Ferrari F-430 среднестатистические расходы на ее содержание, показываю!
Вставка
- Опубліковано 22 січ 2021
- Купить Феррари,это полдела,но содержать ее действительно нужен характер и необходимый денежный запас.Смотрите видео о расходах на содержание спорткара.
#ferrari
С чего это 430 не удобная?!? Самая удобная по обзору по сиденью по передвижению)))) остальные просто завидуют😎💪
Круто🔥🔥🔥
0:48 - шланг заправленный в один из ресиверов это ЕГР или система впрыска воды в цилиндры ? )))
На них электросхемы есть полные и какие программы используете для диагностики
Интересно, спасибо. А много ли у нее технически общего с 360ой, или совсем другая машина и все в ней уже другое?
Есть ли сходство конструктивное с роботами от Мазерати - или тоже все другое по размерам и тд?
Точно уже не помню,но рычаги и тормоза вроде бы одинаковые
Контенту реально интересные, но почему канал не идет?!
Я им занимаюсь около полугода,времени особенно нет на творчество...
California дешевле обслуживании ?
Да,но есть свои косяки:аморты,на первых машинах крыша,диоды внутри фар отклеиваются,коробки на авто до 13 г
Сцепу реставрировать можно на них
Получается не очень...
Сейчас на авто.ру барыги 430 прилизанные ферры продают за 8 млн рублей и это тачки 2005 года!))
ТО каждые 15 тыс км со слов автора (а 15 тыс это легко 3 месяца сезона в Москве):
2400 сцепление
1600 евро
800 выжимной
400 датчик положения коленвала
+ работа уверен минимум 80 тыс или 900 евро
---
~ 6000 евро = 540 тыс рублей
И это неполное ТО - еще же масло, тормозуха, фильтра и прочее
Плюс налог тыс 80
Блин, я фигею с наглости челов что это продают за 8 лямов) Ценники должны быть не выше 5-6 миллионов.
За сезон в мск больше 2 тыс никто не проезжал,я за 3 года 800км проехал!
@@itaparts1msk ну хз как там народ ездит, ну может быть 15 тыс если каждый день летом, а тут машина выходного дня, но все все равно 2000 км за 3 месяца - это несерьезно
а 800 за 3 года - это из серии рассказов что травили на авторынках конца 90ых, мол эта беха принадлежала пенсу-бюргеру и он только на ней за пенсией ездил раз в месяц))
у меня была 350z с компрессором, клиренс 11-12 см, обвес, но все равно ездил каждый день (хоть и имел другие тачки), 15 тыс легко наматывал за лето
--
КОРОЧЕ цены на ТО как-то у вас подозрительно к ценнику обслуживания вейрона приближаются)) Полляма в год вложений в авто как-то не особо мотивирует)
Плюс я так понимаю, ты можешь тачку на весь сезон прождать в сервисе ибо пока нужная запчасть доедет
@@itaparts1msk короче из вашего рассказа понял, нужно брать калифорнию если уж так встает на ферру)
Все остальное это просто мрак по расходам) А это хоть и обрезанная версия феррари, но хотя бы более менее новая и по обслуживанию норм
Кстати, а куда подевались московские f355? Они на свалках что ли уже все?
@@chingizbayshurin8828 моя 355 в питер уехала,остальные-по гаражам :)
@@itaparts1msk
Ясно, 355 мечта просто) еще бы на руке)
короче буду феру брать обязательно тебя как эксперта возьму))
по гаражам, значит все конченые уже? трупы?
Ежемесячный ремонт в стоимость соляриса. Боюсь представить какие цены на хуракане
Хур,кстати,копейки по сравнению со старыми ферами и он не ломается
Потому что к нему легче подобрать детали?
хуракан это ауди, он не ломается
@@itaparts1msk потому что это ауди
а главный вопрос - Ради чего? Ради динамики шкоды октавии на stage 3?
хочешь владеть феррари буть механиком
И финансистом в одном дице😂
Лице
Старое ведро
Которое постоянно растет в цене :)
@@itaparts1msk 430 как и 360 в цене не растут, раритетами не станут. Это же не тестаросса или дино
@@zigzag8882 360 в европе от 55 € начинаются,несколько лет назад и 40 не стоили
@@itaparts1msk www.mobile.de/ 430 по 70 к евро, пять лет назад 120 стоили, это дерьмо только дешевеет
@@zigzag8882 ты похоже мечтаешь об этом дерьме😂😂😂😂😂😂
Так вот с кого пошел кризис жанра в дизайне