تحياتي لك بش مهندس محاظراتك وافي و كافي و فيه معلومات قيمه. اخوك مهندس حسين من العراق اريد اعرف كيف يتم تحديد نوع الكابرلي و طوله لاي ضاغط مع الشكر و التقدير
جزاك الله خيرا شرحك وافي يا هندسه وياريت شرحك اذا احتاج فيديو طويل مفيش مشكله اللي عايز يتعلم مش هتفرق معاه سيبك من اللي بيقولك قصر في الفيديوهات ده . عشان اوقات مش بتكون ملم بالمشكله كامله يعني مثلا لما نغير الكابليري بيكون اقصر ولا اطول وقد ايه المعلومات دي بتكون مهمه جدا في الشغل .احسنت 👍
والله يرحم ولديك ياهندسة والله معلومات عمري ما سمعتها زادك الله علما وحرصا /انا درست في المعهد الصناعي وعلموني مهندسين من مصر كانوا قمه في الاخلاق والله يعلموافينا متل ابنائهم انا تتخصصي في المعهد صيانة الكترونيات /مصراته ليبيا
شكرا لك يا استاذ واحسن الله إليك اما بالنسبة للفيديوهات إلى بتنزلها تمتاز ب قصر الوقت و بساطة الشرح و دقة المعلومة لذلك الفيديوهات لا تمل. جزاك الله كل خير
السلام عليكم عندي كباس 3.5حصان الكباس بيزن بدلت الكباستور مع كباستور spp ولم يقلع الكباس في قرائات بين الثلاث اطراف c r s بقيس 50 امبير مع العلم حاولت تغير الدوران بدون جدوى هل الكباس محروق؟
جزاك الله خير اخ محمد في حاله تغيير الكابلري وتنظيف الوحده مع الكمبرسر او عمل الفاكيوم.. بتخرج كميه زيت كيف اعرف كميه الزيت وكيف ازود زيت للكمبرسر.. ولك جزيل الشكر
السلام عليكم ياهندسة عند تكييف كاريير واحد ونص و الكباس عندي كان يتوقف بعد ربع ساعة مع استمرار عمل المروحة لان لها كابستر منفصل، ثم بعد فترة يعمل وهكذا، واحضرت الفني وقام بعمل جميع القياسات ووجدها تمام، وفقام بتغيير الاستيلر الخاص بالكباس وركب كبليري، ومازال العطل مستمر، فقال لي لازم اغير الكباس لانه بيسخن ويتوقف، فهل تؤيد حضرتك هذا الرأي ام ان الكابلري مقاساته غير متوافقة وهو مايتسبب في سخونةو توقف الكباس كما جاء في الفيديو، مع جزيل الشكر لخصرتك
انت والفديو تعجبنا .. استاذ محمد سوال رجاء ..سبلت طن الكباس يشتغل ويبرد تمام لكن 3 دقايق ويفصل دقيقتين ويرجع يعمل يبرد 3 دقايق ويفصل ويستمر المنوال ما هو السبب
السلام عليكم .احسنت سؤال لحضرتك انا بدلت كمبروسر مكيف شباك طن ونصف بواحد اخر ولم الاحظ هاي المعلومات المهمه بس اخذت صوره للكتابه في القديم ولكن لمن شحنت وحدث تعريق وبروده في الراجع الي تغير هو هبوط التيار من 11 أمبير واصبح بحدود 9 أمبير .وعليكم السلام واسف على وقتكم
شكرا ليك على المعلومات القيمة .. اذا كان نوع ومواصفات الكباس القديم نفس نوع الكباس الجديد مفيش داعي ابدل الكابلاري .. انا بدلت الكباس القديم بكباس جديد نفس النوع وعملت فاكيوم قبل تعبئة الغاز وغسلت الكوندنسر الخارجي بمادة خاصة وكمان غسلت الوحده الداخلية والمروحة الخارجية بدلت البيرنك بتعاها وشغالة ميه ميه وكله اوكي بس لسه البرودة مش قوية متل الاول .. هل المشكلة في وجود زيت من الكباس القديم في البايبات .. مع اني عملت فاكيوم لنظام التبريد بالكامل ولا في مشكلة تانية وانا معرفاش .. ارجو منك الرد .. وشكرا ليك يا افندم
تسلم ايدك ربنا يكرمك لي سؤال ليه لما اتغير الكنتاكتر فضل يضرب الكهرباء كتير والاخر قال الفني ان الكباس اتحرق وضرب الكرته بتعته ارجو من حضرتك الرد سريعا
السلام عليكم اسمح لى يا باشمهندس بسؤال هام غيرت كباس تكيف ١.٦ حصان لتكيف شباك باور روترى بكباس ميتسوبيشى ١.٥ حصان روترى والبائع قالى ركب كبلرى ٠٦٤ طول ٦٥ سم بس وجدت ان الكبلرى الراكب سابقا كان عدد ٢ بطول ٤٠ سم واضيق من ٠٦٤ تقريبا ٠٤٤ ما هو الكبلرى المناسب للتبريد الافضل عدد ٢ قطعة مثل الاصلى ؟ اعتزر عن الاطالة
جزاك اللة كل خير يا هندسه بعد اذنك انا غيرت كباس 2.25 حصان يونيون اير بس الصوت عالي جدا مع العلم مش غيرت الكابلري ومفيش اي احتكاك مع الجسم وشكرا لحضرتك
@@المهندسللصيانة شكرا على معلوماتك ربنا يوفقك بس كونت عاوز اعرف معلومه منك كباس الى فى السوق LG مكتوب عليه صناعه تايلاندى هوا فعلان تايلاندى ولا صينى ولا فى منه صينى وفى منه تايلاندى
السلام عليكم اخي الكريم محمد ، جزاك الله خير الجزاء على جهودك التي هي صدقة جارية عنك لانك تعلمنا ونحن نترزق من خلال ذلك العلم ، اخي الكريم حلقة ch10 توقف ماطور مروحة لكنك لم تحدد في الدرس اي ماطر هل الوحدة الداخلية؟؟ ام الخارجيه / درس فحص كويل الاكسبنشن ودرس فحص كول الكباس ، الكتابة على الورقة لانستطيع قرائتها كي نوقف الفديو ونستنسخ القيم ، جزاك الله كل خير ، لعل الدروس القادمه تكون الكتابة على الورقة قابلة للقراءة
الازاحه هي المسافة المتجه بين نقطه البدايه والنهايه لابد أن تكون واحده أما lra لو مكتوب علي الكباس مثلا 30 ده بيكون أقصي قيمه امبير بيصل لها الكباس يعني لو وصل للامبير ده بيتحرق فورا الكباس أما طول الكابلري المناسب للوحده هنزلكم فيدو الموضوع ده
بص هو الموضوع مش كدا الكابلري المصنع بيختار الكابلري علي حسب القدرة الكباس و نوع الفريون طيب المصنع بيطلع قدرات كتير من اول 1.25 حصان الي 7 حصان ده غير الاجهزه التانيه مش اسليت و بس فا في جدول بديل للاقطار بينقص طوله و يزود في قطره المهم و خلاصت الكلام ده الكابلري يفضل تغيره مع الكباس للنظافه فقط و ده الافضل ممكن اغيره بنفس قطر القديم و طوله او اجيب الكابلري بتاع الكباس الجديد انما هي لا بتعمد علي الايزاحه ولا الامبير ولاه كمية الزيت وله اي حاجه الاعماد علي اخيار الكابلري علي قدرة الضاغت الحصانية و نوع الفريون و المبخر عليه مروحه وله لا و كفائة البريد يعني تجميد وله تبريد
هو معلش نقطه عايز اصلحها لي حضرتك الكابلري وظيفته تحويل الفريون السائل لي رذاذ هو بيرفع الضغط قبله و يقلل تصرف السائل و يزود سرعة مرور الفريون التكيف ما هو إلا كابلري يعني لو لغيت الكابلري كدا الضغوط تساوت مش هيكون فير تبريد بربع جنيه
شكرا لك استاذ بس ياريت لو زيد المعلومه اكثر حول مقياس الكبلير المناسب للكباس بعد تغير
زى القديم بالملى ونفس الطول طالما الكمبورسور نفس القدره
جزاك الله خير على الشرح الحلو خيركم من تعلم العلم ونشرة
متابعك على معلوماتك القيمة
بخصوص طول او قصر الفيديو . خير الكلام ما قل و دل. شكرا لك كانت معلوماتك قيمة .جزاك الله خيرا
تسلم يا بشمهندس ياريت بس توضيح ل اعرف منين مقاس الكابلري المناسب للضاغط لو لقيت لوحة البيانات مختلفة
تحياتي لك بش مهندس محاظراتك وافي و كافي و فيه معلومات قيمه. اخوك مهندس حسين من العراق اريد اعرف كيف يتم تحديد نوع الكابرلي و طوله لاي ضاغط مع الشكر و التقدير
جزاك الله خيرا
شرحك وافي يا هندسه
وياريت شرحك اذا احتاج فيديو طويل مفيش مشكله اللي عايز يتعلم مش هتفرق معاه سيبك من اللي بيقولك قصر في الفيديوهات ده .
عشان اوقات مش بتكون ملم بالمشكله كامله يعني مثلا لما نغير الكابليري بيكون اقصر ولا اطول وقد ايه
المعلومات دي بتكون مهمه جدا في الشغل
.احسنت 👍
شكرا على النصائح القيمة و نتمنى فيديوهات مطولة و حفظك الله من كل سوء
والله يرحم ولديك ياهندسة والله معلومات عمري ما سمعتها زادك الله علما وحرصا /انا درست في المعهد الصناعي وعلموني مهندسين من مصر كانوا قمه في الاخلاق والله يعلموافينا متل ابنائهم انا تتخصصي في المعهد صيانة الكترونيات /مصراته ليبيا
تحت امرك في اي استفسار يخص التكييف والتبريد
صدقت اخي العزيز انا درست في مصر بصراحه اسلوبهم في توصيل المعلومه شي خرافي
3:49 مابجاوبش. على السؤال ليه ماعرفش؟؟!!
معظم الاسئلة بتقول إزاي اعرف طول المبيلاري وقطره لما اأغير الضاغط بالرغم ان الضاغط هو طن ونصف زي الاول.
احسنت يا أستاذ شرح وتحليل منطقي جدا
السلام عليكم شكرآ لك ع المعلومات القيمه جعله في ميزان حسناتك حابب اعرف مقاس الكابليري الي المفروض اغيره حسب بيانات الكباس؟
يامهندس احسن الله اليك ارجو ان تحدد لنا معرفة طول ومقاس كبيلار كل كباس
مهتم
ياريت كنت شوفت الفديو ده من اسبوع واحد الحمد لله علي كل حال
الله ينور عليك يا هندسة
شكرا لك يا استاذ واحسن الله إليك اما
بالنسبة للفيديوهات إلى بتنزلها تمتاز ب
قصر الوقت و بساطة الشرح و دقة المعلومة
لذلك الفيديوهات لا تمل. جزاك الله كل خير
بارك الله فيك وجزاك الله خير على مجهودك بس ممكن سؤال كيف يتم تحديد قطر ومقاس الكابلري اذا الكمبروسور مختلف عن القديم
جزاكم الله خير بس ملاحظه لوحضرتك موضح بالصوره لوحة البيانات حتى تكون الاستفاده من الموضوع اكثر شكرا الك
كل عام وانت بخير كم قطر بالكابلري طن ونص وكم الاعاقه الي تسويها
الله يجزاك الجنة ماقصرت طيب كيف أعرف مقاس الكبلري من الضاغط والفلتر المناسب له
شكرا على المعلومة بس ازاي اعراف طول وحجم الكبلاري..يعني محتاج شويا توضيح كباس ،Gmcc 12000btu
يا هندسة خد راحتك فيديوهاتك جميلة
تحياتي كلمك افدني جد
سوال اعرف ازاي الكبلري الكباس الجديد
بارك الله فيك كلام صح 100%
شكرا اخي،لو سمحت غيرت كباس لكن بياناتو ممسوحة هنا هل اعتمد على الاعاقة او طول الكبلري؟؟؟
السلام عليكم انا عندي حوالي ميت كباس مستعمل مختلف الاحجام فهل لو بعتهم خرده احسن ؟
كنت عايز اعرف الكباس واحد ونصف حصان فيه نحاس وزن كمام
الصوت ياريت يا هندسة الصوت واطي جدا تعالج هذا الموضوع
وربنا يبارك لنا فيك ويحفظك ويخليك
نعم ممكن فديو طويل تقسمه واخر تجعله كامل
طب دلوقتي ي هندسه لو انا بشتري كباس خلع اخدو ب الكابلري ال فيه احسن
طيب اخي كيف اعرف الكيبلري المناسب حسب لوحة بيانات الكباس ممكن اغلط واجيب كليبري غيو مناسب وبكذا اسبب مشكله اكثر
اذا سمحت عايز فيديو تحديد طول وقطر الكابلري المتوافق مع الكباس
مع الشكر
بعد اذن حضرتك يا هندسه
بالنسبة لحساب اعاقة التكييف لمعرفة حجم الكابلري هل هيه عمليه بنسبة 100٪ وكيف يتم الحساب علي LRA
ممكن اعرف الاعاقه كام. للتكيف ١ونص. و٢ورع. و٣حصان
ممكن بشمهندس بيان بدى اف بانواع الكباسات وكل كبرلى للكبسات يكون كدلليل بحيث نتعلم صح عابر سبيل
ربنا يباركلك على المعلومات دى سؤال لو امكن
هل كباس gmc جيد وهل هو كورى فعلا وله صينى
كباس GMCC جيد وهو صيني وليس كوري
السلام عليكم عندي كباس 3.5حصان الكباس بيزن بدلت الكباستور مع كباستور spp ولم يقلع الكباس
في قرائات بين الثلاث اطراف c r s
بقيس 50 امبير
مع العلم حاولت تغير الدوران بدون جدوى
هل الكباس محروق؟
ممكن تركيب كابلري خارج وحدة الخارجية
سلام عليكم أخي،لديا مكيف ظاغط محترق، أغير ظاغط جديد ليس نفس النوعية القديم أغير كبيلري،واحسب الاعاقة غاز 22r
جزاك الله خير اخ محمد في حاله تغيير الكابلري وتنظيف الوحده مع الكمبرسر او عمل الفاكيوم.. بتخرج كميه زيت كيف اعرف كميه الزيت وكيف ازود زيت للكمبرسر.. ولك جزيل الشكر
لو سمحت حضرتك بتبيع مواتير الكباس زي الموجود بالظبط واحد ونص حصان وبكام
طيب كيف اعرف الكبلري المناسب للكباس الجديد يليت تتكرم بالمعلومة او اي احد هنا عنده المعلومة وشكرًا جزيلا
استاذ كباس خمس للثلاجة غاز 134
كم تكون الإعاقة
الله ينور عليك يا هندسه وربنا يجازيك خير يارب . كنت عايز اعرف مقاسات الكابلري وطريقه تنظيفه؟ وياريت لو رقم حضرتك ضرورى بعد اذنك
السلام عليكم يامهندس نرجوا منك ان ترد علينا نريد مثال تشرح فيه طول ومقاس الكبيلاري لكل ظاغط
جاري التحضير
@@المهندسللصيانة الفديو نزل والا لسه
وفقك الله لعمل الخير
بس ما وضحت ماحجم الكبلري عند التغير حسب حجم الكمبريسر
مثل موجود ب لوحه او اكو طريقه حساب للكبلري
السلام عليكم ياهندسة عند تكييف كاريير واحد ونص و
الكباس عندي كان يتوقف بعد ربع ساعة مع استمرار عمل المروحة لان لها كابستر منفصل، ثم بعد فترة يعمل وهكذا، واحضرت الفني وقام بعمل جميع القياسات ووجدها تمام، وفقام بتغيير الاستيلر الخاص بالكباس وركب كبليري، ومازال العطل مستمر، فقال لي لازم اغير الكباس لانه بيسخن ويتوقف، فهل تؤيد حضرتك هذا الرأي ام ان الكابلري مقاساته غير متوافقة وهو مايتسبب في سخونةو توقف الكباس كما جاء في الفيديو،
مع جزيل الشكر لخصرتك
لو سمحت يا هندسه انا غيرت كباس لتكيف شارب ١.5 الكباس مستعمل ماركه sonuo ومفيش اي بينات عليه وغيرت زيت للكباس وقفش بعد يومين ارجو الافاده من حضرتك
من فضلك كيف احدد طول الكباري للسبلت
ي هندسه ازاي بنحدد طول الكابلري وبيبقي كام قطعه
سلام عليكم
هل هناك في قانون معرفته بالطن
منين اعرف نوع الكبرلي بتاع الكباس لو سمحت
مساء الخير ....ياباشمهندس أنا عندي تكيف شارب 3حصان ....بعت لفني صيانه يحضر لأن التكيف بيفصل زرار البيتشينو فحضر وكشف علي الكباس قالي أن الكباس مش عايز يقوم يبقي كده الكباس عايز يتغير ده صح ام خطاء .
من فضلك كمية الإعاقة في السبلت أو المكيف كم وهل هية متساوية فيهم والله يحفظك
انت والفديو تعجبنا .. استاذ محمد سوال رجاء ..سبلت طن الكباس يشتغل ويبرد تمام لكن 3 دقايق ويفصل دقيقتين ويرجع يعمل يبرد 3 دقايق ويفصل ويستمر المنوال ما هو السبب
بعد اذنك جهاز بناسونك 2.15 ح معبرين ليه كمبريسر كوبلن امريكي 3حصان وتم تغير الي كمبريسر هاتشي روتري 2.25 هل يتم تغير الكبلري مع العلم اصل المكيف روتري
بى اتش تعبر عن الفولت ولا الازاحه
السلام عليكم .احسنت سؤال لحضرتك انا بدلت كمبروسر مكيف شباك طن ونصف بواحد اخر ولم الاحظ هاي المعلومات المهمه بس اخذت صوره للكتابه في القديم
ولكن لمن شحنت وحدث تعريق وبروده في الراجع الي تغير هو هبوط التيار من 11 أمبير واصبح بحدود 9 أمبير .وعليكم السلام واسف على وقتكم
شكرا لك أستاذ 🙏ممكن تقول لنا لماذا المكثف اكبر من المبخر وعلى أي أساس يتم اختيار الممدد.🙏
ايه هو الكبلري ياريت بعد إذن حضرتك توضع له صوره في فيديوهاتك القادمه
شكرا ليك على المعلومات القيمة .. اذا كان نوع ومواصفات الكباس القديم نفس نوع الكباس الجديد مفيش داعي ابدل الكابلاري .. انا بدلت الكباس القديم بكباس جديد نفس النوع وعملت فاكيوم قبل تعبئة الغاز وغسلت الكوندنسر الخارجي بمادة خاصة وكمان غسلت الوحده الداخلية والمروحة الخارجية بدلت البيرنك بتعاها وشغالة ميه ميه وكله اوكي بس لسه البرودة مش قوية متل الاول .. هل المشكلة في وجود زيت من الكباس القديم في البايبات .. مع اني عملت فاكيوم لنظام التبريد بالكامل ولا في مشكلة تانية وانا معرفاش .. ارجو منك الرد .. وشكرا ليك يا افندم
تسلم ايدك ربنا يكرمك
لي سؤال ليه لما اتغير الكنتاكتر فضل يضرب الكهرباء كتير والاخر قال الفني ان الكباس اتحرق وضرب الكرته بتعته ارجو من حضرتك الرد سريعا
بتعرف مقاس الكابلري ازاي
طول ياهندسه براحتك في الفيديوهات انتا بتقول كلام بفلوس ربنا يزيدك من فضله
ااسلام عليكم ماهوه الكبلري
ممكن اخي تحدد حجم وقطر محرك جيامسي
استاذي..هل ممكن ابدل ضاغط سعه 2طن راوتري لسبلت نوع الحافظ .بضاغط آخر ترددي نوع جنرال وهل يجب ابدال الكبلري ....واذا ممكن ماحجم الكبلري أو طوله تقريبآ.
يفضل تغير الكباس باخر نفس النوع عشان معدل الازاحه هيكون مختلف مع فرق طول وقطر الكابلري نصيحه قم بتغير الكباس بنفس النوع
كمبروسر ٥ حصان LG فريون ٢٢ كابرلي كم
السلا عليكم انا مصلح سبالت هل حورت سبلت انفيرتر الى سبلت عادي بتغير الكباس انا حورت ولم ينجح هل لديكه معلومات عن هذا الموضوع وشكرا ارجو الاجابه
جزاك الله خير.
من فضلك يا باشمهندس محمد رقم الشركة بتاعتكم ايه عايز رقم الشركة الف شكر
السلام عليكم
اسمح لى يا باشمهندس بسؤال هام
غيرت كباس تكيف ١.٦ حصان لتكيف شباك باور روترى
بكباس ميتسوبيشى ١.٥ حصان روترى والبائع قالى ركب كبلرى ٠٦٤ طول ٦٥ سم
بس وجدت ان الكبلرى الراكب سابقا كان عدد ٢ بطول ٤٠ سم واضيق من ٠٦٤
تقريبا ٠٤٤
ما هو الكبلرى المناسب للتبريد الافضل عدد ٢ قطعة مثل الاصلى ؟
اعتزر عن الاطالة
سلام عليكم اخي
عندي سبليت 12000 ubt اشغاو يعمل مده 10 دقايق تم يفصل الكابس ويتوقف والمروحه الخارجيه تمشي بشكل عادي والمكيف بيدفع هواء سخن ممكن الحل
ازاى اعرف مقاس كابلرى الكباس الجديد
ممكن تعمل فيديو عن Sanyo
ما هو افضل نوع كباس اشتري لي التكييف
ريشا أو كباس شارب الاصلي
شكراً
سلام عليكم تم تغير الضاغط و بدأت مشكلة في الجهاز يعمل ليلا و يفصل الضاغط نهارا مع ارتفاع درجة حرارة الجو
ممكن طريق احدد فيه الكابلاري المناسب للكباس
من فضلك عندي مكيف سامسونج 2/25الكباس فاصل عايز اجيبه عندك أنا فاكك الوحده الخارجيه واجيبها لك وين اجيلك
جزاك اللة كل خير يا هندسه
بعد اذنك انا غيرت كباس 2.25 حصان يونيون اير بس الصوت عالي جدا مع العلم مش غيرت الكابلري ومفيش اي احتكاك مع الجسم وشكرا لحضرتك
اولا الكباس من مكان موثوق به ثانيا ركب العداد والجهاز شغال هل مؤشر العداد ثابت ولا بيطلع وينزل واخيرا كان مفروض تغير كابلري بالوحده الخارجيه
موثوق فيه دي الله اعلم علشان مفيش غيره والجهاز العداد ثابت عامله فاكيوم كويس والتبريد كويس بس هوا مشكلته الصوت عالي جدا
@@samiratef1314 خفف حمل من عليه حاجه بسيطه جدا
@@المهندسللصيانة لو قللت التبريد هيضعف
مقاس الكابيلري اعرفه اززززاي ؟
جزاك الله خيرا
السلام عليكم يابشمهندس كونت عاوز افضل كباس انهى واحد يارت تفدنى 1.5 حصان فى LG وا مستوبيشى وا باينسونيك وانا محتار اجيب مين فيهم
ال جي
@@المهندسللصيانة شكرا يابشمهندس الف شكر
@@المهندسللصيانة شكرا على معلوماتك ربنا يوفقك بس كونت عاوز اعرف معلومه منك كباس الى فى السوق LG مكتوب عليه صناعه تايلاندى هوا فعلان تايلاندى ولا صينى ولا فى منه صينى وفى منه تايلاندى
نرجو منك يامهندس انك ترد علينا لكي نتعلم
ايه السوال الي انا مردتش عليك فيه
@@المهندسللصيانة طول وقطر الكبيلاري لكل كباس لأنه عندما نغير كباس جديد ونشحنه بالغاز نسبة ضغط السحب تكون عالية وهادا مايودي الى احتراقه مجددا
طيب ازاي اقدر احدد الكابلري المناسب .
التواصل مع حضرتك ازاي
في فني جي غيري كباس 1.5 تكيف يونيون اير بكباس lg وتقريبا مغيرش كابلري ، التبريد بقا ضعيف جدا وبقا بياخد وقت كبير علي ما يبتدي يسقع اصلا هل دا السبب ؟
جبته منين لو سمحت
على اي اساس اغيره اكبر او اصغر
ازي اعرف مقص الكابلري لكل كباس لوسمحت ممكن رقم الهتف حدرتك
هل ممكن تبديل كباس بستم 2 طن بدل الروتري نفس الحجم مع مراعات تبديل الكبلري الموجود في بيانات الكباس البستم
ينفع
الله ينور
السلام عليكم اخي الكريم محمد ، جزاك الله خير الجزاء على جهودك التي هي صدقة جارية عنك لانك تعلمنا ونحن نترزق من خلال ذلك العلم ، اخي الكريم حلقة ch10 توقف ماطور مروحة لكنك لم تحدد في الدرس اي ماطر هل الوحدة الداخلية؟؟ ام الخارجيه / درس فحص كويل الاكسبنشن ودرس فحص كول الكباس ، الكتابة على الورقة لانستطيع قرائتها كي نوقف الفديو ونستنسخ القيم ، جزاك الله كل خير ، لعل الدروس القادمه تكون الكتابة على الورقة قابلة للقراءة
تمام شكرا للافاده أما بخصوص العطل المذكور ببخص تغيير ماتور مروحه الوحده الداخليه
السلام عليكم ممكن تبديل كباس 2فاز بدل 3فاز مع التعديل فى الاسلاك وتركيب كابستور
ممكن
تمام يا هندسه تسلم
بارك الله فيك اخي ياريت لو تكرمت علينا في كيفية اختيار الكبلري الخاص بالكباس الجديد ...
فيديوهاتك كلها مفيده ..الله ينور عليك اتمن من حضرتك توضح معنى الازاحه وLRA وازاى بعرف قطر الكابلرى المناسب
الازاحه هي المسافة المتجه بين نقطه البدايه والنهايه لابد أن تكون واحده أما lra لو مكتوب علي الكباس مثلا 30 ده بيكون أقصي قيمه امبير بيصل لها الكباس يعني لو وصل للامبير ده بيتحرق فورا الكباس أما طول الكابلري المناسب للوحده هنزلكم فيدو الموضوع ده
كيف نغير كابلري عند تغير الكباس
بص هو الموضوع مش كدا الكابلري المصنع بيختار الكابلري علي حسب القدرة الكباس و نوع الفريون طيب المصنع بيطلع قدرات كتير من اول 1.25 حصان الي 7 حصان ده غير الاجهزه التانيه مش اسليت و بس فا في جدول بديل للاقطار بينقص طوله و يزود في قطره المهم و خلاصت الكلام ده الكابلري يفضل تغيره مع الكباس للنظافه فقط و ده الافضل ممكن اغيره بنفس قطر القديم و طوله او اجيب الكابلري بتاع الكباس الجديد انما هي لا بتعمد علي الايزاحه ولا الامبير ولاه كمية الزيت وله اي حاجه الاعماد علي اخيار الكابلري علي قدرة الضاغت الحصانية و نوع الفريون و المبخر عليه مروحه وله لا و كفائة البريد يعني تجميد وله تبريد
هو معلش نقطه عايز اصلحها لي حضرتك الكابلري وظيفته تحويل الفريون السائل لي رذاذ هو بيرفع الضغط قبله و يقلل تصرف السائل و يزود سرعة مرور الفريون التكيف ما هو إلا كابلري يعني لو لغيت الكابلري كدا الضغوط تساوت مش هيكون فير تبريد بربع جنيه
ياهندسه معلومه جيده بس انت تركت الفنى فى نصف البحر يغرق وهو هيختار . الكابلارى ازاى. تعلم ان اختيار الكابلارى موضوع كبييييير
كل كباس بيخرج من الوكيل أو المصنع معاه الكابيلري بتاعه
ياهندسه من العراق
الكيد الفاتر والكابلري لانه اغلب الاحيلن مسدد من ملفات الكهرباء المحترقة
اسلام عليكم طول في الفيدوات احسن لكي نستفيد
عملت فديوهات طويله بعض المتابعين قالو قصر الفديو