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概ね同意でしたが不満点にもう1つ174cmなので高身長というほどではないですがステップが狭くて脚を前に投げ出しても膝が常にほぼ90度になって長距離走るとめちゃくちゃ疲れるのがつらいですね
参考になるコメントありがとうございます。言われてみれば足を伸ばすのがちょっとキツイですね。長時間ツーリングだと脚に疲れが出ますね。
125の JF84に乗ってます！次回の新型欲しいので円高になるの祈ってますｗ
コメントありがとうございます!pcxは人気車種なので次モデル楽しみですよね、価格は為替レート次第なので現行のような１ドル145円とかだと値上げ不可避ですから、悶々としますよね笑
PCXは３代目が一番完成されたコスパ最強バイクだと思っています。４代目は乗っていますが燃費が悪すぎます…（ｐｃｘシリーズの中で）
PCX160に１年乗ってる者ですが、車で言うところの「サイドブレーキ」が無いです。
PCX160に乗って１年になりますが、車で言うところの「サイドブレーキ」がありません。昔乗っていたスカイウエーブには付いており、サイドスタンドで停車中は必ず使っていました。
コメントありがとうございます!確かにそうですね、サイドブレーキあれば、坂道での信号待ちとかに便利そうですね。別視点でのコメント大いに参考になります!ありがとうございます!
160では無いですがkf18、jf81と所持していた者です。私が感じていた、たった一つの不満点は「車格」です。人が乗ると急にカッコ悪く見えてしまう。子供の乗り物に大人が乗ってる、みたいな。やはり小さく見えるせいか、車に煽られやすくも感じました。160は少しデザインも変わっているし、そういう不満点は無いんでしょうか？あと、次期型の価格予想の考察については、とても参考になりました。
コメントありがとうございます。確かに車格の小ささは、ご指摘のような見え方になるというようなことがあるかもしれませんね。かといって大きくしてしまえばPCX160の良さを潰してしまうかもしれません。ここらへんは難しいところですね。
あと、結構、時計が狂いますよね。
コメントありがとうございます！確かに時計狂いますね。私の個体だけかと思ってましたが、車種全体でそうなんですね。ある意味安心しました！
主様お疲れ様です（笑）ウチのＰＣＸ160は4月上旬に納車となり今は2700㌔走行しました(*´ω｀*)全く弄ってはおらず、アイドリングストップも使用せず燃費…ウチの場合は平均43㌔くらいとなってます(・・;)急発進とかはしていないのですが…主様のような燃費が出なぃ(¯―¯٥)
ご視聴及びコメントありがとうございます！納車されて間もなくということで、個体差とか気になりますよね。燃費ですが、私の過去の動画は、良い条件で測定しております。燃費に関する感想をまとめた表を以下の動画の19:10あたりに載せておりますのでご確認下さいませ。私が都心で普段乗っている限りではリッター40kmいかないので、ご申告された平均43キロという数値が優れていることがわかると思います。車体に負担の少ない上手な運転をされているようで、良い結果となっているように感じます。羨ましいです!ua-cam.com/video/StOGmrrjhrQ/v-deo.html
よく乗ってますね💕︎ところで…Vベルトやプーリーの点検はしましたか？確か…20000kmごとの交換じゃなかったかな？
コメントありがとうございます。パーツメンテナンスに関して、お気遣い頂きありがとうございます。私は専ら乗るだけなので、気付きを得ることができるので助かります。ご指摘頂いたことと同旨のことを、先日のオイル交換時に、バイク屋さんに言われたので、交換済みです!最近はリアタイヤも交換しました!
概ね同意でしたが不満点にもう1つ
174cmなので高身長というほどではないですがステップが狭くて脚を前に投げ出しても膝が常にほぼ90度になって長距離走るとめちゃくちゃ疲れるのがつらいですね
参考になるコメントありがとうございます。言われてみれば足を伸ばすのがちょっとキツイですね。長時間ツーリングだと脚に疲れが出ますね。
125の JF84に乗ってます！次回の新型欲しいので円高になるの祈ってますｗ
コメントありがとうございます!pcxは人気車種なので次モデル楽しみですよね、価格は為替レート次第なので現行のような１ドル145円とかだと値上げ不可避ですから、悶々としますよね笑
PCXは３代目が一番完成されたコスパ最強バイクだと思っています。
４代目は乗っていますが燃費が悪すぎます…（ｐｃｘシリーズの中で）
PCX160に１年乗ってる者ですが、車で言うところの「サイドブレーキ」が無いです。
PCX160に乗って１年になりますが、車で言うところの「サイドブレーキ」がありません。昔乗っていたスカイウエーブには付いており、サイドスタンドで停車中は必ず使っていました。
コメントありがとうございます!確かにそうですね、サイドブレーキあれば、坂道での信号待ちとかに便利そうですね。別視点でのコメント大いに参考になります!ありがとうございます!
160では無いですがkf18、jf81と所持していた者です。私が感じていた、たった一つの不満点は「車格」です。人が乗ると急にカッコ悪く見えてしまう。
子供の乗り物に大人が乗ってる、みたいな。やはり小さく見えるせいか、車に煽られやすくも感じました。
160は少しデザインも変わっているし、そういう不満点は無いんでしょうか？
あと、次期型の価格予想の考察については、とても参考になりました。
コメントありがとうございます。確かに車格の小ささは、ご指摘のような見え方になるというようなことがあるかもしれませんね。かといって大きくしてしまえばPCX160の良さを潰してしまうかもしれません。ここらへんは難しいところですね。
あと、結構、時計が狂いますよね。
コメントありがとうございます！確かに時計狂いますね。私の個体だけかと思ってましたが、車種全体でそうなんですね。ある意味安心しました！
主様お疲れ様です（笑）
ウチのＰＣＸ160は
4月上旬に納車となり今は2700㌔走行しました
(*´ω｀*)
全く弄ってはおらず、アイドリングストップも使用せず燃費…ウチの場合は平均43㌔くらいとなってます(・・;)
急発進とかはしていないのですが…主様のような燃費が出なぃ(¯―¯٥)
ご視聴及びコメントありがとうございます！納車されて間もなくということで、個体差とか気になりますよね。燃費ですが、私の過去の動画は、良い条件で測定しております。燃費に関する感想をまとめた表を以下の動画の19:10あたりに載せておりますのでご確認下さいませ。私が都心で普段乗っている限りではリッター40kmいかないので、ご申告された平均43キロという数値が優れていることがわかると思います。車体に負担の少ない上手な運転をされているようで、良い結果となっているように感じます。羨ましいです!
ua-cam.com/video/StOGmrrjhrQ/v-deo.html
よく乗ってますね💕︎
ところで…
Vベルトやプーリーの点検はしましたか？
確か…
20000kmごとの交換じゃなかったかな？
コメントありがとうございます。パーツメンテナンスに関して、お気遣い頂きありがとうございます。私は専ら乗るだけなので、気付きを得ることができるので助かります。ご指摘頂いたことと同旨のことを、先日のオイル交換時に、バイク屋さんに言われたので、交換済みです!最近はリアタイヤも交換しました!