Ja mam kilka wątpliwości. Co z utylizacją baterii i co z pierwiastkami potrzebnymi do wyprodukowania tych baterii. Czy pod pozorem ekologii nie zamieniamy miejsc ich wydobycia w krajobraz zdegradowany i z zatrutym środowiskiem w miejscu wydobycia. Zawsze półprawdy i nigdy nikt nie podaje rzeczywistych kosztów. Ciągle coś się ukrywa. Jak na razie wydaje mi się że pod pozorem ekologii dokręca nam się śrubę i próbuje zamienić nas w niewolników zupełnie zbędnych nam drogich technologii. 😢
Miałeś auto z dieslem ? a wiesz że w latach 90 wprowadzali je na szeroką skalę właśnie by dbać o środowisko, dziurę ozonową itp... no właśnie. Zawsze sa jakieś mniej lub bardziej sensowne argumenty by sprzedawać więcej, czy to pojazdów spalinowych, czy elektrycznych. Mój komentarz w filmie dot. motocykli, technologii, nie ideologi. Nie o tym ten kanał
Miałem i mam. Pamiętasz że jeszcze niedawno to był szczyt technologii i sprawności silników spalinowych. Teraz zmienia się narracja pod wpływem różnych lobby. Wiem że to nie o tym jest kanał. Też lubię ciekawostki ale nie lubię jak decydenci pod wpływem lobbystów wmawiają mi co jest dobre. Ludzie i rynek sami są w stanie zdecydować czego chcą i co jest dobre ale reguły powinny być równe a nie dotacje do tego co lobbujemy a obostrzenia I wysokie normy dla tego czego nie lobbujemy. Pozdrawiam Kamilu.🤗👋ì
@@1234Prezydent i racja. Jakby nie wymuszanie prawne to elektryki nie miały by możliwości bytu. Zobacz co sie dzieje z elektrycznymi autami po 5-6 latach. Sprzedajesz za 1/8 ceny i jeszcze modl sie o jakiegoś frajera który to kupi. Elektryk jest na kilka lat i złom. Nikomu się nie oplaci wymieniać bateri bo koszt jest ogromny! A co do bezpieczeństwa akumulatorów to wszyscy widzimy jak co chwilę płona. I trzymaj takie coś w garażu w domu... powodzenia. Szybka degradacja bateri, niskie osiągi bo inaczej nigdzie nie dojedziesz, długie ladowanie, system zarządzania elektrykiem, problem z bateriami, gigantyczny spadek wartości itd. Ślepa droga wymuszona prawnie i tyle.
@@1234Prezydent, przecież lobby naftowe, to największe lobby na świecie. Wolę dźwięk i mobilność spalinówek, ale twoje argumenty, to nie argumenty tyko zbiór przekonań. Jakoś inne lobby ci nie wmawia niczego? Nie wymyśliłeś silnika spalinowego, ani elektrycznego więc to, czego używasz zostało ci narzucone tak czy inaczej. Nie miałeś wyboru.
Panowie ja to wiem, wy to wiedzie, i co co ustalają te głupie normy też to wiedzą. Nie ukrywam że też mnie to wkurza, z drugiej strony same pojazdy elektryczne są spoko i widzę w tym sens. Tłumaczę to sobie jako przystanek do stworzenia czegoś więcej, rozwoju technologii. Więc przyglądam się, poznaje "przeciwnika" i czekam na rozwój sytuacji,
Prawda. Miałem NT 650V oraz Deauville. Czy były w zimnych Alpach czy deszczowych Karpatach silnik nigdy nie zgubił ani jednego zapłonu, zawsze jak szwajcarski zegarek równo. Dlaczego dzisiaj mam chińczyka ?! 😂
@@Fotomotoblog oczywiście tak ale dochodzą jeszcze inne kwestie. Kiedyś padło sformułowanie że jeżeli Chińczycy mają własne NASA i realizują skutecznie programy kosmiczne to co stoi na przeszkodzie by produkowali dobre motocykle ? Ja uważam że nic.
Hej. Chętnie oglądam i bardzo cenię sobie Twoje recenzje dot. moto i chciałem zapytać czy masz może w planach testy na hondzie nt1100 dtc? Rozważam zakup w przyszłym sezonie, w planach dłuższe wycieczki po Europie. Kasa jest w skarpecie, tylko chcę jeszcze zebrać jak najwięcej opini ludzi dobrze obeznanych z zagadnieniem, takich jak Ty własnie. Pozdrawiam serdecznie.
lada chwila będą testy przedsezonowe, niestety mnie ominęły 😐 ale jak pogoda się u nas zrobi, na pewno będę chciał sprawdzić całą rodzinę silników 1100
W końcu Honda GB350s w Europie 😀 Konkurencja dla RE. Szkoda, że GB350 nie ma. Zobaczymy, bo RE jeśli chodzi o classica 350 to strasznie paskudne kolory wprowadził. Pokaż jeszcze Meguro s1 od Kawasaki. Ciekawe czy faktycznie taki malutki. Test dwumetrowca by się przydał. Pozdrawiam. 👍
Z góry dzięki za oglądnięcie, oraz pozostawienie komentarza tudzież oceny ! Następne materiały z EICMA już za chwilę ;)
Ja mam kilka wątpliwości. Co z utylizacją baterii i co z pierwiastkami potrzebnymi do wyprodukowania tych baterii. Czy pod pozorem ekologii nie zamieniamy miejsc ich wydobycia w krajobraz zdegradowany i z zatrutym środowiskiem w miejscu wydobycia. Zawsze półprawdy i nigdy nikt nie podaje rzeczywistych kosztów. Ciągle coś się ukrywa. Jak na razie wydaje mi się że pod pozorem ekologii dokręca nam się śrubę i próbuje zamienić nas w niewolników zupełnie zbędnych nam drogich technologii. 😢
Miałeś auto z dieslem ? a wiesz że w latach 90 wprowadzali je na szeroką skalę właśnie by dbać o środowisko, dziurę ozonową itp... no właśnie. Zawsze sa jakieś mniej lub bardziej sensowne argumenty by sprzedawać więcej, czy to pojazdów spalinowych, czy elektrycznych. Mój komentarz w filmie dot. motocykli, technologii, nie ideologi. Nie o tym ten kanał
Miałem i mam. Pamiętasz że jeszcze niedawno to był szczyt technologii i sprawności silników spalinowych. Teraz zmienia się narracja pod wpływem różnych lobby. Wiem że to nie o tym jest kanał. Też lubię ciekawostki ale nie lubię jak decydenci pod wpływem lobbystów wmawiają mi co jest dobre. Ludzie i rynek sami są w stanie zdecydować czego chcą i co jest dobre ale reguły powinny być równe a nie dotacje do tego co lobbujemy a obostrzenia I wysokie normy dla tego czego nie lobbujemy. Pozdrawiam Kamilu.🤗👋ì
@@1234Prezydent i racja. Jakby nie wymuszanie prawne to elektryki nie miały by możliwości bytu. Zobacz co sie dzieje z elektrycznymi autami po 5-6 latach. Sprzedajesz za 1/8 ceny i jeszcze modl sie o jakiegoś frajera który to kupi. Elektryk jest na kilka lat i złom. Nikomu się nie oplaci wymieniać bateri bo koszt jest ogromny! A co do bezpieczeństwa akumulatorów to wszyscy widzimy jak co chwilę płona. I trzymaj takie coś w garażu w domu... powodzenia. Szybka degradacja bateri, niskie osiągi bo inaczej nigdzie nie dojedziesz, długie ladowanie, system zarządzania elektrykiem, problem z bateriami, gigantyczny spadek wartości itd. Ślepa droga wymuszona prawnie i tyle.
@@1234Prezydent, przecież lobby naftowe, to największe lobby na świecie. Wolę dźwięk i mobilność spalinówek, ale twoje argumenty, to nie argumenty tyko zbiór przekonań. Jakoś inne lobby ci nie wmawia niczego? Nie wymyśliłeś silnika spalinowego, ani elektrycznego więc to, czego używasz zostało ci narzucone tak czy inaczej. Nie miałeś wyboru.
Panowie ja to wiem, wy to wiedzie, i co co ustalają te głupie normy też to wiedzą. Nie ukrywam że też mnie to wkurza, z drugiej strony same pojazdy elektryczne są spoko i widzę w tym sens. Tłumaczę to sobie jako przystanek do stworzenia czegoś więcej, rozwoju technologii. Więc przyglądam się, poznaje "przeciwnika" i czekam na rozwój sytuacji,
Dobry materiał Kamil!
Dzięki 😉
Skuterki, czy lekkie dostawcze pojazdy jako elektryki bardziej mnie przekonują niż auto co ma 1000 KM i 2500 kg
no co fakt to fakt. Zwłaszcza że skuterkiem wiesz że latasz w koło komina, a autem chciało by się gdzieś dalej, a tu dupa...
Ta chonda GB... ŁAŁ🤩 Super materiał! Wasza dwójka zawsze na wesoło🤣
no fajny klasycznek z hondorynki. Myślę że materiał o ADV przypadnie ci do gustu 👍
Jako posiadacz skuterów wodnych marki Honda stwierdzam że nikt nie robi lepszych niezawodnych silników spalinowych.
potrafią w silniki, nie ma dwóch zdań. Nie bez powodu kopiują ich na potęgę w Chinach.
Ja mam zawsze kilka motocykli, często także Hondy i kultura pracy silników jest w nich faktycznie bardzo dobra.
Prawda. Miałem NT 650V oraz Deauville. Czy były w zimnych Alpach czy deszczowych Karpatach silnik nigdy nie zgubił ani jednego zapłonu, zawsze jak szwajcarski zegarek równo. Dlaczego dzisiaj mam chińczyka ?! 😂
Bo coraz lepiej kopiują od najlepszego brata 😂👍
@@Fotomotoblog oczywiście tak ale dochodzą jeszcze inne kwestie. Kiedyś padło sformułowanie że jeżeli Chińczycy mają własne NASA i realizują skutecznie programy kosmiczne to co stoi na przeszkodzie by produkowali dobre motocykle ?
Ja uważam że nic.
Hej.
Chętnie oglądam i bardzo cenię sobie Twoje recenzje dot. moto i chciałem zapytać czy masz może w planach testy na hondzie nt1100 dtc?
Rozważam zakup w przyszłym sezonie, w planach dłuższe wycieczki po Europie. Kasa jest w skarpecie, tylko chcę jeszcze zebrać jak najwięcej opini ludzi dobrze obeznanych z zagadnieniem, takich jak Ty własnie.
Pozdrawiam serdecznie.
lada chwila będą testy przedsezonowe, niestety mnie ominęły 😐 ale jak pogoda się u nas zrobi, na pewno będę chciał sprawdzić całą rodzinę silników 1100
Naszym skromnym zdaniem Honda to już teraz jedna z niewielu marek która patrzy i słucha rynku 🤑
Nie zmieniają wiele, ale jak to robią to jest konkret.
THX 👍
W końcu Honda GB350s w Europie 😀
Konkurencja dla RE. Szkoda, że GB350 nie ma. Zobaczymy, bo RE jeśli chodzi o classica 350 to strasznie paskudne kolory wprowadził.
Pokaż jeszcze Meguro s1 od Kawasaki. Ciekawe czy faktycznie taki malutki. Test dwumetrowca by się przydał.
Pozdrawiam. 👍
o ile RE obejrzałem to stanowisko Kawasaki przeoczyłem jakimś cudem
Panowie zróbcie na wiosne test hondy CMX Rebel 1100.
niech no tylko się cieplej zrobi i biorę to w obroty 😉
Wiadomo coś czy będzie dostępne cb400 ?
nic mi nie wiadomo w tym temacie
❤
👍🏍️
Spoko relacja.
dzięki I zapraszam na kolejne 😉👍
Honda to zawsze pewniak.
nie da się temu zaprzeczyć
Przecież już niemiecka gospodarka zdechła, więc "elektryki" wzięły w łeb całkowicie...
nie wydaje mi się by tylko od Niemców to zależało 😉