Благодарю! Если гидрокомпенсаторы ослабли и прожимаются рукой, то их нужно менять. Если нет, то можно не менять. Но... Новые гидрокомпенсаторы, это всегда хорошо😁
Здравствуйте. Подскажите пжста ваше мнение, такой мотор немного в дтп пострадал прочесав шкивом об лонжерон, небольшая вмятина на нем но он нежный сам по себе, будет ли такое отражено на колене ? Или что нужно смотреть?
Здравствуйте.скажите пожалуйста хс90 дизель 2008 только купил звук у ДВС бубнящий как будто сидит кто-то и в барабан бьёт,звонког звука клапанов нет.еще при обгоне идёт черный дым подскажи пожалуйста куда копать?
@@volvoplus по маслу хотел спросить в 2.5 написано спецификация а5б5, а раньше было а3б4, много где читал что а5б5 это в угоду экологии. снижение моторесурса. Ваше мнение по этому вопросу и какое порекомендовали бы масло?
@@urmann-d8p какое написано, такое и лить. Если в угоду экологии, то этого тоже не стоит стесняться, нам и нашим детям здесь жить. А про ресурс пишут неграмотные люди, у которых нет никаких данных, просто сплетники.
Добрый день. Чем лучше заглушить агр механически или программой. Мотор 2.5 185лош. 2009 года. И так же удаление вихревых заслонок на што это повлияет. И ресурс ремня грм на сколько расчитан. Заранее благодарю.
Добрый день! 2004 Volvo V50 2.0 дизель (225.000км) - стало жрать масло и кидать его в впускной, воздушный чистый, дыма нет, может ли быть ВКГ? И если сталкивались - сильная вибрация руля 60-80, ступицу, которая имела люфт заменили, гул ушел, но виляние руля осталось, что может быть?
По вибрации смотрите балансировку колес для начала, по поводу мотора надо делать диагностику, так просто что-то писать не буду, может быть всё что угодно
Метка в этом моторе это болтик который он совал с зади .и на колене .шестерню ставь как хочеш .хочеш рисуй свои метки .если бы он был не в метках он бы делал стук стук .
@@volvoplus да на ютубе есть какие то челы ремонтировали гетс хундай, так вот там у них стучал как раз масляный насос, хотя они думали, что это гидрокомпенсаторы и поменял их, но стук оставался. Думаю там есть детали которые со временем могут люфтить и соответственно стучать.
Компенсаторы не держат давление, обычно потому , что скопилась грязь на седле клапана и подпружиненный шарик не плотно прилегает. Нужно разобрать и промыть, а потом заполнить маслом. Износ бывает нижней части, когда от грязного масла заклинивает плунжерная пара компенсатора увеличивается зазор между компенсатором и кулачком распредвала. Кто не понимает как устроен компенсатор , говорит клиенту - изношен. Такие мастера из-за своей необразованности вынуждают клиента платить.
Да, хорошо что в ютубе есть хорошие мастера, которые знают как всë устроено и на каком седле грязь скопилась и где шарик прилегает... Вся надежда на Вас!!!
Там пружинки просто просели .в первом норм во втором просела или обломились витки пружинки .в третьем гидрике просто лопнула пружинка .хозяин авто жертва диагноста .сто пудов он ещё купил эту форсунку у этого же чтеца кодов неисправности .пропуски воспламенения -форсунка!вот почти твоя для тебя берегли .
Уважаемый Газовоз. Единственное что было понятно из Вашего комментария, это то, что я немного тормоз... Всë остальное, что Вы написали, я не могу расшифровать, не могли бы Вы исправить ошибки, расставить запятые и тогда, возможно, я смогу расшифровать Ваше засекреченное послание.
Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5
Наш сайт: v-plus.ru тел: 89055004340
vk.com/v_plusru
t.me/volvoplus
как всегда плюсую особо не разбираясь )
😂😂😂
Да вы там не только экшена добавили, но и интригу. Как сейчас запускается? Ну повторно или как в первый раз 😉
После ремонта стал работать тише и быстрее схватывать
Мне 4 форсунку вынимали пневмоударной приблудой. Похожа по принципу на обратный перфоратор. Вянимали 5 мин, стоимость работы 5 тыс.
Привет, приятно видеть специалиста подскажите пожалуста перед установкой надо ли стравливать новые гидрики?
Благодарю! Если гидрокомпенсаторы ослабли и прожимаются рукой, то их нужно менять. Если нет, то можно не менять. Но... Новые гидрокомпенсаторы, это всегда хорошо😁
Я имел ввиду, то что новые пришли полностью вышедшие, при установке могут зажать закрытые клапана?
@@volvoplusа что если компенсатор пропускает масло при нажатии рукой?
@@restorethat4569 тогда его нужно менять!
@@Арсенийб2105 Новые всегда такие
Здравствуйте. Подскажите пжста ваше мнение, такой мотор немного в дтп пострадал прочесав шкивом об лонжерон, небольшая вмятина на нем но он нежный сам по себе, будет ли такое отражено на колене ? Или что нужно смотреть?
@@bostooo конечно нужно заменить шкив, если он пострадал...
@@volvoplus ну да, это само собой, вопрос в том отражается ли такое на самом коленвале то что был какой то ударчик по шкиву
@@bostooo ну тут можно будет понять после того, как замените и запустите двигатель
Все доступно и понятно,молодцы!Какой пробег авто?
Сейчас уже точно не помню, 250 где-то
@@volvoplus 294,000
@@ЮрийГоликов-к9о Юрий, благодарю) 🤝
Оставляйте комментарии КРОЛИКАМ😄
Дааа!)))
Спасибо за информацию
🤝
Здравствуйте. На моей пора менять гидрокомпенсаторы. Не подскажете какого производителя купить? более менее по цене
Blín, a tak nadejalsa yslushat zvuk plohih kompensatorov🥺
Это была незапланированная съемка, Рома смог приехать когда уже всё было разобрано... Может в следующий раз...
Приветствую!
Пои поводу ТГ канала, он у с неправильно сделан, сейчас он в виде чата, а не канала.
К сожалению. Может поправите?
Если честно, я пока только осваиваю, и не знаю как исправить)))
Если компенсаторы впуска, то открыв крышку воздушного фильтра слышно как бубнит.
А если выпуска?
@@volvoplus ну тогда надо выхлоп снять? 😀
@@konst999 Наверное!😂
Здравствуйте.скажите пожалуйста хс90 дизель 2008 только купил звук у ДВС бубнящий как будто сидит кто-то и в барабан бьёт,звонког звука клапанов нет.еще при обгоне идёт черный дым подскажи пожалуйста куда копать?
Дым при обгоне, это нормально, а вот звон клапанов, это не очень хорошо, я бы посмотрел на гидрокомпенсаторы, в каком они состоянии.
Не не, звона нет есть бубубу глухой звук работы ДВС егр, вихревые заслонки,и сажевый фильтр программно отключены
@@ДенисШвецов-е4ж ну, нужно слушать, какой звук, так по описанию я не могу диагностировать))
@user-ke6km1dp6i подушки воздух пропускают
Добрый! На 2.5 есть гидрокомпенсаторы? По регламенту когда надо регулировать клапана на 2.5?
Добрый день, на 2.5 нет компенсаторов и регламента тоже нет)
@@volvoplus по маслу хотел спросить в 2.5 написано спецификация а5б5, а раньше было а3б4, много где читал что а5б5 это в угоду экологии. снижение моторесурса. Ваше мнение по этому вопросу и какое порекомендовали бы масло?
@@urmann-d8p какое написано, такое и лить. Если в угоду экологии, то этого тоже не стоит стесняться, нам и нашим детям здесь жить. А про ресурс пишут неграмотные люди, у которых нет никаких данных, просто сплетники.
@@volvoplus А как же тест на с двиг у а5в5
Добрый день.
Чем лучше заглушить агр механически или программой.
Мотор 2.5 185лош. 2009 года.
И так же удаление вихревых заслонок на што это повлияет.
И ресурс ремня грм на сколько расчитан.
Заранее благодарю.
Нужно ли прописывать форсунки?И какой фирмы гидрики?
Прописывать нужно, но мы пока не стали спешить, если код появится, то пропишем.
@@volvoplus Будет возможность покажите,как и чем прописывается форсунка.И стоимость такой работы у вас.
@@РусБек-и3х прописываются форсунки Видой, просто загружается прога и всё
@@volvoplusЕсли форсунки после ремонта, в Виду ставятся новые цифры из паспорта форсунки, который выдал компьютер у форсунщиков.
Извиняюсь. А какой бюджет этой процедуры? У моей Ксюхи симптомы уж больно похожи. Бурчать начинает особенно на холодную слышно. 2.4 185л.с.
Сейчас про бюджет сложно говорить, цены меняются почти каждый день, да и по наличию запчастей всё не так просто
Добрый день! 2004 Volvo V50 2.0 дизель (225.000км) - стало жрать масло и кидать его в впускной, воздушный чистый, дыма нет, может ли быть ВКГ? И если сталкивались - сильная вибрация руля 60-80, ступицу, которая имела люфт заменили, гул ушел, но виляние руля осталось, что может быть?
По вибрации смотрите балансировку колес для начала, по поводу мотора надо делать диагностику, так просто что-то писать не буду, может быть всё что угодно
Так что с метками было?почему ушли?
Так кто же их знает?)))
@@volvoplus 😁😁
Метка в этом моторе это болтик который он совал с зади .и на колене .шестерню ставь как хочеш .хочеш рисуй свои метки .если бы он был не в метках он бы делал стук стук .
Судя по видео, не правильно выставлен зубчатый шкив распредвала (установка шкива была без фиксации валов). И мастера v plus не устранили эту проблему.
а что такое стучит на 22.06, замечал этот звук все говорят что это мол ок
Я стука никакого не слышал...
может ли стучать маслянный насос на этих двжках?@@volvoplus
@@algreport280 я никогда не слышал, но в жизни всякое бывает, может ещë услышу (шутка, я правда не слышал)
@@volvoplus да на ютубе есть какие то челы ремонтировали гетс хундай, так вот там у них стучал как раз масляный насос, хотя они думали, что это гидрокомпенсаторы и поменял их, но стук оставался. Думаю там есть детали которые со временем могут люфтить и соответственно стучать.
А штопары рпв и кв не ставьте?
Для фиксации валов обязательно нужно стопорить.
Сколько по замене выйдет с работой и материалами
Сейчас сложно сказать, цены выросли за последнюю неделю очень сильно
@@volvoplus тогда работа без зп
@@alexandrzolotarev973 я не помню, ролик снимался 2 месяца назад...
Откуда этот штифт для метки взял?
Штифт, это специальная подточенная головка 😁
А шкив распредвала не на шпонке что-ли?
Нет там шпонки, запресован на горячую...
Какое вязкости масло лучше использовать на 200000?
Какое изготовитель рекомендует, такое и надо лить
Компенсаторы не держат давление, обычно потому , что скопилась грязь на седле клапана и подпружиненный шарик не плотно прилегает. Нужно разобрать и промыть, а потом заполнить маслом. Износ бывает нижней части, когда от грязного масла заклинивает плунжерная пара компенсатора увеличивается зазор между компенсатором и кулачком распредвала. Кто не понимает как устроен компенсатор , говорит клиенту - изношен. Такие мастера из-за своей необразованности вынуждают клиента платить.
Да, хорошо что в ютубе есть хорошие мастера, которые знают как всë устроено и на каком седле грязь скопилась и где шарик прилегает... Вся надежда на Вас!!!
Там пружинки просто просели .в первом норм во втором просела или обломились витки пружинки .в третьем гидрике просто лопнула пружинка .хозяин авто жертва диагноста .сто пудов он ещё купил эту форсунку у этого же чтеца кодов неисправности .пропуски воспламенения -форсунка!вот почти твоя для тебя берегли .
Конечно, 100%!!! Как же Вам удалось с дивана меня разоблачить?!!! Вы реально профессионал, горжусь Вами!!!!
@@volvoplus у тебя ещё много открытий и удивлений.а с дивана Я комментирую потомушто выходной .подольше тебя гайки кручю .
Запишите в следующий раз звук работы гидрокомпенсаторов до и после. На бензине понятно на дизеле хрен поймешь.
Хорошо, в следующий раз запишем))
Спасибо.
👍👍👍
Благодарю!
Немного ты тормоз з валамы.шестерня на ремне регулируеца , она двежима
Уважаемый Газовоз. Единственное что было понятно из Вашего комментария, это то, что я немного тормоз... Всë остальное, что Вы написали, я не могу расшифровать, не могли бы Вы исправить ошибки, расставить запятые и тогда, возможно, я смогу расшифровать Ваше засекреченное послание.
Молодец.
Спасибо.
Благодарю
Я чего стучит?
Это не бензину заводить! Завоздушено!
Да, завоздушено было, просто захотели немного экшена добавить)))
Шестерня так вала регулируется на три зуба
На три?))
✌️➕
✌😁👍