mmmm pero hay manometros de gasolina y el banco de pruebas ´para no estar cambiando y el probador de bobinas hay un modulo como asi para probar el sensor de cigueñal y los canles dela bobina se mide la resitencia con el boltimetro capas el otro tecnico seria alguien que recien este iniciando
Buenas tengo un problema con mi N300 en velocidad crucero comienza a jalonear muy duro. Tiene manoseo en los cables que alimentan a los inyectores. Enchufe el escaner y arrojaba tensión baja en el cilindro N 3. De que podría ser? Me fijate pulso? Cambie bobina, fichas... Cables de bujías bujías. Multiple de Admisión cuando se rompió. Llevo 3 años batallando con ella. Le hemos medido emisiones de gases y todo correcto...
Buen video amigo una pregunta por que mi minivan n300 acelera por una cuadra y luego ya no acelera por más que piso a fondo el pedal y luego también acelera así juega gracias por su respuesta
Buen día maestro como le comentaba en los videos el diagnostico va de lo mas sencillo ahora cual seria el primer paso seria 1. Scaner y ver los valores en vivo a la hora de la falla. Mirar los sensores de oxígeno si ay mucha inyección o poca inyección. 2. En seguida medir la precion de la bomba de combustible para eso se debe utilizar un manómetro .3 resisar inyevtores 4. Revisar la calidad de combustible 5 también monitorear el sensor MAP en cuanto esta su valor en mrch minimo Culquier consilta me deja en los comentarios
Buendía te chateo de Panamá tengo un n300 reparando no trabaja el cilindro 1 y 2 le puse el escáner y me arroja el código de falla p 0301 cilindro # 1 los dos cilindros le sacó el cable de bujías y no ase cambio ninguno ya le y se todas pruebas pertinentes e igualmente sigue fallando los cilindros
El vehículo te de encendio por que toma referencia del cmp para encender ya que no la recibía de la ecu Puedes serciorarte desconectando el ckp y dejando el cmp conectado te va encender con la falla
Tengo en el taller una n300 no enciende tengo chispa, gasolina y señal en los inyectores pere revise y tengo 2 masas en el conector del sensor del cigueñal
Hola compañero, yo tengo una falla similar, pero al verificar las chispas, noto que el cilindro 1 no emite chispas, pero cuando lo e probado fuera, todas las salidas de la bobina emiten chispa..
Gracias x está explicación me sirve para poder comenzar a diagnosticar el problema que tengo con un N 300
Gracias por compartir maestro
Buen video bien esplicado
Buen video mano.
Gracias por el apoyo, seguiremos mejorando
Excelente explicación ojalá todos los mecánicos fueran así. En qué país se encuentra o donde trabaja ?
que chebre sos grande papa
Gracias por el comentario estimado
Gracias por tu buen consejo. Este Chevrolet n300 me da falla de sensor de oxigeno en el scanner y ya lo cambie una vez y ahora de nuevo
Gracias a usted por su apoyo
mmmm pero hay manometros de gasolina y el banco de pruebas ´para no estar cambiando y el probador de bobinas hay un modulo como asi para probar el sensor de cigueñal y los canles dela bobina se mide la resitencia con el boltimetro capas el otro tecnico seria alguien que recien este iniciando
QUISA TENGA RAZON NO LO SE
podria ser psoble que compartas el manual electrico de la n300, tengo un carrito y no tiene chispa... ademas hay cables quemados..
EL MANUAL ESTA EN EL CANAL ESTIMADO
Buenas tengo un problema con mi N300 en velocidad crucero comienza a jalonear muy duro. Tiene manoseo en los cables que alimentan a los inyectores. Enchufe el escaner y arrojaba tensión baja en el cilindro N 3. De que podría ser? Me fijate pulso? Cambie bobina, fichas... Cables de bujías bujías. Multiple de Admisión cuando se rompió. Llevo 3 años batallando con ella. Le hemos medido emisiones de gases y todo correcto...
Buen video amigo una pregunta por que mi minivan n300 acelera por una cuadra y luego ya no acelera por más que piso a fondo el pedal y luego también acelera así juega gracias por su respuesta
Buen día maestro como le comentaba en los videos el diagnostico va de lo mas sencillo ahora cual seria el primer paso seria
1. Scaner y ver los valores en vivo a la hora de la falla. Mirar los sensores de oxígeno si ay mucha inyección o poca inyección.
2. En seguida medir la precion de la bomba de combustible para eso se debe utilizar un manómetro
.3 resisar inyevtores
4. Revisar la calidad de combustible
5 también monitorear el sensor MAP en cuanto esta su valor en mrch minimo
Culquier consilta me deja en los comentarios
Buendía te chateo de Panamá tengo un n300 reparando no trabaja el cilindro 1 y 2 le puse el escáner y me arroja el código de falla p 0301 cilindro # 1 los dos cilindros le sacó el cable de bujías y no ase cambio ninguno ya le y se todas pruebas pertinentes e igualmente sigue fallando los cilindros
revisa si hay pulso de la misma computadora
El vehículo te de encendio por que toma referencia del cmp para encender ya que no la recibía de la ecu
Puedes serciorarte desconectando el ckp y dejando el cmp conectado te va encender con la falla
Tengo en el taller una n300 no enciende tengo chispa, gasolina y señal en los inyectores pere revise y tengo 2 masas en el conector del sensor del cigueñal
Que sucede con mi vehículo ,en las mañanas demora en arrancar por fa.
Escríbame al WhatsApp 967680207 estimado
AMIGO TENGO UNA N300 EN GASOLINA SE AHOGA POR RATOS Y DESARROLLA BIEN POR RATOS DONDE QUEDA TU TALLER GRACIAS
Estimado buen día envíeme mensaje al watsap 967680207
Varon a mi no me llega 5 a mi me llega 10v. Algun dato para dar solución
Hola compañero, yo tengo una falla similar, pero al verificar las chispas, noto que el cilindro 1 no emite chispas, pero cuando lo e probado fuera, todas las salidas de la bobina emiten chispa..
Saludos desde Perú!
Me dise k afuera la bobina sou da chispa verdad?
@@CortezAutomotriz si,el cilindro 1 no tiene chispa. El 2, 3 y 4 si
@@CortezAutomotriz hoy saque el CKP y estaba golpeado, leve pero estaba golpeado
Hola buenas. noches quisiera saver por donde tienes tu taller gracias soy de ventanilla peru
Déjeme su watsap estimado