quem disse que motor de partida não da para fazer virar dos dois lados?

motor de partida adaptado,como motor,este éra de fusca,retirou o solenoide,e no eixo colocou um rolamento,que na verdade e o rolamento do esticador da correia dentada do fiat palio,e alguns calços.
um motor de guincho eletrico,verdadeiro,de 3 terminais.na realidade,internamente,as partes eletricas,são semelhantes a um motor de arranque,com pouquissimas modificações,um motor de arranque convencional,se torna um motor de 3 terminais,com as mesmas funçoes do de um de guincho eletrico.
a minha inspiração veio deste video,do Professor Rubinho.
• REVERSÃO MOTOR ELÉTRIC...
não pude mostrar a modificação,pois nem eu mesmo sabia se iria dar certo,mas consiste,em cortar terminais internamente((fios da bobina fixa)) emendar,e achar a ponta da bobina fixa,é mais ou menos isso.
a minha nescessidade,veio de um motor forte,e que possa girar em ambos os sentidos,adaptado,em um redutor,de coroa e pinhao,o que eu tinha por aqui de 40:1,em um guincho,para que se possa levantar ,cargas de até 100kilos,eu espero...
este é uma parte do guincho,e quando estiver instalado,e se tudo der certo,enviarei outro video para cá.