Привет! Всё внятно,просто и понятно) Большое спосибо за труды и не зря потраченное время! Приобрёл Бусу 2003 года. Состояние супер. Пришло время менять масла,фильтры,колодки... Тут ты и пригодился! Привет из Литвы,Вильнюса. Всех с новым сезоном!!!
хороший обзорчик. только без масла лучше не запускать двигатель ( придёт хана натяжителю и т.д.). попробуй ещё масло ликви моли, должен жор уменьшится.
+Alexandr M ну ликви моли мне негде брать. я уверен в челе который мотылем торгует официально. а рисковать не охота. и по поводу жора я не парусь вообще!!)) и запуск без масла на холостых абсолютно не несет никакого вреда. это же не на минуту и под нагрузкой. потому как масленая пленка остается . и при запуске двигателя после замены того же масла и фильтра. двигатель точно так же пару секунд работает на масленой пленке пока прогонит по системе масло.
Не стоит запускать двигатель без масла! Для того чтобы достать остатки масла из поддона возьми шприц грамм на сто или двести и кусок гибкой трубки подходящего к шприцу диаметра. Засовываешь трубку в сливное отверстие и шприцем высасываешь остатки масла.
Ну за фильтр и слив масла. Решает каждый сам как морочиться. Я рассказал свой способ и как устанавливаю филтр. На собственном примере. Делюсь своим опытом. И никого не заставляю делать как я. Сколько людей столько мнений и решений. Свои на своем мото я предложил и рассказал. Делать так или иначе, каждый сам себе решит.
Зашёл посмотреть как снять пластик для откручивания фильтра ,автор рассказал обо всем,даже как движок уебать ,заведя его без масла( это же каким недалеким надо быть) а о снятие пластика не чего ! А ведь это важнее всего !!!
Пробег больше 100к. И все отлично. для чего так делать тоже объяснил. Больше беды будет если смешаются 2 масла и вспеняться. А как пластик снять это конечно мега сложно 3 пластиковых клепки и пару винтов открутить. Подсказка! Что бы поменять фильтр достаточно снять только правую сторону
Обратите внимание, что речь идет об ОРИГИНАЛЬНОМ фильтре. При использовании аналогов типа hiflo лучше менять при каждой замене масла, от греха подальше. Он же стоит копейки (на эту бусу в СПб 350 руб.).
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Привет!
Всё внятно,просто и понятно) Большое спосибо за труды и не зря потраченное время!
Приобрёл Бусу 2003 года. Состояние супер. Пришло время менять масла,фильтры,колодки... Тут ты и пригодился!
Привет из Литвы,Вильнюса.
Всех с новым сезоном!!!
Рад что я пригодился))))))))
Заводить двигатель без масла О_0 !!!!Нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!
хороший обзорчик. только без масла лучше не запускать двигатель ( придёт хана натяжителю и т.д.). попробуй ещё масло ликви моли, должен жор уменьшится.
+Alexandr M ну ликви моли мне негде брать. я уверен в челе который мотылем торгует официально. а рисковать не охота. и по поводу жора я не парусь вообще!!)) и запуск без масла на холостых абсолютно не несет никакого вреда. это же не на минуту и под нагрузкой. потому как масленая пленка остается . и при запуске двигателя после замены того же масла и фильтра. двигатель точно так же пару секунд работает на масленой пленке пока прогонит по системе масло.
Игорь Сокол приветствую. Просто нет особо смысла гонять двигатель без масла. Раньше моторами и акпп занимался долгое время, ну и так из опыта.
Игорь Сокол а буса у тебя реально зачетная. Тоже стремлюсь...
ну так это уже плюс!!) желание есть а там только выдержки и все получится!!
Игорь Сокол и бабло)))
Не стоит запускать двигатель без масла! Для того чтобы достать остатки масла из поддона возьми шприц грамм на сто или двести и кусок гибкой трубки подходящего к шприцу диаметра. Засовываешь трубку в сливное отверстие и шприцем высасываешь остатки масла.
Ну за фильтр и слив масла. Решает каждый сам как морочиться. Я рассказал свой способ и как устанавливаю филтр. На собственном примере. Делюсь своим опытом. И никого не заставляю делать как я. Сколько людей столько мнений и решений. Свои на своем мото я предложил и рассказал. Делать так или иначе, каждый сам себе решит.
скинь сайт где скачал мануалы плиз
Фильтр закручивается только руками, без ключа! Руками до упора и все.
Зашёл посмотреть как снять пластик для откручивания фильтра ,автор рассказал обо всем,даже как движок уебать ,заведя его без масла( это же каким недалеким надо быть) а о снятие пластика не чего ! А ведь это важнее всего !!!
Пробег больше 100к. И все отлично. для чего так делать тоже объяснил. Больше беды будет если смешаются 2 масла и вспеняться. А как пластик снять это конечно мега сложно 3 пластиковых клепки и пару винтов открутить. Подсказка! Что бы поменять фильтр достаточно снять только правую сторону
Люди если у вас Альфа можно забить на всё)
Тоже задолбался снимать левую сторону у меня буса 16 года..
фильтр на 3 раза))) я в шоке)))
+Денис Иванов суза рулит))
Фильтр у всех мото на 2 - 3 раза )))
Обратите внимание, что речь идет об ОРИГИНАЛЬНОМ фильтре. При использовании аналогов типа hiflo лучше менять при каждой замене масла, от греха подальше. Он же стоит копейки (на эту бусу в СПб 350 руб.).