Itse autohan ei herätä minkäänlaisia tuntemuksia suuntaan tai toiseen, mutta sen sijaan lähes säikähdyksen omainen tunne tuli siitä, kun ihan oikeasti kuuli Jounin puhuvan 😄
Siis faktahan on, että tuon ikäisessä ja noin vähän ajetussa Toyotassa ei yksinkertaisesti voi olla vikoja. Jos on niin ne on tekemällä tehty, esim laiminlyömällä huollot tai "huollattamalla" jossain halvimmassa mahollisessa pärnäsen korjaamossa. Toyotan hybriditekniikka on ihan oikeasti maailman parasta. Toyota teki hybridejä jo silloin kun muut autonvalmistajat vielä naureskeli asialle.
Ei kyllä varmaan hajuttomampaa ja mauttomampaa autoa löydy, kuin tämä Auris, ja on vieläpä harmaa väriltään! Tässä kyllä todella on suomalaisen tuulipukukansan unelma-auto.
@@zimbacattius1171 Eihän sitä autoa tietenkään mihinkään muuhun "tarvitse", mutta jotkut saattavat haluta hommata itselleen hieman jännittävämmän auton. Mikäli autoa tykkää ajaa ihan ajamisen iloksi, niin ei Auris se ihan mikään paras vaihtoehto ole.
Täytyy sanoa että Mersut ja Bemarit oli hyviä ajaa mutta mikään ranskanpulla ei viihdy korjaamolla kuin nuo em merkit. Mikään reissuun lähtö ei onnistunut kun aina joku merkkivalo päällä. Puhumattakaan että olisi mennyt kerralla katsastuksesta läpi 😅
Vuonna 2018 käytiin koeajamassa Aurista mutta rengasmelu ihan kaupunkinopeuksessa oli paljon kovempi kuin Avensiksessa joten sellainen sitten hankittiin. Harmitti kyllä hybridin puute. CH-R jäi pois tavaratilojen takia ja Rav4 oli liian hinnakas.
Ei tollasessa muuta kuulekaan kun se on niin hiljainen että sen jos ottaa huomioon niin voi olla että se rengasmelu on vain mielikuva! Meinaan jos se pata kunnolla murisee pellin alla, niin et takuulla kiinnitä huomiota rengasmeluun!
Sen takia alla onkin rengasmeluton premium-Toyota eli Lexus. Idioottivarmuus yhdistettynä pieneen arjen luksukseen esim. takaveto, hiljaisuus, hyvät penkit ja sterkat... niin mitä muuta voi tarvita.
Ite BMW omistajana voin sanoo että onhan noi hyviä pelejä ja halpoja huoltaa jne, mut itselle niin liian jotenkin tylsiä eikä miellytä omaa silmää ei sitten ollenkaan. Semmonen ihminen joka haluaa auton joka on halpa huoltaa ja pitää kunnossa nii tossa on semmonen.
Nämä toyotat on kyllä vuosisadan tylsimpiä autoja... näyttää cd-levyn syöneiltä sammakoilta. Vaan ei siinä varmaan mitää erityistä vikaa ole vaan kuitenkin tuo on sellanen ns. vanha pieru
Itsellä -16 vuosimallin Auris hybridifarkku, ja rengaspaineen varoitin syttyy monesti kojetauluun jos ajaa maantiellä pidempää matkaa, vaikka paineet olisivat ihan kunnossa. Olisikohan tuota typpeä laitettu siksi renkaisiin, että rengaspaineiden varoitin ei turhaan varoittaisi?
Tehdään käytännössä uusista autoista jo 2 videota. Tosielämässä me ajetaan korkeintaan 2000e autoilla, joista me maksetaan 5200e, jotta saadaan käydä töissä edes.
@@bilteman_hukkaportti Kannattaa perehtyä tarkemmin, ei ole remmiä toyotoissa vaan ainoastaan planeettapyörästö joka on öljykylvyssä, ja sen pyörästön jatkeena pari sähkömoottoria joista aiheutuu tämä "luistattamisen" tunne. Mitään mekaanista tai hydraulista "luistamista" ei siis missään tapahdu
no ei yllätä. eteenkään nuo alkavat pinta ruosteet totta puhut nuo kestää huoloilla mutta vain tekniikka. ja kyllä noilla renkailla ajelee vielä saahan se rengas liike kin myydä uutena vanhoja kumeja lailisesti!
Ei herraisä että voi olla tylsä auto. Eihän näistä edes keulasta meinaa erottaa onko kyseessä Citroen, Nissan, Toyota, Renault, Dacia, Mazda vaiko Kia. Ja tohon itseasiassa mahtuu vielä muutama merkki lisää. Kaikki ämpärimuovisia avaruussukkuloita 14" alumiinivanteilla. Onneksi sisustasta ei ollut videokuvaa, olisi varmasti noussut lusikallinen takaisin suuhun.
@@lumenluoja2260 Eikai sellaisella nyt kukaan aja omasta tahdostaan? 17-19" on hyvännäköinen vannekoko, mukavuudesta tinkimättä. Riippuen siis täysin auton/rengaskaarien koosta. Alustan kuuluu olla napakka, muttei kivireki, eli töyssyt ylitetään silti lähes huomaamatta. Sellaisen alustan valitsisin omaan autooni. Ääripäät kun eivät koskaan ole hyvä valinta.
@@Ksa-jy7eb Jos Toyota olisi oikeasti suomalainen merkki (kuten moni suomalainen Toyotauskovainen varmaan haluisi), ajaisin itekkin ehdottomasti Toyotalla, ja nimimerkkini olisi ”ToyotaMarkku”. Mä en kyllä millään ymmärrä miksei suomalaista henkilöautomerkkiä ole. Ihan oikeesti! 😫🤔🤔🇫🇮🚘
@@JapanPower82 siis mitä helvettiä. Jos joku päättää ajaa 80 kmh alueella 60 kmh niin sehän kerää jonoa. Jonossa aina alkaa tapahtumaan tökkimistä. Kaasua, jarrua, kaasua, jarrua ja kulutus nousee. Ali nopeus ei edistä liikenteen sujuvuutta millään tavalla. Se pahentaa sitä. Millä ihmeen logiikalla luulet että hitaasti ajava ei ole syyllinen pitkään ja tökkivään jonoon joka sen takana tulee?
@@Ksa-jy7eb Tietyt automallit tuntuu vetävän huonompia kuskeja. En tosiaan tiedä mistä johtuu, mut hyvin usein näkee kyseisen auton vetävän letkaa tai pulassa risteyksessä tai muutenkin ajavan tosi epävarmalla tyylillä. Muita malleja Nissan Micra, Fiat Punto, Toyota Yaris.
@@matti9302Kaarle Kustaa Korkki taas kitisemässä kuinka ollakaan. Koita vielä säästää viikkorahoista niin saat sen unelmiesi harmaan Auriksen etumaksun kasaan 🤣
Jos olisin rengaspaikkapullofirman johtaja ni lähettäisin eurolavallisen paikkapulloi Tuulilasin toimitukseen.
Liian uusia autoja. Suomalaiset ajaa 12 vuotta vanhoilla kotiskoilla, niistä enemmän videoita.
Itse autohan ei herätä minkäänlaisia tuntemuksia suuntaan tai toiseen, mutta sen sijaan lähes säikähdyksen omainen tunne tuli siitä, kun ihan oikeasti kuuli Jounin puhuvan 😄
Mihin sitä autoa muuhun tarvii arkena kun töissä käyntiin ja kaupasta ruokaostokset,tässä on siihen hyvä kärry!
Siis faktahan on, että tuon ikäisessä ja noin vähän ajetussa Toyotassa ei yksinkertaisesti voi olla vikoja. Jos on niin ne on tekemällä tehty, esim laiminlyömällä huollot tai "huollattamalla" jossain halvimmassa mahollisessa pärnäsen korjaamossa. Toyotan hybriditekniikka on ihan oikeasti maailman parasta. Toyota teki hybridejä jo silloin kun muut autonvalmistajat vielä naureskeli asialle.
Onko josai kohtaa tulossa daciaa testipukille?
Ei kyllä varmaan hajuttomampaa ja mauttomampaa autoa löydy, kuin tämä Auris, ja on vieläpä harmaa väriltään! Tässä kyllä todella on suomalaisen tuulipukukansan unelma-auto.
Parin hajullisen ja maullisen auton jälkeen voi olla ihan kivakin, että on auto jolla voi vain ajaa.. ;)
@@PekkaL76 Toki toki. Onhan Auris erinomainen valinta silloin, kun haluaa vain auton, joka vie paikasta a paikkaan b pomminvarmasti.
@@iCoolaxe mihin muuhun sitä autoa muka tarvitsee kuin liikkumiseen paikasta a paikkaan b?
@@zimbacattius1171 Eihän sitä autoa tietenkään mihinkään muuhun "tarvitse", mutta jotkut saattavat haluta hommata itselleen hieman jännittävämmän auton. Mikäli autoa tykkää ajaa ihan ajamisen iloksi, niin ei Auris se ihan mikään paras vaihtoehto ole.
Täytyy sanoa että Mersut ja Bemarit oli hyviä ajaa mutta mikään ranskanpulla ei viihdy korjaamolla kuin nuo em merkit. Mikään reissuun lähtö ei onnistunut kun aina joku merkkivalo päällä. Puhumattakaan että olisi mennyt kerralla katsastuksesta läpi 😅
Vuonna 2018 käytiin koeajamassa Aurista mutta rengasmelu ihan kaupunkinopeuksessa oli paljon kovempi kuin Avensiksessa joten sellainen sitten hankittiin. Harmitti kyllä hybridin puute. CH-R jäi pois tavaratilojen takia ja Rav4 oli liian hinnakas.
Ei tollasessa muuta kuulekaan kun se on niin hiljainen että sen jos ottaa huomioon niin voi olla että se rengasmelu on vain mielikuva! Meinaan jos se pata kunnolla murisee pellin alla, niin et takuulla kiinnitä huomiota rengasmeluun!
Sen takia alla onkin rengasmeluton premium-Toyota eli Lexus. Idioottivarmuus yhdistettynä pieneen arjen luksukseen esim. takaveto, hiljaisuus, hyvät penkit ja sterkat... niin mitä muuta voi tarvita.
Jonella oli hyvä kommentti "Meneeks tää nyt taas näihi..." 🤣
Nyt on laatuauto. En malta odottaa kun Audi ja Bemari veetit tulee tinttaileen! =)
Ehkä laatu mutta todella tylsä ja hengetön
Ite BMW omistajana voin sanoo että onhan noi hyviä pelejä ja halpoja huoltaa jne, mut itselle niin liian jotenkin tylsiä eikä miellytä omaa silmää ei sitten ollenkaan. Semmonen ihminen joka haluaa auton joka on halpa huoltaa ja pitää kunnossa nii tossa on semmonen.
Nämä toyotat on kyllä vuosisadan tylsimpiä autoja... näyttää cd-levyn syöneiltä sammakoilta. Vaan ei siinä varmaan mitää erityistä vikaa ole vaan kuitenkin tuo on sellanen ns. vanha pieru
Nämähän on parhaita,nää on tehty tarkoituksella hajuttomiks ja mauttomiks koska valtaosa näitä haluaa,laatua ilman että saa naapureita kateelliseksi.
@@juhanihoo3029 niin, onhan japanilaiset hyviä
Kyl uus corolla alkaa olla jo semmonen leuhkan näkönen peli, tosin skootterin voimansiirto ei vieläkään houkuttele
ARVASIN että läpeensä lahosta loppuun ajetusta katiskasta kehdataan pyytää vielä uuden hintaa, kun keulalla on tietty merkki & huijau mikä huijauksen
Itsellä -16 vuosimallin Auris hybridifarkku, ja rengaspaineen varoitin syttyy monesti kojetauluun jos ajaa maantiellä pidempää matkaa, vaikka paineet olisivat ihan kunnossa. Olisikohan tuota typpeä laitettu siksi renkaisiin, että rengaspaineiden varoitin ei turhaan varoittaisi?
Tehdään käytännössä uusista autoista jo 2 videota. Tosielämässä me ajetaan korkeintaan 2000e autoilla, joista me maksetaan 5200e, jotta saadaan käydä töissä edes.
Saakos tohon vetokoukkua? CVT kuminauha vaihteisto pilaa kaiken näissä Toyotan hybrideissä
Avensikseen cvt-laatikolla saa vetää 1600kg. Näköjään Hybrid Auriksella ei saa vetää niin paljoa, vain 345kg.
Ei toi hybridin vaihteisto ole mikään cvt :D
Ainakin uudehkossa ch-r se ei tee muuta kuin luistattaa vaan, tulee ihan mopoajat mieleen kun skootterilla ajelin
@@bilteman_hukkaportti Kannattaa perehtyä tarkemmin, ei ole remmiä toyotoissa vaan ainoastaan planeettapyörästö joka on öljykylvyssä, ja sen pyörästön jatkeena pari sähkömoottoria joista aiheutuu tämä "luistattamisen" tunne. Mitään mekaanista tai hydraulista "luistamista" ei siis missään tapahdu
Mikäs se tämä on? m.ua-cam.com/video/tUVsH1zDzV0/v-deo.html
Enpä yllättynyt siitä, että renkaan paikkauspullo on taas kerran vanhentunut!
Käsi pystyyn siitä, että yllättyi kun kuuli Jounin PUHUVAN!
no ei yllätä. eteenkään nuo alkavat pinta ruosteet totta puhut nuo kestää huoloilla mutta vain tekniikka. ja kyllä noilla renkailla ajelee vielä saahan se rengas liike kin myydä uutena vanhoja kumeja lailisesti!
Sana "tyypillinen" on aika tyypillinen sana, tälle Arttu tyypille. Mutta mitä se haittaa? Ei tyyliin mitään!
tyypillinen tylsä keski-ikäisten lippalakki ukkojen hökötys.Sitä se tarkoittaa.
Ite en koskaan haluais ostaa tollasta jokaisen suomalainen perheen autoa
liekö sulla varaakaan,ajele vaan honda monkeyllä kuten tähänkin asti
@@allutuppurainen3283 mulla on mersu
Hienoa lohjanmies!
Ei herraisä että voi olla tylsä auto. Eihän näistä edes keulasta meinaa erottaa onko kyseessä Citroen, Nissan, Toyota, Renault, Dacia, Mazda vaiko Kia. Ja tohon itseasiassa mahtuu vielä muutama merkki lisää. Kaikki ämpärimuovisia avaruussukkuloita 14" alumiinivanteilla. Onneksi sisustasta ei ollut videokuvaa, olisi varmasti noussut lusikallinen takaisin suuhun.
Eli sinun mielestä jokaisen pitäis ajaa saksalaisella autolla jossa on 22"vanteet ja ajettavuus ku kivireessä?
minkäslaisen sen auton pitäisi olla? Minkä laisella rotiskolla itse ajelet?
@@lumenluoja2260 Eikai sellaisella nyt kukaan aja omasta tahdostaan? 17-19" on hyvännäköinen vannekoko, mukavuudesta tinkimättä. Riippuen siis täysin auton/rengaskaarien koosta. Alustan kuuluu olla napakka, muttei kivireki, eli töyssyt ylitetään silti lähes huomaamatta. Sellaisen alustan valitsisin omaan autooni. Ääripäät kun eivät koskaan ole hyvä valinta.
Skootterin voimansiirto kruunaa koko komeuden
Kiitos päivän nauruista Juhalle 😂
Suomalaiset kohtelee kyllä Toyotaa ihan kuin että se olisi oikeasti suomalainen automerkki, oispa! 😉🇫🇮🚘
🤣🤣
@@Ksa-jy7eb Jos Toyota olisi oikeasti suomalainen merkki (kuten moni suomalainen Toyotauskovainen varmaan haluisi), ajaisin itekkin ehdottomasti Toyotalla, ja nimimerkkini olisi ”ToyotaMarkku”. Mä en kyllä millään ymmärrä miksei suomalaista henkilöautomerkkiä ole. Ihan oikeesti! 😫🤔🤔🇫🇮🚘
Hyvä video!
Tällä autolla mennään vain töihi ja kaupan kautta kotia nauttimatta matkasta, säälin toyotan omistajia :D
Vähän kun nauttis bussilla ajelusta tai junalla, toisilla elämässä on onneksi muutakin kun auto!
Kyl se on siinä vaiheessa aika nautinnollista kun ei tarvi miettiä auton hajoamista kesken matkan. Toisin kuin bemarit ja audit ym. 🤡
Tähän hintaluokkaan ehdottomasti rumimmat mallit Toy lootalla.
Toi ota, jos et muuta saa.
Jos ihmettelet miksi liikenne tökkii, niin yleensä tämmöinen sukkula löytyy jonon etupäästä. Suomen eniten ohitetuin auto xD
Ja se liittyy autoon.. millä tavalla?
@@JapanPower82 siis mitä helvettiä. Jos joku päättää ajaa 80 kmh alueella 60 kmh niin sehän kerää jonoa. Jonossa aina alkaa tapahtumaan tökkimistä. Kaasua, jarrua, kaasua, jarrua ja kulutus nousee. Ali nopeus ei edistä liikenteen sujuvuutta millään tavalla. Se pahentaa sitä. Millä ihmeen logiikalla luulet että hitaasti ajava ei ole syyllinen pitkään ja tökkivään jonoon joka sen takana tulee?
@@Ksa-jy7eb Tietyt automallit tuntuu vetävän huonompia kuskeja. En tosiaan tiedä mistä johtuu, mut hyvin usein näkee kyseisen auton vetävän letkaa tai pulassa risteyksessä tai muutenkin ajavan tosi epävarmalla tyylillä. Muita malleja Nissan Micra, Fiat Punto, Toyota Yaris.
Parempi kuin Mazda ainakin
kun et muuta saa niin toi...ota
Tuollaista räppänää en ikinä ostaisi. 🤮
etkai kun ei sinulla massit riitä
Sanoo mies jolla on opelin merkki kuvanaan 🤦
@@matti9302Kaarle Kustaa Korkki taas kitisemässä kuinka ollakaan. Koita vielä säästää viikkorahoista niin saat sen unelmiesi harmaan Auriksen etumaksun kasaan 🤣
@@zimbacattius1171 Satatonnia tällä hetkellä tilillä ja rivitaloasunto maksettu. Mites sulla?
@@betterbeavailable silti ajelet opelilla ja eikö rahat riittäny omakotitaloon?
Ottakaa subaru
Koska hot wings videoo?
Ei koskaan saataran trolli