Лодка получилась шикарная, минимально всяких приборов, а какие есть, очень органично смотрятся. А вот магнитолу по-любому жена сказала поставить, иначе без музыки никуда не поплывет😂
Глянул полную версию. Ну что сказать, руль надо ставить слева, если мотор советский, у них направление вращения винта противоположное. Тогда с одним человеком пойдет без крена. С такой килеватостью на транце больше одного человека на глиссировании вам не светит. Если мотор так заводится нужно врубать подсос. И нужно, чтобы он был. Но если поставить какой то современный мотор в районе 9.9 сил, думаю, без груза пару взрослых вытащит. Тогда и руль переставлять не стоит.
1:00 Классная идея с пробитой каской! ПОХВАЛЯМБА!!! Помнится в далёком 2003 году я и мои товарищи от университета участвовали в представлении на 9 мая. Нас переодели в военную форму и сказали загримироваться. Мы взяли одному из наших перебинтовали голову и намазали красной краской оба виска ОООООЧЕНЬ ЖИРНЫМИ ПЯТНАМИ. Все кто видел, начинали жёстко угорать, типа пуля прошла через голову НАВЫЛЕТ!!! :D 1:05 Так он ещё и лыжи снять забыл садясь в лодку!!! :DDD 5:08 Ставьте Mercury 75. Даже когда лодка будет пришвартована - нос всегда будет задран, как на крейсерской сторости! :D
Денис, скорость лодки зависит в первую очередь от еë длинны, а не от мощности мотора. Т. е. чтобы заметно поднять скорость на лодку надо поставить в разы более мощный мотор и сделать плавник под водой.
Хотим видеть тебя победителем на лодках на солнечной тяге!.В ютубе на одном из каналов готовится супер проект по рекам России с хорошим призом!С твоим то опытом построек разных самоделок ты будешь в не конкуренции(А то сидишь в гараже света Божья не видишь)! Штука!😊
Денис, привет, карбюратор у ветерка настраивается только на ходу, в бочке все не то, на воде газ в пол и закручиваешь болт топлива, попробуй кольца новые накинь, и просверли дырки выхлопа в ноге, и еще выкинь прокладку между блоком и картером посади на герметик и дай хорошо высохнуть, короче если что обращайся ветерки с закрытыми глазами собираю 😊
На верхней поверхности шагрень нормально, чтобы ноги не скользили. Снизу для воды должна быть гладенькой. В нормальной лодке 4 лошади на человека без груза и пять с грузом более менее хватает, не скажу, как у вас. Но думаю, что фрезеровкой вы движок слегка форсировали. Регулировать карб можно либо заменой жиклера либо положением иглы в нем. Кстати, самое первое, что надо пробовать - смещать вес вперед, помогает во многих случаях пройти переходный режим и выйти на глиссер быстрее, если он возможен. Глиссер от 20 км/ч.
У ветерков есть одна проблема на которую никто не обращает внимания. Это выхлоп. Инженер который проектировал это не учел. Я переделывал систему выхлопа и это принесло свои плоды. Выхлоп надо делать раздельным и настроенным. Это не сложно. Тогда мотор начнет дышать и работать как Ямаха. Если интересно то могу разсказать как я это делал.
Денис а ты не собираешься поучаствовать в гонках по воде на солнечной энергии в конце августа? Если не в курсе то информация на канале Star Factory. Думаю многие хотели бы тебя на этих гонках увидеть и шансы на победу у тебя большие)
Ветерок сыграл свою роль, Ветерок может уходить. Вы опробовали корпус и привода. И будет с него. С вашим глубоким-V нужен мотор сил в 20 (китаец 9.9Pro ) или хотя бы просто 9.9 с тягой кг 120 на 9м винте. Будете уверенно глиссировать 28-30 кмч. Или Нептун ищите. Вы же - Механик!! А с Приветом-22 вообще будет эксклюзив ))
Крейсер получился шикарный да, а мотор не тот совсем! Электромотор ставьте супермощный стационар, чтоб сзади не болталось ничего лишнего в виде "ветерка", это будет намного лучше... Жду продолжение проекта
Карбом от альфы только задушили двигатель. Слышно что не развивает обороты. Нужно нормальными руками настроить родной карб и он прекрасно будет работать. При условии, что остальное в двигателе исправно.
Если поставишь мощный движок, лодка будет выходить на глиссер и гораздо меньше есть, чем при водоизмещающем плавании. Поэтому предлагаю в металлоломе найти движок от жиги, восстановить его и поставить на лодку. Будет дешевле, чем покупать импортные моторы. Да и мощность неплоха.
А как они по весу? Раза в 4 тяжелее этого? Куда его, в центр лодки ставить? И жрать будет от 10 литров, наверное... Может, лучше нормальный иностранный движок?
@@wasjaprjanikow412 Ставить примерно в центр. От оки будет весить не намного больше, чем подвесной. И если жрать будет 10л - это успех. Лодка 4м с 2х тактным мотором 15 лс ест примерно 20л/100 км (7л/час)
Привет земляку! Когда то мы строили гидроцикл с подвесным мотором, сначала тоже Ветерок8 - было жутко скучно. Тогда раздобыли Ветерок-12. Он по весу практически такой же, но везёт уже гораздо лучше. Даже появился некий драйв. Потом повесили Вихрь 25. Вот это уже прикольно, но останавливаться было нельзя, утонешь, так как Вихрь довольно тяжёлый и плавучести корпуса не хватало. Так что, Денис, если пока не планируешь мощных моторов, то можно попробовать 12Ветерок, он всё же повеселее. Если повернётся.
Мотор конечно же нужен мощнее, но лично я бы на неё поставил бы водомёт , в совокупности с её весом это дало бы ей столько прыти в безветренную погоду и конечно же огромный плюс водомёта это возможность идти по мелководью , ну само собой разумеется вам ребята виднее что и как сделать , но водомёт от гидроцикла туда встал бы как надо, а вод привод уже можно будет сделать и от электромотора , но как я сказал что вам конечно же виднее, в любом случае удачи вам в ваших проектах , я всё равно смотрю все ваши серии
По мотору: винт какой? И обязательно нужен тахометр. Возможно, движок - всё. Из опыта: Ветерок-8 выводит на глиссирование любой кирпич, если он весит до 300 кг. Если вес больше - приходиться учитывать гидродинамику судна.
Слышно что не развивает обороты, как минимум родной карб был настроен ногами а не руками. Карбом от альфы его еще больше задушили. У меня на пвх ветерок перебранный для себя уже четвертый год на родных комплектующих гоняет, колпак снимаю толтко осенью и весной для осмотра.
Если на штангу от ветерка поставить электромотор например оттлифа или китайский киловата на 4, получится супер вариант для контента и не исключено, что хорошо пойдёт на глиссер.
Карб на ветерок 8 надо ставить от 12ки, портинг каналов делать, лепестки максимум разгибать, и карб от альфы сжирает мощность, для ветерка лучше карба чем от 12ки нет! У меня ветерок 65 года с доработками на пвх 410 в двоём идёт 25-26 на грузовом винте с оборотами 5300
я как то видел лодочный мотор 6 цылиндров! там такая же станина и двигатель расположен вертикально (горшки как на оппозите в общем) может попробовать так же только мотор взять от спорт байка!!!
Чтобы увеличить скорость , нужночтобы лодка выходила в глиссер. Для выхода в глиссер, нужна перекомпановка. Водителя нужно пересадить, хотя бы в середину базы.
Денис, попробуй поставить воздушный пропеллер вместо винта на лодку, диаметра 41+-см, я на шуруповëрте на таком нормально так наваливал, получается минимум энергии в поток воды, максимум в ускорение лодки. Использовал карбоновый, но на него больше 5кг не даш, уже сильно прогибается, если только дополнительно его слоями усилить, наверное деревянный для этих целей лучше подойдёт.
Друзья!! Вот полная версия испытаний этой лодки без вырезов!! Посмотрите было весело!)) dzen.ru/video/watch/64c8a4f8a2668814a40d05ea
Здравствуйте Денис я думаю мотор нужно поднять максимально высоко тогда лодка поплывёт быстрее я у себя на пластиковой лодке так сделал
С такой килеватостью мотор минимум 20 сил.
📌 Я тебе больше скажу, я даже не знал, что у тебя есть 2й лайф канал 😂😂😂
Дело не в мощности мотора, а в шаге винта. Поставь винт с большим шагом. Лодка легкая, осадка маленькая, этот мотор ее должен 25-30 км в час тянуть.
Если они там семьей, им 8 лс может не хватить до глиссера, даже с форсажем.
Лодка получилась шикарная, минимально всяких приборов, а какие есть, очень органично смотрятся. А вот магнитолу по-любому жена сказала поставить, иначе без музыки никуда не поплывет😂
Глянул полную версию. Ну что сказать, руль надо ставить слева, если мотор советский, у них направление вращения винта противоположное. Тогда с одним человеком пойдет без крена. С такой килеватостью на транце больше одного человека на глиссировании вам не светит. Если мотор так заводится нужно врубать подсос. И нужно, чтобы он был. Но если поставить какой то современный мотор в районе 9.9 сил, думаю, без груза пару взрослых вытащит. Тогда и руль переставлять не стоит.
Так у тебя женщина на корабле - отсюда все твои беды!
Бензин прошлый век, я за электро! Отличный проект Спасибо Денис!
Лайк и комментарий в поддержку!
1:00 Классная идея с пробитой каской! ПОХВАЛЯМБА!!!
Помнится в далёком 2003 году я и мои товарищи от университета участвовали в представлении на 9 мая. Нас переодели в военную форму и сказали загримироваться. Мы взяли одному из наших перебинтовали голову и намазали красной краской оба виска ОООООЧЕНЬ ЖИРНЫМИ ПЯТНАМИ. Все кто видел, начинали жёстко угорать, типа пуля прошла через голову НАВЫЛЕТ!!! :D
1:05 Так он ещё и лыжи снять забыл садясь в лодку!!! :DDD
5:08 Ставьте Mercury 75. Даже когда лодка будет пришвартована - нос всегда будет задран, как на крейсерской сторости! :D
Денис, скорость лодки зависит в первую очередь от еë длинны, а не от мощности мотора. Т. е. чтобы заметно поднять скорость на лодку надо поставить в разы более мощный мотор и сделать плавник под водой.
Согласен с вами,площадь смачивания поверхности очень влияет на то чтоб она вышла на редан!
Хотим видеть тебя победителем на лодках на солнечной тяге!.В ютубе на одном из каналов готовится супер проект по рекам России с хорошим призом!С твоим то опытом построек разных самоделок ты будешь в не конкуренции(А то сидишь в гараже света Божья не видишь)! Штука!😊
Опять Денис Красавчик !!!
Денис, привет, карбюратор у ветерка настраивается только на ходу, в бочке все не то, на воде газ в пол и закручиваешь болт топлива, попробуй кольца новые накинь, и просверли дырки выхлопа в ноге, и еще выкинь прокладку между блоком и картером посади на герметик и дай хорошо высохнуть, короче если что обращайся ветерки с закрытыми глазами собираю 😊
Ну или купи Нептун 23👍
На верхней поверхности шагрень нормально, чтобы ноги не скользили. Снизу для воды должна быть гладенькой. В нормальной лодке 4 лошади на человека без груза и пять с грузом более менее хватает, не скажу, как у вас. Но думаю, что фрезеровкой вы движок слегка форсировали. Регулировать карб можно либо заменой жиклера либо положением иглы в нем. Кстати, самое первое, что надо пробовать - смещать вес вперед, помогает во многих случаях пройти переходный режим и выйти на глиссер быстрее, если он возможен. Глиссер от 20 км/ч.
Круто!
Урааа, наконец то новая серия про лодку с новым мотором, слава богу увижу ещесерии😊
Круто! Мотором можно поиграться - выше, ниже и наклон
У ветерков есть одна проблема на которую никто не обращает внимания.
Это выхлоп.
Инженер который проектировал это не учел.
Я переделывал систему выхлопа и это принесло свои плоды.
Выхлоп надо делать раздельным и настроенным. Это не сложно.
Тогда мотор начнет дышать и работать как Ямаха.
Если интересно то могу разсказать как я это делал.
Лодка должна быть электро !
Осталось теперь только с некоторыми участниками "солнцемобилей по Казахстану" , поучаствовать и в гонке на лодках на солнечной энергии !
Класс молодец круто супер. 👍👍👍🔥🔥🔥👏👏👏
Денис а ты не собираешься поучаствовать в гонках по воде на солнечной энергии в конце августа? Если не в курсе то информация на канале Star Factory. Думаю многие хотели бы тебя на этих гонках увидеть и шансы на победу у тебя большие)
врятли
Ветерок сыграл свою роль, Ветерок может уходить. Вы опробовали корпус и привода. И будет с него. С вашим глубоким-V нужен мотор сил в 20 (китаец 9.9Pro ) или хотя бы просто 9.9 с тягой кг 120 на 9м винте. Будете уверенно глиссировать 28-30 кмч. Или Нептун ищите. Вы же - Механик!! А с Приветом-22 вообще будет эксклюзив ))
Крейсер получился шикарный да, а мотор не тот совсем! Электромотор ставьте супермощный стационар, чтоб сзади не болталось ничего лишнего в виде "ветерка", это будет намного лучше...
Жду продолжение проекта
Карбом от альфы только задушили двигатель. Слышно что не развивает обороты. Нужно нормальными руками настроить родной карб и он прекрасно будет работать. При условии, что остальное в двигателе исправно.
Молодец Денис. Я бы хотела увидить электро лодку на солнечных панелях.
В таком случае лучше катамаран))). На лодку панелек много не повесить.
@@МихаилЛагутин-н9ь Хороший вариант.
а зачем ? ну увидишь и что ? ))) уплыл , погода испортилась и дрейфуй , жди погоды опять , типа как под парусом
День заряжать, час плыть (и это при солнечной погоде).
@@MrSdnaL Смотря какой мотор поставить и батареи к нему. А солнечные панели над лодкой в 500ватт это не плохая доп опция.
Если поставишь мощный движок, лодка будет выходить на глиссер и гораздо меньше есть, чем при водоизмещающем плавании. Поэтому предлагаю в металлоломе найти движок от жиги, восстановить его и поставить на лодку. Будет дешевле, чем покупать импортные моторы. Да и мощность неплоха.
От Оки хватит даже
А как они по весу? Раза в 4 тяжелее этого? Куда его, в центр лодки ставить? И жрать будет от 10 литров, наверное... Может, лучше нормальный иностранный движок?
@@wasjaprjanikow412 Ставить примерно в центр. От оки будет весить не намного больше, чем подвесной. И если жрать будет 10л - это успех. Лодка 4м с 2х тактным мотором 15 лс ест примерно 20л/100 км (7л/час)
Привет земляку! Когда то мы строили гидроцикл с подвесным мотором, сначала тоже Ветерок8 - было жутко скучно. Тогда раздобыли Ветерок-12. Он по весу практически такой же, но везёт уже гораздо лучше. Даже появился некий драйв. Потом повесили Вихрь 25. Вот это уже прикольно, но останавливаться было нельзя, утонешь, так как Вихрь довольно тяжёлый и плавучести корпуса не хватало.
Так что, Денис, если пока не планируешь мощных моторов, то можно попробовать 12Ветерок, он всё же повеселее. Если повернётся.
С маленькой Москвой выйдет на глисс.
Мотор конечно же нужен мощнее, но лично я бы на неё поставил бы водомёт , в совокупности с её весом это дало бы ей столько прыти в безветренную погоду и конечно же огромный плюс водомёта это возможность идти по мелководью , ну само собой разумеется вам ребята виднее что и как сделать , но водомёт от гидроцикла туда встал бы как надо, а вод привод уже можно будет сделать и от электромотора , но как я сказал что вам конечно же виднее, в любом случае удачи вам в ваших проектах , я всё равно смотрю все ваши серии
Успехов во всём, идеи крутые, пусть и не всегда всем по вкусу
Я с вами за любую тему, молодцы всегда вас смотрю , очень познавательное видео у вас
Контрольная струя не бежала,как вы так газуете?!) почитайте мат.часть,удачи братцы👌
Вихрь ставь ✊🏾😎
Как бы с мощным мотором не разорвало лодку в щепки😂
Наконец-то нормальная идея и нормальный проект. А то в последнее время контент кубарем катился на дно. Ждем исключительно мощную ЭЛЕКТРИЧКУ!!!
Шикарно получается давай следующий ролик 👍
Самая тема в день ВМФ!
По мотору: винт какой? И обязательно нужен тахометр. Возможно, движок - всё.
Из опыта: Ветерок-8 выводит на глиссирование любой кирпич, если он весит до 300 кг. Если вес больше - приходиться учитывать гидродинамику судна.
Откуда такие познания?
Слышно что не развивает обороты, как минимум родной карб был настроен ногами а не руками. Карбом от альфы его еще больше задушили. У меня на пвх ветерок перебранный для себя уже четвертый год на родных комплектующих гоняет, колпак снимаю толтко осенью и весной для осмотра.
@@АлексейЕлисеев-к2к слух - это хорошо, когда он его. Но, тахометр надёжнее и точнее.
Лайк плюс комент для продвижения канала
Я тоже с ветерком мучаюсь, с 12м только , адский механизм. Понимаю теперь, почему люди китайцев и японцев покупают в несколько раз дороже.
А в чем проблема?
Молодец
Если на штангу от ветерка поставить электромотор например оттлифа или китайский киловата на 4, получится супер вариант для контента и не исключено, что хорошо пойдёт на глиссер.
ЛАЙКОС
Наверно хорошая была крыльчатка 😁
Удачи в продолжении проекта! Ждём нового ролика.
Успехов в твоих делах!
Днём ВМФ
Меня часто спрашивают, "Денис где твоя команда, Артур, Сережа и прочие?! "
Но я делаю вид чтотнезамечаю данный вопрос. 😇
Карб на ветерок 8 надо ставить от 12ки, портинг каналов делать, лепестки максимум разгибать, и карб от альфы сжирает мощность, для ветерка лучше карба чем от 12ки нет! У меня ветерок 65 года с доработками на пвх 410 в двоём идёт 25-26 на грузовом винте с оборотами 5300
Как я её ждал, лодка пушка 👍👍👍
Ну молодец
Шикарная лодка👍
Гимс будет счастлив встретить вас на воде
Я уже писал Вам. Можно взять Ямаху 9'9 она легко переделывается в пятнашку. А по документам остаётся 9,9
Ставь сил на 💯 будет пушка😂
Под тридцаткой ямохой пойдет думается км 40-50 в час, эжели не сломается 😊
Сделайте импеллер из этого лодочного мотора
Двигатель от Оки туда самое то!
Подводные крылья катеру приделать, -- будет не хуже "Ракеты"))
Ставь электро 👍
Очень интересная тема!
Класный катер. 😊
Отличное видео.
ДВС 4Т Лифан или Чемпион.
У меня был Ветерок с ДВС 6л.с. от Чемпиона. Очень хороший мотор лодочный получился.
Сразу видно не водомоторник. Карб от альфы хорош только на холостом)
Для начала я бы поставил грузовой винт. Ну если это сделано тогда конечно. 15 сил хотя бы... или ветерок 12 попробовать. Там и карб другой.
Прям Гром в раю получилась. Водомёт ставь, будет пушка
я как то видел лодочный мотор 6 цылиндров! там такая же станина и двигатель расположен вертикально (горшки как на оппозите в общем) может попробовать так же только мотор взять от спорт байка!!!
Ветерок это чудо инженерной мысли да как и все движки СССР на лодки....вот породокс лодки делали отличные а движки гавно....
Поставь на этот сапог мотор Волгарь винт грузовой !!! , увидишь как валят моторы .
а так я бы поставил Нептун 23
Чтобы увеличить скорость , нужночтобы лодка выходила в глиссер. Для выхода в глиссер, нужна перекомпановка. Водителя нужно пересадить, хотя бы в середину базы.
С тохатсу 18 она просто в космос улетит
Денчик👍👍👍
Динис механик ставь на свою лодку мотор емаху 9,9 он очень хорошо тянет
Ждём продолжение, поставь китайский мотор 9,9 (15) сил, троих на глиссер вытащит
Используйте нш как гидро двигатель.И сделайте на электро тяге
головку от 12-го ветерка, и будет счастье. от 8ки отличается диаметром поршней. внешне они одинаковые
Лучше пусть хорошо плавает, чем плохо летает!
Ден, поставь Ханкай 9.9, потом расскажешь нам как его починить!!!
Поставь туда от жиги мотор и не парься братан Гараж 54 в помощь тебе
Ден, ставь 50ку бензиновую на неё и будет ракета🚀👍
Для рыбалки топчик я думаю особенно со спиннингом
Ветерок конечно не для этой лодки ! тоже упёрся в эту проблему когда строил лодку ... для ветерка больше подходит проект Радуга с гидролыжей
Круто 👍👍👍
Ветерок это несерьезно )
Если собрать турбину ?! И поставить ее на эту лодку!)
Ждём, мощную сапёр тягу 🧐🤣👍
Ден, на ветре не бежит контролька. Там вообще охлаждение есть?
Денис полетит механику делать!🔨😀
Денис, попробуй поставить воздушный пропеллер вместо винта на лодку, диаметра 41+-см, я на шуруповëрте на таком нормально так наваливал, получается минимум энергии в поток воды, максимум в ускорение лодки. Использовал карбоновый, но на него больше 5кг не даш, уже сильно прогибается, если только дополнительно его слоями усилить, наверное деревянный для этих целей лучше подойдёт.
Однозначно за мощный электро! Бензинки есть у всех, это не интересно.
электро👍👍👍💪💪💪😎
Советую ещё подумать про шаг винта и количество лопастей! Да и антикавитационная пластина не помешала бы!☝👍🤙🤝
Генератор на нос , а сзади электромотор без редукторный
Здорово!
Может на Субару двигатель от Субару поставить?)))) И тогда точно полетит)))
Ждём электро
С оки мотор и водомёт туда 👍
Электро мотор будет самое то 💪
Электомотор ставь и кайфуй под музыку в тишине катаясь.
Коротковата она для хорошей скорости...
Давай я подарю тебе ветерок 12 в корпусе 8ки с документами,не пожаеешь.из двух один соберешь и будет счастье