63-й - идеальный, функциональный, удобный в эксплуатации... Хороший и не хороший асфальт, полное бездорожье, гравийка, "альпийские" луга- его стихия. Правильные линии кузова- всё на своём месте, гармоничные- видно, что художник вырисовывал линии кузова- грани капота только чего стоят. Лучший мотор М177. S-class на раме, с раздаткой, неразрезными мостами. Двери) повторения любого, недонощенного блогера. А что говорить, когда ты в технике-механике 0? Найдите Австрию на карте, и найдите город Грац, и посмотрите на масштаб производства, где немцы производят профессиональные внедорожники. Желаю всем китайцев!
Вроде как, для сохранения 63-го на рынке Мерседес пошел на юридическую хитрость. Чтобы обойти нормы ЕС, G-класс оформлен как глубокая модернизация G-класс 79-го года. Отсюда общее сходство с предыдущим кузовом
Ну говорить, что они мало отличаются, некорректно, это по сути оба разных авто внешне похожих. Ладно подвески разные, но они по габаритам даже отличаются, новый шире кузов. А женщинам нравится, потому что он понятен, обзор и габариты они чувствуют в нем отлично
По болячкам нового- задние стойки, лечится заменой подвески на kw или brabus.шумка так себе, сзади гремит, лечится шумо-вибро изоляцией на ура. Цена. Кузов не гниет как в прошлом поколении. Петли не гниют и не провисают, вода уходит. Естественно, пескоструй и сколы на лобовом и вокруг так же ловим. Пленки спасают, поворотники без пленки так же ловят камни и трескаются. В целом абсолютно разные машины. Новое поколение дружелюбное как gle. Колею не чувствует, устойчива, поворотлива, совсем другая машина. Старый кузов по сравнению с актуальным для города хлам!
Я уверен что женщины выбирают Гелик после того как проедут в нём за рулём или пассажиркой. Гелик настолько брутальный, мощный и мужественный что женщины чувствуют что управляют мужчиной и имеют власть над ним. Тот случай когда хрупкая женщина может быть сильнее чем мужчина и она кайфует от этого. Всем наверное понятно что скромные простушки и слабые женщины не ездят на Геликах
Честно - очень сомнительно, что девушка/женщина, имея соответствующий доход, пойдет покупать себе такой гелик. У всех гражданок за рулем гелика, собственником является муж/папик/папа/брат
Мне не зашел, авто тяжелая и жесткая, не едет, место мало, посадка идиотская))) Не понимаю как на них катаются 2-х метровые горилы, мне с 183 и весом 130кг с размером лаптей 48 в нем крайне не удобно. Х6м на голову выше по всем параметрам.
LR RR,годов 2008-2012 ,будет лучше и технологичнее в плане конструкции кузова,подвески,эргономики салона,простора салона,удобства посадки,плавностью хода…поэтому автор и выбрал LR RR ,а не велик,ой гелик ◼️
В России это скорее всего просто отголосок прошлого, ибо в 90ых как только уже распался СССР, то уже активно начали изучать европейские вещи, соответственно привозили всю эту немецкую тройку (Ауди, БМВ, Мерседес) а для Советского Гражданина после жигулей это всё было шоком, да и до сих пор большинство находятся в послешоковом состоянии, если так выразиться от этих " немецких технологий" . Плюс могу отметить, что у нас Россияне любят "понты" и чтоб встречали по одежке, статусным вещам, то в 90ых это был такой автомобиль большинства "шишок", а в нулевые его обвешивали всякими гирляндами, кенгурятниками(чем больше лампочек и мишуры на морде, то тем круче гель было в 2000х, кто помнит). Ибо в Европе уже вдоволь накатались всем этим, а к нам это только начали уже завозить. (Посмотрите просто хотя бы на каких автомобилях ездят сами немцы по Google-картам, попробуйте найти G-класс, в основнмо практичные универсалы/малолитражки компатные). Для некоторых этот кузов закрывает большинство "комплексов" в этом моменте Вы правы. Меня лично до сих пор поражает, что даже спустя 30 лет уже, то до сих пор на этот кузов наяривают, а сам автомобиль мало кто использует по его прямому назначению, большинство берут просто как "статусный" атрибут (ну с одним другом действительно месим грязь на подобном по всяким загородным дорогам/лесам). Сейчас же активно популяризируют всякие блогеры, быдло-движухи, но уже в мире совсем другие тенденции, большинство на них наяривают как раз ребята из провинции, сколько раз было мной замечено, ни разу не сидя даже в нём, но зато знают какая эта машина крутая ля-ля тополя. Из всей категории уважаю действительно любителей, кому нравится этот кузов, которые с каждым поколением/рестайлингом сохраняет свои узнаваемые черты, которые присущи G-класс. Почти у каждого бренда есть подобные хиты (а-ля Volkswagen Beetle, Porsche 911, etc/), а понтозёры в большинстве своем, узнавая уже как отвалится какой-нибудь пневмобалон, либо бензонасос, сразу бегут ставить и колхозить что-нибудь от Автоваза и доводят машины до непотребства, но зато на 15-летнем хеееелике.🤣🤣
Плюс еще да, чел с бмв х5е70 присел прокатиться на гелик, и вышел со словами уазик еб##ый, за что такие деньги непонятноивообще)) Реально кто ездит на них либо ради понта терпит, либо извращенец, так как есть машины комфортнее. Короче ДорогойУазКлуб. Последний кузов не знаю, как уазик на видео серый, на таком катался чел. Сам давно хочу прокатится, все возможности нет. Понять хоть на что там передергивать кроме мотора можно.
Идеальный выбор: G300 turbodiesel середины 90-х в идеальном состоянии. Или G320 с М112, если нет первого варианта. Никаких G500, G55 на полном фарше или, прости господи, G65.
Судя в каком состояние водительское сидение и руль у белого гелика у меня возникло большое сомнение что его родной пробег 6500 км 😂 мне кажется там минимум 40 тыс уже был пробег его просто скрутили чтоли 😂
И так... Дойщик ноет, что Мерседес и все кто рядом, слишком сильно доят , честных.. Хмм... ! Имел говорит таких несколько штук... Хммм. А было наоборот??? Эти несколько штук имели тебя??!! А что касается хрупкий Девушек... Зато гибкие! Если вы поняли о чем Я! Всем Добра!
Женщина когда берёт, у неё мысль простая. Уподобится мужику. Типа, зря что ли мы в космос летали? Брюки носим, курить умеем,значит и гелик осилим.То что машина абсолютно никчемная,они не понимают. Нечем понимать.
Хз в Америке жены всяких там футболистов артистов часто ездят на г вагене просто так, детей а школу возить, имидж бандитской машины у него в основном в росиии только
Просто этот гелик новый зализаный выглядит как чихуа-хуа, девочки смотрят на это, и такие ми-ми-ми. Машина реально женская, особенно с этими современными салонами мерседеса в стиле элитных стриптиз клубов.
Гелик, привлекает женщин и прочих сомнительных личностей, тем что хотят выпедрится, показать окружаищим, смотрите я крутая, это ещё с 90-200.-х, когда крутые дядьки, сильные мира сего, катались тока геликах
ну тут скорее конкуренты это дефендер новый. Но у нового дефендера, как впрочем и у старого над геликом есть преимущество, дефендер реально может ездить по говнам с завода. Гражданский гелик даже на бордюр заехать не может не порвав мосты.
Серый даже как то поинтереснее смотрится. А подмечено очень верно, чем дороже побрякушка, тем больше её хотят купить
ролик высший пилотаж. огромное спасибо за объективность
63-й - идеальный, функциональный, удобный в эксплуатации... Хороший и не хороший асфальт, полное бездорожье, гравийка, "альпийские" луга- его стихия.
Правильные линии кузова- всё на своём месте, гармоничные- видно, что художник вырисовывал линии кузова- грани капота только чего стоят.
Лучший мотор М177.
S-class на раме, с раздаткой, неразрезными мостами.
Двери) повторения любого, недонощенного блогера. А что говорить, когда ты в технике-механике 0?
Найдите Австрию на карте, и найдите город Грац, и посмотрите на масштаб производства, где немцы производят профессиональные внедорожники.
Желаю всем китайцев!
Норм табуретка, но амеркосы лучше.
Ну гелику до S-класса, как гранте до формулы 1.
вот что движет босса, который сзади на нем по Москве передвигается, это вообще загадка
Нравиться ваш контент. Лёгкий фетишизм)
Спасибо!
Фетишист
Вроде как, для сохранения 63-го на рынке Мерседес пошел на юридическую хитрость. Чтобы обойти нормы ЕС, G-класс оформлен как глубокая модернизация G-класс 79-го года. Отсюда общее сходство с предыдущим кузовом
Лучше не кататься для пробы! Я один раз прокатился и через 2 года купил!
Гелек, идеальный автомобиль для Москвы на каждый день для тех кто на него зароботал.. Нет ему конкурентов и в цене он сильно не теряет на вторичке!
Слабым полом движат понты
Раньше был автосервис Vianor а теперь Ivanor😂 думал китайская аоддеока, а оказывается ребрендинг
Ну говорить, что они мало отличаются, некорректно, это по сути оба разных авто внешне похожих. Ладно подвески разные, но они по габаритам даже отличаются, новый шире кузов. А женщинам нравится, потому что он понятен, обзор и габариты они чувствуют в нем отлично
Про понты на дороге в городе нет отличий! Технические данные не для пантов.
По болячкам нового- задние стойки, лечится заменой подвески на kw или brabus.шумка так себе, сзади гремит, лечится шумо-вибро изоляцией на ура. Цена.
Кузов не гниет как в прошлом поколении. Петли не гниют и не провисают, вода уходит. Естественно, пескоструй и сколы на лобовом и вокруг так же ловим. Пленки спасают, поворотники без пленки так же ловят камни и трескаются. В целом абсолютно разные машины. Новое поколение дружелюбное как gle. Колею не чувствует, устойчива, поворотлива, совсем другая машина. Старый кузов по сравнению с актуальным для города хлам!
Петель, не петлей!
это вообще две разные машины.
В Украине G63 AMG стоит 330 000 долларов.
А вот и не всеми любимый!
Я уверен что женщины выбирают Гелик после того как проедут в нём за рулём или пассажиркой. Гелик настолько брутальный, мощный и мужественный что женщины чувствуют что управляют мужчиной и имеют власть над ним. Тот случай когда хрупкая женщина может быть сильнее чем мужчина и она кайфует от этого. Всем наверное понятно что скромные простушки и слабые женщины не ездят на Геликах
Все намного проще ) да и гелик сейчас идет на электроусилителе, даже не на гидро, а военный гелик был без гидро, вои пусть его поводят хрупкие девчули
Правда что в нем такого!!А цена еше какая!??заоблачная!!
Ну про 370000 это вы борщнули, вроде что то около 260-280 ну эт чтоб массаж и всё остальное:) , может без парктроников😅
Для тех кто не накопил на Брабус)
Совсем новый 23 или 24 г 😂
Честно - очень сомнительно, что девушка/женщина, имея соответствующий доход, пойдет покупать себе такой гелик. У всех гражданок за рулем гелика, собственником является муж/папик/папа/брат
Сомнительно , но ок,😂
Видел подобный у "генеральши" из МО 🤣🤣🤣
Видел на жёлтом девушку )
Если вы не знаете тех девушек которые сами заработали и купили себе эту машину.. Не обобщайте.. Их мало.. Но они есть.. )
Почему девушки любят G class?безопасность,обзор,небольшие размеры,компактность,ну и вряд ли кто-то будет домогаться
Какая безопасность там? Хуже чем на глс значительно
Мне не зашел, авто тяжелая и жесткая, не едет, место мало, посадка идиотская))) Не понимаю как на них катаются 2-х метровые горилы, мне с 183 и весом 130кг с размером лаптей 48 в нем крайне не удобно. Х6м на голову выше по всем параметрам.
LR RR,годов 2008-2012 ,будет лучше и технологичнее в плане конструкции кузова,подвески,эргономики салона,простора салона,удобства посадки,плавностью хода…поэтому автор и выбрал LR RR ,а не велик,ой гелик ◼️
Железный коробок-просто буханка🥵
Гелик это рояль ни хуя не пионино , вот что движит .
В России это скорее всего просто отголосок прошлого, ибо в 90ых как только уже распался СССР, то уже активно начали изучать европейские вещи, соответственно привозили всю эту немецкую тройку (Ауди, БМВ, Мерседес) а для Советского Гражданина после жигулей это всё было шоком, да и до сих пор большинство находятся в послешоковом состоянии, если так выразиться от этих " немецких технологий" .
Плюс могу отметить, что у нас Россияне любят "понты" и чтоб встречали по одежке, статусным вещам, то в 90ых это был такой автомобиль большинства "шишок", а в нулевые его обвешивали всякими гирляндами, кенгурятниками(чем больше лампочек и мишуры на морде, то тем круче гель было в 2000х, кто помнит). Ибо в Европе уже вдоволь накатались всем этим, а к нам это только начали уже завозить. (Посмотрите просто хотя бы на каких автомобилях ездят сами немцы по Google-картам, попробуйте найти G-класс, в основнмо практичные универсалы/малолитражки компатные). Для некоторых этот кузов закрывает большинство "комплексов" в этом моменте Вы правы.
Меня лично до сих пор поражает, что даже спустя 30 лет уже, то до сих пор на этот кузов наяривают, а сам автомобиль мало кто использует по его прямому назначению, большинство берут просто как "статусный" атрибут (ну с одним другом действительно месим грязь на подобном по всяким загородным дорогам/лесам).
Сейчас же активно популяризируют всякие блогеры, быдло-движухи, но уже в мире совсем другие тенденции, большинство на них наяривают как раз ребята из провинции, сколько раз было мной замечено, ни разу не сидя даже в нём, но зато знают какая эта машина крутая ля-ля тополя.
Из всей категории уважаю действительно любителей, кому нравится этот кузов, которые с каждым поколением/рестайлингом сохраняет свои узнаваемые черты, которые присущи G-класс. Почти у каждого бренда есть подобные хиты (а-ля Volkswagen Beetle, Porsche 911, etc/), а понтозёры в большинстве своем, узнавая уже как отвалится какой-нибудь пневмобалон, либо бензонасос, сразу бегут ставить и колхозить что-нибудь от Автоваза и доводят машины до непотребства, но зато на 15-летнем хеееелике.🤣🤣
Плюс еще да, чел с бмв х5е70 присел прокатиться на гелик, и вышел со словами уазик еб##ый, за что такие деньги непонятноивообще))
Реально кто ездит на них либо ради понта терпит, либо извращенец, так как есть машины комфортнее.
Короче ДорогойУазКлуб.
Последний кузов не знаю, как уазик на видео серый, на таком катался чел. Сам давно хочу прокатится, все возможности нет. Понять хоть на что там передергивать кроме мотора можно.
петель
Идеальный выбор: G300 turbodiesel середины 90-х в идеальном состоянии. Или G320 с М112, если нет первого варианта. Никаких G500, G55 на полном фарше или, прости господи, G65.
64 был-оч прикольный
идельный выбор это трёхдверка.
@@berukalashebumamash это уже для самых продвинутых и суровых ценителей
Работа это управлять 6 метровой Газелью в Москве в час Пик Чудила
Прям всеми?))
Да
@@itaparts1msk Привет Я тоже купить мерседес но дизель с гибридом вот не знаю что лучше
Дизайн Гелика от Уазика , но только за конский ценник .
Автору как всегда спасибо за интересный контент .
✊️
Судя в каком состояние водительское сидение и руль у белого гелика у меня возникло большое сомнение что его родной пробег 6500 км 😂 мне кажется там минимум 40 тыс уже был пробег его просто скрутили чтоли 😂
Да это просто качество новых Мерседесов настолько отвратительное, что экономят на всём. А цена в 10 раз больше старого)
И так... Дойщик ноет, что Мерседес и все кто рядом, слишком сильно доят , честных.. Хмм... ! Имел говорит таких несколько штук... Хммм. А было наоборот??? Эти несколько штук имели тебя??!! А что касается хрупкий Девушек... Зато гибкие! Если вы поняли о чем Я! Всем Добра!
это уже позавчерашний день по сравнению что делает китай
Женщина когда берёт, у неё мысль простая. Уподобится мужику. Типа, зря что ли мы в космос летали? Брюки носим, курить умеем,значит и гелик осилим.То что машина абсолютно никчемная,они не понимают. Нечем понимать.
Хз в Америке жены всяких там футболистов артистов часто ездят на г вагене просто так, детей а школу возить, имидж бандитской машины у него в основном в росиии только
Ты смотрю только с мужиками и встречался 😂
@@BugoHoss578 когда пишешь коменты, не смотри в зеркало.
Просто этот гелик новый зализаный выглядит как чихуа-хуа, девочки смотрят на это, и такие ми-ми-ми. Машина реально женская, особенно с этими современными салонами мерседеса в стиле элитных стриптиз клубов.
Из кореи у геликов выхлоп не сочный
Популярность объясняется тем ,что у нас любят купить гавно задорого. Покупка новой Нивы из автосалона из этой же категории.
Это как старые и не красивые тётки к пластическому хирургу. Из далека как свежая а ближе,печаль.
Гелик, привлекает женщин и прочих сомнительных личностей, тем что хотят выпедрится, показать окружаищим, смотрите я крутая, это ещё с 90-200.-х, когда крутые дядьки, сильные мира сего, катались тока геликах
но все мы знаем что сильные дядьки катались сначала на 126, потом на 140, а потом на 62. Никакими геликами в среде сильных дядек и не пахло.
Там от Мерса только двигатель. Остальное - сборная солянка. Кайен, РР - на голову выше!
ну тут скорее конкуренты это дефендер новый. Но у нового дефендера, как впрочем и у старого над геликом есть преимущество, дефендер реально может ездить по говнам с завода. Гражданский гелик даже на бордюр заехать не может не порвав мосты.
Каждый год загораюсь идеей купить его, но после тест драйва желание пропадает ещё на год. Не стоит он своих денег. Ведро с болтами за 250 тысяч евро.
+
Мог бы давно купил бы ценник вырос в три раза 😂 балаболка
Корыто на колёсах дерьмище((