Dafür kann man ja sorgen bzw. was tun. Bilden, gute Qualifikation, Marktwert steigern durch Referenzen, Jobwechsel und Karriere, NICHT konsumieren sondern INVESTIEREN in Unternehmen (Aktien) und Kursgewinne und Dividenden kassieren. Geld, Vermögen und Wohlstand muss man ich verdienen. Ich bin auch nicht reicht aber kassiere mittlerweile so viel passives Einkommen, dass unter anderem das Autoabo damit bezahlt wird ohne dass ich einen Handschlag machen muss :-) TU was und zeig nicht mit dem Finger auf andere. Du kommst übrigens nicht weiter, wenn du bei YT nur Videos suchtest statt PRODUKTIV zu sein (Business, Investments).
@@WHOWEARE85 Da hast du Recht jedoch hat nicht jeder die Möglichkeiten dazu und viele sind auch vielleicht nicht so gebildet und so investieren sie in ein falschunternehmen usw... Manche Menschen wollen halt auch einfach nicht sich mit diesem Thema auseinander setzen und deshalb träumen Sie halt lieber und leben halt so. ich kann aber definitiv deine Aussage so bejaen denn wenn du dich einfach richtig mit dem Thema beschäftigst kannst du dir schnell was aufbauen!
Cooles Video, aber 500 Pferde in einem Golf als unglaublich zu bezeichnen, ist in der heutigen Zeit wohl etwas zu hoch gegriffen... einige andere namhafte Tuner würden wohl untermotorisiert dazu sagen! ;-)
Also 150 PS im Golf 7 sind schon völlig ausreichend, aber 500 PS sind echt 'ne Ansage, mit TÜV! Boba Motoring holt sogar über 1000 PS aus seinen Motoren raus, aber mit TÜV...? Bei HGP kann man in seinen Golf R einen 3,6l Biturbo VR6 einbauen lassen mit DSG Verstärkung für 70.000 Euro! Hat dann auch TÜV und 740 PS!😎
@@SorryJustLuck aber das kannst du nicht verkaufen, du kannst keinen Laien in einen 700PS Golf setzten. Die tuner die du meinst machen es ja für sich selbst
Ein schwarzer oder Dunkelgrau-matt farbender Brabus mit Brabus Logo sieht unglaublich edel aus. Der Mercedes Stern stört da nur. Brabus ist für mich wie Alpina bei BMW: Tuning mit Leistung, ja, aber vor allem dezent und edel.
Die G-Power Umbauten erscheinen mir wenig standhaft. 30 % mehr Leistung und keine andere Kupplung, Getriebeverstärkung oder Pleuel, Lagerschalen etc.. Und für eine Turbomodifikation mit Softaware und Abgasanlage 25.000 zu verlangen finde ich schon teuer.
Die Tuning Beispiele hier waren sehr Geld lästig und deswegen haben die sich auch fast nur für langweilige deutsche Autos entschieden denk ich Mal. Ein Tuning Video ohne RX7, Supra oder Godzilla ist eigentlich kein Tuning Video :)
@@einautofan6685 Es heißt auch nicht 7 Zuverlässige Tunings, sondern 7 knallharte Tunings. 😉🤷♂️ Und wenn man Motoren auf deutlich über 1000PS drückt, leidet immer in Gewisser Weise die Zuverlässigkeit. Aber es fehlen da eh ein paar Autos in der Liste.
@@henning4043 🤦♂️. 9ff passt das Auto nicht an die Leistung an! Das Tuning was du da bekommst ist eher schlecht als recht! Techart tunt das Auto komplett und du bekommst das deutlich bessere Produkt was eine viel bessere Performance abliefert und mal ganz nebenbei sind Techart Porsche sehr wertbeständig!
@@henning4043 es gab bei Grip mal 9ff Porsche gegen den Audi S4 von Phillip Kaess. Dieser Porsche hatte 1200ps, das Auto hat einmal einen Totalschaden gehabt wo alles neu aufgebaut werden musste! Phillip fährt seit Jahren den gleichen Block und hat mittlerweile 1250ps! Denk mal drüber nach!
Mein 2015er VW Scirocco R in viperngrün metallic ist für meinen Auto-Geschmack nahezu perfekt. Es gibt echt wenig, was ich ändern würde. Cool wäre v.a. ein 7 Gang-DSG (statt 6 Gängen) und Allrad- statt Frontantrieb. Ansoonsten echt ein tolles Fahrzeug.
Okay. Kann ich teilweise nachvollziehen. Bei den Felgen gibts mit Sicherheit Optionen. Aber der Scirocco R ist - weil eben ein Coupé - schon ab Serie z.B. in Sachen Sitzposition sportlicher als jeder noch so tief gelegte Golf. Und am Ende bleibt eben immer die Frage wie viel Alltagsauto man noch haben möchte und wie viel Geld man bereit ist auszugeben. Tiefer ist natürlich cooler, aber dann habe ich das Problem mit der Bordsteinhöhe. Und mein Auto ist eben auch mal im Stadtverkehr unterwegs; und ich bin auch niemand, der die Rückbank ausbaut, um 45kg Gewicht zu sparen.
Fand den Scirocco schon immer Geil! Bis zuletzt! Schade das der eingestellt wurde... Hab auch nie verstanden, warum der Scirocco R kein Allrad hatte...🤔
DQ500 ist noch möglich zu installieren, für Allrad muss man den Heck umschweißen und da wird es schon schwierig mit dem TÜV, also lieber einen neuen oder gebrauchten holen mit DQ500 und Allrad, Tiguan der ersten oder zweiten Generation, Passat B8 240 PS, Q3 Quattro ab 150 PS, die normalen Fahrzeuge kriegen leider nur DQ250/DQ381
Ich würde gerne mir einen Opel Kadett C limo als 2L (Tuning)Sauger bauen. Sportsitze Käfig und ein Sportfahrwerk. Kein Bodykit einfach klassische tuningfelgen . Das Auto würde ich nicht großartig von außen verändern nur 2 viereckige Nebelscheinwerfer unter die Stoßstange montieren und das Auto farblich in Richtung Jamaikagelb lackieren. Das wäre mein absolutes Traumtuning(das andere sowas nicht feiern juckt mich nicht ich bin eben ein Petrolhead)!
@@MarinVerine Was für Reaktionen sollen bei Tuning den folgen? Tuning ist ein Optimieren. Wie auch bei der grundsätzliche Fahrzeug-Wahl, gibt es unterschiedliche Ziele. Slalom, Rally, Rundstrecke, Eisdiele oder Autobahn zB. Womöglich finden andere den Kadett Klasse, würden aber ein 1600er Berlina C-Coupe vorziehen. Tuning könnte auch Velours Sitze, Infotainment und ein programmierbares Automatikgetriebe sein. Würde man dann einen Daumen für Limo2.0 geben?
@@DrBonesFolo Alles Geschmackssache. Ein Golf war/ist und wieder immer Muttis Einkaufwägelchen für mich sein. VW und Golf im speziellen war nie sportlich, Frontkratzer, keine Rennserien, etc., vielleicht wirkt es deswegen so albern. Wenn du auf einem Esel nach Paris reitest, wird auch kein Pferd draus ;-)
Der Motor vom Cadillac ist nicht wie im Video erwähnt ein big Block sondern baut auf der small Block Basis von GM auf. Ansonsten ist das Video gut und gibt eine Übersicht übet Sinn und Unsinn beim Tuning.
Bin sogar schon nen TecArt Porsche turbo gefahren. Muss mir aber deshalb nicht gefallen. Ich find die einfach nicht schön... Dieser ist wie immer keine Ausnahme.
Die besten Tunerautos sind meiner Meinung nach immer noch Sleeper. Keine Show, kein grässlicher Fake-Sound mit so viel Knattern und Knallen wie möglich, keine Tieferlegung, keine stillosen Verbreiterungen um unbedingt aufzufallen. Einfach nur viel Leistung in einem Auto dem man überhaupt nichts ansieht.
Corvolet5: Absolut Deiner Meinung! Understatement oder Underdog ist auch mein Ding. Mehr sein als Schein. Krawallig gleich prollig gleich billig. Die wilden Tuningsünden sind doch vorbei, dachte ich zumindest?
Gebe dir sowasvon Recht. Wenn ich mal genug Geld habe werd ich mir einen Twingo 1 holen, ihn voll mit "Frauen fahren besser" aufklebern kleistern und soviel Power einpflanzen wie irgendwie geht. Und alles was drauf hinweist wird ein einziges Auspuffrohr mit dem Durchmesser einer Pringelsdose xD Aber ich glaube nicht dass es mal dazu kommt.
1 hp = 1,01387 PS // Wobei man in amerikanischen Formaten eigentlich von "brake horsepower" spricht, dann ist direkt klar, was gemeint ist. Es wurde hier im Beitrag aber auch klar verdeutlicht. Allerdings gehe ich persönlich davon aus, dass man mit den knapp 1,4% noch deutlich innerhalb der Serienstreuung liegen dürfte.
Also selbst am tunen bin ich bei meinem e36 (keine Angst, keine Flügeltüren etc. das sieht scheiße aus) und lieblingsfirmen wären bei mir jp performance, tps performance und pp performance
Hervorragendes Video, Schnitt und Moderation wieder 10 von 10. Nicht desto trotz hätte ich den Porsche Turbo S von PP Performance am 1 Platz gesehen. Dieser würde nach Umbau 800 PS und 1000 NM besitzen. Gemessen wurde er in 2,28 Sekunden von 0-100. :D
vomHansDampf ich war schon öfter bei TCR Rennen und konnte da unter die Haube schauen, so wirklich Serie ist da nichts mehr, bis vielleicht auf den Block. So wie der bei der TCR steht, könnte der auch in keinem Fall eine Straßenzulassung erhalten.
@@dave_R_GR Anders herum, Warum sollte VAG all zu viel aufgemotzte Autos in Serie bringen? Sie haben ja bereits das Semi mit ihren Sportmodellen, bei Audi bekommt man mit den RS-Modellen noch ein oben drauf, bei Porsche ist die Auswahl jetzt auch nicht so klein und für den Rest gibt es halt Tuner, die ohne die Basismodelle Arbeitslos wären. Also ich denke, das passt schon so.
@@253Huhn253 Dann sollt er sagen: "Um mit dieser brachialen Leistung nicht das Auto zu beschädigen, wurde die Kardanwelle verstärkt..." oder sowas ähnlich aber so könnt man glauben, dass man mit einer stärkeren Kardanwelle die Traktion optimieren kann
Leider eine Fehlinformation bzgl. des "Big Block" V8's beim Cadillac. Dieser stammt aus dem Hause Chevrolet bzw. dem GM Konzern und wird als ein Small Block bezeichnet.
Könnt ihr mal verfolgen, nach wie viel km der 4.4 bmw bi-turbo stirbt? )) VWs 1.8 und 2.0 lassen sich bis zu 400ps so gut wie ohne Ressourceverlust tunen, besonders die Motoren mit Gusslaufbüchsen, aber die von BMW sind viel zu dünnwandig zwischen keramikbeschichteten Alulaufbüchsen. Die Zeit hat es gezeigt...
Mir ist es eigentlich egal welches auto , ich tune alles liebend gerne auch wenn es "nur" tieferlegung , sportauspuff etc ist , es geht mir um das individuelle
Wer ein bezahlbares Tuning Fahrzeug möchte greift zum Honda Civic TypeR FK2R oder FK8 der OEM 2.0 Turbo Motor macht ohne Veränderung des Blocks über 500PS und über 600Nm, schaut rein bei 7mod ;-)
Ja, alle haben TÜV. Ganz erlich ich ziehe eh nach Holland da gibt es keinen TÜV. Also ist die Tuner Szene groß und man glaube es kaum STRA?ENVERKEHRSSICHER!
Zwei meiner kleinen Lieblinge genannt SMART habe ich Motor Tuning machen lasse n. 1x von 54 auf 70 PS und ein 71 auf 100 PS der ZWEITE MIT 100 war eine Rakete die bis 80 km/h wo so manchen Sportwagen und Bayrischen die dann in meinen Auspuff schauen konnten 0 auf 100 schlappe 8,9sec
12:46 "Unsagbare 1000 horsepower, umgerechnet fast 1014 PS." Ist ja nicht so, als wäre horsepower die englische Bezeichnung für Pferdestärken... was will man da umrechnen hahah
Jain. Es ist die 1:1 Übersetzung. Was man nicht vergessen darf, ist dass es HP, BHP und veraltete die veraltete Bezeichnung SAE-PS gibt. Die können sich mitunter ziemlich unterscheiden. Kombiniert man das mit einer Übersetzung, kann da gerne was durcheinander kommen. In dem Fall sind 1000 BHP (wahrscheinlich der von Henessey angegebene Wert) 1014 PS, da ein BHP 98,6% einer Pferdestärke gleichkommt.
Alter😂 da is ja n riiiichtiger profi am Werk😂 ja hp ist nicht exakt das gleiche wie ps da die Amis ganz anders messen bzw rechnen. Wenn man keine Ahnung hat..
PRÄSENTATION zum 40jährigen Firmenjubiläum WOLF MUSTANG GT KOMPRESSOR ONE of 7 Das ist mal ein Auto da hat man dann auch noch was wo man sicher ist das es nur 7 Stück gibt. Zu sehen auf WOLF Racing
Sidney darf entscheiden wer einen RWB in Deutschland fahren darf? Also wenn das wirklich so ist kann ich mir vorstellen warum JP zu RWB Österreich gegangen ist, was die Frage aufwirft ob Sidney gesagt hat nö du bekommst keinen oder JP gesagt hat "ich geh nach Österreich und setze mich nicht mit Sidney auseinander". Wenn man darüber nachdenkt ist das schon wirklich traurig was da gelaufen ist ohne jemanden irgendeine Schuld zu geben........
Kauft euch einfach eine Hayabusa... für 3000€ versägt die auf der autobahn jedes auto in diesem video (serienmäßig) und adrenalin gibts noch oben drauf... das fehlt ja bei autos auf der geraden irgendwie (finde ich zumindest)
Problem ist aber, dass nicht jeder die geistige Reife für solch eine Maschine besitzt. Ich würde zum Beispiel freiwillig keine 1000er fahren wollen, weil ich weiß wie das endet 🙈
Liebes Auto motor und sport Team!!!,meiner Meinung nach ist das kein Golf R sondern ein GTI Clubsport da der R schon serienmäßig 260 km/h schafft und 4 statt 2 Endrohre hat.sogar auf der Seite von oettinger steht dass der wagen nur 450 ps hat und ein gti ist schlecht recherchiert liebes Ams team
Da solltest du dir eventuell noch mal die Homepage durchlesen. Es gibt mehrere Versionen einmal der OETTINGER TCR Germany Street #001 wo die Grundbasis ein GTI ist und der OETTINGER TCR Germany Street #003 welcher 500PS hat under wo der Golf R die Basis bildet.
Könnt ihr bitte 100-200er Zeiten angeben. 0-100er Zeiten sagen ziemlich wenig über das Tuning aus!
Das wird praktisch unmöglich ohne die Autos selbst gemessen zu haben. Die Zeiten werden nur von den wenigsten Herstellern angegeben
Wie schön das Leben wäre hätte man Geld
Dafür kann man ja sorgen bzw. was tun. Bilden, gute Qualifikation, Marktwert steigern durch Referenzen, Jobwechsel und Karriere, NICHT konsumieren sondern INVESTIEREN in Unternehmen (Aktien) und Kursgewinne und Dividenden kassieren. Geld, Vermögen und Wohlstand muss man ich verdienen. Ich bin auch nicht reicht aber kassiere mittlerweile so viel passives Einkommen, dass unter anderem das Autoabo damit bezahlt wird ohne dass ich einen Handschlag machen muss :-)
TU was und zeig nicht mit dem Finger auf andere.
Du kommst übrigens nicht weiter, wenn du bei YT nur Videos suchtest statt PRODUKTIV zu sein (Business, Investments).
Es sind doch nur stupide BrummBrumm Autos . Hubschrauber, Jets und Probs, das ist eher antrebenswert also immer nur am Boden rumgurken XD!
build your dreams, don't buy 'em
@@WHOWEARE85 Da hast du Recht jedoch hat nicht jeder die Möglichkeiten dazu und viele sind auch vielleicht nicht so gebildet und so investieren sie in ein falschunternehmen usw...
Manche Menschen wollen halt auch einfach nicht sich mit diesem Thema auseinander setzen und deshalb träumen Sie halt lieber und leben halt so.
ich kann aber definitiv deine Aussage so bejaen denn wenn du dich einfach richtig mit dem Thema beschäftigst kannst du dir schnell was aufbauen!
@@locom7657 Es muss und soll sich ja auch nicht jeder damit beschäftigen. Dann darf man sich aber auch nicht beschweren :-)
Cooles Video, aber 500 Pferde in einem Golf als unglaublich zu bezeichnen, ist in der heutigen Zeit wohl etwas zu hoch gegriffen... einige andere namhafte Tuner würden wohl untermotorisiert dazu sagen! ;-)
wieviele davon sind straßenzugelassen?
Zum einen nennt er es Bären stark und außerdem von 300 auf 500PS mit Zulassung upzugraden ist schon stark
@@christoph8966 musst nur mal die R32 anschauen die gibts teilweise mit 700 PS und mit Sraßenzulassung
Also 150 PS im Golf 7 sind schon völlig ausreichend, aber 500 PS sind echt 'ne Ansage, mit TÜV! Boba Motoring holt sogar über 1000 PS aus seinen Motoren raus, aber mit TÜV...? Bei HGP kann man in seinen Golf R einen 3,6l Biturbo VR6 einbauen lassen mit DSG Verstärkung für 70.000 Euro! Hat dann auch TÜV und 740 PS!😎
@@SorryJustLuck aber das kannst du nicht verkaufen, du kannst keinen Laien in einen 700PS Golf setzten.
Die tuner die du meinst machen es ja für sich selbst
Finde das brabus Symbol nicht schön. Der Stern sieht viel besser und passender aus
Jeder Tuner muss den Stern durch eine eigene "Marke" ersetzen...
Der den die da haben ist sowieso doppelt gemoppelt.
@@einautofan6685 nicht!
Ein schwarzer oder Dunkelgrau-matt farbender Brabus mit Brabus Logo sieht unglaublich edel aus. Der Mercedes Stern stört da nur. Brabus ist für mich wie Alpina bei BMW: Tuning mit Leistung, ja, aber vor allem dezent und edel.
Benz Karren generell sind so und so hässlich also passt das ganz gut
964 RWB ist für mich so ein Traum. Love this RWB
geht gar nicht
#Browniedeluxe was geht nicht?
@@yooooodennis Ist dein Strick von deinem Gewicht gerissen?
@@theonlyfridge8376 was für'n Strick 😄
@@yooooodennis du sagst es, RWB ist Pfusch
Die G-Power Umbauten erscheinen mir wenig standhaft. 30 % mehr Leistung und keine andere Kupplung, Getriebeverstärkung oder Pleuel, Lagerschalen etc.. Und für eine Turbomodifikation mit Softaware und Abgasanlage 25.000 zu verlangen finde ich schon teuer.
beim f10 und dem f90 geht das aus gründen warum auch immer ist die Kupplung das erste was bei 1170 NM nachlässt
Der Motor ist komplett übertrieben. Der hält das locker aus. Der F10 ging schon ordentlich und die S55 Motoren halten auch 600ps oder gar 800 aus
Stream Nation Das Auto hat keine Kupplung. Wo hast du das gehört, dass bei 1170Nm Schluss ist?
@@PLTRable Falschaussage meinerseits siehe Kommentar unten
Nick Hechtel Der M5 hat kein DKG. Wie kommt ihr darauf? Das ist eine 8 Gang Wandlerautomatik
Jedem, was ihm gefällt.
Schon Mal was von hgp gehört ?
toaster ich glaube hgp sollte ihnen bekannt sein meine das die den R36 MK7 gefahren haben
Dachte ich mir auch sofort, "unglaubliche 500PS" :D:D
Schon Mal von Boba Motoring gehört? HGP ist Kinderkram dagegen.
Marvin haben die auch straßenzulassung? Es geht ja darum
Ich glaube nicht das ein golf2 mit 1200 ps straßenzulassung hat
@@blackeye7674ja, die haben alle Straßenzulassung.
Der Caddy ist einfach nur geil! Mal eben schön die ganzen AMG-, M- und S-Schnullis abledern :-)))
Wer musste bei öttinger auch ans bier denken😅
bist du Hartzer ?
@@soundofeighthooves nein öttinger is greislig haha
Niemand...
Meine Armut kotzt mich an 😭
Alder n Tuning Video zu machen und nicht einmal das Wort Nissan zu sagen :P
Die Tuning Beispiele hier waren sehr Geld lästig und deswegen haben die sich auch fast nur für langweilige deutsche Autos entschieden denk ich Mal. Ein Tuning Video ohne RX7, Supra oder Godzilla ist eigentlich kein Tuning Video :)
Ein teures Auto mit viel Geld zu tunen ist langweilig und macht weder das Auto noch den Fahrer interessant
AMS ALPHA NISSAN GT-R ❤
@@jansolo7963 ein Rx7, Supra oder ein GTR sind auch nicht gerade billig
Tolle Träume die in wenigen Generationen zu unerreichbaren Museumsstücken werden
Greta liebt diesen Trick ☘️
fehlt noch ein GT-R mit Alpha Umbau
Rac3Wars liberty walk
AMS ALPHA NISSAN GT-R ❤ das ist dann richtiges Tuning 😁
*insert German gibberish about how cool the video is*
Maybach S 650 wenn dann. Einen Maybach S 65 gibt es nicht
Isso. Den 900er Umbau gibt es aber auch für S 65, S 65 L und S 65 Cabrio.
@@emanuelarnold4929 Es gibt nur das S63s 4Matic Cabrio.
@@theonlyfridge8376 Ist nicht mehr bestellbar aber fahren noch einige rum und der Umbau wird noch angeboten.
Bei Porsche und dem Clip, denke ich eher an 9FF.
9ff glänzt nicht gerade mit Zuverlässigkeit...😉
@@einautofan6685 Es heißt auch nicht 7 Zuverlässige Tunings, sondern 7 knallharte Tunings. 😉🤷♂️
Und wenn man Motoren auf deutlich über 1000PS drückt, leidet immer in Gewisser Weise die Zuverlässigkeit.
Aber es fehlen da eh ein paar Autos in der Liste.
@@henning4043 Klar, wenn dir alles um die Ohren fliegen soll, nur zu!🤣
@@henning4043 🤦♂️. 9ff passt das Auto nicht an die Leistung an! Das Tuning was du da bekommst ist eher schlecht als recht! Techart tunt das Auto komplett und du bekommst das deutlich bessere Produkt was eine viel bessere Performance abliefert und mal ganz nebenbei sind Techart Porsche sehr wertbeständig!
@@henning4043 es gab bei Grip mal 9ff Porsche gegen den Audi S4 von Phillip Kaess. Dieser Porsche hatte 1200ps, das Auto hat einmal einen Totalschaden gehabt wo alles neu aufgebaut werden musste! Phillip fährt seit Jahren den gleichen Block und hat mittlerweile 1250ps! Denk mal drüber nach!
Der TCR Street sieht so nice letztes Mal gesehen am Wörthersee 😄❤️
Der Brabus Maybach ist ja mal absolute ENDSTUFE! Mehr geht nicht!😎
Den techArt Porsche hab ich gestern bei der Arbeit gesehen. 1:1 der gleiche mit selben Kennzeichen
Rocket 900 ist soein Traumwagen uff
Mein 2015er VW Scirocco R in viperngrün metallic ist für meinen Auto-Geschmack nahezu perfekt. Es gibt echt wenig, was ich ändern würde. Cool wäre v.a. ein 7 Gang-DSG (statt 6 Gängen) und Allrad- statt Frontantrieb. Ansoonsten echt ein tolles Fahrzeug.
Naja schaut immer noch zu normal aus meiner Meinung. Fahrzeughöhe und vorallem die Serienfelgen sind einfach zu normal
Okay. Kann ich teilweise nachvollziehen. Bei den Felgen gibts mit Sicherheit Optionen.
Aber der Scirocco R ist - weil eben ein Coupé - schon ab Serie z.B. in Sachen Sitzposition sportlicher als jeder noch so tief gelegte Golf. Und am Ende bleibt eben immer die Frage wie viel Alltagsauto man noch haben möchte und wie viel Geld man bereit ist auszugeben. Tiefer ist natürlich cooler, aber dann habe ich das Problem mit der Bordsteinhöhe. Und mein Auto ist eben auch mal im Stadtverkehr unterwegs; und ich bin auch niemand, der die Rückbank ausbaut, um 45kg Gewicht zu sparen.
Fand den Scirocco schon immer Geil! Bis zuletzt! Schade das der eingestellt wurde... Hab auch nie verstanden, warum der Scirocco R kein Allrad hatte...🤔
DQ500 ist noch möglich zu installieren, für Allrad muss man den Heck umschweißen und da wird es schon schwierig mit dem TÜV, also lieber einen neuen oder gebrauchten holen mit DQ500 und Allrad, Tiguan der ersten oder zweiten Generation, Passat B8 240 PS, Q3 Quattro ab 150 PS, die normalen Fahrzeuge kriegen leider nur DQ250/DQ381
Unter normalen meinte ich "nicht SUV"
Cooles Video danke!
Gibts den Brauns auch als Coupé?
Jeep track hawk 1000 horse power ist nicht zu vergessen
Hat der Golf 7 R nicht 2,3l Hubraum?
Ich würde gerne mir einen Opel Kadett C limo als 2L (Tuning)Sauger bauen. Sportsitze Käfig und ein Sportfahrwerk. Kein Bodykit einfach klassische tuningfelgen . Das Auto würde ich nicht großartig von außen verändern nur 2 viereckige Nebelscheinwerfer unter die Stoßstange montieren und das Auto farblich in Richtung Jamaikagelb lackieren. Das wäre mein absolutes Traumtuning(das andere sowas nicht feiern juckt mich nicht ich bin eben ein Petrolhead)!
Wäre es ein Derby würden alle jubeln. Aber so ist es ja "nur" ein Opel 😉
@@MarinVerine Was für Reaktionen sollen bei Tuning den folgen? Tuning ist ein Optimieren. Wie auch bei der grundsätzliche Fahrzeug-Wahl, gibt es unterschiedliche Ziele. Slalom, Rally, Rundstrecke, Eisdiele oder Autobahn zB. Womöglich finden andere den Kadett Klasse, würden aber ein 1600er Berlina C-Coupe vorziehen. Tuning könnte auch Velours Sitze, Infotainment und ein programmierbares Automatikgetriebe sein. Würde man dann einen Daumen für Limo2.0 geben?
Du sprichst mir echt aus der Seele 👍Endlich mal jemand der meinen Geschmack hat. Ich finde aber den Ascona b oder Manta b auch net schlecht.
Cerberus?? heisst das Original modell nicht Demon?
Cerberus ist ein Synonym für einen Höllenhund. Soll sozusagen die nächst krassere Version vom Hellcat oder der Höllenkatze sein
Demon und Hellcat ist nochmal was anderes
Der Golf sieht albern aus
Find den echt hübsch! Hat nen hauch von WRC
@@DrBonesFolo Alles Geschmackssache.
Ein Golf war/ist und wieder immer Muttis Einkaufwägelchen für mich sein.
VW und Golf im speziellen war nie sportlich, Frontkratzer, keine Rennserien, etc., vielleicht wirkt es deswegen so albern.
Wenn du auf einem Esel nach Paris reitest, wird auch kein Pferd draus ;-)
@@horstsergio5173 ach mit nem esel auf anabolika könnt ich auch leben haha
@@horstsergio5173 👍 Mein Reden.
VW und Sportlich 🤣
@@horstsergio5173 Golf ist bei WRC dabei.
Anstatt den Golf hätte ich den Broemmler GTR mal hier rein genommen 👀
AMS ALPHA NISSAN GT-R mit über 1700 PS ❤
Ich wohne 500m von broemmler entfernt haha
Ist das der Sprecher von Bernd das Brot?
Der Motor vom Cadillac ist nicht wie im Video erwähnt ein big Block sondern baut auf der small Block Basis von GM auf. Ansonsten ist das Video gut und gibt eine Übersicht übet Sinn und Unsinn beim Tuning.
Beim Golf nicht vergessen, einen Austauschmotor mitzubestellen.
S65 Maybach? Hab ich was verpasst oder hat wieder der Praktikant recherchiert?
war wieder praktikant
neuer dings sind auch 1000 horsepower umgerechnet fast 1014 ps :D
sowas ist peinlich
@@mick28899 1000 HP sind auch ca 1014 ps da 1hp = 1,01387ps und 1000 mal 1,01387 sind dann 1.013,87
Super video
Furchbar is der TecArt... Wie immer ... Wie kann man nur ein Porschesymbol von einem Porsche nehmen. Furchtbar... 😖
Gibt fast nichts brutaleres als diese Auto. Da sieht man mal das du dieses Auto noch nie live gesehn hast.
Bin sogar schon nen TecArt Porsche turbo gefahren. Muss mir aber deshalb nicht gefallen. Ich find die einfach nicht schön... Dieser ist wie immer keine Ausnahme.
Schöner Bericht, endlich sind Tuner mal keine Proleten oder Raser.
Cooles Video ich hätte aber das Video "7 coole tuning Autos" genannt
Die besten Tunerautos sind meiner Meinung nach immer noch Sleeper. Keine Show, kein grässlicher Fake-Sound mit so viel Knattern und Knallen wie möglich, keine Tieferlegung, keine stillosen Verbreiterungen um unbedingt aufzufallen. Einfach nur viel Leistung in einem Auto dem man überhaupt nichts ansieht.
Corvolet5: Absolut Deiner Meinung! Understatement oder Underdog ist auch mein Ding. Mehr sein als Schein. Krawallig gleich prollig gleich billig. Die wilden Tuningsünden sind doch vorbei, dachte ich zumindest?
@@wolfschindler8921 890 kg, okay das ist krass. Ich glaube das einzig auch nur ansatzweise vergleichbare Autos ist ein Renault 5 Turbo oder ein Exige.
Gebe dir sowasvon Recht. Wenn ich mal genug Geld habe werd ich mir einen Twingo 1 holen, ihn voll mit "Frauen fahren besser" aufklebern kleistern und soviel Power einpflanzen wie irgendwie geht. Und alles was drauf hinweist wird ein einziges Auspuffrohr mit dem Durchmesser einer Pringelsdose xD
Aber ich glaube nicht dass es mal dazu kommt.
Den BMW oder den roten porsche würde ich nehmen wobei der rwb nice ist
Die ami Schüsseln können gut geradaus Fahren das stimmt.....kommt eine Kurve sieht man sie nurnoch im Kiesbett.
Horseower in Pferdestärken... merkst schon, ne?🤦♂️😂
1 hp = 1,01387 PS // Wobei man in amerikanischen Formaten eigentlich von "brake horsepower" spricht, dann ist direkt klar, was gemeint ist. Es wurde hier im Beitrag aber auch klar verdeutlicht. Allerdings gehe ich persönlich davon aus, dass man mit den knapp 1,4% noch deutlich innerhalb der Serienstreuung liegen dürfte.
Ja der Typ hat recht es gibt auch British horsepower
GAMER-_-LADY
British horsepower xD
Witzig
@@samohta7090 Wobei wobei...
@@ItsMe-fv3ie Sorry, war spät, hab's in lesbares Deutsch abgeändert ;-)
wo kann ich den Brabus 900 bestellen?
kannste dir eh nich leisten lol
Heisen Berg hast nichtmal führerschein hahaha
Also selbst am tunen bin ich bei meinem e36 (keine Angst, keine Flügeltüren etc. das sieht scheiße aus) und lieblingsfirmen wären bei mir jp performance, tps performance und pp performance
Hervorragendes Video, Schnitt und Moderation wieder 10 von 10.
Nicht desto trotz hätte ich den Porsche Turbo S von PP Performance am 1 Platz gesehen.
Dieser würde nach Umbau 800 PS und 1000 NM besitzen.
Gemessen wurde er in 2,28 Sekunden von 0-100. :D
finde der kommentator hat eine sehr gute abwechslungsreiche wortwahl. findet man nicht immer.
gutes video
spätesten nachdem ich Falco im intro gehört hab gabs einen Daumen hoch :))
So wie Oettinger den Golf gebaut hat, hätte er Serie kommen müssen. Aber dazu fehlt VAG einfach der Schneid.
Der Golf GTI TCR ist ja schon Serie aber nicht mit Straßenzulassung. Der Öttinger Golf ist ja praktisch ein TCR mit TÜV.
vomHansDampf ich war schon öfter bei TCR Rennen und konnte da unter die Haube schauen, so wirklich Serie ist da nichts mehr, bis vielleicht auf den Block.
So wie der bei der TCR steht, könnte der auch in keinem Fall eine Straßenzulassung erhalten.
@@dave_R_GR Anders herum, Warum sollte VAG all zu viel aufgemotzte Autos in Serie bringen? Sie haben ja bereits das Semi mit ihren Sportmodellen, bei Audi bekommt man mit den RS-Modellen noch ein oben drauf, bei Porsche ist die Auswahl jetzt auch nicht so klein und für den Rest gibt es halt Tuner, die ohne die Basismodelle Arbeitslos wären. Also ich denke, das passt schon so.
Wo ist Abt ?(Audi rs7 r Abt)
5:18 Eine verstärkte Kardanwelle, damit die ganze Leistung auch auf die Straße kommt.... Aja man kennts
Wenn die kardanwelle kaputt geht, kriegst du gar keine Leistung mehr auf die Straße
@@253Huhn253 Dann sollt er sagen: "Um mit dieser brachialen Leistung nicht das Auto zu beschädigen, wurde die Kardanwelle verstärkt..." oder sowas ähnlich aber so könnt man glauben, dass man mit einer stärkeren Kardanwelle die Traktion optimieren kann
also horsepower in pferdestärken muss man auch umrechnen...
Thommy P ja muss man
Ich möchte selber Schrauben und nichts vom Band kaufen
Underground tuning 🤩🤩🤩🔥🔥🔥
R8 V10biturbo?
Alles von 9ff?
Leider eine Fehlinformation bzgl. des "Big Block" V8's beim Cadillac. Dieser stammt aus dem Hause Chevrolet bzw. dem GM Konzern und wird als ein Small Block bezeichnet.
Könnt ihr mal verfolgen, nach wie viel km der 4.4 bmw bi-turbo stirbt? )) VWs 1.8 und 2.0 lassen sich bis zu 400ps so gut wie ohne Ressourceverlust tunen, besonders die Motoren mit Gusslaufbüchsen, aber die von BMW sind viel zu dünnwandig zwischen keramikbeschichteten Alulaufbüchsen. Die Zeit hat es gezeigt...
Ist bei deutschen Herstellern generell so. Wenn du vom 1.8T redest kann ich nur zustimmen, aber wer will 400 PS in einem Auto mit Frontantrieb?
@@Corvolet5 den 1.8 tfsi gibst auch mit quattro
wozu 4.4 turbo wenn man auch einfach 7l nehmen kann haha
@@Corvolet5 hier is einer!
@@Patman2812 Stimmt, schade nur dass der ziemlich schwer ist für sein Alter und seine Größe.
Sounds wären top gewesen :/
TecArt ist doch für Porsche eine lahme Ente. 9ff aus Dortmund sind da das absolute Maß Ader Dinge… 1000+ PS- Klasse.
Warum zeigst du bei „tiefer, lauter, schneller“ einen Maybach 😂😂😂
Weil er tiefer, lauter und schneller ist?
Peter Ofenbäck das war eine Standaart Luxuslimousine wahrscheinlich tiefer lauter und schneller oder?😂
Das Problem beim Golf ist einfach dass Oettinger drauf steht. Damit würde man sich in Bayern nicht auf die Straße trauen. :D
Mir ist es eigentlich egal welches auto , ich tune alles liebend gerne auch wenn es "nur" tieferlegung , sportauspuff etc ist , es geht mir um das individuelle
Chrislore dito😄 baue nen a2 Stück für Stück auf
ok
Klar, es geht nur der sauteure 930. Ein normales G-Modell wäre ja nicht drin. Oder habt ihr euch einfach vertan?
Es geht auch das normale G Model, oder auch der SC.
Wer ein bezahlbares Tuning Fahrzeug möchte greift zum Honda Civic TypeR FK2R oder FK8 der OEM 2.0 Turbo Motor macht ohne Veränderung des Blocks über 500PS und über 600Nm, schaut rein bei 7mod ;-)
Wie gerne hätte ich das Geld für sowas... besonders der Techart und der Hennesey haben es mir angetan
Gib es eine Zweitürer Variante des Öttinger Golf
Und die haben alle eine Straßenzulassung?🤔
Ja, alle haben TÜV. Ganz erlich ich ziehe eh nach Holland da gibt es keinen TÜV. Also ist die Tuner Szene groß und man glaube es kaum STRA?ENVERKEHRSSICHER!
Tiefer lauter schneller und dann nen Meibach zeigen 😂
Wenn Leute, die nichts mit Tuning zu tun haben, ein Video über Tuning machen...
innenbelüftete Bremsen sind nichts besonderes ...
1:08 Krigt man so ein Monster Spoiler zugelassen ???))
Mir tut es jedes mal weh, wenn man die wunderschönen luftgekühlten 911er so verunstaltet....
Zwei meiner kleinen Lieblinge genannt SMART habe ich Motor Tuning machen lasse n. 1x von 54 auf 70 PS und ein 71 auf 100 PS der ZWEITE MIT 100 war eine Rakete die bis 80 km/h wo so manchen Sportwagen und Bayrischen die dann in meinen Auspuff schauen konnten 0 auf 100 schlappe 8,9sec
Problem ist nur..... Wenn man in Europa Lebt ist halt fast zu 90% alles verboten was Tuning angeht
Oman 1300€ für ein scheiss Heckflügel für ein scheiss Golf🤦🏻🤦🏻
Wo sind die Japaner 😡
da wo sie hin gehören , ins Ü-Ei
Guten Tag, ich finde die meisten Tuning Autos, prollig. Zb. vom Sidney, werden die Autos, nicht attraktiver. Aber jedem, das Seine. Mfg
Dieser Golf ist ja mal das Gegenteil, was man sonst vom Namen ,,Oettinger" erwartet.
Das heißt Sidney entschied über den rwb von jp ob er gebaut wird??????????
Nein, JP hat seinen bei RWB Austria bauen lassen.
some guys have all the luck 🤪
10:47 wenn die so gut sind wie ihr Bier, Prost Mahlzeit!
Fliegt extra aus Japan ein, um einen schönen Porsche zu versauen!
Beim Dodge das Kennzeichen hinten zensieren aber vorne nicht...
Weil vorne keins war, also an der Stosstange. In der Windschutzscheibe. Übrigens, Back dir nen Kuchen.
"S65 Maybach" gibt es nicht, S650 Maybach schon :)
Natürlich haha , S65 AMG mit Maybachtuning
Cadillac cts-v überarbeiteter CAT = Nicht vorhanden. Überarbeiteter Mittel pot = nicht vorhanden 😂😂
Den Maybach hab ich gebaut hier bei Brabus :)
Öttinger kann ich mir nur das Bier leisten Kappa
Der typische „Mann mit getuntem Auto hält verächtliche Blicke für Bewunderung“: www.der-postillon.com/2019/08/wrooom-wrooom.html 😂
Fast & Furious lässt grüßen. ;)
also bei der umrechnung von horsepower auf PS gewinnt man 14 ps? ich glaub der autor hat da was falsch verstanden :D
Genauso wie der 6,2 Liter V8 kein big block ist.
Wow, man kriegt nen coolen porsche gratis zur tasche
11:28 das sind sicher keine 380mm scheiben
MajorVA klar, selbst nen Scirocco r hat serie 345er
Der golf ist schon mega cool
Luca Schulhauser hässlich
12:46 "Unsagbare 1000 horsepower, umgerechnet fast 1014 PS." Ist ja nicht so, als wäre horsepower die englische Bezeichnung für Pferdestärken... was will man da umrechnen hahah
Jain. Es ist die 1:1 Übersetzung. Was man nicht vergessen darf, ist dass es HP, BHP und veraltete die veraltete Bezeichnung SAE-PS gibt. Die können sich mitunter ziemlich unterscheiden. Kombiniert man das mit einer Übersetzung, kann da gerne was durcheinander kommen. In dem Fall sind 1000 BHP (wahrscheinlich der von Henessey angegebene Wert) 1014 PS, da ein BHP 98,6% einer Pferdestärke gleichkommt.
Alter😂 da is ja n riiiichtiger profi am Werk😂 ja hp ist nicht exakt das gleiche wie ps da die Amis ganz anders messen bzw rechnen. Wenn man keine Ahnung hat..
PRÄSENTATION zum 40jährigen Firmenjubiläum
WOLF MUSTANG GT KOMPRESSOR ONE of 7
Das ist mal ein Auto da hat man dann auch noch was wo man sicher ist das es nur 7 Stück gibt.
Zu sehen auf WOLF Racing
Sidney darf entscheiden wer einen RWB in Deutschland fahren darf? Also wenn das wirklich so ist kann ich mir vorstellen warum JP zu RWB Österreich gegangen ist, was die Frage aufwirft ob Sidney gesagt hat nö du bekommst keinen oder JP gesagt hat "ich geh nach Österreich und setze mich nicht mit Sidney auseinander". Wenn man darüber nachdenkt ist das schon wirklich traurig was da gelaufen ist ohne jemanden irgendeine Schuld zu geben........
Hgp macht aus einem Golf einen lambo killer
Kauft euch einfach eine Hayabusa... für 3000€ versägt die auf der autobahn jedes auto in diesem video (serienmäßig) und adrenalin gibts noch oben drauf... das fehlt ja bei autos auf der geraden irgendwie (finde ich zumindest)
Problem ist aber, dass nicht jeder die geistige Reife für solch eine Maschine besitzt. Ich würde zum Beispiel freiwillig keine 1000er fahren wollen, weil ich weiß wie das endet 🙈
*15.000€
Liebes Auto motor und sport Team!!!,meiner Meinung nach ist das kein Golf R sondern ein GTI Clubsport da der R schon serienmäßig 260 km/h schafft und 4 statt 2 Endrohre hat.sogar auf der Seite von oettinger steht dass der wagen nur 450 ps hat und ein gti ist schlecht recherchiert liebes Ams team
Da solltest du dir eventuell noch mal die Homepage durchlesen. Es gibt mehrere Versionen einmal der OETTINGER TCR Germany Street #001 wo die Grundbasis ein GTI ist und der OETTINGER TCR Germany Street #003 welcher 500PS hat under wo der Golf R die Basis bildet.