Vielen vielen Dank für die Bereitstellung der Aufnahmen. Sehr schade das die Strecke stillgelegt worden ist. Ich hoffe auf eine Reaktivierung der Almetalbahn, mindestens bis Büren. Sie hätte ja auch eine Chance weil sie den Flughafen praktisch an die Bahn anbinden würde und weil man in Paderborn mit der RB74 (Senne-Bahn) nach Bielefeld Flügeln könnte. Ich hoffe sehr auf die Reaktivierung und darauf, dass Land, Regierungsbezirk und Verkehrsverbünde in den nächsten Jahren erkennen, was für ein Potential die Strecke hat, vor allem wenn sie wieder durchgängig bis Brilon reaktiviert werden würde. Denn auch dort würde Anschluss an die Linien des Sauerland-Netzes bestehen und auch in Richtung Korbach/Frankenberg könnte man weiter fahren. In den Landesnahverkehrsplan wurde die Strecke vom NPH/NWL ja schon eingetragen, jetzt muss hoffentlich nicht mehr noch Jahrzehnte warten, bis etwas passiert. Dir nochmals ein großen Dankeschön fürs Hochladen. Grüße aus Paderborn :)
Meine güte.. wie toll ist das den??? Ich ahbe die Strecke dieses Jahr geknipst, was noch da ist.. Und bin mega-erfreut, jetzt dein Video hier zusehen.....Bombe.. 10 Daumen nach oben :-)
Hallo: Eine Machbarkeitsstudio ist unterwegs, man ist guten Willens, die Strecke PB - Brilon wieder zu reaktivieren, wird allerdings schwierig, da die Strecke als ""Nebenbahn" damals gebaut wurde. Heißt: ein entsprechender Unterbau, enge Radien und für eine Höchstgeschwindigkeit von 50/60 Km/h gebaut worden. Das bedeutet für unsere "schnelle" Zeit, dass man die Radien erweitern müßte (Land/Bahndamm dazukaufen), um ein höheres Tempo zu fahren. Ob das die Landwirte mitmachen, ist fraglich. Auf jeden Fall gäbe es eine "Neubaustrecke" - was das kostet, steht in den Sternen. Aber wenn man 100 Mrd € für die Corona-Krise ausgeben will, könnte man ruhig 50 Mill. für eine neue Bahntrasse ausgeben...
+Rene Klemm Ich wohne an der Strecke und es war als Kind natürlich total super, den Güterverkehr etc. mitzuerleben. Allerdings freue ich mich auch, dass durch die Stillegung ein super Biotop für Tiere und Pflanzen geschaffen wird. Die steinige und felsige Landschaft bietet haufenweise Plätze für Fledermäuse, Eidechsen, Eulen, Amphibien, etcetcetc. Auch gedeiht der hier seltene Enzian oder andere, rar gewordene Pflanzen. Es hat eben auch sein Gutes !
Lang, lang ist es her, dass über diese Strecke die "Heckeneilzüge" Bremen-Rahden-Bünde-Bielefeld-Pderborn-Brilon-Wald-Korbach-Marburg-Frankfurt und, wenn auch nur für zwei Jahre, der "Kardinalsexpress" Paderborn-Brilon-Wald-Meschede-Wennemen-Finnentrop-Olpe-Dierunghausen-Köln, geführt wurden.
Ich wusste garnicht das hinter dem Paderborner Gbf noch eine Strecke abzweigte O.o Was für viele schöne Loks im Pbf abgestellt wurden! Heute nur noch ein kleiner Brucheil
Die Strecke müsste unbedingt reaktiviert werden. Ich sehe sie als Ganzes mit der Reaktivierung Brilon-Wald Brilon Stadt und Frankenberg Korbach. Sie böte eine ideale Nord-Süd Verbindung. Aber NRW tut sich schwer mit Streckenreaktivierungen. Leider.
![Wolfram Physics Project: Working Session Wednesday, Apr. 29, 2020 [Finding Black Hole Structures]](http://i.ytimg.com/vi/SbDzqlOLIZA/mqdefault.jpg)
![Wolfram Physics Project: Working Session Wednesday, Apr. 29, 2020 [Finding Black Hole Structures]](/img/tr.png)
![Locomotive ASEA ŽRS class 441 - driving the train - train driver view [4K]](http://i.ytimg.com/vi/fvQOeD3qYVM/mqdefault.jpg)
Daumen nach oben :-)
Ja,schade dass es diese Bahnstrecke nicht mehr gibt.
Schöne Erinnerung.
Vielen vielen Dank für die Bereitstellung der Aufnahmen. Sehr schade das die Strecke stillgelegt worden ist. Ich hoffe auf eine Reaktivierung der Almetalbahn, mindestens bis Büren. Sie hätte ja auch eine Chance weil sie den Flughafen praktisch an die Bahn anbinden würde und weil man in Paderborn mit der RB74 (Senne-Bahn) nach Bielefeld Flügeln könnte. Ich hoffe sehr auf die Reaktivierung und darauf, dass Land, Regierungsbezirk und Verkehrsverbünde in den nächsten Jahren erkennen, was für ein Potential die Strecke hat, vor allem wenn sie wieder durchgängig bis Brilon reaktiviert werden würde. Denn auch dort würde Anschluss an die Linien des Sauerland-Netzes bestehen und auch in Richtung Korbach/Frankenberg könnte man weiter fahren. In den Landesnahverkehrsplan wurde die Strecke vom NPH/NWL ja schon eingetragen, jetzt muss hoffentlich nicht mehr noch Jahrzehnte warten, bis etwas passiert. Dir nochmals ein großen Dankeschön fürs Hochladen. Grüße aus Paderborn :)
Leider wurden die Schienen schon größtenteils demontiert.
7 Jahre, nichts passiert
Meine güte.. wie toll ist das den??? Ich ahbe die Strecke dieses Jahr geknipst, was noch da ist.. Und bin mega-erfreut, jetzt dein Video hier zusehen.....Bombe.. 10 Daumen nach oben :-)
Hallo: Eine Machbarkeitsstudio ist unterwegs, man ist guten Willens, die Strecke PB - Brilon wieder zu reaktivieren, wird allerdings schwierig, da die Strecke als ""Nebenbahn" damals gebaut wurde. Heißt: ein entsprechender Unterbau, enge Radien und für eine Höchstgeschwindigkeit von 50/60 Km/h gebaut worden. Das bedeutet für unsere "schnelle" Zeit, dass man die Radien erweitern müßte (Land/Bahndamm dazukaufen), um ein höheres Tempo zu fahren. Ob das die Landwirte mitmachen, ist fraglich. Auf jeden Fall gäbe es eine "Neubaustrecke" - was das kostet, steht in den Sternen. Aber wenn man 100 Mrd € für die Corona-Krise ausgeben will, könnte man ruhig 50 Mill. für eine neue Bahntrasse ausgeben...
Man kann es nur hoffen. Ich wohne selber an der Strecke und wünsche sie mir einfach zurück.
Sehr schönes Video zum Höhepunkt des Bahnbetriebs in Paderborn. Schade, dass die Strecke stillgelegt wurde
+Rene Klemm Ich wohne an der Strecke und es war als Kind natürlich total super, den Güterverkehr etc. mitzuerleben.
Allerdings freue ich mich auch, dass durch die Stillegung ein super Biotop für Tiere und Pflanzen geschaffen wird. Die steinige und felsige Landschaft bietet haufenweise Plätze für Fledermäuse, Eidechsen, Eulen, Amphibien, etcetcetc.
Auch gedeiht der hier seltene Enzian oder andere, rar gewordene Pflanzen.
Es hat eben auch sein Gutes !
Lang, lang ist es her, dass über diese Strecke die "Heckeneilzüge" Bremen-Rahden-Bünde-Bielefeld-Pderborn-Brilon-Wald-Korbach-Marburg-Frankfurt und, wenn auch nur für zwei Jahre, der "Kardinalsexpress" Paderborn-Brilon-Wald-Meschede-Wennemen-Finnentrop-Olpe-Dierunghausen-Köln, geführt wurden.
Ich wusste garnicht das hinter dem Paderborner Gbf noch eine Strecke abzweigte O.o
Was für viele schöne Loks im Pbf abgestellt wurden!
Heute nur noch ein kleiner Brucheil
Die Strecke müsste unbedingt reaktiviert werden. Ich sehe sie als Ganzes mit der Reaktivierung Brilon-Wald Brilon Stadt und Frankenberg Korbach. Sie böte eine ideale Nord-Süd Verbindung. Aber NRW tut sich schwer mit Streckenreaktivierungen. Leider.
In Paderborn kam das Thema mal auf die PB - Büren Strecke wieder zu erleben, aber keine Ahnung wie es aktuell aussieht :)
Great video
Was wird aus dem Flughafen als Verbindung mit der hoffentlich zu reaktivierenden Almetalbahn?
Lange her. Wer sollte heute da mitfahren? Da hätte man schon 1975 einen schönen Radweg draus machen sollen.