Explication Sur la révision complète d'une génératrice : Démontage , Analyse des différents éléments . pour m'écrire c'est ici : corresmeca4cv@gmail.com
Bonjour B69 heureux de pouvoir vous aider à travers la chaîne. Si vous avez des questions n'hésitez pas à m'écrire ici : corresmeca4cv@gmail.com. Au plaisir amicalement Christophe
@@meca4cv746 Le format petite vidéo thématique de moins de 10 min est parfait. La qualité vidéo est très bien. Tu ne parles pas pour rien dire, toujours à l'essentiel avec du vocabulaire d'expert et des bons conseils. Ça transpire le passionné et ça fait plaisir. Ne change rien 😉
Salut Christophe, merci encore pour cette nouvelle série de vidéos qui me sera bien utile. Pour ma part, départ dans les Vosges ce week-end pour récupérer mon stock de pièce pour notre titine. ...à bientôt stephane
Salut Stéphane merci pour ton message et bonne route tu me donneras des news. A plus Tophe
4 роки тому
Comme d'hab super bien expliqué ! D’ailleurs j'ai répare le régulateur de charge sur ma Triumph Spitfire grâce à tes vidéos, alors merci et bonne continuation dans les vidéos ;)
Salut merci pour ton message heureux d'avoir pu t'eclairé. ecrit moi à l'occasion au mail dans la vidéo si tu veux pour que l'on échange d'avantage. A plus Tophe
Bonjour merci pour votre message, oui il y a d'autres passionnés. Si vous souhaitez échanger plus longuement écrivez moi ici : corresmeca4cv@gmail.com C'est plus simple pour communiquer. Bonne journée bonne restauration à bientôt amicalement Christophe
@@28500jojo bonjour bienvenue sur la chaîne écrivez-moi ici: corresmeca4cv@gmail.com c'est plus simple pour communiquer, et rappelez-moi le sujet de votre problème. Bonne journée à vous à bientôt Christophe
Bonjour et merci pour cette vidéo très claire. Question, je tente de restaurer une dynamo paris Rhône G10 C9 montée sur Dauphine. Lorsque je réalise le test décrit avec le multimètre en position ohm j'obtiens une valeur de 39 pouvez vous me dire si cette valeur est correcte, merci
j'ai les mains dans une dynamo paris rhone d'un vieux tracteur ferguson ff30 et cette video m'aide beaucoup. Merci.
Bonjour B69 heureux de pouvoir vous aider à travers la chaîne.
Si vous avez des questions n'hésitez pas à m'écrire ici : corresmeca4cv@gmail.com.
Au plaisir amicalement Christophe
Merci Christophe pour ces vidéos d'excellente qualité pédagogique. Bonne continuation.
Merci Mathieu je fais de mon mieux si ça plaît c'est génial
A bientôt amicalement
Tophe
@@meca4cv746 Le format petite vidéo thématique de moins de 10 min est parfait. La qualité vidéo est très bien. Tu ne parles pas pour rien dire, toujours à l'essentiel avec du vocabulaire d'expert et des bons conseils. Ça transpire le passionné et ça fait plaisir. Ne change rien 😉
Salut Christophe, merci encore pour cette nouvelle série de vidéos qui me sera bien utile. Pour ma part, départ dans les Vosges ce week-end pour récupérer mon stock de pièce pour notre titine. ...à bientôt stephane
Salut Stéphane merci pour ton message et bonne route tu me donneras des news.
A plus Tophe
Comme d'hab super bien expliqué !
D’ailleurs j'ai répare le régulateur de charge sur ma Triumph Spitfire grâce à tes vidéos, alors merci et bonne continuation dans les vidéos ;)
Salut merci pour ton message heureux d'avoir pu t'eclairé.
ecrit moi à l'occasion au mail dans la vidéo si tu veux pour que l'on échange d'avantage.
A plus Tophe
jadore
Très grand merci... ne sais pas si il y a des Mécaniciens qui peuvent prendre la relève pour sauver les anciennes voitures...
Bonjour merci pour votre message, oui il y a d'autres passionnés.
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C'est plus simple pour communiquer.
Bonne journée bonne restauration à bientôt amicalement Christophe
Bonjour, sur une dynamo de traction, je contrôle au multi entre la bobine et la masse j'ai 0 ohm, ca veut dire que la bobine touche la carcasse ?
@@28500jojo bonjour bienvenue sur la chaîne écrivez-moi ici:
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Bonne journée à vous à bientôt Christophe
Bonjour et merci pour cette vidéo très claire. Question, je tente de restaurer une dynamo paris Rhône G10 C9 montée sur Dauphine. Lorsque je réalise le test décrit avec le multimètre en position ohm j'obtiens une valeur de 39 pouvez vous me dire si cette valeur est correcte, merci
Bonjour et bienvenue sur la chaine ,écrivez moi ici:
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A bientôt amicalement Christophe
*Top! GG à toi! Gros pouce bleu et +1 Abo! tu peux faire de même si t'en a envi hihi. À+*
Merci Eric et bienvenue sur la chaine à bientôt
Amicalement Tophe