✅CONSEJOS para 👉CUSTOMIZAR🤘moto CUSTOM
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- Te comento algunas ideas y 👉consejos para customizar tu moto custom original en especial la🤘H.D Sportster 883 basados en la experiencia de mi reforma y los años que llevo en este sector de transformación de motos kustom, donde he visto muchísimas reformas al completo de motos de toda clase de marcas.
Enlace al artículo de equivalencias de ruedas que nombro en el video:
www.moto1pro.c...
👉Enlace a constructor Derbidson:
www.derbidson.com/
Gracias por ver este video
Suscríbete a este canal si te gusta este tipo de contenidos:
/ @anasportster
💜SI APRECIAS MI TRABAJO PUEDES INVITARME A UN CAFÉ ☕ a través de este enlace.
www.paypal.com...
EQUIPO QUE UTILIZO EN LAS GRABACIONES:
🔴Micrófonos inalámbricos Rode
amzn.to/3BbWWcr
🔴Camara GoPro 10
amzn.to/3gVpAYJ
🔴Camara GoPro 8
amzn.to/3jW9Fug
🔴Gimbal Stasy 4
amzn.to/3UsIAeN
🔴Arnes para camara pecho
amzn.to/3P1t9c6
🔴Carcasa para GoPro
amzn.to/3gYwQ66
🔴Trípode camara
amzn.to/3uJGRY9
🔴Tripode GoPro
amzn.to/3H7Egyt
🔴Arnés para GoPro
amzn.to/3kCLgKr
🔴Foco para grabaciones internas
amzn.to/3iXjyrw
__________________________
MI ROPA DE MOTO
🔴Casco Biltwell bonanza
amzn.to/3Hd32xg
🔴Visera para casco
amzn.to/3UzgdeE
amzn.to/3WNscqH
🔴Gafas Biltwell
amzn.to/3P3YaMK
🔴Guantes Segura
amzn.to/3VOqvtb
🔴Chaqueta Segura
amzn.to/3VIXgYa
amzn.to/3G74qz7
💚También puedes seguirme en instagram:
/ anamendezz
💚También puedes seguirme en TikTok:
/ anasportster
Gracias por tu apoyo.
Gracias chicos por vuestros mensajes! 🤗compartir este video si tenéis amigos con motos originales pensando en hacer alguna reformilla 😌
Hola, buenas Ana. Estoy pensando en adquirir una Yamaha xv 750 virago del 97 que me ofrecen. Lo que no me gusta nada es su parte trasera y no sé que hacerle en su guardabarros sin perder la plaza trasera. Quisiera hacerle algo económico pero simple y práctico. Qué me recomiendas?
@@caimanmoon8939 Hola esa moto que comentas ..la parte trasera si q es verdad que es un poco rara. tengo un video en el canal de la misma moto solo que esta modificada a cafe racer y el chico hace un trabajo espectacular con la ella. te dejo el enlace aquí : ua-cam.com/video/s4VQR-Y-ejw/v-deo.html
@@AnaSportster . Sí, lo he visto. Pero quería más una estilo Sportster original. O estilo bobber , pero con asiento trasero. Suelo llevar acompañante.
Pues en ese caso esa moto tiene poco arreglo estético sin perder la plaza . Mejor compra otra moto q te guste más bien entera y así no estarás siempre penando en que tienes que cambiarlo , ademas economico no creo que sea.
@@AnaSportster tal vez sea ese el camino. No sé por cuanto puede rondar el cortar el subchasis, crearle otro, cubrirlo con un guardabarros y ponerle unos amortiguadores más cortos.... Saludos
No es tan común que las chicas opten por el estilo bober y custom es grato verlo! Siempre hay que tener claro el estilo que quieres para disfrutar los resultados, las modificaciones las hice yo mismo por gusto y aprendisaje, las piezas de catalogo son excelentes pero yo opte por el (hágalo usted mismo)
Ejej muy bien Rogelio, gracias por pasarte por mi canal 🙃
@@AnaSportster saludos desde Mexico, esta muy chingon tu canal
El unico que no es común que opte por este estilo de moto es el pobre
@@danieltomas393 si pobre le llamas a gastarte más de 4mil euros nose que será el rico 🤣 estas bonito tu😂cada uno tiene su estilo y eso de estilo pobre se podría llamar al stilo rat óxido piezas reutilizadas etc pero unas bobber no tiene porque ser de pobre un saludo ✌️
El mejor vídeo en español para customizar tu moto, vídeo muy resumido, pero completo, habla de todo con excelentes consejos y ideas. 👏🏻👏🏻👏🏻
Bueno vi q se me estaba haciendo el video largo jajaja pero quería decir más cosas en verdad. Más adelante prepararé otro en continuación de este.
Genial el vídeo Ana! Muy buenos consejos e ideas para tener una moto tan chula como la tuya.
Gracias Antonio felices fiestas.
El mejor video que he visto sobre modificaciones en moto
Vaya! Pues muchas gracias 😊
+1 la primera persona que veo que modifica la moto basándose en primer lugar en la optimización y seguridad 💖 y en la estética después (que no deja de ser genial poder hacerlo todo) 🥰
Bueno no es fácil no, pero de ese video a como tengo la moto ahora a cambiado mucho 😅
@@AnaSportster tendré que ver alguno más actual, soy neófita y hasta que me ponga al día tardaré Jejejejje un placer encontrarme con tu contenido ☺️💖
Aunque soy más de buscar la comodidad he de decir que me gustan mucho este tipo de modificaciones , buenos consejos 👌
Si las modificaciones en motos tiene su público al igual qué hay gente q les gusta totalmente original 😌
Es una maravilla lo que has hecho con la sporter. Para mi presenta dos trabas, una la económica, la principal y otra el tiempo. La única actualización has sido una toma USB-mechero con interruptor de apagado y encendido. Aún así, todas tus ideas son bienvenidas. Saludos ✌️✌️✌️
Hola elderrocador , me alegro que te guste mi sportster 😌. Un placer tenerte en mi canal , saludos y feliz año.
Buenos consejos abra que guardar el vídeo para el futuro 😅🙃🤩
Muchas gracias 😊
¡Woww! Qué bueno encontré este canal, justo tengo una Sporters 883 1997 y voy a cambiar el manillar por uno de 14 pulgadas (trajo uno bajito) y haré un par de modificaciones ¡Gracias!
Hola Leo! Gracias por pasarte por aquí ! Feliz año! 🤘
Hola Ana encontré tu pagina y genial te felicito esta muy interesante para los que piensan en modificar sus motos. Esta preciosa tu motocicleta, mi recomendación, pon un carburador mikuni, un plato de avence ultima, bobina accel, filtro de alto flujo y uffff veras como mejora el andar de las motocicleta carburadas.
Saludos.
Anda ! Gracias por las sugerencias Ángel, encanta de que hayas aterrizado en mi canal. Un saludo y feliz año! 😉
La moto está guapísima. Aquí donde vivo, lo de bajar la suspensión se me pasó por la cabeza con una Street Bob que tuve, pero los checos no son muy lumbreras a la hora de asfaltar.
la moto es mas bonita bajada al máximo que se pueda la verdad.
@@AnaSportster ya… y los springs le pegan de maravilla. La que tengo ahora (Low Rider S) no es muy buena base para hacer una bobber, pero un proyecto que quiero hacer algún día es comprar una Crossbones, recortar el guardabarros y bajarla lo más que pueda.
Cómo siempre....Práctica y sencilla las sugerencias todo depende también de la capacidad económica que se tenga y a darse gusto Gracias y un abrazo bella mujer.❤
Si claro siempre del bolsillo o de la capacidad que tengas en hacerte tu las cosas. Gracias! :)
Me han gustado mucho tus sugerencias. Bonita moto y exquisito gusto al personalizarla.
Me alegro mucho 😊, gracias por seguirme
Gracias Ana por compartir.
Eres una crack.
A la vista está.
Enhorabuena🏍️.
Eii Anita! muchísimas gracias por tú comentario! :)
Puaaaa esta preciosa la moto. Gran video
Muchas gracias :) Feliz año!
Video creativo molan todas las ideas que das,sabemos que hay muchas horas de darle vueltas al coco para imaginarte tu customizacion ideal y muchas más que surgen mientras lo vas haciendo aparte de problemillas que surgen en el camino,te vas calentando y es un vio darle tu rollo y por supuesto una satisfacción Brutal,gracias como siempre Ana.Saludos a todos desde Menorca
Si la verdad es que la moto tenia clara desde el principio que iba a ser bobber.. los colores son los que me costo mas de decidir.. pero el resto lo tenia muy claro ..tanto q hasta me lancé a comprar cosas sin consultar jjajaja pero si la verdad q hubieron problemillas .. este proyecto lo hice en 2015 ya hace tiempo y lo recuerdo siempre con cariño e ilusión, no te imaginas salir de trabajar e ir corriendo al taller a ver si Alexis había adelantado mi moto.. y los días q no le metía mano que eran muchos por ser un amigo ajajaj ese día me enfadaba .. se por lo q estáis pasando algunos y por eso estoy muy feliz de hacer este canal. :)
Yo me lo hice casi toyo yo y nos pegamos mi perro Fosck y yo un hartón de horas.Te he puesto un mensaje en Instagram a través del perfil de mi sobrino.Echale un vistazo
@@salva.883 si acabo de ver tu moto, veo q te has pegado currada , la tienes muy chula.. en mi opinión me gusta mas con el motor cortado aunque se q eso no lo puede hacer cualquiera es su casa, jjjj pero si ..tu moto mola Salva, gracias por seguirme y de momento por Menorca no tengo pensado ir pero gracias por tu sugerencia de hacer videos con tu moto y amigos tuyos se agradece :) felices fiestas!
@@AnaSportster imagino q motor cortado es la imagen q has puesto en el vídeo de hoy.nosotros lo conocemos por lapitado y lo tenía al igual que las llantas,pero con la humedad con sal de mar que tenemos por aquí siempre tenías que estar limpiando mucho y decidí pintarlo todo,paso de trapito a todas horas y ser un esclavo de la moto
@@salva.883 ajajaj
urge un canal especializado en motos crucero, desde consejos para manejarla, repararla, etc porque puras deportivas naked y doble propósito...
Ejejej bueno yo no soy especialista solo hago esto porque es un mundo que me apasiona y hablo desde mi experiencia y las experiencias de otras persons que vienen a contarme. Gracias por tu comentario! ;)
Muy buen video, gracias por compartirlo con nosotros 👌 todo está bien,si tienes pasta,claro😜en mi caso ,tengo la sporster custom y me cambié los mandos avanzados por unos normales,que tengo problemas en los isquios ,cosa del exceso de deporte 🙈y a partir de la hora subido en la moto era una tortura,muchas veces hacia lo que has dicho de poner los pies en los traseros ✌️
Hola Jose, si bueno cada uno busca su comodidad y para ti es mejor llevarlos normales.. hay que buscar nuestra comodidad siempre aunque es difícil por la ilusión de la reforma que siempre miramos tenerla lo más bonita posible dentro de las legalidades. Un saludo y feliz año! :)
@@AnaSportster pues sí,hacerlo dentro de las posibilidades ,tanto dinerarias como legales😜✌️ buenas noches y feliz año 🥳
Tu moto es genial!, me gusta como hablas y transmites a la audiencia, yo acabo de empezar a llevar moto y tengo una Aprilia Classic, me darias algun consejo especifico para novatos ? Gracias!
Sii que disfrutes de la vida intentando no tener miedo a nada. Y más a delante lo comprenderás ahora acabas de empezar .🤘
muy intuitivo el video. feliz año nuevo y one like.
Muchas gracias 😊 feliz año !
Hola Ana, tal vez te lo han comentado ya, pero cuando hablas de las suspensiones traseras, y la longitud de las mismas, i enseñas la parte inferior de ellas, ese dispositivo de graduación mide la dureza de la suspensión i no la longitud. Si las quieres mas cortas, hay que canviarlas por unas de menos recorrido, y si las quieres mas largas, por unas de mayor recorrido. Evidentemente el muelle se ve más corto o largo segun el caso, respectivamente. El resto de consejos los anoto. Para gustos .....
Gracias por esta crítica constructiva Xavier tienes razón, lo he dicho mal yo tmb me lo anoto. 😅 Un saludo y felices fiestas.
Video guardado para cuando empiece el proyecto xD haber si Alexis se anima, esa es otra jaja
Ajajaj suerte Ejej
Ayuda! Customicé yo mismo mi Phantom 200. Sin guardabarro me ensucié terriblemente la espalda en la primera salida... Lindo video. Lo bueno de Bolivia es que puedes hacer lo que quieras sin homologación. De hecho ví motos que usan personas discapacitadas sin problema...
Ah en Bolivia no tenéis restricciones ? Que bien . Aquí vamos a peor
@@AnaSportster campaña Anti motoqueros? Gracias por los consejos, lo de la horquilla lo aprovecharé!
ME ENCATA TU CANAL!! GRACIAS !! POR AQUI EN RD NO TENEMOS ESE PROBLEMA DE LA ITV, AQUI CON QUE LLEVE TU PLACA EN LA MOTO Y EL CASCO, LICENCIA PARA CONDUCIR Y SEGURO DE LA MOTO ES SUFICIENTE, UN SALUDO!!
Hola Carlos , es que eso debería ser lo normal en todas partes , pero bueno . Gracias por tu comentario. Saludos !
Todo esta mui bien y la pregunta es ; todo estos cambios pasan ITV?
Hola Xesc , si pero si haces grandes cambios como cambiar una horquilla o recortar chasis ..necesitas el certificado de un taller junto a la homologación del Ingeniero. Próximamente lo explicare en un video.
Joder,que preciosa moto,buen gusto!!!
Gracias Salva! un saludo! ;)
Que buenas ideas y consejos
Si? Ejej muchas gracias 😊
Buenas Ana bonito video, una cosa cortando el guardabarros trasero hay problemas al pasar I.T.V ? En mi caso lo corté y puse un 3 in 1 como luces traseras, no se si tendré problemas? Gracias y si hay alguien por aqui que me lo pueda aclarar se lo agradeceria 😁😎🤘🏁🏁🏁😘
Hola Jordi , si te digo la verdad las cosas están cambiando y no me atrevo a decirte algo que no sé seguro , solo te puedo decir q estoy trabajando en un video para salir de dudas muchas personas con reformas en marcha o que están pensando en hacer reformas a las motos. Ojalá pudiera hacer los videos más rápidos pero me lo hago yo todo y voy sacando los videos que me van viniendo bien en hacer. Un saludo y gracias por tu comentario.
Hola Ana, por acá ya suscrito y sigue adelante, toda la suerte del mundo. He tenido varias motocicletas harley davidson, pero en lo personal no hay como las carburadas, tienen ese sonido, andar áspero y antiguo que lo disfruto. Saludos.
Hola Pablo encantada de tenerte en mi canal. Una moto a carburación siempre será lo mejor en sonido y cultura por excelencia. Gracias por tu comentario 😉
Me encanta tu moto, y tus ideas.
Gracias Antonio tengo más cosas que contar, más adelante a ver si puedo hacer otro video .
@@AnaSportster ya me suscribi.
Gran video
Saludos desde México
Aquí en México podemos modificar lo que queramos a las motos nada es ilegal
Hola Crow, vaya que afortunados. Pues nosotros aquí tenemos que hacer malabares para hacer la moto a nuestro gusto. Hay ilegales demasiadas cosas. Un saludo !
¡Viva México!
Muy chula la moto al detalle se nota
Muchas gracias por comentar
Cada vez me gusta más tu moto, está customizada con muy buen gusto, pero yo te quiero preguntar, al cambiar la pinza de freno delanteras, has tenido que homologar ese cambió y hacer pruebas de frenado o al ser pieza original de Harley Davidson no ha hecho falta hacerlo, gracias, un saludo y felices fiestas.
Hola Javier, el ingeniero no me pidió nada de frenadas, simplemente entre Alexis y el ingeniero se sugirió y la compré, se puso y en la ficha tengo puesto "Modifica sistema de frenado sustituyendo latiguillos de acero inox Goodridge. eso es lo que me pone concretamente sobre la frenada.
Buenas amiga motera
Tengo una custom pequeña,y quiero hacerle algunas modificaciones pero esto de la itv,me gustan las moto bobber
Bueno un saludo motero desde Canarias y feliz 2023
Hola José, a veces lo que frena es el propio desconocimiento , próximamente subiré un video hablando de esto. Gracias por tu comentario. Un saludo y feliz año 🎊
@@AnaSportster genial y gracias
Cada vez que veo tus vídeos me van gustando más este tipo de cambios en las motos, no se la razón,pero asi es,Ana.
? Conoces algún sitio en Zaragoza en el que me puedan guiar, aconsejar,etc????
ohh que bien! pues seguramente es porque en el fondo te gustan estas motos. Pues no conozco ningún taller por Zaragoza, lo siento. :)
Gracias Ana@@AnaSportster
Lo primero para mí es un buen escape o en su defecto colas y remapeo con lo que eso conlleva, filtro etc...
Hola Tao, si genial, yo he hecho también tengo las colas a parte de tener los originales claro. Eso doy por hecho q todos han pensado en tenerlo, ejej
Cuando veo estos video me alegro de vivir en Estados Unidos aquí no itv ni nada le pones lo que te de la gana a la moto y a correr jajaja me acuerdo cuando vivía en Barcelona y me multaban por el ruido 😂
Hola Duke , aquí le han visto negocio a todo ocio . Estás en el mejor sitio respecto a disfrutar cn moto de refriere . Un saludo 😉
@@AnaSportster e echo una bobber desde casi cero con una honda rebel del 79 y también con una Harley forty eight nueva! Pase luego a uno road king también la modifiqué todo casero y ahora ando por comprar algo para empezar otro proyecto
@@elduke7022 vaya trayectoria de reformas! claro que si a por otro proyecto y mas si lo haces en un país donde te dejan tranquilo con el tema de homologaciones. Muy bien!
@@AnaSportster el canal tiene redes sociales? Para seguirte?
@@elduke7022 si las indico en la descripción de cada video , muy amable y gracias ! ;)
mamamia que preciosidad de sportster , mis dieces
Gracias gracias 🤩 feliz año !
Un Saludo desde cuba
Otro para ti desde españa! ;)
Buen día Ana la suspensión trasera está separada de guardabarros trasero.? O como es que llevas el guardabarros tan pegado a la llanta.? Me gusto como se ve así
Hola , la rueda y el guardabarros van sujetos al basculante. La suspensión trasera va sujeta al chasis .
POR LO QUE ENTIENDO EL BASCULANTE NO BRINCA O QUEDA FIJO AL MOMENTO DE QUE LOS AMORTIGUADORES HAGAN SU TRABAJO
@@AnaSportster
@@jesuslopezgarcia8044 claro sube lo que le permita el amortiguador ..
Yo solo vi la moto que tiene detrás y ya le di like al video
creo que el comentario no es para esta video, verdad?
@@AnaSportster Claro que sí, está preciosa tu moto 👍🏽
Hola Ana encontré tu canal y me pareció interesante . Te querría preguntar si era muy costoso homologar a una Indian scout bobber sixty una rueda trasera 240mm...la verdad que me gusta mucho y pensaba comprarla y el único detalle que me gustaría cambiarle sería ese . Un saludo para todos.
Hola Angel, si no me equivoco tú llevas ahora esto, 150/80 R16, no? para adaptar la rueda yo diría que te va a costar mas pagarle a un constructor para que te la adapte que lo que te pueda costar de homologar. No sabría decirte el precio standart para eso solo, igual ronda los 400€ -500€ mi proyecto costo sobre eso y puse mas cosas y una cosa era la horquilla. Próximamente estoy preparando un video sobre homologaciones. Estate atento ;)
Vale, igual todo es cuestión de gustos. Pero siempre me supone una tonteria colocar un estanque tan pequeño en consideracion a la cilindrada. Una pregunta, es efectivo los espejos allá abajo?
Hola Marcelo. Claro cada uno en su moto lleva el deposito como considere ademas del resto de cosas y es respetable por eso es cuestión de gustos. Los espejos cuando voy a la itv tengo que ponerlos arriba, es así como me indica en el proyecto.
Que tal Ana! Con ese sillín.....cuantos km puedes hacer del tirón.....? ..Es que estoy mirando alguna solución con gel y visco....hecho a medida...y para tiradas largas....300km sin parar
Con este sillín al llevar muelles y un espesor de 4cm puedo hacer infinitos , yo no me quejo tengo cero problemas por eso.
@@AnaSportster Que bueno...! Mirare que valen tambien
@@MrKeymovie a mi me lo hizo un tapicero , pregunta presupuesto.
Muy chula...!! Congrats..!!
Gracias Carlos 😎
Hola Ana....en el caso de que el motor sea cromado y lo quiera pintar...sabes si hay que hacerle un tratamiento especial o solo pasarle una lija suave es suficiente. Gracias. Buen video.
Mmm.. el mío no era cromado partí de la base de hierro que tenia de fabrica y lo lije yo misma, pero claro si el tuyo es cromado no sabría decirte qué tienes que hacer lo siento. Consulta a alguien que entienda no he tenido la experiencia como para contestarte ni sé de nadie que haya dado ese paso.
Hola Ana , me podias decir donde puedo encargar unos guardabarros para poner en mi kawa vn 900 classic ?
Hola David ! para encargar unos guardabarros a medida ponte en contacto con Germán Derbidson dices q llamas del canal de Ana sportster , todos sus datos los tengo en la descripción de su video . Entre mis videos verás uno que se llama “motos modificadas by Derbidson”
Buenas. Vendes el manillar que quitaste? El bajito. Un saludo
Hola ! pues la verdad no tengo pensado y de momento creo que no. 😅
Yo era, *soy* ....muy de motos trail,pero me hago viejo 😅😅🤣y cada vez estoy pensando en una custom mas bien en una bobber...mi proyecto seria una Honda Rebel 1100 transformarla en una Bobber,tu que me aconsejarias ?? que moto cres tu que vale la pena y cuanto te costo a ti el proyecto mas o menos ..Un saludo desde Noruega.
Hola ! Para hacer una bobber creo para mí es mejor una Yamaha drag star al no verse los amortiguadores siempre tendrás más posibilidades de estética y esas motos en reforma bobber están muy chulas. Puedes ver un video de mi cabal de una . Es de los primeros. Gracias por tu comentario
Pregunta!!...el asiento que tienes es universal?...yo tengo una keeway k-ligth 202 (no es una harley😭 pero la quiero mucho )y quiero cambiarle el asiento pero no quiero cometer el error de comprar algo que después no le quede por las dimensiones
Hola Fabricio , no mi asiento lo hicieron a medida primero el constructor diseño una chapa y después un tapicero me hizo ese diseño como yo quería a rombos y ese color.
No importa la maquina, por que lo que nos hace iguales es la pasión
Saludos desde tierras Aztecas....
Saludos Julio ! Un placer 😉
@@AnaSportster el placer es mío...si vienes a la Gran Tenochtitlan. Me avisas....y te invito a rutear...Dios bendiga tus rodadas ..excelente año 2023..
@@juliocesarferreyrachico1551 ajaj me pilla lejos pero gracias por la invitación! y bien venido al canal!
Los mandos avanzados te permiten tumbar más!??? Alguien me puede decir! Gracias y saludos!
Te puedo decir yo misma.. no afecta en nada como puedes observar van altos.
Hola! Quitar el guardabarros delantero lo ves preocupante para lluvia? Soy de Asturias jejej.
Holaaa ! Uiui si sì . La cara se te pringa de agua todo el rato o piedrecitas que te saltan. Es molesto pero aquí llueve muy poco . Por tu zona no sería muy buena idea la verdad .
@@AnaSportster Gracias por contestar!. Pensaba ponerle un pequeño cubre faro, igual ayuda algo jejeje. Primera moto...
@@viorcustom eso no hace nada ,sin guardabarros con lluvia un desastre .. es más llueve más en tu cara q la propia lluvia que cae 😂
@@AnaSportster Vale te haré caso y me espero a que llegue la primavera, para probarlo aunque sea 😅
Queda mucho mejor visualmente a mi gusto.
Me encantó
Gracias! ;)
Una pregunta: hasta qué punto afecta tanto cambio al comportamiento dinamico de la moto? Independientemente de la estafa de pasar la ITV.
El hacerlo sin solidos conocimientos no destruiría el comportamiento sano de la moto?
Saludos.
Pues … personalmente a mí me da igual . La quiero como la tengo pese a lo que me planteas. Si a ti eso te parece un problema , ves con la moto original . Sinceramente yo la moto conforme la compré original la metí directa al taller para desmontarla no sé describirte las diferencias que seguramente son todas tenia de antes a ahora. Peto como te digo me da igual. La moto la quiero así como la tengo .
Preciosa moto. He tenido custom muchos años, pero cuando se me pasó la "fiebre" me di cuenta de que solo valen para mirar para ellas. No andan, no entran en curva, no frenan, ni pensar en meterlas fuera del asfalto , hacer 400km en ellas es un martirio para la espalda, el trasero o los brazos. En fin...si te gustan las motos están bien para verlas, para vivirlas mucho mejor cualquier otra. Su diseño está superado tecnológicamente hace más de 60 años.
Más claro no lo has podido explicar Jose, así es, si viajas mucho no es la mejor alternativa , es mejor una original ya que está pensada para un máximo rendimiento en todas sus vertientes velocidad ,comodidad etc.. pero si no es el caso pues quien decida modificarla no va a echar en falta muchas prestaciones. Gracias por tu comentario y un saludo!
No sé qué decirte,toda mi vida he andado con customs,y la última salida larga fueron más de mil kms en dos días... Quizás hay motos más cómodas y mucho más manejables y me encantan,pero estéticamente me gusta mucho más mi Dyna que la mayoría.
Si buscase ir cómodo, supongo que llevaría una scooter.
Las motos son muy personales, a cada uno la que más le guste. Yo en mi intruder m1800r le meto 1000 km de tacada y termino fresco como una lechuga, y a par, rueda, potencia y velocidad le tosen muy muy poquitas
Mi consejo no toquéis la moto. El follón padre que tengo con las homologaciones. Intermitentes ruedas horquillas manillar etc.
Hola Oscar, si es posible que te pase eso.. por eso digo que antes de tocar nada hay consultar con un profesional.. le dices lo que quieres y el te guiará en el proceso. Si nos adelantamos sin saber es ahí dónde viene el follón después y se te quitan las ganas de todo.
@@AnaSportster no si me lo esta haciendo el mecánico que ha echo las modificaciones. El problema está que uno por su cuenta no puede cambiar nada y luego homologar. Te lo tiene que hacer un mecánico certificado. Es la cuarta harley que tengo y está si la estoy homologando por el uso diario de ella y me hace falta la itv.
@@oscarcabezuelonavarro6828 Si evidentemente hace falta el certificado de taller claro, junto con el proyecto del ingeniero. Jolin 4ª Harley.. tu sí que disfrutas bien la vida en moto! un saludo! :)
@@AnaSportster si el problema es que las otras les hacía cosas y era una odisea para venderlas luego. Porqué las mal vendes al no pasar la itv. Un saludo
Buenas, una pregunta, que estudiaste o curso hiciste para poder dedicarte así a las motos? Quiero arrancar pero nose por donde, gracias!
Hola jeje !no he cursado nada , desde pequeña ya me gustaba el custom y he estado toda mi vida rodeada de amigos y talleres con moto custom además de haber tenido 2 motos y haber hecho reformas a las dos. El ver montar y desmontar muchas motos para reformas en el taller de un amigo, por eso tengo algún conocimiento y hablo tan segura pero nada más, simplemente es pasión. Gracias por tu comentario franco. Un saludo .
Hola, saludos desde Argentina, ‽¿ Hacés viajes largos? ¿Cómo hacés con alforjas y todo eso?
Hola ! te comento, pues en el ultimo viaje el equipaje lo envié por mensajería al hotel, así cuando yo llego ya lo tengo allí, ejej y lo único que llevo encima es una mochila con ropa de agua, un cambio de ropa, herramienta y gasolina. De esta manera puedo hacer ruta larga . ;)
@@AnaSportster Genial, gracias!!!
Mi esposa tiene una moto reformada, al estilo bobber!!
@@peteradaro5108 Que bien que los dos tengan moto y disfruten de este apasionado mundo juntos, saludos a los dos! :)
Buenas. Una de las cosas que yo haría y creo que las sportster adolecen en general es tener un escape en cada lado. Ese detalle hace que la moto esté más vestida por ambos lados. Otra cosa que a mí me parece más retro es quitar la correa dentada y ponerle una cadena con corona y piñón de ataque a la moto....
Interesante sugerencia Caiman, gracias por tu comentario y por pasarte por mi canal, un saludo. :)
Ana,sobre esas ruedas ,como te sientes en curvas?
Pues no te voy a mentir … fatal , por eso cambié la delantera por una avon speed master me permite ir mejor , la trasera la he dejado porque es llevadera .
Super moto! :)
Gracias 🙃
Gran video!! Pero con la mierda de las itv!! Tienes que desmontar la moto cada vez vas. Yo tengo la custom 100 aniversario!!
Hola Juan, si bueno casi todos hacemos lo mismo aunque llevemos homologación de reforma de algunas cosas hay otras cosas que no son homologables como las colas de escape libre,objetos punzantes etc .. pero bueno es lo qué hay . Gracias por tu comentario y feliz año!
@@AnaSportster gracias a ti. Por vivir la vida a lo Harley! Yo llevo unos drag pipes!! Y suenan la ostia. Creo que el filtro de aire y los escapes es fundamental.
Tendrias q ver mi rebel 500 😂😂👍👍🤘🤘
Ejeje enséñamela por Instagram !
Que dolor de cabeza es modificar una custom en España o en Europa en general, es de las pocas razones que me dan gusto de vivir donde vivo.
Te doy toda la razón Clintz pero cuando llegas a la recta final es un placer q no tiene precio . Gracias por tu comentario y feliz año 😊
Buen video
Muchas gracias BK! Feliz año!
@@AnaSportster Feliz año
Yo pienso conseguirme una Royal Enfield Classic 350 que modificaciones me recomiendas para que quede chopera
Hacer una Royal enfield chopper? 🤔
que bonita moto tienes
Muchas gracias Abarrotes ! 😌
El tipico tema para hincharse a cervezas mientras debates unas cosas y otras! Empiezo el ladrillo: 😆
- Por ese manillar plano podriamos hablar!! Acabo de ponerle un soporte de velocimetro (clon) RSD y me iria de perlas. Voy con el dragbar pero aun queda alto respecto al soporte.
- El cuentakm lateral ese esta chulo, los cogidos a motor tambien, los enganchados a la horquilla, kk!
- Asientos: De acuerdo en todo!
- Sobre las llantas: Cuando las llevas distintas, las quieres iguales, y viceversa!! 😆 Mi idea era una 48 justo por la horquilla y rueda delantera, pero se me iba de pasta respecto a la Iron, y sigo emperrado en la delantera de la 48 a dia de hoy.
- Bajar la moto, sobre todo de detras, requisito minimo, mas viendo las 13" que plantan de casa. Bajar a 10.5" es casi lo primero que hice (y creo que en lo que mas he inventido de momento). Por cierto, el ajuste que comentas diria casi al 100% que regula dureza, no altura.
- Guardabarros: Será mi ultimo paso a homologar la moto, corte de espadines y recortado. La pieza ya la tengo esperando a que me decida 😅
- Intermitentes: Tengo los 3 en 1 detras pero los originales. Me gustan los pequeños, aunque los originales traseros me gustan, quedan muy 'avionescos'.
- Sobre los perfiles de los cilindros, ¿sabes si en la Iron si los limo me saldrá el metalizado directo o liaré una parda importante?
- Pintar la pintaria, pero ya es mucha pasta 😩
- Yo he vivido con defensas en mi antigua Vulcan toda la vida hasta llegar a la Iron y recien me salió una ofertilla buena y me las pondré posiblemente este fin de semana, veremos si las mantengo.
- Cargadores yo prescindiria, las baterias que llevamos no dan mucho de si, aunque creo que tienes menos problemas que yo para poner la moto a cargar
- Sobre el tema de la ITV, tal cual, si.
Ale, ya esta bien por hoy! Gran video, enhorabuena y felices fiestas !!
Ajajjjajja entiendo que has visto el video entero Ajajajja lo q más me ha gustado es lo de las ruedas .. “si las tienes iguales las quiera diferentes y viceversa” y eso es verdad . Gracias por ser un fiel suscriptor un saludo y felices fiestas 🥳
@@AnaSportster las defensas me han llegado hace un rato, probablemente entre niña y faena de casa estos dias no las pondré, si por alguna de esas quieres ver como te pueden quedar (no se si en tu modelo encajará, eso si!) te las puedo dejar estos dias.
Creo que en tu moto quedará mejor que en la mia, he cogido las clasicas mas redondeadas que me casan mas con Harleys mas tradicionales, a mi Iron creo que le pegan mas las Moustache. Pero por lo que me han costado de momento me quedaré con ellas 😅
Bonito reloj, ¿que Casio es? Yo tengo el A164W. Ahora, lo que no tengo, es moto jajajaja.
Pero bueno, tiempo al tiempo... En algún momento se me va a dar.
Muy bonita tu moto. Felicitaciones. 😌
¡Saludos desde Uruguay! 👋🏻😀
ajajajaj me ha hecho mucha gracia que te hayas fijado en el reloj cuando todo el mundo se esta fijando en mi moto, ajaj si es un casio básico plateado que tiene ya como 15 años conmigo , Un saludo Andy
@@AnaSportster Jajajaja un gusto hacer gracia. 🙌🏻
¿Quince? El mío hace unas semanas cumplió el año. Esperemos dure tanto como el tuyo jajajaja.
¡Abrazo!
Una pregunta como hacen para bajarla en la parte de atrás ?
Hola, pues depende del amortiguador que lleves, la medida que tenga pues te bajara la moto mas o menos.
Hola Ana una pregunta, que altura es tu manillar? Gracias
Acabo de ver este comentario y no sabría decírtelo sino lo mido ! 😅
Que autonomía te da ese depósito?
Hola cole! Este deposito me da para 110km sin entrar en reserva aún. Hay q tener en cuenta mi peso tmb q son 55kg .. si pesas más, pues más ..gastas tenlo en cuenta.
@@AnaSportster guau, es muy poco. Yo no sacrificaría tanto la autonomía por estética. Pero he llegado a ver depósitos más pequeños.
@@coletrainGoW bueno tuve otro depósito más grande de 12L para viajes .. para quitar y poner..pero al final lo vendí porque siempre hay gasolineras, entonces no lo use mucho .
Hola , excelente moto. Dónde puedo conseguir ese manillar?🤔
Pues creo que de la página de custom Chrome aunque se adapto a mi medida quiero decir q el q venden no es así de estrecho y además tiene los mandos más largos . Se adapto mucho .
Ana, donde puedo pintar la moto?
Hola ! si eres de Castellón o alrededores ponte en contacto con Bandit colors tengo entendido que lo hacen muy bien.
@@AnaSportster vivo en Canet d’en Berenguer, casi de Castellón… hablaré con él gracias !
Buen video, lastima que nuestra Itv sea tan HP.Aqui es un acto de amor seguir con una moto custom.
tu lo has dicho ! gracias!
Muy buenas ideas
A mí no me Importaria dejar la moto en una plaza, me lo estoy pensando para la próxima moto.
Hola! pues adelante, las motos son para uno ! ajaj gracias por tu comentario.
Que moto es y por cuanto la compraste?🥺
Hola Angel , esta es la mas pequeña de Harley Davidson la "Sportster 883", la compre en el 2014 de segunda y original por unos 5000€ e imendiatamente le hice la reforma.
@@AnaSportster bueniiiisimo. Alguna moto (marca o modelo) que me recomiendes con un chassis similar?
Por un precio mas bajo?
@@ANGEL-sc8dl Pues a mí me gusta la Yamaha Drag star 650cc, no es un chasis similar pero a mí me gusta, próximamente viene un video sobre esa moto. Gracias por pasarte por mi canal ;)
@@AnaSportster gracias a ti por darte tiempo para respondernos. Y el proyecto de la 883 una joooya.
Que fastidio con las homologaciones en España, donde vivo le quitas y pones lo que quieras mientras tengas las luces que corresponden y placa
Vaya fuerte que tienes!
Buenos días. Sigues teniendo ese manillar ?
Si ! Pero no está en venta 😅. Sois muchos los que me preguntáis 😅
Cuantos km haces, con ese deposito...? Saludos...!!
Hola 👋 120 km siempre hay gasolineras en el camino no hay problema por lo menos para mí no es un inconveniente
Royal Enfield Meteor 350 y está también
Gracias por comentar
Me gusta tu contenidos...PERO HABLAS MUUUUYYYY RÁPIDO, hay partes que no alcanzo a oír 🥴 fuera de eso todo genial. 🧂 Desde MÉXICO
Holaa! si lo sé! ejeje intentaré hablar mas pausadoo! lo siento. :)
Buen video.
Tengo 60' y soy motociclista.
Pienso que las motos, (todas, no importa la marca) son un fraude...un timo que hoy para mi, ha perdido el velo.
Salvo muy raras excepciones, el resto son incómodas e incompletas, es decir que ni siquiera tienen previsto los recursos para subsanar los vicios de omisión que traen de fábrica.
Me da la pauta de que las personas que están en el departamento de diseño jamás se suben a una motocicleta, o tal vez fueron diseñadas por el departamento de contabilidad....
Nadie está conforme, todos nos quejamos de lo incómodo de los asientos, y de los manillares ... (por qué razón no son regulables ?)
Saludos
En parte pienso tmb así .. todo es negocio Malrhus. Gracias por tu comentario un saludo.
@@AnaSportster Hola Ana.
Entiendo que todo es negocio. Está bien que ganen de su trabajo...
Lo que es ruin, es lo bien que cobran por lo que no hacen ...lucran con el entusiasmo de los jóvenes., y pareciera que se burlan también.
Saludos.
@@malthusdetmer8629 esto es algo q siempre será asi .. nunca resolverán nAda para poder sacar el siguiente modelo pero aún asi no perdamos la ilusión poco podemos hacer con la industria bueno si no comprar motos eso si. Pero igual nos la colarían por otro lado. Gracias por pasarte por mi canal un saludo.
En Harley es todo más fácil es cierto....
Mientras otros son denunciados por quitar el db killer en motos que no hacen ni la mitad de ruido que una Harley.....la Harley despierta a Medio km a la redonda a las 4 de la madrugada y no pasa nada jajaaaa ....por eso algún día tendre una ....lo demás son otras cosas ...una Harley es una moto y se acabó la discusión
ajaja que claro lo tienes . Gracias por comentar!
Interesante los gustos, pues aki en USA, LO PRIMERO k se le cambia a cualkier Harley es los exhostos o escapes, x k ? Pues no solamente x imcrementar el sonido unico de las Harleys, si no x ganar mas efficiencies y horse power en el motor.
Los mejores exhotos son 2 to 1, k son los k se usan para competencia,, logico son los mas costosos (Reinhart). Si te gusta viajar largas distancias, un tanke de 5 galones, es lo ideal y por ultimo, si tu Sporster es de carburador, cambialo a un MIKUNI HSR 42 vaz a kedar sorprendido del poder de tu moto. My 2/00 ...... o¥\O choppers 4 ever
Gracias por la información sobre lo que hacéis allí y gracias por los consejos . Saludos Hector!
@@AnaSportsterhola buenas un contenido muy bueno, podrías hacer un vídeo de una Yamaha sr 250 estaría genial bueno un saludo
@@Daniel-vm8wr hola hice el de mi Yamaha Virago de 250 , de momento el de la moto q indicas no tengo posibilidad aún. Gracias
@@AnaSportster muy bueno el vídeo y que pudieses grabarla después de tantos años estuvo genial, yo tengo una sr 250 del 91 ya le conseguí el respaldar y el manillar de la virago y bajarla de la parte trasera
Poner un asiento de muelles a una moto que no es rigida ..... Es una cagada
Bueno yo solo veo ventajas. Gracias
Dios mío, que estrés es customizar algo en España, te piden homologación para todo! 🤬🤬🤬🤬
Si un infierno
Bendito México, podes meterle lo que quieras mientras uses casco
El principal problema de customizar una moto o cualquier cosa, se llama Itv
totalmente !
'promo sm' 🍀
Hola Bob! puedes especificar más? ejej
DIVINA LA MOTO....SOLO LE HARIA EL ASIENTO NEGRO, JAJAJA, MUY LINDA!
Gracias ! a día de hoy ya hay más cambios en la moto! próximamente video nuevo donde los enseño:)
Y el tanque?
El depósito es de 5L
jamas escuche el sonido del motor de la moto
Madremia pues no hay videos donde suena . Está ya muy vista😅
😂😂😂los mecánicos de confianza no existe
jajaja tienes toda la razón !
no has pronunciado ni una sola vez bien Sportster! (no hate)
Gracias por tu comentario.
Que guapa sales, bueno eres
Ajajjaja gracias Agustin un abrazo grande !! 😘
Que engorroso es el custom en Europa con la itv y homologaciones, en latam somos libres
Hola Fernando, Si que lo es.. es un camino engorroso como dices y cuando llegamos al final no nos lo creemos.
Para Customizar Una Motocicleta. Lo Único Que Necesitas Es Mucho Dinero. Dinero Qué Nunca Vas A Volver A Recuperar. Y Té Vas A Dar La Arrepentida De Tú Vida Así Me Paso ?
Hola Fat , si te vas a hacer una gran reforma si hace falta dinero pero es una inversión a felicidad . El dinero no se recupera pero yo en mi caso no es para recuperar. Que es lo que te ocurrió ? Si quieres compartirlo aquí claro.
Hola, ante todo me gusta tu vídeo y ideas pero podrías ayudarme a decir estilos para poner matricula en una bobber? Saludos
@@fatboy5994 hermano se supone que la aras a tu gusto ya tienes que estar mentalizado qué lo que le inviertes no vuelve por que es personalización
Hablas demasiado y dices muy poco.
A los 3 minutos tu video resulta tan tedioso que es una pérdida de tiempo.
Hombre! no pretendo gustar a todo el mundo, pero gracias por tomarte la molestia de escribirme eres muy agradable. saludos!