Приветствую, классные автомобили. У меня есть две Волги. Волга второй серии 1959 года в голубом цвете и Волга третей серии 1967 года. Ваши автомобили просто супер, да и вся ваша коллекция автомобилей и мототехники великолепная. Рад за вас. Удачи.
Сложно сказать точно когда Волга М-21 стала Волгой ГАЗ-21 в инструкциях и каталогах до 1964 года она еще М-21, а вот с 1968 года уже ГАЗ-21. А коллекция у вас конечно шикарная и смотреть интересно как вы о ней рассказываете, подписался.
Преемником победы Волга не была. Нет там никакой преемственности. Просто следующая модель. Кстати в 1956 собрали перед новым годом менее 10 машин. По факту производить начали в 1957. Тогда же и первые авто были проданы.
Привет. Как-то давно смотрел обзор, где рядом стояли все три серии. Отличий по мелочам много. Если будет возможность, снимите обзор на все Ваши ВАЗ-21011. Различия по годам. Благодарю.
@@alexanderrikant8878 никакой чепухи не было, с МКПП была уже следующая модификация М21-й Волги. Правильно автор сказал! Первая М21 проектировалась только с АКПП! Остались они живые, только с переставленный на них МКПП, по крайней мере, насколько я слышал! Вживую видел только модификацию "звёзды", предназначенную для такси!
@@valerkanev К сожалению автор сделал несколько ошибок , поэтому ссылаться на него нет смысла . Есть заводские данные подтвержденные документально , это можно взять за источник или принять , как аксиому . Знания автора очень поверхностные . Моторы для 21-й были одинаковые но отличались системой вентиляции , а на первой серии сначала устанавливали Победовский мотор с увеличенной на 5 лс мощностью, такой же как на Газ 69 . На АКПП было много нареканий и не было своего масла , его закупали за рубежом , что очень увеличивало расходы на содержание . И обе КПП устанавливали параллельно, но доля АКПП была ничтожно мала , а затем и вовсе от них отказались . Это все имеется в открытом доступе на сайте завода Газ , просто людям некогда сначала почитать , а потом рассказывать .
@@alexanderrikant8878 именно первые Волги м21 были с ДВС от ЗМЗ, для этого был построен завод двигателей. ДВС М20, ставили только на модификации, так называемые такси. Да, чистых М21, выпустили мало, и теперь существуют только новоделы, или экспортные модификации М21Е, с АКПП, у них уже не было оленя, вместо него была, так называемая - капля! Когда я учился, в позднем СССР, преподаватель, нам говорил, что на сборке должен быть запас на и конвеер, который пополняется, по мере поступления! А так как, каждый заказчик был практический известен заводу, так и составляли технологическую карту сборки автомобиля. И уже по ней, с изменениями, вносили корректировки сборки автомобиля! Тем более, параллельно, была сборка М20. Да и ЗиМ ещё выпускался! Спасибо, что поделились мнением!
@@autobaza-yalga ИЗВИНИТЕ ХОТЕЛ ПИСАТЬ УДИВИТЕЛЬНОЕ КОЛЛЕКЦИЯ СЛОВА УДИВИТЕЛЬНО ЗАБЫЛ ПИСАТЬ Я ВАС ПОНЯЛ СПАСИБО ЗА ОТВЕТ И ЗА ВИДЕО ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ИНТЕРЕСОМ СМОТРЮ ВАШИ ВИДЕО ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ И БОГАТЫЙ КОЛЛЕКЦИЯ
М21 они толком не назывались,только прототипы,может самые первые экзкмпляры (Молотов был из партии исключен)даже на последних ГАЗ-12 вместо ЗиМ,на капоте шельдик был Газ!
Приветствую, классные автомобили. У меня есть две Волги. Волга второй серии 1959 года в голубом цвете и Волга третей серии 1967 года. Ваши автомобили просто супер, да и вся ваша коллекция автомобилей и мототехники великолепная. Рад за вас. Удачи.
Это просто уникальный музей с удовольствием смотрю ваши экспонаты спасибо за экскурсии!
Про синий Москвич только было видео у ретрорембазы, и тут он уже здесь)
И ИЖ зелёный тоже недавно был у них на канале))
Думал Стасу его продадут.😅
Сложно сказать точно когда Волга М-21 стала Волгой ГАЗ-21 в инструкциях и каталогах до 1964 года она еще М-21, а вот с 1968 года уже ГАЗ-21. А коллекция у вас конечно шикарная и смотреть интересно как вы о ней рассказываете, подписался.
Классные Волги супер шикарно мне всё понравилось всё что у вас там есть!
Молодцы , спасибо за Волги , было интересно смотреть !
Привет из Коми смотрим наблюдаем удачи пожелаем быть добру!!! 🎉🎉🎉
*_шикарные Волги_*
Про звезду и Жукова это байка. Известная конечно. Но байка.
Спасибо. За отличный контент 👍
Преемником победы Волга не была. Нет там никакой преемственности. Просто следующая модель. Кстати в 1956 собрали перед новым годом менее 10 машин. По факту производить начали в 1957. Тогда же и первые авто были проданы.
1 марта 1957 года - день, когда поступили в продажу самые первые Волги!)
Москвичи из ретрорембазы
Вам в коллекции не достаёт двух Волг- маршальской, со звездой и универсала -22го.
Коробки автоматические были лишь на 700 машинах. И все. Основной всегда была механика.
Привет. Как-то давно смотрел обзор, где рядом стояли все три серии. Отличий по мелочам много. Если будет возможность, снимите обзор на все Ваши ВАЗ-21011. Различия по годам. Благодарю.
@@ФомаНеверящий-в3р привет, обязательно снимем!
👍👍👍
Много ваших мотоциклов были на обзоре у Ретро Мото 58
У Москвичей такой цвет зелёный назывался Риц
Наконец-то увидели в зеркале хозяина этого богатства!!!
Волга газ 21 москвич 408 412 машины топ Урал юпитер 4 планета 5 Днепр Юпитер 2 планета 3 мотоциклы топ и Рига мопед топ
Не хватало масел для коробки
Да, чистая М-21, имела АКПП! И только следующая модификация имела МКПП - эта модификация была предназначена для такси.
Чепуха , их установили или 500 или 600 кпп , а затем заменили на обычные .
@@alexanderrikant8878 никакой чепухи не было, с МКПП была уже следующая модификация М21-й Волги. Правильно автор сказал! Первая М21 проектировалась только с АКПП! Остались они живые, только с переставленный на них МКПП, по крайней мере, насколько я слышал! Вживую видел только модификацию "звёзды", предназначенную для такси!
@@valerkanev К сожалению автор сделал несколько ошибок , поэтому ссылаться на него нет смысла . Есть заводские данные подтвержденные документально , это можно взять за источник или принять , как аксиому . Знания автора очень поверхностные . Моторы для 21-й были одинаковые но отличались системой вентиляции , а на первой серии сначала устанавливали Победовский мотор с увеличенной на 5 лс мощностью, такой же как на Газ 69 . На АКПП было много нареканий и не было своего масла , его закупали за рубежом , что очень увеличивало расходы на содержание . И обе КПП устанавливали параллельно, но доля АКПП была ничтожно мала , а затем и вовсе от них отказались . Это все имеется в открытом доступе на сайте завода Газ , просто людям некогда сначала почитать , а потом рассказывать .
@@alexanderrikant8878 именно первые Волги м21 были с ДВС от ЗМЗ, для этого был построен завод двигателей. ДВС М20, ставили только на модификации, так называемые такси. Да, чистых М21, выпустили мало, и теперь существуют только новоделы, или экспортные модификации М21Е, с АКПП, у них уже не было оленя, вместо него была, так называемая - капля!
Когда я учился, в позднем СССР, преподаватель, нам говорил, что на сборке должен быть запас на и конвеер, который пополняется, по мере поступления! А так как, каждый заказчик был практический известен заводу, так и составляли технологическую карту сборки автомобиля. И уже по ней, с изменениями, вносили корректировки сборки автомобиля! Тем более, параллельно, была сборка М20. Да и ЗиМ ещё выпускался!
Спасибо, что поделились мнением!
Оговорка у вас.
"коробка передач, которая находится рулевой колонкой" :)
Рычаг переключение передач находится на рулевой колонке...
@@justlooking8024 ну конечно оговорка)
@@autobaza-yalga так часто говорят, так что фраза уже устоялась
Что интересно, пацаны, видя рычаг на руле, спрашивают - На автомате?
:)
Очень красивые автомобили и мотоциклы!!! Только откуда, у 21-Й Волги, взялся руль, кожей обшитый???
@@yuris5847 прошлый владелец заморочился, мы решили оставить так
ЗДРАВСТВУЙТЕ У ВАС ОЧЕНЬ КОЛЛЕКЦИИ ЕСЛИ КОГДА-ТО БУДУ САРАНСКА СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖНО К ВАМ ЗОХОДИТ ПОЛЮБОВАТЬСЯ ВАШЕЙ КОЛЛЕКЦИИ ЗА РАНЕЕ БЛОГОДОРЮ
@@РАШАСЛАНОВ здравствуйте, это частная коллекция, не для экскурсий
@@autobaza-yalga ИЗВИНИТЕ ХОТЕЛ ПИСАТЬ УДИВИТЕЛЬНОЕ КОЛЛЕКЦИЯ СЛОВА УДИВИТЕЛЬНО ЗАБЫЛ ПИСАТЬ Я ВАС ПОНЯЛ СПАСИБО ЗА ОТВЕТ И ЗА ВИДЕО ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ИНТЕРЕСОМ СМОТРЮ ВАШИ ВИДЕО ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ И БОГАТЫЙ КОЛЛЕКЦИЯ
Вроде Рига 22 мопед, надеюсь я не ошибаюсь
Рига 4
Порста клласс
Где это находиться
@@ГочаМаисая Саранск
М21 они толком не назывались,только прототипы,может самые первые экзкмпляры (Молотов был из партии исключен)даже на последних ГАЗ-12 вместо ЗиМ,на капоте шельдик был Газ!
Газ 21 третья без буквы м
Только вот содрали её с автомобиля Ford Mainline и внешне они очень похожи.
Продолжай) что дальше?
Похожи , как все машины того времени.Это разные машины.
@@СергейКушнерев-щ9ч, ну да, одна Форд, а другая Волга. 🤣
@@Сергей-х4х3р, а дальше яйца не пускают...
🤣
С Форда мейнлейн скомунизили