Kiitos uudesta videosta, kiva nähdä tuo saari, hieno matkailukohde veneihmisillekkin. Täytyy vaan sanoa että onhan se hieno paatti tuo Jenny mutta Suukko II:ssa on enemmän fiilistä ja tosi miehekäs kone, hehe!!! 😊
@@juhawilkman2702 Thanks. Jenny on kyl yllättävän merikelpo, ja loistavasti huolehdittu. Toki tuo matka Tankariin ei kulje saarten suojassa, joten hyvä kun on kunnollinen paatti reitillä.
@@lassesuomi7340 Ei. Eikä oo kukaan koskaan osannutkaan eikä tule kukaan koskaan osaamaankaan. Ei Suukkoa eikä Suukko II:sta. Kuten näistä meidän videoista huomaa 😂😂😂😂 /Anitra
Mites nuo natsat menee merillä? Tiskin takana tyylikkäässä asussa olleella kaunottarella oli ilmeisesti kaksi viivaa ja öljytikunkastajalla yksi viiva. Mikä on viivojen arvo ja nokkimisjärjestys?
@@finmar132435 4 kapteeni, siitä alaspäin sit. Vaihtelee hieman kuviot, tässä jonkinlainen linkki. usnhistory.navylive.dodlive.mil/People/Article-View/Article/2686906/the-history-of-navy-rank-the-officer-corps/
Gardnerin moottoreita käytti Koiviston auto Kabus busseissaan kun Volvo ja Scania ei suostunut myymään alustoja ja akselistoja kun katsoi Kabus tehtaan kilpailijakseen, akselistot tuli Timkeniltä. Sitten oli 11 tavarabussia Detroit 671 kakstahtidieselillä mahurina, suora kutonen 71 kuutiotuumaa per pytty. Garderit oli kokoalumiinisia märillä putkilla, niistä kun purki raudat pois niin liki 500kg.. Simäänpistävää noissa oli noi julmetun isot syöttöpumput. Anitralle paranemisia ja kesänjatkoja sinne kaikille, Pimu hauvvalta terkut Meri hauvvalle. t.Asko ja Pimuhauvva.
Mielenkiinnolla odotan tuon taksiveneen esittelyä. Tuollaisella tuli ajeltua vuosi sotilasveneenkuljettajana. L-Veneet oli laajalti käytössä puolustusvoimissa. Eniten ajettiin Santahaminan ja Isosaaren väliä silloin kun Isosaaressa oli vielä varuskunta. Volvo Penta näissä oli koneena ja koneenhoitajan kirja sekä päällikön paperit tuolle venetyypille löytyy 😄
Kiitos jorma
On varmasti hyviä koneita. Taitaa olla ihan käsin tehtyjä englannissa. Matalat tehot, isot litratilavuudet ja ilman ahdinta... ikuisia kunhan huoltaa.
Kiitos uudesta videosta, kiva nähdä tuo saari, hieno matkailukohde veneihmisillekkin.
Täytyy vaan sanoa että onhan se hieno paatti tuo Jenny mutta Suukko II:ssa on enemmän fiilistä ja tosi miehekäs kone, hehe!!! 😊
@@juhawilkman2702 Thanks. Jenny on kyl yllättävän merikelpo, ja loistavasti huolehdittu. Toki tuo matka Tankariin ei kulje saarten suojassa, joten hyvä kun on kunnollinen paatti reitillä.
siis osaako joku muukin ku samuli ajaa m/s suukkoa ?
@@lassesuomi7340 Ei. Eikä oo kukaan koskaan osannutkaan eikä tule kukaan koskaan osaamaankaan. Ei Suukkoa eikä Suukko II:sta. Kuten näistä meidän videoista huomaa 😂😂😂😂 /Anitra
👍👍
Minun piti mys vetää vknloppuisin raatihunen kello
Mites nuo natsat menee merillä? Tiskin takana tyylikkäässä asussa olleella kaunottarella oli ilmeisesti kaksi viivaa ja öljytikunkastajalla yksi viiva. Mikä on viivojen arvo ja nokkimisjärjestys?
@@finmar132435 4 kapteeni, siitä alaspäin sit. Vaihtelee hieman kuviot, tässä jonkinlainen linkki. usnhistory.navylive.dodlive.mil/People/Article-View/Article/2686906/the-history-of-navy-rank-the-officer-corps/
Näkyikö engelsmanneja , eikö viimeksi yrittäneet tulla Oolannin sodan aikaan.
@@mvaris5127 ei näkynyt.
nää alusesittelyt ja tekniikkavideot on ihan parhaita
Gardnerin moottoreita käytti Koiviston auto Kabus busseissaan kun Volvo ja Scania ei suostunut myymään alustoja ja akselistoja kun katsoi Kabus tehtaan kilpailijakseen, akselistot tuli Timkeniltä. Sitten oli 11 tavarabussia Detroit 671 kakstahtidieselillä mahurina, suora kutonen 71 kuutiotuumaa per pytty. Garderit oli kokoalumiinisia märillä putkilla, niistä kun purki raudat pois niin liki 500kg.. Simäänpistävää noissa oli noi julmetun isot syöttöpumput. Anitralle paranemisia ja kesänjatkoja sinne kaikille, Pimu hauvvalta terkut Meri hauvvalle. t.Asko ja Pimuhauvva.
@@hile6380 Kiitti. Hyvä historiapätkä. :) 671, maailman eniten valmistettu teollisuusmoottori. "Screaming Jimmy", tuttu kone.
Hieno video taas,ja majakka❤❤❤
Kiitos esittelystä ❤
Taskari on hieno paikka .olen kuskannu porukka sinne kun omistin isomman veneen .kulkuri kolmekymmentä
Aikoinaan oli ss tankar niminen alus siitä on valokuvia änimeren sivulta
@@penttihytonen9297 m/s Jaana myös, josta video meillä viime syksyltä Kotkasta, oli ennen tääl Kokkolassa.
Mikä.lie että listeri on vähemällä käytöllä laivassa ??😊 isolta genulta vaikutti...
@@Hartsa380 kuulemma vanha, joskin toimii, eikä saa varaosia enään.
kiitos taas, kiva on taas video
Kyllä 👍🏼
Mielenkiinnolla odotan tuon taksiveneen esittelyä. Tuollaisella tuli ajeltua vuosi sotilasveneenkuljettajana. L-Veneet oli laajalti käytössä puolustusvoimissa. Eniten ajettiin Santahaminan ja Isosaaren väliä silloin kun Isosaaressa oli vielä varuskunta. Volvo Penta näissä oli koneena ja koneenhoitajan kirja sekä päällikön paperit tuolle venetyypille löytyy 😄
@@nurkau video menee jonnekin parin viikon päähän, kun ollaan takaisin Kokkolassa. :)
Hieno paikka tuo Tankari ja itsensä Eiffelin putiikissa on se majakka suunniteltu.
@@ariarkkahelkapalo Kyllä!