Мерседес 1114,1317,1520 передние тормоза.Ремонт тормозного механизма, замена подшипников,сальников
Вставка
- Опубліковано 18 лют 2021
- #мерседес814 #мерседес1317
Грузоперевозки: казанские-газели.рф/
Инстаграм: / albert_rs91
Страница Вконтакте: albert_rs
Дублирую видео в группе Вконтакте: truck_noproblem - Авто та транспорт
Молодец Альберт, умная голова у тебя, все хорошо и понятно рассказал всем подписчикам что и как нужно делать ремонт тормозного механизма, спасибо!!!
Спасибо за полезное видео. У меня такой Мерседес лавета. Сходит воздух где-то на задней оси, ещё не искал конкретно, но шипит сзади. Не разбирал тормоза, но твой опыт пригодится. Спасибо.
В любом случае красавчик, откапиталил и сделал в морозную погоду) многим это не дано
Спасибо)!
@@user-ig9rp7wk5j привет. Можешь меня тоже в группу добавить
барабан еще походил бы. надо было сразу снять ступицу выбить шпильки а потом барабан.
Видимо новичок. Много гемора сделал.
Я пыльники подобрал с жигулевских шаровых фирмы севи. Подрезал узкую часть под болт и поставил .
По поводу пыльников. Почти подходят 85-20305-SX Stellox. единственное что, у этих диаметр внутреннего отверстия чуть больше
Приветствую Альберт! Удачи вам! Погода шепчет! 👍💪💯
Приветствую! Спасибо и вам тоже !
Жесть барабан прикипел , надо было графиткой мазать ))
Лайк. Очень клёво и подробно спасибо
Пожалуйста
На такой модели отпускали на асфальт поливали обильно водой и взад перед ездил как утюгом и сошёл барабан
Салам Альберт, видео 👍 тоже предстоит этим заниматься, мерс 1317, но я до весны подожду🤣 привет с Алматы ,Казахстан.
Тебе привет из Казани !) Спасибо
😀
Красавчик ты конечно 👍. Насчёт диска, изверг 😱
Правый барабан нужно было протачить у токаря. Удачи ✌️
Спасибо! И тебе тоже!)
Привет. На новых Уралах, такой тормозная система и ещё в Ивеко и Татра евро 2. Может чё подойдёт .
Лайк, если тоже читаешь комменты пока недосмотрел ролик)
😀
Пыльники очень похожи на валдаевские,кнорр бремсе,красные,проверь может подойдёт
Альберт ассалау магалейкум из Казахстана, и всем комментаторам ,у меня 809 мерс ,поменял в круговую все накладки, выехал ,немного поездил ,вот теперь переднее левое колесо хватает первым и идет самоторможение,чуть постоит и отпускает ,уже и колодки подводил ,что может быть ? Подскажите пожалуйста, но супорта не разбирал ,скорее всего дело в них ??? Или что то другое ???
Класс, за старания лайкосик😁
Спасибо!
Нагревал правильно ты делал , но греть надо сильнее , а потом остужаешь резко , при нагреве сгорает ржа на которой пригорают соединения, а так все у тебя правильно делаешь , руки и голова работают правильно.
Потом понял, резак или как там он называется нужен был, этой лампой нормально не нагреешь)
Альберт удачи тебя всегда класс 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо и тебе удачи!
Салам. Такая же ситуация была с барабаном но я забил на сантиметр полтора шпильки и он слез
Альберт привет, места соединения всегда смазываю графитной смазкой. Даже через 3, 4 года разъединяется идеально . А по накладкам лучше найти техтар или Берал . Они отслужат гораздо дольше чем польский Фомар , исходя из опыта их хватает тыс на 100, то есть на год , полтора.
Задние тоже менять надо, я так понял лучше 1 ремонт ставить, артикула не знаешь? И мост поменять по хорошему, тихоходный больно
Альберт раньше у меня были сцепки даф 95 хф 2 шт и актрос 3 ,а сейчас под возраст купил 820 1998 г и привожу в порядок , очень мне нравятся машины сделанные до 2003 г , тогда делали ещё машины , а не электронные зажигалки которые ставят оценки водителю. А накладки задние посмотреть смогу толь ко по вину , постараюсь помочь .
А размер накладок посмотри по выработке , замерь от номинала глубиномером штангель цирк. и тогда по выработке можно решать 1 ремонт или какой другой.
@@user-gq4sw1pf6e ребят, ставте наминал и подводите, длинны штока подводки хватает слихвой, у меня барабан остаток, 7мм толщины и ставлю накладки номинал и подвожу тыс на 100 км хватает. У меня барабан-ступицы мерс 817 очень редкие, от мерса 814 чуть отличаются по подшипнику, вообщем фиг найдешь.
👍👍👍поставил.надо было не болтом вытягивать палец,шпилькой с гайкой.
Удобней , да, так со шпилькой )
Альберт, спасибо за видео!
Под скажите, порядок сборки ступицы обратно. Очень нужно. Спасибо!
www.google.ru/search?q=%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%86%D0%B0+%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%81+1317&newwindow=1&client=safari&hl=ru-ru&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj4xo6eiMjvAhUjlosKHWoLDA0Q_AUoAXoECA4QAQ#imgrc=38FZIC4c-9FSLM
@@user-ig9rp7wk5j Альберт, спасибо. Это я понял, т.к. разобрал вчера свою ступицы. Вы собирали как? В ступицы положили большой подшипник, потом сальник забили. Так? Сальник вровень со ступицей? И потом ступицы гайкой натягивали чтоб подшипник сел на место? Меня вот это интересует. Спасибо заранее.
@@sergeyfromtambovdriverowne6780 2 подшипника установил в ступицу, сальник задний заподлицо поставил , и потом начал ставить на цафпу. Поставил шайбу большую, затянул гайку до упора, сильно, потом расслабил , поставил спорное Кольцо . Как мне человек сказал один-аккуратней ступицу ставить надо, чтоб задний сальник не порвать
Вот, спасибо! Удачи во всем!
@@sergeyfromtambovdriverowne6780 спасибо, и тебе тоже!
👍👍👍
На барабане есть сёмник 2 туда два болта крутиш одновременно и зади биош
У меня нового образца хотя авто 89 года снималось разбералось все намного легче. Ключ на 58 сделал с рожкового 56. На колпак ступици приварил колесную гайку на 27 так легче откручивать даже через год тяжело было откручивать когда стоял ствндартный колпак и уже слизывал грани. Это все делал летом я даже не знаю откуда такое желание делать это зимой да еще на улице. Щас в рейсе и пришлось делать 2 ремонта на ходу при -12 в среднем то теперь думаю что в такую погоду лучше на дольняк не выежать. Сначала подвесной а через 100км помпа.
Разок на спуске перед поворотом очень страшно стало, поэтому думаю лучше сделаю, а то до лета может не дожить Машина с такими тормозами )) в группе так назвали эти механизмы
Борта, сам делал?
Альберт, здравствуй!!! Ищу себе Мана Командора и увидел вашего Мана в авито вы перекупам продали?
Приветствую , человек для себя брал , так понял
Гайку надо было открутить и он бы снялся без проблем)
Добавьте пожалуйста в группу по мерседесам , 1114 купил очень много вопросов
Номер телефона бу
Или снять вместе с ступецей.
Надо было шпильки пробить внутрь на сантиметр.
Просто шпильки назад надо было отбить барабан освободился чем его выпилит и покупать новые шпильки дешевле чем барабан.
Приветствую!
А что за группа по Мерседесам?
Приветствую, в ватсапе группа
А как бы туда попасть? 🙄
Имею Мерсик 1114 и хотелось бы побольше информации. ✌🏼
Напиши номер , попрошу добавить
@@user-ig9rp7wk5j Альберт, спасибо! В группу добавили! ✌🏼
Можете меня тоже добавить в группу? Не могу некоторые запчасти найти? Может помогут...
Номер где ватсап есть нужен
А что со ступецей неснял и шпильки невибил? И барабан выбелсябы
Надо было так делать)
Будут вопросы спрашивай. Есть опыт. Отвечу.
Где ноготь отбил?)
Когда коробку снимал )
@@user-ig9rp7wk5j береги пальцы,братан!
С виду кажется всё просто.Но по пробуй разберись.5+
👍👍👍
А в месте со ступицей никак?
Можно было )
Нельзя нажимать на тормоза с снятое барабане.
😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳почему было не снять ступицу с барабаном? И на земле выбить ступицу
Так надо было, первый раз залез. Потом понял, что легче было снять
@@user-ig9rp7wk5j жесткий тип ты 🤓
Надо было шпильки выбить и отпустила бы
Да, потом всегда выбивал
Альберт перчатки одень.
Не удобно бывает с ними что-то держать )
Я сел завтракать и у меня пропал аппетит, вы садист батенька, у меня машине 32года перед колодкам уже 15лет, снял бы со ступицей и оставил бы так, шпильки вечные, это же мерседес он вечный.
Разные разводные механизмы. Пыльники не подойдут. Есть серые и зелёные так проще объяснять в магазине.
Зря ты грел при нагревании они больше расшираются вдешкой побрызгать надо