Читаю коменты,честно я в шоке...человек рассказал свою историю,это его мнение.Не,наш человек наверное от завести,обосрет с ног до головы...За расход,человек сказал правду.Тут читал коменты,типа если ездишь 10к в год,то зачем авто?:)Человек ездит с семьей,авто выходного дня.Вас бесит то что он не таксист и по другому заработал на такую машину?Столько негатива в людях,кошмар...Полностью поддерживаю участника данного интервью!За авто-хороший,семейный седан.
@@МаксимТолмачевский-л2й владею именн таким автомобилем 3 года взял с америки с пробегом 20тсч миль и тогда сразу поставил газ, сейчас пробег 143тсч миль мотор работает без нареканий
1. необязательно ставить лепестки, можно вручную передачи переключать на коробке 2. неровности дороги при практически отсутствии шумки, как раз очень даже чувствуются 3. сама коробка действительно под очень плавную и спокойную езду
У меня такая тачка уже 3й год. мне 23 было когда купил, живу в селе, но наездил 75к км за 3 года, по району. Тачка огонь, 5 цилиндров звучат очень круто! Катался очень быстро, да так, что розвалил коробку механику 5ступ! Поменял и коробку и сцеплиние. Замерял на ОБД 2 разгон, 8.3-8.7сек было очень много раз. Это на бензе. ГАЗ главная проблема с настройками после снятия клемы, слетают настройки, так как ставят на 6 цилиндров, 1 глушат! По этому такие проблемы! Кто любит рев мотора, берите 2.5 или 3.6. Кто хочет просто динамику то берите 1.8 или 2.0 тді(2.0 бенз новые). Минусы, после камрюхи пожоще, но от европейца мягче на 20%. Не чувствуется тяжесть авто, рулякак будто машина не устойчивая на поворотах при больших скоростях. Шумки нет, но лучше октавии) Крч эта тачка тащит своим характером, который предает ей двигателя 2.5 и 3.6. И надежностью! Опять же не сравнивайте ее с табуреткой октавией! Не твой уровень... Конкурентов нету за эти 10к$!
Самый большой минус айсина на 2.5 это когда он держит 1тыс оборотов при неспешной езде в гору и даже чувствуется как тяжело двигателю по вибрации. Все ради экономии и так не только на пассате
Ору пипец с этого пацана! Он до этого на велике ездил????! Какие холодные запуски по утрам на газе???))))) Какие постоянные настройки????? И что у тебя там на газе проседает и куда пружину собрался пихать))))))))??????? За экономию забыл написать, мол говорит : не такая уж и экономия, ну да 40% всего лишь, какие-то копейки!!!
@@vw2usa так я же ничего против и не имею . Просто зачем говорить то о чем понятия не имеешь! Мнение его это одно, а городить бред и других не опытных людей вводить в заблуждение это уже совершенно другое! Можно ж было сказать типо: Я в этом ещё плохо розбераюсь, первое авто или что-то в этом роде.
Он говорил ровно то, что знает. И он информацию получает от реальных отзывов с профильной группы в 3к человек, где каждый день обсуждаются озвученные ним проблемы с гбо. Он же не придумал это от себя.
@@ВажаПетросян я же Вас просил пройти на профильный форум и Вам там расскажут намного подробнее. Но вот цитата с форума: "Так как многие просили отписаться : Продолжая искать проблему запуска в холодное время, когда машина первый раз запускается и глохнет, вчера делал чистку бенз форсунок. Газ отключил и перекрыл, сегодня ночью было -2, утром когда запускал машину было 0. Как итог машина завелась легко и все хорошо. В итоге тогда копаем в сторону газа. Газовщик звонил в тех поддержку, после того как я приезжал к нему проверить форсунки, мембрану редуктора и клапан с которыми было все хорошо в тот момент, кроме грязного клапана. В техподдержке сказали, что нужно мембрану проверять в таких случаях, когда машина так же холодная, создать ей такие же условия, как когда она глохнет и только тогда искать пропускает ли мембрана. То есть, когда я приезжаю к нему, машина уже прогретая и все резинки в том числе и найти пропуски газа очень тяжело.".
Если пробег в год такой как у владельца ( а у меня такой же, может даже и меньше- ГБО не нужно вообще. Стоимость ГБО+регистрация-сумма красивая, а экономия мизерная, исходя из теперешних цен. Тоже не собираюсь ставить ГБО. Пассат 12 г.в., комплектация SE- задние воздуховоды стоят с завода. Что там может скрипеть сзади? АХЗ! Может разве что полка задняя неправильно установлена. Лично меня алгоритм АКПП вполне устраивает. Но тут на цвет и вкус фломастеры разные! Зато комфорт при езде. Вот за это мне Пассат и нравится!
зачем мне его чистить?) 2,5 брал целенаправленно. Конечно новичок-любитель))) дизель был до этого, не захотел больше. У меня денег хватает заправлять машину. А у вас?
Добрый день! Все зависит от пробегов (целесообразности) и качества установки ГБО. С моим среднегодовым пробегом в 10-12к км и расходом в "пробках" на таком авто в ~13л/100км, наверное, я б не ставил газ.
@@vw2usa так это в два раза можно так заправить. Так почему не экономия, не понимаю? Если для такси планирую, но это не точно. Ставить газ, или лучше не надо? Чем это потом чревато? А если будет качественная газовая установка она со временем чем-то может навредить двигателю? Зачем тогда другие ставят, знаю даже не сколько мажоров у которых есть деньги на бензин. Но ещё дополнительно ставят газ.
Для такси однозначно ставить можно, экономия будет. В случае, когда пробеги малые, то не всегда это выгодно, так как установка хорошая будет по цене около 1к$. Риски по гбо я только по отзывам знаю, что очень часто "кривые" руки настроят, а потом начинаются танцы с бубном.
Надо смотреть. Я б себе брал с Америки, либо у того, кто СЕБЕ тащил оттудова. От перекупа б не брал, они очень дёшево восстанавливают тачку, чтоб быстрее и дешевле продать. Но сейчас цены на аукционах высокие, не всегда выгодно там брать. Хороший пассат 2.5 будет стоить у нас от 12к. Есои ты в Киеве, то приезжай на сходку, пообщаемся.
При всем уважении к собственнику. Не совсем понимаю как можно проехать 10 т. в год?🤔 Относительно гбо- вопрос в пробеге. Смысл ставить ГБО если катаешь 10 в год?! И ещё. 7,5 расход это при скорости до 100. При 160-180 отлично ест и 12 и 14 на сотню.
Человек очень редко ездит по Киеву. В основном к родственникам по Украине, так и получается где-то 11к км среднего пробега. Газ, исходя из такого пробега, ему нет смысла ставить. По трассе вроде бы он говорил, что при скорости на круизе где-то 120 км/час такой расход. Но средний у него выходит 7.5, ездит спокойно, с семьёй в авто.
Насчёт расхода : зима ❄️, пробки 2.5 АКПП расход меньше 14-15 литров по городу не получается, трасса 9-10 литров, 10 лет уже пользуюсь Гбо было много машин, смысл в Гбо есть , если ездишь каждый день на машине, экономия 40% а это не мало, мотору абсолютно пох на чем работать газ/бензин . Если брать конкурента то это Форд Фьюжен 2.5 АКПП - выглядит более современно , на ходу мягче, шумка лучше, в обслуживании дешевле, расход идентичен как у пассата , поэтому взял его после пассата ! Если брать ,чтобы ездить я бы рассмотрел 1.8 тси динамика лучше, расход будет намного адекватнее 2.5 !
Машина в целом хорошая! Владею своим 2,5 NMS уже 2 года. 197 тыс пробега. Газ ставил сразу после покупки когда машина прошла 160 тыс. Реальный расход ГАЗА по городу 14 л., за городом 9-8 л. Манера езды плавная крейсерская 120 км в час. Главное регулярно менять все жидкости. По болячкам это мембрана КВКГ ее менял, хотя при снятии старой оказалась целая, но при установке новой симптомы пропали. Автомат работает отлично , масло менял сразу. Сальники полуосей ставить нужно только оригинал, остальные заменители зачастую не держат. По задним сайлентблокам передних рычагов аналогично, ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!!! Могут наблюдаться подтеки масла снизу меджу двигателем и АКПП. Зачастую это теч уплотнительного кольца вакуумного насоса, в некоторых случаях может быть задний сальник коленвала. Можно грешить на подьедание масла 1 л. на 10 тыс км, но только после устранения всех подтеков из вне. Также к болезни ходовой можно отнести втулки переднего стабилизатора, при наезде на лежачий полицейски может быть скрип. После замены все проходит. Стабилизатор целиком менять не нужно, идеально подходят от ОПЕЛЬ АСТРА H. Лампочки в фарах с завода слабые, заменил на ФИЛИПС +150. Свет стал отличный. Двигатель 2,5 с чугунным блоком и АКПП гидротрансформатор очень надежные - главное регулярное обслуживание... Вообщем у меня работает все, и покупал не битую!!! Если интересует целое авто, то... auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_passat_b7_32941948.html
Здравствуйте! Тесть реально по городу она будет кушать +- до 15 л газа ? Просто находил пишут 16-17 л понятно что от манеры езды зависит, от города и.т.д но все таки
Немного похоже на собеседование, или экзамен в институте. Свободное общение зашло бы лучше, чем формат: вопрос-ответ с заготовленными фразами И как говорилось много раз -- для американцев это не лакшери/премиум, а средство передвижения. Фактически, это просто большой седан В любом случае лайк за старания, продолжайте в том же духе 👍
Спасибо за просмотр! Будем прислушиваться к пожеланиям и улучшать качество. Честно говоря, ответы были не заучены) Насчёт лакшери, то я много пересмотрел промоушена,коьорый американцы запускали перед выходом этого пассата на рынок, а также уже после выхода, то этот автомобиль там позиционировали как лакшери в комплектации sel и sel premium.
@@vw2usa глупости какие.Это ваша выдуманная статистика.Среднестатистический пррбег авто в Украине составляет 20-25 тысяч километров в год.Меня поражают и бесят люди которые по факту ничего не знаю но имею свое особое мнение,которое весит как пыль.Вы б хоть какую то статистику нашли ,чтоб не позориться,эту вашу дичь кто то еще лайкает
Спорное утверждение ! Я езжу практически каждый день дом - работа , примерно 35 - 40 км в обе стороны , пробег больше 12К в год не бывает . А у знакомого получается 11км дом - работа в обе стороны , но живёт в такой жопе (частный сектор ) , что транспортом выбираться часа полтора , а машиной 15 мин .Так у него пробег с 2012 г. 45К. Вот тебе и статистика .
@@Asperin4ik та какие форсунки, у меня пробег сотка, у друга такой же пассат дизельный с пробегом 75к, такой же расход. смотря что для тебя пробки, в моем городе я могу ехать 8-10 км больше часа по времени и в расход 7,5 при такой езде не поверю никогда
После того как хозяин авто сказал про пуски двигателя на холодную на газу!!))) И не заводиться,и т.д...я понял что это супер спец по авто что автор видео что хозяин!! Не тратьте время ролик нет чём!!!)) И хозяину авто- при пуске на холодную - горячую авто с ГБО авто всегда !!! Всегда!! Запускается на бензине и после прогрева переходит на ГАЗ!!! Знатоки..бля...
Мы то это знаем, что запускается на бензине. Имелось в виду, что часто травит газ и после ночи сложно делать холодный (после длительного простоя) запуск. Диагнгстируется это путем перекрытия балона на ночь и пробы пуска в таком режиме. Если заводится лучше после простоя с перекрыты балоном, значит травит где-то газ.
@@vw2usa ой...Дима,Дима...нет слов)) Это Вы наверное про ГБО 2 го Поколения,старое и древнее,где нет форсунок,мозгов управления и мультиклапна на баллоне..Зачем такое ставить ?? Я использую авто с ГБО разные уже больше 10 лет...Нет проблем от слова Совсем!!! Сейчас у меня Пассат 2015 года,Америка,2.5 ...5 цилиндров,с ГБО!! Зима- Лето полёт отлично!! 12-13 литров расход город,10 трасса!! В минус 28 запуск без проблем,бензин в баке всегда 100 тка!!
@@СергейКожевников-й6я можете сбросить фото таблички с вин кодом на проёме водительской двери Вашего авто на мою почту shyhovets@gmail.com. Очень редкий зверь 2.5 да ещё и 2015 года. Вроде пассаты 2.5 в США были до конца 13го года, именно физически выпускали, а потом уже шёл экспорт пассатов с двигателем 2.5 в арабские страны.
@@dmitriychubich1344 суть в том, что многие любят американский пассат именно за атмосферу 2.5 и гидротрансформатор (сам для себя тоже его из-за этого рассматриваю). А человек купил америку и говорит "хотел бы дсг" - парадокс
Сказать «спасибо»
👇👇👇👇👇👇👇
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/2d4gFyrgVJ
💳Номер картки банки
5375 4112 1126 9068
Читаю коменты,честно я в шоке...человек рассказал свою историю,это его мнение.Не,наш человек наверное от завести,обосрет с ног до головы...За расход,человек сказал правду.Тут читал коменты,типа если ездишь 10к в год,то зачем авто?:)Человек ездит с семьей,авто выходного дня.Вас бесит то что он не таксист и по другому заработал на такую машину?Столько негатива в людях,кошмар...Полностью поддерживаю участника данного интервью!За авто-хороший,семейный седан.
Что такое ГБО ??
все ошибки по ГБО перечислили если ставить у дяди Васи в гараже ГБО
Насчёт газа,какие там ошибки и постоянные настройки, 100к проехали полет нормальный
Очень частые случаи, когда не умеют правильно установить гбо на этот автомобиль. А так да, газ имеет смысл быть.
20 к на газу полет нормальный, но на бензе она едет приятнее
Эти сказки про 100к ,полет нормальный,расскажешь бабе Гале
@@МаксимТолмачевский-л2й владею именн таким автомобилем 3 года взял с америки с пробегом 20тсч миль и тогда сразу поставил газ, сейчас пробег 143тсч миль мотор работает без нареканий
Здравствуйте! Какой у нее реальный расход топлива?
1. необязательно ставить лепестки, можно вручную передачи переключать на коробке
2. неровности дороги при практически отсутствии шумки, как раз очень даже чувствуются
3. сама коробка действительно под очень плавную и спокойную езду
Можно, но с лепестками удобнее. Неровности чувствуются, но очень влияет на восприятие стиль езды и опыт прошлых автомобилей.
Классные видос!👍 Песня в начале зачёт!))
🤝
Конечно если тачка выходного дня то какой смысл газа
У меня такая тачка уже 3й год. мне 23 было когда купил, живу в селе, но наездил 75к км за 3 года, по району. Тачка огонь, 5 цилиндров звучат очень круто! Катался очень быстро, да так, что розвалил коробку механику 5ступ! Поменял и коробку и сцеплиние. Замерял на ОБД 2 разгон, 8.3-8.7сек было очень много раз. Это на бензе. ГАЗ главная проблема с настройками после снятия клемы, слетают настройки, так как ставят на 6 цилиндров, 1 глушат! По этому такие проблемы! Кто любит рев мотора, берите 2.5 или 3.6. Кто хочет просто динамику то берите 1.8 или 2.0 тді(2.0 бенз новые). Минусы, после камрюхи пожоще, но от европейца мягче на 20%. Не чувствуется тяжесть авто, рулякак будто машина не устойчивая на поворотах при больших скоростях. Шумки нет, но лучше октавии) Крч эта тачка тащит своим характером, который предает ей двигателя 2.5 и 3.6. И надежностью! Опять же не сравнивайте ее с табуреткой октавией! Не твой уровень... Конкурентов нету за эти 10к$!
2.0 тди это не про динамику, намного медленее чем 2.5
Коробку прошей, я прошил под ауди тт и вот она плавность)
Это смена кодировки. Но, увы, для айсин это не панацея, у неё алгоритм работы такой.
@@vw2usa я не експерт, ну все же мне намного приятней ездить стало.
Какой расход после прошивки стал??
Самый большой минус айсина на 2.5 это когда он держит 1тыс оборотов при неспешной езде в гору и даже чувствуется как тяжело двигателю по вибрации. Все ради экономии и так не только на пассате
Зато по трассе едешь 90 и расход 6л.
@@andrey4288 90? В мене менше 140 не получаєцця))
Перейдите в режим тип.троник и включите принудительно первую и едьте в гору,он там для этого и есть!!!
В режиме спорт не пробовали?
@@0631027773 та так и делаю, не хочу влазить в мозги, хотя предлагали прошить
Ору пипец с этого пацана! Он до этого на велике ездил????! Какие холодные запуски по утрам на газе???))))) Какие постоянные настройки????? И что у тебя там на газе проседает и куда пружину собрался пихать))))))))??????? За экономию забыл написать, мол говорит : не такая уж и экономия, ну да 40% всего лишь, какие-то копейки!!!
Это мнение владельца, его опыт и наблюдения. Давайте его уважать также как вы б хотели чтоб уважали ваше мнение.
@@vw2usa так я же ничего против и не имею . Просто зачем говорить то о чем понятия не имеешь! Мнение его это одно, а городить бред и других не опытных людей вводить в заблуждение это уже совершенно другое! Можно ж было сказать типо: Я в этом ещё плохо розбераюсь, первое авто или что-то в этом роде.
Он говорил ровно то, что знает. И он информацию получает от реальных отзывов с профильной группы в 3к человек, где каждый день обсуждаются озвученные ним проблемы с гбо. Он же не придумал это от себя.
@@vw2usa ок! Объясните мне что он имел ввиду когда говорил про холодные запуски на газе проблематичные или плохие???? Как это может быть???
@@ВажаПетросян я же Вас просил пройти на профильный форум и Вам там расскажут намного подробнее. Но вот цитата с форума:
"Так как многие просили отписаться :
Продолжая искать проблему запуска в холодное время, когда машина первый раз запускается и глохнет, вчера делал чистку бенз форсунок.
Газ отключил и перекрыл, сегодня ночью было -2, утром когда запускал машину было 0. Как итог машина завелась легко и все хорошо. В итоге тогда копаем в сторону газа.
Газовщик звонил в тех поддержку, после того как я приезжал к нему проверить форсунки, мембрану редуктора и клапан с которыми было все хорошо в тот момент, кроме грязного клапана. В техподдержке сказали, что нужно мембрану проверять в таких случаях, когда машина так же холодная, создать ей такие же условия, как когда она глохнет и только тогда искать пропускает ли мембрана. То есть, когда я приезжаю к нему, машина уже прогретая и все резинки в том числе и найти пропуски газа очень тяжело.".
Отличное мнение😂😂😂😂 первая минута: мне нравится плавность. Потом говорит главный минус это не нравится плавность. В итогах говорит нравится плавность
Які проблеми можуть бути на газі? Просто Ви на ньому не їздили
Ну це і є його проблема. 😂 Мабуть вдома теж купив електро плитку замість газової, бо колись друга може пропускати газ. 😂
Одразу зрозуміло, що Дмитро ніколи не мав справи з гбо і взагалі немає уявлення про гбо.
Если пробег в год такой как у владельца ( а у меня такой же, может даже и меньше- ГБО не нужно вообще. Стоимость ГБО+регистрация-сумма красивая, а экономия мизерная, исходя из теперешних цен. Тоже не собираюсь ставить ГБО. Пассат 12 г.в., комплектация SE- задние воздуховоды стоят с завода. Что там может скрипеть сзади? АХЗ! Может разве что полка задняя неправильно установлена. Лично меня алгоритм АКПП вполне устраивает. Но тут на цвет и вкус фломастеры разные! Зато комфорт при езде. Вот за это мне Пассат и нравится!
Спасибо за такой развёрнутый отзыв! 👍
А какой бензин?
Интервью взяли у залетного новичка-любителя. Пусть почистит дросель хоть раз. Че ж он не взял 1.8 2014 года??? Он экономичнее. Или Дизель на дсг
зачем мне его чистить?)
2,5 брал целенаправленно.
Конечно новичок-любитель)))
дизель был до этого, не захотел больше.
У меня денег хватает заправлять машину. А у вас?
@@dmitriychubich1344 у меня тоже 2.5
Доброго времени суток, Дмитрий! А какое личное ваше мнение, вы бы ставили газовую установку?
Добрый день! Все зависит от пробегов (целесообразности) и качества установки ГБО.
С моим среднегодовым пробегом в 10-12к км и расходом в "пробках" на таком авто в ~13л/100км, наверное, я б не ставил газ.
@@vw2usa а сколько у вас стоит литр бензина, и газа, какая разница в гривнах?
Сейчас на АЗС WOG литр 95го стоит 30грн., а литр газа 16,5 грн.
@@vw2usa так это в два раза можно так заправить. Так почему не экономия, не понимаю? Если для такси планирую, но это не точно. Ставить газ, или лучше не надо? Чем это потом чревато? А если будет качественная газовая установка она со временем чем-то может навредить двигателю? Зачем тогда другие ставят, знаю даже не сколько мажоров у которых есть деньги на бензин. Но ещё дополнительно ставят газ.
Для такси однозначно ставить можно, экономия будет.
В случае, когда пробеги малые, то не всегда это выгодно, так как установка хорошая будет по цене около 1к$. Риски по гбо я только по отзывам знаю, что очень часто "кривые" руки настроят, а потом начинаются танцы с бубном.
Дизель 👍
мое мнение, автохозяин данного авто очень-очень странный)) это так без мата)) а автору канала спасибо за труд!
Хозяин неплохой парень, может так на видео сложилось впечатление( спасибо за просмотр и ждём на сходках👍
@@vw2usa как считаешь лучше у нас купить пригнаного? Или все таки покупать кота в мешке?
@@vw2usa просто хочу взять и не знаю что,либо за 9 под ключь или 11 у нас на рынке
Надо смотреть. Я б себе брал с Америки, либо у того, кто СЕБЕ тащил оттудова. От перекупа б не брал, они очень дёшево восстанавливают тачку, чтоб быстрее и дешевле продать. Но сейчас цены на аукционах высокие, не всегда выгодно там брать. Хороший пассат 2.5 будет стоить у нас от 12к. Есои ты в Киеве, то приезжай на сходку, пообщаемся.
При всем уважении к собственнику. Не совсем понимаю как можно проехать 10 т. в год?🤔
Относительно гбо- вопрос в пробеге. Смысл ставить ГБО если катаешь 10 в год?!
И ещё.
7,5 расход это при скорости до 100.
При 160-180 отлично ест и 12 и 14 на сотню.
Человек очень редко ездит по Киеву. В основном к родственникам по Украине, так и получается где-то 11к км среднего пробега. Газ, исходя из такого пробега, ему нет смысла ставить. По трассе вроде бы он говорил, что при скорости на круизе где-то 120 км/час такой расход. Но средний у него выходит 7.5, ездит спокойно, с семьёй в авто.
На круизе езжу 110. Редко 120. По этому и расход такой. На столб намотаться не хочу на 180.
@@dmitriychubich1344 Зачем же сразу на столб наматываться) по Украине есть хорошие дороги, где можно лихо проехаться по пустой, прямой дороге 😇
Действительно, расход бензина по трассе 7.1-7.5 при 120. По Киеву у меня с пробками 14-15л, это ппц товарищи )
@@callofukraine ось це схоже більш на правду!
Где вы взяли этого Диму ?🤣
Сам катаю без газа 10к в год и нафиг ненужен газ , газ нужен только таксисту , все верно четко на 100% правда
Спасибо за просмотр!
А если не таксист и 80к в год приезжаешь?
@@ЖеняСухой-и3ф то тогда газ обязалово , я кто катает десяху смисла нету
Насчёт расхода : зима ❄️, пробки 2.5 АКПП расход меньше 14-15 литров по городу не получается, трасса 9-10 литров, 10 лет уже пользуюсь Гбо было много машин, смысл в Гбо есть , если ездишь каждый день на машине, экономия 40% а это не мало, мотору абсолютно пох на чем работать газ/бензин . Если брать конкурента то это Форд Фьюжен 2.5 АКПП - выглядит более современно , на ходу мягче, шумка лучше, в обслуживании дешевле, расход идентичен как у пассата , поэтому взял его после пассата ! Если брать ,чтобы ездить я бы рассмотрел 1.8 тси динамика лучше, расход будет намного адекватнее 2.5 !
Спасибо за отзыв!
Фьюжн дешевле пассат в обслуге? Ну ну раскижи, у меня были обе, могу поспорить....форд точно больше не возьму
@@Ютуб-ш8зпочему? Из за дороговизны или из за того что плохая ьачка?
ужасное вступление, рыгать хочется
👍
пий таблеткі від захитування.
@@светасекель обязательно
Говорят что расход 13 на 2.5
По городу 13-15, на трасі не менше 9 це газ ти не "чіпаєш", а у ніво 7)))
@@ngkfdrlkjhgfds9895 трасса по бортовому 7,3 по факту 7,8. Это у меня так.
@@ngkfdrlkjhgfds9895 не расстраивайтесь, у вас тоже когда то будет хорошая машина)
У тебя левая штанина перекручена, купи новые джинсы, чувак
на штанці грошей брак потрібно на бензин гроші збирати .
Машина в целом хорошая! Владею своим 2,5 NMS уже 2 года. 197 тыс пробега. Газ ставил сразу после покупки когда машина прошла 160 тыс. Реальный расход ГАЗА по городу 14 л., за городом 9-8 л. Манера езды плавная крейсерская 120 км в час. Главное регулярно менять все жидкости. По болячкам это мембрана КВКГ ее менял, хотя при снятии старой оказалась целая, но при установке новой симптомы пропали. Автомат работает отлично , масло менял сразу. Сальники полуосей ставить нужно только оригинал, остальные заменители зачастую не держат. По задним сайлентблокам передних рычагов аналогично, ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!!!
Могут наблюдаться подтеки масла снизу меджу двигателем и АКПП. Зачастую это теч уплотнительного кольца вакуумного насоса, в некоторых случаях может быть задний сальник коленвала.
Можно грешить на подьедание масла 1 л. на 10 тыс км, но только после устранения всех подтеков из вне.
Также к болезни ходовой можно отнести втулки переднего стабилизатора, при наезде на лежачий полицейски может быть скрип. После замены все проходит. Стабилизатор целиком менять не нужно, идеально подходят от ОПЕЛЬ АСТРА H.
Лампочки в фарах с завода слабые, заменил на ФИЛИПС +150. Свет стал отличный.
Двигатель 2,5 с чугунным блоком и АКПП гидротрансформатор очень надежные - главное регулярное обслуживание...
Вообщем у меня работает все, и покупал не битую!!!
Если интересует целое авто, то...
auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_passat_b7_32941948.html
это в каком городе 14л😳
у меня в Кривом Роге выходит 10.5 при спокойной езде, и 11-11.5 если наступать
Здравствуйте! Тесть реально по городу она будет кушать +- до 15 л газа ? Просто находил пишут 16-17 л понятно что от манеры езды зависит, от города и.т.д но все таки
@@сергейкопейка-п4ж если ты макин гонщик то да 16-17 а если пенсия в 13 легко влезает
@@stanislavrudi6590 уже поставил газ себе ) на 15 л проехал 130 км по горду. Лампочка не загорелась , но вот вот должна .
Зачем тебе 3.6 если ездиш как дед
Лайк однозначно. Газ для Пассат зовсім не обов'язково
Дякую за перегляд!
@@vw2usa я власник Passat nms USA SEL premium 2014, а тому з радістю переглядаю Ваші відео, та дякую Вам за інформативність
А я Вам дякую!
Попереду ще багато цікавих та корисних відео. Вже відзнято, чекають своєї черги)
Немного похоже на собеседование, или экзамен в институте. Свободное общение зашло бы лучше, чем формат: вопрос-ответ с заготовленными фразами
И как говорилось много раз -- для американцев это не лакшери/премиум, а средство передвижения. Фактически, это просто большой седан
В любом случае лайк за старания, продолжайте в том же духе 👍
Спасибо за просмотр!
Будем прислушиваться к пожеланиям и улучшать качество. Честно говоря, ответы были не заучены) Насчёт лакшери, то я много пересмотрел промоушена,коьорый американцы запускали перед выходом этого пассата на рынок, а также уже после выхода, то этот автомобиль там позиционировали как лакшери в комплектации sel и sel premium.
Какой большой седан? Это только для нас он большой)) а само название NMS - new MIDSIZE sedan как бы намекает
Ну именно о своих впечатлениях владелец и говорил.
Наверно если ездить 10 тыщ в год,то можно не то что не ставить гбо ,а вообще не покупать машину
Средний годовой пробег среднестатистического водителя составляет 10-12 тыс. км.
@@vw2usa глупости какие.Это ваша выдуманная статистика.Среднестатистический пррбег авто в Украине составляет 20-25 тысяч километров в год.Меня поражают и бесят люди которые по факту ничего не знаю но имею свое особое мнение,которое весит как пыль.Вы б хоть какую то статистику нашли ,чтоб не позориться,эту вашу дичь кто то еще лайкает
Взаимно
Спорное утверждение !
Я езжу практически каждый день дом - работа , примерно 35 - 40 км в обе стороны , пробег больше 12К в год не бывает .
А у знакомого получается 11км дом - работа в обе стороны , но живёт в такой жопе (частный сектор ) , что транспортом выбираться часа полтора , а машиной 15 мин .Так у него пробег с 2012 г. 45К.
Вот тебе и статистика .
На таксі дешевше буде 😅
12 литров расход по Киеву? Ахах 🤣 у меня 2.0 дизель по городу 10 жрет, я думаю этот крокодил не меньше 15 кушает по городу, а то и больше
@@Asperin4ik та какие форсунки, у меня пробег сотка, у друга такой же пассат дизельный с пробегом 75к, такой же расход. смотря что для тебя пробки, в моем городе я могу ехать 8-10 км больше часа по времени и в расход 7,5 при такой езде не поверю никогда
у меня проблемы если 10 ест,максимум 7.5 должен хавать ЭТО МАКСИМУ! ЧАСА В ПРОБКАХ СТОЯТЬ
Конкретного нічого не сказав ...
7,5 л по трассе.. так я и поверил в этот бред
Это нормальный расход по трассе. У меня бывало и 6.8л режим 90-110
рік катаю суто траса середній 7.6 без пез...)
Такой же passat se 2.5
Расход траса 7.5 по бортовом да правда
При условии до 120 км час
@@avvavv4943 у мене при швидкості до 100 км. по трасі 8.5-9 л. При 130 км. 10-10.5 л. В місті 13-15л. Змішаний 12л. 2 роки володію
7.5 по трасі 48 при обгоні 39 на світлофорі от і казочці кінець .середній розхід 18літрів на 100 км
sel. sel premium?
ua-cam.com/video/ckpjAMX2tF0/v-deo.html
После того как хозяин авто сказал про пуски двигателя на холодную на газу!!))) И не заводиться,и т.д...я понял что это супер спец по авто что автор видео что хозяин!! Не тратьте время ролик нет чём!!!)) И хозяину авто- при пуске на холодную - горячую авто с ГБО авто всегда !!! Всегда!! Запускается на бензине и после прогрева переходит на ГАЗ!!! Знатоки..бля...
Мы то это знаем, что запускается на бензине. Имелось в виду, что часто травит газ и после ночи сложно делать холодный (после длительного простоя) запуск. Диагнгстируется это путем перекрытия балона на ночь и пробы пуска в таком режиме. Если заводится лучше после простоя с перекрыты балоном, значит травит где-то газ.
@@vw2usa ой...Дима,Дима...нет слов)) Это Вы наверное про ГБО 2 го Поколения,старое и древнее,где нет форсунок,мозгов управления и мультиклапна на баллоне..Зачем такое ставить ?? Я использую авто с ГБО разные уже больше 10 лет...Нет проблем от слова Совсем!!! Сейчас у меня Пассат 2015 года,Америка,2.5 ...5 цилиндров,с ГБО!! Зима- Лето полёт отлично!! 12-13 литров расход город,10 трасса!! В минус 28 запуск без проблем,бензин в баке всегда 100 тка!!
@@СергейКожевников-й6я можете сбросить фото таблички с вин кодом на проёме водительской двери Вашего авто на мою почту shyhovets@gmail.com. Очень редкий зверь 2.5 да ещё и 2015 года. Вроде пассаты 2.5 в США были до конца 13го года, именно физически выпускали, а потом уже шёл экспорт пассатов с двигателем 2.5 в арабские страны.
Хреново ткст вивчив
Реальный расход по городу это 15 л бензин ааа а газа ещё больше
Лепестки поставил, хочу 3.6 ну ты и....., купи себе Ланос один хер, что стоять будет.
лучше 1.3 или 1,5?
вы как владелец, подскажите
У меня Джета 2.5 , тоже гбо нехочю
Бредятіна, тупо брєдятіна, чел дуже далекий)))
"я би хатєл DSG" )))
далекий от чего?
@@dmitriychubich1344 суть в том, что многие любят американский пассат именно за атмосферу 2.5 и гидротрансформатор (сам для себя тоже его из-за этого рассматриваю). А человек купил америку и говорит "хотел бы дсг" - парадокс
@@alexanderomelko8439
Купил, поездив понял что гидротрасформатор вообще не мое. Хотя уже привык)