Лодка получилась шикарная, минимально всяких приборов, а какие есть, очень органично смотрятся. А вот магнитолу по-любому жена сказала поставить, иначе без музыки никуда не поплывет😂
Глянул полную версию. Ну что сказать, руль надо ставить слева, если мотор советский, у них направление вращения винта противоположное. Тогда с одним человеком пойдет без крена. С такой килеватостью на транце больше одного человека на глиссировании вам не светит. Если мотор так заводится нужно врубать подсос. И нужно, чтобы он был. Но если поставить какой то современный мотор в районе 9.9 сил, думаю, без груза пару взрослых вытащит. Тогда и руль переставлять не стоит.
Денис, скорость лодки зависит в первую очередь от еë длинны, а не от мощности мотора. Т. е. чтобы заметно поднять скорость на лодку надо поставить в разы более мощный мотор и сделать плавник под водой.
Хотим видеть тебя победителем на лодках на солнечной тяге!.В ютубе на одном из каналов готовится супер проект по рекам России с хорошим призом!С твоим то опытом построек разных самоделок ты будешь в не конкуренции(А то сидишь в гараже света Божья не видишь)! Штука!😊
На верхней поверхности шагрень нормально, чтобы ноги не скользили. Снизу для воды должна быть гладенькой. В нормальной лодке 4 лошади на человека без груза и пять с грузом более менее хватает, не скажу, как у вас. Но думаю, что фрезеровкой вы движок слегка форсировали. Регулировать карб можно либо заменой жиклера либо положением иглы в нем. Кстати, самое первое, что надо пробовать - смещать вес вперед, помогает во многих случаях пройти переходный режим и выйти на глиссер быстрее, если он возможен. Глиссер от 20 км/ч.
Ветерок сыграл свою роль, Ветерок может уходить. Вы опробовали корпус и привода. И будет с него. С вашим глубоким-V нужен мотор сил в 20 (китаец 9.9Pro ) или хотя бы просто 9.9 с тягой кг 120 на 9м винте. Будете уверенно глиссировать 28-30 кмч. Или Нептун ищите. Вы же - Механик!! А с Приветом-22 вообще будет эксклюзив ))
Карбом от альфы только задушили двигатель. Слышно что не развивает обороты. Нужно нормальными руками настроить родной карб и он прекрасно будет работать. При условии, что остальное в двигателе исправно.
Денис, привет, карбюратор у ветерка настраивается только на ходу, в бочке все не то, на воде газ в пол и закручиваешь болт топлива, попробуй кольца новые накинь, и просверли дырки выхлопа в ноге, и еще выкинь прокладку между блоком и картером посади на герметик и дай хорошо высохнуть, короче если что обращайся ветерки с закрытыми глазами собираю 😊
1:00 Классная идея с пробитой каской! ПОХВАЛЯМБА!!! Помнится в далёком 2003 году я и мои товарищи от университета участвовали в представлении на 9 мая. Нас переодели в военную форму и сказали загримироваться. Мы взяли одному из наших перебинтовали голову и намазали красной краской оба виска ОООООЧЕНЬ ЖИРНЫМИ ПЯТНАМИ. Все кто видел, начинали жёстко угорать, типа пуля прошла через голову НАВЫЛЕТ!!! :D 1:05 Так он ещё и лыжи снять забыл садясь в лодку!!! :DDD 5:08 Ставьте Mercury 75. Даже когда лодка будет пришвартована - нос всегда будет задран, как на крейсерской сторости! :D
Привет земляку! Когда то мы строили гидроцикл с подвесным мотором, сначала тоже Ветерок8 - было жутко скучно. Тогда раздобыли Ветерок-12. Он по весу практически такой же, но везёт уже гораздо лучше. Даже появился некий драйв. Потом повесили Вихрь 25. Вот это уже прикольно, но останавливаться было нельзя, утонешь, так как Вихрь довольно тяжёлый и плавучести корпуса не хватало. Так что, Денис, если пока не планируешь мощных моторов, то можно попробовать 12Ветерок, он всё же повеселее. Если повернётся.
Крейсер получился шикарный да, а мотор не тот совсем! Электромотор ставьте супермощный стационар, чтоб сзади не болталось ничего лишнего в виде "ветерка", это будет намного лучше... Жду продолжение проекта
У ветерков есть одна проблема на которую никто не обращает внимания. Это выхлоп. Инженер который проектировал это не учел. Я переделывал систему выхлопа и это принесло свои плоды. Выхлоп надо делать раздельным и настроенным. Это не сложно. Тогда мотор начнет дышать и работать как Ямаха. Если интересно то могу разсказать как я это делал.
Если поставишь мощный движок, лодка будет выходить на глиссер и гораздо меньше есть, чем при водоизмещающем плавании. Поэтому предлагаю в металлоломе найти движок от жиги, восстановить его и поставить на лодку. Будет дешевле, чем покупать импортные моторы. Да и мощность неплоха.
А как они по весу? Раза в 4 тяжелее этого? Куда его, в центр лодки ставить? И жрать будет от 10 литров, наверное... Может, лучше нормальный иностранный движок?
@@wasjaprjanikow412 Ставить примерно в центр. От оки будет весить не намного больше, чем подвесной. И если жрать будет 10л - это успех. Лодка 4м с 2х тактным мотором 15 лс ест примерно 20л/100 км (7л/час)
Денис а ты не собираешься поучаствовать в гонках по воде на солнечной энергии в конце августа? Если не в курсе то информация на канале Star Factory. Думаю многие хотели бы тебя на этих гонках увидеть и шансы на победу у тебя большие)
По мотору: винт какой? И обязательно нужен тахометр. Возможно, движок - всё. Из опыта: Ветерок-8 выводит на глиссирование любой кирпич, если он весит до 300 кг. Если вес больше - приходиться учитывать гидродинамику судна.
Слышно что не развивает обороты, как минимум родной карб был настроен ногами а не руками. Карбом от альфы его еще больше задушили. У меня на пвх ветерок перебранный для себя уже четвертый год на родных комплектующих гоняет, колпак снимаю толтко осенью и весной для осмотра.
Если на штангу от ветерка поставить электромотор например оттлифа или китайский киловата на 4, получится супер вариант для контента и не исключено, что хорошо пойдёт на глиссер.
Мотор конечно же нужен мощнее, но лично я бы на неё поставил бы водомёт , в совокупности с её весом это дало бы ей столько прыти в безветренную погоду и конечно же огромный плюс водомёта это возможность идти по мелководью , ну само собой разумеется вам ребята виднее что и как сделать , но водомёт от гидроцикла туда встал бы как надо, а вод привод уже можно будет сделать и от электромотора , но как я сказал что вам конечно же виднее, в любом случае удачи вам в ваших проектах , я всё равно смотрю все ваши серии
Карб на ветерок 8 надо ставить от 12ки, портинг каналов делать, лепестки максимум разгибать, и карб от альфы сжирает мощность, для ветерка лучше карба чем от 12ки нет! У меня ветерок 65 года с доработками на пвх 410 в двоём идёт 25-26 на грузовом винте с оборотами 5300
я как то видел лодочный мотор 6 цылиндров! там такая же станина и двигатель расположен вертикально (горшки как на оппозите в общем) может попробовать так же только мотор взять от спорт байка!!!
Чтобы увеличить скорость , нужночтобы лодка выходила в глиссер. Для выхода в глиссер, нужна перекомпановка. Водителя нужно пересадить, хотя бы в середину базы.
6:20 - А разные винты попробовать? На канале *STAR FACTORY* тоже лодку строит Антон, в крайнем ролике _"Лодка с АВТОПИЛОТОМ. Сборка электрики. Тест винтов"_ как раз и показано что винт имеет значение.
Друзья!! Вот полная версия испытаний этой лодки без вырезов!! Посмотрите было весело!)) dzen.ru/video/watch/64c8a4f8a2668814a40d05ea
Здравствуйте Денис я думаю мотор нужно поднять максимально высоко тогда лодка поплывёт быстрее я у себя на пластиковой лодке так сделал
С такой килеватостью мотор минимум 20 сил.
📌 Я тебе больше скажу, я даже не знал, что у тебя есть 2й лайф канал 😂😂😂
Дело не в мощности мотора, а в шаге винта. Поставь винт с большим шагом. Лодка легкая, осадка маленькая, этот мотор ее должен 25-30 км в час тянуть.
Если они там семьей, им 8 лс может не хватить до глиссера, даже с форсажем.
Лодка получилась шикарная, минимально всяких приборов, а какие есть, очень органично смотрятся. А вот магнитолу по-любому жена сказала поставить, иначе без музыки никуда не поплывет😂
Молодец Денис. Я бы хотела увидить электро лодку на солнечных панелях.
В таком случае лучше катамаран))). На лодку панелек много не повесить.
@@МихаилЛагутин-н9ь Хороший вариант.
а зачем ? ну увидишь и что ? ))) уплыл , погода испортилась и дрейфуй , жди погоды опять , типа как под парусом
День заряжать, час плыть (и это при солнечной погоде).
@@MrSdnaL Смотря какой мотор поставить и батареи к нему. А солнечные панели над лодкой в 500ватт это не плохая доп опция.
Глянул полную версию. Ну что сказать, руль надо ставить слева, если мотор советский, у них направление вращения винта противоположное. Тогда с одним человеком пойдет без крена. С такой килеватостью на транце больше одного человека на глиссировании вам не светит. Если мотор так заводится нужно врубать подсос. И нужно, чтобы он был. Но если поставить какой то современный мотор в районе 9.9 сил, думаю, без груза пару взрослых вытащит. Тогда и руль переставлять не стоит.
Бензин прошлый век, я за электро! Отличный проект Спасибо Денис!
Опять Денис Красавчик !!!
Так у тебя женщина на корабле - отсюда все твои беды!
Денис, скорость лодки зависит в первую очередь от еë длинны, а не от мощности мотора. Т. е. чтобы заметно поднять скорость на лодку надо поставить в разы более мощный мотор и сделать плавник под водой.
Согласен с вами,площадь смачивания поверхности очень влияет на то чтоб она вышла на редан!
Хотим видеть тебя победителем на лодках на солнечной тяге!.В ютубе на одном из каналов готовится супер проект по рекам России с хорошим призом!С твоим то опытом построек разных самоделок ты будешь в не конкуренции(А то сидишь в гараже света Божья не видишь)! Штука!😊
Лайк и комментарий в поддержку!
Круто! Мотором можно поиграться - выше, ниже и наклон
На верхней поверхности шагрень нормально, чтобы ноги не скользили. Снизу для воды должна быть гладенькой. В нормальной лодке 4 лошади на человека без груза и пять с грузом более менее хватает, не скажу, как у вас. Но думаю, что фрезеровкой вы движок слегка форсировали. Регулировать карб можно либо заменой жиклера либо положением иглы в нем. Кстати, самое первое, что надо пробовать - смещать вес вперед, помогает во многих случаях пройти переходный режим и выйти на глиссер быстрее, если он возможен. Глиссер от 20 км/ч.
Ветерок сыграл свою роль, Ветерок может уходить. Вы опробовали корпус и привода. И будет с него. С вашим глубоким-V нужен мотор сил в 20 (китаец 9.9Pro ) или хотя бы просто 9.9 с тягой кг 120 на 9м винте. Будете уверенно глиссировать 28-30 кмч. Или Нептун ищите. Вы же - Механик!! А с Приветом-22 вообще будет эксклюзив ))
Карбом от альфы только задушили двигатель. Слышно что не развивает обороты. Нужно нормальными руками настроить родной карб и он прекрасно будет работать. При условии, что остальное в двигателе исправно.
Урааа, наконец то новая серия про лодку с новым мотором, слава богу увижу ещесерии😊
Наверно хорошая была крыльчатка 😁
Успехов во всём, идеи крутые, пусть и не всегда всем по вкусу
Денис, привет, карбюратор у ветерка настраивается только на ходу, в бочке все не то, на воде газ в пол и закручиваешь болт топлива, попробуй кольца новые накинь, и просверли дырки выхлопа в ноге, и еще выкинь прокладку между блоком и картером посади на герметик и дай хорошо высохнуть, короче если что обращайся ветерки с закрытыми глазами собираю 😊
Ну или купи Нептун 23👍
Ветерок это чудо инженерной мысли да как и все движки СССР на лодки....вот породокс лодки делали отличные а движки гавно....
Класс молодец круто супер. 👍👍👍🔥🔥🔥👏👏👏
1:00 Классная идея с пробитой каской! ПОХВАЛЯМБА!!!
Помнится в далёком 2003 году я и мои товарищи от университета участвовали в представлении на 9 мая. Нас переодели в военную форму и сказали загримироваться. Мы взяли одному из наших перебинтовали голову и намазали красной краской оба виска ОООООЧЕНЬ ЖИРНЫМИ ПЯТНАМИ. Все кто видел, начинали жёстко угорать, типа пуля прошла через голову НАВЫЛЕТ!!! :D
1:05 Так он ещё и лыжи снять забыл садясь в лодку!!! :DDD
5:08 Ставьте Mercury 75. Даже когда лодка будет пришвартована - нос всегда будет задран, как на крейсерской сторости! :D
Шикарно получается давай следующий ролик 👍
Вихрь ставь ✊🏾😎
Привет земляку! Когда то мы строили гидроцикл с подвесным мотором, сначала тоже Ветерок8 - было жутко скучно. Тогда раздобыли Ветерок-12. Он по весу практически такой же, но везёт уже гораздо лучше. Даже появился некий драйв. Потом повесили Вихрь 25. Вот это уже прикольно, но останавливаться было нельзя, утонешь, так как Вихрь довольно тяжёлый и плавучести корпуса не хватало.
Так что, Денис, если пока не планируешь мощных моторов, то можно попробовать 12Ветерок, он всё же повеселее. Если повернётся.
С маленькой Москвой выйдет на глисс.
Крейсер получился шикарный да, а мотор не тот совсем! Электромотор ставьте супермощный стационар, чтоб сзади не болталось ничего лишнего в виде "ветерка", это будет намного лучше...
Жду продолжение проекта
Круто!
Успехов в твоих делах!
Осталось теперь только с некоторыми участниками "солнцемобилей по Казахстану" , поучаствовать и в гонке на лодках на солнечной энергии !
У ветерков есть одна проблема на которую никто не обращает внимания.
Это выхлоп.
Инженер который проектировал это не учел.
Я переделывал систему выхлопа и это принесло свои плоды.
Выхлоп надо делать раздельным и настроенным. Это не сложно.
Тогда мотор начнет дышать и работать как Ямаха.
Если интересно то могу разсказать как я это делал.
Контрольная струя не бежала,как вы так газуете?!) почитайте мат.часть,удачи братцы👌
Если поставишь мощный движок, лодка будет выходить на глиссер и гораздо меньше есть, чем при водоизмещающем плавании. Поэтому предлагаю в металлоломе найти движок от жиги, восстановить его и поставить на лодку. Будет дешевле, чем покупать импортные моторы. Да и мощность неплоха.
От Оки хватит даже
А как они по весу? Раза в 4 тяжелее этого? Куда его, в центр лодки ставить? И жрать будет от 10 литров, наверное... Может, лучше нормальный иностранный движок?
@@wasjaprjanikow412 Ставить примерно в центр. От оки будет весить не намного больше, чем подвесной. И если жрать будет 10л - это успех. Лодка 4м с 2х тактным мотором 15 лс ест примерно 20л/100 км (7л/час)
Денис а ты не собираешься поучаствовать в гонках по воде на солнечной энергии в конце августа? Если не в курсе то информация на канале Star Factory. Думаю многие хотели бы тебя на этих гонках увидеть и шансы на победу у тебя большие)
врятли
Под тридцаткой ямохой пойдет думается км 40-50 в час, эжели не сломается 😊
Ставь сил на 💯 будет пушка😂
Лодка должна быть электро !
Шикарная лодка👍
По мотору: винт какой? И обязательно нужен тахометр. Возможно, движок - всё.
Из опыта: Ветерок-8 выводит на глиссирование любой кирпич, если он весит до 300 кг. Если вес больше - приходиться учитывать гидродинамику судна.
Откуда такие познания?
Слышно что не развивает обороты, как минимум родной карб был настроен ногами а не руками. Карбом от альфы его еще больше задушили. У меня на пвх ветерок перебранный для себя уже четвертый год на родных комплектующих гоняет, колпак снимаю толтко осенью и весной для осмотра.
@@АлексейЕлисеев-к2к слух - это хорошо, когда он его. Но, тахометр надёжнее и точнее.
Если на штангу от ветерка поставить электромотор например оттлифа или китайский киловата на 4, получится супер вариант для контента и не исключено, что хорошо пойдёт на глиссер.
Я с вами за любую тему, молодцы всегда вас смотрю , очень познавательное видео у вас
Двигатель от Оки туда самое то!
Самая тема в день ВМФ!
Ну молодец
Как бы с мощным мотором не разорвало лодку в щепки😂
Класный катер. 😊
Удачи в продолжении проекта! Ждём нового ролика.
Подводные крылья катеру приделать, -- будет не хуже "Ракеты"))
Я уже писал Вам. Можно взять Ямаху 9'9 она легко переделывается в пятнашку. А по документам остаётся 9,9
Как я её ждал, лодка пушка 👍👍👍
Мотор конечно же нужен мощнее, но лично я бы на неё поставил бы водомёт , в совокупности с её весом это дало бы ей столько прыти в безветренную погоду и конечно же огромный плюс водомёта это возможность идти по мелководью , ну само собой разумеется вам ребята виднее что и как сделать , но водомёт от гидроцикла туда встал бы как надо, а вод привод уже можно будет сделать и от электромотора , но как я сказал что вам конечно же виднее, в любом случае удачи вам в ваших проектах , я всё равно смотрю все ваши серии
Карб на ветерок 8 надо ставить от 12ки, портинг каналов делать, лепестки максимум разгибать, и карб от альфы сжирает мощность, для ветерка лучше карба чем от 12ки нет! У меня ветерок 65 года с доработками на пвх 410 в двоём идёт 25-26 на грузовом винте с оборотами 5300
я как то видел лодочный мотор 6 цылиндров! там такая же станина и двигатель расположен вертикально (горшки как на оппозите в общем) может попробовать так же только мотор взять от спорт байка!!!
Гимс будет счастлив встретить вас на воде
Для начала я бы поставил грузовой винт. Ну если это сделано тогда конечно. 15 сил хотя бы... или ветерок 12 попробовать. Там и карб другой.
Прям Гром в раю получилась. Водомёт ставь, будет пушка
Ставь электро 👍
Очень интересная тема!
Молодец
Ждём, мощную сапёр тягу 🧐🤣👍
Отличное видео.
ДВС 4Т Лифан или Чемпион.
У меня был Ветерок с ДВС 6л.с. от Чемпиона. Очень хороший мотор лодочный получился.
Используйте нш как гидро двигатель.И сделайте на электро тяге
Сразу видно не водомоторник. Карб от альфы хорош только на холостом)
Сделайте импеллер из этого лодочного мотора
Я тоже с ветерком мучаюсь, с 12м только , адский механизм. Понимаю теперь, почему люди китайцев и японцев покупают в несколько раз дороже.
А в чем проблема?
Динис механик ставь на свою лодку мотор емаху 9,9 он очень хорошо тянет
Поставь на этот сапог мотор Волгарь винт грузовой !!! , увидишь как валят моторы .
а так я бы поставил Нептун 23
Денис полетит механику делать!🔨😀
Для рыбалки топчик я думаю особенно со спиннингом
головку от 12-го ветерка, и будет счастье. от 8ки отличается диаметром поршней. внешне они одинаковые
Днём ВМФ
Денчик👍👍👍
Чтобы увеличить скорость , нужночтобы лодка выходила в глиссер. Для выхода в глиссер, нужна перекомпановка. Водителя нужно пересадить, хотя бы в середину базы.
Ждём продолжение, поставь китайский мотор 9,9 (15) сил, троих на глиссер вытащит
Меня часто спрашивают, "Денис где твоя команда, Артур, Сережа и прочие?! "
Но я делаю вид чтотнезамечаю данный вопрос. 😇
С тохатсу 18 она просто в космос улетит
С оки мотор и водомёт туда 👍
Советую ещё подумать про шаг винта и количество лопастей! Да и антикавитационная пластина не помешала бы!☝👍🤙🤝
Ветерок конечно не для этой лодки ! тоже упёрся в эту проблему когда строил лодку ... для ветерка больше подходит проект Радуга с гидролыжей
Приора мотор ставь))
может подводные крылья добавить и двигатель реактивный
Поставь туда от жиги мотор и не парься братан Гараж 54 в помощь тебе
Ветерок это несерьезно )
Здравствуйте. На вашем лодочном моторе скоро выйдет из строя катушка, видно было как искрит. Наверное задевает при вращении
Всё супер, только видео бы подлиньше делать
Попробую винт побольше поставить.
Лайк плюс комент для продвижения канала
Может на Субару двигатель от Субару поставить?)))) И тогда точно полетит)))
Если собрать турбину ?! И поставить ее на эту лодку!)
Ставьте сразу оба двигателя, по схеме последовательного гибрида
Коротковата она для хорошей скорости...
Лодка🔥толь вот так и не понял, финал был или не был😅
Ден, поставь Ханкай 9.9, потом расскажешь нам как его починить!!!
Электро мотор будет самое то 💪
Чертежи лолки бы глянуть!
Ден, ставь 50ку бензиновую на неё и будет ракета🚀👍
С разборки движок от "Нексии" поставьте!
6:20 - А разные винты попробовать?
На канале *STAR FACTORY* тоже лодку строит Антон, в крайнем ролике _"Лодка с АВТОПИЛОТОМ. Сборка электрики. Тест винтов"_ как раз и показано что винт имеет значение.
давай электролодку на солнечных батареях, пока это тренд))
Электомотор ставь и кайфуй под музыку в тишине катаясь.
Генератор на нос , а сзади электромотор без редукторный