Игорь, Gac M8 есть тоже гибридный - неподзаряжаемый гибрид (нужно только заправлять бензином и прилично экономить на нём), причём официально с гибридной системой Тойоты (как на гибридных Лексусах/Хайлендерах/Приусах). Правда, в отличие от гибридного GS8 (с такой же тойотовской системой), у которого есть версия с полным приводом, у M8 версии с полным приводом нет. По сути гибридные GS8 и M8 - первые неяпонские автомобили с официально устанавливаемой по лицензии (GAC - один из двух основных партнёров Тойоты в Китае) гибридной системой Тойоты.
Альфард стоит столько же сейчас или чуть дороже. В России практически нулевая статистика по бусикам. Они никому не были нужны раньше и не будут нужны сейчас.
@@SpirsSid это один из самых практичных и универсальных форматов авто при прочих равных расходах на обслуживание равных им нет, но к этому нужно придти. Жопавозка с расходом 15л и ужасной рулежкой и качеством да ни вопрос потребляйте…
Игорь, спасибо за видео. Если позволите замечания: M8 это не бензиновая версия E9; это разные поколения. Первое поколение - GN8, второе - M8, третье - E9. Яркость зеркала регулируется справа сзади. Виповое кресло не за водителем, а за пассажиром. Потому что регулировки кресла пассажира сбоку и подсветка сделана с правой стороны от автомобиля. "Айфоны" разблокируются при включении зажигания, там обогрев, вентиляция, массаж. Круглые это не воздуховоды, а освещение. Также умолчали про главное преимущество PHEV гибрида это что он всегда ЕДЕТ, даже когда батарея разряжена, 2 литра ДВС нормально тянет эту бричку. В отличии от последовательных гибридов с 1,5 литровыми ДВС. И во всём видео скрип от микрофона.
У данного формата авто один из лучших обзоров! Как аквариум. Как правило обязательно стоит радар( датчик) столкновения и работает эта система охранительно, Вы много видели битых в морду мазд и хонд по сравнению с Седанами..
@@ladoga23, а при чем тут седаны? Дело не в обзоре, а в ударе спереди. А по обзору: Высокий вертикальный нос, как у грузовика, перед которым ребенок спрячется стоя. В целом, такое себе.
3 раза нажал так и не переключил, мммм новая машина, квадрат и насколько его хватит на полной зарядке 300 км когда новая а потом пол года и меньше будет а зимой так вообще от зарядки до зарядки ездить
Просто беда, очередная китайская фигня, уже воротит от этого, ролики проматываю и выключаю, цена просто неадекватная, все на китайском, перспективы обслуживания вообще туманны. КТО и зачем это купит?!
@@dkreskin что хорошего в этом гибриде? Чем он лучше последовательного? Тем что платить за растаможку, утиль и налог ДВС+электро считается. Нет никаких льгот, как у электро.
@@dendymagadanНе нужно тупить по часу на заправках; хорошо едет даже при пустой батарее; низкий расход 92 Бенза и электричества. Подробнее читайте о машине.
8.800 это слишком дешево. Вот 18.800 конечно другое дело, такие нам нужны)
Щелчки и потрескивания в видео (как балончик с аэрозолем пустой с шариком) это из-за морозов или из-за китайца в кадре?))
Игорь, Gac M8 есть тоже гибридный - неподзаряжаемый гибрид (нужно только заправлять бензином и прилично экономить на нём), причём официально с гибридной системой Тойоты (как на гибридных Лексусах/Хайлендерах/Приусах).
Правда, в отличие от гибридного GS8 (с такой же тойотовской системой), у которого есть версия с полным приводом, у M8 версии с полным приводом нет.
По сути гибридные GS8 и M8 - первые неяпонские автомобили с официально устанавливаемой по лицензии (GAC - один из двух основных партнёров Тойоты в Китае) гибридной системой Тойоты.
Альфарды не покупались вам за 4.0 теперь потребляйте это за такой прайс😂😂😂
Альфард стоит столько же сейчас или чуть дороже.
В России практически нулевая статистика по бусикам. Они никому не были нужны раньше и не будут нужны сейчас.
А Вы что покупаете ?
Мне нужен за 3 !😂
@@SpirsSid это один из самых практичных и универсальных форматов авто при прочих равных расходах на обслуживание равных им нет, но к этому нужно придти. Жопавозка с расходом 15л и ужасной рулежкой и качеством да ни вопрос потребляйте…
Игорь, спасибо за видео. Если позволите замечания: M8 это не бензиновая версия E9; это разные поколения. Первое поколение - GN8, второе - M8, третье - E9. Яркость зеркала регулируется справа сзади. Виповое кресло не за водителем, а за пассажиром. Потому что регулировки кресла пассажира сбоку и подсветка сделана с правой стороны от автомобиля. "Айфоны" разблокируются при включении зажигания, там обогрев, вентиляция, массаж. Круглые это не воздуховоды, а освещение. Также умолчали про главное преимущество PHEV гибрида это что он всегда ЕДЕТ, даже когда батарея разряжена, 2 литра ДВС нормально тянет эту бричку. В отличии от последовательных гибридов с 1,5 литровыми ДВС. И во всём видео скрип от микрофона.
Почему не делают гибриды дизельные?
Кому его потом продать на вторичном рынке?
Если только салоны заберут в трейд ин
Снаружи какой-то странный, если не сказать больше...
Идиотский форм-фактор. В РФ впереди видимость никакая, малейший удар спереди и на выброс пол-авто. В целом, такое себе…
Это японская тема. Это китайская вариация Альфард.
У данного формата авто один из лучших обзоров! Как аквариум. Как правило обязательно стоит радар( датчик) столкновения и работает эта система охранительно, Вы много видели битых в морду мазд и хонд по сравнению с Седанами..
@@ladoga23, а при чем тут седаны? Дело не в обзоре, а в ударе спереди. А по обзору: Высокий вертикальный нос, как у грузовика, перед которым ребенок спрячется стоя. В целом, такое себе.
что щёлкает в видео, мешает к просмотру
Как можно тестить минивэн и не залезть на 3-й ряд!?) Карнивал поинтереснее)
Темно там
Карнивал v6 3.5 в средней комплектации за глаза, это уже автобус, да ещё за 9 мультов)
@@lorettafoxxxЦена абсолютно нового такого буса в максимальной комплектации 6,5 млн с повышенным утилём
Это итальянцы нарисовали? Они видимо угарают над китайцами
Что то "проватт"в описании не закрепили...не договорились? Или забыли?😁
Почему первый в России гибрид в таком исполнении? Chery tiggo8 hybrid работает точно также
Про айфоны было зачётно сказано😅
Китайский минивэн по цене квартиры? Нет спасибо, я лучше буду ходить пешком, но жить в своей хате.
3 раза нажал так и не переключил, мммм новая машина, квадрат и насколько его хватит на полной зарядке 300 км когда новая а потом пол года и меньше будет а зимой так вообще от зарядки до зарядки ездить
Китаец даже стоящий трещин как трещетка!😂
Это не машина а инопланетный корабль пришельцов
Кошмар, до чего докатились
Просто беда, очередная китайская фигня, уже воротит от этого, ролики проматываю и выключаю, цена просто неадекватная, все на китайском, перспективы обслуживания вообще туманны. КТО и зачем это купит?!
Или они моймали инопланитянина и пользуетца😂😂😂😂 его интилектом
За 5,500 возьму гибридный Альфард 2020 года, а не это говно 😂
俄罗斯道路能行？？
Россия большая, дороги очень разные. Смотря где ездить.
Не понятный автомобиль, дорого, налог по полной и с обычным мотором с приводом на колеса со всеми вытекающими проблемами.
Ему нет альтернативы, это единственный параллельно-последовательный гибрид с 2 литровым турбо ДВС и таким комфортом и объёмом пространства внутри.
Нельзя официально продавать продукт нерусифицированным. Тачка паль.
Да, это серый импорт который сейчас называют ПИ.
Параллельный гибрид это прошлый век, не интересно, еще и налог огромный, утиль и т.д.
Это последовательно-параллельный гибрид, PHEV называется. Лучший из гибридов.
@@dkreskin что хорошего в этом гибриде? Чем он лучше последовательного? Тем что платить за растаможку, утиль и налог ДВС+электро считается. Нет никаких льгот, как у электро.
@@dendymagadanНе нужно тупить по часу на заправках; хорошо едет даже при пустой батарее; низкий расход 92 Бенза и электричества. Подробнее читайте о машине.
Страшная штука!
Та блин не гак,а джак😂😅
А как тогда JAC называть?)
@@BURTSEV_AUTO видимо Як)))
Вообще Джи Эй Си если по аналогии с GMC.