Die 250 RD war auch mein erstes richtiges Motorrad 1982, heute weiß ich , ich hätte sie niemals hergeben sollen, war ein ganz großer Fehler. Schönes Video, das mich mit Wehmut erfüllt
Eine RD 250, Bj. 73, war 1982 mein erstes Motorrad, ebenfalls mit M-Lenker. Ich hatte meinen Einser erst seit 10 Tagen und der Unterschied zwischen der Fahrschulmaschine, einer Suzuki GS 400 Softchopper, und der Yamaha hätte größer kaum sein können. Die 27 PS (von ursprünglich 30 gedrosselt) waren für mich weitaus giftiger als die gleiche Leistung der Suzy. Das führte manchmal zu Situationen, die so nicht vorgesehen waren 😀. Der spezielle Zweitakt-Sound gefiel mir sehr, auch die absolute Zuverlässigkeit begeisterte mich. Der Verbrauch war jedoch der Kracher (für meine Ausbildungsvergütung). Natürlich konnte man auch 5 l/100 km erreichen, aber so fährt man solch eine Maschine ja eigentlich nicht.
Ich glaube so ging es damals vielen. Aber, mit einer gewissen Reife lässt sich die Maschine heute ganz gut fahren. Natürlich auch bei 8 Liter auf 100 km!! :-)
Noticed a sign for Parensen .....We stayed in Hanover then went on to spend the night in Colditz castle ...Nice bit of motorcycling there .Brings back memories of my rd400dx ....Well done.
Sounded awesome. I can't get over how smooth the roads are though. Anything that twisty over here would be bumpy enough to be a motocross track, or have sand in most corners. OR BOTH.
Da bekomme ich wieder eine Gänsehaut. Meine erste Maschine ♡♡♡ Hätte man behalten sollen als Erinnerung an die schönen Momente gegen Ende der 70ger.Unvergessen!!!
Ja von 1973 bis 1975 waren das auch die "wilden" Jahre bei mir. wenn ich diese Geräusche wider höre kommt der Reiz wider durch. Aber ich versuche standhaft zu bleiben und der Versuchung zu widerstehen. Wie lange noch? Oder ich mache den nächsten schritt und besorge mir wider eine Rickmann Honda. Lässt sich aber nicht vergleichen.
Da werden Erinnerungen wach .Ich hatte als 1.Motorrad den Vorgänger noch mit rundem Tank und Speichenfelgen mit 30 PS und danach die RD 400 . Das war ein Geschoss . Mein Bruder hatte die XS 500 eigth valve . Alles Motorräder die heute fast nicht mehr zu finden oder schwer zu bezahlen sind .Aber ich hab Sie genossen .
Ja, das sind schon schöne Motorräder und natürlich Erinnerungen. Ich habe jetzt drei davon. Eine goldene 250er aus 73, die mit dem runden Tank und eine 350er in rot auch aus 73. Die Rote ist gerade erst fertig geworden. Konnte noch keine Probefahrt damit machen... Freue mich schon darauf :-)
Sehr schöne Maschine. Hoffentlich hast du sie noch. Ich hatte auch damals eine 250er, auch in blau. Vor allem deine Fahrt von Lenglern nach Parensen erinnert mich daran. Wohne direkt in Göttingen, daher kenne ich das Revier. Viel Spaß weiterhin :-)
Hallo, sorry für die späte Antwort, schaue nicht regelmäßig in den Kanal. Ja, klar, die Blaue ist noch da, hat in der Zwischenzeit noch drei Geschwister, alle von 73. eine in Blau, eine in Gold und eine 350er in rot. Die Welt ist soooo klein... :-)
Ich habe die Rd 1979 bis 1982 gefahren, war mein erstes Moped. 2004 habe ich mir dann diese gekauf und restauriert. Zwischenzeitlich habe ich noch eine 73er RD 250 in Gold Dust und baue gerade eine 73er RD 350 auf!
Hallo Runnerfreund, im Frühjahr 1975 war unsere "Mopped-Zeit" vorbei; Kreidler und Hercules standen zum Verkauf bereit. Am 20.Mai 1975 (unvergessen, tief ins Hirn gebrannt) erschien mein Freund INGO mit einer von seiner Mama geschenkten, für uns Lehrlinge kaum vorstellbaren Summe von 3800 DM gekauften flamm-neuen Yamaha RD 250 (32 PS) vor der Haustür. Die Sensation pur! Den ganzen Nachmittag haben wir Ingo nicht fortgelassen, dieser erlaubte großzügig jedem von uns anderen Jungs eine Proberunde um den Block. Nie werde ich das Gefühl vergessen, auf der Yamaha zu sitzen und damit einmal um den Block zu fahren. Bis ich selbst eine bekam (mit 27 PS) dauerte es noch 1 Jahr, vier Jahre bin ich damit gefahren. Aber niemals mehr war das Gefühl so intensiv wie bei der ersten Fahrt!! Ein unglaubliches Erlebnis, ein Highlight meiner Jugendjahre.
At about 4:05 it sounded like this thing lost a piston skirt.... I have a 1973 that I'm building up I love these bikes they were such good performers in so buildable and still ahead of their time as far as all our performance goes 😉
klingt sauber abgestimmt, was schon nicht ganz einfach ist. Das Ding fährt spektakulär. Ich habe meine kurz übersetzt, damit sie schön spritzig ist. V-max ist mir nicht so wichtig.
Awesome, isn't it. Videos may be the only way we can appreciate the raw sound of a two stroke soaring through the rev range if regulations keep tightening.
runnerfreund Danke für die Antwort, meine schafft i.d.R. gut 140-155, allerdings mit der Originalmembran und dem 17er vorne, aber dafür mit 95er Düsen. Das schnellste, was sie bisher wollte waren 160.
Nice bike! I have a question, have the same bike with the 1A2 engine. What are your carburetor adjustments? I have mounted a larger main jet of 120, but at 3/4 to full throttle it still have a tendency to hold on. max speed 125 km/u.
Die 250 RD war auch mein erstes richtiges Motorrad 1982, heute weiß ich , ich hätte sie niemals hergeben sollen, war ein ganz großer Fehler. Schönes Video, das mich mit Wehmut erfüllt
Super, es kommen bei dem Klang Erinnerungen an meine Jugendzeit hoch. Früher konnte man das Modell Yamaha, Honda Kawasaki am Klang erkennen.
Tolles Video!! Die RD 250 A war Anfang der 70er mein erstes Motorrad, ich schwärme heute noch davon.
Eine RD 250, Bj. 73, war 1982 mein erstes Motorrad, ebenfalls mit M-Lenker. Ich hatte meinen Einser erst seit 10 Tagen und der Unterschied zwischen der Fahrschulmaschine, einer Suzuki GS 400 Softchopper, und der Yamaha hätte größer kaum sein können. Die 27 PS (von ursprünglich 30 gedrosselt) waren für mich weitaus giftiger als die gleiche Leistung der Suzy. Das führte manchmal zu Situationen, die so nicht vorgesehen waren 😀.
Der spezielle Zweitakt-Sound gefiel mir sehr, auch die absolute Zuverlässigkeit begeisterte mich. Der Verbrauch war jedoch der Kracher (für meine Ausbildungsvergütung). Natürlich konnte man auch 5 l/100 km erreichen, aber so fährt man solch eine Maschine ja eigentlich nicht.
Ich glaube so ging es damals vielen. Aber, mit einer gewissen Reife lässt sich die Maschine heute ganz gut fahren. Natürlich auch bei 8 Liter auf 100 km!! :-)
Noticed a sign for Parensen .....We stayed in Hanover then went on to spend the night in Colditz castle ...Nice bit of motorcycling there .Brings back memories of my rd400dx ....Well done.
Und der Zustand erst!👌👌 Alle Schrauben und Chrom tippi toppi! Ich habe 86.. eine gehabt. Ich bereue etliche Fahrzeuge die ich verkauft habe.
Sounded awesome.
I can't get over how smooth the roads are though. Anything that twisty over here would be bumpy enough to be a motocross track, or have sand in most corners. OR BOTH.
Da bekomme ich wieder eine Gänsehaut. Meine erste Maschine ♡♡♡ Hätte man behalten sollen als Erinnerung an die schönen Momente gegen Ende der 70ger.Unvergessen!!!
Oh ja, Gänsehaut bekommen wir Alle die mit 18 so eine RD 250 gefahren haben 👍
Und man sieht es braucht keine 100 PS um Spaß zu haben 😉
Love this era Yamaha dials - they just feel right.
Yes, a great feeling to drive the RD
I prefer the RD250/400 E and F style myself.
Love. The air cooled RD250/350/400 had a few
Herrlich dieses Motorrad, kann gar nicht aufhören zu schwärmen 🥰
Absolut!
Ja von 1973 bis 1975 waren das auch die "wilden" Jahre bei mir. wenn ich diese Geräusche wider höre kommt der Reiz wider durch. Aber ich versuche standhaft zu bleiben und der Versuchung zu widerstehen.
Wie lange noch?
Oder ich mache den nächsten schritt und besorge mir wider eine Rickmann Honda.
Lässt sich aber nicht vergleichen.
Ich möchte am liebsten rauf und los.Der Sound und der Duft vom Zweitackter mmmmmh♡♡♡
Da werden Erinnerungen wach .Ich hatte als 1.Motorrad den Vorgänger noch mit rundem Tank und Speichenfelgen mit 30 PS und danach die RD 400 . Das war ein Geschoss . Mein Bruder hatte die XS 500 eigth valve . Alles Motorräder die heute fast nicht mehr zu finden oder schwer zu bezahlen sind .Aber ich hab Sie genossen .
Ja, das sind schon schöne Motorräder und natürlich Erinnerungen. Ich habe jetzt drei davon. Eine goldene 250er aus 73, die mit dem runden Tank und eine 350er in rot auch aus 73. Die Rote ist gerade erst fertig geworden. Konnte noch keine Probefahrt damit machen... Freue mich schon darauf :-)
... fixes Ausführen in artgerechter Umgebung, ... klasse !
👍Aber besonnen und nicht riskant. Er musste nicht zeigen was das Moped kann.
Sehr schöne Maschine. Hoffentlich hast du sie noch. Ich hatte auch damals eine 250er, auch in blau. Vor allem deine Fahrt von Lenglern nach Parensen erinnert mich daran. Wohne direkt in Göttingen, daher kenne ich das Revier. Viel Spaß weiterhin :-)
Hallo, sorry für die späte Antwort, schaue nicht regelmäßig in den Kanal.
Ja, klar, die Blaue ist noch da, hat in der Zwischenzeit noch drei Geschwister, alle von 73. eine in Blau, eine in Gold und eine 350er in rot. Die Welt ist soooo klein... :-)
Da wo du wohnst habe ich mir in der Schulzeit immer Waffelbruch geholt...
Ich habe die Rd 1979 bis 1982 gefahren, war mein erstes Moped.
2004 habe ich mir dann diese gekauf und restauriert.
Zwischenzeitlich habe ich noch eine 73er RD 250 in Gold Dust und baue gerade eine 73er RD 350 auf!
runnerfreund
Hallo Runnerfreund, im Frühjahr 1975 war unsere "Mopped-Zeit" vorbei; Kreidler und Hercules standen zum Verkauf bereit. Am 20.Mai 1975 (unvergessen, tief ins Hirn gebrannt) erschien mein Freund INGO mit einer von seiner Mama geschenkten, für uns Lehrlinge kaum vorstellbaren Summe von 3800 DM gekauften flamm-neuen Yamaha RD 250 (32 PS) vor der Haustür. Die Sensation pur! Den ganzen Nachmittag haben wir Ingo nicht fortgelassen, dieser erlaubte großzügig jedem von uns anderen Jungs eine Proberunde um den Block. Nie werde ich das Gefühl vergessen, auf der Yamaha zu sitzen und damit einmal um den Block zu fahren. Bis ich selbst eine bekam (mit 27 PS) dauerte es noch 1 Jahr, vier Jahre bin ich damit gefahren. Aber niemals mehr war das Gefühl so intensiv wie bei der ersten Fahrt!! Ein unglaubliches Erlebnis, ein Highlight meiner Jugendjahre.
Meine Kreidler Florett R S, hat neu 1976,DM 2886,- gekostet.
Weihnachten steht vor der Tür, wünsch dir Handschuhe.
Ja, danke, habe ich mir gewünscht und bekommen. Allerdings erst zu Ostern!
At about 4:05 it sounded like this thing lost a piston skirt.... I have a 1973 that I'm building up I love these bikes they were such good performers in so buildable and still ahead of their time as far as all our performance goes 😉
Sounds like a nice bike👍
Das Yamaha wondering where did you got those rubber cover on your handle bar. Thanks
Als Moto Guzzi V7 - Fahrer, muss ich sagen.....einfach geil !!!
Ja, da ist die Geschwindigkeit Nebensache!!
Ich hatte die in braunmetallik....1974 ein Wahnsinnsgerät
Klasse teil hab auch eine in meinem besitz bj 78 mit alugussrädern
Those "70s" bikes were the best ! Then the politicians fucked it up for everyone!
I think you're right. very sad that it is so
klingt sauber abgestimmt, was schon nicht ganz einfach ist. Das Ding fährt spektakulär. Ich habe meine kurz übersetzt, damit sie schön spritzig ist. V-max ist mir nicht so wichtig.
Diesen Klang vermisse ich
Ja, ist unbeschreiblich...kann ma(n) nicht genug von bekommen. Bald wird es wieder warm, dann probiere ich die 350er aus!
Awesome, isn't it. Videos may be the only way we can appreciate the raw sound of a two stroke soaring through the rev range if regulations keep tightening.
@@MrBenHaynes
Yes, it's just wonderfully distinctive
Die Nachbarn vermutlich nicht. Wenn die mir mit ihrem ganzen Häcksler, Laubpuster, Kärcher etc. Gedönst auf die Nerven gehen, starte ich die RD.
Bruder, bitte sagen Sie mir, jede Verfügbarkeit dieser gleichen Lenker ..
ich fahre die Kleine Schwester davon ne RS 100 Vamaha Bj 1977 mit 10 PS video top Gruss aus Koblenz
Geniale Strecke ;) Welche Bedüsung hat die RD, originale 115er?
Hi, bis auf die Carbonmembran und ein kleiners Ritzel vorne, alles original.
Bei gutem Wetter und wenn Sie mag, gehen schon mal 145 km/h.
runnerfreund Danke für die Antwort, meine schafft i.d.R. gut 140-155, allerdings mit der Originalmembran und dem 17er vorne, aber dafür mit 95er Düsen. Das schnellste, was sie bisher wollte waren 160.
Tert194
Schneller muss es mit den Kleinen auch nicht gehen. Müssen ja auch wieder zum Stillstand kommen!
runnerfreund
Stimmt auch wieder, wobei die 350er und 400er die Nadel noch mehr runter drücken.
350er wäre dann mal das nächste Projekt, evtl auch nur ein Umbau der 352er auf 350 ccm.
Mal schaun!
Nice bike! I have a question, have the same bike with the 1A2 engine. What are your carburetor adjustments?
I have mounted a larger main jet of 120, but at 3/4 to full throttle it still have a tendency to hold on. max speed 125 km/u.
I have 522 engine and mounted 130 main jet and 32,5 idle jets. 120 was way to small. Airbox is stock with unbaffled air filter.
Ohne Handschuhe... Ich hätte gerne mal das Moped im Ganzen gesehen.
Kannst du dir hier jetzt ansehen ua-cam.com/video/lELCdNbYRbE/v-deo.html LG
250rd. Beste. Bei mir gibts auch videos
Schade dass es vorbei geht und ist
. . . hätte man niemals verkaufen sollen
ik heb dezelfde motor uit 1974.
En 125 RD je remets beaucoup plus vite que ça
Avec sa 250 une roule pas assez vite en 125 RDC je voulais beaucoup plus que ça en 1976
A
ohne hanschuhe mit 120 auf landstrasse...ssss🤣
War ja nicht sooo kalt!! :-)
En ne ne ne ne..... Depp
No glove