Vielen Dank für diese wertvollen Aufnahmen. Am 17. Juli 1993 waren noch alle interessanten Details an der Strecke vorhanden. Formsignale, Drahtseile, Telegrafenmasten, viele Pfeiftafeln für die nicht technisch gesicherten Bahnübergänge, Bahnsteige der stillgelegten Bahnhöfe und Haltepunkte und dann noch zum Schluß die Einfahrt in den interessanten kleinen Bahnhof Bad Malente-Gremsmühlen. Es war bestimmt bis zur endgültigen Stillegung Schleswig-Holsteins schönste Eisenbahnstrecke. 😊🤗👍
Wunderbar, vielen Dank! Ich möchte ja gar nicht wissen, was noch für Schätze auf Deiner Festplatte schlummern! ;) BTW: Hast Du die Aufnahmen mit einem Stativ gemacht oder die Kamera irgendwo installiert?
Ich habe in den meisten Fällen ein Saugstativ von Hama benutzt, das direkt an der Frontscheibe befestigt wurde. Nur bei Fahrten mit den Akkutriebwagen und mit dem ET30 habe ich ein Schulterstativ benutzt das auch als Tischstativ verwendbar war.
+Friedrich List: Ich weiß nicht, ob das die passende Antwort auf die Frage von "+Hier gibt es Videos" ist. Ich denke eher, dass er sich (genau wie ich) Hoffnungen macht, dass du noch mehrere solcher Schätze hast und sie dann auch hochlädst. Auf jeden Fall bedanke ich mich hier mal stellvertretend für das Hochladen aller deiner Führerstandsmitfahrten - einfach Spitze!
+wernerwn Die Frage von "+Hier gibt es Videos" war doch eigentlich ziemlich eindeutig. Davon mal abgesehen, es ist noch viel Material vorhanden. Also Geduld, es kommt noch was. Es freut mich das es euch gefällt.
Friedrich List: Vielen Dank für die Antwort. Komisch: Der 2. Teil des Kommentars von "+Hier gibt es Videos" wurde mir gestern gar nicht angezeigt. Jetzt verstehe ich deine Antwort natürlich. Und ich freue mich auf das, was noch kommt - danke nochmal :)
+wernerwn Abschnitte von Kommentaren werden z.T. ausgeblendet. Abgesetzte Teile wie die Frage von "+Hier gibt es Videos" kann man dann nur schlecht erkennen. Mit "weitere Informationen"(warum hat man es eigentlich nicht "Alles anzeigen" genannt? ) wird der komplette Kommentar angezeigt.
Hallo! Ganz wunderbar, dass du diese Mitfahrt aufgenommen und hier veröffentlicht hast! Es ist echt sehr interessant die Strecke im Vergleich zu heute zu sehen! Hast du noch Aufnahmen von der Strecke Neumünster - Wankendorf - Ascheberg? Einen fetten Daumen nach oben! Gruß aus dem Norden, Jasper
Schön die alten Zeiten in Malente zu sehen😕 Heute ist da alles dicht gewachsen so das man nur noch an manchen Stellen auf der alten Bahnstrecke langkommt 😕
Schade ☹️ sollte wieder aktiviert werden die Strecke. Eine schöne Museumsbau von malente nach lütjenburg. Evtl eine Privatbahn für Pendler aber das lohnt wohl nicht. Touristisch gesehen kann man da einiges machen mit einer Bahn.
Die Gleise bis Lütjenburg liegen noch. Nur das Bahnhofsgelände in Lütjenburg ist mit dem genannten Aldi überbaut. Es besteht die Absicht eine Draisinenbahn einzurichten. Wenn man sich aber deren Webseite ansieht ( www.draisinenbahn.de Link Draisinenbahn Malente ) wird klar das es noch eine Weile dauert bis die Sache, wenn überhaupt, real wird.
![Dampflokzeit bei der Reichsbahn - Lokführer Karl-Heinz und Heizer Wolfgang auf 44 1093 [erweitert]](/img/n.gif)
Dieses Video ist Gold wert 😊👍
Vielen Dank für diese wertvollen Aufnahmen. Am 17. Juli 1993 waren noch alle interessanten Details an der Strecke vorhanden. Formsignale, Drahtseile, Telegrafenmasten, viele Pfeiftafeln für die nicht technisch gesicherten Bahnübergänge, Bahnsteige der stillgelegten Bahnhöfe und Haltepunkte und dann noch zum Schluß die Einfahrt in den interessanten kleinen Bahnhof Bad Malente-Gremsmühlen. Es war bestimmt bis zur endgültigen Stillegung Schleswig-Holsteins schönste Eisenbahnstrecke. 😊🤗👍
Wunderbar, vielen Dank!
Ich möchte ja gar nicht wissen, was noch für Schätze auf Deiner Festplatte schlummern! ;)
BTW: Hast Du die Aufnahmen mit einem Stativ gemacht oder die Kamera irgendwo installiert?
Ich habe in den meisten Fällen ein Saugstativ von Hama benutzt, das direkt an der Frontscheibe befestigt wurde. Nur bei Fahrten mit den Akkutriebwagen und mit dem ET30 habe ich ein Schulterstativ benutzt das auch als Tischstativ verwendbar war.
+Friedrich List: Ich weiß nicht, ob das die passende Antwort auf die Frage von "+Hier gibt es Videos" ist. Ich denke eher, dass er sich (genau wie ich) Hoffnungen macht, dass du noch mehrere solcher Schätze hast und sie dann auch hochlädst. Auf jeden Fall bedanke ich mich hier mal stellvertretend für das Hochladen aller deiner Führerstandsmitfahrten - einfach Spitze!
+wernerwn
Die Frage von "+Hier gibt es Videos" war doch eigentlich ziemlich
eindeutig. Davon mal abgesehen, es ist noch viel Material vorhanden. Also Geduld,
es kommt noch was. Es freut mich das es euch gefällt.
Friedrich List: Vielen Dank für die Antwort. Komisch: Der 2. Teil des Kommentars von "+Hier gibt es Videos" wurde mir gestern gar nicht angezeigt. Jetzt verstehe ich deine Antwort natürlich. Und ich freue mich auf das, was noch kommt - danke nochmal :)
+wernerwn
Abschnitte von Kommentaren werden z.T. ausgeblendet. Abgesetzte Teile wie die Frage von "+Hier gibt es Videos" kann man dann nur schlecht erkennen. Mit "weitere Informationen"(warum hat man es eigentlich nicht "Alles anzeigen" genannt? ) wird der komplette Kommentar angezeigt.
Bin die Strecke oft mit dem Schienenbus gefahren-bis 1975 oder 1976 auf Autobus umgestellt wurde
Ach ja, das berühmte Malente-Gremsmühlen von Immenhof
Hallo!
Ganz wunderbar, dass du diese Mitfahrt aufgenommen und hier veröffentlicht hast! Es ist echt sehr interessant die Strecke im Vergleich zu heute zu sehen!
Hast du noch Aufnahmen von der Strecke Neumünster - Wankendorf - Ascheberg?
Einen fetten Daumen nach oben!
Gruß aus dem Norden,
Jasper
Es tut mir leid, von der angefragten Strecke habe ich keine Aufnahmen.
dankee für die Antwort
Also bleibt nur eine schöne Erinnerung von der Strecke...
Schön die alten Zeiten in Malente zu sehen😕
Heute ist da alles dicht gewachsen so das man nur noch an manchen Stellen auf der alten Bahnstrecke langkommt 😕
Die Strecke wird wieder freigelegt, bzw. wurde es eventuell sogar schon: ua-cam.com/video/TWLNaSc6Sso/v-deo.html
Schade ☹️ sollte wieder aktiviert werden die Strecke. Eine schöne Museumsbau von malente nach lütjenburg. Evtl eine Privatbahn für Pendler aber das lohnt wohl nicht. Touristisch gesehen kann man da einiges machen mit einer Bahn.
Der Startpunkt deiner Reise ist jetzt Aldi - es ist so traurig! Der Rest verkommt.
manuel bauer Die Bahn liebt, egal ob Bundesbahn oder Aktiengesellschaft, nur das Kapital. Schade, für diese schöne Strecke.
Ja. Wirklich schade. Diese Strecke war ein Juwel.
Zwar keine Mitfahrt aber es gehört zu dieser Strecke: ua-cam.com/video/tniOO0qr-4k/v-deo.html
Eine schöne Ergänzung zu meiner Führerstandsmitfahrt. Danke dafür!
Hast du noch eine Ahnung, wie viele damals mitgefahren sind?
Ich weiß noch, der Zug war gut gefüllt. Aber wie viele damals mitgefahren sind, kann ich beim besten Willen nicht sagen. Es tut mir leid.
10:03 unser Hof kommt in Sicht^^
Existiert die strecke noch und fährt da noch was?
Max Nitsche Ne, da wurde vor Jahren mal ein Aldi hingebaut
+SwAgMuSic
sehr schade um die schöne Strecke :(
Den blöden Aldi hötte man auch woanders hinbauen können..
Die Gleise bis Lütjenburg liegen noch. Nur das Bahnhofsgelände in Lütjenburg ist mit dem genannten Aldi überbaut. Es besteht die Absicht eine Draisinenbahn einzurichten. Wenn man sich aber deren Webseite ansieht ( www.draisinenbahn.de Link Draisinenbahn Malente ) wird klar das es noch eine Weile dauert bis die Sache, wenn überhaupt, real wird.
+Friedrich List
Ahh oki dankeeee:)
@@maxnitsche6505 Das Ding ist, ein Aldi war schon vorher in Lüthenburg, er wurde nur woanders hinverlegt. Richtig schade.