😂😂😂😂
Que garrón. Yo ya q esta le pondría pistones forjados. Así ya solucionas el problema que traen esos motores
Exacto! Se viene todo forjado ahora
Buenas chicos! Por qué no suben el auto al elevador, le sacan el aceite y el carter y acceden al pistón desde abajo? es muy cerrado para trabajarlo de abajo? así se ahorrarían muchisimo laburo.
Uds. x q no consultaron con Leonardi High Performance.
Así son los fierros, animo!!!
Y bueno así son los fierros suerte!!🎉
Alta Manija saber lo que pasó dentro del motor después de hacer el diagnóstico con herramientas de calidad. Me tocó vivir una experiencia similar pero con el auto de mí hermano (Peugeot 307 2.0 16 v 143 cv) que se le perforó el pistón número 1. Los dos estudiamos mecánica y con esfuerzo tenemos bastante herramientas. Con solo hacer test de compresión nos dio que el cilindro 1 no comprimia, el resto de los cilindros impecable. Para mí pincho un pistón. En nuestro caso también daño el cilindro lo cual tuvimos que encamisar y llevar a medida todo por qué optamos por rectificado completo. "Te aconsejo eso". Luego de rectificar armamos todo y hasta el día de hoy cero drama. Yo en tu caso Álvaro optaría por controlar todo en rectificadora. Es una moneda pero te quedas tranquilo. Nosotros lo llevamos a rectificadora giribone (creo que es san Miguel) impecable laburo. Lavado con potasa quedó como si las piezas eran nuevas. Re larga la hice jajajaj. Saludos y un tropezón no es caída papa a meterle que lo bueno cuesta
De los errores se aprende, suerte y levanten la cabeza y sigan para adelante
🤔🤔🤔mmm... 6:27 o Juansito tardó mucho en llegar, o tu barba crece a la velocidad de los coches que preparas... Un saludo desde España!!!😉
jajajajajaja muy observador! La magia de la edicion jajaja
Álvaro somos todos, lo re banco, cada vez más crack. Excelente video chicos!
jajajaja gracias!
Podrias pasar el desarmadero donde lo compraste?? porque no son de fiar
Que grandes PLUMA PROPIA! 👍👍👍👍👍👌
El motor que compraron tenia garantia?
Vamos chicos no pasa nada, ese Sandero va a quedar un misil, incluso mejor que antes y con la seguridad de saber bien como está el interior del motor, un saludo para ambos
Exacto!!!!
Sere curioso jajaa saludos y abrazos unos crak los 2
Espectacular el video
Mas allá dwel dinero, son fierros, y mal o no, tienen la oportunidad de seguir generando contenido, eso si no se olviden de grabar!!!!! Exitos...
La cara de Alvaro ☹️☹️☹️no pasa nada va quedar mejor que antes 🚀🚀🚀
Yo tengo un Megane 2 2.0 y también tengo problemas de compresión en ese cilindro, tampoco tan bestial cómo en este caso
Muy buena herramienta ese compresometro, alguno tiene el nombre o a la marca?
Que loco,yo me doy cuenta cuando es una válvula rota por el ruido si es de escape te hace fogueo por admisión y si es rotura de aros tenés venteo y humo ,,pero bueno eso es en mi caso
Si le tienen que sacar la tapa en el ya que estamos le podrías hacer algo y que salga un poquito más picante 🌶️🌶️🌶️
Manija detected!!!!!
Que buen equipo ¡
Explica muy muy bien Álvaro y con la mejor onda me comi la publicidad de valvoline y poet por vos pa! 👍🏻😄
que bajon pero no hay mal que por bien no venga ese motor si lo reparan quedara de 10 + iva de paso le podrian subir un poco la potencia asi supera los 300 HP un consejo no se olviden de forjar los pistones asi se bancan algo mas de potencia
Nooo chicos!! Que bajón!! Bueno a ponerle onda
Q bajón Álvaro pero bue bien ahí que Juan te va a dar una mano
para que le sacaron el otro motor?
Que facha el medidor de compresión! lo necesito...
Vamos ke se puede
Y perdón no ví todo el vídeo pero si hay un problema en una válvula el aire se fuga por ay si estaría el pistón roto creo q por la varilla de aceite soplaria cómo lo hace cuando rompe aros o pistón
Animo, los fierros son asi
Me encantó la evolución de Álvaro en el video, empezó con los pelos para todos lados y al final los tenia cortadito y acomodado jajajaj los quiero chicoos ya quiero verlo de nuevo en pista al Sandero!
Mal hjajaja
Con el calor q hace y el flaco tenia puesto un chaleco!!!!!!!!
Nunca puede ser una valvuliita un vaciio algo facil en una falla,siempre hay que desarmar todo y me cago en todo lpm no puede seeeeer fuerza alvaroo #TodosSomosAlvaro
Hola chicos me pueden decir bien el nombre de la herramienta que usaron?
Fueeza chicos que un trompezon no es caida!! Siempre digo que tienen que pasar las malas para que lleguen las buenas...
Son unos genios y lo van a resolver siempre
Graciaas!!! Ssii, se viene mas poderoso
8:35 Juan Mecánico si existía 🤔
Vuelve y mejor que nunca.
Quiero abrazar fuerte a alvaro por la onda que le metio al video
jajajaj... se la viene bancando bastante bien!
VIDEAZO.!!!!
Cuál puede ser el problema de un motor diesel que cuando esta caliente no enciende?
Frío enciende enseguida el motor,cuando esta caliente no hay forma de hacerlo encender.
Te sugiero que añadas algunos datos de ese coche a ver quien se anima; ya se que en frío arranca, pero igual pregunto, has mirado el motor de arranque ?. Acabo de leer en "forocoches" sobre una avería como la que comentas en diesel; la 1° opción: bomba inyectora, 2° reles- fusibles; resultó ser el motor de arranque (modelo poco fiable por lo visto). Suerte 👍
@@Pazair-nq6gl El coche está a la venta y en la publicación el dueño puso sólo esa información.
Lo vende barato es un Ford Escort año 2002
@@Pazair-nq6gl
El auto el dueño lo vende.
La información es lo que dijo el dueño.
Lo vende barato.
Es un Ford Escort año 2002.
Si es para comprar no te embarques... Puede ser desde el burro de arranque hasta que en caliente no tenga compresión. Cosa bastante común en esos motores de Ford. Y ahí agarrate... Lo que te ahorres en la compra lo vas a tener que poner x 10 en el mecánico
que hace con ese chalecooooo.. me da calor de verlo.. pero un genio
el ciclo del fierrero : armar , disfrutar, romper, armar y volver a disfrutar. Un saludo cracks
va salir bien , va quedar mas picante :D
noooo que bajon chicos, vamos que se puede arreglar. Un genio juancito
No hay mal que por bien no venga... jajajajaja
Son unos genios chicos !!! Una pregunta: atrás se ve el Golcito? Todavía no se lo llevó el ganador?
Justo lo llevamos el viernes este que paso
NOOO¡¡ No me podes dejar asi...toda la suerte muchachos
Graciass!!!
I N C R E I B L E!! sois unos máquinas!!
jajajaj gracias!!!
Que mejor momento para forjarlo? Igual capaz con un bardhall lo arreglabas 😂
A trabajar la tapita con DMC dale jaja 👏👏👏
Que genios que son!!! Los amo… a pesar de la gravedad del caso siempre con una sonrrisa en sus caras y con el trato tan dulce que se tienen mutuamente…. Saludos y a sacar ese p…… pistón!!!!
Siempre siempre con una sonrisa!!
Los fierros se arreglan, llevara mas o menos tiempo pero se arreglan, lo importante es que estan bien.
Muy buena la herramienta como se llama
Qué dolor! Aporto lo mío viendo todas las publicidades por completo jajaja
GRAN APORTE!!! Muchas gracias martincho
Todo se solucionea.. tranquilos... La mejor..
el pelo de alvaro me dice el nivel de angustia que maneja
Por eso es tan dificil comprar un motor o una caja usados. Te van a decir que anda perfecto, pero en realidad no podes saber en que condiciones te lo dan.
Hermoso ese motor
Esos próximos 300HP si se pueden ver
jajajaja tiembla Martin y su tablita de hps!
YO tengo que viajar en colectivo y tengo emorroides.
SI HAY COSAS PEORES
Hay no chicos q bajón. M paso con mi Focus 2.0 le hice tapa completa con cambio de aros y metales hace poco y ahora estoy sintiendo un golpecito cómo a biela muy chiquito q m tiene muy bajón pero no tng más plata para hacerlo
Estoy igual pero sin la herramienta esa 😢😢😢😂saludos chicos
Alvaro... Hacelo bien, anda por los 4 pistones! Hacelo para los que quieren realmente un motor bien confiable! Hacelo por el Sandero!! Mira el laburo que es sacar ese motor! Hacelo bien completo de una vez porfa! Queremos que eso vuele!
Pero el resto de los pistones están perfectos, para que va a a cambiar todo el conjunto? Es un gasto totalmente al pedo, ya le midió la compresión y está perfecto todo. La falla es solamente en el cilindro 2
Hola chicos, recuerden que este auto, en Europa se vende por el nombre del fabricante original, Dacia, saludos
excelente herramienta que mal que eran los aros
La chapa esa está para pintarla de blanco como la carroceriaaaa
Pobre Álvaro loco! Ese auto lo esta dejando calvo