Взял Volkswagen Tiguan - OFFROAD на трассе
Вставка
- Опубліковано 12 кві 2019
- Скидка 5% в YULSUN по промокоду: Zdrive
Устанавливайте приложение для Андроид:play.google.com/store/apps/de...
Устанавливайте приложение для IOS:
itunes.apple.com/ru/app/yulsu...
Полезные ссылки:
YULSUN АВТОЗАПЧАСТИ - yulsun.ru
YULSUN АВТОБИЗНЕС - partner.yulsun.ru
/ @karantine13
Версия оффроад не более чем комплектация, но с приятными фишками в виде улучшенной геометрии переднего бампера и расширенными режимами движения. - Авто та транспорт
Цвет бомбический, особенно в живую)
Про цены это Ты придумал Отлично 👍
Во время поездки надо было включить мгновенный расход, там видно было бы сколько он ест при высоких скоростях
Красота!
Приятно делаешь обзоры. Четко и по делу.
Leon Trump Сируник Агаглуян У меня на канале тоже обзорчик этой машины перейдите посмотрите
Это не Offroad версия, а Highline с пакетом Offroad. У версии Offroad не бывает кожаного салона и синего цвета.
Спасибо за подсказку, но бампер от оффроада же?
Ну да, только задний у Offroad чуть другой, со скрытыми патрубками.
Поэтому я и удивился странному бамперу. Крутые конструкторы от VAG
У меня офроуд версия! Задний бампер реально другой и шильдик около дверной стойки есть
@No Name зачем ты мне это пишешь???? Идиотам пиши.....
Наконец-то!!!
Привет и как всегда всё чётко правильно и достойно на позитиве ..! ЛАЙК жирный по-любэ и удачи, успехов и процветания ..!
У тебя классные обзоры, как будто рядом товарищем в машине сидишь.
Да - снимаю автомобиль а не харю
Твои речевые обороты меня восхищают!😄
Да ладно?
Здравствуйте,у меня ворос по подвеске,ОД мне так и не ответил внятно.Пакет плохих дорог на наши тигуаны ствят по умолчанию?И если да,вы не в курсе ,можно ли отказаться ?
Нельзя
Было бы здорово ещё красавец Туарег откатать!
Обязательно
туалет убогий, салон из жёсткой дешевой пластмассы
Можно включить в программу ближайших тестов суперб 220 л.с., мазду 6 турбо либо октавию новую с 1.8 на дсг? Интересно поведение этих авто на трассе.
Супер запланирован мазда нет
Как насчёт взять Октавию на тест? Очень интересно
Настоящий народный автомобиль! Приходилось посидеть. Вылазит не хочется как после Дастрера.
Стоит как 2 дастера
Народный? Народ средняя з/п по неофициальным данным 28 тысяч рублей. Это у нас по телику только мифические цифры и "зп растут беспрецедентными темпами"... Народный авто сейчас дай бог если Веста, а то и Гранта. На Тигуанах ездят мажорчики, либо любители кредитов на 5 лет.
Народный авто ,это ренджровер за 6 лямов
@@user-vc6bg2pe3x Мажорчики явно не на Тигуанах ездят) Тигуан в топ 15 продаж в РФ входит
@@jeffersonkrokus5274 ага, просто большинство вообще никакую машину себе позволить не может. Москву вообще в расчет брать не надо - это страна в стране.
Жду от вас обзор версии 220 сил)
Rline другая комплектация
Попробую Солярис
автору предложение. Снимай ролик в двух частях. Часть первая - топим на все деньги; часть вторая - экономичная езда)). народу зайдет больше
Почему нету на драйве 280 стэйдж 1 как на супербе
Василий, ну наконец-то! Более 100к подписчиков))) Теперь жду обещанный тест нового Рэнглера (Рубикона желательно). На который ты как-то говорил, что дилеру нужно показать более сотни к подписчиков, чтобы его дали на драйв!
Дилер посмотрит на просмотры Фиата и лесом прошлет (ахаха )
@@ZDrive_TV Т.е. не было требования к кол-ву подписчиков для теста Джипа?
в версии оффроад есть муфта с 5 режимами движения, которая облегчает перемещение на бездорожье, кроме того измененная форма переднего бампера увеличивает угол вьезда и уменьшает риск его оторвать где-нибудь на колдобине в лесу.Также в оффроад версии есть функция электронной блокировки межколесного дифференциала XDS.Так что по проходимости он получше.
Фигня это все
@@ZDrive_TV фигня говорите?ну так возьмите Тигуан Спортлайн и прокатитесь на нем по Настоящему бездорожью!Только чур не ныть потом что передний бампер оторвался).
Готов предоставить на тест версию 220 на чипе
Отличная идея
@@ZDrive_TV Где контакты оставить? В ВК?
Да в личку
Jefferson Krokus ваууу, давай👍 посмотрим разгон какой
Мотор ещё не лёг??? От чипа
классный
Напиши ссылку на рашн драйв
Стоит ли брать офрод 1.4 150 на механике.
1.4 на механике а шо такой был?
Добрый день. Не поможете определиться: что выбрать Тигуан офроуд 2.0 или Asx 2.0 Езда 80% трасса, 10 город, 10 грунт.
ASX? Неожиданно
Так asx насколько я знаю сейчас не продаются, да и тига на голову выше по всем показателям (шумка, пластик, динамика, управление)
Логичнее сравнивать с аутлендером тигу
За Asx - японец, цена, стоимость обслуживания и ремонта (не дай бог) налоги 92-й. За Тигуан - мощность ,управляемость, комфорт. Отсюда и муки выбора)))
@@user-tx4iq7ei6f asx шляпа редкостная
Сергей Летов. А в чем выражается эта шляпа.
*Сравнение Тигуана и Кодиака не совсем корректно хотя бы потому, что Тигуан - это среднеразменый кроссовер, а Кодиак полноразмерный - уже другой класс. По поводу того что VW чем-то лучше Шкоды - чистой воды мнительность автора, а вот переплата за "материнскую компанию" вполне реальная.*
Возьми тигуан 220 сил , но только в спортлайне...
Динамике должен соответствовать и внешний вид..
Sounds really noisey? Which engine is this one?
Winter tires
@@ZDrive_TV I mean the engine noise buddy
2,0 180
Как по надежности новый Тигуан? Коробка? Мотор? Поршни не летят?
Топовый двигатель с трансмиссией держит 500 л.с. На новые 1.4 тоже пока жалоб не было
@@jeffersonkrokus5274 держит, но недолго.. Поднять мощность в 2 раза и ждать что он будет ездить долго-глупо. Чудес не бывает
@@vag4073 Ну так если он держит мощность более чем в 2 раза выше, пусть даже 50 тысяч километров, то этот мотор явно надежен, не так ли? Я знаю не так много моделей, у которых можно поднять мощность в два раза, не вскрывая сам двигатель
@@jeffersonkrokus5274 согласен. Это повезёт если 50к проедет. Общался с владельцом гольф 7р на ст2, так тот мне рассказывал, что из 3х его знакомых на ст3 больше месяца проехал только один.
Короче 400 кобыл держит неплохо)
@@vag4073 Ну 500 сил это уже Stage 4 - гибридная турбина. На драйве есть пару Гольфов, Супербов и один Тигуан, пока нормально себя чувствуют. Был еще у Зарубина обзор на 500 сильный гольф под трек. Тот под 50к проехал по Сочи автодрому в боевом режиме. Так что да, Ст3 на 400 сил нормально, дальше уже неуютно)
Отличное, крепко сбитое и полное опций авто. С двигателем на 220л.с. - то, что надо. Остальные варианты - для жмотов. :)
Ну или когда денег не хватает на 220 сил ,ну очень хочется тигуан тогда и идут в ход остальные версии.
купил?
сеня тери пока лишь протестировал, наряду с десятком других автомобилей близкого класса. И Тигуан практически по всем параметрам - в первой тройке, если не лидер.
Evgeniy если не «подгорает» и автомобиль не нужен завтра, а денег нет, то проще подождать несколько месяцев, накопить немного и взять 220л.с., либо взять кредит. Разница в цене между этими двумя двигателями невелика, а разница в ощущениях и потенциале - огромна.
@@nek0tnek0t92 жмот?)))не купил же
Ответте пожалуйста как включить режеим регулирования ответте
Не понял
Короче что делать когда на приборке есть режим регулирования но он не нажимается
Привет из 2023 года, выбор между б/у немцев или новым китайцем😂
всё хорошо в машине но мне не нравится все настройки проводить через дисплей не удобно на субару наиболее продуманнее
Жду 220 )
Прокатись на народной 1.4 турбо 150 сил, есть ли отличие и большое ли оно?
Вот проедит она 150000 без ремонта я ей лайк поставлю
машина с 2016 года выпускается. Будете долго ждать, чтобы лайк поставить. Хотя на драйве 2 есть человек (rustam0992) который 130 000 проехал уже на этом моторе.
@@owspir1128 у меня друг в таком же салоне работает сказал берешь катаешься 3 - 5 лет и продаешь и наче будешь ремонтировать
@@user-zu1yb8mh3d ахахахахаха друг из будующего? машина 3 года выпускается всего. Это абсурдное заявление.
Автор можно при обзоре авто указывать свой рост и показать сколько места, для меня при росте 191 см это становиться порой проблемой. За обзор спасибо всегда приятно смотреть.
Teramont возьмите на тест .
👍 хорошо автор навалил. Интересно что лучше XC40 или Tiguan ))
*конечно, российская сборка лучше китайской)*
Xc 40 по безопасности лучше
Владислав Кузнецов , тигуан и смотрится побольше и посолиднее, чем хс40.
У меня тигуан попроще - 1.4 мт 2019, брал новым на акции с двумя доп.пакетами - зимний и техник. С этими допами он вполне себе оснащенным получился. Ну, на мой невзыскательный взгляд. Жене и детям нравится, этим летом на нем попутешествовали по Европе - Альпы, Австрия , Италия. Машина внесла массу положительных ощущений, радует и по сей день реально.
Вольво премиум уже и класс выше. Их нельзя сравнивать)
Как это больше не положено, а кодиак RS 240 лс?
А в России гнт
220 в Р-лайне - вот достойный вариант для города и просёлка...
Смотрю 6 раз ))))))) муки выбора))))))
И я так же))) С чем сравниваешь?
Redro мазда кодиак , жду Новый раф посмотреть
@@72zmei все смотрел кроме Рафа. По рафу есть уже тест-драйвы, судя по всему, не вышло там хорошего авто. Мазда совсем тесная, рулится хуже,менее динамичная, может понадежнее чуток. Осталось только понять, нужен мне будет багажник Кодиака или нет... Выбираю между немцами короче...
Redro про надёжность мазда тоже раз на раз, шкода вот реально вызывает вопросы про надёжность ( сам не ездил но были у друзей, ну как то не особо , что я на Пежо жил в сервисе , что они на шкода)))) выбираю между фальц и шкода не могу понять кто комфортней и тише( да большой багажник лишним не бывает)
@@72zmei коди однозначно комфортнее, тупо из-за базы и мягкости подвески, но по рулежке он заметно уступает тигуану. Про багажник вы конечно правы. Хотя я сегодня снова катал тигу на тесте, мне и его багажника хватит на семью из трех человек...
Авто первого владельца, но не надолго. В Питере очереди на гарантийные ремонты по замене турбин и коробки.
Владелец японца написал?)))
220 сил да тест в студию
А что за цвет, кто знает? интересный, понравился. подскажите... и по тонировке, задние стекла тонированный? какой номер, может знаете какая фирма пленки, или стекла сразу такие тонированный с завода?
Пиздец ты как ребёнок)))))
Чтобы вы предпочли сх5 или тигуан?
Тигу
Z Drive в чем он лучше? Можно подробнее?
Едет лучше, управляется четче, жестче слегка, но быстрее и 220 сил хорошо чипуется.
@@igordizelist я в свою время выбирал между CX5 и Тигуаном. Плюсы CX5: Дизайн, мягкость хода, цена. Управляется он тоже задорно. Но во всем остальном: качество, мультимедиа, динамика, шумка - Тигуан лучше. Также, у CX5 полный привод не очень, муфта моментально перегревается и характер машины больше переднеприводный. Тигуан зимой весело и задорно ставится боком в поворотах, в режиме ESC Sport. И на бездорожье, судя по тестам, он намного лучше. Хорошо настроены имитации блокировок
Добавлю по мелочам ,адаптивный свет на тигуане лучше на мой взгляд , по габаритам мазда больше но внутри пространства меньше чем в тигуане , дверной проём заднего ряда сидений неудобен на мазде вечно царапают проём, опционально тигуан современнее ,больше регулировок заднего ряда сидений! Ощющение габаритов автомобиля на тигуане легче ,мазда более обтекаемая!
220 в студию
У меня, Тига, 2011 года, обычная турбо-двушка, но не совсем обычная, не проверял, как может, но она может, двести, это легко, а дальше, полет в космос, грань, понятного нарушается, что есть характеристики, вроде мало, а на самом деле много, он обладает своей судьбой, едет не едет, все относительно, но иногда, взрывает мозг, ломает стереотипы, безудержная, ломовая, прыть, которую не льзя сдержать, да возможно, ездить, но понять не возможно. Где как и что будет, не предположить. P.S, жена, его боится, ездит на люфте педали газа, при этом, Тигуан, как обычная кошка, ласковая и пушистая, но это до момента, если перейти эту грань, то Вы получите даже не зверя, а зомби, которого не остановить.
тест 220 сил есть или нет???
Нет
Ждем 220!
Приветствую. Я владелец 220лс спортлайн. Со временем (ближе к 10 000км) подвеска становится мягче, даже укачивает. Многие владельцы ставят пружины hr, снижая центр тяжести на 3 см и делая подвеску более упругой. Берите на тест машину с чипом (напишите кому-нибудь на drive2), без шуток. 220лс мотор никто не берет чтобы оставить в стоке. На ст1 уже 310лс+ и вся жесткость подвески как раз оправдана в этом случае. Сток 220лс - это ни рыба ни мясо. Ждем!
@No Name перечитайте что вы написали и задумайтесь над объективностью суждения. 1) откуда данные про 90%? вы с каждым лично знакомы чтоли? 2) 220 лс по статистике продаж самый нишевый продукт, спросите местного дилера что покупают люди - вам скажут, что как правило это 150лс и часто просто передний привод. На клубных встречах стоковых почти 220 не встречается (не важно драйв2 не драйв2, в каждом городе есть клуб VW), да и в принципе 220лс редко даже на клубных встречах бывает - они вообще редкость. Я свой 3 месяца ждал, так как в наличии такие авто не держат. 3) есть очень много автомобилей с данным двигателем с пробегами свыше 100 тыс км на стейдже: октавии рс, гольфы, ауди а4 и тд. Какая рыба, как она протухнет - вы явно перепутали бренд и автомобиль с таким заявлением.
@No Name Ты так говоришь, только потому что не ездил на чипованной версии 220) Между стоком и чипом разница даже больше, чем между двигателями 180 и 200
Когда будет 220?
Протести доступную версию 150 сил
С 1.4 давай. На ручке.
Touareg новый давай !
Печально что такая классная машина недоступна для простого человека. Спасибо пыне.
Он вообще на русской машине ездит, не нойте так то! На Aurus)))
@@user-ym5nk7zl2b мерседес пульман, не хочешь?! О что дебил ездить на говне? Сыкотно ему, боится любви народной.
@@ivanivanish80 пульман хочу)) но я часто езжу по кутузовскому и рублевке. И все больше аурусов и меньше мерсов с мигалками, но пока мерсы превалируют....
ivanivanish80 ты народ?
Алексей Якушев за то есть лучшие ракеты, так пыня сказал
Нужно больше Тигуана и желательно на 220 сил.
Тогда уже другие деньги: ибо это либо Ауди Q5, либо Вольво ХС60, либо прочие БМВ Х3 итп... Они как раз больше Тиги и чуть меньше в длину Кадьяка (или такие же приблизительно? в ширину - не уже, полагаю).
@@nek0tnek0t92 Разница между моторами 180 л.с. и 220 л.с. всего 70к при заказе. Двигатель 180 вообще ни рыба ни мясо. Он на целых 250к дороже 150 сильной версии
Jefferson Krokus естественно. О том, что надо брать 220 л.с. уже писал тут неоднократно в других ветвях беседы
А кто нибудь смотрел что тигуан в спортлайне с мотором 220 сил и пару опциями. типа кожа нави и панорама стоит 2.8 2.9. А если напихать все что можно легко за 3 улетает)
@Владислав Кузнецов Еще по хорошей цене взяли для топа. Я покупал тигу 2 года назад 220 сил. За 2.6 можно было все напихать в конфигураторе. Щас спортлайн только начинается с этой цены. Что же будет дальше через годик например 3.2 3.3 тига в топе ?))))
@Владислав Кузнецов Кто бы мне сказал года 3 назад что тигуан стоит 3 миллиона назвал бы дибилом)А щас это норм цена =) Ужс =)
Расход бенза 98, 15 л и более это перебор👎
@@user-nf1mj9uw7r ну это как ездить. Можно в 12 укладываться в городе без проблем
Да где вы эти сказки берете? В конце июля в подольске, точнее Щербинка, тига на 220 сил спортлайн, панормама, кожа, без навигации 2,56 млн и это прайсовая цена, от которой манагер был готов начинать торг. За 2,3 млн он отдал бы ее и не факт, что пришлось бы трейд ин сюда включать....
Поговорки надо озвучивать полностью)… "Больше скорость, меньше ям и подвесочка к хуям" (в оригинале - рессорчики)...
11:17 без комментариев
жду спортлайн 220 сил
Интересно что лучше Tucson или Tiguan в одинаковых комплектациях!
Туксон
Там сравнивать нечего. У корейца клиренс маленький, полный привод полное дно, посмотри видео Диаса Валихана, там все подробно описано и показано. Ценник у корейца в норм комплектации очень высок, а за что платить? Не за что. Поэтому тиг гораздо круче будет.
хорошее авто, у самого тигуан - думаю чиповать, так как шасси действительно позволяет
Напишите нам, если интересно чипануться +89262448700 Seven Force
@No Name Многое теряешь. Если чиповать в Revo, с гарантии не слетаешь. Они ставят CAN-фильтр в шину. И для диагностического оборудования, в том числе для дилера, машина выглядит как полный сток
@No Name Это да. Мне помогают яндекс.карты с отмеченными камерами)
Хорошая машина!
Возьми пожалуйста на тест Hyundai creta 2.0
Стоит он того? Если с Атласом сравнивать
Он лучше атласа но хуже тугеллы
@@ZDrive_TV да уж... Китай если не трахнул еще ваги, то решительно наставил азиатскую шляпу на педантное очко немцам и, скоро видимо будет пенитрейд....
Гоняю на атласе 1.8т. Не вижу пока замены
@@AMISODARking киа спортейдж, замена атлосу
@@Bigimot3279 спортедж - замена весте.
@@AMISODARking это как раз китайская шляпа замена весте
По трассе я и на солярисе еду 150 с расходом в 6 л.Но хочу тигуан.!
Невозможно
@@ZDrive_TV Не понимаю чего здесь невозможного.
@@user-xr8fl7if7z потому что солярис при 150 жрёт 11
За хрустящих лайк однозначно😂😂😂👍
Почем цена?
В середине видео есть ответ
Под 3 ляма, а в полном фарше и больше 3 лямов
Чувак! У тебя рост 2,5 м?
190
Тигуан или cx-?
Тига
@@ZDrive_TV почему?
@@tsarivan1217 Потому что немец
Давай 220 лс! Спасибо!
RS
На тесте показаны сидушки в коже vienna? Смотрю в конфигураторе, нет таких на 180 лс для Тигуана.... При этом пакет Инновации противоречит уже имеющимся функциям в базе спорта. ФВ удивительная компания, где все так непрозрачно с выбором и ценами на функции...
Дело в том что комплектации все время меняются поэтому сложно рассказ про vag делать
220 сил Даешь?!
Ага
как раз думаю такой брать (именно оффроад комплектацию)
кто знает, стоит ли покупать через автоспот, там вроде как реально выбить скидку у дилера без особых проблем?
и сколько можно надуть лошадей, на прошлом реально было раскачать до 250 без особых вмешательств в дрыгатель, а как тут?
220 сил чипуется на 180 управы нет
@@ZDrive_TV беда=_= 220 дороговато
Называй цену тестового автомобиля! 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔😎😎😎😎😎👌👌👌👌👌👌
Пардон, цены озвучил чуть позже!
расход не прокормишь
Расход под 20 литров👎
Тигуан, думаю в основном и берут из-за мотора в 220л.с. Был бы такой мотор у Кодиака, брали бы его!
Почему для России не делают модификацию в 200л.с.? Самый смак!
249,9 нужно для Росси
@@ZDrive_TV Тоже не плохо!
@No Name Я сменил стекло на пленочное с европейской версии для активации пробочного автопилота, удержания в полосе и полностью адаптивного света. С нитями свет кастрирован, Тигуан может только с ближнего на дальний переключать. Стоит 70к под ключ с заменой камеры. Советую
@No Name C 2019 года да. Поменяли поставщика стекла. Но оно по прежнему с нитями. Вот без них кайф, ничего не мешает
Надо было разок в режиме SPORT притопить , он агрессивнее в разы !
Огласен, ВАГи нужно обязательно во время теста пробовать в режиме спорт
режим спорт отличается только тем, что коробка держит пониженую передачу как можно дольше (до 4000 оборотов) При тапке в пол абсолютно без разницы в драйве едешь или спорте
Когда газ до упора не имеет значения какой режим
@@ZDrive_TV согласен ,ну там опционально зажимается рулёжка .
@@ZDrive_TV Privet
На моём задний бампер другой, с плоскими фальштрубами с двух сторон.
Моренди уже шьют 180 сил, как я понял. Только дораХа.
Слухи ходят
Еврокод начал шить 180 сильную версию
Брат, это не офроад, у меня офроад, там даже бампер сзади другой, и выхлоп раздвоенный на две стороны. У тебя City с бампером от офроада, я такое видел, кто то собирает и за офроад их выдает. Могу фото прислать на почту.
Поддерживаю. Еще на передних дверях шильдик офроад+сиденья другие(кожа+износостойкая ткань)
у Сити диски другие на 17 дюймов.
+ полноценная запаска, а не докатка
Как он в сравнении с топовым Форестером?
Форестер унивресальнее и мягче, но на высоких скоростях vag быстрее
@No Name Автомобиль с роботом не рассматриваю к покупке!
BIF 812 тогда тебе скучать в рав4
Форик 2,5 приятнее в ходу?
Мягче да
Z Drive у нас сейчас Тигуан с мотором 220 сил стоит один в один как Форестер 2,5.Что бы Вы выбрали ?
No Name вопрос не в этом ,Машины в наличии ,цена такая же как и у Форестера.Вопрос предпочтений,реальных отличий .
@@user-qk8vz6zs2j тестировал оба варианта не так давно(честно говоря, тестировал вообще почти все кроссоверы в этой или более низкой ценовой категории на рынке РФ, так что есть с чем сравнить), скажу следующее: по динамике Тига вне конкуренции, по подвеске - Форь. Следовательно, реши по каким дорогам будешь больше передвигаться и выбери. Плюсом Форя является также больший простор и система EyeSight, а Тигуана - масса опций, невозможных в Форе с завода в принципе и немецкая эргономика. Как-то так.
@@user-qk8vz6zs2j Форестер это для домохозяек. Еще и шумка не очень. Он у нас дорогой, только потому что не локализован. Конечно бери Тигуан 220.
Есть Кодиак спорт на 220сил,но по моему так ценник дикий на неё.
Умеляют люди которые хотят на красоверах мягкости как на премиум седанах.
Не мягкости а энергоёмкости.
@@ZDrive_TV Жестко ему..Говорю,бери седан.Хорошо хоть панель не щупал на жесткость
умИляют и крОССоверы.как взрослые люди могут так писать просто удивляет.
безграмотный идиот
на Оффроуд ещё зеркала чёрные
Камера над тигуаном как над гольфом летает. Жираф снимает?)))
190
Что то шумно на 130, а в руль вцепились, что производит впечатление отсутствие обратной связи с автомобилем.
Очень интересно было бы посмотреть на Тигуан с 220 сильным двигателем на трассе
С чипом
@@ZDrive_TV То есть это не стоковый 220 сильный мотор от Фольксваген, а чипованый 180 сильный, я правильно Вас понял?
Нет. Здесь 180 сил, если взять заводские 220,то там Чип возможен, а здесь нет
Z Drive теперь понял, спасибо Вам за ответ и за Ваши увлекательные тест-драйвы и испытания автомобилей, всего Вам самого хорошего и прироста подписчиков в геометрической прогрессии!
Если хотите гонять купите спортивный болид!!! В россии это болезнь чтоли....
Церковь Александра Невского, очень красивая, особенно в солнечную погоду!
Вы лучше расскажите, а почему на "немецком" тигуане, один из главных узлов (DSG) - Made in China =)
Так то DSG в Германии делается разными производителями в зависимости от модели
@@jeffersonkrokus5274 новые DQ-500 делают на китайском заводе производительностью 450 000 штук в год.
@@edwardman9067 Да загуглил, оказывается с 2010го года делается на заводе VW в Китае. Ну, она по прежнему надежна и держит 600 нм. За 9 лет по ней нареканий не было. Так что пофиг) Вольво тоже в Китае делаются
Для тебя умник, вся спортивная одежда фирмачевая тоже на китайских фабриках шъется!!!! Адидас посмотри.....
@No Name он просто новость за 2010 год процитировал. Тогда была новая
автор, радар сближения не проверил.
На рашн драйвинг
Цену надо брать в прайсе у дилера без скидок, потому что если его накидать опций то он стоит как вертолет, почти как мурано который на два класса выше.
Уважаемый обзорщик, отличные обзоры, лучший! И по делу, так держать. Владел тигуаном 2.0 бенз 170 л.с.2012 г.в. с новья, доволен очень. Посоветуй что взять чтобы ехало как тигуан, но было по надёжнее. Бюджет до 2.5 млн. Новое авто хочу.
Форик
Сколько объяснять :
Конкурент тигуану не коньяк(кодьяк), а шкода карок, которая не продается в РОссии, но лиса недавно выпустила видео и говорила, что вроде завезут в Россию.
Кодьяк конкурент только тигуану олспейс.
Так в итоге Кодьяк конкурент Тигуану или нет?
@@user-uq4sp8ci6t Кодьяк конкурент тигуану оллспейс, который удлинённый и его никто вообще не покупает... И вообще - может его даже нету в России.
А карок шкода конкурент тигуану обычному..
@@user-sh6vk9mo3b удлинённый или нет, по мне Кодьяк и Тигуану одна и таже машина
@@user-uq4sp8ci6t это потому , что ты не ВАГодрочер..
И + представтельство ВАГ поступило типо умно тем, что коньяк они завезли тип , как семейная машина побольше, а карок не завезли, что бы люди переплачевали либо за тигуан (та же машина , только движка на 220 нету),либо коньяк - ибо разница по цене вроде бы небольшая , и пенсионер выбирая возьмёт коньяк.. Человек до 40 возьмёт тигуан..
Тигуан заточён под категорию людей помоложе, которым важен драйв и внешний вид.. Коньяк возьмут только пенсионеры и то - руководствуясь только размером и ценой.
@@user-sh6vk9mo3b я бы тоже взял тигуан
Кодиак на Тигуан похож, он же на его базе :) там даже с движка шильдик Шкоды снимаешь и вуаля значек фольга :) и да прошивка уже пол года как есть до 400 н/м и едет 6,4 секунды, об отказах двигла пока не было инфо
ДАВАЙ 220 СИЛ !!! Выводим в топ !!!!
1,4 давай на переднем приводе