Tak toto OT je parada, Zlaty Cesky rucicky!! Jsem zacatecnik, jeste k tomu rocnik 85 a do toho navic slepej, ale alespon podle popisu mne OT prijde super, na svoji dobu...
OT-62 sehrály poměrně důležitou roli při povodních na Slovensku v r. 1965, kdy právě pomocí výkonných propelerů a nástavných rour odčerpávaly vodu ze zatopených lagun.
Je velmi zajímavé, jak je dobový dokument zcela oproštěn od jakýchkoliv ideologických a politických žvástů o soudruzích, "zemi kde zítra znamená již včera" a dalších tehdejších součástí jakéhokoliv filmu, zvláště o vojenské technice...V tom roce jsem se narodil, a je vidět, že to bylo do velmi odlehčené doby, což bylo bohužel jen nakrátko... OT62 byla velmi pokroková konstrukce, ale měla také své problémy.
V sedesátých létech se tolik ideologicky nekecalo , jaro bylo cítit uz tehdy, na rozdíl od doby soudruha Husáka a let sedumdesátých a osumdesatých kdy se normalizacne blblo!
Jj vidíte a u našeho útvaru jsem je již pomalu připravoval na předání do deklarovaného místa. ti moji někdejší Krtci-rajčáci byli v Trebišově takéNakonec to byla jedná PŠ v ČSSR na OT-62.
Docela mě šokuje to přehnané porážení stromů. V 7 minutě porazí ty samé dva stromy na několik způsobů v různých záběrech. A viditelně to jsou makety stromů. Najet v takové rychlosti do opravdového stromu, jaké tam stojí, tak by to vypadalo úplně jinak....
Film si pamatuji jako malý kluk.Hrál se v civilních kinech! Soudruzi se chlubyli! Takový pekný transportér, to je zivotní úroven,ne? A maso bude,sliboval soudruh Novotný! :-D
A potom, kdyz jsem zacal ve fabrice, meli jsme tam na nástence , ze sovetský T-54 má daleko delsí dojezd nez americký M-48. Tomu se ríkala zivotní úroven! A proto jsem snásel lépe stát na fronte na maso s myslenkou, ze sovetský T-54 dojede dál nez americký M-48!
@@RUBINNEK Nezmysel. Korba a montáž v PPS Detva z.02 , prevody PPS Detva z. 03 Hriňová, motor TeeS Martin. Ostatné drobnosti rôzne. Elektronika Tesla Pardubice a pod.
Tak toto OT je parada, Zlaty Cesky rucicky!! Jsem zacatecnik, jeste k tomu rocnik 85 a do toho navic slepej, ale alespon podle popisu mne OT prijde super, na svoji dobu...
jezdil jsem s tím 2 roky a super svezení,jelo to celkem rychle a plavalo to taky super...plaval jsem například na dunaji !!!!!
OT-62 sehrály poměrně důležitou roli při povodních na Slovensku v r. 1965, kdy právě pomocí výkonných propelerů a nástavných rour odčerpávaly vodu ze zatopených lagun.
Je velmi zajímavé, jak je dobový dokument zcela oproštěn od jakýchkoliv ideologických a politických žvástů o soudruzích, "zemi kde zítra znamená již včera" a dalších tehdejších součástí jakéhokoliv filmu, zvláště o vojenské technice...V tom roce jsem se narodil, a je vidět, že to bylo do velmi odlehčené doby, což bylo bohužel jen nakrátko... OT62 byla velmi pokroková konstrukce, ale měla také své problémy.
Rád bych se nechal o problémech poučit.
V sedesátých létech se tolik ideologicky nekecalo , jaro bylo cítit uz tehdy, na rozdíl od doby soudruha Husáka a let sedumdesátých a osumdesatých kdy se normalizacne blblo!
Jezdil jsem s ním v Trebišově před třiceti třemi lety. Už tenkrát to byl stařík.
Věřím, že skoro každý kluk by se v tom rád svezl.
To mne povidejte...
Byl jsem na to cvičen na PŠ V Topolčanech a rok a půl jsem tomu velel v Písku parádní jízda a nezapomenuté plavby ve VVP Boletice
Tak to verim, ze mate na vojakovani hezke vzpominky na cely zivot...
Skvělá kačena :)
To byly mašiny
ВОДИТЕЛЬ АСС , МАШИНА ЗВЕРЬ ! СЛУЖИЛ в ЦГВ 73 по 75 г !
I já s ním jezdil před 33 lety v Trebišove.
Jj vidíte a u našeho útvaru jsem je již pomalu připravoval na předání do deklarovaného místa. ti moji někdejší Krtci-rajčáci byli v Trebišově takéNakonec to byla jedná PŠ v ČSSR na OT-62.
Docela mě šokuje to přehnané porážení stromů. V 7 minutě porazí ty samé dva stromy na několik způsobů v různých záběrech. A viditelně to jsou makety stromů. Najet v takové rychlosti do opravdového stromu, jaké tam stojí, tak by to vypadalo úplně jinak....
Podle čeho pán usuzuje, že jde o přehnané porážení stromů? Že by vlastní bohaté zkušenosti? Mám jiné.
@@RUBINNEK tak urcite to nejaky ten strom vyvali ale to na tom videu vyzera naozaj komicky snad nemyslis ze su to naozaj stromy...
Film si pamatuji jako malý kluk.Hrál se v civilních kinech! Soudruzi se chlubyli! Takový pekný transportér, to je zivotní úroven,ne? A maso bude,sliboval soudruh Novotný! :-D
Svezl jsem se s tím,bylo to na jednom cvičení na VVP Libava asi 1981.To byl pan gen.Šedivý ještě npor.
To jsme měli na rotě.no že,by tam bylo pohodlí se říct nedá.Stejne jako u tanku T-34 kterým jsem jezdil jako řidič.
A potom, kdyz jsem zacal ve fabrice, meli jsme tam na nástence , ze sovetský T-54 má daleko delsí dojezd nez americký M-48. Tomu se ríkala zivotní úroven! A proto jsem snásel lépe stát na fronte na maso s myslenkou, ze sovetský T-54 dojede dál nez americký M-48!
Nevie niekto konkrétne,kde sa to vyrábalo?
Výroba byla v Lučenci pod pláštíkem civilní výroby nakladačů HON. Stejně jako všechny ostatní výrobky pro armádu.
@@RUBINNEK Nezmysel. Korba a montáž v PPS Detva z.02 , prevody PPS Detva z. 03 Hriňová, motor TeeS Martin. Ostatné drobnosti rôzne. Elektronika Tesla Pardubice a pod.
@@stefanbaran8960 Spravna odpoveť poznal som vyrobu -montaž
A my si teraz kupujeme Patrie :( .
Это БТР-50 ПК.
なぜか軽快なOP（笑）。でもいいなコレ。字幕付けてDVDで出ないかな
Zbraně nebyly důležité, hlavně to muselo vojákům patřičně politický myslet!!
Slavek Klima ale byli, a muselo jich být hodně...
Obrnený transportér ktorý sme na SK nevedeli vyrábať, preto výrobu prevzali Poliaci!