Sehr schön gemacht, RD Luft gekühlt ist ein sehr gutes Motorrad, als alter RD350 Fahrer erinnere ich, wir haben den 6 Gang freigelegt und den offen Luftfilter (denn ohne die Pfeifen darin) eingebaut, Düsen gewechselt und hätten dann volle Leistung. Bin damit ohne Probleme durch Europa gefahren, war immer zuverlässig.
Ja, die Technik ist wirklich sehr zverlässig. Der Motor hat im Gegensatz zu Viertacktern wenig drehende Teile. Bei richtiger Einstellung ist die RD sehr zuverlässig. Eine 73er RD 350 habe ich auch noch 🙂
I had a rd 250c in late seventies ,my friend had rd 400c .mine was pretty boring and gutless to ride unlike the 400 with its front wheel pointing skywards.hello from South Shields,England.
meine Empfehlung ist, eine bessere Grundsubstanz zu kaufen. Die gibt es noch für relativ wenig Geld und ich denke, dass es am Ende wirtschaftlicher ist.
Fahrzeuge mit besserer Grundsubsanz kosten jetzt schon um die 1500 bis 2000 Euro. Da ist nicht mehr viel Luft für Wirtschaftlichkeit. Und darum geht es mir auch überhaupt nicht. Ich habe einfach einfach Spaß daran so einen Haufen Rost und Öl wieder auf die Straße zu bringen. Verkauft wird sowas dann nicht! Kommt in meine kleine Sammlung.
@@runnerfreund ja, ist selbstverständlich so in Ordnung. Ist halt immer ein individueller Ansatz. Ich habe halt immer darauf geachtet, nicht ünerinvestiert zu sein und des öfteren mal gewechselt - und den Verkauf später bedauert. Schönen Abend.
Thank you for saving these bikes
Sehr schön gemacht, RD Luft gekühlt ist ein sehr gutes Motorrad, als alter RD350 Fahrer erinnere ich, wir haben den 6 Gang freigelegt und den offen Luftfilter (denn ohne die Pfeifen darin) eingebaut, Düsen gewechselt und hätten dann volle Leistung. Bin damit ohne Probleme durch Europa gefahren, war immer zuverlässig.
Ja, die Technik ist wirklich sehr zverlässig. Der Motor hat im Gegensatz zu Viertacktern wenig drehende Teile. Bei richtiger Einstellung ist die RD sehr zuverlässig. Eine 73er RD 350 habe ich auch noch 🙂
Beautiful restoration👍
Danke!
I had a rd 250c in late seventies ,my friend had rd 400c .mine was pretty boring and gutless to ride unlike the 400 with its front wheel pointing skywards.hello from South Shields,England.
Hello, yes, that is a huge difference 30 or 40 hp on a two-stroke engine.
Many greetings back to South Shields
❤❤❤
Danke! 😀👍
Klasse! 👍
Danke!!
Das war 1985 mein erstes Motorrad gebraucht gekauft für knapp 1000 DM. Zwischen 5000 und 7000 u/min ging die ab.
Ja, der Drehzahlbereich macht richtig Spaß und der Sound ist Mega!!
Schön gemacht so muss das sein. Die 350 wäre natürlich noch besser.
Eine 350er habe ich gemacht, die zweite liegt zerlegt im Keller und wird aktuell von mir bearbeitet
Nice bike 🏍 👍
Thank you 👍
Top Video ich habe die Nr kleiner. Rs 💯 Vamaha bj 77 ☕ Gruß aus Koblenz
Grüße zurück!
meine Empfehlung ist, eine bessere Grundsubstanz zu kaufen. Die gibt es noch für relativ wenig Geld und ich denke, dass es am Ende wirtschaftlicher ist.
Fahrzeuge mit besserer Grundsubsanz kosten jetzt schon um die 1500 bis 2000 Euro. Da ist nicht mehr viel Luft für Wirtschaftlichkeit. Und darum geht es mir auch überhaupt nicht. Ich habe einfach einfach Spaß daran so einen Haufen Rost und Öl wieder auf die Straße zu bringen. Verkauft wird sowas dann nicht!
Kommt in meine kleine Sammlung.
@@runnerfreund ja, ist selbstverständlich so in Ordnung. Ist halt immer ein individueller Ansatz. Ich habe halt immer darauf geachtet, nicht ünerinvestiert zu sein und des öfteren mal gewechselt - und den Verkauf später bedauert. Schönen Abend.