AUDI A6 C5 не заводится P1570 ЭБУ блокирован (immooff m3.8.2)
Вставка
- Опубліковано 22 бер 2024
- Сбор на б.у. видеотехнику сбер 2202 2068 6031 9594 Сергей Александрович У. Притащили AUDI A6 C5 1998 года которая начала глохнуть сразу после запуска. Началось такое поведение после замены генератора. В ЭБУ висит нестираемая ошибка P1570 (ЭБУ заблокирован) а щиток приборов (иммобилайзер) на связь не выходит. В поисках неисправности выясняем что в щитке приборов 4B0919860F "слетел" eeprom 24c02. Восстанавливаем память щитка приборов, но в ходе этого мероприятия внутри щитка приборов обнаруживаем еще один неприятный момент в корне повернувший метод ремонта приборки. Далее во избежании повторения проблемы с иммобилайзером снимаем ЭБУ 4B0907552F (m3.8.2) и отключаем иммобилайзер(immooff)
- Авто та транспорт
Случайно заглянул на канал и остался приятно удивлён продолжайте и дальше также удивлять
Спасибо за крутые видео, с интересом смотрю, комменты не оставлял, но думаю надо, автору будет приятно! Отличный монтаж, максимум информации.наикрутейший автоэлектрик из всех.
10:42 звук открывающейся двери божественен !
Поставлю себе на смс 😂
11:35 🎉
12:02 👌
20:33
Это триллер какой-то 🙋👏👋👍🔥💪Зае-бок получается
Просто высший пилотаж!!!
О как всегда показывают мою республику , население кстати около 600 тыс 😮
Отличная работа!!!!!
Спасибо, Серёга!!!
Мое уважение друг.
Познавательная программа.
195000км, ага))) с Германии только пригнали)
Тоже поржал, но так как проверить эту инфу в других блоках на этой ауди невозможно, теперь это истина :)
Супер! Спасибо!
Дай бог тебе здоровья друг приятно смотреть 🤝
👍👌 молодец удачи тебе
Серёга жги 😂👍
Вы Сергей, все продалжаете возюкаться и козюкаться над каждой мелочью😊
Так денег не заработаешь, переводи работу в нормо часы. И тогда поймешь, что мудохаться с приборкой за 1000 руб, несколько часов - это трэш😂
Сергей как всегда супер. Вообще не в теме, но смотрю все видосы. Очень интересно как нас лохов разводят "спецы". 10 баллов из 10 !!
Спасибо за видео!!!))))))) Респект!!!!))))
Хороший ролик есть чему поучиться.
Молодец чувак! Ты шаришь! И делишься!
Серёга красавчик!
Лайк не глядя
Крутой спец)))) обажаю его))) но это не точно))))))
За такие ремонты бери больше денег.Не хочет отсылай за ноВы и запчастями.Береги свои нервы.
Бери больше, кидай дальше, пока летит отдыхай!
Не хочет, всегда можно приделать нейросетью его голову из видео с камер наблюдения к коню в звероn0рно и сказать, что если не опJlатит то файл уйдёт в местные СМИ.
Тезка!!!красавчик!!!
Отлично
Спасибо полезную видио желаю лехкий руки яснию ума авто делу ребято круто поченен ведро❤❤❤❤❤😂хажи.
Ну, ребят, вы молодцы!.
Смотрел вас, других блогероэлектриков, вы с недостатками, но без понтов, в сравнении с бешеным или питермега.
Пс. Сами занимаемся ремонтом спецтехники, по РФ, электроникой в том числе
какие недостатки? самый опытный диагност на просторах русскоязычного ютуба ИМХО
@@marksaggitarius, покажите диплом, чтобы можно было судить о том, способны вы видеть недостатки или нет и дайте ссылку на список всех диагностов русскоязычного ютуба, которых вы знаете, что бы можно было проверить, действительно ли вы всех видели, что бы утверждать, что этот самый опытный на просторах.
@@user-hi5fy6wv5j какой ещё диплом, значение аббревиатуры "имхо" посмотрите, потом умничать будете
Зря вы тут про VAG так обидно думаете, лично я только благодаря этому концерну, пережил трудные времена 😂
Дамп залит криво, была такая проблема с авоськой. Первый признак надпись deff внизу дисплея. Я пробег правил и не обратил внимание на мусор в прошивке😅
Руки вам оторвать за смотку пробега я тоже умею но принципиально отказываюсь
Крутит как компрессии нет..
v8, v6 всегда так.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Сергей Саныч, а подскажи, что за софт использовал для иммо офф, и где такой бы взять? И что за софт для работы с щитком приборов?
Abrites, всю эту ауди этим прибором и софтом делал
@@sergey_megavolt Неужели оригинал? :)) Или FVDI?
@@dimlerdim747Конечно FVDI, откуда деньги на оригинал, при подобных ремонтах, взять :)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍😊😊
Хорошо когда такие мастера есть, дай Бог! У нас лампочку не могут поменять без косяков🤣
vag comander это всё по обд делает , если я не ошибаюсь
😂😂🤣🤣🤣 надо было добавить не попадать в такие ситуации и не покупать ауди
Все более-менее совсеменные автомобили или чуть хуже или чуть лучше, но это не важно, потому как 270 рублей плюс-минус в 48 тыс за датчик или ещё что-то типа того "погоды" не сделают.
Всё это пластмассовое дер-мо работающее по цифровым шинам с необходимостью прописать фирменным сканером специальный код, если менялся или даже просто снимался обычный свинцовый аккумулятор.
@@user-hi5fy6wv5j когда снимаеться аккумулятор не чего прописывать не надо.
@@kolxozn_electrician_22, вам повещло, что ещё не сталкивались с автомобилями, где надо. Ничего, дойдёт ещё и до этого. Не все же ездят на вёдрах на которых ещё Ленин катался :)
@@user-hi5fy6wv5j сейчас лифан 19 и пассат 6 года и на обоих не фига не надо
@@kolxozn_electrician_22, 2019 если я не ошибаюсь, был 5 лет назад формально и 4 года назад реально. Обычно через 4-5 лет автомобиль новый уже считают не новым и продают.
Но я соглашусь с вами, не везде надо, я утрировал. Что правда суть не меняет, что новые автомобили это полу-пластиковое г-но с турбированными движками, кучей экологии которая туда засунута лишь бы было и прочими извращениями типа эдблю.
если интересен датчик могу порытся в мусорке вроде была такая турбина от 4.1тди с датчиком
ХОТЕЛИ СКРУТИТЬ ПРОБЕГ НО ЧТО ТО ПОШЛО НЕ ТАК
Здраствуйте!а можно с вами как то связаться?
Ваг 3 магические буквы
Каким оборудованием читали дамп?
ЭБУ-UPA USB, приборку- abrites
сбор на камеру продолжается... Обращаемся в УИН организуйте камеру.
10:43 - это что-то китаец прокричал? похоже как в игре МК
ВСЕ МАССА
Мегамозг - одним словом
Что за кальк для ме3?
Кальк от FVDI
Абритус?
Абритус?
Абритус?
@@b.2252 ДА
Этот человек говорил какие-то слова, но ни как программист, ни как слесарь ни как токарь и даже как радиоэлектронщик я его не понял почти полностью. Видимо это какой-то диалект распространённый на планете Гентес ("Gentes") или что-то на языке тех ребят, что выковали Мьёльнир ("Mjöllnir").
Например, я не понял, что значит "у нас эти данные развёрнуты" на 18:18 (они что до этого были запакованы архиватором или как-то завёрнуты в кольцевой буфер или что вообще твориться то) и что значит "свапаем" на 18:27.
Впрочем, это не важно.
Это особенность чтения данных (в основном встречается на еепром 93Схх), при чтении внешним программатором (при неверном выборе разрядности) данные могут прочитаться в разветнутом виде. Проблема довольно рапостраненная, по этой причине не посчитал нужным заострять на ней внимание.
Первый
195000 😂😂😂
Перестаньте помогать этим иностранным специалистам, вроде умный дядька а туда -же.
Ещё побегает старушка👍
Подскажите форд фьюжин 1,6 2007 автомат,
При морозе ниже -20 не хочет заводится крутит отлично схватывает срабатывает отсечка но не заводится, а как потеплеет без проблем.
Именно примерно ниже -18 , -20 не хочет заводится,
Может у вас в историй вашего ремонта что-то подобное происходило.
Как то видел датчик колена разбирали пояли, а чем потом залить что за компаунд? Подскажите пожалуйста
полиэфиркой
Не могла ли получить перегрев в ходе не работающей правильно машинки?
До того как машину давали покатать свадьбу, все было норм, но это не точно!
@@sergey_megavolt вот именно не точно но я не спорю я для, себя могло ли такое случиться если машинка отрабатывала по геометрии не верно перегреть турбину и тд..
@@MrPistolet24 Даже не подскажу, так как моей задачей является заставить работать электронику, но после обнаружения момента с перевариванием штока машинки, можно предположить что она не совсем коррекно управляет геометрией. Думаю этот вопрос нужно переадресовать к людям занимающимся турбокомпрессорами, они ближе к этой теме.
@@sergey_megavolt ладно тогда закроем тему
А НЕ СМУЩАЕТ, ЧТО ДАВЛЕНИЕ МАСЛА МИГАЕТ?
Проблема была в щитке (хотя как ни странно, те же симтомы (не работает тахомер и моргает давление масла) на с5 встречаются при неисправном блоке абс (лично я встречал пару раз такие аномалии).