mantab om, jadi chanel pertama yg me rivieuw and test drive, kemaren hampir sy SPK nih mobil, tapi denger Neta X mau masuk sy pending dan sabar nunggu si X nongol. welldone NETA !!!
ACC aja udah cukup banget kalo buat gue. Pengalaman nyetir mobil konvensional jarak jauh lewat tol, yg paling capek itu bukan megang setir, tapi nginjek gas stabil ngejaga speed. Buat gue, nyetir itu ya harus tetap pegang setir, namanya juga nyetir. Buat keselamatan juga. Anyway, thanks om, udah review neta v II, mantap banget ngereviewnya, beda sama reviewer2 profesional yg malah ngebahas hal2 ga penting.
2 minggu lalu sudah test drive di dealer NETA Serpong. Untuk suspensi lumayan nyaman tidak terlalu nganyun. Untuk pilihan warna putih milky dan biru rada lama dikirimnya.
Akhir nya yg saya tunggu2 Terima kasih om deni pertanyaan saya neta V 2 sdh terjawab, seberapa jauh adas nya, apakah masih ada efek limbung krn telalu empuk per belakang, apakah pemakian dumper membantu, saya salah satu tidak terlalu enjoy pakai adas feel mengendara nya berkurang kalau di liat dari fungsi dan budget saya pilih Airev Lite, kalo ada budget lebih saya pilih Neta V 2 extra budget utk dumper tapi yg tidak pakai adas, om Deni sgt membantu saya selalu ikuti updated nya
Oh gitu om deni, kalau di belakang ada 3 penumpang turun jauh ngak om, concern saya dari neta V cuma ini saja nih, ama model nya sih yg V 1 tapi sekarang keliatan lebih ganteng
Kemarin jg sy test drive MG ZS EV klaim 400km, sales info 10% terpakai saat tempuh jarak 25 km dlam kota. Sy hitung2 kalo 100% x25 km. Brarti 250km. X klo isi daya di SPKLU sy dikasi info 2466 ribuan/kwh, anggap 2500x50 kWh= 125 ribu. Bisa tempuh 250 kM. BRV sy dlm kota 1:10an . Jdi klo compare BRV konsumsi 250 rebu. Jadi mikir lagi mw beralih ke listrik tadinya da mw tuker BRV 2022 sy mw jadiin neta VII atau MG ZS ev tdinya. Pertimbangan ke2 sy, sy kurang cocok dengan AC nya kurang Nyess aja klo mnurut sy dibanding mobil bensin, jdi berat ni mw pindah.. Hehe masi galau
Yes betul om, lihat Website resmi Neta sih ICA nya ada tapi blm tau cara aktifin nya , maklum blm ada manual book nya..he..he..cuma coba2 sendiri aja Sales pun blm paham detail product knowledge nya
@@masterwu3056 ACC=adaptive cruise control, bisa gas dan rem sendiri mengikuti kecepatan mobil depan, LKA = Lane Keeping Assist, menjaga mobil tetap pada jalurnya sesuai marka jalan
setau saya kalau yang warning sudah mau keluar jalur tuh sistem Lane Departure Warning om yang kerja, bukan LKA.. mirip sih sama yang di stargazer karakternya
Yes betul om selama LKA nya main sesuai arahan harus nya LDW gak mungkin terjadi , tapi kalo LKA nya merasa di abaikan baru LDW itu aktif kasih warning Yg di video itu memang sdh benar simulasi nya LKA selalu main buat intervention steer nya agar mempertahan kan LKA Tapi jika LKA nya gagal baru LDW nya aktif kasih warning Sy gak pake bahasa LDW karena lihat di menu HU seting Adas nya si neta V II ini gak ada istilah LDW 🤭 hanya LKA aja
Om itu brand neta sendiri bgmna ya kwalitasnya brand dan barangnya, lagi mantau neta X nih, dan aplgi giias gni buanyak yg muncul hyundai kona dll jga, cma ini kok ska sma inter eksterior nya neta X, rekomendasinya om omoda e5, netaX , hyundai kona , byd dolphine , atto 3, aion y+ , beneran bingung nih, sedang kan yg paling moncer di china byd dan aion , wuling cherry, aplgi neta kan paling buncit record nya,jdi kepikiran gmna om,kasi masukan 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Kalo lengkap ya jauh kemana-mana di banding omoda , tapi basic untuk Adas nya sdh cukup menurut saya Iya blm bisa memposisikan mobil di tengah antara marka jalan , tapi saya lihat di WEb resmi mya Neta Ada, saya mungkin yg blm tau cara aktifin nya gmn 🙏🏻
Bantingan suspensinya neta v ii gimana om? Apa lbh baik lagi dari neta v? Jarak tempuh maksimalnya brp om dari baterai 100%? Apa bisa sesuai claim nya di 401 km? ADASnya halus nggak om? Adaptive cruise controlnya halus nggak?..🙏🙏
Apakah semua dealers sdh punya test drive car? Emangnya dealer mana sana sih? Sdh ada brp dealer? Kayaknya ini mobil hanya dijual di jakarta. Belum ada dealer di luar kota. Khusus nya medan belum ada tuh
Ha..ha. Iya om pas ngobrolin data batre malah gak tau nya kamera nya mati kehabisan batre 🤦 Baru ngeh pas sudah mau deket2 bengkel lagi akhir nya udah males bahas batre lagi 😁🤣 Tapi irit lah wong cuma muter2 dalkot aja he..he
@@AndiYanianto-eg6yx mungkin juga om, berat berkurang pasti nya akan berpengaruh ke batre juga Tapi kan yg V II , banyak komponen yg nambah juga di mobil nya Misal tadi nya gak ada motor EPS buat intervension jadi ada, sensor2 Adas, motor wiper dll
Kalo yg blm punya Neta V ya pasti layak bgt lah buat langsung ke Neta V II ….Whorted bgt Tapi kalo seperti saya yg sdh punya Neta V kayak nya kurang kalo cuma sekedar upgrade
@@Yutub9999yutub omoda e5 sdh bisa lepas steer sebener nya tapi karena belum full autonomous ya steer tetap musti di pegang walau gak kita gerak2in , agar sigap aja jika terjadi fail misal
@@denid2s150 kmarin pas test drive mode TJA di kelapa gading, mobil berhenti agak lama karna macet si TJAnya itu kayak langsung non aktif gitu. Jadi pas mobil depan udh maju, mobil kita ga maju otomatis lagi, eh pas injek pedal gas 1x mobil langsung maju otomatis lagi, saya coba lepas kaki mobil jalan otomotis lagi seperti awal. Kayak gitu bang den.
@@AndriWahyudi-sr4pb TJA memang begitu om, maksud saya kalo misal lagi macet2 an terus kita mau aktifin TJA nya gmn cara nya? Soale kemarin coba2 gak nemu2 apa yg harus di pencet 🤭
Iya om saya yakin bisa iCA nya , saya aja yg belum nemu cara aktifin nya saat test , maklum gak ada buku manual & sales nya juga nlm pada paham aktifin nya 🤭
mantab om, jadi chanel pertama yg me rivieuw and test drive, kemaren hampir sy SPK nih mobil, tapi denger Neta X mau masuk sy pending dan sabar nunggu si X nongol. welldone NETA !!!
Thanks om ku, iya NETA X mau keluar tuh ....keren
Range harganya sama kah kira2?@@denid2s150
@@giogremory ya pasti beda lah
@@denid2s150 om bocoran neta x belum bakal dijual pas giias ya?
@@firdausvian saya blm tau om, paling di gias baru memperkenalkan aja sepertinya
Susah bgt sih chanel lain buat video review uji coba kyk gini, lamaa bgt sy baru nemu video yg ini.. Kerenn om!! 🎉🎉
Terima kasih 😁, semoga bermanfaat
Mantap review nya om, gercep bgt dan bisa jd patokan buat yg mau minang neta v II nya
Ya kebeneran di kasih kesempatan buat test drive pertama buat di review di jalan 😃
ACC aja udah cukup banget kalo buat gue. Pengalaman nyetir mobil konvensional jarak jauh lewat tol, yg paling capek itu bukan megang setir, tapi nginjek gas stabil ngejaga speed.
Buat gue, nyetir itu ya harus tetap pegang setir, namanya juga nyetir. Buat keselamatan juga.
Anyway, thanks om, udah review neta v II, mantap banget ngereviewnya, beda sama reviewer2 profesional yg malah ngebahas hal2 ga penting.
Thanks om ku 🙏🙏🙏
Tapi kayak nya ICA nya ada juga om , soale di web resmi nya ada ....saya blm Nemu aja cara aktifin nya 🙏
saya setuju bgt nih, yg paling bikin capek di tol panjang emang "ngejaga speed" bukan jaga setirnya....
Terima kasih Om Deni ....menarik nih Neta V2
Sami2 om ku 🙏
Asyik tinggal ditunggu rangenya untuk jalan di Jakarta.
Sikatt
kelapa gading sudah ada test drive dan udah booking hehehehe semoga sesuai harapan
Mantulll
Brp harganya ka? Saya ada minat ngambil ini
@@giogremory 299jt
@@giogremory nah nanti biar para sales yang jawab nih...😁
2 minggu lalu sudah test drive di dealer NETA Serpong. Untuk suspensi lumayan nyaman tidak terlalu nganyun. Untuk pilihan warna putih milky dan biru rada lama dikirimnya.
Mantul om , semoga cepat sampe warna yg di mau
Suspensinya kalo compare dgn Wuling cloud empuk mana kak
Bisa sistem kredit auto approve gak? DP 50:50
Uda spk neta v2 milk tea ready bulan Juli info salesnya di kelapa gading
keren om, mantulll
Akhir nya yg saya tunggu2 Terima kasih om deni pertanyaan saya neta V 2 sdh terjawab, seberapa jauh adas nya, apakah masih ada efek limbung krn telalu empuk per belakang, apakah pemakian dumper membantu, saya salah satu tidak terlalu enjoy pakai adas feel mengendara nya berkurang kalau di liat dari fungsi dan budget saya pilih Airev Lite, kalo ada budget lebih saya pilih Neta V 2 extra budget utk dumper tapi yg tidak pakai adas, om Deni sgt membantu saya selalu ikuti updated nya
Efek limbung minim om, suspensi belakang sdh better skrg , pakai dimper membantu asal tidak salah penemptan nya
Oh gitu om deni, kalau di belakang ada 3 penumpang turun jauh ngak om, concern saya dari neta V cuma ini saja nih, ama model nya sih yg V 1 tapi sekarang keliatan lebih ganteng
Oh iya camera 360 ngak ada ya om, layarnya ngak bisa menampilkan gambar mobil nya?
@@arifdwinanto9073 gak ada 360 om
@@arifdwinanto9073 aman sih skrg
sudah dilunasi dealer tebet Neta V-II warna Grey moonlight Tunggu mobilnya datang langsung tes drive sendiri.
mantabbb
Kok range ga sesuai ya om den Neta V gen 1 dengan battery 40Kwh cuma dapet 7Km/Kwh berarti cuma 280Km jauh dari claim Neta yg bisa 400Km
@@andriwahyudi8578 waduh kok bisa cuma segitu om? Kalo saya aja bisa 5km per 1% nya kal ok hemat2an
Kemarin jg sy test drive MG ZS EV klaim 400km, sales info 10% terpakai saat tempuh jarak 25 km dlam kota. Sy hitung2 kalo 100% x25 km. Brarti 250km. X klo isi daya di SPKLU sy dikasi info 2466 ribuan/kwh, anggap 2500x50 kWh= 125 ribu. Bisa tempuh 250 kM.
BRV sy dlm kota 1:10an . Jdi klo compare BRV konsumsi 250 rebu.
Jadi mikir lagi mw beralih ke listrik tadinya da mw tuker BRV 2022 sy mw jadiin neta VII atau MG ZS ev tdinya.
Pertimbangan ke2 sy, sy kurang cocok dengan AC nya kurang Nyess aja klo mnurut sy dibanding mobil bensin, jdi berat ni mw pindah.. Hehe masi galau
@@one.i1772 boros amat ya
Neta saya mah super irit he..he
Jkt - sby 850km
Kalo pake bensin 1:10 berarti butuh 85liter artinya kalo pertalite butuh 850rb
Pake Neta kemarin cuma 250rb aja 🤭🤣
Thanks Om Deni review nya, sukses selalu Om..🙏😉
Sama2 om ku , sukses juga buat om ku🙏
LKA+ACC udah cukup banget, menghindari kecelakaan jalan tol, rata2 diakibatkan pengendara mengantuk
Yes betul om, lihat Website resmi Neta sih ICA nya ada tapi blm tau cara aktifin nya , maklum blm ada manual book nya..he..he..cuma coba2 sendiri aja
Sales pun blm paham detail product knowledge nya
Maaf, Acc itu apa Oom?
@@masterwu3056 ACC=adaptive cruise control, bisa gas dan rem sendiri mengikuti kecepatan mobil depan, LKA = Lane Keeping Assist, menjaga mobil tetap pada jalurnya sesuai marka jalan
@@MrSetiawanarif Ooh... Itu ya singkatan nya 😅 Thanks ya Oom
setau saya kalau yang warning sudah mau keluar jalur tuh sistem Lane Departure Warning om yang kerja, bukan LKA.. mirip sih sama yang di stargazer karakternya
Yes betul om selama LKA nya main sesuai arahan harus nya LDW gak mungkin terjadi , tapi kalo LKA nya merasa di abaikan baru LDW itu aktif kasih warning
Yg di video itu memang sdh benar simulasi nya LKA selalu main buat intervention steer nya agar mempertahan kan LKA
Tapi jika LKA nya gagal baru LDW nya aktif kasih warning
Sy gak pake bahasa LDW karena lihat di menu HU seting Adas nya si neta V II ini gak ada istilah LDW 🤭 hanya LKA aja
Mau,... Batam kapan?
semoga batam masuk Neta ya om..he..he
Medan kapan ada dealernya om?
Apa benar Neta V spt punya mas Deny sekarang harganya turun jadi 250 jt?
Yes info nya begitu, kemarin kawan ada yg mau ambil dikasih harga segitu
Sayang video nya keliatan gambar cembung2 jadi gak bisa liat real bentuk mobil nya. Mudah2an realnya lebih bagus lagi
Thanks Om ku, maklum dih amatiran ngamerain nya 🙏🏻
Om itu brand neta sendiri bgmna ya kwalitasnya brand dan barangnya, lagi mantau neta X nih, dan aplgi giias gni buanyak yg muncul hyundai kona dll jga, cma ini kok ska sma inter eksterior nya neta X, rekomendasinya om omoda e5, netaX , hyundai kona , byd dolphine , atto 3, aion y+ , beneran bingung nih, sedang kan yg paling moncer di china byd dan aion , wuling cherry, aplgi neta kan paling buncit record nya,jdi kepikiran gmna om,kasi masukan 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Om, ADASnya jika dibandingkan Omoda E5 lebih lengkap mana? Yg dimaksud ADASnya blm intergrated itu seperti apa ya??🙏🙏
Kalo lengkap ya jauh kemana-mana di banding omoda , tapi basic untuk Adas nya sdh cukup menurut saya
Iya blm bisa memposisikan mobil di tengah antara marka jalan , tapi saya lihat di WEb resmi mya Neta Ada, saya mungkin yg blm tau cara aktifin nya gmn
🙏🏻
Bantingan suspensinya neta v ii gimana om? Apa lbh baik lagi dari neta v? Jarak tempuh maksimalnya brp om dari baterai 100%? Apa bisa sesuai claim nya di 401 km? ADASnya halus nggak om? Adaptive cruise controlnya halus nggak?..🙏🙏
Suspensi bagus, jarak tempuh karena batre nya lebih kecil dr neta v 1 saya yakin range nya juga lebih pendek , ACC nya lumayan halus
Apakah semua dealers sdh punya test drive car? Emangnya dealer mana sana sih? Sdh ada brp dealer? Kayaknya ini mobil hanya dijual di jakarta. Belum ada dealer di luar kota. Khusus nya medan belum ada tuh
Lagi tahap buat dealer kayak nya om😁 yg di daerah2 kota besar
Sayang hrgnya 299Juta. Kalau Kisaran 200 sd 230Juta bisa jadi pilihan utk Taxol.
Kalau taxol seperti nya cocok vinfast..
Om, FYI mengenai ADAS ICA nya di promosi Neta VII ada 9 ADAS dan termasuk ICA jg
Iya di website ada tapi blm tau cara gmn aktifinnya, sudah di coba2 gak Nemu😁
@@denid2s150 ICA itu fitur apa ya om ?
@@edikristianto fitur inttelegent / integrated cruise Asssist yg bisa buat mobil follow garis marka jalan dan tetap di tengah
@@denid2s150 jadi fitur ICA nya gak ada ya bro ?
@@edikristianto sy cari saat itu belum
Nemu, musti nya ada
Suspensi belakangnya gimana om? secara di channel sebelah bilang suspensinya keempukan bikin mentul2. Sudah improve belum?
Sudah improvement kok, enak2 aja
Lihat aja yg ngamerain di blkg aman2 aja di tanya 😁
Apa bener klo neta V II lampu mundurnya yg menyala hanya sebelah kiri kah? Mhn penjelasan terima kasih 🙏🙏🙏
Sepertinya begitu, soale yan neta V 1 hanya satu juga
Om, Cloud EV dong.. 🤗
Sdh kan dibuat , tapi ter takedown tempohari 😀
Gimana pendapatnya tentang clearance neta v1 skrg 250jt om?🤭
Ya bagus sih om….biar makin banyak org yg bisa kebeli mobil listrik terjangkau, biar ngurangin polusi tanah air
@@denid2s150target nya mengurangi subsidi bbm om, sekaligus dampak ekonomi/tarik investor.
Mau cri ev pertama..neta v2 atau wuling air/binguo?
Seres e1 bisa dicoba juga tuh
Neta V cuma 250 jt om seharga air ev long range
ua-cam.com/video/_7M9qs5C8Sc/v-deo.htmlsi=lJISTvhjSq-CISHa
Wuling bingo lemah di tanjakan stop and go full penumpang.. Gak gerak malah... 😂
wuling ga ada fast charging om
299jt worth it banget ya. Tapi surabaya belum ada dealer
Surabaya kayak nya sdh mau di buat deh info nya
@@denid2s150bali lagi blom ada om.. menarik utk daily driver utk dalkot aja
Malang kapan dibuka dealer Neta?
@@drsuryakumara iya mustinya cocok bgt buat daerah bali , muter2 seharian gak bkl habis 🤭
@@JefferyKusuma-js1em cb masuk web Neta mungkin ada informasi nya
berarti klo pindah jalur tanpa sign otomatis ada bantingan setir supaya tetep di marka jalan ya om den
Betul bgt, kecuali di matikan fitur LKA nya
Ye shock improvee
Yeeeaa
Om jadi nya penggunaan muternya abis berapa persen dr 83% jd brp pas balik? Ky nya ketinggalan deh om di infokan video nya hehehe
Ha..ha. Iya om pas ngobrolin data batre malah gak tau nya kamera nya mati kehabisan batre 🤦
Baru ngeh pas sudah mau deket2 bengkel lagi akhir nya udah males bahas batre lagi 😁🤣
Tapi irit lah wong cuma muter2 dalkot aja he..he
Om.. Video gak nyertain trip sama persentase konsumsi battery nya?
Iya sebener nya SDH di ucap dan di bahas tapi ternyata batre kamera habis, sudah ngomong panjang2 eh ternyata gak kerekam 🤣😭
@@denid2s150 dapet 1 persen berapa km om?
Sayang banget warna pink nya udah gak ada di v2 padahal itu warna yg paling cantik
Warna Patrick Spongebob 😁
kemarin nyobain.. ga mau gerak tu setir..? salah setting dimana yak?
Belum cuci tangan kali 😜🤣✌️
@@denid2s150 Ternyata harus di atas 60kph ya. Ga di tol sih nyobain yang. Hehe
Jadi kapasitas baterai neta v2nya turun ya oom? Dari 41kwh ke 36kwh?? Berarti jarak tempuhnya turun juga ya oom?
Yes om pasti
@@denid2s150mungkin ga sih om, kapasitas baterai berkurang, beratnya jadi berkurang juga, jadi jarak tempuhnya bisa sama?
@@AndiYanianto-eg6yx mungkin juga om, berat berkurang pasti nya akan berpengaruh ke batre juga
Tapi kan yg V II , banyak komponen yg nambah juga di mobil nya
Misal tadi nya gak ada motor EPS buat intervension jadi ada, sensor2 Adas, motor wiper dll
Suspensi belakang masih terlalu empuk ga om? Kaya yg neta v
Gak kok aman, lihat anak yg pegangin camera aja sy tanya mantul2 gak di belakang , dijawab gak kok biasa aja 😄
Om kursinya neta v bisa dibuat sofa mode gak?
Gak bisa om
Neta v II spionnya udah auto blm ya?
Blm juga om, tapi kaca nya semua SDH auto up , yg V1 blm bisa auto up hanya auto down saja
untuk neta v-ii ada lifetime warranty nya juga ?
Juga om
@@denid2s150 jada batere nya ada garansi juga ya ...
@@reynaldisomantri iya lah
Shok belakang nya gimana apa udah nyaman bang
Sudah better….
layak gak om untuk om Deni upgrade Neta V nya ke V-II?
Kalo yg blm punya Neta V ya pasti layak bgt lah buat langsung ke Neta V II ….Whorted bgt
Tapi kalo seperti saya yg sdh punya Neta V kayak nya kurang kalo cuma sekedar upgrade
makasih om utk video2nya dan pencerahannya. Suksss selalu om Deni. 🙏🏻
@@malezzandromz thanks om , sukses juga buat om 🙏🏻
Ada radar ya ga om.. Apa adas nya rely on camera Aja?
Kamera aja
Aneh ya ada Adaptive Cruise Control tp ga bisa lepas setir 😅
Kan memang blm full autonomous Adas nya masih 2.0 😜
Kalau omoda e5 sudah bisa lepas stir? Atau pas nempel doang bisa jalan sendri atau ttp kita gerakin?
Kalau omoda e5 sudah bisa lepas stir? Atau pas nempel doang bisa jalan sendri atau ttp kita gerakin?
@@Yutub9999yutub omoda e5 sdh bisa lepas steer sebener nya tapi karena belum full autonomous ya steer tetap musti di pegang walau gak kita gerak2in , agar sigap aja jika terjadi fail misal
Semua mobil yg beredar resmi di Indonesia baik ev atau nin ev Tidak ada yg bisa lepas stir.. Tangan harus tetap pegang stir nya... 😂
Aktifin TJA tinggal injek gas sekali aja om ntar dia jalan sendiri
Nah gimana tuh om saya blm paham maksud nya
Bisa sharing disini 🙏
@@denid2s150 kmarin pas test drive mode TJA di kelapa gading, mobil berhenti agak lama karna macet si TJAnya itu kayak langsung non aktif gitu. Jadi pas mobil depan udh maju, mobil kita ga maju otomatis lagi, eh pas injek pedal gas 1x mobil langsung maju otomatis lagi, saya coba lepas kaki mobil jalan otomotis lagi seperti awal. Kayak gitu bang den.
@@AndriWahyudi-sr4pb TJA memang begitu om, maksud saya kalo misal lagi macet2 an terus kita mau aktifin TJA nya gmn cara nya? Soale kemarin coba2 gak nemu2 apa yg harus di pencet 🤭
@@denid2s150 Oh..😁 kemarin itu cuma tekan tuas yg kanan ke bwh 2x bang den.
@@AndriWahyudi-sr4pb oh gitu ya , tp kenapa saya cb gak bisa ya
Di fitra eri adaptif adas nya berfungsi tanpa sentuh setir mengembalikan kelajurnya
ua-cam.com/video/39mI4YwEz7U/v-deo.htmlsi=jv_Lu68uOUux0dVE
Iya om saya yakin bisa iCA nya , saya aja yg belum nemu cara aktifin nya saat test , maklum gak ada buku manual & sales nya juga nlm pada paham aktifin nya 🤭
Ya om, semoga ke samarinda kaltim tertarik dgn NETA X nya .,.,.,.,trims om
Neta V-ii nya apa ada V2L nya kyk Neta V om ?
Di spec website ada support
Tapi kemarin saya blm lihat menu di HU nya buat hidupin nya 😀
V-II sdh V2L jg omm cm beda tampilan d HU klo V charging output klo V--II start power supply
@@TesarLeonard asyiapp thanks om sharing nya , bermanfaat buat temen2 🙏🏻