Нам татарам лижбы даром,монополя убивает качества,государство все равно поддерживает и КамАЗ этим пользуется на всю катушка,а так asr великолепная штука,на иномарок с завода ставять кнопку выключения asr и водитель по опыту своей когда надо включает и выключает.А так спасибо за информацию.
Эта хрень тоже меня достала уже, буксонёшь или по кочкам пролетишь эта хуйня срабатывает и воздух вылетает и причём даже с отключеным антибуксом, вчера гонял на ремонт в центр камаз, причину они ненашли, сказали так и должно быть))))))) нуесли спецы так сказали то значит так и надо а я заглушу эту трубку и всё. Спасибо мужик
@@user-vu7yf6cz1v ну с новья такого же небыло, начинаешь буксовать он по немногу скидывал воздух даже не ощутимо по контурам а сейчас как дунет так аж камаз подпрыгивает, краны мне все поменяли и ускорительный тоже, кстати тоже такое было при сильном нажатии на томоз воздух вылетал почти весь вот тогда и поменяли все краны, томоза вылечили а вот аср нихрена. Денег на машину директор вобще не жалеет если надо значит сразу гоним в сервис и делаем, но вот только спецы там так себе если что не сложное то зделают а если что посложней то они говорят так и должно быть)))
Привет! Только методом тыка! Без диагностики ни как! Если АВS исправна то скорее всего нет связи с клапаном или сам клапан неисправен. Кажется на видео его видно, проверь его и цепь на обрыв
@@user-vu7yf6cz1v когда на трассе еду, как-то оборот падает до тихого, то есть 600 об.минут. Аппарат электронный, педаль газа тоже. Чтоб газонуть я останавливаюсь, глушу мотор, перезапускаю, или когда падает оборот, два три раза слегка подкачаю тормоз, и дальше газую. Может ли ABS влиять на обороты?
@@user-my3vl1ov2c ABS не может влиять на обороты а вот ASR может, например если она активна то при пробуксововании даже одного колеса будет электроника давить мотор до холостых оборотов! Не обязательно двигаться по грязи или снегу достаточно просто на любой кочке колесу подпрыгнуть! В таких случаях надо сразу включать клавишу ASR и тогда он будет газовать.
Я сделал так же как ты не помогло весь интернет пересмотрел нечего не нашёл, а оказалось не работает блокировка колёс asr с ним связана все сделал и теперь работает как часы, так смотрите проводку на блокировки межосевого и межмостовой
И будет она гореть эта лампочка! Тем более я уже и писал что воздух вылетает за секунды, не успеете вы клавишу нажать! Скорее всего ускорительный неисправен!
Вонять с выхлопа антифризом будет т парить начнет! Ещё на холодную, по любому в соединениях труб он себя проявит! А если лопнул во всасывающий то в расширителе он станет мутный и в нагрузку выбрасывать начнет. Ну и на ваше усмотрение, т.к может пойти по другому сценарию но в любом случае если он не проявляется и сильно не беспокоит то надо подождать, обязательно себя выдаст! Ещё бывает что и в поддон идёт из за головки!😥😥😥
@@user-vu7yf6cz1v Владимир последний вопрос заметил что при нагрузке по цокивает видимо пробило второпласт на газостыке Можно так ездить или вставать менять прокладки ?
@@user-sk1np6rt6f фторопласт не держит! Кольцо газостыка пробило! Можно эту головку просто, не разбирая мотора, сделать перетяжку, т.е открутить 4 болта и снова, правильно затянуть! Если ездили не долго то поможет, если нет то замена кольца газостыка К стати по этой причине может и антифриз исчезать!
Мужики помогите нужна помощь., с права перед турбиной на последнем цилиндре на выхлопном коллекторе между прокладкой сифонин масло , и дальше идет соединение коллектора и турбины и там на соединении тоже масло . Разобрал холодную часть турбина сухая . Горячую не трогал и так ясно что там есть масло. Вывод такой турбина впорядке? А что может быть с головкой ?или поршнем? Что делать с чего начать? Подскажите !И еще дымит срашно
СТАВРОС- STAVROS перегрева не было этого цилиндра? Если нет может форсунка виновата, самое плохое поршень потянуло, появились задиры- под замену гильзу и поршень! Может зря паникуешь, на КамАЗах зачастую в морозы на холостых оборотах бывают разные выбросы и сопли. Сам подумай как это так получилось
владимир егоров я принял машину такую, он уволился причина не известна. А что из за форсунки может черное масло быть на колеаторе? Какие еще могут быть причины? Прокладка может? Головка микротрещина? Или же поршневая?. Опыта мало не знаю с чего начинать
СТАВРОС- STAVROS я так думаю что это антифриз или тосол! Что за мотор? На евреях часто такое бывает, сам недавно менял 4 штуки на 632 моторе. Он и дымит как паровоз и нагар странный. На ночь оставь дай ему остыть хорошенько и коллектор ослабь полностью, пусть весит на турбине. Утром посмотришь по потекам, мож ещё какая головка стрельнет! Придется на язык попробовать, сладко- значит она родимая!
скорее всего у вас там были проблемы с поршневыми.точнее с кольцами или может быть и гильзы.у нас на евро 0 была точно такая проблема ремонтировали турбину много раз все равно подтекало.оказывается кольца поршневых сели.
У меня в мороз именно из-за этого аср машина на ходу колом встаёт, чуть букс и пзд задние колеса встают колом, а кнопка на панели asr не помогает, хоть вверх, хоть вниз включаю не отключается asr
С недавних пор аsr начал срабатывать на асфальте.. Даже с включенной кнопкой.. Первые 50 метров еду на холостых, потом как то сам отпускает. Че делать не понимаю.
Значит колеса пробуксовывают на асфальте и функция активируется! А клавишу включаете символ ASR загорается на щитке? Если символ загорается то опция отключаться должна! Он должен ехать как обычная машина
@@user-vu7yf6cz1v да клавишку включаю, щас вообще на постоянке. Все ровно душит двигатель. Это происходит первые 50 метров. Потом начинаю набирать обороты нормально.
Алекс ЕАВ я тут не пойму фармулировку вопроса! Если вы внимательно читали вопрос-ответ , то мы о кольцах фторопластовых, которые устанавливаются в головку и никакого уплотнения не создают. Это белые тонкие кольца диаметром как гильза
Сергей Анатольевич подогрев связан. Когда включаешь ком и он срабатывает и в зависимости как стоит заслонка(зима-лето) дует газами или в кузов или наружу. И ещё современные КамАЗы оборудованы блокировкой подъёма кузова, т.е при включении любой передачи насос вырубается. А т.к у вас кдмка насос должен включен быть всегда, иначе как песок разбрасывать!? Надо с электроклапана трубку соединить с ком напрямую.
Тут скорее всего диагностика подскажет! С другой стороны если душит мотор, значит все исправно а вот почему не отключается от клавиши надо разбираться! Возможно современная прошивка не дает этого! Жди когда что то откажет, например датчик АВС!
Да действительно на КАМАЗе неправильно всё они не доработали, самый лучший вариант для всех,на этих двух ускорителях, один ускоритель для ручника, второй для тормозов, вот этот алюминиевый тройник выкрутить, и подключить трубки, на ручник подаётся воздух с трубки когда отпускаешь ручник, а на втором ускорителе подается воздух Когда нажимаешь тормоз. А так как завода, Когда нажимаешь тормоз подаётся воздух на тормозной кран и на ручник кран
Горит неисправность авс,и из-за этого кнопка аsr не работает при включении,очень мешает тогда,когда нужно где-то проскочить,а он скидывает обороты,подстава...
Да нет, наверное! АВС если не работает он тогда не должен сбрасывать! Возможно у вас просто зазоры большие от датчика до сектора и АВС предупреждает а ASR может работать! Проверьте зазоры! Если wabko то оно выдаст блин коды неисправности. У меня задний датчик не работал и ASR ни как не реагировал, так было спокойно ездить!
Так и маемся! Края греет а середина нет! Когда машина новая была я предлагал механикам сделать середину что б грелась! А они всё потом а сейчас уже все забито и кривое, нет желания делать
@@dim7375 обычно неисправность датчиков, либо зазоры между датчиком о сепоратором. Где то на скользкой ну или сухой дороге разгонись до 20-30 км/ч и тормоз в пол! Какое колесо будет идти юзом, т.е непрерывная черта, то и виновато! Какое прерывается то исправно! Внимание надо обращать надо только на передний и задний мост и без всех блокировок, это важно. Затем можно тестером прозвонить , чтобы понять обрыв есть или нет!
@@user-vu7yf6cz1v спасибо, попробую так сделать,ну как мне кажется что АБС с новья не работала,но лампочка не горела,а теперь вот и лампочка так и давит на глаза
Ну вабко тут не причём! Там две беды или три, не поступает воздух на главный тормозной, либо с главного на ускорительный клапан, последний отвечает за тормоза! Может что то с колодками или трещетками, просто надо развести! А может смазка в барабанах, причин ещё море!
В большинстве случаях она работает не корректно и как у нас , у многих, воздух вылетает влёт с рессивера! Видос о том как временно отключить потерю воздуха ибо долгое время просто едешь без тормозов! И как говорил один блогер, вы снимите видео а мы посмотрим!
Работаю на 65115 кдм аср покачто работает третий год пошёл, а вот абс стало светится на панели после того как снял ступицу сменил сальник все помыл от грязи собрал и теперь светится неисправность абс как убрать ума не преложу, а так конечно машина дохленькая как совок мотор 740 кпп камаз пятиступая, жёсткий зараза передние рессоры усиленные по три листа
Там если неисправности остались то они останутся в блоке и их не устранишь. Какая система вабко или кноровская? Кноровская только по компьютеру удаляется а неисправности пишет на панель . Вабко можно самому продиагностировать по кодам, т.е лампа abs мигает сколько раз и читаешь в инструкции. Кнопку abs нажимаешь и удерживаешь 3 секунды, после этого пойдут коды ошибок
владимир егоров система вабко, вот в том и дело что кнопка абс не отвечает, и в других машинах смотрел в своём автопарке из 15 камазов у одного эта кнопка работает и 6520 тоже самое не отвечает кнопка
Спасибо большое Я работаю на КДМ мне надо на КАМАЗе упираться толкать снег а это система меня тормозила трубку я передавил и стало всё отлично
Спасибо тебе большое коллега за информацию ато уже задолбала эта хрень
Спасибо братка,за подскаску.помогло
спасибо брат.у меня такого еврика у меня простой камаз но занимаюсь поздушной системе вдруг кому нибудь помогу с такой проблемой,полезное видео.лайк
Всем удачи!
Спасибо что отозвались с уважением Сергей!
Помогло, спасибо!
Спасибо.
Техника безопасности на высоте....
Спосибо коллега и за информацию как она заебала. Ета функция, посмотрел пойду глушить.
Да не за что! Я б со временем совсем бы эти лишние клапана выкинул! Как буду ускоритель менять и облегчу этот автомобиль, будь он не ладен!
Привет!А какие кольца ставить?
Нам татарам лижбы даром,монополя убивает качества,государство все равно поддерживает и КамАЗ этим пользуется на всю катушка,а так asr великолепная штука,на иномарок с завода ставять кнопку выключения asr и водитель по опыту своей когда надо включает и выключает.А так спасибо за информацию.
Ну этих камазах тоже есть клавиша отключения!
Эта хрень тоже меня достала уже, буксонёшь или по кочкам пролетишь эта хуйня срабатывает и воздух вылетает и причём даже с отключеным антибуксом, вчера гонял на ремонт в центр камаз, причину они ненашли, сказали так и должно быть))))))) нуесли спецы так сказали то значит так и надо а я заглушу эту трубку и всё. Спасибо мужик
Я так думаю что дело в ускорительном клапане! У нас если в пол нажать на тормоз то воздух враз вылетает!
@@user-vu7yf6cz1v ну с новья такого же небыло, начинаешь буксовать он по немногу скидывал воздух даже не ощутимо по контурам а сейчас как дунет так аж камаз подпрыгивает, краны мне все поменяли и ускорительный тоже, кстати тоже такое было при сильном нажатии на томоз воздух вылетал почти весь вот тогда и поменяли все краны, томоза вылечили а вот аср нихрена. Денег на машину директор вобще не жалеет если надо значит сразу гоним в сервис и делаем, но вот только спецы там так себе если что не сложное то зделают а если что посложней то они говорят так и должно быть)))
Рахмет патсан мне тоже был гарит ASR но незнал как выклучит
У меня такая же беда,в КамАЗ центре толком ни хера не делают.
Погоню опять,не починят значит так же попробовать нужно)
Вы с таким не сталкивались? На Камаз 6520 причём новый при включения ком дует через переключатель на глушитель обогрев кузова
Сергей Анатольевич не совсем понятно, нужно ещё информации! Что дует- газы или воздух с цилиндрика переключения заслонки?
Владимир Егоров приветствую. На камазе 65115, 2013года выпуска горит на приборе ABS. Как устранить? Чем посаветуешь? За ранее спасибо.
Привет! Только методом тыка! Без диагностики ни как! Если АВS исправна то скорее всего нет связи с клапаном или сам клапан неисправен. Кажется на видео его видно, проверь его и цепь на обрыв
@@user-vu7yf6cz1v когда на трассе еду, как-то оборот падает до тихого, то есть 600 об.минут. Аппарат электронный, педаль газа тоже. Чтоб газонуть я останавливаюсь, глушу мотор, перезапускаю, или когда падает оборот, два три раза слегка подкачаю тормоз, и дальше газую. Может ли ABS влиять на обороты?
@@user-my3vl1ov2c ABS не может влиять на обороты а вот ASR может, например если она активна то при пробуксововании даже одного колеса будет электроника давить мотор до холостых оборотов! Не обязательно двигаться по грязи или снегу достаточно просто на любой кочке колесу подпрыгнуть! В таких случаях надо сразу включать клавишу ASR и тогда он будет газовать.
@@user-vu7yf6cz1vпоследний вопрос: а на камазе 65115, 2013г.в есть ASR ?
ABS кнопки нет, ASR тоже не видел.
@@user-vu7yf6cz1v АБС влияет на обороты двигателя на заднем мосту расоедените датчики АБС изабудьте а кнопке аср обороты больше терять не будет
Я сделал так же как ты не помогло весь интернет пересмотрел нечего не нашёл, а оказалось не работает блокировка колёс asr с ним связана все сделал и теперь работает как часы, так смотрите проводку на блокировки межосевого и межмостовой
А зачем глушить, просто нажать на клавишу ASR и система противобуксовки отключится.А при нажатии должен загореться глазок на щитке.
И будет она гореть эта лампочка! Тем более я уже и писал что воздух вылетает за секунды, не успеете вы клавишу нажать! Скорее всего ускорительный неисправен!
Загорается значек ASR при включении кнопки,а ни чего не меняется
Дружище подскажи,как включить подогрев кузова?
Посмотри по выхлопу куда дует, на рычаге перекинь цилиндрик и тем самым поменяешь направление!
@@user-vu7yf6cz1v как перекинуть цилиндрик?
@@user-wl7ei9wu2v сер, учите матчасть!!..😂🤣😂🤣😤😤😤
@@user-vu7yf6cz1v переключил! какую мот часть, камаза!!!😅это ты учи!😅😅😅
@@user-vu7yf6cz1v На каких машинах я работал,ты на картинках,только видел!
Владимир добрый день а как узнать что головка треснула и в неё уходит антифриз С глушителя запарит или как?
Вонять с выхлопа антифризом будет т парить начнет! Ещё на холодную, по любому в соединениях труб он себя проявит! А если лопнул во всасывающий то в расширителе он станет мутный и в нагрузку выбрасывать начнет. Ну и на ваше усмотрение, т.к может пойти по другому сценарию но в любом случае если он не проявляется и сильно не беспокоит то надо подождать, обязательно себя выдаст!
Ещё бывает что и в поддон идёт из за головки!😥😥😥
@@user-vu7yf6cz1v Спасибо Владимир нет таких признаков Слава Богу нет
@@user-vu7yf6cz1v Владимир последний вопрос заметил что при нагрузке по цокивает видимо пробило второпласт на газостыке Можно так ездить или вставать менять прокладки ?
@@user-sk1np6rt6f фторопласт не держит! Кольцо газостыка пробило! Можно эту головку просто, не разбирая мотора, сделать перетяжку, т.е открутить 4 болта и снова, правильно затянуть! Если ездили не долго то поможет, если нет то замена кольца газостыка
К стати по этой причине может и антифриз исчезать!
@@user-vu7yf6cz1v Добрый день Владимир! Спасибо большое за развёрнутый дохотчевый ответ!
Мужики помогите нужна помощь., с права перед турбиной на последнем цилиндре на выхлопном коллекторе между прокладкой сифонин масло , и дальше идет соединение коллектора и турбины и там на соединении тоже масло . Разобрал холодную часть турбина сухая . Горячую не трогал и так ясно что там есть масло. Вывод такой турбина впорядке? А что может быть с головкой ?или поршнем? Что делать с чего начать? Подскажите !И еще дымит срашно
СТАВРОС- STAVROS перегрева не было этого цилиндра? Если нет может форсунка виновата, самое плохое поршень потянуло, появились задиры- под замену гильзу и поршень! Может зря паникуешь, на КамАЗах зачастую в морозы на холостых оборотах бывают разные выбросы и сопли. Сам подумай как это так получилось
владимир егоров я принял машину такую, он уволился причина не известна. А что из за форсунки может черное масло быть на колеаторе? Какие еще могут быть причины? Прокладка может? Головка микротрещина? Или же поршневая?. Опыта мало не знаю с чего начинать
СТАВРОС- STAVROS я так думаю что это антифриз или тосол! Что за мотор? На евреях часто такое бывает, сам недавно менял 4 штуки на 632 моторе. Он и дымит как паровоз и нагар странный. На ночь оставь дай ему остыть хорошенько и коллектор ослабь полностью, пусть весит на турбине. Утром посмотришь по потекам, мож ещё какая головка стрельнет! Придется на язык попробовать, сладко- значит она родимая!
скорее всего у вас там были проблемы с поршневыми.точнее с кольцами или может быть и гильзы.у нас на евро 0 была точно такая проблема ремонтировали турбину много раз все равно подтекало.оказывается кольца поршневых сели.
У меня в мороз именно из-за этого аср машина на ходу колом встаёт, чуть букс и пзд задние колеса встают колом, а кнопка на панели asr не помогает, хоть вверх, хоть вниз включаю не отключается asr
Значит перехвати трубку и конец мучениям!!!
брату на евро 2 65115 сделали такую простую систему как на простом камазе там
И правильно, на евро 4 работает не совсем правильно и отвратительно а на евро 2 совсем не пашет, можно сказать
С недавних пор аsr начал срабатывать на асфальте.. Даже с включенной кнопкой.. Первые 50 метров еду на холостых, потом как то сам отпускает. Че делать не понимаю.
Значит колеса пробуксовывают на асфальте и функция активируется! А клавишу включаете символ ASR загорается на щитке? Если символ загорается то опция отключаться должна! Он должен ехать как обычная машина
@@user-vu7yf6cz1v да клавишку включаю, щас вообще на постоянке. Все ровно душит двигатель. Это происходит первые 50 метров. Потом начинаю набирать обороты нормально.
Спасибо большое братан букс много заебался колодки менять
да не за что!
почему без упора работаешь.
Рюрик Скустов во глазастый! Да кто знает!
Я сегодня ночью снег возил, глохнет и всё под утро разобрались , а причину так и не понял почему глючить начала эта система
Здравствуйте. Как кабину поднять.?
Ну раз не можете, значит краном или толпу созывать!!!
Владимир не ставь фторопластовые кольца под головки, без них проблем меньше.
Vit Vit спасибо, я их как то никогда и не ставил. Говорят они каким то чудесным образом на экологию влияют, только и всего то!
Понятно, я их тоже не ставлю.. Удачи
Vit Vit дерзайте, ребята! С новым годом!
привет!а какие кольца под голову ставить?
Алекс ЕАВ я тут не пойму фармулировку вопроса! Если вы внимательно читали вопрос-ответ , то мы о кольцах фторопластовых, которые устанавливаются в головку и никакого уплотнения не создают. Это белые тонкие кольца диаметром как гильза
Один зажим неотщелкивается.понять не могу.толи кнопку включать какую,то-ли замерзло что-то. Камаз новый стоит на улице
Просто подклинивает, стоит видать наперекос! Монтажкой по башке, обычно помогает! Либо открутить штуцер и давление сбросить
На 2х камазах из 3х выключается с кнопки, на 3ей кнопка есть, а в косе фишки нет, как быть?
Оперировать, не дожидаясь перитонита!!!...
Пока работает АБС и эта система будет работать а если нет кнопки, то вот такие варианты!!!
Не подскажите второй контур воздух не набирает
Возможно утечка идет! Может 4х контурный клапан накрылся!
От души
65801 камазе как работает asr?
Всё аналогично как на всех машинах! Разница только как она корректно отрабатывает на разных моделях
Шеф сказал снять его я фитинг снял трубку заглушил теперь не шипит. Он что с клапаном на ком связан? Дело фтом что с самого переключатель ши
Сергей Анатольевич подогрев связан. Когда включаешь ком и он срабатывает и в зависимости как стоит заслонка(зима-лето) дует газами или в кузов или наружу. И ещё современные КамАЗы оборудованы блокировкой подъёма кузова, т.е при включении любой передачи насос вырубается. А т.к у вас кдмка насос должен включен быть всегда, иначе как песок разбрасывать!? Надо с электроклапана трубку соединить с ком напрямую.
Парни подскажите уменя хоть включон хоть выключен дишит мотор и всё что делать?
Тут скорее всего диагностика подскажет! С другой стороны если душит мотор, значит все исправно а вот почему не отключается от клавиши надо разбираться! Возможно современная прошивка не дает этого! Жди когда что то откажет, например датчик АВС!
@@user-vu7yf6cz1v спасибо Владимер , проста уже устал так работать , убераем силос , это сталенград
Да действительно на КАМАЗе неправильно всё они не доработали, самый лучший вариант для всех,на этих двух ускорителях, один ускоритель для ручника, второй для тормозов, вот этот алюминиевый тройник выкрутить, и подключить трубки, на ручник подаётся воздух с трубки когда отпускаешь ручник, а на втором ускорителе подается воздух Когда нажимаешь тормоз. А так как завода, Когда нажимаешь тормоз подаётся воздух на тормозной кран и на ручник кран
🤔🤔🤔
Горит неисправность авс,и из-за этого кнопка аsr не работает при включении,очень мешает тогда,когда нужно где-то проскочить,а он скидывает обороты,подстава...
Да нет, наверное! АВС если не работает он тогда не должен сбрасывать! Возможно у вас просто зазоры большие от датчика до сектора и АВС предупреждает а ASR может работать! Проверьте зазоры! Если wabko то оно выдаст блин коды неисправности. У меня задний датчик не работал и ASR ни как не реагировал, так было спокойно ездить!
Ребята как без подогрева кузова работаете заводской не греет ничего если есть у кого поделитесь будте добры
Так и маемся! Края греет а середина нет! Когда машина новая была я предлагал механикам сделать середину что б грелась! А они всё потом а сейчас уже все забито и кривое, нет желания делать
На 5511 раньше приваривали второе дно , грелся весь кузов.
Брат,скажи пожалуйста может что знаешь,как убрать "неисправность АБС"на панели приборов,все вроде в норме,ступица не болтается,все протёрли насухо
Ну во первых что за транспорт, какой мотор? Во вторых прочитай, брат, номер ошибки с компьютера! Может дело не в чистоте датчиков и сепоратора! ?
@@user-vu7yf6cz1v КамАЗ 43118 тягач, двигателя 740 евро 4 без мочевины,ошибка только на приборной панели горит
@@dim7375 номер ошибки найди! Какая система wabko? В компе зайди диагностика, коды ошибок!
@@dim7375 обычно неисправность датчиков, либо зазоры между датчиком о сепоратором. Где то на скользкой ну или сухой дороге разгонись до 20-30 км/ч и тормоз в пол! Какое колесо будет идти юзом, т.е непрерывная черта, то и виновато! Какое прерывается то исправно! Внимание надо обращать надо только на передний и задний мост и без всех блокировок, это важно. Затем можно тестером прозвонить , чтобы понять обрыв есть или нет!
@@user-vu7yf6cz1v спасибо, попробую так сделать,ну как мне кажется что АБС с новья не работала,но лампочка не горела,а теперь вот и лампочка так и давит на глаза
Хочу спросить у меня аср не виключается
Может и такое быть, если камаз до 15 го года!
Всю бы эту наспех слепленную, "из того что было", конструкцию отключить автогеном, без вреда для пользователей
Я монтажной и отгинал его,стучал не помогает.сегодня в тепло заехал завтра гляну.
Гидрозамок может тугой, он разбирается на резьбе и там кажется кольцо резиновае стоит, может закис, заржавел и т д!
Добрый вечер всем нужна помощь нет тормозов на задней телеге система вабко кто знает пишите скину фото
Ну вабко тут не причём! Там две беды или три, не поступает воздух на главный тормозной, либо с главного на ускорительный клапан, последний отвечает за тормоза! Может что то с колодками или трещетками, просто надо развести! А может смазка в барабанах, причин ещё море!
Владимир вот именно последний и неотвечает 8775 97 96 059 на вотсап навели я вам скину вот до чего я докопался
@@user-jx3my4sh5f замени ускорительный! А вообще что за камаз, какого года, может там по другому всё замучено!?
Камаз пришёл 18марта никуда ещё не выезжали у нас кдм начали проверять включили ком начал воздух вылетать оказалось глушак и горняк ни каких эмоций
Горняк тут причем? Это другое, он сработает только при движении автомобиля. Ищите утечку в другом месте
С переключателя и шипела пришлось заглушить. Он что связан с клапаном на ком?
Дело в том человек который его пригнали сказал что он путем не работает и их просто глушат
Да всё работает и нормально. У нас подклинивал по началу потом разработался и сейчас шлёпает нормуль.
Тож работаю на 6520. На всех камазах заглушили горняк.
Аср отключается с кнопки и не надо её глушить, а в некоторых ситуациях функция годная. Видос не очем.
В большинстве случаях она работает не корректно и как у нас , у многих, воздух вылетает влёт с рессивера! Видос о том как временно отключить потерю воздуха ибо долгое время просто едешь без тормозов! И как говорил один блогер, вы снимите видео а мы посмотрим!
Minamark Холмс кнопки отключается и всё он тебе не мешает на КАМАЗе с кнопки выключаешь он начинает мозги пудрить
Работаю на 65115 кдм аср покачто работает третий год пошёл, а вот абс стало светится на панели после того как снял ступицу сменил сальник все помыл от грязи собрал и теперь светится неисправность абс как убрать ума не преложу, а так конечно машина дохленькая как совок мотор 740 кпп камаз пятиступая, жёсткий зараза передние рессоры усиленные по три листа
Там если неисправности остались то они останутся в блоке и их не устранишь. Какая система вабко или кноровская? Кноровская только по компьютеру удаляется а неисправности пишет на панель . Вабко можно самому продиагностировать по кодам, т.е лампа abs мигает сколько раз и читаешь в инструкции. Кнопку abs нажимаешь и удерживаешь 3 секунды, после этого пойдут коды ошибок
владимир егоров система вабко, вот в том и дело что кнопка абс не отвечает, и в других машинах смотрел в своём автопарке из 15 камазов у одного эта кнопка работает и 6520 тоже самое не отвечает кнопка
Остальные клапаны для чего. Еще два клапан стоит рядом.
Мужики подскажите что делать если ручник сразу не отпускает, камаз вездиход, евро 5
Двигатель говно,головки за......бут.