《第一視角試駕》滿滿帥氣配備都給你 逆勢翻盤之作 KYMCO RTS135 TCS版 全分析
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- Опубліковано 22 січ 2025
- 第一視角全試駕，把RTS135 TCS版在公路操駕最細微路況做第一手介紹，這台級距之王不僅配備滿滿堪稱誠意之作，在山道可以發揮意想不到運動性。
ABS、TCS安全配備上身，高反差彩色螢幕把所有資訊包含在內，優異懸吊、超大260mm碟盤制動、ISG油電系統讓全原廠就這麼運動，快看我的道路真實駕駛分析。
🔹感謝 #KYMCO光明車業 車輛協助
110台北市信義區基隆路二段165號
(02)27365785
#kymco
#rts135
#rts
#tcs
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【車輛規格表】
RTS 135 TCS版本
全長(mm) 1860
全寬(mm) 695
全高(mm) 1110
軸距(mm) 1290
座墊高(mm) 795
置物箱容量(L) 28.1
前置物箱空間 可放置700 cc 飲料杯
腳踏板長度(mm) 205
整備重量(kg) 124
排氣量 134.2 c.c.
引擎形式 側水冷 4V
ISG 是
前軸馬力(ps/rpm) 13.9(綜效馬力14.2)/8000
最大扭力(kg.m/rpm) 1.24/6000
油箱容量(公升) 7
輪胎(前) 110/70-12
輪胎(後) 120/70-12
前輪材質 輕量化鋁合金
後輪材質 輕量化鋁合金
前煞車型式 碟煞 碟煞+ABS
前煞車盤直徑 260 mm
後煞車型式 碟煞 碟煞+ABS
前大燈 投射式LED
定位燈 LED
前方向燈(前/後) LED/LED
尾燈&煞車燈 LED/LED
後方向燈 LED/LED
主開關/防盜裝置 五合一開關鎖 Keyless
坐墊開啟 中控鎖
儀錶板 全彩高反差LCD
平均油耗(公里/公升) 46.8(3級)
以上規格表皆以原廠公布為準。
![[IN新聞] 有點猛！KYMCO RTS R 165試駕會](/img/n.gif)
終於逆風看到光陽這台的評比，值得尊敬給讚👍
逆轉之作一定要看見
優點：蠻好鑽車的，車廂也夠大，加速也比勁戰125、JET125快，可惜品檢有問題，領車後喇叭太小聲、椅墊脫線破洞、停車時引擎震動過大，回機車行才出保免費更換。缺點：騎久手會不舒服、椅墊中間皮革容易白白的，開遠燈跟近燈沒啥區別
精闢
今天剛好去車行下訂RTS165，也剛好看到你的影片評價是優點較多的，卻沒說到缺點，我已經期待明年一月可以騎到我的RTS165
以我的觀點來看缺點，就是影片中提到車廂大小無法放置像Shoei X14、X15這種大帽體，這個點在其他人眼中卻不一定缺點。
另外以全原廠來說煞車、懸吊、引擎輸出3者平衡已經平衡到接近穩定，在我的需求與使用習慣來說已經足夠，如果要讓運動性在更上一階，這3者升級後的平衡性與調教、維護，成本增加的口袋深度對我來說有些深不可測。
RTS165售價多少？我還在考慮買TIG170，還是買JET158，TIGRA250想試車但不打算買，因為已經有250和300的車了
@@阿棠 車價還未公布，目前只有預訂，預訂者有送2千元購車金，應該是買車時會直接扣2千，還有送2千元精品改裝兌換券
@Herbert-un4kq 可先預訂，到時候車出來就可以先拿車了
RTS165預定排到幾號了?我比較期待台鈴引進這台180ua-cam.com/video/onRaIKEDxQU/v-deo.htmlsi=NW5m0uR5-gF0eZpN
這台車短軸距又輕 加速感也不錯
當時試乘會覺得165比較好玩 再加速的推力很足😆
ISG油電系統加持讓加速變的很輕盈，135那麼好玩，165很值得期待
昨天租了DRG2、RCS MOTO來騎，
覺得兩台動力都普普(可能平常騎250檔車的關係)，
DRG動力略勝，RCS約9成DRG的力道
DRG2 引擎運作比較細緻、RCS則來得粗獷
兩者斜腳踏都不及格，DRG有做等於沒做(會外八)，
RCS雖可以放腳但坐墊會固定騎姿，無法調整。
車廂空間，RCS比DRG大很多，香。
兩者煞車都很夠用、手感好，
拉桿則是RCS質感較好(銀色)，DRG則黑色。
DRG車頭很好看，真的是"帥"就完事😆
不過市區騎乘的話，還是我原本騎的
SUZUKI V125SS 10吋小車 車輕、好鑽、好迴轉
改天RTS車行有出租的話，也想試看看，還蠻期待的。
DRG2跟RCS MOTO分析的很好，RTS可以期待，有ISG油電系統輔助油門細緻度真的有感，也可以到光陽經銷商試乘
jet158就能打RCS,不用龍二出馬😂
@@lucus369才差1.2P動力落差很小，兩台加速都無感，要說有感的話大概是10多年前試騎過的1代彪虎，那貼背感😊
@@chengyyyasd哦～～馬力重量比影響體感就有差唷！再加上 Jet 本就是賽場傳動，力道很不一樣😮
SUZUKI V125SS 我也是騎這台 我是2018年買銀色的
RTS 135 安全配備EBS 急煞閃燈警示,緊急煞車時警示燈自動亮起,並快速閃爍,提醒後方車輛,減少追撞機率,影片是沒有提到這項安全保護~
謝謝補充EBS緊急煞車閃燈警示系統資訊
TCS開著 下坡會緩降 超讚的
下坡會介入，更方便輕鬆控制車速
請問你戴的手套有防水功能？
能防大雨？
多少錢？
是一般防摔手套，沒有防雨喔
剛剛買這台車約快一星期
真的沒讓我失望
但是如大家要買之前
強烈建議將原廠輪胎都換掉
那個真的不行~
原廠胎大都建議落地換
isg油電加速 可以手動關閉嗎?謝謝
無法手動切換喔
夜間跑山遠燈似乎沒什麼發揮,照出去的亮度不夠，這比較可惜！！
遠燈範圍跟高度都太小，在山路較暗實用性真的不高
光陽有那麼好的機車 確敗在行銷錯誤😁
行銷的確是好車重要曝光方式
有沒有JET SL 125評價 我在猶豫買RTS 135 還是 JET SL 125
看你喜歡騎那台
Jet SL 的外型，讓我聯想到以前的汽車造型雙魚眼燈，鯊魚腮.....通常都是炫個兩三天就不耐看了，還不如穩重的造型，我也是在兩輛車之間猶豫，最後我選了RTS 165，希望別踩雷.....
這台是不是很耗油??
個人感覺非常漂亮
等待明年一月165cc😊
也期待明年原廠165
這麼多科技 感覺保養成本會很高😳😳
純機械式保養成本低；電子設備多提升便利性，安全配備跟著提高，也是一件好事。
不知道這台跟SL的動力操控差別如何
我也好奇同樣有油電系統輔助的2台車差異
@@motosir-day SL好像要改電腦才有這個功能，光陽則是原廠直接用其他方式給你
還在考慮要買 雙碟版 還是 TCS版 , 感覺TCS功能用不太到!?
TCS與ABS都是安全配備，就像保險一樣，用到一次就能保障人車安全，很推薦
@@motosir-day 想請問通常跑多少會降一格(油耗) , 一桶油大概可以跑幾公里 ? 因為我昨天才剛牽這台, 我跑了36公里降一格(油耗), 不知道是不是多 !?
@@neillin8640 要看油耗三千公里後的油耗比較準，傳動跟引擎磨合較佳的里程，rts水冷用5w40機油油耗跟加速應該都不錯
@@neillin8640 算耗 但是賽車 所以也還可以
135 雙碟就夠了
整體都很棒的一台車👍~只是車廂不夠我用😓看來要大車廂只能選RCS MOTO了😆
車廂這種先天條件真的無解
官方給的數字才差1罐(800CC)飲料......
期待165
希望能夠試駕出廠165與升級165差異性
135的馬力加速力是不是比125快??
一定的
Ak550，我的夢想車
好車，可以入手
車展那時候去跨過，跨上去瞬間就知道這台車我沒辦法騎，人長比較大隻一點178/100，坐上去就覺得ㄜ這空間
建議可以往較長軸距大羊尋找，近期發表的XTOWN 250ST在第4季預計發售
改騎小油鳥 SUZUKI 250SX😄
JetSL+更擠更無法騎，可以試試MMBCU🎉
請問sl158跟rts哪個比較適合矮子
@@-hbob635youbike比較適合，坐墊可調！
兩台坐上去rts比較低一點
165出來不知道對180以上的人會不會卡腳...
腳踏空間135與165相同，可以試跨135看看是否卡到腳
版主應該說錯了，TCS不會偵測內輪差，內輪差應該是...
感謝指正口誤，正確應為「前後輪輪差」
2024八月這台車優惠有甚麼阿?有學生優惠嗎
購車金延長優惠詢問一下，可以打電話給經銷商問問（02）27365785
排氣管跟雷霆一樣、既然是一部完全新上市的機車，排氣管還是那摩老氣。
大部分原廠排氣管好像都有這個問題
@@海神福克斯 省成本，很多家新車都是如此哈哈
那jet drg mmb 不是都用一樣的
@@Yellow-xs2xk 好不好看很重要
@@海神福克斯 別人講你的標題，你無法回嘴只能另開題目🤣短排氣管比較醜
別的就不提了，實際油耗33km/L實在是...，油電0.3ps的助推（與1ps相比）完全無感，純噱頭。
不曉得這台女生騎會不會太吃力呢
這台車重輕，重心穩，推薦試跨應該很適合喔
放心不會 我在馬路上看很多女生都在騎RTS135 我還問 這台RTS135好騎 嗎 她就說很好騎 速度也快 轉彎也很讚 😁
三羊粉按了不喜歡,準備開炮😂
冷靜呀～
心胸不必這麼狹窄，競爭之下沒準又刺激三陽有新作品？消費者之福呀😅😊
@@matthew88mo54 你心胸寬大？那你跟公司說領基本工資就好，獎金和年終不要😂
漏機油狀況如何，大家視目以待
老人觀念嗎？別YT都拆光光確認全新引擎了笑死😂
都幾年了還在說吃機油……最嚴重的KDU系引擎族時代已過去，現在在講的人8、9成都沒擁有過那些車吧。😅
看到光陽永遠都只有機油機油的朋友，加油好嗎
三🐑腦粉加油好嗎
要買車前看車才發現 好像只有機車會這樣黑來黑去欸 台灣市場真的太小了 選擇好少 汽車的話就比較還好 89雙B